城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過關(guān)自測(cè)模擬題

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識(shí)過關(guān)自測(cè)模擬題姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并處警告或者（）罰款。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A、崗位職責(zé)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作C、職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負(fù)責(zé)人交辦的安全生產(chǎn)工作2.答案：C3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈3.答案：A4.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車需越過防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示的禁止信號(hào)時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)確認(rèn)該信號(hào)機(jī)后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布越過禁止信號(hào)的命令，首列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）km/h。

A、35B、30C、20D、254.答案：D5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以（），令其立即駛離。

A、處罰B、口頭警告C、拘留D、吊銷駕駛證5.答案：B6.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員或車輛專職維護(hù)人員應(yīng)在每日出車前、收車后進(jìn)行車輛（）。

A、維修B、日常維護(hù)C、定期維護(hù)D、檢查6.答案：B7.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為哪幾個(gè)等級(jí)（）。

A、重大、較大、一般、較小B、重大、較大、一般C、重大、一般D、特別重大、重大、較大、一般、較小7.答案：A8.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車（）min后觀察，不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。

A、2B、5C、10D、158.答案：B9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、下坡的一方D、上坡的一方9.答案：C10.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛的一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由（）執(zhí)行。

A、維修人員B、兼職人員C、專職人員D、具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)10.答案：D11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）

A、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法B、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法C、移動(dòng)閉塞法、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、進(jìn)路閉塞法、電話閉塞法D、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞法、移動(dòng)閉塞法、電話閉塞法、進(jìn)路閉塞法11.答案：C12.依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，消防安全重點(diǎn)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)（）進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，定期組織消防安全培訓(xùn)和消防演練。

A、消防安全重點(diǎn)部位的職工B、專職消防隊(duì)員C、安全員D、職工12.答案：D13.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，車長(zhǎng)大于（）m時(shí)車身左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個(gè)外推式應(yīng)急窗并應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置1個(gè)應(yīng)急門。

A、7B、8C、9D、1013.答案：C14.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障（）投入。

A、經(jīng)費(fèi)B、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)C、生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)D、生產(chǎn)專項(xiàng)資金14.答案：B15.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)（）的賠償責(zé)任。

A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十15.答案：D16.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案16.答案：D17.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)與實(shí)施，定期開展對(duì)駕乘人員的（），提高駕乘人員的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

A、安全技能培訓(xùn)B、安全管理知識(shí)培訓(xùn)C、安全應(yīng)急培訓(xùn)D、安全教育培訓(xùn)17.答案：D18.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身18.答案：B19.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)更新改造時(shí)，新舊信號(hào)系統(tǒng)兼容運(yùn)行的，在對(duì)兩列列車進(jìn)行升級(jí)并上線試用不少于（）后，方可開展對(duì)其他列車分批次更新升級(jí)。

A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月19.答案：B20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是（）。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育20.答案：D21.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機(jī)構(gòu)D、安全管理人員21.答案：A22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口時(shí)，沒有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)（），在確認(rèn)安全后通過。

A、減速B、減速或者停車C、停車D、加速22.答案：B23.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車（），設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。

A、第三者責(zé)任保險(xiǎn)制度B、第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度C、強(qiáng)制保險(xiǎn)制度D、保險(xiǎn)制度23.答案：B24.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運(yùn)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，自擬暫停之日（）日前向社會(huì)公告；

A、5B、6C、7D、824.答案：C25.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動(dòng)汽車電池更換站應(yīng)（）進(jìn)行動(dòng)力電池的更換、維護(hù)、保養(yǎng)、存放等作業(yè)。

A、在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)B、在某個(gè)區(qū)域內(nèi)C、在一定區(qū)域內(nèi)D、在區(qū)域內(nèi)25.答案：A26.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)（）的人員。A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)26.答案：C27.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告中涉及應(yīng)急處置機(jī)制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關(guān)缺陷的，應(yīng)在（）內(nèi)修訂完善相關(guān)預(yù)案和制度。

A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月27.答案：C28.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改28.答案：A29.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，下列表述錯(cuò)誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的29.答案：C30.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下選項(xiàng)表述不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度30.答案：A31.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位新編制或修訂的綜合、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。

A、15日B、15個(gè)工作日C、20日D、20個(gè)工作日31.答案：D32.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，任何人不得（）駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。

