鐵路機(jī)車維修考試題庫知識(shí)點(diǎn)（題庫版）

鐵路機(jī)車維修考試題庫知識(shí)點(diǎn)(題庫版)

1、單選康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的曲軸端部油封材料為()。

A.毛氈

B.硅橡膠

C.聚脂橡膠

D.聚四氟乙烯

正確答案：D

2、單選在康明斯PT燃油系統(tǒng)，P和T各代表的是()。

A.燃油壓力，噴油時(shí)間

B.燃油壓力，量油時(shí)間

C.燃油壓力，燃油溫度

D.噴油壓力，燃油溫度

正確答案：B

3、單選某1FC5356發(fā)電機(jī)輸出空載電壓低于400V,若電壓特性符合發(fā)電機(jī)空

載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓在432?456V間，一般可能會(huì)損壞的是

()0

A.限流電阻R短路

B.限流電阻R開路

C.VI損壞

D.L1匝間短路

正確答案：A

4、單選修理費(fèi)用超過該型動(dòng)車組新車現(xiàn)價(jià)70%的，符合()條件。

A.動(dòng)車組報(bào)廢

B.動(dòng)車組大破

C.動(dòng)車組中破

D.動(dòng)車組小破

正確答案：A

5、單選康明斯發(fā)電車中并車電路中采用()同步指示燈。

A.1盞

B.2盞

C.3盞

D4盞

正確答案：B

6、多選電氣化餐車電蒸飯箱電源開關(guān)合上，黃色指示燈不亮的原因有()0

A.供電電源不正常

B.電源開關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷

C.過欠壓保護(hù)器損壞

D.蒸飯箱加熱管壞。

正確答案：A,B,C

7、單選金屬材料中鋼牌號(hào)Q215A中的215是指（）。

A.鋼的含碳量

B.鋼的最小屈服點(diǎn)

C.鋼的最大屈服點(diǎn)

D.鋼的編號(hào)

正確答案：B

8、單選康明斯發(fā)電車中并車所采用的方法為（）.

A.自同期法

B.準(zhǔn)同期法

C.分期法

D.分步法

正確答案：B

9、單選康明斯發(fā)電車中實(shí)際控制電源電壓為直流電的斷路器是（）

A.AH-6B

B.3WN6

C.MasterpactWM

D.ME800

正確答案：A

10、單選柱塞式噴油泵通過柱塞下端的調(diào)整螺釘或調(diào)整墊塊可以（）。

A.改變噴油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油間隔角度

B.改變噴油泵的供油壓力

C.改變噴油泵的循環(huán)供油量

D.改變噴油泵的噴油提前角

正確答案：A

11、單選他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)采用調(diào)壓調(diào)速時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是在（）額定轉(zhuǎn)速

范圍內(nèi)調(diào)整。

A.小于

B.大于

C.等于

D.2?3倍

正確答案：A

12、單選在內(nèi)柱外錐滑動(dòng)軸承的軸瓦上對(duì)稱地切出幾條槽，并將其中一條槽

切通，（）O

A.是為了使軸瓦具有較好彈性而便于調(diào)整間隙

B.是為了保持潤(rùn)滑、減少磨損

C.是為了澆注軸承襯

D.是不正確的開槽方法

正確答案：A

13、單選()不是影響PT噴油器噴油霧化質(zhì)量的因素。

A.PT泵供油壓力

B.柱塞下行速度

C.噴油嘴構(gòu)造

D.燃燒時(shí)空氣擾動(dòng)

正確答案：A

14、單選柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的現(xiàn)象表現(xiàn)為利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()o

A.聽不到爆發(fā)聲音

B.可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲音

C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻

D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力

正確答案：A

15、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)中當(dāng)油底殼機(jī)油平面高于H時(shí)，不可能造成

()O

A.燒機(jī)油

B.冒藍(lán)煙

C.機(jī)油壓力過高

D.飛濺潤(rùn)滑

正確答案：C

16、單選在康明斯發(fā)電車I號(hào)冷卻風(fēng)機(jī)控制電路中，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)的選擇

開關(guān)是()。

A.1SA2

B.1SA3

C.1SB4

D.1SB5

正確答案：A

17、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)的24V充電發(fā)電機(jī)對(duì)外有()接線。

A.1根

B.2根

C.3根

D.4根

正確答案：A

18、單選柴油機(jī)按速度特性工作時(shí)，下列影響柴油機(jī)有效油耗率的正確說法

是()。

A.柴油機(jī)負(fù)荷越低其有效油耗率越低

B.103%標(biāo)定負(fù)荷時(shí)有效油效率最高

C.柴油機(jī)負(fù)荷越高其有效油耗率越低

D.標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)油耗率最低

正確答案：D

19、單選康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)的活塞環(huán)橫截面為（）.

A.斜切口

B.直切口

C.階梯切口

D.扭曲切口

正確答案：B

20、單選更換冷卻水濾清器是在康明斯柴油機(jī)（）保養(yǎng)中進(jìn)行。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

正確答案：B

21、單選發(fā)電車大修資格由（）組織認(rèn)證。

A.鐵道部

B.鐵路局

C.車輛廠

D.車輛段

正確答案：A

22、單選在調(diào)整康明斯KTAT9G2柴油機(jī)氣門間隙時(shí)，若指示標(biāo)志C對(duì)準(zhǔn)最

高）全部氣門間隙點(diǎn)時(shí)，可以調(diào)整（）

A.1缸或6缸

B.2缸或5缸

C.3缸或4缸

D.3缸和4缸

正確答案：A

23、單選交流充電發(fā)電機(jī)的硅二極管損壞一個(gè)或二個(gè)，將造成充電系（）o

A.不充電

B.充電電流不穩(wěn)

C.充電電流過小

D.充電電流過大

正確答案：C

24、單選某康明斯發(fā)電車1#冷卻風(fēng)機(jī)在自動(dòng)位時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)在水溫76℃左右頻

繁啟停，這故障的最大可能原因是（）。

A.65℃溫度開關(guān)無法斷開

B.85℃溫度開關(guān)無法斷開

C.1KA8線圈的自鎖觸頭無法斷開

D.以上都不對(duì)

正確答案：C

25、單選已知理想變壓器的一次繞組匝數(shù)為160匝，二次繞組匝數(shù)為40匝,

則接在二次繞組上的1KQ電阻等效到一次側(cè)后，其阻值為()KQO

A.4

B.16

C.8

D.1

正確答案：B

26、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車48V蓄電池電解液面高度、密

度、電壓不符合規(guī)定屬()故障。

A類

A.

