道路白改黑整治工程設(shè)計說明

道路白改黑整治工程設(shè)計說明S-01PAGE1設(shè)計說明1、概述1.2工程概述本項目位于墊江縣桂陽街道中子溝，項目全長1.460km，其中主線（道路編碼CA77）長998.01m，K0+000~K0+080段現(xiàn)狀道路為瀝青混凝土路面(瀝青層為5cm5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C))，本次設(shè)計加鋪一層4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)面層、K0+080~K0+998.010段為現(xiàn)狀水泥混凝土路面道路路面整治并加鋪瀝青面層；支線1長386.283m，為新建道路；支線2長73.494m，K0+000~K0+044為現(xiàn)狀水泥混凝土道路加鋪瀝青層并增設(shè)路肩、K0+044~K0+K0+073.494為新建道路并在終點根據(jù)現(xiàn)狀地形增設(shè)回車場。根據(jù)對主線的現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，主線現(xiàn)狀道路路面寬度為4~6米，路面兩側(cè)主要為民房、河道；局部地段路面破損嚴(yán)重，影響通行；缺少邊溝、排水管涵等排水設(shè)施，造成排水不暢，雨天路面積水嚴(yán)重。以下圖片為現(xiàn)狀道路概貌：為方便周邊居民的生產(chǎn)生活，提升周圍道路景觀，本次設(shè)計對該工程主線路面進(jìn)行“白改黑”改造設(shè)計（總面積6092平方米），并對破損路段進(jìn)行修補(bǔ)（修補(bǔ)方式及段落詳見本說明附件，具體處理范圍可根據(jù)施工時現(xiàn)場實際破損情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）、增設(shè)排水設(shè)施等。1.2主線現(xiàn)狀道路主要病害根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，原路面損壞類型有：(1)接縫類破損；(2)斷裂類破損，主要為板角斷裂和縱、橫、斜向裂縫破損；(3)邊溝尺寸較小、局部無邊溝導(dǎo)致排水不暢。以下為收集的一組比較典型的原路面損壞圖片：接縫、裂縫類破損邊溝排水不暢路支路無截水設(shè)施致雨水漫流到主路斷裂類破損1.3現(xiàn)狀道路病害原因分析與評價（1）縱向裂縫縱向裂縫主要是由路基橫向不均勻支撐造成的。隨著交通車輛的不斷增加，在行車荷載持續(xù)作用下，路面就會出現(xiàn)縱向裂縫。（2）橫向裂縫橫向裂縫主要是由于路基強(qiáng)度不夠或不均勻沉降以及混凝土澆注后切縫較晚造成的。（3）接縫擠碎接縫擠碎是水泥混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，出現(xiàn)的機(jī)率大，類型也多。接縫病害，主要包括接縫擠碎、脫空、唧泥、和板底脫空、錯臺、填縫料喪失和脫落等。接縫擠碎主要由于接縫施工當(dāng)，或者填縫料剝落、擠出被車胎帶走，由于接縫位置強(qiáng)度較低，在行車荷載的反復(fù)作用下，導(dǎo)致接縫出現(xiàn)碎裂。（4）掉角掉角由于賬縫、縮縫或施工縫填料選擇不當(dāng)，或者填料失效，造成路表水沿縫隙不滲。在車輛荷載反復(fù)作用下，真空吸力就會使板角產(chǎn)生唧泥，板下被沖刷掏空，造成板角應(yīng)力集中，從而導(dǎo)致路面板角出現(xiàn)掉角。（5）交叉裂縫和破碎板交叉裂縫和破碎板是水泥混凝土路面的一種嚴(yán)重破壞形式，對行車的安全行和舒適產(chǎn)生較大的影響。隨著交通量的不斷增加，路面板厚度不足或強(qiáng)度偏低，板底脫空基層松散或強(qiáng)度不夠，土基的不均勻沉降、地下水位過高路基液體化等都可能導(dǎo)致面板出現(xiàn)交叉裂縫和破碎板。（6）磨耗層局部脫落行使在路面上的車輪、硬石子等撞擊，摩擦路面而形成破損；或者路面施工過程中表面水灰比不均勻，出現(xiàn)網(wǎng)裂，在車輪的反復(fù)作用下，導(dǎo)致磨耗層局部脫落，出現(xiàn)露骨麻面形象。（7）排水不暢現(xiàn)狀邊溝尺寸較小、局部無邊溝、排水設(shè)施未全線貫通，導(dǎo)致排水不暢，雨水在現(xiàn)狀路面漫流。2、設(shè)計依據(jù)、技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計依據(jù)(1)交通部頒布的有關(guān)“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“規(guī)范”、“公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法”及有關(guān)規(guī)定。(2)本項目勘察設(shè)計合同書。2.2采用的設(shè)計規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)(1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；(2)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2017）；(3)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）；(4)《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTGTD33-2012）；(5)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）；(6)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；(7)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）；(8)《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）；(9)《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》（JTG/T3311-2021）；(10)《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)；(11)《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南》；(12)《公路工程土工合成材料》（JT/T925.3-2018）(13)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2019）；(14)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20一2015）；(15)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650－2020）(16)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）；(17)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）；(18)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG-D50-2017）；(19)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）。2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計合同，并結(jié)合本公路在路網(wǎng)中的作用和功能以及國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，主線僅加鋪瀝青面層，不對現(xiàn)狀道路平縱線型、路基寬度進(jìn)行調(diào)整；支線公路為新建道路，按四級公路（Ⅰ類）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，參照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）、《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》（JTG/T3311—2021）相關(guān)指標(biāo)，路基寬度為6.5m（0.25m路肩+6m車行道+0.25m路肩），護(hù)欄段路肩加寬25cm，設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅱ級。支線設(shè)計采用以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，見表1：表2-1主要技術(shù)指標(biāo)表項目單位指標(biāo)規(guī)定值采用值公路等級四級設(shè)計使用年限年88設(shè)計時速（V）km/h1515公路凈高m4.54.5路面橫坡﹪2﹪極限最小平曲線半徑m1515平曲線最小長度m1316.46停車視距m1515最大縱坡﹪1413.8最小坡長m4580豎曲線凸形最小半徑m75250凹形最小半徑m751500最小長度m1533.6車輛荷載設(shè)計荷載公路－Ⅱ級公路－Ⅱ級橋梁及隧道寬度m與路基同寬采用原寬抗震烈度度66設(shè)計洪水頻率涵洞及小型排水物1/151/153、路線設(shè)計根據(jù)業(yè)主需求，本次設(shè)計主線為現(xiàn)狀道路加鋪瀝青面層，平縱線型按現(xiàn)狀道路進(jìn)行擬合。支線1平面除起終點共設(shè)5個平曲線交點，平曲線總長約146.993m，占全線長的38.053%，路線增長系數(shù)為1.205，平曲線最小半徑15m/1處。支線1豎曲線設(shè)1個變坡點,，豎曲線共長115.297m，占全線長的29.848%，最大縱坡13.8％/1處，最小坡長80m。最小豎曲線半徑：凸形250m/1處，凹形1500m/1處。支線2平面除起終點共設(shè)1個平曲線交點，平曲線總長約59.231m，占全線長的80.592%，路線增長系數(shù)為1.001，平曲線最小半徑300m/1處。支線2豎曲線無變坡點,，最大縱坡1.33％/1處，最小坡長73.494m。4、路基設(shè)計4.1路基橫斷面布置4.1.1路基橫斷面布置主線：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，主線現(xiàn)狀道路路面寬度為4~6米，本次設(shè)計不對路基路面寬度進(jìn)行調(diào)整。支線1：路基寬度為6.5米：0.25m路肩+6m車行道+0.25m路肩（護(hù)欄段路肩加寬25cm）。支線2：路基寬度為5米：0.5m路肩+4m車行道+0.5m路肩。4.1.2路基設(shè)計標(biāo)高位置及路拱橫坡路拱橫坡為2%的雙向坡。4.2路基設(shè)計、施工工藝、參數(shù)、材料要求4.2.1填方路基（1）填方路基設(shè)計路堤邊坡坡率應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)、邊坡高度和工程地質(zhì)條件確定。地質(zhì)條件良好，邊坡高度不大于20m時，其邊坡坡率不宜陡于下表4-1的規(guī)定值。表4-1路堤邊坡坡率填料類別邊坡坡率上部高度（≤8m）下部高度（≤12m）填土邊坡1:1.51:1.75填石邊坡1:1.31:1.5砌石路基中的石材應(yīng)選用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化的灰?guī)r、砂巖等塊片石，其邊坡坡率不得小于1：0.75。