飛利浦?jǐn)?shù)據(jù)治理實(shí)踐-企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的數(shù)據(jù)治理概述

數(shù)字化生產(chǎn)模式：以數(shù)據(jù)為處理對象，以ICT平臺為生產(chǎn)工具，以軟件為載體，以服務(wù)為目的的生產(chǎn)過程平臺3524①Clasifed業(yè)務(wù)需求DigitalBusinessOptimization思 數(shù)隔清選作2eClasifedE-R圖(實(shí)體關(guān)系圖)產(chǎn)品(產(chǎn)品號，產(chǎn)品名，型號)產(chǎn)品(產(chǎn)品號，產(chǎn)品名，型號)供應(yīng)商(供應(yīng)商號，供應(yīng)商，地址)零件(零件號，零件名，單價)供應(yīng)(供應(yīng)商號，零件號，產(chǎn)品號，數(shù)量供應(yīng)商名供應(yīng)商名mn溫件多件產(chǎn)品P號Clasifedrr皿皿而而·作業(yè)人員有規(guī)范的流程和指導(dǎo)保障數(shù)據(jù)流通數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)洞察數(shù)據(jù)架構(gòu)管控平臺治理工具DefneDefneClasifed·提升數(shù)據(jù)質(zhì)量·為共享數(shù)據(jù)建立清晰的決策規(guī)則和決策流程·提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值·提供解決數(shù)據(jù)問題的機(jī)制·促進(jìn)部門和業(yè)務(wù)單元之間的協(xié)作和相互依賴·為共享數(shù)據(jù)建立共同責(zé)任制Clasifed數(shù)據(jù)質(zhì)量維度.一致性：確保數(shù)據(jù)值在數(shù)據(jù)集內(nèi)和數(shù)據(jù)集之Clasifed據(jù)騙等明確相關(guān)的組織職責(zé)、流程規(guī)范、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)·主數(shù)據(jù)管理辦法·各類主數(shù)據(jù)屬性模板主數(shù)據(jù)流程清單·績效考核用EMPLOrEE0Clasifed類型，地點(diǎn)，資產(chǎn)，費(fèi)用客戶區(qū)域，規(guī)模，價值Petom/90.2Owoowatomrgt?oDBnur0主題定義和分類數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容技術(shù)屬性管理信息業(yè)務(wù)定義標(biāo)準(zhǔn)代碼標(biāo)準(zhǔn)屬性主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的梳理國際標(biāo)準(zhǔn)(IS0,TU…)日期時間類一張名片的數(shù)據(jù)電話2XxxekDeaCoekDeaCoss基礎(chǔ)類數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理類數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)類數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理類數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系·銷售渠道數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)·地址數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)·標(biāo)準(zhǔn)編碼隨市頭鍵績標(biāo)P)采作治理記能成功與否P與細(xì)織的么司限后體完標(biāo)真密聯(lián)系與時原進(jìn)數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享提升數(shù)據(jù)質(zhì)主數(shù)據(jù)分發(fā)學(xué)器主數(shù)據(jù)采集人工錄入導(dǎo)入導(dǎo)出數(shù)據(jù)源ERP系統(tǒng)MES系統(tǒng)BPM系統(tǒng)接理系統(tǒng)管理消向直理日志查理現(xiàn)序義m主數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)安全主數(shù)據(jù)維護(hù)主數(shù)據(jù)治理管理協(xié)會)數(shù)據(jù)質(zhì)量EQ\*jc3\*hps12\o\al(\s\up1(·),·)數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)倉庫和標(biāo)準(zhǔn)：分級一管理授校一審計(jì)階段4管理協(xié)會)階段4高端實(shí)踐階段3數(shù)據(jù)倉庫和參考數(shù)據(jù)文件和商務(wù)智能和主數(shù)據(jù)內(nèi)容管理數(shù)據(jù)集成和互操作和操作數(shù)據(jù)建模階段1元數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)治理階段23確入訓(xùn)采調(diào)控體系Clasifed134工程車輛集團(tuán)經(jīng)營管理核心賦能車企或主機(jī)廠的商業(yè)模式創(chuàng)新之路B2C2B業(yè)務(wù)模式管車險(xiǎn)公司o潛客客戶B2B2C業(yè)務(wù)模式潛客客戶潛客客戶旗艦店服務(wù)站工程車輛集團(tuán)組織架構(gòu)-基于2019年報(bào)告和調(diào)研資料5司外)t研發(fā)制造(總裝)技術(shù)質(zhì)量行政人力資源財(cái)務(wù)部銷售型子公司60個生產(chǎn)型子公司14個公司司a投資型子公司1個投資公司貿(mào)易型公司2個工程車輛集團(tuán)組織架構(gòu)：核心公司業(yè)務(wù)、集團(tuán)管控領(lǐng)域管拉巧鹽過恨山露誠積極貢獻(xiàn)·建立統(tǒng)一的集團(tuán)型系統(tǒng)管控平臺，系統(tǒng)間通過ESB管拉巧鹽過恨山露誠積極貢獻(xiàn)·建立統(tǒng)一的集團(tuán)型系統(tǒng)管控平臺，系統(tǒng)間通過ESB售成和實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一口戶EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up3(某),車)EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up3(團(tuán)),配)EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up3(路與),件銷售)EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up3(芳),進(jìn))EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up3(管),采)EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up3(控),購)等路理繁耀臨務(wù)膀塑期助聯(lián)脫璃經(jīng)踢按它務(wù)納信杭州叉車門架有限公司杭工程車輛橋箱有限公司上工程車輛車銷售有限公司廣州浙工程車輛車有限公司浙江工程車輛進(jìn)出口有限公司息6工程車輛集團(tuán)化業(yè)務(wù)運(yùn)營模式。各版塊業(yè)務(wù)和關(guān)聯(lián)交易關(guān)注集團(tuán)化運(yùn)營的銷售關(guān)聯(lián)交易、計(jì)劃統(tǒng)籌和分配、內(nèi)部供應(yīng)鏈協(xié)作、財(cái)務(wù)對賬和稅務(wù)籌劃整車銷售配件銷售工程車輛集團(tuán)公司總成銷售配件銷售加工分子公司圖例原材料銷售物貿(mào)公司金屬原材料(大宗)采購整車銷售配件銷售進(jìn)口件采購?fù)赓Q(mào)進(jìn)出口公司注意：配件分公司(即負(fù)責(zé)配件成套業(yè)務(wù)，包整車銷售配件銷售填外銷售公司國內(nèi)銷售公司整車出口配件出口整車銷售配件銷售整車銷售配件銷售境外經(jīng)銷商境外供應(yīng)商進(jìn)口件采7工程車輛集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝路線一示例部裝涂裝總裝建立恰當(dāng)?shù)腂OM結(jié)構(gòu)可配置(應(yīng)用變式配置，可以提供可選項(xiàng)，減少物料數(shù)量克下料精加工焊接·生產(chǎn)管理的層次(不要太多)·超過設(shè)計(jì)和生產(chǎn)BOM的配件主數(shù)據(jù)需要在理。系統(tǒng)記錄的一車一檔中，需要記錄生產(chǎn)裝配清單和配件·物料主數(shù)據(jù)維護(hù)流程不完善；·無嚴(yán)格意義上制造BOM工編制；·設(shè)計(jì)變更流程需理順規(guī)范流程；·無專業(yè)CAPP軟件且PLM應(yīng)用不全面·建立銷售、交付、開票到付款的業(yè)財(cái)一體平臺，與前端B2B銷售平臺、OA系統(tǒng)和完成車輛租賃發(fā)放(公司間交易、發(fā)貨、開票)。問題單、入庫單和結(jié)算單),有更換SCM,用序1委外給A供應(yīng)商，接若工序2委外給B供應(yīng)商，然后工序3·物料主數(shù)據(jù)非?