A、強(qiáng)迫B、指使C、縱容D、強(qiáng)迫、指使、縱容32.答案：D33.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)最近連續(xù)（）個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄。

A、1B、2C、3D、433.答案：C34.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察（）。

A、投訴B、告知C、舉報(bào)D、報(bào)告34.答案：C35.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全乘車和（）宣傳。

A、相關(guān)知識(shí)B、應(yīng)急知識(shí)C、預(yù)防知識(shí)D、操作知識(shí)35.答案：B36.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)）中規(guī)定的事件分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)不包括（）。

A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟(jì)損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時(shí)間36.答案：C37.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），城市軌道交通改變?cè)O(shè)施設(shè)備原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、主要功能和架構(gòu)、軟件設(shè)計(jì)等應(yīng)通過論證。新增的設(shè)施設(shè)備應(yīng)通過（）并按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)管理，投用前應(yīng)完成相關(guān)崗位從業(yè)人員（）培訓(xùn)。

A、驗(yàn)收；安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能B、驗(yàn)收；安全生產(chǎn)知識(shí)C、審批；安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能D、審批；安全生產(chǎn)知識(shí)37.答案：A38.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)（）行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。

A、減速靠右B、減速靠左C、加速靠右D、加速靠左38.答案：A39.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，下列說法不正確的是（）。

A、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患B、組織制定并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C、不需要組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)D、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案39.答案：C40.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下40.答案：C41.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得（）。

A、掉頭B、左轉(zhuǎn)C、掉頭或左轉(zhuǎn)D、掉頭和左轉(zhuǎn)41.答案：A42.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

A、登記制度B、備案制度C、報(bào)備制度D、存檔制度42.答案：A43.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，對(duì)未依法取得批準(zhǔn)或者驗(yàn)收合格的單位擅自從事有關(guān)活動(dòng)的，負(fù)責(zé)行政審批的部門發(fā)現(xiàn)或者接到舉報(bào)后應(yīng)當(dāng)立即（），并依法予以處理。

A、予以停產(chǎn)整頓B、予以取締C、予以責(zé)令整改D、予以通報(bào)批評(píng)43.答案：B44.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），CNG、LNG、LPG燃?xì)鈱Ｓ醚b置的安裝要求應(yīng)符合GB7258、GB19239的規(guī)定。加氣口、控制儀表和閥件等應(yīng)設(shè)置（）。

A、安全防護(hù)裝置B、安全隔離裝置C、安全生產(chǎn)裝置D、安全預(yù)警裝置44.答案：A45.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出45.答案：D46.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，（）通過。

A、加速B、低速C、勻速D、變速46.答案：B47.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，車站出入口至站廳、站廳至站臺(tái)應(yīng)至少各有（）臺(tái)電梯和（）組上、下行自動(dòng)扶梯具備使用條件。

A、1、1B、2、1C、1、2D、2、247.答案：A48.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)（），及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務(wù)B、履行公開義務(wù)C、履行平等義務(wù)D、嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)48.答案：D49.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)（），并鳴喇叭示意。

A、加速行駛B、變速行駛C、減速慢行D、勻速行駛49.答案：C50.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號(hào)），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工及動(dòng)車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運(yùn)行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進(jìn)行安全防護(hù)。

A、15B、25C、35D、5050.答案：D51.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車等級(jí)由高至低排列正確的是（）

A、載客列車、專運(yùn)列車、調(diào)試列車、空駛列車、其他列車B、專運(yùn)列車、載客列車、空駛列車、調(diào)試列車、其他列車C、載客列車、專運(yùn)列車、空駛列車、調(diào)試列車、其他列車D、專運(yùn)列車、載客列車、調(diào)試列車、空駛列車、其他列車51.答案：B52.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度52.答案：A53.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)具有履行（）的能力。

A、崗位職責(zé)B、崗位責(zé)任C、崗位任務(wù)D、崗位工作53.答案：A54.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛及附屬設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)、更新，保證其處于良好狀態(tài)。不得將（）的車輛投入運(yùn)營(yíng)。

A、存在安全隱患B、性能良好C、在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)D、狀態(tài)正常54.答案：A55.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其（）m處應(yīng)能看清號(hào)牌號(hào)碼。

A、10B、20C、30D、4055.答案：B56.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作（）。其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

A、全面負(fù)責(zé)B、負(fù)主要責(zé)任C、負(fù)重要責(zé)任D、承擔(dān)與崗位職責(zé)相應(yīng)的責(zé)任56.答案：A57.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，對(duì)于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，以下說法正確的是（）。

