注冊(cè)安全工程師案例分析模擬試題及答案解析（十三）

注冊(cè)安全工程師案例分析模擬試題及答案解析（13）

（1/17）案例題

第1題

2000年6月4日凌晨3:07分,廈門富士電氣化學(xué)有限公司（以下簡(jiǎn)稱FDK）生產(chǎn)車間一樓發(fā)生

一起重大火災(zāi)事故，過(guò)火面積578m2,造成8名女工中毒窒息死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失84.4萬(wàn)

yuo

6月3日20:00,FDK公司車間大樓的252名員工開始夜班生產(chǎn)，至6月4日凌晨2:00,一

樓車間的SP、SM部的各班組員工根據(jù)各自完成的生產(chǎn)任務(wù)情況，陸續(xù)地轉(zhuǎn)入了就地崗位休

息,生產(chǎn)車間內(nèi)的照明燈也陸續(xù)熄燈,大部分的員工在崗位上與往日一樣進(jìn)入睡眠休息階段。

至凌晨3:07,一樓車間內(nèi)的SP、SM部員工突然發(fā)現(xiàn)車間東側(cè)的捆包區(qū)起火，立即大叫，車

間員工紛紛向東西二方向大門逃生（南北向大門被鎖）。廠大門口門衛(wèi)值班室保安員易某接到

車間的火情電話，一面急吩咐保安余某向“119”報(bào)警，一面向車間跑，察看火情。車間的

SP部女員工郭某當(dāng)時(shí)在二線機(jī)臺(tái)旁看書，一發(fā)覺是火災(zāi)，就馬上奔向高溫通電檢測(cè)室喊叫

睡覺的員工，高溫通電檢測(cè)室有十多位女員工在休息時(shí)分別進(jìn)入里外間（東西二側(cè)間）休息,

躺在地面上睡覺（因蚊蟲多，常點(diǎn)蚊香驅(qū)蚊）。外側(cè)間（西側(cè)間）女員工聽到喊聲立即跑出逃生；

而躺在里側(cè)間（東側(cè)間）沉睡的8位女員工被困在火場(chǎng)中。

凌晨3:10,“119”火警電話臺(tái)接到FDK公司的火情報(bào)告，立即派出三個(gè)中隊(duì)的15輛消防車

120多名干警，于3:17趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)投入了緊急搶救，用了十多分鐘先后救出了7位被困

在火場(chǎng)中的女工，但均已窒息中毒死亡；最后一位被困女工在尋找了約一個(gè)小時(shí)后搶救出，

也窒息中毒死亡。在消防干警的奮力搶救下，大火于4:10得到控制，4:30將大火撲滅。

火災(zāi)發(fā)生后，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志先后趕赴現(xiàn)場(chǎng)，察看火情、組織搶救,

并成立了四個(gè)專門小組，緊急處置火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)工作，把火災(zāi)損失減少到最低程度。

根據(jù)以上場(chǎng)景，試分析事故發(fā)生的直接原因和間接原因，并提出防范措施。

下一題

（2/17）案例題

第2題

青島油庫(kù)區(qū)始建于1973年，勝利油田開采出的原油經(jīng)東（營(yíng)）青（島）長(zhǎng)管輸線輸送到青島油庫(kù)

后，由青島港務(wù)局油碼頭裝船運(yùn)往各地。青島油庫(kù)原油儲(chǔ)存能力76萬(wàn)立方米，成品油儲(chǔ)存

能力約6萬(wàn)立方米，是我國(guó)三大海港輸油專用碼頭之一。

8月12日9時(shí)55分，2.3萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時(shí)

35分，青島地區(qū)西北風(fēng)，風(fēng)力增至4級(jí)以上，幾百米高的火焰向東南方向傾斜。燃燒了4

個(gè)多小時(shí)，5號(hào)罐里的原油隨著輕油儲(chǔ)份的蒸發(fā)燃燒，形成速度大約每小時(shí)1.5m、溫度為

150?300℃的熱波向油層下部傳遞。當(dāng)熱波傳至油罐底部的水層時(shí)，罐底部的積水、原油中

的乳化水以及滅火時(shí)泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，噴向空中，撒落四周地面。下午3

時(shí)左右，噴濺的油火點(diǎn)燃了位于東南方向相距5號(hào)油罐37m處的另一座相同結(jié)構(gòu)的4號(hào)油

罐頂部的泄漏油氣層，引起爆炸。炸飛的4號(hào)罐頂混凝土碎塊將相鄰30m處的1號(hào)、2號(hào)

和3號(hào)金屬油罐頂部震裂，造成油氣外漏。約1分鐘后，5號(hào)罐噴濺的油火又先后點(diǎn)燃了3

號(hào)、2號(hào)和1號(hào)油罐的外漏油氣，引起爆燃，整個(gè)老罐區(qū)陷入一片火海。失控的外溢原油像

火山噴發(fā)出的巖漿，在地面上四處流淌。大火分成三股，一部分油火翻過(guò)5號(hào)罐北側(cè)1m高

的矮墻，進(jìn)入儲(chǔ)油規(guī)模為30萬(wàn)立方米全套引進(jìn)日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號(hào)、2號(hào)、6號(hào)浮

頂式金屬罐的四周。烈焰和濃煙燒黑3罐壁，其中2號(hào)罐壁隔熱鋼板很快被燒紅。另一部分

油火沿著地下管溝流淌，匯同輸油管網(wǎng)外溢原油形成地下火網(wǎng)。還有一部分油火向北，從生

產(chǎn)區(qū)的消防泵房一直燒到車庫(kù)、化驗(yàn)室和鍋爐房，向東從變電站一直引燒到裝船泵房、計(jì)量

站、加熱爐?；鸷Ｏ碇麄€(gè)生產(chǎn)區(qū)，東路、北路的兩路油火匯合成一路，燒過(guò)油庫(kù)1號(hào)大

n,沿著新港公路向位于低處的黃島油港燒去。大火殃及青島化工進(jìn)出口黃島分公司、航務(wù)

二公司四處、黃島商檢局、管道局倉(cāng)庫(kù)和建港指揮部倉(cāng)庫(kù)等單位。18時(shí)左右，部分外溢原

油沿著地面管溝、低洼路面流入膠州灣。大約600t油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長(zhǎng)，

幾百米寬的污染帶，造成膠州灣有史以來(lái)最嚴(yán)重的海洋污染。

根據(jù)以上場(chǎng)景，請(qǐng)給出該類事故的防范措施。

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（3/17）案例題

第3題

物資總公司桂林分公司外購(gòu)46.5t甲苯經(jīng)火車槽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)桂林，并停放在簽有租用該專線

裝卸易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品協(xié)議的桂林燃料公司沙河鐵路專線上待卸。2007年7月22日上午,

桂林分公司租用桂林泰通運(yùn)輸公司一部汽車槽車，并指派倉(cāng)庫(kù)副主任、公司安全員及2名裝

卸工前往現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行卸車任務(wù)。約7時(shí)20分，開始裝卸第一車。由于火車與汽車槽車約有4m

高的位差，裝卸直接采用自流方式，即用4條5.5c出口徑的塑料管（兩頭套橡膠管），分別插

入火車和汽車罐體，依靠高度差，使甲苯從火車罐車經(jīng)塑料管流入汽車罐車。約8時(shí)30分，

第一車甲苯約13.5t順利地拉回公司倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)空車返回時(shí)，倉(cāng)庫(kù)副主任直接到火車站臺(tái)辦理

