道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試模擬100題及答案

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試模擬100題及答案1、【多選題】A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時(shí)后，快到某旅游景點(diǎn)時(shí)，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，制動(dòng)效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（

ACDE

）A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；D、駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；E、汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（）。（

ABCD

）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（

ABCD

）A、輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號(hào)裝置B、衛(wèi)星定位裝置C、視頻監(jiān)控裝置D、應(yīng)急設(shè)施及裝置4、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是（）（

ABCDE

）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理5、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）（

ABC

）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險(xiǎn)支出6、【多選題】下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）（

ABC

）A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故D、取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的7、【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是（）（

CD

）A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上，其中中高級(jí)客車在15輛以上；或者自有高級(jí)營運(yùn)客車20輛以上B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營運(yùn)客車15輛以上8、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（）（

ABD

）A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求C、車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT711）、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》（JT719）的要求。9、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是（）（

ABCD

）A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)B、道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄。D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。10、【多選題】在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的正確措施為（）。（

ABC

）A、后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢?？緽、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈，熄火并拉上手剎C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時(shí)，方可下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話122尋求道路救援服務(wù)D、立即制動(dòng)停車，打開危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援11、【多選題】報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）（

ABCD

）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失12、【多選題】按照《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。（）（

ABC

）A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)D、城市公交運(yùn)營企業(yè)13、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）（

BCDE

）A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)B、重大風(fēng)險(xiǎn)C、較大風(fēng)險(xiǎn)D、一般風(fēng)險(xiǎn)E、較小風(fēng)險(xiǎn)14、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（）（

CD

）A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)B、長途旅游客運(yùn)C、定線旅游客運(yùn)D、非定線旅游客運(yùn)15、【多選題】根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種（）。（

ABE

）A、一級(jí)維護(hù)B、二級(jí)維護(hù)C、三級(jí)維護(hù)D、四級(jí)維護(hù)E、日常維護(hù)16、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有（）（

ABCD

）A、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度D、交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度17、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”，以下選項(xiàng)中主要包括的有（）。（

ABC

）A、無關(guān)車輛不進(jìn)站B、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）C、危險(xiǎn)品不進(jìn)站D、無證乘務(wù)員不進(jìn)站E、無車輛登記表的車輛不進(jìn)站18、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（）。（

ABD

）A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站B、無關(guān)車輛不進(jìn)站C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站D、無關(guān)人員不進(jìn)站19、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。（

D

）A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)20、【單選題】《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。（

B

）A、10，20B、20，10C、10，10D、20，2021、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（）。（

B

）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施22、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（）。（

B

）A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。23、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（）。（

A

）A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載24、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤的是（）。（

D

）A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)25、【單選題】下列說法錯(cuò)誤的是（）。（

A

）A、國務(wù)院主管全國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查D、國家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理26、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。（

D

）A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、刑事責(zé)任27、【單選題】依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤的是（）。（

C

）A、營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)B、營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置C、營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔D、營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定28、【單選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（）。（

B

）A、處置方案B、應(yīng)急預(yù)案C、處置措施D、應(yīng)急手冊(cè)29、【單選題】全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)、（）、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。（

A

）A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)30、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（

B

）A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人31、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下列說法中正確的是（）。（

A

）A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開一次安全例會(huì)B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開二次安全例會(huì)C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開三次安全例會(huì)D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全例會(huì)32、【單選題】關(guān)于，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）（

A

）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)33、【單選題】關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（

D

）A、禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸B、禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸C、傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸D、可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物34、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。（

D

）A、運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃B、出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)C、應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表D、貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢查35、【單選題】動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（

B

）A、及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告B、及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員36、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過（）小時(shí)。（

C

）A、6B、7C、8D、1237、【單選題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。（

B

）A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變38、【單選題】安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個(gè)等級(jí)。（

C

）A、特別重大、重大、較大、一般B、特別重大、重大、一般、較小C、重大、較大、一般和較小D、重大、較大、一般和輕微39、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（

A

）A、客運(yùn)企業(yè)B、第三方機(jī)構(gòu)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、交通運(yùn)輸主管部門40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。（

D

）A、10B、12C、13D、1541、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于（）學(xué)時(shí)。（

C

）A、12B、16C、24D、3242、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展（）綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。（

A

）A、一次B、二次C、三次D、四次43、【單選題】應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和（）應(yīng)急能力。（

D

）A、保護(hù)B、論證C、協(xié)調(diào)D、保持44、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。（

A

）A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加45、【單選題】普通貨物貨運(yùn)站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反國家有關(guān)規(guī)定裝卸（）。（

B

）A、易碎物品B、國家禁運(yùn)物品C、易腐爛物品D、有異味物品46、【單選題】有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。（

A

）A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息D、長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸47、【單選題】某公司董事長由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。（

C

）A、張某B、安某C、徐某D、姚某48、【單選題】某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說法正確的是（）（

A

）A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)49、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（

A

）A、法定代表人和實(shí)際控制人B、安全員C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，下列做法錯(cuò)誤的是（）。（

C

）A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法B、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患C、為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物D、定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是（）。（

B

）A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人52、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。（

C

）A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器D、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。53、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。（

B

）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（

C

）A、年齡不超過60周歲B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件55、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（

A

）A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求56、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、平臺(tái)每接入100輛車設(shè)（）人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。（

A

）A、1B、2C、3D、457、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和（）。（

D

）A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”58、【單選題】營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)客車安全例檢人員采用（）的方法，對(duì)影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（

A

）A、人工檢視B、機(jī)械檢查C、零部件檢測(cè)D、經(jīng)驗(yàn)判斷59、【單選題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品過程中，因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀ǎ﹫?bào)告。（

A

）A、公安部門B、交通部門C、安監(jiān)部門D、質(zhì)檢部門60、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。（

B

）A、交通運(yùn)輸主管部B、公安機(jī)關(guān)C、國務(wù)院核安監(jiān)部門D、應(yīng)急管理部門61、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。（

C

）A、每周B、每月C、每季度D、每半年62、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條件是（）。（

C

）A、無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件B、36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分的D、12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的63、【單選題】（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。（

B

）A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)督管理部門D、路政執(zhí)法部門64、【單選題】（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。（

A

）A、交通運(yùn)輸主管部門B、公安機(jī)關(guān)C、安全監(jiān)督管理部門D、工業(yè)和信息化主管部門65、【多選題】鋼絲繩出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)必須報(bào)廢和更新？（

ACD

）A、鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重B、當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重,鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的10%時(shí)C、斷絲的局部聚焦D、鋼絲繩失去正常狀態(tài),產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)66、【多選題】影響彎曲變形（位移）的因素為()。（

ACD

）A、材料性能B、穩(wěn)定性C、截面大小和形狀D、構(gòu)件的跨度E、可恢復(fù)彈性范圍67、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于1次。（

√

）68、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。（

√

）69、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘期限。（

×

）70、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。（

×

）71、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。（

×

）72、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告?！踩a(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’（

√

）73、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（

√

）74、【判斷題】從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（

√

）75、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨物、普通貨物混合裝載。（

×

）76、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（

√

）77、【判斷題】可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（

×

）78、【判斷題】國家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（

√

）79、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（

√

）80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。（

√

）81、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（

×

）82