浸水路堤在設(shè)計水位以下的邊坡坡率可采用1:2，并視水流情況采取邊坡加固及防護(hù)措施。（2）填方路基施工基本要求①填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐殖土、垃圾雜物全部清除，并應(yīng)將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞、墓穴填平，用原地的土或砂質(zhì)土回填，分層夯實至填筑高度；②填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含雜草、樹根等以及含水飽和的濕土。填料應(yīng)滿足填料最小強(qiáng)度（CBR）、填料最大粒徑和壓實度的要求；③填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行?？煞侄畏謱犹钪?，先填低洼地段，后填一般路段，須保持有一定的路拱和橫坡，隨時防止雨水聚集，影響填方質(zhì)量；④填方必須根據(jù)路基設(shè)計斷面分層填筑、分層壓實。路基填筑壓實的寬度應(yīng)不小于設(shè)計寬度，以便最后削整邊坡。嚴(yán)禁邊坡不足，進(jìn)行幫寬貼坡；4.2.2挖方路基（1）挖方路基設(shè)計土質(zhì)路塹邊坡坡率應(yīng)按表4-2并結(jié)合工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，邊坡高度、施工方法等確定。表4-2土質(zhì)路塹邊坡坡率土的類別邊坡坡率粘土、粉質(zhì)粘土、塑性指數(shù)大于3的粉土1:1中密以上的中砂、粗砂、礫砂1:1.5卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土膠結(jié)和密實1:0.75中密1:1巖質(zhì)路塹邊坡坡率應(yīng)按表4-3并結(jié)合工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，邊坡高度、施工方法等確定。表4-3巖質(zhì)路塹邊坡坡率邊坡巖體類型風(fēng)化程度邊坡坡率H<15m15m≤H<20m灰?guī)r、裂隙發(fā)育較少砂、頁巖邊坡未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.1～1:0.31:0.1～1:0.3弱風(fēng)化1:0.1～1:0.31:0.3～1:0.5灰?guī)r、裂縫較少的砂、頁巖及泥巖未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.1～1:0.31:0.3～1:0.5弱風(fēng)化1:0.3～1:0.51:0.5～1:0.75巖體較完整、裂縫較多的灰?guī)r、砂頁巖及泥巖未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.3～1:0.5弱風(fēng)化1:0.5～1:0.75巖體較不完整，裂縫較多的巖質(zhì)邊坡弱風(fēng)化1:0.5～1:1弱風(fēng)化1:0.75～1:1(2）挖方路基施工要求及注意事項①可作為路基填料的土、石方，應(yīng)分類開挖分類使用，開挖出的清表土可作為棄土場復(fù)耕種植土使用，其余非適用材料應(yīng)按有關(guān)要求處理。②開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖。③開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前應(yīng)預(yù)留一定的寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受擾動。④開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。⑤應(yīng)采取臨時排水措施，保證施工作業(yè)面不積水；⑥挖方路基路床面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過實驗確定。4.2.3路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)與壓實度及填料強(qiáng)度要求路基應(yīng)有足夠的壓實度，壓實度應(yīng)符合表4-4的要求。特別要注意對橋臺背、涵臺背、擋墻背作重點夯實。路基壓實度不足的填方路段，應(yīng)采取簡易路面過渡，待路基自然沉降穩(wěn)定后再鋪筑新路面。表4-4路基的壓實度標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)層名上路床頂面以下（cm）最小壓實度（%）填料最小承載比（CBR）最大粒徑（mm）上路床0-30945100下路床30-80943100上路堤80-150933150下路堤150以下902150零填和挖方0-30945100零填和挖方30-80943100注：表列壓實度系按現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40）重型擊實試驗所得最大干密度求得的壓實度。5、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計5.1設(shè)計原則路面設(shè)計系根據(jù)交通量及車輛組成類別的使用要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⑺?、土質(zhì)等自然條件，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案的技術(shù)比較，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利于機(jī)械化施工的路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計。5.2路面設(shè)計參數(shù)（1）道路等級：四級公路（2）路面類型：瀝青混凝土（3）自然區(qū)劃：路線所在地區(qū)屬中華人民共和國自然區(qū)劃V2區(qū)。（4）設(shè)計年限：8年（5）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ—100KN（6）交通量等級：輕交通（7）橫坡：單面坡2%。5.3路面結(jié)構(gòu)組成：（1）適用于主線現(xiàn)狀路面較好路段、支線2加鋪瀝青層段上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土粘層下面層：5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土防水粘結(jié)劑現(xiàn)狀水泥混凝土路面拉毛（2）主線：適用于局部修補(bǔ)面層路段上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土粘層下面層：5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土防水粘結(jié)劑20cm厚新澆筑C25水泥混凝土基層（3）主線：適用于原路面底部塌陷、軟土路段上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土粘層下面層：5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土防水粘結(jié)劑20cm厚新澆筑C25水泥混凝土基層20cm厚塊石換填（利用破碎的現(xiàn)狀混凝土塊）（4）支線1、支線2路面結(jié)構(gòu)上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土粘層下面層：5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土稀漿封層透層基層：16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：16cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石5.4C25混凝土材料要求用于路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)的混凝土采用商品混凝土（1）水泥采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥42.5級,其28天抗壓強(qiáng)度不低于42.5Mpa，抗折強(qiáng)度不低于7.5Mpa。（2）粗集料粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、干凈的碎石、破碎卵石或卵石。面層混凝土用粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級。粗集料的最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，分三個粒級，4.75～9.5mm、9.5～16mm、16～31.5mm的比例應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.3.3的要求，粗集料應(yīng)按下表控制級配。表5-1粗集料的級配要求級配篩孔尺寸(mm)31.526.519.016.09.504.752.36通過百分率(%)4.75～31.595～10067～7744～5925～4011～240～100～5粗集料的相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求：表5-2碎石、破碎卵石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目技術(shù)要求碎石壓碎值（%）≤30.0卵石壓碎值（%）≤26.0堅固性（按質(zhì)量損失計）（%）≤12.0針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計）（%）≤20.0含泥量（按質(zhì)量計）（%）≤2.0泥塊含量（按質(zhì)量計）（%）≤0.7硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計）（%）≤3.0有機(jī)物含量(比色法)合格巖石抗壓強(qiáng)度巖漿巖≥100MPa；變質(zhì)巖≥80MPa；沉積巖≥60MPa表觀密度（kg/m3）≥2500松散堆積密度（kg/m3）≥1350空隙率（%）≤47堿活性反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)（3）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。采用天然砂時含泥量不得大于3%（按質(zhì)量計）；采用機(jī)制砂時含泥量不得大于1%（按質(zhì)量計），外加劑宜采用引氣高效減水劑或聚羧酸高性能減水劑。（4）水符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749）的飲用水可直接作為混凝土攪拌與養(yǎng)生用水。非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗，并應(yīng)符合下表要求，還應(yīng)與蒸餾水進(jìn)行水泥凝結(jié)時間與水泥膠砂強(qiáng)度的對比試驗；對比試驗的水泥初凝與終凝時間差均不應(yīng)大于30min，水泥膠砂3d和28d強(qiáng)度不應(yīng)低于蒸餾水配置的水泥膠砂3d和28d強(qiáng)度的90%。