A、只能依法享有工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償B、只能依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償C、除依法享有工傷保險(xiǎn)外，可以依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償D、依法享有工傷保險(xiǎn)，但應(yīng)當(dāng)首先向本單位提出民事賠償57.答案：C58.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患58.答案：D59.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運(yùn)場(chǎng)站等服務(wù)設(shè)施的日常管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對(duì)場(chǎng)站等服務(wù)設(shè)施進(jìn)行（），定期進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保持其技術(shù)狀況、安全性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)場(chǎng)站的正常運(yùn)營(yíng)秩序。

A、日常管理B、定期管理C、不定期管理D、日常維護(hù)59.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示：黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛（）通行。

A、不可以B、可以繼續(xù)C、暫緩D、禁止60.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應(yīng)保持冷靜，堅(jiān)守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設(shè)法疏散乘客，保護(hù)自身安全C、設(shè)法向“110”報(bào)警，向單位報(bào)告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查E、在危急情況下，應(yīng)果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端1.答案：ABCDE2.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出，安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、源頭防范2.答案：ABC3.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），工作人員應(yīng)接受（），掌握電動(dòng)汽車基礎(chǔ)知識(shí)、動(dòng)力蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)、電動(dòng)汽車安全知識(shí)、用電規(guī)范、緊急情況的處理方法，考核合格后上崗。

A、安全生產(chǎn)教育

B、崗位技能培訓(xùn)

C、生產(chǎn)管理培訓(xùn)

D、管理知識(shí)培訓(xùn)

E、人事教育培訓(xùn)3.答案：AB4.14時(shí)左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機(jī)立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進(jìn)行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報(bào)告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無(wú)需負(fù)相關(guān)責(zé)任4.答案：ABCD5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列情形時(shí)，由縣級(jí)以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。

A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時(shí)不立即組織搶救5.答案：ABCD6.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時(shí)，車輛突然失控，與在路口等信號(hào)燈的6輛小客車、2輛非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成2名非機(jī)動(dòng)車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時(shí)送往醫(yī)院治療，均無(wú)生命危險(xiǎn)。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時(shí)速度為20千米/小時(shí)，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報(bào)廢期1年，因企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進(jìn)行報(bào)廢處理，也未及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

C、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，對(duì)臨近報(bào)廢的車輛應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管，及時(shí)處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任6.答案：BCDE7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理7.答案：ABD8.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》有關(guān)要求，某城市客運(yùn)企業(yè)于2020年11月30日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。針對(duì)預(yù)案演練，下列說法正確的有（）。

A、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練C、至少應(yīng)在2021年5月31日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練D、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練E、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練8.答案：AC9.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，發(fā)生下列情形之一的，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，按照應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急運(yùn)輸措施（）。

A、搶險(xiǎn)救災(zāi)B、主要客流集散點(diǎn)運(yùn)力嚴(yán)重不足C、舉行重大公共活動(dòng)D、安全生產(chǎn)問題E、其他需要及時(shí)組織運(yùn)力對(duì)人員進(jìn)行疏運(yùn)的突發(fā)事件9.答案：ABCE10.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在下列情形之一的，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)地方人民政府予以關(guān)閉，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法吊銷其有關(guān)證照。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人；情節(jié)嚴(yán)重的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人：（）。

A、存在重大事故隱患，一百八十日內(nèi)三次或者一年內(nèi)四次受到《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的行政處罰的B、經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓，仍不具備法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的C、不具備法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，導(dǎo)致發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全事故的D、拒不執(zhí)行負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門作出的停產(chǎn)停業(yè)整頓決定的10.答案：ABCD11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效11.答案：ACDE12.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過（）等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)報(bào)告。

A、職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)B、通告C、信息公示欄D、發(fā)文12.答案：AC13.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇地震，駕乘人員（）。