氏

B類

Cc類

D類

D.

正確答案：B

27、單選氣門式配氣機(jī)構(gòu)按氣門的布置位置可分為O。

A.頂置式和側(cè)置式

B.上置式和下置式

C.齒輪傳動(dòng)式

D.鏈條傳動(dòng)式

正確答案：A

28、單選()下部件不屬于氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

A.氣門彈簧

B.凸輪軸

C.搖臂

D.推桿

正確答案：A

29、單選人體流經(jīng)不同強(qiáng)度的電流，對(duì)人體危害程度也不同，電流越大，對(duì)

人體的危害也越大。例如當(dāng)人體通過超過()就有生命危險(xiǎn)。

A.10mA

B.30mA

C.50mA

D.100mA

正確答案：C

30、單選關(guān)于順銃敘述中正確的是()o

A.Vc方向與進(jìn)給方向相反

B.會(huì)引起打刀扎刀現(xiàn)象

C.適合銃有硬皮的鑄件

D.會(huì)加速刀具磨損

正確答案：B

31、單選在使用GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車中，當(dāng)運(yùn)行中需換機(jī)或并車供

電時(shí)，可以使用()來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并車。

A.ESD5520

B.LSM201

C.SYC6714

D.501K

正確答案：c

32、單選康明斯發(fā)電車中的TT8A型增壓器轉(zhuǎn)子軸向游隙的正常限度是

()O

A.0.10mm?0.23mm

B.0.05mm?0.13mm

C.0.15nlm?0.45m

D.無明確要求

正確答案：A

33、單選要想使正向?qū)ㄖ淖兺ňчl管關(guān)斷，只要()即可。

A.斷開門極

B.給門極加反壓

C.使通過晶閘管的電流小于維持電流

D.以上三種都可以

正確答案：C

34二多選活塞裙部的主要作用是()o

A.受力

B.導(dǎo)向

C.密封

D.潤(rùn)滑

正確答案：A,B,C

35、單選康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)的額定電流為()。

A.600A

B.580A

C.320A

D.1500A

正確答案：B

36、單選在1FC5356發(fā)電機(jī)中，若Tl、T2、T3中的任一個(gè)互感器輸出端斷

線，都將造成()。

A.A空載電壓偏高

B.空載電壓偏低

C.帶負(fù)載時(shí)電壓偏低

D.帶負(fù)載時(shí)電壓偏高

正確答案：c

37、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車采暖、制冷及其他裝置各連接器

插拔作用不良屬（）故障。

A.A類

B.B類

C.C類

DD類

正確答案：B

38、單選當(dāng)要求幾個(gè)條件同時(shí)具備時(shí)，電器線圈才能通電動(dòng)作，可用（）。

A.幾個(gè)動(dòng)合觸頭與線圈并聯(lián)

B.幾個(gè)動(dòng)合觸頭與線圈串聯(lián)

C.幾個(gè)動(dòng)合觸頭并聯(lián)再與線圈串聯(lián)

D.幾個(gè)動(dòng)合觸頭串聯(lián)再與線圈并聯(lián)

正確答案：B

39、單選常用的潤(rùn)滑方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)中采用最多的是O。

A.飛濺式

B.壓力式

C.復(fù)合式

D.循環(huán)式

正確答案：B

40、單選會(huì)造成發(fā)電車KTA-l9G2型柴油機(jī)工作粗爆的是（）。

A.噴油過早

B.缸溫過高

C.油中十六烷值過低

D.轉(zhuǎn)速過高

正確答案：D

41、單選電動(dòng)機(jī)軸承正常運(yùn)行時(shí)的聲音為（）。

A.沙沙

B.噬噬

C.咕嚕

D.吮吮

正確答案：A

42、多選曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括活塞組、連桿組和（）o

A.曲軸

B.飛輪

C.凸輪軸

D.盤車機(jī)構(gòu)

正確答案：A,B

43、單選（）內(nèi)的冷卻水溫度最高。

A.機(jī)油冷卻器

B.氣缸套

C.空氣中間冷卻器

D.高溫出水管（搖臂室水套）

正確答案：D

44、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)安裝濾清器罐時(shí)，當(dāng)擰緊到密封墊和安裝座

接觸時(shí)，需再繼續(xù)擰進(jìn)（）

A.1/2—3/4圈

B.1/2圈

C.3/4圈

D.1圈

正確答案：A

45、單選康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中使用的PT噴油器內(nèi)部旁通口與回油口是

通過（）相通的。

A.內(nèi)部油道

B.噴油器柱塞環(huán)形凹槽

C.專用油管

D.其它方式

正確答案：B

46、單選水冷式柴油機(jī)的冷卻水添加劑應(yīng)該呈（）。

A.弱酸性

B.中性

C.弱堿性

D.弱酸弱堿皆可以

正確答案：C

47、多選柴油機(jī)增壓系統(tǒng)分為（）.

