2024年班組年終工作總結(jié)參考范本（三篇）

第4頁共4頁2024年班組年終工作總結(jié)參考范本1、對(duì)原有設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，通過增加2mm的墊片以增加上下刀片剪切時(shí)的重疊量。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)際生產(chǎn)觀察，剖分板無法正常剖開的問題已不再出現(xiàn)。2、確保每次的日修、周修、月修等維修任務(wù)得以妥善布置，對(duì)生產(chǎn)班組反饋的設(shè)備問題，指派人員逐一確認(rèn)并落實(shí)。我們充分利用一班三檢制度，每日對(duì)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行狀況檢查，對(duì)存在隱患的設(shè)備及時(shí)安排檢修處理和督促整改。通過不懈努力，每月的故障時(shí)間和檢修時(shí)間均未超出車間設(shè)定的限制，且每月的檢修完成率保持在____%以上。3、在確保檢修工作的同時(shí)，我們強(qiáng)化了對(duì)包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制管理，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)道路整潔暢通，設(shè)備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無衛(wèi)生死角。每月的衛(wèi)生評(píng)比中，我們未曾被評(píng)為一次衛(wèi)生黑旗。4、有效開展和落實(shí)輔助工作。在第三季度，為滿足生產(chǎn)需求，我們成功將7#門的維修場(chǎng)地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并鋪設(shè)了耐火磚，增設(shè)了鋼管廠的余材切割場(chǎng)地。面對(duì)繁重的工作量和人員短缺，我們合理安排加班，提前完成了車間布置的任務(wù)。同時(shí)，我們傳達(dá)并執(zhí)行了總廠關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，積極參與了____月份和____月份的自由課題攻關(guān)項(xiàng)目申報(bào)和相關(guān)攻關(guān)工作。5、為大修工作做好充分準(zhǔn)備。盡管大修工作將在今年的____月份進(jìn)行，但我們對(duì)此高度重視。本次大修精整地面機(jī)械設(shè)備檢修立項(xiàng)共計(jì)____項(xiàng)，我們已組織相關(guān)人員分工，參與了剪切線的大修項(xiàng)目施工方案制定，目前已有____項(xiàng)施工方案完成，包括：①定尺剪翻臂脹套更換施工方案；②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案；③雙邊剪出口上下加送輥更換施工方案；④切頭剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案；⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺(tái)回拉缸軸承更換施工方案。同時(shí)，我們也在加強(qiáng)大修備品備件的整理工作，確保所有可能的情況都得到充分考慮。二、存在的問題和不足1、在班組管理中仍存在不足，如未能在二季度的班組長績(jī)效考核中完成所有問題的整改。2、對(duì)一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修工作重視不足，如部件清洗和臨時(shí)放置時(shí)的防護(hù)措施執(zhí)行不徹底。3、對(duì)班組人員的思想動(dòng)態(tài)掌握不夠及時(shí)，今年本組已有____人次離廠，對(duì)工作安排造成一定影響。4、在設(shè)備故障檢修處理中，與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠及時(shí)，導(dǎo)致檢修超時(shí)，工作處于被動(dòng)狀態(tài)。三、下一步改進(jìn)的方向、目標(biāo)和措施1、在班組管理中，將嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，對(duì)違規(guī)行為嚴(yán)肅處理，避免好人主義。2、提高檢修標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)、高要求進(jìn)行工作，不斷提升自我。3、密切關(guān)注班組人員的思想動(dòng)態(tài)和優(yōu)勢(shì)，建立長遠(yuǎn)的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)積極性。4、遇到困難時(shí)，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，避免過分自信導(dǎo)致的被動(dòng)局面。5、進(jìn)一步細(xì)化大修工作計(jì)劃，加快采購件的催購，確保大修準(zhǔn)備工作充分。6、新的一年，我將繼續(xù)努力，提升工作水平，高效完成各項(xiàng)任務(wù)，以新的思想覺悟和工作效率為班組和車間做出更大貢獻(xiàn)。2024年班組年終工作總結(jié)參考范本（二）在實(shí)際工作過程中，我相繼成功處理了多起旅客列車在運(yùn)行中遭遇的突發(fā)故障，包括但不限于因列車超員、超重導(dǎo)致的彈簧受壓失效問題，以及列車車輪與鋼軌間出現(xiàn)異?；鸹ǘ煌馇谥蛋鄦T緊急叫停的情況。此外，還妥善應(yīng)對(duì)了某年雪災(zāi)期間列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)急處理任務(wù)。特別值得一提的是，在某年某月，我擔(dān)任湛江至廣州列車的乘務(wù)工作時(shí)，列車行至濂江至化州區(qū)間一小站時(shí)，因外勤值班員發(fā)現(xiàn)車輛疑似存在抱閘現(xiàn)象，并伴有輪踏面與鋼軌間的火花，列車被緊急叫停。我迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)仔細(xì)詢問與檢查，并進(jìn)行了制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后，確認(rèn)車輛并未真正抱閘，而是由于該車采用209轉(zhuǎn)向架，無緩解彈簧設(shè)計(jì)，閘瓦在自重作用下輕微貼輪所致。在取得相關(guān)證明后，我及時(shí)通知恢復(fù)列車運(yùn)行，并針對(duì)此類情況分析了原因，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施，如加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各活動(dòng)部件的打油潤滑工作，以確保其靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。