相關(guān)業(yè)務(wù)而沒有隨車返回裝卸現(xiàn)場(chǎng)。約9時(shí)50分，汽車開始裝卸第二車。汽車司機(jī)將汽車

停放在預(yù)定位置后與安全員到離裝卸點(diǎn)約20多米的站臺(tái)上休息,1名裝卸工爬上汽車槽車，

接過(guò)地上裝卸工遞上來(lái)的裝卸管，先后打開汽車槽車前后2個(gè)裝卸孔蓋，隨即在每個(gè)裝卸孔

內(nèi)放入2根自流式裝卸管，待4根自流式裝卸管全部放進(jìn)汽車槽罐后，槽車頂上的裝卸工巡

視幾圈，因天氣太熱，便爬下汽車去喝水。人剛走出離汽車約20m,汽車槽車靠近尾部的

那個(gè)裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火。爆炸沖擊波將2根塑料管拋出罐外，噴灑出來(lái)的甲苯致使汽

車槽車周邊燃起一片大火。盡管司機(jī)曾想將汽車開走，但因大火已經(jīng)迅速蔓延,人無(wú)法靠近，

只能報(bào)警，約10分鐘后，消防車趕到。經(jīng)10多分鐘的撲救，大火全部撲滅，阻止了事故進(jìn)

一步的擴(kuò)大，火車槽車基本未受損害，但汽車已全部被燒毀。

根據(jù)以上場(chǎng)景，試分析事故原因，并提出預(yù)防此類事故再次發(fā)生的措施。

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（4/17）案例題

第4題

2006年7月17日，某有機(jī)化工廠烏洛托品車間因原料不足停產(chǎn)。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，廠部研

究決定借停產(chǎn)之機(jī)進(jìn)行粗甲醇直接加工甲醛的技術(shù)改造。

7月30日15時(shí)30分左右，在精甲醇計(jì)量槽溢流管上安裝閥門。精甲醇計(jì)量槽（直徑3.5m、

高4m、厚8mm）內(nèi)存甲醇10.5t,約占槽體容積的三分之二。當(dāng)時(shí)，距溢流管左側(cè)0.6m處

有一根進(jìn)料管，上端與計(jì)量槽上部空間相連，連接法蘭沒有盲板，下端距地面40cm處進(jìn)料

閥門被拆除，該管敞口與大氣相通。在當(dāng)時(shí)35℃氣溫條件下，槽內(nèi)甲醇揮發(fā)與空氣匯流，

形成爆炸混合物。

當(dāng)職工對(duì)溢流管閥門連接法蘭與溢流管對(duì)接管口（距進(jìn)料管敞口上方1.5m）進(jìn)行焊接時(shí)，電火

花四濺，掉落在進(jìn)料管敞口處，引燃了甲醇計(jì)量槽內(nèi)的爆炸物。隨著一聲巨響，計(jì)量槽槽體

與槽底分開，槽體騰空飛起，落在正西方80m,槽頂一側(cè)陷入地下1.2m。槽內(nèi)甲醇四濺，

形成一片大火，火焰高達(dá)15m。

兩名焊工當(dāng)場(chǎng)因爆炸、灼燒致死，6人被送往醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在現(xiàn)場(chǎng)救火過(guò)程中，一

個(gè)泡沫滅火器因底部銹蝕嚴(yán)重而發(fā)生爆炸，滅火器筒體擊中使用者下頜部致死。整個(gè)事故共

造成9人死亡，5人受傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景，試分析事故發(fā)生的原因。

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（5/17）案例題

第5題

某音像俱樂部主營(yíng)錄像放映業(yè)務(wù)，其用房是20世紀(jì)60年代所建的磚木平房改造后經(jīng)豪華裝

修而成。2000年3月29日0時(shí)30分，無(wú)業(yè)人員甲和乙來(lái)到該俱樂部錄像廳15包房看錄像。

因感到冷，取來(lái)電熱器取暖。半小時(shí)后，兩人離開未關(guān)電熱器。3時(shí)01分左右，15包房長(zhǎng)

時(shí)間使用的石英管電熱器烤燃臨近沙發(fā)，繼而燒著墻壁裝飾材料和房頂木梁等易燃材料，導(dǎo)

致火勢(shì)蔓延?；鹈绺Z出15包房，迅速向11、13、14、16等包房和過(guò)道蔓延，引發(fā)特大火

災(zāi)。由于錄像廳沒有消防設(shè)施和安全通道，加之當(dāng)夜播放淫穢影碟，為逃避檢查于凌晨關(guān)閉

了惟一的一個(gè)大門，致使觀看錄像的人員無(wú)法自救逃生，造成死亡74人，燒傷2人，直接

財(cái)產(chǎn)損失19.95萬(wàn)元的特大火災(zāi)事故。

根據(jù)以上場(chǎng)景，請(qǐng)分析事故原因以及應(yīng)采取的預(yù)防措施。

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（6~8/共17題）案例題

某工廠承攬了第一批70臺(tái)運(yùn)油車的生產(chǎn)任務(wù)，因油漆工短缺，工廠勞資部部長(zhǎng)于某與從事

油漆防腐專業(yè)有8年工作經(jīng)驗(yàn)的河南農(nóng)民（自然人）趙某簽訂了勞務(wù)用工協(xié)議。趙某分別于4、

5月份分三批招收農(nóng)民工（流動(dòng)型）45人到工廠從事油漆工作，工廠為該45人辦理了出入證。

某年6月，第二批80臺(tái)運(yùn)油車投產(chǎn)。趙某又臨時(shí)召集部分農(nóng)民工進(jìn)廠作業(yè)，人員情況未向

工廠報(bào)告，其中部分人員冒名頂替前幾批人員上崗。6月30日晚，臨時(shí)工何某（冒名婁某）

與任某、張某、李某四人為一組，進(jìn)行第6號(hào)運(yùn)油車油罐內(nèi)防腐作業(yè)，該工序要進(jìn)行四遍隔

熱防腐油漆的涂刷（底漆兩遍、面漆兩遍）。其中何某在罐內(nèi)，任某、張某、李某在罐外頂部

等待輪換。

油漆工何某在內(nèi)防腐作業(yè)時(shí)，帶著導(dǎo)線破損的照明燈進(jìn)入罐內(nèi)，燈具導(dǎo)線短路打火，引

燃罐內(nèi)爆炸性混合氣體發(fā)生爆炸。爆炸將罐頂三人從油車上面彈落在車尾后部水泥地面上,

罐內(nèi)沒有一人出來(lái)。其中任某、張某、何某經(jīng)搶救無(wú)效死亡，李某受重傷，經(jīng)搶救脫離生命

危險(xiǎn)。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第6題

按事故的性質(zhì)劃分，可以將事故分為哪幾種？

第7題

分析導(dǎo)致這起事故的間接原因。

第8題

提出整改措施。

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（9~11/共17題）案例題

某商廈始建于1998年12月，2000年12月4日開業(yè)，該商廈位于該市的老城區(qū)，為六層建

筑，地上四層，地下兩層，東北、西北、東南、西南角共有4部電梯。該商廈是該市商業(yè)局

下屬全民所有制企業(yè)，現(xiàn)有職工1082人，固定資產(chǎn)5200萬(wàn)元。2007年11月前，商廈地下

一、二層經(jīng)營(yíng)家具，地上一層經(jīng)營(yíng)百貨、家電等，二層經(jīng)營(yíng)床上用品、內(nèi)衣、鞋帽等，三層

經(jīng)營(yíng)服裝，四層為娛樂城和商廈辦公區(qū)。

2007年11月底,商廈內(nèi)一商店在裝修時(shí)已經(jīng)將地下第一層大廳中間通往地下二層的樓梯

通道用鋼板焊封，但在樓梯兩側(cè)扶手穿過(guò)鋼板處留有兩個(gè)小方孔。2007年12月25日20時(shí)