表5-3非飲用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次素混凝土試驗方法1PH值≥4.5JGJ632Cl-含量（mg/L）35003SO42-含量（mg/L）27004堿含量（mg/L）15005可溶物含量（mg/L）100006不溶物含量（mg/L）50007其他雜質(zhì)不應(yīng)有漂浮的油脂和泡沫；不應(yīng)有明顯的顏色和異味（5）接縫材料1）加熱施工式填縫料填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好等性能。混凝土路面的構(gòu)造縫必須用專用填縫料灌縫，填縫料的性能應(yīng)滿足下表中技術(shù)要求。表5-5加熱施工式道路石油瀝青類填縫料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)試驗項目技術(shù)指標(biāo)針入度（25℃，5s，100g）（0.01mm）60～80軟化點（R&B）(℃)≥4510℃延度（cm）≥1525℃彈性復(fù)原率（%）≥40質(zhì)量變化（%）≤±0.8殘留針入度比（25℃）（%）≥61殘留延度（25℃）（cm）≥65.5水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石采用42.5普通硅酸鹽水泥、32.5礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007的規(guī)定。5%水泥穩(wěn)定碎石用作基層，厚16cm，用于水泥穩(wěn)定的粗集料采用當(dāng)?shù)氐氖規(guī)r軋制而成，碎石的壓碎值基層≤35％，最大粒徑不超過31.5mm，細(xì)集料宜采用碎石加工過程中產(chǎn)生的石屑，有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。其集料級配范圍應(yīng)符合下表要求：表5-6水泥穩(wěn)定碎石基層集料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率（％）液限(%)塑性指數(shù)(%)31.526.5191652.30.150.075基層100100～9087～7382～6575～5866～4750～3036～1926～1219～814～510～37～2＜28＜74%水泥穩(wěn)定碎石用作底基層，厚16cm，用于水泥穩(wěn)定的粗集料采用當(dāng)?shù)氐氖規(guī)r軋制而成，碎石的壓碎值基層≤40％，最大粒徑不超過37.5mm，細(xì)集料宜采用碎石加工過程中產(chǎn)生的石屑，有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。其集料級配范圍應(yīng)符合下表要求：表5-7水泥穩(wěn)定碎石底基層集料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率（％）液限(%)塑性指數(shù)(%)37.531.526.5191652.30.150.075底基層100100～9094～8183～6778～6173～5464～4550～3036～1926～1219～814～510～37～2＜28＜7水泥穩(wěn)定碎石施工配合比由現(xiàn)場試驗確定表5-8基層、底基層壓實度及7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度類型水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實度（%）≥97≥95抗壓強(qiáng)度（MPa）≥4.0≥3.0符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749）的飲用水可直接作為水穩(wěn)層拌和用水。非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗，并應(yīng)符合下表要求。表5-9非飲用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次水泥穩(wěn)定碎石試驗方法1PH值≥4.5JGJ632Cl-含量（mg/L）≤35003SO42-含量（mg/L）≤27004堿含量（mg/L）≤15005可溶物含量（mg/L）≤100006不溶物含量（mg/L）≤50007其他雜質(zhì)不應(yīng)有漂浮的油脂和泡沫；不應(yīng)有明顯的顏色和異味5.6瀝青路面結(jié)構(gòu)層材料組成及技術(shù)要求5.6.1基質(zhì)瀝青基質(zhì)瀝青必須符合70號A級瀝青的技術(shù)要求。表5-10道路石油瀝青70號技術(shù)要求指標(biāo)單位瀝青標(biāo)號70號試驗方法①針入度（25℃，5s，100g0.1㎜60～80T0604針入度指數(shù)PI/-1.5～+1.0T0604軟化點（R&B），不小于℃46T060660℃Pa.s180T062010℃延度，㎝15T060515℃㎝100T0605蠟含量（蒸餾法），不大于%2.2T0615閃點，不小于℃260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度（15℃g/㎝3實測記錄T0603TFOT（或RTFOT）后②T0610或T0609質(zhì)量變化，不大于%±0.8殘留針入度比，不小于%61T0604殘留延度（10℃㎝6T0605同時SHRP性能等級達(dá)到PG64-22的要求：表5-11普通瀝青SHRPPG64-22技術(shù)要求SHRP性能等級PG64-22原樣瀝青/動態(tài)剪切，G*/sinδ，最小1.0kPa試驗溫度@10rad/s,（℃）℃64AASHTOM320-03T315-04RTFOT試驗后瀝青AASHTOM320-03T240-03動態(tài)剪切，G*/sinδ，最小2.2kPa試驗溫度@10rad/s,（℃）℃64AASHTOM320-03T315-04壓力老化后瀝青（老化溫度100℃AASHTOM320-03R28-02動態(tài)剪切，G*/sinδ，最小5000kPa試驗溫度@10rad/s,（℃）℃25AASHTOM320-03T315-04蠕變勁度,S最大300MPa,m值最小0.3試驗溫度@60s,（℃）℃-12AASHTOM320-03T313-04注：試驗方法按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）規(guī)定的方法執(zhí)行。5.6.2改性瀝青應(yīng)用于瀝青混凝土路面上面層的SBS改性瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中表4.6.2中的技術(shù)要求（見下表）。表5-12聚合物改性瀝青技術(shù)要求試驗項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法針入度（25℃、100g（0.1mm）40～60JTJT0604-2000針入度指數(shù)PI≥+0.0T0604延度（5℃、5cm（cm）20JTJT0605-1993軟化點（TR&B），不小于（℃）70JTJT0606-2000運(yùn)動粘度（135℃（Pa?s）3JTJT0625-2000閃點，不小于（℃）230JTJT0611-1993溶解度，不小于（%）99JTJT0607-1993彈性恢復(fù)（25℃（%）85JTJT0662-2000離析，軟化點差，不大于（℃）2.5JTJT0661-2000RTFOT后殘余物質(zhì)量損失，不大于（%）±1.0JTJT0610-1993針入度比（25℃（%）65JTJT0604-2000延度（5℃（cm）15JTJT0605-1993同時滿足SHRPPG76-22技術(shù)要求，詳見下表：表5-13改性瀝青SHRPPG76-22技術(shù)要求SHRP性能等級PG76-22原樣瀝青/動態(tài)剪切，G*/sinδ，最小1.0kPa試驗溫度@10rad/s,（℃）℃76AASHTOM320-03T315-04RTFOT試驗后瀝青AASHTOM320-03T240-03動態(tài)剪切，G*/sinδ，最小2.2kPa試驗溫度@10rad/s,（℃）℃76AASHTOM320-03T315-04壓力老化后瀝青（老化溫度100℃AASHTOM320-03R28-02動態(tài)剪切，G*/sinδ，最小5000kPa試驗溫度@10rad/s,（℃）℃31AASHTOM320-03T315-04蠕變勁度,S最大300MPa,m值最小0.3試驗溫度@60s,（℃）℃-12AASHTOM320-03T313-045.6.3透層油路面基層表面必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，透層油宜采用乳化瀝青，規(guī)格為PC-2，用量宜為0.7~1.5L/㎡，具體用量通過試灑確定。透層油深入基層的深度不宜小于5mm。表5-14乳化瀝青主要技術(shù)指標(biāo)試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法破乳速度慢裂T0658篩上殘留物（1.18mm篩），不大于％0.1T0652粘度道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25.3s8～20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于％50T0651溶解度，不小于％97.5T0607針入度（25℃0.1mm50～300T0604延度（25℃cm40T0605與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于2/3T0654常溫貯存穩(wěn)定性：1d，不小于5d，不小于％15T0655注：1.粘度選用瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度測定。2.表中的破乳速度與集料的粘附性、所使用的石料品種有關(guān)，質(zhì)量檢驗時應(yīng)采用工程上實際的石料進(jìn)行試驗，僅進(jìn)行乳化瀝青產(chǎn)品質(zhì)量評定時可不要求此兩項指標(biāo)。3.貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實際情況選用試驗時間，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在當(dāng)天使用時也可用1d的穩(wěn)定性。4.如果乳化瀝青是將高濃度產(chǎn)品運(yùn)到現(xiàn)場經(jīng)稀釋后使用時，表中的蒸發(fā)殘留物等各項指標(biāo)指稀釋前乳化瀝青的要求。5.6.4封層稀漿封層（ES-2）厚度為0.8cm。稀漿封層由改性乳化瀝青、集料、礦粉、水組成，各材料技術(shù)要求如下：改性乳化瀝青稀漿封層用改性乳化瀝青應(yīng)滿足下表所列技術(shù)要求：表5-15陽離子改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗項目要求試驗方法稀漿封層用（BCR）1.18mm篩上剩余量%≤0.1T0652貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5T0655貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1T0655瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C255