A、行車中發(fā)生地震，應(yīng)安撫乘客不要驚慌，并將車輛停在遠(yuǎn)離高大建筑物和危險(xiǎn)場(chǎng)所的安全區(qū)域B、將車門打開，疏導(dǎo)乘客到開闊地帶C、應(yīng)立即向“110”報(bào)警，并向單位報(bào)告，請(qǐng)求救援，防止發(fā)生次生事故D、直接將車輛停在遠(yuǎn)離高大建筑物和危險(xiǎn)場(chǎng)所的安全區(qū)域E、立即靠邊停車13.答案：ABC14.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇乘客突發(fā)重病或死亡，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車，向“120”“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告B、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，不得自行移動(dòng)重病或死者身體C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛，必要時(shí)留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、協(xié)助公安機(jī)關(guān)、醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場(chǎng)處理工作E、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序14.答案：ABCD15.14點(diǎn)35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導(dǎo)致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對(duì)駕駛員進(jìn)行體檢，對(duì)該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)及時(shí)掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應(yīng)開展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負(fù)責(zé)人不應(yīng)負(fù)相關(guān)責(zé)任15.答案：ADE16.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，以下哪些功能是由城市軌道交通ATP子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的？（）

A、列車安全防護(hù)距離控制

B、列車定位和測(cè)速

C、自動(dòng)控制開關(guān)車門、站臺(tái)門

D、列車運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析

E、列車退行、后溜防護(hù)16.答案：ABE17.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號(hào)），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無(wú)障礙設(shè)施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運(yùn)行計(jì)劃17.答案：BCD18.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車輛發(fā)生人為縱火，駕乘人員在未起火時(shí)，應(yīng)設(shè)法穩(wěn)住作案人員情緒，與其周旋，組織乘客防止其縱火行為的發(fā)生；在起火時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源，燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)；（）。

A、當(dāng)車門開關(guān)失效時(shí)，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工具擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動(dòng)員乘客、社會(huì)公眾等參與應(yīng)急救援B、應(yīng)立即向“110”“119”“120”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告C、使用車載滅火器撲救初起火情，就近尋求搶險(xiǎn)援助D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛，必要時(shí)留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式E、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合公安機(jī)關(guān)偵查案件，協(xié)助醫(yī)護(hù)人員搶救傷員18.答案：ABCDE19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛及附屬設(shè)備進(jìn)行（），保證其處于良好狀態(tài)。不得將存在安全隱患的車輛投入運(yùn)營(yíng)。

A、檢測(cè)B、維護(hù)C、更新D、抽查E、核查19.答案：ABC20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下表述正確的有（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

C、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却饕?fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實(shí)施搶救20.答案：ABCD21.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)主要包括（）等子系統(tǒng)，以及電源、計(jì)軸、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)等其他設(shè)備。

A、列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）

B、列車自動(dòng)運(yùn)行（ATO）

C、列車自動(dòng)監(jiān)控（ATS）

D、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖（CI）

E、數(shù)據(jù)通信（DCS）21.答案：ABCDE22.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議22.答案：ABCDE23.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主要包括制訂目的、制訂依據(jù)、（）等內(nèi)容。

A、風(fēng)險(xiǎn)分析B、應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)C、處置原則D、信息報(bào)告E、處置方案23.答案：ABCDE24.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕10號(hào)），以下哪些故障屬于規(guī)定的城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)重大故障（）。

A、中央和本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）同時(shí)無(wú)法監(jiān)控列車運(yùn)行

B、中央自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法監(jiān)控列車運(yùn)行

C、本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法監(jiān)控列車運(yùn)行

D、聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)60分鐘（含）以上

E、聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)30分鐘（含）以上24.答案：AD25.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，（）。

A、不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛B、適時(shí)可從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛C、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候D、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候E、可在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候25.答案：AC26.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)者違反本規(guī)定，有下列哪些行為（），由縣級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處以5000元以上1萬(wàn)元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、擅自暫停、終止全部或者部分巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)的

B、不按照規(guī)定保證車輛技術(shù)狀況良好的

C、不按照規(guī)定配置巡游出租汽車相關(guān)設(shè)備的

D、不按照規(guī)定建立并落實(shí)投訴舉報(bào)制度的

E、使用未取得道路運(yùn)輸證的車輛，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的26.答案：ABCD27.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)。由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：（）。

A、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的B、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的C、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的D、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)2個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的27.答案：ABC28.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車駕駛室應(yīng)保證駕駛?cè)说模ǎ?/p>

A、前方視野B、側(cè)方視野C、后方視野D、左方視野E、右方視野28.答案：AB29.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)），城市軌道交通工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)服務(wù)專篇的內(nèi)容應(yīng)至少包含（）。