A.機(jī)械增壓系統(tǒng)

B.廢氣渦輪增壓

C.復(fù)合增壓系統(tǒng)

D.油壓增壓系統(tǒng)

正確答案：A,B,C

48、單選主管段長(zhǎng)和車間主任未按規(guī)定在“車統(tǒng)T81”上簽字不超過2次

的，在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于管理部分（）問題。

A.A類

B.B類

C.C類

DD類

正確答案：C

49、單選發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損不均勻，但還沒有到最后一級(jí)修理尺寸可以進(jìn)行

()0

A.磨削

B.光磨

C.校正

D.振動(dòng)堆焊

本題答案：A

50、單選()的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，克服管路及濾清器的阻

力，保證連續(xù)不斷地供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。

A.油箱

B.濾清器

C.輸油泵

D.PT泵

正確答案：C

51、多選下列車輛中哪些屬于鐵道部統(tǒng)一管理的路用客車().

A.救援列車

B.檢測(cè)車

C.大型機(jī)械化養(yǎng)路用車

D.試驗(yàn)車

正確答案：B,D

52、單選世界上第一臺(tái)柴油機(jī)誕生于1893年的()o

A.日本

B.德國(guó)

C.英國(guó)

D.蘇聯(lián)

正確答案：B

53、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)的噴油器柱塞行程若調(diào)整偏小，將造成

()O

A.供油凸輪損壞

B.供油推桿彎曲

C.噴油器損壞

D.以上都可能

正確答案：口

54、單選關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功用，不正確的描述是().

A.將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量

B.進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率

C.燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差

D.可以得到良好的加速性

正確答案：c

55、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車發(fā)電機(jī)各部配件作用不良屬()

故障。

A.A類

B.B類

C.C類

D.D類

正確答案：B

56、單選康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)中所使用的PT泵的型號(hào)為()。

A.PT(G)

B.PT(G)-AFC

C.PT(G)-EFC

D.PT(G)-VS

正確答案：c

57、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)的正時(shí)調(diào)整時(shí)，若檢測(cè)到的供油推桿行程數(shù)

值偏大，則說明()。

A.噴油太早

B.噴油太遲

C.噴油正常

D.以上都不對(duì)

正確答案：B

58、單選康明斯KTAT9G2型柴油機(jī)的空氣阻力器報(bào)警時(shí)表示O部件有故

障。

A.增壓器

B.干式空氣濾清器

C.空氣中間冷卻器

D.空氣阻力指示器

正確答案：B

59、單選電刷火花的等級(jí)共有()。

A.4級(jí)

B.5級(jí)

C.6級(jí)

D.7級(jí)

正確答案：B

60、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車米暖、制冷及其他裝置控制回路

接線松動(dòng)屬（）故障。

A類

A.

氏

B類

Cc類

類

D.D

正確答案：B

61、單選電壓互感器一般一次側(cè)線圈匝數(shù)（）二次側(cè)線圈匝數(shù)。

A.大于

B.等于

C.小于

D.約等于

正確答案：A

62、單選（）不是發(fā)電車柴油機(jī)中所使用的DCA的作用。

A.延緩堿度變化的作用

B.增強(qiáng)防凍作用

C.防止傳熱面上積水垢的作用

D.穴蝕防護(hù)作用

正確答案：B

63、單選柴油機(jī)的噴油質(zhì)量差、不完全燃燒易產(chǎn)生O。

A.NO

B.N02

C.HC

D.C02

正確答案：C

64、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車發(fā)電車采暖、制冷及其他裝置各

連接器及線溫升超過60℃或損壞影響使用屬（）故障。

A類

A.B類

BC.

c類

D.D類

正確答案：D

65、單選載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中所受到力的大小與磁通密度、導(dǎo)體的電流大小及

導(dǎo)體的（）成正比。

A.截面積

B.長(zhǎng)度

C.有效長(zhǎng)度

D.重量

正確答案：C

66、單選傳動(dòng)帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于O。

A.傳動(dòng)帶不是絕對(duì)撓性件

B.傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低

C.傳動(dòng)帶的緊邊與松邊拉力不等

D.傳動(dòng)帶繞過帶輪產(chǎn)生離心力

正確答案：C

67、單選康明斯發(fā)電車中的PT噴油器安裝在氣缸蓋中頭部與缸蓋間的密封座

有（）個(gè)。

A.1

B.2

C.3

D.4

正確答案：A

68、單選發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的（）可導(dǎo)致活塞環(huán)早期折斷。

A.開口間隙過小

B.漏光度過小

C.開口間隙過大

D.氣缸直徑過大

正確答案：A

69、單選使用萬用表測(cè)量某電阻，標(biāo)度尺上的讀數(shù)為8Q,量限倍率放在RX

10k擋上，此電阻阻值為（）。

A.98kQ

B.9.8Q

C.980Q

D.9.8kQ

正確答案：A

70、單選空調(diào)發(fā)電車中修資格由（）組織認(rèn)證。

A.鐵道部

B.鐵路局

C.車輛廠

D.車輛段

正確答案：B

71、單選康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)中進(jìn)氣門與排氣門大小規(guī)律為（）。

A.進(jìn)氣門大，排氣門小

B.排氣門大，進(jìn)氣門小

C.進(jìn)氣門和排氣門一樣大

D.不一定

正確答案：C

72、單選鉛蓄電池單格負(fù)極板比正極板（）。

A.多一片

B.少一片

C.相等

D.以上都不對(duì)

正確答案：A

73、單選MTU12Vl83TAi2型柴油機(jī)工作時(shí)冷卻水溫度正常范圍是（）。

A.70?95℃

B.80~90℃

C.60?90℃

D.90~100℃

正確答案：A

74、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車發(fā)電機(jī)接線混亂、線號(hào)不清，引

線護(hù)套破損、固定不良屬（）故障。

A類

A.