（秒）12～60T0621恩格拉粘度E253～30T0622與礦料的粘附性，裹覆面積T0654蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量%≥60T0651三氯乙烯溶解度≥97.5T0607針入度25℃40～100T0604延度5℃≥20T0606軟化點℃≥53T0606②集料用當(dāng)?shù)鼗規(guī)r軋制，形狀接近正方體，石質(zhì)潔凈、堅硬、粗糙，細(xì)集料應(yīng)采用潔凈的機(jī)制沙，不得使用天然沙，技術(shù)要求滿足下表：表5-16集料技術(shù)指標(biāo)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求原石集料壓碎值％<30原石洛杉機(jī)磨耗率％<35集料的堅固性損失％-粗集料的吸水率％<3粗集料的針片狀顆粒含量％<20水洗法＜0.075mm顆粒含量％<1軟石含量％<5礦粉選用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，要求干燥、潔凈，不得使用回收粉塵，技術(shù)要求滿足下表：表5-17礦粉技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法表觀相對密度t/m3≥2.45T0352含水量%≤1T0103烘干法外觀———親水系數(shù)—T0353塑性指數(shù)—T0354加熱安定性—T0355粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090～10070～100T0351乳化瀝青稀漿封層的性能要求表5-18封層混合料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求可拌合時間（25℃s＞120稠度cm2～3負(fù)荷輪碾試驗的砂粘附量（LWT）g/m2＜450粘結(jié)力試驗初凝（30min）N·m＞1.2開放交通N·m＞2.0濕輪磨耗損失（WTAT）浸水1hg/m2＜8005.6.5粘層油粘層用改性乳化瀝青，規(guī)格為PC-3，乳化瀝青用量0.6～1.0L/m2。應(yīng)滿足下表所列技術(shù)要求：表5-19粘層用PCR改性乳化瀝青技術(shù)要求項目技術(shù)要求試驗方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷+T06531.18mm篩剩余量，%≤0.1T0652瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3，s8～25T0621蒸發(fā)殘留物含量，%≥50T0651針入度（25℃），40～120T0604軟化點,℃≥50T0606延度5℃≥20T0605溶解度（三氯乙烯）,%≥97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積≥2/3T0654貯存穩(wěn)定性1d,%≤1T06555d,%≤55.6.6防水粘結(jié)材料本項目采用的道路專用防水粘結(jié)劑是單組份黑色粘稠液體，其主要技術(shù)指標(biāo)如下表所示：表5-20道路專用防水粘結(jié)劑技術(shù)指標(biāo)表項目技術(shù)指標(biāo)外觀固化前黑色粘稠液體固化后彈塑性層有效物含量%≥72%延伸性，mm≥6.0低溫柔韌性-25℃±2無斷裂紋粘結(jié)強(qiáng)度125≥1.0MPa60≥0.4MPa剪切強(qiáng)度225≥1.0MPa60≥0.4MPa干燥性，25表干≤4h實干≤12h不透水性，0.3MPa30min不滲水耐熱性一階固化后160±2℃二階固化后180±2℃抗凍性，-2020次不開裂抗刺破及滲水暴露輪碾試驗（0.7MPa，100次）后，0.3MPa水壓下不滲水本項目采用的道路專用防水粘結(jié)劑應(yīng)采用滿足國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，且具有大量成功案例的合格產(chǎn)品。5.6.7石料技術(shù)要求選用石灰?guī)r碎石作為各層瀝青混凝土所用石料。所選用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合下表所示的技術(shù)要求：表5-21石料技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗方法上面層下面層集料壓碎值不大于%3030T0316洛杉磯磨耗損失不大于%3535T0317表觀相對密度不小于%2.452.45T0304吸水率不小于%33T0616堅固性不大于%--T0314細(xì)長扁平顆粒含量（混合料）不大于%2020T0312其中粒徑大于9.5mm不大于%--其中粒徑小于9.5mm不大于%--水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%11T0310軟石含量不大于%55T0320集料與瀝青的粘附性，不小于4級4級T0663石料的破碎面不小于%一個面8070T0346兩個面6050T0346注：其中磨光值對于底層可不作要求。面層用集料的級配組成應(yīng)符合下表所列的技術(shù)要求：表5-22瀝青面層粗集料規(guī)格規(guī)格名稱公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）31.526.519.01652.360.6S815～2510090-100-－0-150-5S915～2010090-100-0-150-5S1010～15100-90-1000-150-5S125～10-10090-1000-150-5S143～5-10090-1000-150-3為利于混合料級配設(shè)計和質(zhì)量控制，各層集料的分級建議如下：上面層：采用4種規(guī)格集料，按公稱粒徑分為：S16（0～3mm）、S14（3～5mm）、S12（5～10mm）、S10（10～15mm）。下面層：采用5種規(guī)格集料，按公稱粒徑分為：S16（0～3mm）、S14（3～5mm）、S12（5～10mm）、S10（10～15mm）、S9（15～20mm）。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)滿足下表所列的技術(shù)要求：表5-23細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法表觀相對密度—≥2.45T0328堅固性（>0.3mm部分）%-T0340含泥量<0.075mm顆粒含量％≤5T0333亞甲藍(lán)值g/kg-T0349砂當(dāng)量％≥50T0334棱角性（流動時間）S-T0345細(xì)集料采用機(jī)制砂，不采用石屑，應(yīng)采用立式?jīng)_擊破碎設(shè)備生產(chǎn)機(jī)制砂，同時必須安裝有效除塵裝置。規(guī)格應(yīng)符合下列要求：表5-24瀝青混合料用機(jī)制砂規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.30.150.075S160～310080～10050～8025～608～450～250～12填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨細(xì)的礦粉，填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)除塵裝置回收的粉塵，礦粉必須保持干燥，能從填料倉自由流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求：表5-25礦粉技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法表觀相對密度t/m3≥2.45T0352含水量%≤1T0103烘干法外觀—-—親水系數(shù)—T0353塑性指數(shù)—T0354加熱安定性—T0355粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090～10070～100T03515.6.8土工格柵土工合成材料：土工合成材料的選用應(yīng)符合《公路工程土工合成材料》（JT/T925.3-2018）的規(guī)定。并應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，對土工織物，還應(yīng)具有較高的刺破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等。土工合成材料的試驗項目和方法應(yīng)符合《公路工程土工合成材料》（JT/T925.3-2018）的標(biāo)準(zhǔn)。土工格柵應(yīng)攤鋪平整，不打褶皺，設(shè)計采用雙向?qū)拵停瑯O限抗拉強(qiáng)度要求縱向不小于80kN/m，橫向不小于50kN/m，斷裂伸長率不大于3%。5.7瀝青混合料配合比設(shè)計本次設(shè)計瀝青混凝土全部采用商品瀝青，混合料的礦料級配要求如下：表5-26粗型密級配瀝青混合料關(guān)鍵性篩孔通過率級配類型用以分類的關(guān)鍵性篩孔（mm)粗型密級配關(guān)鍵性篩孔通過率（%）AC-13C2.36＜40AC-20C4.75＜450表5-27瀝青混合料的礦料級配規(guī)格通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5191652.30.150.075AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)在調(diào)查以往同類材料的配合比的設(shè)計經(jīng)驗和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進(jìn)行。=1\*GB3①目標(biāo)配合比設(shè)計階段。用工程實際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF40-2004中附錄B、附錄C、附錄D的方法，優(yōu)選礦料級配、確定瀝青最佳用量，符合配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計檢驗要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度以及試拌使用。=2\*GB3②生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。對間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按規(guī)定方法取樣測試個熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗以及從拌和機(jī)取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。對連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟。=3\*GB3③生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣檢測空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm，、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的公稱設(shè)計級配范圍的中值，并避免在0.3～0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗和水穩(wěn)定性試驗。