2024年車間工作總結參考范本（二篇）

第6頁共6頁2024年車間工作總結參考范本1、對于不符合生產需求、工作不扎實、漠視勞動紀律的員工，管理者應秉持嚴謹態(tài)度，堅決執(zhí)行寧缺毋濫的準則，及時進行調整，以確保車間人員的綜合素質。2、部門間的協同合作有待提升。在x工業(yè)園內，各工廠作為整體生產的一部分，理應相互配合，互補優(yōu)勢以共同進步。然而，實際情況中，各廠往往因生產壓力或其他因素，傾向于保留最優(yōu)秀的人員和設備，導致資源分配不均。在生產能力均衡的情況下，這種做法尚可理解，但目前各生產車間的生產能力嚴重失衡，且老廠憑借豐富的人脈資源吸引更多的優(yōu)秀人才，而新廠在發(fā)展過程中卻得不到有效的支持，生存和發(fā)展的空間受到嚴重限制。問題的關鍵在于分廠掌握了生產的核心，工業(yè)園在整體管控上缺乏足夠的影響力，如同春秋時期的諸侯割據，缺乏統一調度的能力，進而造成各廠強者愈強、弱者愈弱的態(tài)勢。建議公司總部加強對各分廠的管控，逐步將生產環(huán)節(jié)收歸統一管理，優(yōu)化工業(yè)園內的資源配置，以滿足不同車間生產需求。3、TPS推進工作面臨挑戰(zhàn)。作為集團重點關注的日本TPS生產理念，其在各車間的推廣效果并不理想。目前，各班組在執(zhí)行TPS理念時，受到經驗、效率、產量等因素的制約，存在諸多執(zhí)行不力的情況。在生產線不穩(wěn)定、工序不平衡、員工新手化的情況下，嚴格執(zhí)行TPS的單件流理念，必然會影響效率和產量。目前的TPS推廣更傾向于形式主義，消耗了大量的人力物力。建議公司應堅持推行TPS，同時結合當前發(fā)展階段，將TPS理念與生產實際相結合，調整對領班的考核標準，任何變革都需要一個漸進的過程，只有基層員工特別是基層管理者對TPS有正確的理解，才能在生產實踐中發(fā)揮其應有的作用。4、公司高層的經營策略缺乏清晰性和穩(wěn)定性。作為工業(yè)園的領導層，其管理理念和策略應與基層員工進行有效溝通，確保員工明確公司的發(fā)展方向。同時，管理者在決策時應深思熟慮，確保接單量與生產能力相匹配，以免影響交貨期和員工積極性。管理者應以自身的管理理念為指導，而不是一味地受制于上級的指示，要知道，事情的正確與否并不完全取決于職位的高低。二、生產車間觀察1、管理人員能力有限。作為車間的基層管理者，除了精通制衣流程，還應具備有效管理班組人員的技能。然而，在實際的班組管理中，多數領班并未掌握這一原則，主要表現為：許多領班由全能工或普通員工晉升而來，缺乏管理經驗，晉升后也未能完成角色轉變，未能發(fā)揮基層領導應有的作用；領班在管理風格上過于軟弱，無法在員工中樹立權威，面對員工的頂撞往往無所適從；溝通方式生硬，常以責備或冷漠對待員工，這在很大程度上影響了團隊的和諧；領班在工作中缺乏足夠的授權，也是他們未能從領班到組長角色轉變的體現。建議在選拔基層管理者時，應綜合考慮其對制衣流程的掌握程度以及管理潛力，一旦選定，應保持一定的穩(wěn)定性，對不足之處及時指導糾正，通過實際工作中的鍛煉和理論知識的補充，提升其管理能力。2、員工流失率高。在制衣行業(yè)，人員是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。然而，x車間的熟練工人流失問題不容忽視。人員流失的原因包括：過度加班，勞動強度過大，難以承受；工作效率低下，獎金獲取困難，工資水平較低；管理人員溝通技巧欠缺，態(tài)度粗暴，與員工關系緊張。2024年車間工作總結參考范本（二）為提升電儀車間的運營效率與安全性，車間已多次組織班組長及以上人員對當前狀況進行深入分析，并識別出需要改進的領域。為確保車間工作更上一層樓，計劃在____年，我們將重點執(zhí)行以下幾項任務：一、強化基礎工作1.優(yōu)化績效考核制度，以增強對班組和個人考核的公正性，從而提升車間基礎管理。2.強化企業(yè)文化建設，推動班組自主管理，賦予班組更大的決策權。3.在能耗控制上，計劃與濃相輸送廠家合作，全面改造輸送工序，以降低風耗，減少車間能耗。二、設備管理1.制定全面的設備檢修計劃，結合設備特性和季節(jié)變化，探索合理的檢修周期，確保關鍵設備的完好率。2.對4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確保其穩(wěn)定運行。3.提前維護儀表設備，特別是DCS控制系統，以增強設備運行的穩(wěn)定性，并考慮引入新技術和新設備，提高測量精度和穩(wěn)定性。4.加強對安全聯鎖設備的維護和檢驗，確保生產安全。三、控制材料備件消耗1.通過技術改造降低設備損壞率，制定精細化的設備維護策略。2.加大修舊利廢的考核力度，鼓勵員工積極參與精密儀器儀表的修復工作。四、推動科技創(chuàng)新1.鼓勵員工撰寫更多論文，超額完成公司的任務要求。2.對連鎖設備進行全面排查，改造存