氏

B類

C

c類

D.D類

正確答案：B

75、單選在1FC5356發(fā)電機(jī)中，Tl、T2、T3是（）

A.電壓互感器

B.電流互感器

C.整流變壓器

D.測(cè)量變壓器

正確答案：B

76、單選閉環(huán)控制系統(tǒng)，是指動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊利用O,來檢測(cè)混合氣的

空燃比，以此來修正噴油量，使空燃比保持在理想的目標(biāo)值附近。

A、進(jìn)氣壓力傳感器

B、空氣流量計(jì)

C、氧傳感器

D、三元催化裝置

正確答案：C

77、單選純凈的水在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下冰點(diǎn)的攝氏溫標(biāo)為O。

A.32℃

B.273℃

C.0℃

D.100℃

正確答案：C

78、多選直供電列車綜合控制柜運(yùn)用中有時(shí)發(fā)生壓縮機(jī)、預(yù)熱器三相電流不

平衡或負(fù)載某相缺相等誤報(bào)警現(xiàn)象，一般存在原因說法正確的（）o

A.壓縮機(jī)空氣預(yù)熱器的電流設(shè)定值設(shè)置不當(dāng)。

B.車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，由于空調(diào)風(fēng)道口灰塵較多，過濾網(wǎng)堵塞，造成空調(diào)風(fēng)

量減小使得負(fù)載電流發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)清洗過濾網(wǎng)或重新設(shè)定電流值。

C.三個(gè)單相電流傳感器輸出不一致或損壞，造成PL模擬量輸入偏差較大。應(yīng)及

時(shí)檢查電流傳感器的輸出是否一致（量程為：D10-100V）o

D.負(fù)載確實(shí)存在三相電流不平衡故障，這一故障往往出現(xiàn)在預(yù)熱器上，三相加

熱元件在熱態(tài)時(shí)阻值差異較大造成三相電流偏差較大。

正確答案：A,B,D

79、單選康明斯發(fā)電調(diào)速控制箱面板中，能調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的是（）o

A.SPEEDADJUST

B.CIRCUITBREAKER

C.CRANK

D.IDLE/RUN

正確答案：A

80、單選康明斯KTAT9G2型柴油機(jī)PT泵中怠速時(shí)不起作用的部件是（）。

A.怠速調(diào)整柱塞

B.調(diào)速柱塞

C.怠速調(diào)整彈簧

D.高速調(diào)整墊片

正確答案：D

81、單選康明斯發(fā)電車中，若超速保護(hù)板發(fā)生故障時(shí)仍需使用該機(jī)組時(shí)，可

采?。ǎ┑拇胧?qiáng)行起機(jī)

A.直接拆除超速保護(hù)板

B.拆除超速保護(hù)板后短接箱中5、7號(hào)端子

C.拆除超速保護(hù)板后短接箱中7、9號(hào)端子

D.拆除超速保護(hù)板后短接箱中9、11號(hào)端子

正確答案：B

82、單選暫時(shí)不用的柴油機(jī)組，若停放（）個(gè)月以內(nèi)，可不進(jìn)行油封，但必

須放掉冷卻水和機(jī)油。

A.2

B.3

C.6

D.9

正確答案：B

83、單選調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵各缸供油時(shí)間，應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn)，根據(jù)噴

油泵的()調(diào)整其余各缸。

A.噴油順序

B.間隔角

C.噴油順序和間隔角

D.夾角

正確答案：C

84、單選發(fā)電車KTA-l9G2型柴油機(jī)機(jī)油旁通濾清器中有空氣將可能造成

().

A.機(jī)油油位下降

B.機(jī)油壓力過低

C.機(jī)油壓力過高

D.機(jī)油溫度過高

正確答案：A

85、單選三相對(duì)稱交流電路的瞬時(shí)功率p為()o

A.一個(gè)隨時(shí)間變化的量

B.0

C.是一個(gè)常值，其值恰好等于有功功率P

D.UIO

正確答案：C

86、單選康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)內(nèi)的冷卻水通路中，溫度最高的是()中

的冷卻水。

A.機(jī)油冷卻器

B.氣缸套

C.空氣中間冷卻器

D.高溫出水管(搖臂室水套)

正確答案：D

87、多選車輛乘務(wù)員要加強(qiáng)對(duì)()重點(diǎn)車輛進(jìn)行技術(shù)檢查。

A.臨近定檢期

B.新定檢

C.新掛運(yùn)車

D.軸溫有異常的車輛

正確答案：A,B,C,D

88、單選熱處理中，加熱到A1線以上20?40℃溫度并保溫一段時(shí)間后隨爐冷

卻到600℃,再在空氣中冷卻的是()0

A.完全退火

B.球化退火

C.等溫退火

D.去應(yīng)力退火

正確答案：B

89、單選對(duì)康明斯發(fā)電車柴油機(jī)而言，若停機(jī)時(shí)上油箱柴油進(jìn)入油底殼，則

可能的故障原因是()o

A.執(zhí)行器無法關(guān)閉

B.電磁截流閥關(guān)閉不嚴(yán)

C.PT泵泄漏

D.噴油器密封不嚴(yán)

正確答案：B

90、單選康明斯發(fā)電車所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)的主發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是().