瀝青混凝土AC-20C和AC-13C的性能要求如下表所示：表5-28瀝青混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)普通瀝青AC-20C改性瀝青AC-13C試驗方法馬歇爾穩(wěn)定度（KN）≥5.0≥5.0T0709-2000流值（mm）2～4.52～4.5T0709-2000空隙率VV%3～63～6T0705-2000礦料間隙率VMA%≥13.0≥13.0T0705-2000瀝青飽和度VFA%70～8570～85T0705-2000馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80≥80T0709-2000凍融劈裂試驗殘留強(qiáng)度比%≥75≥75T0729-200060℃動穩(wěn)定度DS次/mm≥1000≥1000T0719-2000滲水系數(shù)ml/min≤120≤120T0730-2000低溫彎曲應(yīng)變-10℃≥2000≥2000T0715-2000擊實次數(shù)次兩面各50兩面各50T0702-20005.8現(xiàn)狀路面處理5.8.1大面積破損修補(bǔ)（1）維修施工機(jī)械用于本工程施工的一切施工機(jī)械，必須類型齊全、配套完整，并能滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求，其機(jī)械狀況應(yīng)能滿足工程及施工安全的要求。施工機(jī)械的使用與操作，應(yīng)不得使路面基層、路面、結(jié)構(gòu)物、鄰近的公用設(shè)施、財產(chǎn)或其他公路受到損傷、損壞或造成污染。①破碎機(jī)具施工當(dāng)中應(yīng)選用撞擊式破碎機(jī)（用于大面積破除）與人工鑿除小型機(jī)具（如風(fēng)鎬、7.5kw自動切割機(jī)）等相配合，以加快施工進(jìn)度并避免損傷相鄰板塊混凝土。②路基壓實機(jī)具對于大面積的土基進(jìn)行壓實，壓實施工應(yīng)選用YZ14～YZ18T光輪振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實；小面積局部維修可選用YZ4小型振動壓路機(jī)或沖擊夯進(jìn)行壓實。大型壓路機(jī)進(jìn)出工地或從作業(yè)點轉(zhuǎn)至另一作業(yè)點時要有拖移設(shè)備，避免損壞路面。③拌和運(yùn)輸機(jī)械按設(shè)計要求，大面積混凝土板修復(fù)混凝土采用集中拌和，拌和機(jī)械必須是強(qiáng)制式的，對局部維修混凝土采用RM快速修補(bǔ)劑，施工時必須選用小型可移動強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)械，對于大面積拆除的混凝土板需選用挖掘機(jī)配合機(jī)動翻斗運(yùn)輸車輛進(jìn)行外運(yùn)。局部拆除板可用人工上車外運(yùn)。④鉆孔機(jī)具鉆孔機(jī)主要用于安裝新混凝土與舊混凝土間的拉桿及傳力桿的鉆孔用，根據(jù)設(shè)計要求鉆孔可采用JE6121手持電動沖擊鉆。⑤填縫機(jī)具用于裂縫及構(gòu)造縫的填縫施工，根據(jù)設(shè)計選用的施工材料，機(jī)具配制應(yīng)包括H188型灌縫機(jī)，HQL-18型混凝土路面切割機(jī)，12kW柴油發(fā)電機(jī)，280D型高壓清洗機(jī)和AV-0.17/7型空氣壓縮機(jī)、液化氣吹槍、背襯材料壓輪。（2）施工工藝要求①混凝土鑿除S1局部維修混凝土塊采用人工破碎的辦法破除舊混凝土塊，應(yīng)用切割機(jī)具把破碎部分與保留部分切割分離，確保保留部分不受損傷。整塊換板維修可采用液壓鎬鑿除舊混凝土板，大面積換板應(yīng)使用撞擊式破碎機(jī)破除。施工中應(yīng)特別注意對相鄰保留板的影響，使用撞擊式破碎機(jī)破除的路段應(yīng)保留板塊80cm寬范圍，該80cm范圍應(yīng)采用人工或液壓鎬鑿除，盡可能保留原有拉桿。在進(jìn)行鑿除作業(yè)前，應(yīng)首先確定修復(fù)位置和范圍，當(dāng)破損混凝土塊鑿掉后，還需進(jìn)行創(chuàng)面的清理。對老混凝土的創(chuàng)面，應(yīng)將其上的松石和細(xì)料清理干凈，最好用高壓空氣或高壓水進(jìn)行清洗，如果有鋸縫，應(yīng)將其鑿毛，在使用風(fēng)鎬作業(yè)時，應(yīng)注意不損傷留下部分的混凝土塊。S1②拉桿、傳力桿的安裝荷載傳遞傳力桿裝置的設(shè)計與安裝是水泥混凝土修補(bǔ)達(dá)到設(shè)計性能的關(guān)鍵。施工縫傳力桿：施工縫傳力桿的設(shè)計與路面修筑時期的脹縫傳力桿或施工縫傳力桿類似。放置的光圓傳力桿直徑為φ30mm，長度45cm，伸出端應(yīng)涂少許潤滑油或瀝青，嵌入相鄰保留板內(nèi)深22.5cm，放置傳力桿的位置應(yīng)在1/2/板厚處，孔應(yīng)比傳力桿大2～4mm，孔距30cm，詳細(xì)設(shè)計見相應(yīng)圖紙。安裝傳力桿之前，在橫向鋸縫豎壁鉆孔，使用的鉆頭直徑應(yīng)比傳力桿大2mm左右。成孔后用壓縮空氣清理孔內(nèi)碎屑和塵土，在插入傳力桿之前先將環(huán)氧砂漿（環(huán)氧砂漿和水泥以一定比例配置而成）擠入孔內(nèi)，當(dāng)傳力桿插入孔時，砂漿受力向前擠壓，插入后將傳力桿輕輕旋轉(zhuǎn)，保證固體材料完全覆蓋傳力桿。為防止傳力桿插入時跑漿，可使用硬紙片或薄塑料盤制成的砂漿擋盤預(yù)防。嚴(yán)禁采用鉆頭直徑與傳力桿直徑相當(dāng)，插入時用鐵錘強(qiáng)行打入，以孔的擠壓力代替砂漿的穩(wěn)固力的施工方法。傳力桿的直徑、數(shù)量、長短不得減少和降低。傳力桿的對齊和有效注漿對傳力桿接縫性能的長期穩(wěn)定十分關(guān)鍵。縱縫拉桿：縱縫拉桿多是砼破碎或清除時，將原有拉桿折斷而需恢復(fù)的。拉桿采用φ14的螺紋鋼筋，每根拉桿長70cm，間距60cm，具體補(bǔ)植方法同上。③混凝土拌和混凝土板塊維修采用集中拌和混凝土，由專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。④混凝土攤鋪及工藝要求混凝土板塊維修采用小型機(jī)具鋪筑，攤鋪前應(yīng)對模板的位置和支撐穩(wěn)固情況、傳力桿、拉桿的安設(shè)進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕，全面檢測板厚與設(shè)計值相符，方可進(jìn)行攤鋪。如為局部維修，還應(yīng)鑿毛舊混凝土連接面。并用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振動梁刮平提漿，人工抹平，按原路面紋理對混凝土表面進(jìn)行處理。對于連續(xù)換板的路段，也可采用三輥軸攤鋪機(jī)進(jìn)行施工?；炷猎谑┕r加入外加劑，應(yīng)注意外加劑和水泥一起加入，先干拌10～20秒再加水，攪拌應(yīng)充分。早強(qiáng)混凝土的初凝時間一般在1小時30分鐘至1小時45分鐘，比普通混凝土略有提前。如需鋸縫，鋸縫時間應(yīng)比普通混凝土提前5～8小時，注意養(yǎng)護(hù)，表面保濕養(yǎng)護(hù)24～36小時，以后不需養(yǎng)護(hù)。⑤混凝土板養(yǎng)護(hù)澆筑后的混凝土應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)可采用混凝土路面專用養(yǎng)護(hù)劑等環(huán)保型養(yǎng)護(hù)措施，施工時注意按產(chǎn)品規(guī)定用量噴灑均勻。如遇干燥風(fēng)大的季節(jié)還應(yīng)用薄膜覆蓋。（3）填縫料施工灌縫技術(shù)要求如下：先采用切縫機(jī)、清縫機(jī)清除接縫中舊的填縫和夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，最好是縫壁有新的刨面，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。灌縫深度不小于設(shè)計深度。灌縫的飽滿度應(yīng)為夏天與板面齊平，冬天為凹液面中心低于板面1～2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。（4）原水泥混凝土板處治完畢以后驗收標(biāo)準(zhǔn)：混凝土板板角彎沉不大于20(0.01mm)，相鄰混凝土板板角彎沉差不大于6(0.01mm)。5.8.2裂縫處理（1）條帶罩面補(bǔ)縫法（采用C30混凝土）對于貫穿全厚的大于3mm且小于15mm的中等裂縫，宜采用條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫。其工藝如下：①切縫：順裂縫兩側(cè)各約25cm,且平行于縮縫切7cm深的兩條橫縫。②鑿除混凝土：在兩條橫縫內(nèi)側(cè)用風(fēng)鎬等鑿除混凝土，深度以7cm為宜。③打鈀釘釘孔：沿裂縫兩側(cè)每隔50cm鉆一對鈀釘孔，且直接各大于鈀釘?shù)闹睆?～4mm，并在二鈀釘之間打一與鈀釘直徑相一致的鈀釘槽。鈀釘宜采用Φ16mm螺紋鋼筋，鈀釘長度不小于20cm,彎鉤長7cm。④安裝：將孔槽內(nèi)填滿快凝砂漿，把除過銹的鈀釘插入鈀釘孔內(nèi)安裝。⑤將切縫的縫內(nèi)壁鑿毛，清除松動的混凝土碎塊及表面松動的裸石。⑥將修補(bǔ)混凝土毛面上刷一層黏結(jié)砂漿。⑦澆筑快凝混凝土，并及時振搗密實、抹光和噴灑養(yǎng)護(hù)劑。其噴灑面應(yīng)延伸到相鄰老混凝土面板20cm以上。⑧在修補(bǔ)快的面板兩側(cè)，用切縫機(jī)加深縮縫，并灌注填縫料。（2）集料嵌鎖法對寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫，宜采用集料嵌鎖法進(jìn)行全深度補(bǔ)塊。其修補(bǔ)工藝為：①畫線、切割：將修補(bǔ)的混凝土路面沿面板平行于橫向縱縫畫線，并沿畫線用切割機(jī)進(jìn)行全深度切割，在全深度補(bǔ)塊的外側(cè)鋸4cm寬、5cm深的縫。②破碎、鑿毛：用風(fēng)鎬破碎路面板，并清除舊混凝土，將全深鋸口和半鋸口之間的4cm寬條混凝土垂直面鑿成毛面。③處理基層：整平基層，當(dāng)基層強(qiáng)度低于規(guī)范要求時應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)，并嚴(yán)格整平；若基層全部損壞或松軟，可用C15貧混凝土填平，振搗密實。④混凝土拌和：新的混凝土配合比應(yīng)與原混凝土材料一致。⑤混凝土攤鋪：混凝土應(yīng)在攪拌開始以后30～40min內(nèi)卸到補(bǔ)塊區(qū)內(nèi)攤鋪，采用有效的插入式振搗器及平板振搗器振實混凝土。澆注的混凝土面層應(yīng)與相鄰路面的橫斷面高程一致。補(bǔ)塊的表面紋理應(yīng)與原路面相同。⑥養(yǎng)生：補(bǔ)塊的養(yǎng)生宜采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，其用量根據(jù)養(yǎng)護(hù)劑材料性能確定。⑦接縫處理：做接縫時，將板中間的各縮縫鋸切至1/4板厚處，并將接縫材料填入縮縫內(nèi)。⑧澆筑混凝土達(dá)到通車強(qiáng)度后，即可開放交通。5.8.3錯臺處理（1）輕微錯臺處治輕微錯臺，其高差小于5mm時，可不做處理。高差5～10mm錯臺處治方法：1）人工鑿平法①劃定錯臺處治范圍。②用鋼板尺測定錯臺高度。③用平頭鋼鑿由淺到深從一邊鑿向另一邊，鑿后的面板應(yīng)達(dá)到基本平整。④清除接縫雜物，吹凈灰塵，及時灌入填縫料。2）機(jī)械磨平法①使用磨平機(jī)，從錯臺最高點開始向四周擴(kuò)散，邊磨邊用3m直尺找平，直至相鄰兩塊板齊平為止。②磨平后，應(yīng)將接縫內(nèi)的雜物清除干凈，并吹凈灰塵，及時將填縫料填入。