A、車站開通運(yùn)營(yíng)的出入口數(shù)量、站臺(tái)面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設(shè)施、設(shè)備能力與服務(wù)需求和安全要求的符合情況

B、車輛、通信、信號(hào)、供電、自動(dòng)售檢票等設(shè)施設(shè)備選型與線網(wǎng)中其他線路設(shè)施設(shè)備的兼容情況

C、安全應(yīng)急設(shè)施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運(yùn)營(yíng)安全的適應(yīng)性，與主體工程的同步規(guī)劃和設(shè)計(jì)情況

D、與城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力銜接配套情況

E、無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)情況29.答案：ABCDE30.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)按照法規(guī)要求對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行（）。檢驗(yàn)應(yīng)在有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并取得檢驗(yàn)合格證明。

A、定期檢驗(yàn)

B、不定期抽查

C、維護(hù)保養(yǎng)

D、衛(wèi)生檢查

E、風(fēng)險(xiǎn)管控30.答案：AC31.依據(jù)《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)辦函〔2015〕32號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全城市軌道交通運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)體系，根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的特點(diǎn)和規(guī)律，加大對(duì)（）等的監(jiān)測(cè)力度。

A、線路、軌道、結(jié)構(gòu)工程

B、車輛、供電、通信、信號(hào)

C、客流情況

D、特種設(shè)備

E、應(yīng)急照明31.答案：ABCDE32.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)符合（）等有關(guān)規(guī)定。

A、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)

B、行車組織管理

C、客運(yùn)組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護(hù)區(qū)管理32.答案：ABCDE33.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營(yíng)企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：（一）具有履行崗位職責(zé)的能力；（二）身心健康，無(wú)可能危及運(yùn)營(yíng)安全的疾病或者病史；（三）無(wú)吸毒或者暴力犯罪記錄。從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員還應(yīng)當(dāng)符合以下條件（）。

A、取得與準(zhǔn)駕車型相符的機(jī)動(dòng)車駕駛證且實(shí)習(xí)期滿B、最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄C、無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄D、無(wú)飲酒后駕駛記錄E、無(wú)違章記錄33.答案：ABCD34.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營(yíng)過程中，遇車載氣瓶燃?xì)庑孤?，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙或使用手機(jī)B、應(yīng)關(guān)閉車載氣瓶手動(dòng)閥開關(guān)C、應(yīng)立即向“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營(yíng)車輛E、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準(zhǔn)備34.答案：ABCDE35.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（）。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D、非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車E、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車35.答案：ABCDE36.人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，關(guān)于反應(yīng)時(shí)間，下列表述正確的是（）。

A、手比腳反應(yīng)快B、女性比男性反應(yīng)快C、兒童比成年人反應(yīng)快D、對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間36.答案：ADE37.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實(shí)行（），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

A、安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全37.答案：BCD38.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計(jì)軸

D、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路

E、信號(hào)機(jī)控制電路38.答案：ABCDE39.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)（）。

A、符合或嚴(yán)于相關(guān)法律法規(guī)的要求

B、形成文件，并得到本企業(yè)所有人員的貫徹和實(shí)施

C、與企業(yè)的職業(yè)安全健康風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)

D、具有可考核性，體現(xiàn)企業(yè)持續(xù)改進(jìn)的承諾

E、便于企業(yè)員工及相關(guān)方獲得39.答案：ABCDE40.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），（）應(yīng)形成演練評(píng)估報(bào)告。