A.轉(zhuǎn)子發(fā)電，定子勵(lì)磁

B.定子發(fā)電，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁

C.定子發(fā)電，轉(zhuǎn)子為永久磁鐵

D.轉(zhuǎn)子發(fā)電，定子為永久磁鐵

正確答案：B

91、單選康明斯發(fā)電車本車用電有()供電方式。

A.3種

B.4種

C.5種

D.6種

正確答案：C

92、單選康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)新機(jī)曲軸軸向間隙為()。

A.0.10mm?0.41mm

B.0.066nlm?0.65mm

C.3.823nlm?3.899mm

D.4.331mm?4.348mm

正確答案：A

93、單選在帶GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車中，用來控制柴油機(jī)油門是

()O

A.ESD5520

B.LSM201

C.SYC6714

D.501K

正確答案：A

94、單選下面關(guān)于濾清器的說法中正確的是()o

A.慣性式空氣濾清器是利用氣流高速旋轉(zhuǎn)的離心力作用，將空氣中的塵埃和雜

質(zhì)分離

B.紙質(zhì)濾清器為干式濾清器

C.濕式濾清器經(jīng)油浸處理，濾清效果較好，而且能反復(fù)使用

D.使用空氣濾清器可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能

正確答案：A

95、單選某液壓千斤頂，小活塞面積為lcm2,大活塞為100cm2,當(dāng)在小活塞

上加5N力時(shí)，如果不計(jì)磨擦阻力等，大活塞可產(chǎn)生()的力。

A.100N

B.1000N

C.500N

D.50N

正確答案：C

96、單選發(fā)電車柴油機(jī)活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是().

A.壓力潤(rùn)滑

B.飛濺潤(rùn)滑

C.脂潤(rùn)滑

D.壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑同時(shí)進(jìn)行

正確答案：A

97、單選鋁合金活塞由于熱膨脹系數(shù)較大，活塞裙部一般制成橢圓形，其長(zhǎng)

軸與活塞銷座軸線()o

A.垂直

B.平行

C.相交

D.重合

正確答案：A

98、單選康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)的發(fā)火間隙是()曲軸轉(zhuǎn)角。

A.180度

B.120度

C.90度

D.360度

正確答案：B

99、單選康明斯發(fā)電車中，I機(jī)向I路供電需合()開關(guān)。

A.1QF

B.2QF1

C.2QF2

D.3QF

正確答案：A

100、單選萬用表使用完畢后，若萬用表無“OFF”檔位，則轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)轉(zhuǎn)到

()位置。

A.直流電流最低檔

B.交流電壓最高檔

C.交流電壓最低檔

D.三相四線電路

正確答案：B

101、單選康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中使用的PT噴油器下面兩道密封圈間的油

孔為（）。

A.進(jìn)油口

B.回油口

C.機(jī)油潤(rùn)滑口

D.通氣口

正確答案：A

102、單選MTU8V396TC13柴油機(jī)的額定功率是（）。

A.336kW

B.360kW

C.480kW

D.567kW

正確答案：D

103、單選1FC5356發(fā)電機(jī)的LI電抗器發(fā)生部分匝間開路時(shí)，將造成發(fā)電機(jī)空

載電壓（）。

A.偏低

B.偏I(xiàn)WJ

C.不穩(wěn)定

D.以上都不對(duì)

正確答案：A

104、多選影響車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)大小的因素有（）o

A.列車運(yùn)行速度

B.閘瓦壓力溫度硬度材質(zhì)

C.閘瓦形狀和摩擦面大小

D.空氣濕度

正確答案：A,B,C,D

105、多選康明斯發(fā)電車1FC5356發(fā)電機(jī)中的AVR上有三個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕是（）。

A.UsOll

B.VR

C.TN

D.RP

正確答案：A,B,C

106、單選在大多數(shù)情況下，（）是機(jī)械加工的最后一道精加工或光整加工工

序。

A.車削

B.銃削

C.磨削

D.刨削

正確答案：C

107、多選DC600V供電制式的空調(diào)客運(yùn)列車，下列說法正確的是()o

A.照明采用DCU0V供電

B.控制電路采用DC110V供電

C.客室和端部電加熱器采用A220V供電

D.空調(diào)壓縮機(jī)采用AC380V供電

正確答案：A,B,D

108、單選柴油機(jī)每次循環(huán)實(shí)際進(jìn)人氣缸的新鮮空氣量與理論上可能充滿氣缸

工作容積的新鮮空氣量之比值叫()o

A.過量空氣系數(shù)

B.空燃比

C.理論空氣比例

D.充量系數(shù)

正確答案：D

109、單選不是鐵路客車空調(diào)三機(jī)管理規(guī)程中所述三機(jī)的是()o

A.空調(diào)機(jī)組

B.柴油機(jī)

C.發(fā)電機(jī)

D.電動(dòng)機(jī)

正確答案：D

110、單選康明斯發(fā)電車中，III機(jī)向I路供電需合3QF的同時(shí)合()開關(guān)。

A.2QF1

B.2QF2

C.1QF

D.4QF

正確答案：口

11K單選絕緣材料的型號(hào)規(guī)定以四位數(shù)表示，其中左起第()位數(shù)字表示絕

緣材料的分類。

A.1

B.2

C.3

D.4

正確答案：A

112、單選康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的氣環(huán)采用().

A.矩形環(huán)

B.扭曲環(huán)

C.錐面環(huán)

D.梯形環(huán)

正確答案：D

113、單選在三種基本放大電路中，輸入電阻最小的放大電路是()o

A.共射放大電路

B.共基放大電路

C.共集放大電路

D.不能確定

正確答案：B

114、單選在中、高速柴油機(jī)中，連桿桿身做工字形斷面，其主要目的是

()O

A.減輕重量

B.提高強(qiáng)度

C.提高剛度

D.提高硬度

正確答案：A

115、單選KTAT9G2型柴油機(jī)中裝有()個(gè)機(jī)油冷卻器芯。

A.1

B.2

C.3

D.4

正確答案：B

116、判斷題裝在柴油機(jī)活塞頭部上端的活塞環(huán)是油環(huán)。()

正確答案：錯(cuò)

117、單選關(guān)于滯燃期的各種敘述中不正確的是()。

A.霧化質(zhì)量好，滯燃期縮短

B.滯燃期越短，燃燒越完善

C.噴油提前角適當(dāng)，滯燃期短

D.滯燃期過長(zhǎng)，燃燒不平穩(wěn)

正確答案：B

118、單選在發(fā)電車配電柜中，三相匯流排中，紅色的是()電.