3）人工配合機(jī)械處治法先用人工將高出的錯臺板基本鑿平，然后用磨平機(jī)再磨平，并清縫灌入填縫料。（2）路面嚴(yán)重錯臺處治高差大于10mm的嚴(yán)重錯臺，可采用水泥混凝土進(jìn)行處治。①用風(fēng)鎬將錯臺下沉板鑿除2～3cm,修補(bǔ)長度按錯臺高度除以坡度1%計算。②使用壓縮空氣清除毛面混凝土上的雜物。澆筑細(xì)石混凝土。表5-29細(xì)石混凝土配合比水泥（kg）快速修補(bǔ)劑（kg）水（kg）砂（kg）碎石（kg）437701315241149噴灑養(yǎng)護(hù)劑，養(yǎng)護(hù)混凝土?；炷吝_(dá)到通車強(qiáng)度后，即可開放交通。5.9水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工5.9.1材料準(zhǔn)備、拌和場地和施工設(shè)備要求（1）集料材料的采購、準(zhǔn)備以及技術(shù)要求①料源的選擇應(yīng)綜合考慮沿線現(xiàn)有碎石礦場的山體巖石成因、產(chǎn)狀、礦物的構(gòu)成特點、材質(zhì)、產(chǎn)量（生產(chǎn)規(guī)模）和加工設(shè)備的配套性等來確定，每個施工標(biāo)段選擇2～3個具有較大生產(chǎn)能力的料場，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，由中心實驗室試驗確認(rèn)后報業(yè)主批準(zhǔn)，最終劃定石料生產(chǎn)企業(yè)范圍作為水穩(wěn)集料供應(yīng)料源。②施工單位的每層集料應(yīng)至少儲備5～10萬噸，作為水泥穩(wěn)定基層具備的開工條件之一，并且每層料源必須穩(wěn)定，不得取自不同料廠的集料混合使用，同時采石廠應(yīng)具備儲存5～10萬噸集料的生產(chǎn)量，以最大限度減小由于材料和施工工藝造成的施工變異性。③水泥穩(wěn)定碎石集料的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計對原材料的技術(shù)要求執(zhí)行。（2）拌和場地的選擇施工單位應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保等方面，宜選擇在地勢較高、地質(zhì)情況較好、周圍環(huán)境干燥的地點。盡量不占用耕地，料廠需要硬化?？紤]到集料含水量對水泥穩(wěn)定基層縮裂的影響較大，應(yīng)在拌和場細(xì)集料堆放處設(shè)置防雨棚。（3）拌和設(shè)備穩(wěn)定土集中廠拌設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)不低于500t/h，應(yīng)保證至少四個料倉，各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制，自動計量。（4）攤鋪設(shè)備根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石工程量大、工期時間短的特點，施工單位應(yīng)選擇質(zhì)量可靠、機(jī)型先進(jìn)的設(shè)備兩臺，考慮設(shè)備間相互匹配的問題，應(yīng)盡量選用攤鋪機(jī)梯隊攤鋪，同時要求兩臺新舊程度相近、同型號。如有變化，應(yīng)對其機(jī)械性能參數(shù)確認(rèn)后方可使用。找平傳感器采用雙縱線傳感器控制，外側(cè)用鋼線，便于找平基準(zhǔn)的調(diào)整和前移，在接縫處采用縱向滑靴傳感找平，找平基準(zhǔn)選在前面已攤鋪的基層上。（5）碾壓設(shè)備施工單位應(yīng)保證一個工作面至少提供1臺11噸以上的雙鋼輪振動壓路機(jī)，兩臺18T以上的輪胎驅(qū)動式單鋼輪振動壓路機(jī)（激振力大于50噸），一臺16T以上的輪胎壓路機(jī)。（6）儀器配置：1）振動壓實成型機(jī)或重型擊實儀（混合料采用骨架密實級配的必須配置振動壓實成型機(jī)。）。2）標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）。3）土壤液、塑限聯(lián)合測定儀。4）壓碎值儀。5）針片狀測定儀器。6）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗設(shè)備。7）灌砂法壓實度測定設(shè)備。8）路面平整度儀（三米直尺）。9）彎沉儀、百分表、標(biāo)準(zhǔn)車。10）測定水泥用量用的滴定設(shè)備11）鉆芯取樣設(shè)備12）承載板、百分表、千斤頂?shù)?.9.2試驗段質(zhì)量技術(shù)要求（1）根據(jù)目標(biāo)配比進(jìn)行水泥混合料試拌，待穩(wěn)定土拌合站各項控制參數(shù)穩(wěn)定后，取樣測定礦料級配變化情況。檢查拌合機(jī)拌合準(zhǔn)確性時，應(yīng)在集料的皮帶運(yùn)輸機(jī)上采集樣品。取樣時，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料，檢驗礦料級配變化情況。如級配變化較大，需重新調(diào)整礦料級配，使施工標(biāo)準(zhǔn)配合比盡量接近目標(biāo)配比。檢查混和料時，應(yīng)在現(xiàn)場取料進(jìn)行級配和強(qiáng)度檢驗。（2）場拌的水泥穩(wěn)定碎石混合料用自卸車運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場。如果運(yùn)輸距離長，或者混合料在運(yùn)輸過程中可能變干，應(yīng)該用適當(dāng)?shù)牟紝⑵涓采w，以防水分損失或沿路飛揚(yáng)。（3）攤鋪機(jī)盡量連續(xù)攤鋪并消除粗細(xì)離析現(xiàn)象。若配合比發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)停止攤鋪，調(diào)整配合比或?qū)備仚C(jī)械調(diào)整后方可進(jìn)行攤鋪。（4）壓實是鋪筑半剛性基層混和料的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場達(dá)到較高的相對密實度，可使混和料具有良好的性能。鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)等都可以用來有效的壓實水泥穩(wěn)定碎石混合料。由于水泥穩(wěn)定碎石中主要為粒料，在壓實時粘性很小，所以輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)都是最適宜的壓實工具。由于水泥屬水硬性結(jié)合料，故對混合料的碾壓工作必須在水泥終凝前完成，一般從加水拌和到碾壓終了延遲時間在集中廠拌法施工時不應(yīng)超過2小時。（5）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定集料的養(yǎng)生工作相當(dāng)重要，其強(qiáng)度的增長離不開水，應(yīng)保持其養(yǎng)生潮濕。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格，強(qiáng)度初步形成，即開始養(yǎng)生。采用覆蓋薄膜養(yǎng)生或灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生不少于10天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行。（6）通過對試驗段的鋪筑，應(yīng)能對拌合站的供料配給參數(shù)、礦料級配、最佳含水量、攤鋪機(jī)的熨平板、夯錘的連接、螺旋輸送器的安裝與調(diào)整、壓路機(jī)的行走速度、振幅、頻率、遍數(shù)和壓路機(jī)的合理組合碾壓方式、松鋪系數(shù)、壓實度、混合料強(qiáng)度、抗壓回彈模量、彎沉、干縮、溫縮等進(jìn)行總結(jié)、報告，試驗段檢測項目應(yīng)比常規(guī)試驗項目多，最終報監(jiān)理工程師審核，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后方可正式鋪筑。5.9.3集中廠拌法施工水泥穩(wěn)定碎石在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料，應(yīng)符合下列要求：配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量不小于最佳值；不同粒級的碎石以及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。正式拌和以前必須調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的級配組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在雨季施工時，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量，盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配，攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的產(chǎn)量宜大于400t/h，如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力過小，在攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)待料的情況。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，后用18t以上重型震動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實。應(yīng)避免縱向接縫，應(yīng)分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5～10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格遵守試驗確定的碾壓機(jī)械組合和碾壓便數(shù)，底基層應(yīng)達(dá)到95%的壓實度（按振動壓實成型試驗確定），對于基層應(yīng)保證達(dá)到97%的壓實度（按振動壓實成型試驗確定）。5.9.4施工過程質(zhì)量控制（1）承包商現(xiàn)場質(zhì)量控制充分發(fā)揮承包商技術(shù)人員在現(xiàn)場施工質(zhì)量控制的作用，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的管理。（2）監(jiān)理人員現(xiàn)場質(zhì)量控制實行監(jiān)理人員掛牌旁站制度；監(jiān)理人員應(yīng)對原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量進(jìn)行一定頻率的現(xiàn)場抽檢，并對承包商試驗檢測工作進(jìn)行旁站，以確保試驗檢測結(jié)果的真實性。（3）控制基層混合料施工質(zhì)量穩(wěn)定性，重點解決施工過程中出現(xiàn)的離析不均勻現(xiàn)象。如果離析，可通過級配調(diào)整或縮短攤鋪寬度解決。（4）碾壓完成后立即進(jìn)行自檢，不合格應(yīng)自行返工。