A、政府專項(xiàng)預(yù)案

B、政府部門預(yù)案

C、運(yùn)營(yíng)單位綜合預(yù)案

D、運(yùn)營(yíng)單位專項(xiàng)預(yù)案

E、運(yùn)營(yíng)單位現(xiàn)場(chǎng)處置方案40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，救援列車接近故障列車時(shí)應(yīng)停車，與故障列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行連掛，連掛時(shí)運(yùn)行速度不應(yīng)超過10km/h。1.答案：錯(cuò)誤2.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不得有手動(dòng)開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無(wú)漏水現(xiàn)象。2.答案：錯(cuò)誤3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)。3.答案：正確4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的職責(zé)。4.答案：正確5.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置能滿足號(hào)牌安裝要求的號(hào)牌板（架）；前號(hào)牌板（架）（摩托車除外）應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向），后號(hào)牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或右側(cè)。5.答案：錯(cuò)誤6.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市公共汽電車客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，并定期演練。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)目標(biāo)包括行車事故指標(biāo)和管理職能指標(biāo)。8.答案：正確9.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)，及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。9.答案：正確10.根據(jù)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)具備故障分級(jí)報(bào)警功能，報(bào)警等級(jí)按照對(duì)列車運(yùn)行影響程度從高到低分為四級(jí)，其中二級(jí)報(bào)警是指發(fā)車指示器故障、維護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)備故障、工作站故障等不影響行車的報(bào)警。10.答案：錯(cuò)誤11.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號(hào)），運(yùn)營(yíng)單位不能開展可能對(duì)社會(huì)公眾和正常運(yùn)營(yíng)造成影響的演練。11.答案：錯(cuò)誤12.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號(hào)），對(duì)跨城市運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，由線路所在城市的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門按職責(zé)協(xié)商組織開展運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理的監(jiān)督管理工作。12.答案：正確13.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛車載服務(wù)終端、報(bào)站器、讀卡機(jī)、投幣箱（機(jī)）、電子顯示屏、視頻監(jiān)視器、車內(nèi)照明等設(shè)施應(yīng)完好有效。13.答案：正確14.依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》，交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。14.答案：正確15.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動(dòng)車的用戶不應(yīng)對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝，也不應(yīng)加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置，如貨車和掛車向前行駛時(shí)向后方照射的燈具。15.答案：正確16.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)完好，安全可靠16.答案：正確17.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以設(shè)置專職安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人，協(xié)助本單位主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)密切監(jiān)控設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于設(shè)備異常情況報(bào)警，應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)檢查確認(rèn)并處理。18.答案：正確19.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通車站出入口臺(tái)階或坡道末端與臨近的道路車行道距離小于5米時(shí)，應(yīng)采取護(hù)欄或其他安全防護(hù)措施。19.答案：錯(cuò)誤20.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。20.答案：正確21.依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，對(duì)遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織救治、進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費(fèi)用由用人單位承擔(dān)。21.答案：正確22.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案。22.答案：正確23.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，發(fā)現(xiàn)有明顯震感時(shí)，行車相關(guān)人員可視情況采取加強(qiáng)瞭望、限速、停運(yùn)、封站等應(yīng)急處置措施。23.答案：正確24.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，對(duì)于城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備運(yùn)行過程中暴露出來的軟件安全隱患或缺陷，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)開展自查，必要時(shí)可以組織供應(yīng)商升級(jí)修復(fù)。24.答案：錯(cuò)誤25.海因里希事故因果連鎖論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前和運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號(hào)），規(guī)模較小、較簡(jiǎn)單的甩項(xiàng)工程完工并驗(yàn)收合格后，可不開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，直接隨工程項(xiàng)目開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估；也可在通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估投入使用后，不受初期運(yùn)營(yíng)滿1年的時(shí)間限制，隨工程項(xiàng)目一并開展正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。26.答案：正確27.依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。27.答案：錯(cuò)誤28.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項(xiàng)制度。28.答案：正確29.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），采用助力制動(dòng)系的行車制動(dòng)系，當(dāng)助力裝置失效后，仍應(yīng)能保持規(guī)定的應(yīng)急制動(dòng)性能。29.答案：正確30.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開或用應(yīng)急錘擊碎。安全頂窗開啟后，應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式安全頂窗應(yīng)能防止誤操作。30.答案：正確31.依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。31.答案：正確32.依據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)），在保障運(yùn)營(yíng)安全的前提下，支持對(duì)城市軌道交通設(shè)施用地的地上、地下空間實(shí)施土地綜合開發(fā)，創(chuàng)新節(jié)約集約用地模式，以綜合開發(fā)收益支持運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。32.答案：正確33.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無(wú)軌電車的集電頭應(yīng)具備防掛線網(wǎng)防護(hù)或掛線后的防護(hù)裝置。33.答案：正確34.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號(hào)），網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估包括線網(wǎng)控制中心功能評(píng)估、線網(wǎng)應(yīng)急能力評(píng)估、換乘站客流匹配評(píng)估。34.答案：正確35.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），在駕駛區(qū)應(yīng)安裝一鍵緊急報(bào)警裝置，一旦發(fā)生危險(xiǎn)或者緊急情況，駕駛員可觸發(fā)緊急報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心聯(lián)動(dòng)。有條件的可在車輛前后電子路牌顯示求救或警示信號(hào)。35.答案