A.U相

B.V相

C.W相

D.N相

正確答案：c

119、單選凡超過檢修期的空調(diào)發(fā)電車，發(fā)生柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)及相關(guān)附屬裝置

事故的一律定()責(zé)任。

A.制造單位

B.廠修單位

C.中修單位

D.配屬單位

正確答案：D

120、單選當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，負(fù)荷增大時(shí)()o

A.汽油機(jī)a基本不變，柴油機(jī)a減小

B.汽油機(jī)a減小，柴油機(jī)a基本不變

C.汽油機(jī)a基本不變，柴油機(jī)a增加

D.汽油機(jī)a減小，柴油機(jī)a增加

正確答案：A

121、單選晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通后，其控制極對(duì)電路()。

A,仍有控制作用

B.失去控制作用

C.有時(shí)仍有控制作用

D.時(shí)有時(shí)無控制作用

正確答案：B

122、單選MTU12Vl83TAi2柴油機(jī)為()柴油機(jī)。

A.6缸

B.8缸

C.12缸

D.16缸

正確答案：C

123、單選對(duì)于一個(gè)確定的晶閘管來說，允許通過它的電流平均值隨導(dǎo)電角的

減小而()o

A.增加

B.減小

C.不變

D.不能確定

正確答案：B

124、單選康明斯發(fā)電車柴油機(jī)起機(jī)電路中，當(dāng)起動(dòng)撥鈕位于RUN時(shí)，AB、CD

間的通斷情況為Oo

A.AB通、CD通

B.AB斷、CD通

C.AB斷、CD斷

DAB通、CD斷

正確答案：B

125、單選柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從()、燃油霧化、壓縮終了時(shí)的氣缸

壓力溫度等方面查找原因。

A.噴油時(shí)刻

B.抽油泵

C.燃油輸送

D.噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器

正確答案：A

126、多選關(guān)于廢氣渦輪增壓器，以下描述正確的是()：

A.渦輪機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的裝置

B.排氣流過渦輪機(jī)漸縮形葉片式噴管時(shí)降壓、降溫、增速、膨脹，使排氣的壓

力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，流出的高速氣流沖擊葉輪，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)

C.空氣從壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)的葉輪獲得能量，使其流速、壓力和溫度均有較大的增

高，然后進(jìn)入葉片式擴(kuò)壓管中

D.空氣流過壓氣機(jī)漸擴(kuò)形流道的擴(kuò)壓管時(shí)減速增壓，溫度也有所升高。即在擴(kuò)

壓管中，空氣所具有的大部分壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能

正確答案：A,B,C

127、單選用千分表法調(diào)整康明斯KTAT9G2柴油機(jī)噴油器柱塞行程時(shí)，若指

示標(biāo)志C對(duì)準(zhǔn)最高點(diǎn)時(shí)，可以調(diào)整O柱塞行程

A.1缸或6缸

B.2缸或5缸

C.3缸或4缸

D.3缸和4缸

正確答案：B

128、多選209Hs型車中央懸掛裝置的搖枕上焊有()o

A.牽引拉桿座

B.下旁承

C.中心銷座

D.橫向油壓減振器

正確答案：A,C,D

129、單選柱賽泵出油閥減壓容積增大()o

A.在大負(fù)荷高速工況，高壓油路易產(chǎn)生穴蝕

B.在大負(fù)荷高速工況，高壓油路易產(chǎn)生二次噴射

C.在小負(fù)荷怠速工況，高壓油路易產(chǎn)生穴蝕

D.在小負(fù)荷怠速工況，高壓油路易產(chǎn)生二次噴射

正確答案：c

130、單選燃油系統(tǒng)的功用是保證O向氣缸內(nèi)提供清潔的燃油

A.定時(shí)、定數(shù)、定質(zhì)

B.定時(shí)、定質(zhì)、定量

C.定質(zhì)、定量

D.定時(shí)、定量

正確答案：B

131、單選柴油是從石油中提煉出來的，它的主要成分是O。

A.碳?xì)浠衔?/p>

B.碳

C.氫氧化合物

D.有機(jī)物

正確答案：A

132、單選有一臺(tái)三相發(fā)電機(jī)，其繞組連成星形，每相額定電壓為220V,在一

次試驗(yàn)時(shí)，用電壓表測(cè)得UA=UB=UC=220V,而線電壓則為UAB=UCA=220V,

UBC=380,這是因?yàn)?)o

A.A相繞組接反

B.B相繞組接反

C.C相繞組接反

D.A、B繞組接反

正確答案：A

133、單選起動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，通常在電樞回路中串入必要的電阻，目的是

()O

A.產(chǎn)生必要的電磁轉(zhuǎn)矩

B.防止飛車

C.限制起動(dòng)電流

D.防止產(chǎn)生過大的反電勢(shì)

正確答案：C

134、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)D級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間間隔為()。

A.250h或半年

B.500h或半年

C1500h或1年

D.4500h或2年

正確答案：D

135、多選25G型客車的車鉤緩沖裝置改進(jìn)措施有()。

A.15號(hào)車鉤鉤體鉤舌及鉤尾框采用QG-C3鑄鋼

B.緩沖器采用1號(hào)緩沖器的改進(jìn)型(G1)緩沖器

C.鉤舌銷和鉤尾銷采用40r

D.結(jié)構(gòu)合理

正確答案：A,B,C

136、單選CUMS柴油發(fā)電機(jī)組小修時(shí)，空氣斷路器厚度小于原型()以下時(shí)更

換。

A.三分之一

B.三分之二

C.二分之一

D.四分之三

正確答案：C

137、單選在電氣控制中，一般在()電路中會(huì)設(shè)置熱繼電器保護(hù)。

A.電動(dòng)機(jī)