許，為封閉兩個(gè)小方孔，商店負(fù)責(zé)人王某（臺(tái)商）指使該店員工宋某、丁某和李某將一小型電

焊機(jī)從商廈四層抬到地下一層大廳，并安排李某（無(wú)焊工資質(zhì)證）進(jìn)行電焊作業(yè)，未作任何安

全防護(hù)方面的交代。李某施焊中也沒有采取任何防護(hù)措施，電焊火花從方孔濺入地下二層可

燃物上，引燃地下二層的絨布、海綿床墊、沙發(fā)和木制家具等可燃物品。李某等人發(fā)現(xiàn)后，

用室內(nèi)消火栓的水槍從方孔向地下二層射水滅火，在不能撲滅的情況下，既未報(bào)警也沒有通

知樓上人員逃離現(xiàn)場(chǎng)，并訂下攻守同盟。正在商廈內(nèi)辦公的商廈總經(jīng)理張某以及為開業(yè)準(zhǔn)備

商品的商店員工見勢(shì)迅速撤離，也未及時(shí)報(bào)警和通知四層辦公區(qū)人員逃生。隨后，火勢(shì)迅速

蔓延，產(chǎn)生的大量一氧化碳、二氧化碳、含氧化合物等有毒煙霧，順著東北、西北角樓梯間

向上蔓延（地下二層大廳東南角樓梯間的實(shí)門關(guān)閉，西南、東北、西北角樓梯間為鐵柵欄門，

著火后，西南角的鐵柵欄門逆風(fēng)，東北、西門角的鐵柵欄門過(guò)煙不過(guò)人）。由于地下一層至

地下二層?xùn)|北、西北角樓梯與商場(chǎng)采用防火門、防火墻分隔，樓梯間形成煙囪效應(yīng)，大量有

毒高溫?zé)熿F通過(guò)樓梯間迅速擴(kuò)散到四層。著火后，東北角的樓梯被煙霧堵塞，其余的3處樓

梯被上鎖的鐵柵欄堵住，人員無(wú)法通行；僅有少數(shù)人員逃到靠外墻的窗戶處獲救，其余309

人中毒窒息死亡。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第9題

發(fā)生事故后，處理事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意的原則有哪些？

第10題

分析導(dǎo)致這起事故發(fā)生的直接原因。

第11題

按照國(guó)務(wù)院令第302號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，對(duì)各級(jí)人民政府

主要責(zé)任人的處理規(guī)定是什么？

上一題下一題

（12~14/共17題）案例題

2003年11月3日凌晨5時(shí)許，湖南省衡陽(yáng)市一商住樓因底層經(jīng)商戶用硫磺熏烤“八角”，

致使“八角”起火而蔓延至整棟大樓，在消防官兵奮力搶險(xiǎn)中，大樓第3、第4兩個(gè)單元突

然坍塌，將部分消防官兵壓在廢墟下，雖經(jīng)全力搶救，仍造成20名消防官兵壯烈犧牲的重

大傷亡事故。經(jīng)濟(jì)損失以及在人們心靈深處的創(chuàng)傷更是不可估量，這是新中國(guó)成立以來(lái)，消

防官兵撲救火災(zāi)傷亡最慘重的一次，震驚全國(guó)。

坍塌的商住樓位于該市珠暉區(qū)，建筑名稱衡州大廈，建筑面積9300m2,主體建筑高8層,

局部9層，建筑格局為“回”字形的四合院，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。該大廈與周圍建筑物相隔小

于6m,尤其距富貴家具城地面間距僅3.1m,空中間距小于2m,西面的消防通道，南頭寬

3.7m,北頭寬僅3m,整棟樓僅配套5只消防栓，其中一個(gè)上鎖，一個(gè)沒有水壓。

2003年11月3日晚，一趙姓經(jīng)商戶在無(wú)人看管的情況下用硫磺熏烤“八角”，凌晨5時(shí)

許，火災(zāi)從一樓倉(cāng)庫(kù)引起，并迅速向上蔓延。衡陽(yáng)市消防支隊(duì)于11月3日5時(shí)30分接警后

迅速調(diào)集4個(gè)公安消防支隊(duì)，4個(gè)專職消防隊(duì)，16臺(tái)消防車，200多名消防官兵先后趕赴現(xiàn)

場(chǎng)救火，經(jīng)消防官兵全力搶救，大廈住的94戶412名居民全部安全疏散，無(wú)一傷亡。由于

建筑物為“回”字形格局，消防車只能從四周向大廈噴水滅火，在外圍火勢(shì)被控制后，天井

內(nèi)的火焰較猛，為了盡快控制火勢(shì)，兩支小分隊(duì)往中間挺進(jìn)滅火，因大廈西面和南面的消防

通道堵塞，防火間距不夠，給滅火造成很大困難，官兵們不得不深入到中部去滅火。8時(shí)40

分左右，在沒有發(fā)生任何征兆的情況下，大廈的第3、第4兩個(gè)單元突然坍塌，將幾十名消

防官兵壓在廢墟下，經(jīng)過(guò)消防、武警、公安、城建等部門72小時(shí)的晝夜搶救，仍有20名消

防官兵壯烈犧牲，11名消防官兵光榮負(fù)傷，數(shù)名人員重傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第12題

試分析這起重大事故發(fā)生的直接原因和間接原因。

第13題

試用事故致因理論的事故模式分析這起事故。

第14題

防止同類事故發(fā)生應(yīng)采取什么措施？

上一題下一題

（15~17/共17題）案例題

某年7月10日23時(shí)20分，某化肥廠原料氣車間，因檢修10000m3大氣柜，倒換5000m3

小氣柜，在煤氣管道抽加盲板過(guò)程中，由于煤氣管線內(nèi)存有殘余煤氣，管道置換不徹底，發(fā)

生一起煤氣管道爆炸事故，造成全廠兩個(gè)系統(tǒng)（合成氨、甲醇）停車數(shù)小時(shí)，兩名檢修工重傷，

三名輕傷。

該廠原料氣10000m3氣柜鐘罩，由于長(zhǎng)期與水接觸使用，腐蝕嚴(yán)重，經(jīng)多次檢修補(bǔ)焊防

腐刷漆，以致軌道移動(dòng)變形，接觸面不平滑。7月10日14時(shí)30分，大氣柜西部牛腿處鋼

板突然撕裂（lOOOmmx300mm）,氣柜從6500m3高度急劇下降，合成氨系統(tǒng)被迫緊急停車。

由于大氣柜整修需要一周時(shí)間，為減少生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失，決定從煤氣管道三通處加裝隔離盲板,

將甲醇系統(tǒng)5000m3（小氣柜）倒換到合成氨系統(tǒng)，堅(jiān)持合成氨尿素生產(chǎn)，甲醇系統(tǒng)停車。7

月10日下午，廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)處室、原料氣車間共同商定大氣柜檢修以及倒換小氣柜加

裝盲板方案，安排原料氣車間承擔(dān)倒換氣柜加裝盲板任務(wù)。要求在抽加盲板作業(yè)之前，聯(lián)系

氮?dú)鈱?duì)煤氣管道進(jìn)行置換1.5小時(shí)。當(dāng)時(shí)由于氮?dú)饩o張（甲醇系統(tǒng)、合成氨系統(tǒng)凈化都要用

氮?dú)猓?，置換煤氣管道氮?dú)馔９忠蛞?月11日凌晨1時(shí)完成抽加盲板任務(wù)，所以作業(yè)

