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特斯拉潛在用戶研究報(bào)告特斯拉潛在用戶研究報(bào)告特斯拉(TESLA)即特斯拉電動(dòng)車,于2003年由ElonMusk在硅谷創(chuàng)建世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司ModelP85D的百公里加速只需3.2秒…2年前,依舊是隆冬時(shí)節(jié),中國(guó)第一家特斯拉體驗(yàn)館談不上沉淀;而對(duì)于科技+汽車的特斯拉來說,2年的時(shí)間已足以讓媒體、用戶從當(dāng)初的驚奇、狂熱逐漸走向平靜,重新以“車”的屬性來審視這款TeslaModelS概況RMB1,000,000491km250km/h續(xù)航里程0-100公里加速最大扭矩最高時(shí)速概況兩年內(nèi),發(fā)生了什么變化?2013.122014.42015.102015.12?特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)特斯拉汽車可免費(fèi)上牌,不需參與號(hào)牌競(jìng)拍?2015年10月25日起,以特斯拉為代表的新能源汽車在北京本期搖號(hào)之后申請(qǐng)指標(biāo)的配置率是100%?截至目前,特斯拉已享受北京、上海、深圳、杭州、廣州、天津等城市的免費(fèi)新能源汽車牌照銷量銷量概況隨著特斯拉在高端人群中的逐漸飽和,品牌附加值的逐漸下降,由中產(chǎn)家庭形成的潛在用戶對(duì)特斯拉綜合性能的認(rèn)可決定著特斯拉在中國(guó)的未來職業(yè):創(chuàng)業(yè)公司職業(yè):創(chuàng)業(yè)公司CEO關(guān)于特斯拉:逼格高企業(yè)家關(guān)于特斯拉:科技發(fā)燒友企業(yè)家?李想(前任汽車之家總裁)俞永福(UC董事長(zhǎng))等?2014年首批用戶2014年首批用戶兩年前,買這個(gè)“大玩具”的人被說"人傻錢多"用戶研究通過研究,可以發(fā)現(xiàn)目前中國(guó)市場(chǎng)上關(guān)注特斯拉的人群主要為三類。其中“關(guān)注型用戶”與“意向型用戶”均有可能轉(zhuǎn)化為最終的購(gòu)買用戶,即均為潛在用戶。85%9%9%瀏覽型用戶瀏覽特斯拉相關(guān)頁(yè)面次數(shù)較少主要以了解車型信息為主關(guān)注型用戶一直保持相對(duì)較高的關(guān)注意向型用戶對(duì)特斯拉非常關(guān)注,從不同渠道試駕過特斯拉,對(duì)特斯拉有較高的興趣數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究關(guān)注型用戶l科技、汽車相關(guān)從業(yè)人員網(wǎng)上行為偏好媒體:社會(huì)時(shí)事,科技數(shù)碼電商:熱愛生活,玩心不減年齡以25-34歲人為主品牌偏好Adidas、NIKE、Apple數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“關(guān)注型用戶"以青年人為主,半數(shù)以上為25-34歲的年輕人 49歲以上數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究帶瀏覽器為主最常用PC瀏覽器QQ瀏覽器搜狗瀏覽器獵豹瀏覽器安卓自帶瀏覽器最常用PC瀏覽器QQ瀏覽器搜狗瀏覽器獵豹瀏覽器安卓自帶瀏覽器UC瀏覽器最常用手機(jī)瀏覽器最常用手機(jī)瀏覽器4.5%4.1%數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“關(guān)注型用戶"網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)水平處于中高等級(jí),83.4%處于平均水平以上6級(jí)5級(jí)2級(jí)3級(jí)20.5%25.5%6.5%20.5%25.5%6.5%4級(jí)9.5%9.5%8級(jí)9級(jí)2.1%2.1%4.2%4.2%3.9%3.9%百分點(diǎn)公司將消費(fèi)水平劃分為9個(gè)等級(jí),1級(jí)消費(fèi)水平最低,9級(jí)消費(fèi)水平最高數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“關(guān)注型用戶"網(wǎng)購(gòu)類別范圍較廣,關(guān)注健康,熱愛生活,玩心不減醫(yī)療保健美食特產(chǎn)服裝配飾游戲鐘表珠寶運(yùn)動(dòng)戶外數