B.發(fā)電機(jī)

C.線圈

D.開關(guān)

正確答案：A

138、單選康明斯柴油機(jī)中的執(zhí)行器是利用()來復(fù)位的。

A.電場(chǎng)

B.磁場(chǎng)

C.彈簧

D.螺釘

正確答案：c

139、單選()不是整體式氣缸蓋的特點(diǎn)。

A.密封好

B.氣缸中心距短

C.可提高柴油機(jī)剛性

D.多用于中小型高速柴油機(jī)

正確答案：A

140、單選1FC5356發(fā)電機(jī)中，靜止整流模塊的額定電流和額定電壓分別為

()O

A.95A,1000V

B.95A,1200V

C.95A,380V

D.95A,220V

正確答案：B

141、單選在康明斯PT燃油系統(tǒng)中，T是在()中控制的。

A.PT泵

B.PT噴油器

C.氣缸

D.停車電磁閥

正確答案：B

142、單選某康明斯發(fā)電車1#冷卻風(fēng)機(jī)無論在手動(dòng)高速位或手動(dòng)低速位時(shí)按下

1SB4后，都只有1KA8線圈得而其他線圈無法得電吸合，這故障的最大可能原因

是（）。

A.1FU13故障

B.1KA8線圈電路故障

C.1FU11故障

D.以上都不對(duì)

正確答案：A

143、多選可視化管理中的5s包括（）內(nèi)容。

A.清掃與清潔

B.整理與整頓

C.素養(yǎng)

D.目標(biāo)

正確答案：A,B,C

144、單選對(duì)于廢氣渦輪增壓器不正確的是（）.

A.渦輪機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的裝置

B.排氣流過渦輪機(jī)漸縮形葉片式噴管時(shí)降壓、降溫、增速、膨脹，使排氣的壓

力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，流出的高速氣流沖擊葉輪，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)

C.空氣從壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)的葉輪獲得能量，使其流速、壓力和溫度均有較大的增

高，然后進(jìn)入葉片式擴(kuò)壓管中

D.空氣流過壓氣機(jī)漸擴(kuò)形流道的擴(kuò)壓管時(shí)減速增壓，溫度也有所升高，即在擴(kuò)

壓管中，空氣所具有的大部分壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能

正確答案：口

145、單選常用的潤(rùn)滑方式中，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、潤(rùn)滑效果最不可靠的是O。

A.飛濺式

B.壓力式

C.復(fù)合式

D.循環(huán)式

正確答案：A

146、單選當(dāng)康明斯發(fā)電車需單機(jī)單路供電時(shí)，III號(hào)機(jī)僅合（）主開關(guān)即可單

獨(dú)向n路供電。

A.1QF

B.2QF1

C.2QF2

D.3QF

正確答案：D

147、單選當(dāng)鐵芯線圈斷電的瞬間，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向（）.

A.與原來電流方向相反

B.與原來電流方向相同

C.不可能產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

D.條件不夠無法判斷

正確答案：B

148、單選干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4

萬元以上()萬元以下的罰款。

A.5

B.10

C.20

D.30

正確答案：C

149、單選備用發(fā)電車每()天必須起動(dòng)機(jī)組，檢查技術(shù)狀態(tài)，并按規(guī)定保

養(yǎng)。

A.10

B.15

C.20

D.25

正確答案：B

150、單選排氣門的氣門錐角一般為O。

A.30°

B.45°

C.60°

D.50°

正確答案：B

151、單選CUMS柴油發(fā)電機(jī)組大修時(shí)，冷卻系統(tǒng)呼氣閥壓力>()時(shí)，可靠動(dòng)

作。

A.50KPa

B.60KPa

C.70KPa

D.80KPa

正確答案：C

152、單選康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)是采用()國(guó)家技術(shù)生產(chǎn)的.

A.美國(guó)

B.英國(guó)

C.德國(guó)

D.中國(guó)

正確答案：A

153、多選動(dòng)車組重聯(lián)與摘解說法正確的是()o

A.動(dòng)車組重聯(lián)與摘解作業(yè)由司機(jī)與隨車機(jī)械師共同完成，不需安排駐站列檢參

加作業(yè)。

B.CRH2型動(dòng)車組重聯(lián)必須以0號(hào)車與1號(hào)車聯(lián)掛，

C.兩列動(dòng)車組重聯(lián)作業(yè)時(shí)間一般不超過8mino

D.兩列動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)各升一架受電弓運(yùn)行，但不得采用前車升前弓后車升后弓

的模式。

正確答案：A,B

154、單選汽油機(jī)中過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為O混合氣。

A.濃

B.稀

C.理論

D.功率

正確答案：A

155、多選康明斯KTA-19G2柴油機(jī)凸輪軸控制().

A.進(jìn)氣

B.排氣

C.供油

D.正時(shí)

正確答案：A,B,C

156、單選柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓的目的是()。

A、提高功率

B、提高可靠性

C、提高機(jī)械效率

正確答案：A

157、單選()可能造成KTA-19G2型柴油機(jī)運(yùn)行過程中熄火。

A.執(zhí)行器發(fā)卡

B.電磁截流閥手動(dòng)旋鈕被擰進(jìn)

C.執(zhí)行器控制線脫落

D.柴油中進(jìn)空氣

正確答案：口

158、判斷題1FC5發(fā)電機(jī)的放置整流模塊損壞一個(gè)時(shí)只會(huì)造成發(fā)電機(jī)空載時(shí)端

電壓偏高。()

正確答案：錯(cuò)

159、多選軸承在()情況下必須報(bào)廢。

A.國(guó)產(chǎn)普通軸承使用時(shí)間達(dá)10年

B.國(guó)產(chǎn)提速軸承使用時(shí)間達(dá)10年

C.進(jìn)口軸承使用時(shí)間達(dá)10年

D.進(jìn)口軸承使用時(shí)間達(dá)14年

正確答案：A,B,C

160、單選多缸柴油機(jī)的曲柄排列不是取決于()o

A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

B.發(fā)火順序

C.氣缸數(shù)

