墩身鋼筋制作及綁扎

第1頁共3頁技術(shù)交底交底單位名稱：中鐵四局BT投資方興大道一標(biāo)（二）項(xiàng)目部編號(hào)：工程名稱K2+300～K3+600設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位蓬萊路橋梁工程交底日期201技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍1、K2+524.55～K2+922.73蓬萊路橋梁墩身施工。二、設(shè)計(jì)情況蓬萊路橋梁起訖里程為：K2+524.55～K2+922.73。其中承臺(tái)數(shù)量26個(gè)，結(jié)構(gòu)形式為3種，尺寸(橫橋向×縱橋向×高)：6.7×5.5×2.5m、7×6.5×2.5m、13×5.2×1.5m,橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，高1.8m～2.9m，梁體共分三聯(lián)，全長395米，橋梁分兩幅，每幅橋?qū)?3米，兩幅間距3米，為雙向六車道，其中跨路口處一聯(lián)為主橋，跨徑組合為35+55+35米，其余兩聯(lián)為引橋，跨徑組合為4×30米和5×30米。三、技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備對承臺(tái)頂面浮漿進(jìn)行鑿除，鑿至新鮮混凝土面、鋼筋外緣2cm。墩身鋼筋綁扎前，承臺(tái)預(yù)先由測量人員測設(shè)出橋墩中線和橋梁中心線，并彈出“十”字黑墨線。2、鋼筋的加工、安裝鋼筋在鋼筋棚集中加工制作，現(xiàn)場焊接、綁扎墩身鋼筋，具體要求參見。鋼筋質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：墩身鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10mm尺量2彎起鋼筋各部分尺寸±20mm3箍筋、螺栓筋各部分尺寸±3mm結(jié)構(gòu)主筋接頭采用機(jī)械連接，墩柱上下2m范圍內(nèi)不得有接頭，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。箍筋接頭沿墩柱豎向交錯(cuò)布置，綁扎的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過下表規(guī)定值，墩柱支座預(yù)埋筋及預(yù)埋鋼板可參照圖紙中支座規(guī)格型號(hào)，預(yù)埋螺栓孔采用孔徑15cmPVC管待混凝土澆筑至墩頂以下50cm左右時(shí)提前預(yù)埋，待混凝土澆筑至墩頂標(biāo)高時(shí)再安裝預(yù)埋鋼板，鋼筋綁扎中應(yīng)注意鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋排距±10尺量，兩端、中間各1處2分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處3箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±104彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）30尺量5鋼筋保護(hù)層c（mm）c≥40+10-5尺量，兩端、中間各2處5.橋墩接地鋼筋選用每個(gè)墩柱大里程靠近內(nèi)側(cè)的B32主筋，墩頂接地鋼筋選用A20圓鋼，長度30cm以上，焊接長度不小于6d。四、安全文明施工1.建立安全保證體系，分級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制。開展安全技術(shù)教育，確立職工“安全第一”的思想，開展定期安全教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)施工人員持證上崗2.施工用電，電工作業(yè)人員必須持證上崗，配電箱和開關(guān)箱必須防雨設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護(hù)器，通電前，要檢查電線是否漏電和破損現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理和更換。所用電線不得與腳手架直接接觸，應(yīng)用木條或絕緣墊隔開，所電纜線用木棒綁在模型上，不得拖地，電纜接頭要用絕緣膠布層層包裹，防止漏電。振動(dòng)器用繩索栓在模型上掉在空中，不得隨意掛在鋼筋上。閘箱內(nèi)配置要“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”，閘箱上鎖3.鋼筋焊接人員持證上崗，焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，并按規(guī)定抽檢合格后正式施焊。五、附件1、墩身、墊石鋼筋布置圖，2、墩身鋼筋配料