時(shí)間較緊，沒有繼續(xù)置換就于10日20時(shí)開始抽加盲板作業(yè)，22時(shí)分別卸裝兩個(gè)法蘭口，

在用刮刀、螺絲刀清理法蘭口時(shí)，23時(shí)20分突然發(fā)生爆炸，管道兩端盲板一塊炸飛70余

米，一塊在管道內(nèi)炸行30余米至彎頭處將管道擊破。管道三通盲板處，正在檢修作業(yè)的五

名職工，兩名被爆燃火焰燒成重傷，三名輕傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第15題

分析該事故的直接原因。

第16題

分析該事故的根本原因。

第17題

針對(duì)該事故提出預(yù)防措施。

上一題交卷

交卷

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答案及解析

（1/17）案例題

第1題

2000年6月4日凌晨3:07分,廈門富士電氣化學(xué)有限公司（以下簡(jiǎn)稱FDK）生產(chǎn)車間一樓發(fā)生

一起重大火災(zāi)事故，過(guò)火面積578m2,造成8名女工中毒窒息死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失84.4萬(wàn)

yuo

6月3日20:00,FDK公司車間大樓的252名員工開始夜班生產(chǎn)，至6月4日凌晨2:00,一

樓車間的SP、SM部的各班組員工根據(jù)各自完成的生產(chǎn)任務(wù)情況，陸續(xù)地轉(zhuǎn)入了就地崗位休

息,生產(chǎn)車間內(nèi)的照明燈也陸續(xù)熄燈,大部分的員工在崗位上與往日一樣進(jìn)入睡眠休息階段。

至凌晨3:07,一樓車間內(nèi)的SP、SM部員工突然發(fā)現(xiàn)車間東側(cè)的捆包區(qū)起火，立即大叫，車

間員工紛紛向東西二方向大門逃生（南北向大門被鎖）。廠大門口門衛(wèi)值班室保安員易某接到

車間的火情電話，一面急吩咐保安余某向“119”報(bào)警，一面向車間跑，察看火情。車間的

SP部女員工郭某當(dāng)時(shí)在二線機(jī)臺(tái)旁看書，一發(fā)覺是火災(zāi)，就馬上奔向高溫通電檢測(cè)室喊叫

睡覺的員工，高溫通電檢測(cè)室有十多位女員工在休息時(shí)分別進(jìn)入里外間（東西二側(cè)間）休息,

躺在地面上睡覺（因蚊蟲多，常點(diǎn)蚊香驅(qū)蚊）。外側(cè)間（西側(cè)間）女員工聽到喊聲立即跑出逃生；

而躺在里側(cè)間（東側(cè)間）沉睡的8位女員工被困在火場(chǎng)中。

凌晨3:10,“119”火警電話臺(tái)接到FDK公司的火情報(bào)告，立即派出三個(gè)中隊(duì)的15輛消防車

120多名干警，于3:17趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)投入了緊急搶救，用了十多分鐘先后救出了7位被困

在火場(chǎng)中的女工，但均已窒息中毒死亡；最后一位被困女工在尋找了約一個(gè)小時(shí)后搶救出，

也窒息中毒死亡。在消防干警的奮力搶救下，大火于4:10得到控制，4:30將大火撲滅。

火災(zāi)發(fā)生后，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志先后趕赴現(xiàn)場(chǎng)，察看火情、組織搶救,

并成立了四個(gè)專門小組，緊急處置火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)工作，把火災(zāi)損失減少到最低程度。

根據(jù)以上場(chǎng)景，試分析事故發(fā)生的直接原因和間接原因，并提出防范措施。

參考答案：根據(jù)以上場(chǎng)景，對(duì)該事故具體分析如下：

（1）事故發(fā)生的直接原因

員工點(diǎn)蚊香驅(qū)蚊引燃可燃包裝物品造成火災(zāi)；車間內(nèi)存在易燃物品。

（2）事故發(fā)生的間接原因

①安全監(jiān)管不到位。生產(chǎn)線員工工間休息，自上夜班起許可在崗位上睡覺，員工進(jìn)入高溫通

電檢測(cè)室睡覺長(zhǎng)期未能發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)車間存在變相“二合一”現(xiàn)象。

②高溫通電檢測(cè)室沒有制定安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度;車間夜間生產(chǎn)沒有配備系級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)層

人員管理，安全生產(chǎn)處在無(wú)人檢查和管理狀態(tài)。

③員工勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，每班在生產(chǎn)線上達(dá)12個(gè)小時(shí)（含在崗位上休息1.5小時(shí)）長(zhǎng)年加班，疲倦

顯現(xiàn)，工間休息無(wú)場(chǎng)所提供，員工尋機(jī)進(jìn)入高溫通電檢測(cè)室著地睡覺。

④對(duì)員工未進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，員工安全素質(zhì)低。

⑤缺乏火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

⑶應(yīng)采取的防范措施

①?gòu)B門市政府要責(zé)成有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)外資企業(yè)的安全生產(chǎn)依法監(jiān)督檢查，對(duì)存在的變相“二

合一”問題和連續(xù)工作八小時(shí)以上的企業(yè)，要全面清理整改，要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)

制，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。

②管委辦要進(jìn)一步健全和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，要針對(duì)企業(yè)特點(diǎn)，聯(lián)系實(shí)際，組織全區(qū)

安全生產(chǎn)大檢查，要認(rèn)真總結(jié)吸取這起事故教訓(xùn)，舉一反三，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

③FDK公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理力度，徹底改變夜間安全生產(chǎn)無(wú)人管理的狀態(tài)，建立健全

企業(yè)車間的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并能確保制度的貫徹實(shí)施。

④FDK公司要按照《勞動(dòng)法》規(guī)定，對(duì)夜間連續(xù)工作八小時(shí)以上的作業(yè)制進(jìn)行整改，要合理

安排員工休息時(shí)間，為員工的工間休息提供場(chǎng)所，徹底整改工間休息睡在崗位上的變相“二

合一”現(xiàn)象。

⑤FDK公司要加強(qiáng)夜間安全生產(chǎn)檢查，對(duì)重點(diǎn)部位、防火通道、安全設(shè)施等要定時(shí)開展巡檢

和檢查，要健全完善車間的安全生產(chǎn)管理監(jiān)督機(jī)制，保證員工安全生產(chǎn)。

⑥FDK公司要加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)教育，進(jìn)一步提高員工的防火、防災(zāi)的救護(hù)能力，防火演

練應(yīng)制定緊急避難演練方案，并能落實(shí)到每位職工和每個(gè)崗位上，提高員工的整體協(xié)作的防

災(zāi)水平。

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（2/17）案例題

第2題

青島油庫(kù)區(qū)始建于1973年，勝利油田開采出的原油經(jīng)東（營(yíng)）青（島）長(zhǎng)管輸線輸送到青島油庫(kù)

后，由青島港務(wù)局油碼頭裝船運(yùn)往各地。青島油庫(kù)原油儲(chǔ)存能力76萬(wàn)立方米，成品油儲(chǔ)存

能力約6萬(wàn)立方米，是我國(guó)三大海港輸油專用碼頭之一。

8月12日9時(shí)55分，2.3萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時(shí)

35分，青島地區(qū)西北風(fēng)，風(fēng)力增至4級(jí)以上，幾百米高的火焰向東南方向傾斜。燃燒了4

個(gè)多小時(shí)，5號(hào)罐里的原油隨著輕油儲(chǔ)份的蒸發(fā)燃燒，形成速度大約每小時(shí)1.5m、溫度為

150?300℃的熱波向油層下部傳遞。當(dāng)熱波傳至油罐底部的水層時(shí)，罐底部的積水、原油中

的乳化水以及滅火時(shí)泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，噴向空中，撒落四周地面。下午3

時(shí)左右，噴濺的油火點(diǎn)燃了位于東南方向相距5號(hào)油罐37m處的另一座相同結(jié)構(gòu)的4號(hào)油

罐頂部的泄漏油氣層，引起爆炸。炸飛的4號(hào)罐頂混凝土碎塊將相鄰30m處的1號(hào)、2號(hào)