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“關(guān)注型用戶"偏愛瀏覽影視及IT數(shù)碼類媒體信息,注重享樂和新鮮事物影視37.7%母嬰育兒34.0%美食8.7%醫(yī)療健康8.7%讀書數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“關(guān)注型用戶"熱愛運(yùn)動(dòng),排名前五的品牌中包含了阿迪達(dá)斯、耐克、李寧三個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌,同時(shí)愿意為科技買單李寧海爾數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究意向型用戶意向型用戶l在一線城市生活,有限牌壓力網(wǎng)上行為偏好媒體:瀏覽教育、財(cái)經(jīng)、母嬰育兒電商:日常生活用品、文化、數(shù)碼年齡以25-34歲人為主品牌偏好三星、中國(guó)移動(dòng)、blueair等數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“意向型用戶”以青年人為主,半數(shù)以上為25-34歲的年輕人;具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的35-49歲中年人群占比31.6%49歲以上49歲以上數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“意向型用戶”線上媒體瀏覽集中在家庭相關(guān)資訊,例如教育和母嬰育兒,以及財(cái)經(jīng)方面的資訊。他們具有比較明顯的精英感并有家庭責(zé)任感教育53.3%母嬰育兒40.0%財(cái)經(jīng)50.0%歷史20.0%46.7%文學(xué)藝術(shù)46.7%社區(qū)20.0%數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“意向型用戶”偏愛服裝配飾、母嬰用品、鞋等日常生活用品,顛覆了大眾眼里開特斯拉的人固有的形象服裝配飾母嬰用品鞋文化娛樂個(gè)護(hù)化妝汽車用品數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究"意向型用戶"品牌喜好較為分散,關(guān)注移動(dòng)通信品牌,熱愛運(yùn)動(dòng),關(guān)心空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究“關(guān)注型用戶”與“意向型用戶”的對(duì)比關(guān)注型意向型?年輕化,追求新鮮事物?網(wǎng)購(gòu)美食類的比例高于意向型用戶?沉穩(wěn),具有精英感、家庭責(zé)任感?服裝類購(gòu)買力強(qiáng)于關(guān)注型用戶數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)用戶研究通過對(duì)用戶上網(wǎng)痕跡研究,發(fā)現(xiàn)“關(guān)注型用戶”對(duì)于價(jià)格的關(guān)注度最高。后,會(huì)首先查看配置等信息,其中主要為普通用戶以價(jià)格價(jià)格用戶相比普通用戶高出70%視頻視頻高于普通用戶27%經(jīng)銷商并不關(guān)注,這與特斯拉在中國(guó)的銷售模式不無關(guān)系數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)我們?cè)谟懻撎厮估瓡r(shí)究竟討論的是什么?充電樁?百米加速3秒?把妹利器?輿情分析吐槽值:72“外觀好漂亮啊,特別是內(nèi)飾的中控pad超有科技感”吐槽值:99“理論續(xù)航只有400公里,充電是個(gè)大問題”內(nèi)飾太糟糕了,車簡(jiǎn)直沒法比開起來好安靜”數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)輿情分析平臺(tái)輿情分析大家都在哪兒討論特斯拉?74.3%綜合社交平臺(tái)財(cái)經(jīng)類論壇垂直汽車媒體6.8%6.1%6.1%3.6%3.6%2.9%2.9%1.8%1.8%1.4%1.4%新浪微博新浪股吧百度貼吧東方財(cái)富網(wǎng)汽車之家騰訊微博愛卡汽車數(shù)據(jù)來源:百分點(diǎn)輿情分析平臺(tái)輿情分析特斯拉在互聯(lián)網(wǎng)上引導(dǎo)著更多跟新能源、電動(dòng)汽車有關(guān)話題的討論。l特斯拉在
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