（5）建立施工質(zhì)量獎懲制度，提高施工技術(shù)水平，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（6）水泥穩(wěn)定碎石混合料施工質(zhì)量控制要點問題水泥劑量檢驗：①水泥劑量的檢驗采用EDTA滴定試驗快速確定;②每批EDTA用完，重新配制后要重作標(biāo)準(zhǔn)曲線：③施工檢驗條件和標(biāo)準(zhǔn)曲線條件相同（過2.5mm篩，同為干料或濕料）。④施工含水量：大于最佳含水量0.5%～1%左右；⑤集料級配：取加水泥以前的礦料混合料檢驗其級配。水泥以后的混合料級配，采用水洗法快速檢驗31.5mm、9.5mm、4.75mm三檔料的通過率，盡量控制在設(shè)計級配附近，級配曲線精度要求為31.5mm為-2%，9.5mm為±6%、4.75mm為±5%內(nèi)；⑥采用7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗控制混合料的強(qiáng)度在要求范圍內(nèi)，不應(yīng)過大或過?。ㄟ^大指強(qiáng)度平均值大于5MPa）。（7）水泥穩(wěn)定碎石混合料養(yǎng)生要求每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格，強(qiáng)度初步形成，即開始養(yǎng)生。建議采用乳化瀝青或灑水養(yǎng)生，乳化瀝青養(yǎng)生前應(yīng)用灑水車灑足水。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)生時間不少于10天。對于基層，如用乳化瀝青進(jìn)行養(yǎng)生。乳化瀝青的用量按0.8～1.0kg/m2選用，宜分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約35%的慢裂乳化瀝青，使其能稍透入基層表層，第二次噴灑濃度較大的乳化瀝青，如不能避免施工車輛在養(yǎng)生層上通行，應(yīng)在乳液分裂后撒布3～8mm的小碎石，做成下封層。在無上述條件時，也可用撒水車經(jīng)常撒水養(yǎng)生，撒水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要時用兩輪壓路機(jī)壓實?；鶎拥酿B(yǎng)生期不宜小于7d，在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除撒水車外，應(yīng)封閉交通，養(yǎng)生期結(jié)束后應(yīng)先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青。在清掃干凈的基層上，也可先做下封層，以防止基層干縮開裂，同時保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。宜在下封層鋪設(shè)后的10～30d內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的下面層。5.9.5施工質(zhì)量管理和檢查驗收（1）一般規(guī)定1）質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗、鋪筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量管理和檢查驗收。2）必須建立、健全工地試驗，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等項制度。試驗、檢驗應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。3）工地試驗室應(yīng)能進(jìn)行所用基層材料的各項試驗，還應(yīng)具備進(jìn)行現(xiàn)場壓實度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測量的儀器和路面鉆機(jī)。4）各個工序完結(jié)后，均應(yīng)進(jìn)行檢查驗收。經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)行下一個工序。凡經(jīng)檢驗不合格的段落，必須進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求。（2）材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗在組織施工現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料或混合料發(fā)生變化時，必須對擬采用的材料進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗，評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。用于基層、底基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗，試驗項目見下表。表5-30水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層實測項目試驗項目材料名稱頻度含水量砂礫、碎石、石屑等集料每天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石、石屑等集料每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3液限、塑限級配礫石或級配碎石中0.5mm以下的細(xì)土每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3相對毛體積密度、吸水率砂礫、碎石、石屑等每種土使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3壓碎值砂礫、碎石、石屑等每種土使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量土對土有懷疑時做此試驗水泥標(biāo)號和終凝時間水泥做材料組成設(shè)計時測一個樣品料源或標(biāo)號變化時重測水泥穩(wěn)定碎石混合料按設(shè)計摻配后，應(yīng)進(jìn)行重型擊實試驗、承載比試驗及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。試驗項目及其達(dá)到的目的如下表所示。表5-31水泥穩(wěn)定碎石混合料的試驗項目試驗項目試驗?zāi)康闹匦蛽魧嵲囼炃笞罴押亢妥畲蟾擅芏?，以?guī)定工地碾壓時的合適含水量和應(yīng)該達(dá)到的最小干密度，確定制備強(qiáng)度試驗和耐久性試驗的試件所應(yīng)該用的含水量和干密度；確定制備承載比試件的材料含水量承載比求工地預(yù)期干密度下的承載比，確定材料是否適宜做基層及底基層抗壓強(qiáng)度進(jìn)行材料組成設(shè)計，選定最適宜于用水泥穩(wěn)定的碎石集料；規(guī)定施工中所用的結(jié)合料劑量；為工地提供評定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)延遲時間對已定水泥劑量的混合料，確定延遲時間對混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響，并據(jù)此確定施工允許的延遲時間（3）鋪筑試驗段在正式開工之前，應(yīng)鋪筑試驗段。通過鋪筑水泥穩(wěn)定碎石試驗段，確定以下主要項目：用于施工的集料配合比例。材料的松鋪系數(shù)。確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：①集料數(shù)量的控制；②集料攤鋪方法和適用機(jī)具；③集料含水量的增加和控制方法；④壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；⑤拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；⑥密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。確定每一作業(yè)段的合適長度。確定一次鋪筑的合適厚度。通過鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段，還應(yīng)確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。對于水泥穩(wěn)定碎石基層，應(yīng)通過嚴(yán)密組織拌和、攤鋪、碾壓等工序，縮短延遲時間，規(guī)定允許的拌和時間。（4）質(zhì)量管理施工過程中的質(zhì)量管理包括外形尺寸的控制和檢查以及質(zhì)量控制和檢查。均應(yīng)符合下表要求。表5-32水泥穩(wěn)定碎石外形尺寸檢查項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法基層底基層1平整度（mm）≤12≤153M直尺：每200M測2處×10尺2縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200米4個斷面，每個斷面3-5個點3寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200延米4處4厚度（mm）代表值-10-12按JTGF80/1-2004附錄H和JTJ059-95的要求檢查每200m每車道1個點合格值-20-306橫坡（%）±0.5±0.5水準(zhǔn)儀：每200米測4個斷面表5-33水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制的項目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級配每2000m21次在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗不超過設(shè)計值水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品，用滴定法或用直讀式測鈣儀試驗，并與實際水泥用量校核設(shè)計值±0.5％含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗最佳含水量±1％拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無離析現(xiàn)象壓實度（%）每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上代表值基層：97；底基層：95極值基層：93；底基層：91抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或2000m26個或9個試件符合設(shè)計要求對于水泥穩(wěn)定碎石基層，應(yīng)取鉆件（俗稱路面芯樣）檢驗其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期7～10d時，應(yīng)能取出完整的鉆件。如果路面鉆機(jī)取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格基層的界限，進(jìn)行返工處理。（5）檢查驗收檢查驗收的目的是判定完成的路面結(jié)構(gòu)層是否滿足設(shè)計文件與施工規(guī)范的要求。檢查的內(nèi)容包括工程竣工后的外形和質(zhì)量。對水泥穩(wěn)定碎石工程質(zhì)量按下表進(jìn)行檢查驗收。