；靵y，各公司、各系統(tǒng)，數(shù)據(jù)都不能統(tǒng)一·建議從營銷體系到生產(chǎn)計(jì)劃體系，再到MRP物料需信息系統(tǒng)的管控設(shè)計(jì)上考慮，促使數(shù)據(jù)在系統(tǒng)錄入上業(yè)務(wù)包括采購訂單、入庫單和結(jié)算單的匹配.建議1:委外業(yè)務(wù)需要通過SRM系統(tǒng)與供應(yīng)商協(xié)同合作，通過ERP系統(tǒng)的推送到SRM平臺，在SRM開發(fā)實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商的協(xié)同。建議2:如果可能，·集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)施優(yōu)化PLM系統(tǒng)，由統(tǒng)一的PLM系統(tǒng)管理和發(fā)布，確保物料主數(shù)據(jù)的一致車間線邊庫存無人管理，常有零件找不到的情況，然·建議從營銷體系到生產(chǎn)計(jì)劃體系，再到MRP物料需求計(jì)劃，未來構(gòu)建一套完整的計(jì)系，以保障采購計(jì)劃有源可溯，有據(jù)可查。從而減少外購件的庫存積壓.·從管理流程規(guī)劃上設(shè)計(jì)出一套適合工程車·條碼管理需要結(jié)合WMS系統(tǒng)、SRM系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等應(yīng)用，從供應(yīng)商送貨單打印、入庫問題1●物料主數(shù)據(jù)維護(hù)流程不完善；無嚴(yán)格意義上制造BOM;備，很多手工編制；設(shè)計(jì)變更流程需理順規(guī)范流程；●無專業(yè)CAPP軟件且PLM應(yīng)用不全面●重新梳理物料主數(shù)據(jù)維護(hù)流程，并明確崗位及職責(zé)；重新策劃為滿足生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)場投料及財(cái)務(wù)成本核●需要細(xì)化零件工時，搭建專門CAPP平臺進(jìn)行工藝路線及SOP編制，提高效率；重新梳理設(shè)計(jì)變更流程，加入影響在產(chǎn)及存貨等評估；●在思普PLM系統(tǒng)中擴(kuò)展應(yīng)用：搭建制造BOM,在PLM系統(tǒng)中或者單獨(dú)2整的整車及配件計(jì)劃體系；●庫存積壓與不齊套現(xiàn)狀并存；及關(guān)鍵件收集掃描功能；●返工、返修、拆解及改制等特殊業(yè)務(wù)管控弱●搭建整個集團(tuán)層次的、針對MTO及MTS等模式統(tǒng)一完整的整車及配件車計(jì)劃凍結(jié)期、通過系統(tǒng)給出交期承諾；●通過合理計(jì)劃安排，提升生產(chǎn)齊套率并降低庫存積壓；●返工、返修、拆解及改制等特殊業(yè)務(wù)納入計(jì)劃管控3●半成品管控粗放；●下料車間余料目前管控不到位；●滿足財(cái)務(wù)精細(xì)化成本管控訴求，加強(qiáng)半成品計(jì)劃及執(zhí)行管控；●通過相對精細(xì)些的余料管控，滿足精細(xì)化成本管控需求；●擴(kuò)展總裝及部裝分廠MES的應(yīng)用，同時擴(kuò)展MES功能；●建議通過MES的異常記錄及處理功能，形成問題處理閉環(huán)4集團(tuán)公司進(jìn)出口·核心問題：各家公司的財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)不統(tǒng)一；目標(biāo)：建立統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)和核算系統(tǒng)。·核心問題：業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)不集成不共享；目標(biāo)：建設(shè)業(yè)財(cái)一體化的集成系統(tǒng)，規(guī)范各類公司業(yè)務(wù)流程及核算流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)模式。報(bào)表的統(tǒng)一管理?！ず诵膯栴}：公司間交易對賬困難；目標(biāo)：梳理及金流一致?！ず诵膯栴}：南北系統(tǒng)功能不夠完善，業(yè)·核心問題：配件銷售給進(jìn)出口公司，金稅開票時雙計(jì)量體現(xiàn)；目標(biāo)：建立金稅·核心問題：發(fā)出商品業(yè)務(wù)不通過·核心問題：SCM系統(tǒng).ERP庫存、金蝶系統(tǒng)之間·核心問題：進(jìn)料加工手冊數(shù)據(jù)不能公司隨業(yè)務(wù)流向在整個集團(tuán)內(nèi)信息共享?！ず诵膯栴}：南北系統(tǒng)功能不夠完善，業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口業(yè)務(wù)自動財(cái)務(wù)記賬?！ず诵膯栴}：公司間零部件采購業(yè)·核心問題：標(biāo)準(zhǔn)成本準(zhǔn)確性差，手工EXCEL核算成本；目標(biāo)：結(jié)合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)成本體系，·核心問題：集團(tuán)實(shí)際成本及分析；目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)集團(tuán)成本的核算及分析；·核心問題：研發(fā)的核算及調(diào)整處理；目標(biāo)：結(jié)合·核心問題：各生產(chǎn)公司產(chǎn)品種類及生產(chǎn)模式有所差別，標(biāo)準(zhǔn)本核算模式·核心問題：合井手工憑證處理較多；目標(biāo)：一期使用ERP報(bào)表層面的合井，規(guī)劃后續(xù)BPC的業(yè)務(wù)合井；·核心問題：資金管理暫未集中，無預(yù)算控制；目標(biāo)：規(guī)劃未來BPC資金計(jì)劃的管控，結(jié)合費(fèi)用控制(財(cái)務(wù)共享)進(jìn)行控制，OA系統(tǒng)流程審批，集成ERP財(cái)務(wù)核算；·核心問題：預(yù)算管控缺乏系統(tǒng)管理；目標(biāo)：規(guī)劃未來BPC預(yù)算管理，結(jié)合費(fèi)用控制(財(cái)務(wù)共享)進(jìn)行預(yù)算控制，OA系統(tǒng)進(jìn)行流程審批，集成ERP財(cái)務(wù)核算現(xiàn)有信息系統(tǒng)建設(shè)情況資金與結(jié)算主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)EC經(jīng)套訂單工程車輛集團(tuán)業(yè)的系皖金稅系統(tǒng)電商平臺南北軟件信息化現(xiàn)狀·2007年開始定制開發(fā)ERP,2009上線；10年前產(chǎn)品少，先上總廠有一定效果，子公司上ERP,各個系統(tǒng)有差異，目前已經(jīng)形成數(shù)據(jù)孤島近幾年SRM,PLM.MES也都上；系統(tǒng)有重復(fù)錄入，系統(tǒng)之間沒打通，數(shù)據(jù)不一致；軟件比較老，迭代性差，新的業(yè)務(wù)模式多，做開發(fā)時改不了或者有其它影響，無法落地尚存在的問題重復(fù)工作量，數(shù)據(jù)孤立，口徑不統(tǒng)一·原ERP系統(tǒng)的迭代跟 不上業(yè)務(wù)的調(diào)整變化目前業(yè)務(wù)分為四大板塊；整機(jī)、配件、服務(wù)、融資租賃·從訂單到生產(chǎn)，對客戶交期往往不能滿足信息系統(tǒng)支撐不夠下屬公司財(cái)務(wù)系統(tǒng)EAS各家獨(dú)立數(shù)算加工分子公司ERP系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全/IT基礎(chǔ)架構(gòu)/下屬單位獨(dú)立的數(shù)據(jù)存儲工程車輛集團(tuán)核心業(yè)務(wù)價值鏈領(lǐng)域市場銷售市場銷售研發(fā)技術(shù)計(jì)劃生產(chǎn)供應(yīng)鏈臺工程車輛集團(tuán)-銷售全場景管理規(guī)劃(營銷>>合同>>服務(wù))客戶檔案經(jīng)銷商/KA數(shù)據(jù)商機(jī)管理整機(jī)產(chǎn)品報(bào)價銷售訂單確認(rèn)合同評審技術(shù)備件產(chǎn)品下單銷售訂單同步訂單交期回復(fù)開票管理產(chǎn)銷計(jì)劃平臺三包服務(wù)管理維修服務(wù)管理呼叫中心與派工服務(wù)(規(guī)劃經(jīng)銷商掃碼入庫經(jīng)銷商在線下單、查詢和跟蹤(PC/移動)自有電商、第三方電商集成變式報(bào)價庫營銷政策(價格/折扣返利/費(fèi)用自主和三方服務(wù)派工平臺維修服務(wù)站整機(jī)檔案數(shù)據(jù)銷售預(yù)測、需求匯總對賬結(jié)算海外報(bào)關(guān)整車總裝生產(chǎn)計(jì)劃半成品總成研發(fā)確認(rèn)定制完工入庫福采購計(jì)劃預(yù)測計(jì)劃采購計(jì)劃采購入庫自制零件生產(chǎn)計(jì)劃自制零件完工入庫配件預(yù)測計(jì)劃配件銷售訂單生產(chǎn)計(jì)劃半成品總成采購計(jì)劃總成外購件采購計(jì)劃自制配件生產(chǎn)計(jì)劃整車總裝完工入庫糊建設(shè)支撐集團(tuán)管控、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化的統(tǒng)一運(yùn)營管理平臺建設(shè)支撐集團(tuán)管控、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化的統(tǒng)一運(yùn)營管理平臺·以發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，在工程車輛集團(tuán)的統(tǒng)一規(guī)劃下，立足利德賽業(yè)各板塊業(yè)務(wù)需求，通過建立工程車輛集團(tuán)的統(tǒng)一管理信息平臺，在全部核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“縱向集團(tuán)管控，橫向業(yè)務(wù)貫通”,從而實(shí)現(xiàn)全價值鏈的管理提升?！