和3號(hào)金屬油罐頂部震裂，造成油氣外漏。約1分鐘后，5號(hào)罐噴濺的油火又先后點(diǎn)燃了3

號(hào)、2號(hào)和1號(hào)油罐的外漏油氣，引起爆燃，整個(gè)老罐區(qū)陷入一片火海。失控的外溢原油像

火山噴發(fā)出的巖漿，在地面上四處流淌。大火分成三股，一部分油火翻過(guò)5號(hào)罐北側(cè)1m高

的矮墻，進(jìn)入儲(chǔ)油規(guī)模為30萬(wàn)立方米全套引進(jìn)日本工藝裝備的新罐區(qū)的1號(hào)、2號(hào)、6號(hào)浮

頂式金屬罐的四周。烈焰和濃煙燒黑3罐壁，其中2號(hào)罐壁隔熱鋼板很快被燒紅。另一部分

油火沿著地下管溝流淌，匯同輸油管網(wǎng)外溢原油形成地下火網(wǎng)。還有一部分油火向北，從生

產(chǎn)區(qū)的消防泵房一直燒到車庫(kù)、化驗(yàn)室和鍋爐房，向東從變電站一直引燒到裝船泵房、計(jì)量

站、加熱爐?；鸷Ｏ碇麄€(gè)生產(chǎn)區(qū)，東路、北路的兩路油火匯合成一路，燒過(guò)油庫(kù)1號(hào)大

門，沿著新港公路向位于低處的黃島油港燒去。大火殃及青島化工進(jìn)出口黃島分公司、航務(wù)

二公司四處、黃島商檢局、管道局倉(cāng)庫(kù)和建港指揮部倉(cāng)庫(kù)等單位。18時(shí)左右，部分外溢原

油沿著地面管溝、低洼路面流入膠州灣。大約600t油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長(zhǎng)，

幾百米寬的污染帶，造成膠州灣有史以來(lái)最嚴(yán)重的海洋污染。

根據(jù)以上場(chǎng)景，請(qǐng)給出該類事故的防范措施。

參考答案：防范該類事故應(yīng)從以下幾方面采取措施：

⑴各類油品企業(yè)及其上級(jí)部門必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在

指導(dǎo)思想上、工作安排上和資金使用上要把防雷、防爆、防火工作放在頭等重要位置，要建

立健全針對(duì)性強(qiáng)、防范措施可行、切實(shí)解決問題的規(guī)章制度。

(2)對(duì)油品儲(chǔ)、運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)包括社會(huì)環(huán)境、安全消防在內(nèi)的各種因

素進(jìn)行全面論證和評(píng)價(jià)，要堅(jiān)決實(shí)行安全、衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)

投產(chǎn)的制度。

⑶充實(shí)和完善《石油設(shè)計(jì)規(guī)范》和《石油天然氣鉆井、開發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)防火防爆安全管理規(guī)定》，

嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，把隱患消滅在投產(chǎn)之前。

⑷逐步淘汰非金屬油罐，今后不再建造此類油罐。對(duì)尚在使用的非金屬油罐，研究和采取

較可靠的防范措施。提高對(duì)感應(yīng)雷電的屏蔽能力，減少油氣泄漏。同時(shí)，組織力量對(duì)其進(jìn)行

技術(shù)鑒定，明確規(guī)定大修周期和報(bào)廢年限，劃分危險(xiǎn)等級(jí)，分期分批停用報(bào)廢。

⑸研究改進(jìn)現(xiàn)有油庫(kù)區(qū)防雷、防火、防地震、防污染系統(tǒng)；采用新技術(shù)、高科技，建立自

動(dòng)檢測(cè)報(bào)警聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)，提高油庫(kù)自防自救能力。

⑹強(qiáng)化職工安全意識(shí)，克服麻痹思想。對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的重大爆炸火災(zāi)事故，增強(qiáng)應(yīng)變能

力，制定必要的消防、搶救、疏散、撤離的安全預(yù)案，提高事故應(yīng)急能力。

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(3/17)案例題

第3題

物資總公司桂林分公司外購(gòu)46.5t甲苯經(jīng)火車槽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)桂林，并停放在簽有租用該專線

裝卸易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品協(xié)議的桂林燃料公司沙河鐵路專線上待卸。2007年7月22日上午,

桂林分公司租用桂林泰通運(yùn)輸公司一部汽車槽車，并指派倉(cāng)庫(kù)副主任、公司安全員及2名裝

卸工前往現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行卸車任務(wù)。約7時(shí)20分，開始裝卸第一車。由于火車與汽車槽車約有4m

高的位差，裝卸直接采用自流方式，即用4條5.5c出口徑的塑料管(兩頭套橡膠管)，分別插

入火車和汽車罐體，依靠高度差，使甲苯從火車罐車經(jīng)塑料管流入汽車罐車。約8時(shí)30分，

第一車甲苯約13.5t順利地拉回公司倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)空車返回時(shí)，倉(cāng)庫(kù)副主任直接到火車站臺(tái)辦理

相關(guān)業(yè)務(wù)而沒有隨車返回裝卸現(xiàn)場(chǎng)。約9時(shí)50分，汽車開始裝卸第二車。汽車司機(jī)將汽車

停放在預(yù)定位置后與安全員到離裝卸點(diǎn)約20多米的站臺(tái)上休息,1名裝卸工爬上汽車槽車，

接過(guò)地上裝卸工遞上來(lái)的裝卸管，先后打開汽車槽車前后2個(gè)裝卸孔蓋，隨即在每個(gè)裝卸孔

內(nèi)放入2根自流式裝卸管，待4根自流式裝卸管全部放進(jìn)汽車槽罐后，槽車頂上的裝卸工巡

視幾圈，因天氣太熱，便爬下汽車去喝水。人剛走出離汽車約20m,汽車槽車靠近尾部的

那個(gè)裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火。爆炸沖擊波將2根塑料管拋出罐外，噴灑出來(lái)的甲苯致使汽

車槽車周邊燃起一片大火。盡管司機(jī)曾想將汽車開走，但因大火已經(jīng)迅速蔓延,人無(wú)法靠近，

只能報(bào)警，約10分鐘后，消防車趕到。經(jīng)10多分鐘的撲救，大火全部撲滅，阻止了事故進(jìn)

一步的擴(kuò)大，火車槽車基本未受損害，但汽車已全部被燒毀。

根據(jù)以上場(chǎng)景，試分析事故原因，并提出預(yù)防此類事故再次發(fā)生的措施。

參考答案：根據(jù)以上場(chǎng)景，對(duì)該事故具體分析如下：

⑴事故原因

①裝卸作業(yè)沒有按規(guī)定裝設(shè)靜電接地裝置，是造成該起事故的直接原因。甲苯裝卸作業(yè)因流

速、粘度等原因，會(huì)與管道摩擦而產(chǎn)生靜電，但裝卸工違章操作，不按規(guī)定接好槽車靜電接

地裝置，直接裝卸甲苯，使裝卸產(chǎn)生的靜電無(wú)法及時(shí)導(dǎo)出，造成靜電積聚過(guò)高產(chǎn)生靜電火花，

引發(fā)事故。

②高溫作業(yè)未采取必要的安全措施是引發(fā)爆炸事故的重要原因。當(dāng)汽車完成第一車裝卸任務(wù)

并返回火車裝卸站臺(tái)時(shí)，汽車槽罐內(nèi)殘留的甲苯經(jīng)途中30多分鐘的太陽(yáng)暴曬，已揮發(fā)到相

當(dāng)高的濃度，如果嚴(yán)格執(zhí)行易燃、易爆氣體灌裝操作規(guī)程，灌裝前槽車通地導(dǎo)線接地，并檢

測(cè)罐內(nèi)溫度，就能避免事故的發(fā)生。

③當(dāng)班操作人員責(zé)任心差，未嚴(yán)格執(zhí)行灌裝安全操作規(guī)程，在高溫天氣、途中運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)