另一起案例發(fā)生在某年某月，我值乘吉首至茂名東列車期間，列車在婁底至湘潭區(qū)間運(yùn)行時(shí)，同樣因外勤值班員報(bào)告車輛抱閘、輪踏面有火花而被叫停。我即刻趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一制動(dòng)梁閘瓦托翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致閘瓦頭部與輪踏面接觸。為減少停車時(shí)間，避免列車晚點(diǎn)，我迅速采取了關(guān)門、排風(fēng)、卸除閘瓦等措施，并成功復(fù)位閘瓦托。整個(gè)處理過程用時(shí)極短，確保了列車的安全正點(diǎn)運(yùn)行。隨后，我們深入分析了此次故障的原因，并采取了加固調(diào)整桿座、改用螺栓堅(jiān)固防翻條等改進(jìn)措施。在春運(yùn)、暑運(yùn)及黃金周等客流高峰期，因超員、超重導(dǎo)致的彈簧壓死、車體與走行部摩擦加劇、鉤差超限等故障頻發(fā)。在應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)時(shí)，我始終秉持高度的責(zé)任心與專業(yè)素養(yǎng)，及時(shí)采取有效措施解決問題，如通過疏散旅客來減輕車體負(fù)擔(dān)、調(diào)整車鉤間隙等，以確保列車的安全正點(diǎn)發(fā)車。同時(shí)，在遭遇大雪災(zāi)等極端天氣導(dǎo)致的列車晚點(diǎn)情況下，我積極組織旅客集中乘車以減少負(fù)載、節(jié)約用油，并及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行加油作業(yè)，有效保障了列車照明及空調(diào)取暖等服務(wù)的正常運(yùn)行，贏得了旅客的廣泛好評(píng)與鐵路部門的認(rèn)可。在技術(shù)革新方面，我不斷總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并致力于提高工作效率。在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí)，我與搭檔共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具——“掛勾”，該工具有效替代了傳統(tǒng)的油篙作業(yè)方式，不僅縮短了更換時(shí)間還節(jié)省了勞動(dòng)力成本。此外我還積極傳授技藝給同事特別是年輕員工們幫助他們快速成長并在技能鑒定中取得優(yōu)異成績(jī)。在政治思想方面我始終保持高度的政治敏銳性和責(zé)任感。我積極參加黨支部組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)深入學(xué)習(xí)黨的路線方針政策以及部局和段黨委下發(fā)的文件精神不斷提高自身政治素質(zhì)。同時(shí)我還注重自我提升利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)以拓寬知識(shí)面和提升綜合素質(zhì)。在工作中我始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。2024年班組年終工作總結(jié)參考范本（三）在過去的一年里，我們____班全體成員緊密圍繞公司政策方針，以分廠領(lǐng)導(dǎo)為核心，堅(jiān)定不移地執(zhí)行分廠及車間的各項(xiàng)工作計(jì)劃，致力于全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)。盡管受到系統(tǒng)技改等客觀因素的制約，未能完全實(shí)現(xiàn)年度生產(chǎn)計(jì)劃，但全體成員均能在各自崗位上積極貢獻(xiàn)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。值此新年之際，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特將工藝甲班全年工作總結(jié)如下：一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：產(chǎn)品產(chǎn)量：全年甲班共完成____噸產(chǎn)品，伴隨消耗____噸原料及____噸蒸汽。單耗較去年上升了____公斤，而蒸汽單耗則有所下降。這一變化主要?dú)w因于____。此外，另一產(chǎn)品全年完成____噸，整體消耗有所下降。產(chǎn)品質(zhì)量：全年過程中，產(chǎn)品質(zhì)量合格率高達(dá)____%，且未發(fā)生任何質(zhì)量事故。安全環(huán)保：全年實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，無人為責(zé)任安全事故及環(huán)保污染事故發(fā)生。二、生產(chǎn)管理：安全環(huán)保：我們始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)與環(huán)保并重，根據(jù)不同季節(jié)特點(diǎn)加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制、勞動(dòng)紀(jì)律及環(huán)保要求，確保“不安全、不環(huán)保、不生產(chǎn)”的原則得以貫徹，全年無安全事故發(fā)生。設(shè)備管理：在高效組織生產(chǎn)的同時(shí)，我們積極配合車間進(jìn)行設(shè)備管理，特別是夜間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，確保生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。質(zhì)量管理：對(duì)車間內(nèi)三種產(chǎn)品實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，操作規(guī)程得到遵守。對(duì)異常情況及時(shí)調(diào)整處理，全年產(chǎn)品質(zhì)量合格率保持在____%。基礎(chǔ)工作：響應(yīng)公司精細(xì)化管理要求，我們?cè)诒ＷC生產(chǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)清理與設(shè)備檢修工作，確保系統(tǒng)長周期滿負(fù)荷運(yùn)行。三、思想政治工作與民主管理：思想政治工作：我們始終將政治思想學(xué)習(xí)與安全生產(chǎn)相結(jié)合，確保職工思想與公司發(fā)展保持一致。針對(duì)績(jī)效工資實(shí)施過程中的職工情緒與疑惑，我們及時(shí)做好解釋與思想工作，確保生產(chǎn)穩(wěn)定。民主管理：我們堅(jiān)持公開、公平、公正的原則開展班內(nèi)民主管理，確?？记?、考核等信息的透明化。通過細(xì)化、量化考核標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)職工積極性，為班組工作注入活力?？偨Y(jié)過去一年，