そ⒍嘟M織、多業(yè)務(wù)板塊，適應(yīng)組織快速變化的集團(tuán)化管理架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)縱向集團(tuán)管控·實(shí)現(xiàn)基于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、選配產(chǎn)品與非標(biāo)定制典型行業(yè)特點(diǎn)下，多業(yè)態(tài)管理模式規(guī)范化管理實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的橫向貫通·核心營銷業(yè)務(wù)專業(yè)化與賦能對接，構(gòu)建業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)一體化、精細(xì)化管理的平臺；·通過項(xiàng)目實(shí)施，建立工程車輛集團(tuán)與各分子公司的信息化團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理水平的持續(xù)集成的管控管理平臺統(tǒng)一的業(yè)財(cái)一體化平臺統(tǒng)一的主數(shù)據(jù)管理平臺客戶運(yùn)營平臺客戶運(yùn)營平臺渠道運(yùn)營平臺增值服務(wù)平臺社區(qū)活動導(dǎo)流銷售系統(tǒng)客戶管理系統(tǒng)零配件管理系統(tǒng)經(jīng)銷商協(xié)同平臺主數(shù)據(jù)管理產(chǎn)銷協(xié)同索賠管理配件訂單大數(shù)據(jù)分析平臺客戶統(tǒng)一視圖車輛統(tǒng)一視圖銷售雷達(dá)質(zhì)量監(jiān)控車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺微信服務(wù)號官網(wǎng)官微售后服務(wù)系統(tǒng)客服系統(tǒng)云中展廳付客戶運(yùn)營平臺客戶運(yùn)營平臺經(jīng)銷商\渠道運(yùn)營平臺創(chuàng)新服務(wù)平臺互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)流社區(qū)活動導(dǎo)流訂單管理融資租賃平街返利三包管理配件管理需求經(jīng)銷商協(xié)同平臺mmm大數(shù)據(jù)分析平臺結(jié)算返利微信服務(wù)號&小程序技術(shù)支持客服系統(tǒng)理4.上料防錯4劃、交貨，變更和結(jié)算的通道：諾工程車輛集團(tuán)信息化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃：建議立足工程車輛構(gòu)建集團(tuán)化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和整合業(yè)務(wù)的統(tǒng)一平臺工程車輛集團(tuán)信息化平臺工程車輛集團(tuán)信息化平臺金稅系境銀企百聯(lián)數(shù)據(jù)倉庫人力責(zé)源ESB總線PON戶網(wǎng)站關(guān)務(wù)具境工程車輛集團(tuán)信息化建設(shè)總圖：全面整合信息化數(shù)據(jù)鏈、業(yè)務(wù)鏈、價值鏈(參考)業(yè)務(wù)運(yùn)營分析KPI指標(biāo)分析管理駕駛艙運(yùn)營預(yù)算財(cái)務(wù)預(yù)算資源預(yù)算預(yù)算執(zhí)行與監(jiān)控預(yù)算考評費(fèi)用報(bào)賬憑證處理資金支付票據(jù)處理共享引擎銷管理。計(jì)劃與生產(chǎn)。財(cái)務(wù)管理售后服務(wù)營營銷活動與角機(jī)(規(guī)劃智慧營銷管理(規(guī)劃)·設(shè)備產(chǎn)能與工時BOM和工藝規(guī)范c產(chǎn)線非產(chǎn)任務(wù)WP車間物料配送WP執(zhí)行跟蹤采購件質(zhì)量檢驗(yàn)·質(zhì)量通知單制造件質(zhì)量檢驗(yàn)·質(zhì)量問題閉環(huán)生產(chǎn)配領(lǐng)通目條部指次分析型數(shù)據(jù)中心 采購熱行設(shè)備管理中心尋源中心物流拉動中0生產(chǎn)執(zhí)行中合同中心物倉結(jié)中0質(zhì)量中o以證與稅限中0訂單中ò 技術(shù)中臺 EQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up2(發(fā)),平)EQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up2(協(xié)),臺)EQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up2(碼),平)EQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up2(開),臺)云IAAS/PAAS/私有云目標(biāo)計(jì)劃目標(biāo)計(jì)劃點(diǎn)e8o-------.M關(guān)鍵規(guī)劃之一：構(gòu)架滿足工程車輛集團(tuán)化/國際化定位發(fā)展的靈活組織架構(gòu)，支撐業(yè)財(cái)一體管控面向合井報(bào)表與法定獨(dú)立核算結(jié)合產(chǎn)品線客戶/市場關(guān)注以板塊/產(chǎn)品線結(jié)合的管理單元業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)一體化成本中心制造組織與成本核算精細(xì)度結(jié)合支持集中或分布式銷售與供應(yīng)鏈體系采的舊織采購恒織采購組織寶雞工程車調(diào)工程車輛情造杭州智能銷售組織銷售擔(dān)職銷售坦螟物信鉬識的售組織銷售板塊/產(chǎn)品板塊5件售后和貨蹲工程車程車麗二程車輛XX制遣合井單元核算單元業(yè)務(wù)單元財(cái)凈部研發(fā)部總成車架總成銅售組織采購組職作公司代碼進(jìn)口張財(cái)務(wù)部研發(fā)部財(cái)務(wù)部技未部額裝際國集團(tuán)管控：建立一體化集中型財(cái)務(wù)管理平臺，統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范流程、提高核算效率，強(qiáng)化對·三條主線：合井報(bào)表、全面預(yù)算、資金集中；·明確母子公司授權(quán)，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)督全面預(yù)算合并報(bào)表·兩條主線：過程風(fēng)險(xiǎn)控制，業(yè)決策支持成本控制資金申請資金管理財(cái)務(wù)核算務(wù)核算自動化·提高工作效率，促進(jìn)工作模式會計(jì)核算預(yù)算控制財(cái)務(wù)報(bào)表銷售管理設(shè)備管理采購管理項(xiàng)目管理統(tǒng)一權(quán)周理體決策支持財(cái)務(wù)告工程車輛股份(集團(tuán))與財(cái)月預(yù)業(yè)務(wù)計(jì)劃集團(tuán)財(cái)務(wù)中心化分支機(jī)構(gòu)/業(yè)務(wù)單元(銷售/生產(chǎn)基地)告管劃與結(jié)算與調(diào)度中財(cái)內(nèi)部交易產(chǎn)品明國和力分析··需求計(jì)劃、交貨排期、產(chǎn)銷平衡、APS約束排產(chǎn)、生產(chǎn)執(zhí)行、計(jì)劃變更等DMS經(jīng)銷商平臺預(yù)測，合同訂單·按用途設(shè)計(jì)多層級計(jì)劃架構(gòu)，時間由遠(yuǎn)至近，計(jì)劃由粗到細(xì)，逐級平滑需求，配合產(chǎn)能約束及物料供應(yīng)約束的計(jì)劃，建立更平穩(wěn)的可執(zhí)行的計(jì)劃流程·針對機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，承接約束的生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)果(能力和物料資源),在車間排程中，透過前后任務(wù)單的關(guān)聯(lián)關(guān)系，跟單聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)由需求節(jié)拍點(diǎn)拉動后端生產(chǎn)安排，支持在供應(yīng)鍵執(zhí)行時的價值流#·通過銷售預(yù)測與發(fā)貨排期的綜合分析平·以產(chǎn)品頂層預(yù)測為主，建立戰(zhàn)略級物資的長期需求計(jì)劃LTP和提前采購·針對不同物資的需求策略，建立以訂單需求與連續(xù)補(bǔ)貨的方式進(jìn)行多頻使用物資的驅(qū)動模式按預(yù)測備貨需求常車間產(chǎn)線排程優(yōu)化交貨排期表按客戶訂單需求技璃動預(yù)車阿生關(guān)鍵需求二(續(xù)):有效的【產(chǎn)銷平衡】模式，需構(gòu)建多級計(jì)劃和驅(qū)動執(zhí)行的持續(xù)堅(jiān)持客戶終端需求、經(jīng)銷商需求和產(chǎn)能計(jì)劃緊密融合，將工程車輛產(chǎn)品的未來可預(yù)期資源合理、快速分配到各渠道終端，促成經(jīng)銷商、終端客戶及時銷售達(dá)成。