的情況下,未認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)監(jiān)護(hù)，使灌裝前出現(xiàn)的槽內(nèi)甲苯濃度過(guò)高的安全隱患未及時(shí)排除,

也是造成該起事故發(fā)生的重要原因。

④公司安全生產(chǎn)管理不夠嚴(yán)格，管理水平松懈。在灌裝第一車甲苯裝卸任務(wù)時(shí)，裝卸工就沒

有按規(guī)定接靜電地線，但隨車的當(dāng)班倉(cāng)庫(kù)主任和安全員均未給予制止，從管理角度說(shuō)，該起

事故的發(fā)生存在一定的管理上的必然性，分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此有不可推卸的責(zé)任。

⑤員工缺乏安全教育、培訓(xùn)，不熟悉易燃易爆物品的性質(zhì)。

(2)事故預(yù)防措施

①該物資總公司應(yīng)立即組織召開事故現(xiàn)場(chǎng)安全會(huì)，并責(zé)成桂林分公司及當(dāng)班人員認(rèn)真檢討事

故發(fā)生原因和工作責(zé)任，加強(qiáng)全公司安全操作知識(shí)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

②總公司向各分公司及時(shí)通報(bào)桂林分公司事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)I,并要求所有分公司立即開展接地

靜電裝置設(shè)施的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)安全防范，嚴(yán)防類似事故的發(fā)生。

③完善全公司安全規(guī)章制度。事故發(fā)生后，針對(duì)高溫天氣，對(duì)灌裝易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品，

除做好靜電設(shè)施接地外，作業(yè)第二車裝卸任務(wù)前，必須靜置汽車槽車5min以上或采取罐外

水冷卻等方式，方可灌裝。

④進(jìn)一步健全總公司安全管理體系，充實(shí)安全管理力量，落實(shí)好各分公司安全責(zé)任制，強(qiáng)化

安全管理手段和措施，突出分公司安全檢查考核力度。

⑤定期或不定期地進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全素質(zhì)。

⑥按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)主要負(fù)責(zé)人、特種作業(yè)人員及所

有從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。

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(4/17)案例題

第4題

2006年7月17日，某有機(jī)化工廠烏洛托品車間因原料不足停產(chǎn)。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，廠部研

究決定借停產(chǎn)之機(jī)進(jìn)行粗甲醇直接加工甲醛的技術(shù)改造。

7月30日15時(shí)30分左右，在精甲醇計(jì)量槽溢流管上安裝閥門。精甲醇計(jì)量槽(直徑3.5m、

高4m、厚8mm)內(nèi)存甲醇10.5t,約占槽體容積的三分之二。當(dāng)時(shí)，距溢流管左側(cè)0.6m處

有一根進(jìn)料管，上端與計(jì)量槽上部空間相連，連接法蘭沒有盲板，下端距地面40cm處進(jìn)料

閥門被拆除，該管敞口與大氣相通。在當(dāng)時(shí)35℃氣溫條件下，槽內(nèi)甲醇揮發(fā)與空氣匯流，

形成爆炸混合物。

當(dāng)職工對(duì)溢流管閥門連接法蘭與溢流管對(duì)接管口(距進(jìn)料管敞口上方1.5m)進(jìn)行焊接時(shí)，電火

花四濺，掉落在進(jìn)料管敞口處，引燃了甲醇計(jì)量槽內(nèi)的爆炸物。隨著一聲巨響，計(jì)量槽槽體

與槽底分開，槽體騰空飛起，落在正西方80m,槽頂一側(cè)陷入地下1.2m。槽內(nèi)甲醇四濺，

形成一片大火，火焰高達(dá)15m。

兩名焊工當(dāng)場(chǎng)因爆炸、灼燒致死，6人被送往醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在現(xiàn)場(chǎng)救火過(guò)程中，一

個(gè)泡沫滅火器因底部銹蝕嚴(yán)重而發(fā)生爆炸，滅火器筒體擊中使用者下頜部致死。整個(gè)事故共

造成9人死亡，5人受傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景，試分析事故發(fā)生的原因。

參考答案：根據(jù)以上場(chǎng)景，對(duì)該事故具體分析如下：

⑴直接原因

①在進(jìn)行焊接作業(yè)前，沒有與甲醇計(jì)量槽完全隔絕，進(jìn)料敞口與大氣相通造成空氣匯流，達(dá)

到爆炸極限。

②有機(jī)化工廠屬于易燃易爆區(qū)域，為一級(jí)動(dòng)火，但沒有執(zhí)行有關(guān)動(dòng)火規(guī)定進(jìn)行電焊作業(yè)，電

焊火花引燃進(jìn)料管口的爆炸混合物。

(2)間接原因

①安全管理混亂。在甲醇技術(shù)改造項(xiàng)目中，沒有施工技術(shù)方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施；沒有

執(zhí)行一級(jí)動(dòng)火項(xiàng)目規(guī)定，擅自下放動(dòng)火批準(zhǔn)權(quán)限，動(dòng)火管理失控，焊接現(xiàn)場(chǎng)沒有組織監(jiān)護(hù)措

施。

②領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄是造成事故的重要原因。該有機(jī)化工廠沒有按化工行業(yè)有關(guān)規(guī)定設(shè)安全

科室和專職安全管理人員，安全措施不落實(shí)。

③沒有按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行教育培訓(xùn)，職工安全素質(zhì)差，缺乏安全知識(shí)。

④此危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)企業(yè)沒有編制安全操作規(guī)程，沒有嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》

的相關(guān)規(guī)定。

⑤員工缺乏安全防護(hù)設(shè)施，消防設(shè)施因長(zhǎng)期不用而銹蝕。

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(5/17)案例題

第5題

某音像俱樂部主營(yíng)錄像放映業(yè)務(wù)，其用房是20世紀(jì)60年代所建的磚木平房改造后經(jīng)豪華裝

修而成。2000年3月29日0時(shí)30分，無(wú)業(yè)人員甲和乙來(lái)到該俱樂部錄像廳15包房看錄像。

因感到冷，取來(lái)電熱器取暖。半小時(shí)后，兩人離開未關(guān)電熱器。3時(shí)01分左右，15包房長(zhǎng)

時(shí)間使用的石英管電熱器烤燃臨近沙發(fā)，繼而燒著墻壁裝飾材料和房頂木梁等易燃材料，導(dǎo)

致火勢(shì)蔓延。火苗竄出15包房，迅速向11、13、14、16等包房和過(guò)道蔓延，引發(fā)特大火

災(zāi)。由于錄像廳沒有消防設(shè)施和安全通道，加之當(dāng)夜播放淫穢影碟，為逃避檢查于凌晨關(guān)閉

了惟一的一個(gè)大門，致使觀看錄像的人員無(wú)法自救逃生，造成死亡74人，燒傷2人，直接

財(cái)產(chǎn)損失19.95萬(wàn)元的特大火災(zāi)事故。

根據(jù)以上場(chǎng)景，請(qǐng)分析事故原因以及應(yīng)采取的預(yù)防措施。

參考答案：⑴事故原因

①直接原因

a.無(wú)業(yè)人員甲和乙使用的石英管電熱器未關(guān)閉而烤燃臨近沙發(fā)；

b.房間內(nèi)存在易燃物品，如沙發(fā)、木梁、裝飾材料等。

②間接原因

a.該音像俱樂部顧客安全素質(zhì)低，缺乏對(duì)火災(zāi)的認(rèn)識(shí)；

b.該音像俱樂部安全管理差，對(duì)顧客離開的房間沒有進(jìn)行巡視；

c.音像俱樂部違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)，使用易燃裝飾材料，未向當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)申報(bào)，并未進(jìn)行