D.沖程數(shù)

正確答案：A

161、單選對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的功用敘述正確的是()。

A.柴油機(jī)換氣過程的控制機(jī)構(gòu)

B.控制進(jìn)排氣多少的控制機(jī)構(gòu)

C.將足夠的空氣送入氣缸的控制機(jī)構(gòu)

D.控制進(jìn)排氣開啟的機(jī)構(gòu)正確答案：A

162、單選在康明斯發(fā)電車柴油機(jī)中，若設(shè)定為3%轉(zhuǎn)速降，則該柴油機(jī)空載時(shí)

的轉(zhuǎn)速應(yīng)為()o

A.1500r/min

B.1545r/min

C.1575r/min

D.1725r/min

正確答案：B

163、單選對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)

()O

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

正確答案：B

164、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)下面齒輪中，安裝過程中沒有對(duì)標(biāo)志要求

的是()o

A.PT泵齒輪

B.PT泵側(cè)過輪

C.水泵齒輪

D.凸輪軸齒輪

正確答案：C

165、多選氣門和氣門座密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣會(huì)對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)生影響是().

A.壓縮和膨脹過程漏氣

B.柴油機(jī)功率會(huì)下降

C.嚴(yán)重時(shí)柴油機(jī)壓縮終點(diǎn)溫度太低

D.以至柴油機(jī)不著火。

正確答案：A,B,C,D

166、單選()部件不是設(shè)在康明斯發(fā)電車中501K發(fā)動(dòng)機(jī)控制器面板中的。

A.超速停機(jī)保護(hù)燈

B.低油壓停機(jī)保護(hù)燈

C.高水溫停機(jī)保護(hù)燈

D.高水溫預(yù)報(bào)警保護(hù)燈

正確答案：D

167、單選不屬于板料沖壓工序的是（）-

A.修整

B.徽粗

C.切斷

D.軋制

正確答案：D

168、單選按「2-4-3順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，四缸活塞

處于（）位置。

A.進(jìn)氣下止點(diǎn)

B.壓縮上止點(diǎn)

C.作功下止點(diǎn)

D.排氣上止點(diǎn)

正確答案：D

169、單選康明斯柴油機(jī)若執(zhí)行器控制線脫落，起機(jī)時(shí)將造成（）。

A.無法起機(jī)

B.起機(jī)后只有怠速而無法上高速

C.起機(jī)后無怠速而直接上高速

D.以上都錯(cuò)

正確答案：B

170、單選康明斯發(fā)電車1#冷卻風(fēng)機(jī)控制電路中，若1SA3觸頭粘連無法分

離，將可能造成風(fēng)機(jī)低速位時(shí)（）。

A.風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行

B.高速運(yùn)行

C.風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行

D.高低速線圈同時(shí)供電

正確答案：B

171、單選電動(dòng)機(jī)采用星形-三角形啟動(dòng)，這種方法適用于運(yùn)行時(shí)是三角形接

法的電動(dòng)機(jī)，其啟動(dòng)電流是直接啟動(dòng)的（）o

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

正確答案：B

172、單選康明斯KTAT9G2柴油機(jī)正時(shí)調(diào)整時(shí)，只需調(diào)（）氣缸的正時(shí)。

1個(gè)

A.3個(gè)

BC.

6個(gè)

D.0個(gè)

正確答案：A

173、單選晶閘管電路中，如果脈沖變壓器副繞組極性接反，可能發(fā)生的故障

是（）。

A.燒熔斷器熔芯

B.晶閘管不能導(dǎo)通

C.晶閘管自行導(dǎo)通

D.反饋調(diào)節(jié)不穩(wěn)定

正確答案：B

174、多選客列檢對(duì)始發(fā)旅客列車，負(fù)責(zé)機(jī)車與機(jī)后第一輛客車的（）的連

接。

A.軟管

B.車端電氣連接線

C.折角塞門

D.車鉤

正確答案：A,B

175、單選易動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功

率O.

A.增大

B.減小

C.先增大后變小

D.先變小后增大

正確答案：C

176、多選列車運(yùn)行中，旅客列車發(fā)生（）情況必須拍發(fā)電報(bào)。

A.車輛發(fā)生故障，影響列車安全運(yùn)行

B.發(fā)生一般事故

C.車輛設(shè)備發(fā)生故障

D.在對(duì)方車站停留或在途中停留時(shí)車輛配件被盜，危及行車安全

正確答案：A,B,D

177、單選吳事感性負(fù)載并聯(lián)電容的下述說法中正確的是（）o

A.感性負(fù)載并聯(lián)電容后,可以提高總的功率因數(shù)

B.感性負(fù)載并聯(lián)電容后,可以提高負(fù)載本身的功率因數(shù)

C.感性負(fù)載并聯(lián)電容后,負(fù)載的工作狀態(tài)也發(fā)生了改變

D.感性負(fù)載并聯(lián)電容后,無功功率一定增加了

正確答案：A

178、單選運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車油壓不符合規(guī)定屬()故障。

A類

A.

氏

B類

Cc類

類

D.D

正確答案：A

179、單選在康明斯發(fā)電車配電屏內(nèi)的電路中，8字頭線號(hào)的導(dǎo)線中一般為

()電。

A.DC24V

B.DC48V

C.AC380/220V

D.DC36V

正確答案：B

180、單選不是影響觸電后果的主要因素的是O。

A.人體電阻

B.通過人體的電流值

C.電流作用的持續(xù)時(shí)間

D.作用與人體的電壓

正確答案：口

181、單選康明斯發(fā)電車中所有濾清器中，不是一次性使用的是O