產(chǎn)銷聯(lián)動，有效管控未來投放市場的車型品類和數(shù)量預(yù)判各終端渠道未來的市場銷售，并將產(chǎn)銷聯(lián)動，有效管控未來投放市場的車型品類和數(shù)量預(yù)判各終端渠道未來的市場銷售，并將可預(yù)期的車輛資源分配至相應(yīng)的渠道；戶整車交付意向客戶促進(jìn)計(jì)劃單審生產(chǎn)備服潛在客戶開發(fā)司潛在客戶基于工程車輛集團(tuán)計(jì)劃特點(diǎn)整理的計(jì)劃體系與提升點(diǎn)長期(月->周)2、生產(chǎn)接單交期不透明；4、無凍結(jié)期：銷售計(jì)劃隨時在變更，計(jì)劃變更困難，增加管理成本；5、計(jì)劃類型較多：有長周期的研發(fā)任務(wù)、有非標(biāo)定制產(chǎn)品、有選配產(chǎn)品及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，需要針對不同類型，有不同計(jì)劃策略；6、目前生產(chǎn)計(jì)劃及采購計(jì)劃都是人工制定，需要系統(tǒng)能夠計(jì)劃展中期(周->日)·成品交付核對·指導(dǎo)日供應(yīng)均衡·倉庫備料揀貨7、資源核對，部分分廠庫存信息不準(zhǔn)確，依賴與體外收集庫存信息；8、零件工單成本缺失；9、整車及部件計(jì)劃多頭制定，變更響應(yīng)不及時，以及分公司的執(zhí)行反饋不細(xì)；行領(lǐng)料；近期(日>順序)12、資源核對，目前系統(tǒng)齊套性檢查功能不強(qiáng)，特別是跨分廠的齊套性靠計(jì)劃員人工進(jìn)行溝通確認(rèn)；13、外購件及部件的鎖定計(jì)劃需要通過多個報(bào)表或系統(tǒng)外溝通，才能確認(rèn)，系統(tǒng)內(nèi)總裝鎖定計(jì)劃與部件鎖定計(jì)劃處于斷層；略保證產(chǎn)線或機(jī)臺的作業(yè)計(jì)劃按期執(zhí)行；杭州叉車工廠數(shù)據(jù)維護(hù)中心工程車輛圍繞EBOM>PBOM的轉(zhuǎn)換，完善和擴(kuò)展PDM平臺應(yīng)用與設(shè)計(jì)出檔數(shù)據(jù)流程，滿足以產(chǎn)品數(shù)據(jù)形成的全過程管理與集成應(yīng)用數(shù)據(jù)形成的全過程管理與集成應(yīng)用分工廠(橋箱)分工廠(車架)分工廠(門架)以研產(chǎn)結(jié)合為目標(biāo)的數(shù)據(jù)流程一體化，實(shí)現(xiàn)研發(fā)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)共享聯(lián)動，優(yōu)化處理流程PDM產(chǎn)品檔案庫(選配/非標(biāo)委改(交期/技術(shù)(臺套/批別內(nèi)部訂單生產(chǎn)BOM管理可配置BOM管理★★★★★★★★★★組織架構(gòu)CORPORATION美國工程車輛財(cái)務(wù)管理★★★★銷售管理★★★★生產(chǎn)管理融資租賃平臺經(jīng)銷商/業(yè)務(wù)員訂單平臺售融資抵押合同租金和催收管理風(fēng)控管理(二期)★★★營銷服務(wù)系統(tǒng)·產(chǎn)品選配和定價管理·經(jīng)銷商(業(yè)務(wù)員)下單業(yè)務(wù)·銷售預(yù)測和訂單需求匯總·售發(fā)運(yùn)、對賬和結(jié)算等·退貨、維修和索賠等服務(wù)管理三包服務(wù)管理(結(jié)合產(chǎn)品檔案):呼叫中心和服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化(二期)·租金和催收管理·風(fēng)控管理(二期)√銷售公司、融資租賃公司(二期)·市場開拓、客戶商機(jī)和線素·銷售合同管理·客戶，價格和信貸管理·銷售訂單(含選配報(bào)價)√總部、分子公司和辦事處銷售管理·MTO、ATO/CTQMTS模式結(jié)合:結(jié)ME5和第三方排產(chǎn)平臺√產(chǎn)供銷計(jì)劃管理部門·標(biāo)準(zhǔn)BOM、變式和定制BOM,工藝路線生產(chǎn)訂單(樣品、量產(chǎn)、返工返修等)·成品、半成品和備件生產(chǎn)等√總裝和部件工廠、車間·采購計(jì)劃、申請和協(xié)議管理·采購訂單、入庫和發(fā)票校驗(yàn)√總部和分子公司采購單元·各類物資編碼、庫存和價值管理方案·采購、銷售和生產(chǎn)物資場景·結(jié)合WMS貨架、條碼批次方案√全部材料、半成品和產(chǎn)品倉庫√各類流轉(zhuǎn)倉庫、外協(xié)寄售倉庫·總賬核算、應(yīng)收應(yīng)付、資產(chǎn)管理·財(cái)務(wù)報(bào)表合并管理·規(guī)劃費(fèi)用報(bào)銷平臺·規(guī)劃銀企直聯(lián)、資金管理√全部法人單元、銷售和費(fèi)用中心·存貨流轉(zhuǎn)成本核算管理·按生產(chǎn)訂單、銷售訂單成本核算√總裝和部件工廠、車間·質(zhì)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)和抽樣方案數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)清洗及數(shù)據(jù)準(zhǔn)備2020.092020.102020.112020.122021.012021.0數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)清洗及數(shù)據(jù)準(zhǔn)備單元測試2020.092020.1021565.1需求總結(jié)和方案總覽5.2集團(tuán)財(cái)務(wù)管控5.3預(yù)算與資金管理5.4業(yè)財(cái)一體化核算5.5研發(fā)項(xiàng)目管理5.6精細(xì)透明成本分析財(cái)務(wù)核算及控制業(yè)務(wù)需求及方案總覽方案總覽方案總覽金蝶、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、南北系統(tǒng)等多個系統(tǒng)各自獨(dú)立無集成，需要建立集團(tuán)統(tǒng)一的信息化系統(tǒng)及原則一致的核算標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)下控股分子公司眾多，關(guān)聯(lián)交易頻繁，需要建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)合并數(shù)據(jù)的自動收集、規(guī)范和供需要集成銷售采購生產(chǎn)，規(guī)范工程車輛內(nèi)部購銷的關(guān)聯(lián)交易流程，實(shí)現(xiàn)真正的業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化已設(shè)立融資租賃公司，需要從業(yè)務(wù)角度設(shè)計(jì)融資租賃的業(yè)務(wù)方案，實(shí)現(xiàn)融資租賃的系統(tǒng)管理；當(dāng)期成本核算均為EXCEL方式，需要通過系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)成本體系的建設(shè)和成本核算精細(xì)化目前只有法人單體成本，無集團(tuán)成本，需要通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)成本的評估，并出具多維度的獲利針對專項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行管理，例如研發(fā)費(fèi)用的核算的專項(xiàng)管理、在建工程核算的專項(xiàng)管理結(jié)合OA系統(tǒng)流程的申請與審批，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用預(yù)算的控制和資金計(jì)劃的執(zhí)行和控制。財(cái)務(wù)核算及控制信息化規(guī)劃建議終端客戶銀企直聯(lián)品質(zhì)管理生產(chǎn)管理法定合并金稅系統(tǒng)資產(chǎn)管理稅務(wù)管理報(bào)表管理售后管理對公支付財(cái)務(wù)及成本管理研發(fā)管理海外銷售整車總裝設(shè)備管理采購管理自動支付供應(yīng)商采購集成端到端業(yè)務(wù)流程-核算到報(bào)告流程集團(tuán)管控—集團(tuán)一體化服務(wù)(財(cái)務(wù)在線)3業(yè)財(cái)一體化核算研發(fā)專項(xiàng)管理⑤精細(xì)透明成本分析156統(tǒng)一資金管理(籌融資)元·銷售業(yè)務(wù)多維度統(tǒng)計(jì)分析(組織結(jié)構(gòu)/客戶信息/產(chǎn)品信息)·統(tǒng)一規(guī)范下執(zhí)行日常核算·統(tǒng)一規(guī)范下執(zhí)行日常核算滿足靈活多變的合井組織結(jié)構(gòu)；滿足靈活多變的合井組織結(jié)構(gòu)；SAP的合并單位的數(shù)據(jù)；·自動生成抵消分錄；工程車輛集團(tuán)合并報(bào)表·收入、成本、費(fèi)用ep254miEQ\*jc3\*hps12\o\al(\s\up1(a),y)EQ\*jc3\*hps12\o\al(\s\up1(e),re)iEQ\*jc3\*hps12\o\al(\s\up1(a),y)EQ\*jc3\*hps12\o\al(\s\up1(e),re)非SAP共的共的新議車電動又車1產(chǎn)討單(單模內(nèi)隱叉車AGV銷售計(jì)劃生產(chǎn)生產(chǎn)訂單(備庫果購訂單采購資產(chǎn)區(qū)校毛利分析表渠道毛利分新表2期請售明e188O333E3O30有O3303信O0333O3售03d3工程車輛集團(tuán)定位為快速發(fā)展的科技型集團(tuán)企業(yè)，集團(tuán)戰(zhàn)略實(shí)施必須依賴于計(jì)劃與預(yù)算的管控手段，在現(xiàn)階段對于集團(tuán)的工程車輛集團(tuán)定位為快速發(fā)展的科技型集團(tuán)企業(yè)，集團(tuán)戰(zhàn)略實(shí)施必須依賴于計(jì)劃與預(yù)算的管控手段，在現(xiàn)階段對于集團(tuán)的資金計(jì)劃與預(yù)算的管控模式建議通過OA系統(tǒng)與ERP集成來實(shí)現(xiàn)，達(dá)到計(jì)劃、預(yù)算管理與實(shí)際核算的對接，實(shí)現(xiàn)各公司內(nèi)部對資金和費(fèi)用的事前、事中控制及事后的分析。