消防安全檢查，未安裝配備必要的消防設(shè)施、無(wú)疏散通道；因播放淫穢影碟而關(guān)閉了惟一的

逃生通道；

d.當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)關(guān)監(jiān)管不嚴(yán)，未對(duì)音像俱樂部進(jìn)行安全檢查。

（2）預(yù)防措施

①積極宣傳消防安全知識(shí)，提高群眾的消防意識(shí)；

②對(duì)音像俱樂部的管理人員和員工進(jìn)行安全和法制培訓(xùn)，增強(qiáng)其法律觀念；

③公安消防機(jī)關(guān)加大監(jiān)管力度，對(duì)音像廳等人員聚集的場(chǎng)所進(jìn)行一次徹底的清查，對(duì)不符合

經(jīng)營(yíng)條件的單位進(jìn)行停產(chǎn)整頓，直至危險(xiǎn)因素根除；

④加大安全投入，購(gòu)買消火栓等滅火設(shè)備；

⑤電影放映廳、賓館、商場(chǎng)等人員聚集的公共場(chǎng)所，其內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)和施工裝修必須使用符

合耐火等級(jí)的材料，并經(jīng)消防機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用或開業(yè)；

⑥根據(jù)《消防法》的規(guī)定，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位等應(yīng)保障疏散通道、安全出口、消

防車通道暢通，保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

詳細(xì)解答：

上一題下一題

（6~8/共17題）案例題

某工廠承攬了第一批70臺(tái)運(yùn)油車的生產(chǎn)任務(wù)，因油漆工短缺，工廠勞資部部長(zhǎng)于某與從事

油漆防腐專業(yè)有8年工作經(jīng)驗(yàn)的河南農(nóng)民（自然人）趙某簽訂了勞務(wù)用工協(xié)議。趙某分別于4、

5月份分三批招收農(nóng)民工（流動(dòng)型）45人到工廠從事油漆工作，工廠為該45人辦理了出入證。

某年6月，第二批80臺(tái)運(yùn)油車投產(chǎn)。趙某又臨時(shí)召集部分農(nóng)民工進(jìn)廠作業(yè)，人員情況未向

工廠報(bào)告，其中部分人員冒名頂替前幾批人員上崗。6月30日晚，臨時(shí)工何某（冒名婁某）

與任某、張某、李某四人為一組，進(jìn)行第6號(hào)運(yùn)油車油罐內(nèi)防腐作業(yè)，該工序要進(jìn)行四遍隔

熱防腐油漆的涂刷（底漆兩遍、面漆兩遍）。其中何某在罐內(nèi)，任某、張某、李某在罐外頂部

等待輪換。

油漆工何某在內(nèi)防腐作業(yè)時(shí)，帶著導(dǎo)線破損的照明燈進(jìn)入罐內(nèi)，燈具導(dǎo)線短路打火，引

燃罐內(nèi)爆炸性混合氣體發(fā)生爆炸。爆炸將罐頂三人從油車上面彈落在車尾后部水泥地面上,

罐內(nèi)沒有一人出來(lái)。其中任某、張某、何某經(jīng)搶救無(wú)效死亡，李某受重傷，經(jīng)搶救脫離生命

危險(xiǎn)。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第6題

按事故的性質(zhì)劃分，可以將事故分為哪幾種？

參考答案：按事故的性質(zhì)，可以將事故分為自然事故、責(zé)任事故兩種。

詳細(xì)解答：

第7題

分析導(dǎo)致這起事故的間接原因。

參考答案：導(dǎo)致該事故的間接原因主要有：

⑴內(nèi)防腐作業(yè)安全操作規(guī)程不健全，油罐未采取有效的送排風(fēng)設(shè)施，致使罐體內(nèi)可燃性氣

體無(wú)法排出。

（2）臨時(shí)工未接受詳盡的安全操作培訓(xùn)，對(duì)作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)沒有引起重視，對(duì)安全作業(yè)方

法不熟悉。

⑶工廠對(duì)內(nèi)防腐作業(yè)工序安全生產(chǎn)管理有漏洞，電氣設(shè)備、工具的檢查保養(yǎng)制度不健全，

同時(shí)企業(yè)合法用工意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)臨時(shí)工的管理有疏忽。

⑷企業(yè)沒有負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的安全管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毎踩芾砣藛T。

詳細(xì)解答：

第8題

提出整改措施。

參考答案：針對(duì)該事故，可采取以下整改措施：

⑴在全廠開展一次全面的安全生產(chǎn)再檢查活動(dòng)，對(duì)全廠各單位進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，消除各

類事故隱患。

（2）對(duì)改裝車間油漆廠房的全部電氣設(shè)備進(jìn)行檢查整理。

⑶油漆廠房?jī)?nèi)增加35kg干粉滅火器推車一臺(tái)。

⑷重新修訂、完善工廠的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，重點(diǎn)是油漆工及其他特殊工種，做到制度上

墻、培訓(xùn)到人、考試合格、持證上崗。

⑸為企業(yè)配置專門的安全管理人員，充實(shí)安全管理力量。

⑹建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)企業(yè)指定的安全管理措施。

詳細(xì)解答：

上一題下一題

（9~11/共17題）案例題

某商廈始建于1998年12月，2000年12月4日開業(yè)，該商廈位于該市的老城區(qū)，為六層建

筑，地上四層，地下兩層，東北、西北、東南、西南角共有4部電梯。該商廈是該市商業(yè)局

下屬全民所有制企業(yè)，現(xiàn)有職工1082人，固定資產(chǎn)5200萬(wàn)元。2007年11月前，商廈地下

一、二層經(jīng)營(yíng)家具，地上一層經(jīng)營(yíng)百貨、家電等，二層經(jīng)營(yíng)床上用品、內(nèi)衣、鞋帽等，三層

經(jīng)營(yíng)服裝，四層為娛樂城和商廈辦公區(qū)。

2007年11月底,商廈內(nèi)一商店在裝修時(shí)已經(jīng)將地下第一層大廳中間通往地下二層的樓梯

通道用鋼板焊封，但在樓梯兩側(cè)扶手穿過(guò)鋼板處留有兩個(gè)小方孔。2007年12月25日20時(shí)