表5-34水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)值檢查項目檢查數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)值極限低值壓實度6～10處基層97％，底基層95％基層93％，底基層91％顆粒組成2～3設(shè)計級配范圍及要求水泥劑量3～6設(shè)計值設(shè)計值±0.5％5.10瀝青面層施工技術(shù)要求及質(zhì)量管理和檢查驗收5.10.1改性乳化瀝青粘層的施工1、施工技術(shù)要求（1）粘層油噴灑應(yīng)用智能型瀝青灑布車自動噴灑，保證粘層瀝青能均勻滿布，局部可用刷子人工涂刷。（2）原路面清掃，由于中、下面層鋪筑完成后，施工車輛通行會帶來塵土污染，為了使層間結(jié)合更好，在鋪筑表面層之前2～3天對有浮土污染地段進(jìn)行清掃，必要時使用高壓水槍沖洗，對有泥餅粘貼污染的地段，使用鋼刷刷洗，并用掃帚清掃，然后以清水沖洗。（3）粘層材料采用中凝快裂陽離子改性乳化瀝青，推薦用量為0.6～1.0L/m2。施工時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場溫度適當(dāng)調(diào)整粘層瀝青的稠度與用量，施工后應(yīng)形成均勻、飽和的油面。（4）為避免瀝青混凝土鋪筑過程中粘層瀝青被運(yùn)輸車車輪帶走，可視現(xiàn)場情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為3～5kg/m2，粒徑為2～5mm，油石比為0.6％的預(yù)拌瀝青石屑。（5）遮蓋輔助設(shè)施，為防止對道路輔助設(shè)施（如防撞護(hù)欄、路緣帶、分隔帶以及標(biāo)志牌等）的污染，使用特制的屏風(fēng)遮擋，根據(jù)噴灑速度的快慢向前推動屏風(fēng)。（6）當(dāng)氣溫低于10℃（7）澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛、行人通過。（8）粘層灑布后應(yīng)待其破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。2、質(zhì)量管理和檢查驗收（1）粘層材料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（2）噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除，不得污染其他構(gòu)造物。乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按下表規(guī)定的檢查項目與頻度，對原材料進(jìn)行抽樣檢驗。表5-35施工過程中材料質(zhì)量檢查的項目與頻度材料檢查項目檢查頻率平行試驗的次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量每2～3天一次2蒸發(fā)殘留物針入度每2～3天一次3蒸發(fā)殘留物軟化點每2～3天一次2蒸發(fā)殘留物延度必要時3注：1.本表所列內(nèi)容為日常施工過程中質(zhì)量檢查的項目與要求。2.“必要時”指施工各方任何一個部門對其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時，或是根據(jù)需要商定的檢查頻度。5.10.2瀝青加鋪層施工工藝（1）加鋪瀝青路面之前，首先必須對老的水泥混凝土路面病害進(jìn)行調(diào)查處理、根據(jù)水泥混凝土路而調(diào)查結(jié)果，確定水泥混凝土路面的維修方法。（2）對破碎的混凝土板塊按本設(shè)計進(jìn)行翻修。（3）對局部損壞的混凝土板塊進(jìn)行挖補(bǔ)。（4）對水泥混凝土路面接縫進(jìn)行清縫灌縫。（5）為了保證舊路面與瀝青路面能緊密連接，施工前用銑刨機(jī)對舊路面進(jìn)行拉毛處理，拉毛處理拉毛深度應(yīng)控制在1cm。（6）用壓縮空氣清洗混凝土面板，必須清除水及雜物。（7）在道牙線附近鋪塑料膜，以防止人工構(gòu)造物被污染。（8）清理縱、橫縮縫等，采用橡膠瀝青對接縫進(jìn)行填充并在接縫上方鋪設(shè)纖布抗裂縫貼。（9）噴灑防水粘結(jié)劑1）清除舊混凝土路面板表面雜物，沖刷清洗油污，使板面潔凈無雜物。如果用水沖洗時，應(yīng)使表面干燥。2）防水粘結(jié)劑采用環(huán)氧瀝青。防水粘結(jié)劑應(yīng)均勻灑布或涂刷，以不流淌為宜，瀝青灑布過量處，應(yīng)子刮除。（10）按本說明5.10.3相關(guān)要求鋪筑瀝青加鋪層。5.10.3瀝青混凝土的施工1、施工前準(zhǔn)備（1）瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗原材料的質(zhì)量，所有材料應(yīng)有正式質(zhì)量檢驗報告，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求的材料才能進(jìn)場使用，并在施工過程中隨時進(jìn)行抽檢。（2）施工前應(yīng)準(zhǔn)備符合要求的各種施工設(shè)備，在校驗合格后報經(jīng)建立工程師批準(zhǔn)。（3）本道路所有瀝青混凝土采用商品瀝青，無需現(xiàn)場拌合。（4）現(xiàn)場施工時應(yīng)根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式，配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。建議每個工作面配備以下主要施工機(jī)械。1）攤鋪機(jī)：每個瀝青混凝土施工作業(yè)面必須配備性能良好、型號相同、出廠日期和使用年限接近、壓實功能接近的瀝青混合料攤鋪機(jī)3臺（其中1臺備用）。為了減少混合料離析，攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度配備合理長度和大小的螺旋布料器，要求最外側(cè)螺旋邊沿距側(cè)向擋板的距離不超過30cm。2）壓路機(jī)：每個瀝青混凝土施工作業(yè)面必須配備11T以上雙鋼輪振動壓路機(jī)4臺；25T以上輪胎壓路機(jī)4臺；小型壓路機(jī)1臺（其中1臺振動壓路機(jī)備用）。3）自卸汽車：載重量15t以上的自卸汽車不少于20輛。4）非接觸式平衡梁裝置兩套。5）智能型瀝青灑布車1輛。必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：A針入度儀B延度儀C軟化點儀D瀝青混合料馬歇爾試驗儀E馬歇爾試件擊實儀F試驗室用瀝青混合料拌和機(jī)G脫模器H瀝青混合料離心抽提儀（帶礦粉離心加速沉淀儀）I瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）J集料壓碎值試驗儀K烘箱（至少兩臺）L試模（不少于12只）M恒溫水浴N冰箱O路面取芯機(jī)P路面彎沉儀Q砂當(dāng)量儀R路面平整度儀（三米直尺）S改進(jìn)型滲水儀T構(gòu)造深度測定儀（鋪砂法）U車轍試驗機(jī)V真空法最大理論密度測定儀（必須由具有試驗檢測甲級資質(zhì)的試驗室進(jìn)行對比試驗，并出具相關(guān)對比試驗報告）W電子天平：①稱量10kg以上，感量不大于0.5g的電子天平1臺；②稱量5kg以上，感量不大于0.1g的電子天平1臺。③0.01g感量電子天平1臺；④1mg感量電子天平1臺。2、混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）運(yùn)料車不得超載運(yùn)輸、急剎車或急彎掉頭對透層、封層造成損害。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。（3）裝料時應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析，運(yùn)輸過程中必須用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實。（4）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎不得沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則必須設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。（5）運(yùn)料車抵達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)逐車仔細(xì)檢測混合料的溫度，低于攤鋪溫度的混合料應(yīng)廢棄。3、混合料的攤鋪（1）瀝青混合料應(yīng)用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)，并使其螺旋布料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，以減少攤鋪工程中混合料的離析。（2）正式攤鋪前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃（3）待攤鋪的表面已經(jīng)調(diào)平到要求的平整度，待攤鋪的下層表面應(yīng)保持干燥、清潔、無浮土和雜物。（4）一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m～7.5m，通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯開10～20m，呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯開200mm以上。（5）攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在2～6m/min范圍內(nèi)，改性瀝青混合料放慢至1～3m/min。若因特殊原因必須或不得不停機(jī)時，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置施工縫。（6）混合料的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)路面設(shè)計厚度與松鋪系數(shù)確定。松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中附錄G的方法由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。（7）瀝青路面施工的最低氣溫不得低于10℃，不得在雨天、路面潮濕的情況下施工，熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中5.2.2表5-36瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青種類普通石油瀝青（70號）改性瀝青瀝青加熱溫度155～165160～165礦料加熱溫度間歇式拌合機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30190～220連續(xù)式拌合機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出廠溫度145～165170～185混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于195195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于145170攤鋪溫度，不低于正常施工135160低溫施工150初壓溫度，不低于正常施工130150低溫施工145碾壓終了溫度，不低于鋼輪壓路機(jī)7090輪胎壓路機(jī)80振動壓路機(jī)70開放交通的路表溫度，不高于5050（8）攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層