未來可以規(guī)劃財(cái)務(wù)共享與ERP系統(tǒng)的集成，更全面地實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資金計(jì)劃和預(yù)算管理的管控目標(biāo)。經(jīng)營預(yù)算計(jì)劃框架預(yù)算管理內(nèi)容EQ\*jc3\*hps12\o\al(\s\up3(其),預(yù))預(yù)算管理模式預(yù)算管理組織模式預(yù)算、計(jì)預(yù)算管理流程與采購訂單)BPC系統(tǒng)或線下OA系統(tǒng)(未來可規(guī)劃財(cái)務(wù)共享)SAP系統(tǒng)年度預(yù)算管理算及年資舊常預(yù)算申報(bào)月、季度分預(yù)算編制與分解模版/模型與與a與預(yù)其與計(jì)比預(yù)算，計(jì)劃劃行管控中回冊梵中回冊梵增值稅發(fā)票管理系統(tǒng)EQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up6(報(bào)賬),業(yè)務(wù))付市域客戶主數(shù)據(jù)供應(yīng)商主教圍生成啟能摘的以閱障口電子同單營分聽單內(nèi)能行主數(shù)據(jù)分發(fā)來發(fā)膜校驗(yàn)0A系統(tǒng)單日端件信息影像資信中E.·本方案僅為顧問初步調(diào)研后，對工程車輛集團(tuán)的初步研判，不作為最終實(shí)施方案·力度股份具備全面的集團(tuán)化管控、財(cái)務(wù)共享咨詢和實(shí)施落地，以及SAP和自主產(chǎn)品的實(shí)施。購材料采購付款計(jì)劃投資項(xiàng)自付款計(jì)劃其他收款計(jì)劃日常運(yùn)營付款計(jì)劃其他投資計(jì)劃融資計(jì)劃中短期進(jìn)全計(jì)現(xiàn)金頭寸流出計(jì)劃中短期計(jì)劃持資庫存管理生產(chǎn)執(zhí)行單長期計(jì)劃發(fā)銷售收款計(jì)劃付款計(jì)劃執(zhí)行付款計(jì)劃執(zhí)行收款計(jì)劃執(zhí)行5.4業(yè)財(cái)一體化核算156銷售到收款業(yè)財(cái)一體化1.手工導(dǎo)出業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，匹配成本后入賬操作繁瑣2.融資相賃業(yè)務(wù)無法實(shí)現(xiàn)整車基于客戶選配的標(biāo)準(zhǔn)成本自動核算使用標(biāo)準(zhǔn)成本和實(shí)際成本還原自動集成物流核算憑證和成本1.各類型公司信息系統(tǒng)不統(tǒng)一2.業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)不統(tǒng)一，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)重復(fù)維護(hù)劃業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立與財(cái)務(wù)核算的規(guī)則1.業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系2.發(fā)出商品作為特殊庫存商品管理的需求強(qiáng)烈發(fā)出商品作為特殊庫存處理，與對應(yīng)銷售訂單1.配件金稅發(fā)票需要計(jì)量單位轉(zhuǎn)化：2.公司間交易對賬困難3.融資租賃無法自動記賬1.多系統(tǒng)手工辦理，業(yè)務(wù)操作過程重復(fù)，沒有形成完整的業(yè)務(wù)鏈；通過融資租賃業(yè)務(wù)功能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)單據(jù)與財(cái)務(wù)核算的統(tǒng)一規(guī)劃金稅接口公司間交易對賬平臺快捷準(zhǔn)確對賬業(yè)務(wù)流問題體化方案A款票據(jù)BC附加費(fèi)1.融資租賃銷售訂單租期；合同額(最低租賃收租期；合同額(最低租賃收第一輪集成式客戶名稱/新試市道地址地址地址/6第一輪集成試富戶名稱/所試造道地址地址地址16鑫戶考合回組全部項(xiàng)目20FC000001EQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up2(根據(jù)租期計(jì)算每期租金及融資收益的分雄額),形成未實(shí)現(xiàn)融資收益分?jǐn)傆唵?②EQ\*jc3\*hps6\o\al(\s\up1(),)工廠庫存客戶訂單T庫存客戶的庫存貸庫存商品貸主營業(yè)務(wù)做入應(yīng)交稅金t叉車/配件發(fā)貨，轉(zhuǎn)移到相應(yīng)銷售訂單601T叉車/配件需要開票。T庫存二次發(fā)貨，確認(rèn)庫存發(fā)出戶退回工廠庫存客戶訂單T庫存壓:Y初理電電池C自動根據(jù)選配的BOM及其對應(yīng)組件的計(jì)劃成本計(jì)算該筆客戶定制訂單的預(yù)估標(biāo)準(zhǔn)成本導(dǎo)出積務(wù)局增值稅發(fā)票處理金稅接口解決方案客戶出9入三文唯并打印四公司間交易四單匹配：集團(tuán)公司采購訂單->關(guān)聯(lián)公司發(fā)貨單->關(guān)聯(lián)公司銷售發(fā)票->集團(tuán)公司采購發(fā)票校驗(yàn)。SAP系統(tǒng)以采購訂單為原始單據(jù)，簡化單據(jù)數(shù)量，將集團(tuán)公司與各關(guān)聯(lián)公司發(fā)生的業(yè)務(wù)與賬務(wù)無縫集成。下達(dá)采購訂單7率啡創(chuàng)建SAP發(fā)貨單，并打印安排裝貨需求方銷售業(yè)務(wù)和采購業(yè)務(wù)形成自動系統(tǒng)業(yè)務(wù)流省去供給方在銷售訂單系統(tǒng)中可以查看在途庫存兩公司賬務(wù)可追測源頭‘同一采購訂單',有利于建立公司問交易的報(bào)表查詢開票申請財(cái)務(wù)開具發(fā)票開單創(chuàng)建交貨單并指導(dǎo)交貨過賬；①采購方參考STO采購訂單進(jìn)行收貨；④最后雙方進(jìn)行開發(fā)票與發(fā)票校驗(yàn)等業(yè)務(wù)。W瓶錄A8AP清甲網(wǎng)2工具量中的功家品施她理通認(rèn)視圖她理通認(rèn)貨幣3自動匹配對賬履應(yīng)收賬款賬齡報(bào)表(中國)△90008Y需。h.[0]計(jì)開自間]口03..0u來特98西?□構(gòu)1北1122010100白收路E內(nèi)清北11220101000H060999009B000001909高1127010100由收監(jiān)1122010100收世內(nèi)鏑0.00aY福1122010100B甲款內(nèi)消A四DOMAR"mhpordaasts訂單處理訂單處理業(yè)務(wù)流問題體化方案難采購接收倉庫執(zhí)行發(fā)票結(jié)算入9號簡如5.A.D020.圖日4030202自動集成財(cái)務(wù)科目3567率外協(xié)業(yè)務(wù)標(biāo)識s314ama0性4PA8面-青四面-青四HH0■■結(jié)合SAP外協(xié)采購訂單，系統(tǒng)內(nèi)二次開發(fā)符合多重外協(xié)結(jié)算方式的價格信息表，1.按訂單類型維護(hù)不同結(jié)算類型；2.按工序維護(hù)結(jié)算類型的費(fèi)率；■外協(xié)采購按不同類型進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。外協(xié)采購行單接收外協(xié)加工送貨財(cái)務(wù)供應(yīng)商工廠高發(fā)料··示例：1000+100×0.3×100+1000+500×0.2×200批(或電子審批),確保系統(tǒng)訂單三單匹配批后才能生效，以保證系統(tǒng)價格為最新及真實(shí)。購訂單和收貨單，進(jìn)行三單匹配。付款程序。(凈重)應(yīng)付底款藏齡報(bào)告(中國)EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up0(應(yīng)付),關(guān)鍵日，)內(nèi)應(yīng)國內(nèi)圓門款用0cc更多選特又使cA>dA>dAdAdAdA>dA車二箱成本計(jì)劃預(yù)算提醒進(jìn)度確認(rèn)過程控制與成本分析在建工程投入、轉(zhuǎn)固，管理固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、待攤費(fèi)用等原值、折舊(攤銷)、處置?？蛇\(yùn)用多種折德賽股份各公司對折舊費(fèi)用處理(如會計(jì)、德賽股份各公司對折舊費(fèi)用處理(如會計(jì)、稅法等)資產(chǎn)卡片資產(chǎn)折舊全生命周期的固定資產(chǎn)管理與總賬自動集成資產(chǎn)購置額m帽磁根據(jù)租賃長期應(yīng)付總額及年金現(xiàn)值系數(shù)計(jì)算EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up4(融資租賃),按租賃期計(jì))EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up4(資),提)EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up4(產(chǎn)),折)EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up7(費(fèi)),自)EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up7(用),動)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up6(),9▲7)。