許，為封閉兩個(gè)小方孔，商店負(fù)責(zé)人王某（臺(tái)商）指使該店員工宋某、丁某和李某將一小型電

焊機(jī)從商廈四層抬到地下一層大廳，并安排李某（無(wú)焊工資質(zhì)證）進(jìn)行電焊作業(yè)，未作任何安

全防護(hù)方面的交代。李某施焊中也沒有采取任何防護(hù)措施，電焊火花從方孔濺入地下二層可

燃物上，引燃地下二層的絨布、海綿床墊、沙發(fā)和木制家具等可燃物品。李某等人發(fā)現(xiàn)后，

用室內(nèi)消火栓的水槍從方孔向地下二層射水滅火，在不能撲滅的情況下，既未報(bào)警也沒有通

知樓上人員逃離現(xiàn)場(chǎng)，并訂下攻守同盟。正在商廈內(nèi)辦公的商廈總經(jīng)理張某以及為開業(yè)準(zhǔn)備

商品的商店員工見勢(shì)迅速撤離，也未及時(shí)報(bào)警和通知四層辦公區(qū)人員逃生。隨后，火勢(shì)迅速

蔓延，產(chǎn)生的大量一氧化碳、二氧化碳、含氟化合物等有毒煙霧，順著東北、西北角樓梯間

向上蔓延（地下二層大廳東南角樓梯間的實(shí)門關(guān)閉，西南、東北、西北角樓梯間為鐵柵欄門，

著火后，西南角的鐵柵欄門逆風(fēng)，東北、西門角的鐵柵欄門過(guò)煙不過(guò)人）。由于地下一層至

地下二層?xùn)|北、西北角樓梯與商場(chǎng)采用防火門、防火墻分隔，樓梯間形成煙囪效應(yīng)，大量有

毒高溫?zé)熿F通過(guò)樓梯間迅速擴(kuò)散到四層。著火后，東北角的樓梯被煙霧堵塞，其余的3處樓

梯被上鎖的鐵柵欄堵住，人員無(wú)法通行；僅有少數(shù)人員逃到靠外墻的窗戶處獲救，其余309

人中毒窒息死亡。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第9題

發(fā)生事故后，處理事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意的原則有哪些？

參考答案：事故現(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)注意的原則包括：

⑴事故發(fā)生后，應(yīng)救護(hù)受傷者，采取措施防止事故擴(kuò)大；

（2）認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞；

⑶為搶救受傷者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志；

⑷保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域，不要破壞現(xiàn)場(chǎng)，除非還有危險(xiǎn)存在；準(zhǔn)備必要的草圖梗概和圖片；

仔細(xì)記錄進(jìn)行拍照、錄像并保持記錄的準(zhǔn)確性。

詳細(xì)解答：

第10題

分析導(dǎo)致這起事故發(fā)生的直接原因。

參考答案：導(dǎo)致事故的直接原因包括：

⑴該商廈地下二層商店非法施工、施焊人員違章作業(yè)，電焊火花濺落到地下二層家具商場(chǎng)

的可燃物上造成事故；

（2）商廈地下二層存有大量可燃木制家具；

⑶商店未經(jīng)工商管理部門批準(zhǔn)，施工前也未向消防監(jiān)督部門申報(bào)，施工本身屬于非法施工。

詳細(xì)解答：

第11題

按照國(guó)務(wù)院令第302號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，對(duì)各級(jí)人民政府

主要責(zé)任人的處理規(guī)定是什么？

參考答案：根據(jù)國(guó)務(wù)院令第302號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第十

四條，市（地、州）、縣（市、區(qū)）人民政府依照本規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)而未履行，或者未按照規(guī)

定的職責(zé)和程序履行，本地區(qū)發(fā)生特大安全事故的，對(duì)政府主要領(lǐng)導(dǎo)人，根據(jù)情節(jié)輕重，給

予降級(jí)或者撤職的行政處分；構(gòu)成玩忽職守罪的，依法追究刑事責(zé)任。負(fù)責(zé)行政審批的政府

部門或者機(jī)構(gòu)、負(fù)責(zé)安全監(jiān)督管理的政府有關(guān)部門，未按照本規(guī)定履行職責(zé)，發(fā)生特大安全

事故的,對(duì)部門或者機(jī)構(gòu)的正職負(fù)責(zé)人,根據(jù)情節(jié)輕重,給予撤職或者開除公職的行政處分；

構(gòu)成玩忽職守罪或者其他罪的，依法追究刑事責(zé)任。根據(jù)第十五條，發(fā)生特大安全事故，社

會(huì)影響特別惡劣或者性質(zhì)特別嚴(yán)重的，由國(guó)務(wù)院對(duì)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的省長(zhǎng)、自治區(qū)主席、直轄

市市長(zhǎng)和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人給予行政處分。

詳細(xì)解答：

上一題下一題

（12~14/共17題）案例題

2003年11月3日凌晨5時(shí)許，湖南省衡陽(yáng)市一商住樓因底層經(jīng)商戶用硫磺熏烤“八角”，

致使“八角”起火而蔓延至整棟大樓，在消防官兵奮力搶險(xiǎn)中，大樓第3、第4兩個(gè)單元突

然坍塌，將部分消防官兵壓在廢墟下，雖經(jīng)全力搶救，仍造成20名消防官兵壯烈犧牲的重

大傷亡事故。經(jīng)濟(jì)損失以及在人們心靈深處的創(chuàng)傷更是不可估量，這是新中國(guó)成立以來(lái)，消

防官兵撲救火災(zāi)傷亡最慘重的一次，震驚全國(guó)。

坍塌的商住樓位于該市珠暉區(qū)，建筑名稱衡州大廈，建筑面積9300m2,主體建筑高8層,

局部9層，建筑格局為“回”字形的四合院，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。該大廈與周圍建筑物相隔小

于6m,尤其距富貴家具城地面間距僅3.1m,空中間距小于2m,西面的消防通道，南頭寬

3.7m,北頭寬僅3m,整棟樓僅配套5只消防栓，其中一個(gè)上鎖，一個(gè)沒有水壓。

2003年11月3日晚，一趙姓經(jīng)商戶在無(wú)人看管的情況下用硫磺熏烤“八角”，凌晨5時(shí)

許，火災(zāi)從一樓倉(cāng)庫(kù)引起，并迅速向上蔓延。衡陽(yáng)市消防支隊(duì)于11月3日5時(shí)30分接警后

迅速調(diào)集4個(gè)公安消防支隊(duì)，4個(gè)專職消防隊(duì)，16臺(tái)消防車，200多名消防官兵先后趕赴現(xiàn)

場(chǎng)救火，經(jīng)消防官兵全力搶救，大廈住的94戶412名居民全部安全疏散，無(wú)一傷亡。由于

建筑物為“回”字形格局，消防車只能從四周向大廈噴水滅火，在外圍火勢(shì)被控制后，天井

內(nèi)的火焰較猛，為了盡快控制火勢(shì)，兩支小分隊(duì)往中間挺進(jìn)滅火，因大廈西面和南面的消防

通道堵塞，防火間距不夠，給滅火造成很大困難，官兵們不得不深入到中部去滅火。8時(shí)40

分左右，在沒有發(fā)生任何征兆的情況下，大廈的第3、第4兩個(gè)單元突然坍塌，將幾十名消

防官兵壓在廢墟下，經(jīng)過(guò)消防、武警、公安、城建等部門72小時(shí)的晝夜搶救，仍有20名消

防官兵壯烈犧牲，11名消防官兵光榮負(fù)傷，數(shù)名人員重傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題：

第12題

試分析這起重大事故發(fā)生的直接原因和間接原因。

參考答案：⑴直接原因

趙姓經(jīng)商戶在無(wú)人看管的情況下用硫磺熏烤“八角”引發(fā)火災(zāi)，最終導(dǎo)致大廈的支撐結(jié)構(gòu)被

損壞，在重載下倒塌。

(2)間接原因

①消防設(shè)施不配套。大廈與四周建筑物間距太小，消防車道不能暢通，局部車道僅為3m寬，

消防栓數(shù)量少且無(wú)法正常使用迫使消防車不得不到遠(yuǎn)處裝水，一去一來(lái)耽誤了滅火的時(shí)間，

加速了火焰對(duì)建筑物的破壞。

②管理不到位。物業(yè)管理員以及各經(jīng)商戶安全意識(shí)淡薄，物業(yè)管理人員任由經(jīng)商者私自在倉(cāng)

庫(kù)內(nèi)點(diǎn)火，尤其在無(wú)人管理的情況下深夜熏烤“八角”，嚴(yán)重違反動(dòng)火規(guī)定。

③建筑消防設(shè)計(jì)不合理。消防車只能從四周向大廈噴水滅火，而不能內(nèi)外一起滅火，從而耽

誤了救火的最佳時(shí)間。

④物業(yè)管理人員和經(jīng)商戶缺乏消防安全培訓(xùn)。

詳細(xì)解答：

第13