1曲，,EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up6(),。)11期EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up4(n),m)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up7(),1)mmAsuems母朗文租賃合同總國nmtbepeH入mpns通過專門的研制生產(chǎn)訂單來日值生產(chǎn)理研發(fā)申請立項(xiàng)建立預(yù)算集成供應(yīng)鋪控制支出6材料成本工資/福利研發(fā)費(fèi)用勞務(wù)/咨詢費(fèi)設(shè)備折舊費(fèi)燃料動力費(fèi)能源成本其他公共費(fèi)用無形資產(chǎn)流片直接材料流片輔助材料流片直接人工流片間接人工流片設(shè)備折舊流片設(shè)備維修流片其他成本利MXX研發(fā)部門成本中心0價值庫存樣品其他費(fèi)用設(shè)備折舊人工成本④公司代局內(nèi)訂描述貨師人員人I直接投入折日用長順要用攤設(shè)計(jì)費(fèi)用裝備調(diào)式費(fèi)無形資攤睛他費(fèi)用委外究開發(fā)投入計(jì)口運(yùn)用內(nèi)部訂單進(jìn)行研發(fā)項(xiàng)目管理口月末以研發(fā)項(xiàng)目為統(tǒng)計(jì)對象，研發(fā)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)和構(gòu)成分析力度科技介紹23營銷數(shù)字化詳細(xì)方案5.1需求總結(jié)和方案總覽5.2集團(tuán)財(cái)務(wù)管控4生產(chǎn)供應(yīng)鏈詳細(xì)方案5財(cái)務(wù)與成本管理方案5.3預(yù)算與資金管理5.4業(yè)財(cái)一體化核算5.5研發(fā)項(xiàng)目管理5.6精細(xì)透明成本分析成本核算：成本管理：成本核算目標(biāo)：成本管理目標(biāo)：對生產(chǎn)訂單所消耗的實(shí)際材料、人工、制造費(fèi)用等成本進(jìn)行歸集實(shí)際成本h生產(chǎn)訂單歸集實(shí)際領(lǐng)料成本生產(chǎn)執(zhí)行進(jìn)程生產(chǎn)訂單歸集實(shí)際人工、制費(fèi)成本控制和考核的目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)成本制和物耗考核的基礎(chǔ)計(jì)劃成本劃材料成本計(jì)劃人工制費(fèi)成本對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)成本與實(shí)際成本進(jìn)行差異分析。通過差異分析找準(zhǔn)成本控制差異分析8統(tǒng)一成本結(jié)構(gòu)間接人工統(tǒng)統(tǒng)一成本要素生產(chǎn)成本-主材-XX生產(chǎn)成本-半成品生產(chǎn)成本-輔材-XX制造費(fèi)用-變動-人工制造費(fèi)用-固定-人工制造費(fèi)用-固定-折舊固定-能源固定-能源固定-其他生產(chǎn)成本-XX外協(xié)加工(總裝)電器√√√√實(shí)芯胎叉車實(shí)芯胎叉車成本結(jié)構(gòu)間動力費(fèi)用間間下間人工配間人工費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本設(shè)備成本其他費(fèi)用工十生產(chǎn)業(yè)務(wù)執(zhí)行成本計(jì)劃與歸集人工制費(fèi)分?jǐn)偵缃M件成本結(jié)構(gòu)細(xì)化社包裝-折舊十十成榀生產(chǎn)0eEQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up1(面),u)成統(tǒng)統(tǒng)pauh1a制造費(fèi)用-燃料費(fèi)實(shí)際報(bào)工工費(fèi)生產(chǎn)成本原料標(biāo)準(zhǔn)成本際成本精細(xì)透明成本分析：豐富完善的成本控制分析報(bào)表4月5月6月7月8月工廠團(tuán)駛室...焊箱造制造成本265制造成木：10精細(xì)透明成本分析：全集團(tuán)成本還原，真實(shí)反映集團(tuán)經(jīng)營績效單公司實(shí)際成本還原(法人評估)單公司實(shí)際成本還原(法人評估)集團(tuán)實(shí)際成本還原(集團(tuán)評估)(報(bào)表通過開發(fā)或BI建模實(shí)現(xiàn))品料費(fèi)內(nèi)部利潤10,料L費(fèi)5料工費(fèi)5品料費(fèi)內(nèi)部利潤10,料L費(fèi)5料工費(fèi)5團(tuán)工程車輛橋箱訂單管理平臺訂單管理平臺售后服務(wù)平臺融資租賃平臺13456提高企業(yè)銷售和服務(wù)效率實(shí)現(xiàn)工程車輛集團(tuán)全面信息化程度，并提升工程·解決營銷業(yè)務(wù)前端訂單的在線下達(dá)和進(jìn)配，實(shí)時掌握經(jīng)銷·提高訂單交付承諾和物流信息反饋的客戶體驗(yàn)，財(cái)務(wù)結(jié)算雙方可視化監(jiān)控，等業(yè)務(wù)目前在ERP系統(tǒng)中由管理員手工錄目前統(tǒng)一在集團(tuán)進(jìn)出口的南北系統(tǒng)中錄入。目前主要由業(yè)務(wù)管理人員的由配件部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，從集團(tuán)公司銷售到各地銷也存在退貨和索賠的情況，目前基本上人工處理，系統(tǒng)只記由配件部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，從集團(tuán)出口公司在出口到海外銷售公司未來質(zhì)保、技術(shù)支持、質(zhì)量管理、培訓(xùn)體系、現(xiàn)場服務(wù)、客戶管理、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、后市場開拓等訂單一體化管理B2B融資租賃平臺集成斷的標(biāo)準(zhǔn)化流程.出口業(yè)務(wù)管理從銷售需求到銷售結(jié)算的端到端閉環(huán)管理合同確認(rèn)訂單價格確認(rèn)銷售需求招投標(biāo)銷售合同訂單發(fā)布需求發(fā)布訂單同步ERP生產(chǎn)流程ERP計(jì)劃平臺管理銷售計(jì)劃等發(fā)票開具報(bào)賬平臺匹配發(fā)貨額度訂單計(jì)劃消耗應(yīng)收/預(yù)收管理生成對賬單運(yùn)輸交貨銷售訂單生產(chǎn)入庫運(yùn)輸安排發(fā)票憑證銷售訂單提報(bào)銷售訂單排產(chǎn)車輛上線車輛下線發(fā)車出庫車輛入庫銷售訂單銷售訂單提報(bào)銷售訂單排產(chǎn)車輛上線車輛下線發(fā)車出庫車輛入庫可見.物流派送進(jìn)行過程和出庫服務(wù)索賠上門服務(wù)車輛保養(yǎng)配件業(yè)務(wù)整機(jī)調(diào)換問卷調(diào)查服務(wù)索賠上門服務(wù)車輛保養(yǎng)配件業(yè)務(wù)整機(jī)調(diào)換問卷調(diào)查在營銷平臺業(yè)務(wù)組織關(guān)系中，以杭州叉車集團(tuán)為業(yè)務(wù)主體，構(gòu)建工程車輛集團(tuán)-銷售公司-經(jīng)銷商三層業(yè)務(wù)往來結(jié)構(gòu)，與實(shí)際組織建立對應(yīng)關(guān)系，在實(shí)際財(cái)務(wù)結(jié)算時，以實(shí)際組織進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，支持經(jīng)銷商二級網(wǎng)點(diǎn)的開拓和管理；銷國內(nèi)銷售公司潛在客戶開發(fā)國外銷售公司某整車行業(yè)的營銷組織與經(jīng)銷商數(shù)據(jù)管理與維護(hù)(示例)定義主機(jī)廠、國內(nèi)分公司、海外分公司的 銷售模塊：對商機(jī)線索的跟進(jìn)過程進(jìn)行有效監(jiān)控(需結(jié)合當(dāng)前客戶開發(fā)流程梳理)E關(guān)鍵方案建議：客戶全生命周期管理(MDM/B2B銷售與服務(wù)平臺和ERP系統(tǒng))船只潛在客戶中間經(jīng)銷商聯(lián)系人員工DMS銷售模塊：快速響應(yīng)客戶個性化需求?自由選擇配置?自由選擇配置價格自動計(jì)算項(xiàng)目電池 DMS銷售模塊：快速響應(yīng)客戶個性化需求--自定義改裝2十2十十單四218050001設(shè)業(yè)戶201-1稱調(diào)口m5545021業(yè)器013-0411人154001市戶40017w13545012公■2011041011-040g74001w4w102400052011-0401sn2001-04DMS銷售模塊：靈活的商務(wù)政策支持體系-返利計(jì)算◆基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理DMS系統(tǒng)結(jié)果輸出老核車系設(shè)定：規(guī)則針對的車系人工導(dǎo)入：未系統(tǒng)化、不確和1車達(dá)成取入格式設(shè)定、導(dǎo)入界面車展五利1資支持甘發(fā)運(yùn)通知貸項(xiàng)通知單保證金驗(yàn)證銷售訂單段W戶營nnmDMS服務(wù)模塊：服務(wù)移動化支援派工支援派工配件申領(lǐng)維修派工400報(bào)修工時結(jié)算工時優(yōu)惠券服務(wù)收款預(yù)授權(quán)申請支援派工大修流程維情完工移動庫存配件折扣配件優(yōu)惠券返程舊件回退新件回退設(shè)備堆修配件申請領(lǐng)件確認(rèn)主動預(yù)警維健預(yù)約出發(fā)DMS服務(wù)模塊：維修工單創(chuàng)建子■相保養(yǎng)工單必選保器日…44代料m19計(jì)0聘新施相選，寸陰AAC多保修政策多規(guī)則設(shè)定oozr m多維度審核引擎自動審單，降低人工審單的工作量，提高索賠結(jié)算效率向主機(jī)廠發(fā)起核確認(rèn)。結(jié)結(jié)配性配件業(yè)務(wù)平臺件理M成南 初庫存中臂維服務(wù)站配件管理I√到貨周準(zhǔn)護(hù)金賬戶查流EPC生成訂單延期引用訂單延實(shí)現(xiàn)延期自動處理及手動主動取消支持中心庫主機(jī)廠多種模式的拆單機(jī)制，如配件屬性、訂單類型、庫存匹配等訂單審核引用訂單多級審核機(jī)制，以此實(shí)現(xiàn)訂單白動由核和人員多級審核訂單管理◆指定的建議采購模型直接生成建議采購訂單數(shù)據(jù)?！襞浼A(yù)測數(shù)據(jù)支持(歷史出入庫及未來需求量)異常入庫報(bào)溢入庫采購入庫特定業(yè)務(wù)對應(yīng)專門的出庫模退貨入庫00ERP銷售價格管理，支持各種類型，組合條件等防止非法訪問；·訂單可實(shí)現(xiàn)自動最優(yōu)價格匹配；·工程車輛價格體系的精鹽化管理；·實(shí)現(xiàn)針對性的區(qū)域市場體系政策；·實(shí)現(xiàn)差異化的產(chǎn)品競爭策略；·有助實(shí)現(xiàn)大客戶戰(zhàn)略合作關(guān)系管理；O納說8門w售單國/p*2)110的·不支持線上銷售功能，可選配和定制的銷售內(nèi)容不全，沒有實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)品選配·選配或定制化的銷售訂單，不能自動產(chǎn)生價格，沒能及時給客戶報(bào)價；一車一檔中沒有全面記錄選配、生產(chǎn)用的原料與部件、維護(hù)保養(yǎng)所需的配件清單?！ぶС峙cB2B銷售平臺與ERP端的銷售訂單客戶選配和定制化下單功能，合理并完·支持選配、生產(chǎn)用料與部件和維護(hù)保養(yǎng)所需的配件清單計(jì)入一車一檔的檔案中?！じ鶕?jù)定義好銷售價格及定價規(guī)則，在銷售訂單和開票中自動計(jì)算定價過程，并在·支持變式價格管理、對于不同選配自動計(jì)算銷售價格； 6O2W00導(dǎo)流azr00要戰(zhàn)責(zé)用整車價seit(話費(fèi))a2Y20實(shí)法交貨單創(chuàng)建評審打印揀配包裝運(yùn)輸客戶收貨出庫報(bào)關(guān)清單保稅匹配清單通過與海關(guān)和電子口岸系統(tǒng)集成對接或使用文件提海關(guān)反饋的報(bào)關(guān)單號，報(bào)單確認(rèn)裝箱片報(bào)關(guān)出運(yùn)進(jìn)口/出口訂單產(chǎn)品出口銷售訂單配件出口銷售訂單零件進(jìn)口采購訂單電子口岸、報(bào)關(guān)清單與清關(guān)數(shù)據(jù)匹配認(rèn)發(fā)運(yùn)單交貨清m交貨計(jì)劃運(yùn)輸計(jì)劃收集分段運(yùn)輸信息、運(yùn)輸商、運(yùn)輸方式、到岸港口、離岸港口、運(yùn)單號等信息報(bào)關(guān)費(fèi)用記錄報(bào)關(guān)代理結(jié)算報(bào)關(guān)費(fèi)用據(jù)進(jìn)口報(bào)關(guān)教據(jù)與加工手冊關(guān)聯(lián)，實(shí)時更新手曲核銷數(shù)據(jù)出口商檢數(shù)據(jù)與加工手曲關(guān)聯(lián)實(shí)時息，對商檢的預(yù)核銷進(jìn)行確認(rèn)井關(guān)聯(lián)出口報(bào)關(guān)單相關(guān)數(shù)據(jù)手冊關(guān)聯(lián)，實(shí)時更新手冊核銷酸據(jù)出口報(bào)關(guān)教據(jù)與加工●以SAP系統(tǒng)中的交貨單為基ZGTso03zGTso08s集團(tuán)內(nèi)部公司間銷售業(yè)務(wù)(面向集團(tuán)內(nèi)法人單位之間銷售貿(mào)易場景)下達(dá)采購訂單7率啡并打印安排裝貨需求方銷售業(yè)務(wù)和采購業(yè)務(wù)形成自動系統(tǒng)業(yè)務(wù)流省去供給方在銷售訂單系統(tǒng)中的操作可以查看在途庫存兩公司賬務(wù)可追測源頭‘同一采購訂單',有利于建立公司問交易的報(bào)表查詢開票申請財(cái)務(wù)開具發(fā)票開四單創(chuàng)建交貨單并指導(dǎo)交貨過賬；①采購方參考STO采購訂單進(jìn)行收貨；④最后雙方進(jìn)行開發(fā)票與發(fā)票校驗(yàn)等業(yè)務(wù)。單，支持會計(jì)憑證更新F發(fā)應(yīng)收賬款賬齡分析報(bào)表展示①9行公司碼利間中心客戶名2輔轉(zhuǎn)日2體料日文本1來%多H060999999830000223811220H?609999998000001927北1122010100應(yīng)收需內(nèi)調(diào)1.400.00-aYH0699999998000001905北。1122010100應(yīng)收粒內(nèi)滿90W?609999990000001906北1220101H?6090090900000019081122010100店收拉內(nèi)請2高H06000000980000019001122010100應(yīng)收體險(xiǎn)內(nèi)清3,高福H06099999980000019151122010100收味險(xiǎn)內(nèi)鎮(zhèn)福8000002287納分M?600000098000002306卓H0609999998000002306卓2203010000609999996000009642北31122010四11力度科技介紹23營銷數(shù)字化詳細(xì)方案4生產(chǎn)供應(yīng)鏈詳細(xì)方案5財(cái)務(wù)與成本管理方案6實(shí)施保障4.1產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理4.2計(jì)劃與生產(chǎn)管理4.4庫存與倉儲管理4.5質(zhì)量管理主數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)場景和需求結(jié)構(gòu)數(shù)量和提高利用率◆通過PLM或者CAPP建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工藝管理，實(shí)現(xiàn)工序標(biāo)準(zhǔn)定額工◆物料主數(shù)據(jù)參數(shù)化、特征化管理，通過利用物料分類特性的功能提高物料重復(fù)使用率，降低義務(wù)多碼的可能性√建立產(chǎn)品工藝路線管理，得到更完整標(biāo)準(zhǔn)成本數(shù)據(jù)，作為MES基售、在制，計(jì)劃、財(cái)務(wù)等其他相關(guān)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都以ERP系統(tǒng)為核心進(jìn)行集成管理PLM系統(tǒng)中搭建制造BOM,通過接口導(dǎo)入OA系統(tǒng)審批流程集成工序/作業(yè)類型、資源費(fèi)率以及生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)(例如工時、機(jī)時、效率、可用生產(chǎn)能力的周算括工序/作業(yè)，工序/作業(yè)順序和先后關(guān)系，物工程變更管理，PLM每一更新都會生成一個唯一的工程更改號，通過接口更新SAP系統(tǒng)中主數(shù)據(jù)：建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的治理管理，推進(jìn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)規(guī)范應(yīng)用成本清理與切換策略數(shù)據(jù)收集計(jì)劃主數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換清單審批，維護(hù)，執(zhí)行組織結(jié)構(gòu)客戶編碼客戶名稱客戶分類地域渠道供應(yīng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)商編碼評估模型物料數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化物料編碼物料清單工藝路線科目結(jié)構(gòu)支持主數(shù)據(jù)管系統(tǒng)支持搜權(quán)123456789數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)+行業(yè)化參數(shù)應(yīng)付采購設(shè)計(jì)總帳合并主數(shù)據(jù)：規(guī)范物料數(shù)據(jù)編碼，描述，物理分類等明要求質(zhì)量管理的可追溯性(最多40位)總長圖(最多40位)日期元器件靜態(tài)描述和特征(物料創(chuàng)建時確定并輸入)元器件動態(tài)特征(如入庫質(zhì)檢后獲取并輸入)BOM數(shù)據(jù)：構(gòu)建從研發(fā)到生產(chǎn)的多級BOM管理體系制造BOM生產(chǎn)訂單BOM多層級多層級多層級多層級m包定制產(chǎn)品選配方案-物料變式配置實(shí)現(xiàn)銷售/研發(fā)集成(案例)口1口11弄3…3343332;4創(chuàng)建訂單產(chǎn)品選配傳遞研發(fā)成*定制成本發(fā)布銷售價格按單變式BOMMPS生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行選配確定價格銷售訂單BOM工廠/用途/替代<100/1/01選擇系列產(chǎn)品H22N總裝g陋0品ca1工程車輛可選配BOM采用VC的實(shí)現(xiàn)方式示例□40%可選配產(chǎn)品，如油缸、發(fā)動機(jī)、倒車蜂鳴實(shí)現(xiàn)方式口建立可配置選擇特性、類、相關(guān)性、并在BOM行中與相關(guān)性關(guān)聯(lián)，以達(dá)到選配生成所需BOM的要求；口建立可配置銷售BOM,通過在創(chuàng)建銷售訂單時選擇參數(shù)帶出所需物料。示幫關(guān)性，基本最選清舉mcEQ\*jc3\*hps7\o\al(\s\up4(),ao)EQ\*jc3\*hps7\o\al(\s\up4(),r)營c0高子高子可1露述車品10葉選擇SOS后，自動帶出SOS中的配置信息鋼E只需選擇SOS及顏色顏色信息另行選擇配置息無變更改主最：藥的的樣肺：覆堂EQ\*jc3\*hps6\o\al(\s\up1(),*)產(chǎn).T程重申請pmmBOM主數(shù)據(jù)與新舊物料切換的關(guān)系物料斷點(diǎn)：新舊狀態(tài)零部件實(shí)施切換的交替點(diǎn)。 n現(xiàn)nT中正E麗d日e后1力度科技介紹工程車輛集團(tuán)業(yè)務(wù)理解與總體23營銷數(shù)字化詳細(xì)方案4生產(chǎn)供應(yīng)鏈詳細(xì)方案5財(cái)務(wù)與成本管理方案4.1產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理4.3采購與供應(yīng)商協(xié)同4.4庫存與倉儲管理4.5質(zhì)量管理業(yè)務(wù)背景與需求的會計(jì)信息和會計(jì)憑證?！こ杀灸K與供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)各模塊無縫的會計(jì)信息和會計(jì)憑證。②活的生產(chǎn)模式·按日期、按數(shù)量的替代料應(yīng)用自性成證自生成證銷售訂單&預(yù)測生產(chǎn)成本憑證銷售成本憑證運(yùn)雜成本憑證生產(chǎn)與銷售，采購、庫存、協(xié)同，·產(chǎn)供銷協(xié)同增強(qiáng)計(jì)劃的可執(zhí)行性，行營銷公司需求管理下推生成下層物料需求計(jì)劃程力度科技解決方案：面向多公司、多公司車間協(xié)同的計(jì)劃一體化應(yīng)用架構(gòu)計(jì)劃管理實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理實(shí)現(xiàn)·通過從銷售計(jì)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃三個層級進(jìn)行管控，制定計(jì)劃原則及管理規(guī)范，基于行業(yè)·生產(chǎn)主計(jì)劃編制平臺·日生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)平臺，對部分SO進(jìn)行鎖定，T+3滾動·多工廠計(jì)劃策略包含內(nèi)容如下來自營銷：訂單下達(dá)、訂單通知來自計(jì)劃：生產(chǎn)計(jì)劃、交期回復(fù)調(diào)、生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤生產(chǎn)排程非序主生產(chǎn)計(jì)劃交期承諾白評劃排產(chǎn)拉動物料需求計(jì)劃多公司間計(jì)劃傳遞示意圖：計(jì)劃從總裝廠到各部件公司計(jì)劃貫通總裝分廠生產(chǎn)訂單部件公司(板焊、門架、橋箱)倉庫果圍繞預(yù)測與訂單需求，進(jìn)行集中化管理銷售人員/銷售人員/DMS傳遞產(chǎn)品預(yù)測、訂單計(jì)一一一保1生產(chǎn)部門查詢已發(fā)布的產(chǎn)品預(yù)測、訂單并作為生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)w營銷部門發(fā)布產(chǎn)品預(yù)測、訂單ape.上級匯總產(chǎn)品預(yù)測、訂單 uccotam提交產(chǎn)品預(yù)測、訂單給上級nmnF-oMRP物料需求計(jì)劃：不同物資類別和策略，提升計(jì)劃效率與準(zhǔn)確性，精細(xì)化控制庫存方案建議口針對不同類型物料的特點(diǎn)采方案建議口針對不同類型物料的特點(diǎn)采用不同的MRP策略，使MRP提高效率，提升計(jì)劃準(zhǔn)確性，1.安全庫存(常規(guī)叉車、零部件、配件)3.提前預(yù)測計(jì)劃4.重訂貨點(diǎn)口遇到插單等情況臨時運(yùn)行，MRP;所有的供需均納入計(jì)算范圍，包括上圖所有的供需產(chǎn)銷一體化計(jì)劃方案一：基于SAP需求計(jì)劃(預(yù)測)+詳細(xì)排程+生產(chǎn)執(zhí)行控制APSSAPAPSSAP示例：某離散裝配企業(yè)基于Asprova高級排產(chǎn)平臺的集成場景【SAPERP+APS】4/k估MD04W基于產(chǎn)品計(jì)劃-產(chǎn)能評估(含瓶頸工藝)與優(yōu)化建議基于產(chǎn)品計(jì)劃-產(chǎn)能評估(含瓶頸工藝)與優(yōu)化建議EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up2(),)0EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up7(),8)EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up3(0),6)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up2(),a)EQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up1(4),s)o系統(tǒng)給建議，用目隔工圈的·通過MRP例外消息提示，對因客戶需求變更，ECN,供應(yīng)商等各種原因造成的計(jì)劃變更，做出及時響應(yīng)952能滿定生產(chǎn)需求g2a22015-04-30As·w006463.260A1EQ\*jc3\*hps7\o\al(\s\up4(),00090)EQ\*jc3\*hps7\o\al(\s\up4(),1)螺0 裝板頁Q回加缺部件信息系統(tǒng)EQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up1(11),1)EQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up1(1i),1)0左有通酸極者作2·:8MRP/MPS會運(yùn)行出粗能力計(jì)劃，計(jì)劃員在排產(chǎn)時需要考慮物料齊套性的因素，ERP系統(tǒng)會根據(jù)這些約束條件進(jìn)行排產(chǎn)時的檢查，產(chǎn)能的因素由:8MRP/MPS會運(yùn)行出粗能力計(jì)劃，計(jì)劃員在排產(chǎn)時需要考慮物料齊套性的因素，ERP系統(tǒng)會根據(jù)這些約束條件進(jìn)行排產(chǎn)時的檢查，產(chǎn)能的因素由MES系統(tǒng)進(jìn)行平準(zhǔn)化處理。計(jì)算生產(chǎn)計(jì)劃齊套性2回計(jì)劃傳給MES系統(tǒng)日計(jì)劃傳給MESMES鎖定計(jì)劃生成物料配送計(jì)劃送貨通知，收貨工作量性。ERP集成MES功能集成(示例)對于沒有實(shí)施對于沒有實(shí)施MES系統(tǒng)的車間，所有生產(chǎn)相關(guān)的操作統(tǒng)一在ERP中進(jìn)行對于實(shí)施MES系統(tǒng)的車間，工單在ERP創(chuàng)建之后，即同步至MES系統(tǒng)中，MES進(jìn)行排產(chǎn)及派工，之后對工單的投料/退料、工序移動關(guān)鍵件等數(shù)據(jù)采集、報(bào)廢、完工/完工退回等操作統(tǒng)一在MES系統(tǒng)中進(jìn)行操作其他類庫PO數(shù)據(jù)接口(或ESB)工工序道程儲原主準(zhǔn)苗→焊接2合格庫存w記錄關(guān)鍵件條務(wù)配送人、領(lǐng)料人簽字確認(rèn)準(zhǔn)確及時的執(zhí)行報(bào)完工操作，及時反映準(zhǔn)確庫存現(xiàn)有量記錄員工工時和產(chǎn)量EQ\*jc3\*hps11\o\al(\s\up0(·),·)盡量縮短報(bào)工時間間隔嚴(yán)格控制物料領(lǐng)用和配送按單執(zhí)行生產(chǎn)領(lǐng)料按照生產(chǎn)任務(wù)量進(jìn)行領(lǐng)用。避免浪費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)，保證任務(wù)的可以直接在MES實(shí)現(xiàn)，SAP只需要接入結(jié)果算也B-a下貌貌貨計(jì)劃量13據(jù)MES上12是程物料配送自動化和可視化結(jié)合物物料管理：以作業(yè)計(jì)劃作為指導(dǎo)結(jié)合車間材料需求及線邊庫存實(shí)現(xiàn)倉儲拉式配送劃日作業(yè)計(jì)劃物料屬性生產(chǎn)線線邊庫配送類型18生產(chǎn)工序統(tǒng)計(jì)：基于ERP+集成MES條碼和關(guān)鍵過點(diǎn)產(chǎn)成品成本結(jié)構(gòu)細(xì)化，方便精細(xì)化成本歸集及分析檢測檢測檢測門架車架橋箱生產(chǎn)供給由下向上計(jì)劃由上向下總裝焊接組裝格合組生產(chǎn)訂單報(bào)工查晦生產(chǎn)訂單報(bào)工查晦600043251009201710.082,50