燃?xì)庑袠I(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用整體解決方案

燃?xì)庑袠I(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用整體解決方案1.燃?xì)庑袠I(yè)特征及需求分析燃?xì)庑袠I(yè)業(yè)務(wù)特征燃?xì)庑袠I(yè)的核心業(yè)務(wù)是服務(wù)于廣大的城市居民家庭，為城市居民家庭提供生活的必需品——燃?xì)?，在提供資源供應(yīng)的過程中收取合理的差價(jià)，即利潤(rùn)。為了給居民供應(yīng)燃?xì)?，燃?xì)夤臼紫刃枰c政府簽訂城市燃?xì)鈱I(yíng)協(xié)議，建設(shè)并維護(hù)城市內(nèi)天然氣管道基礎(chǔ)設(shè)施，包括門站建設(shè)、儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)、管道敷設(shè)及維護(hù)，有些城市還為天然氣公交車、出租車提供燃?xì)?，就需要建設(shè)車用天然氣加氣站；其次，從上游經(jīng)營(yíng)主管道的公司（如中石油）拿到天然氣供應(yīng)指標(biāo)；然后接受居民用戶（小區(qū)開發(fā)商）的供氣申請(qǐng)，并建設(shè)到居民小區(qū)、入戶的管道，安裝計(jì)量表具，按期抄表、收取居民燃?xì)赓M(fèi)并提供收費(fèi)憑證。燃?xì)庑袠I(yè)信息化建設(shè)現(xiàn)狀燃?xì)庑袠I(yè)分為三個(gè)大的企業(yè)形態(tài)：采氣企業(yè)，國(guó)內(nèi)主要是中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海洋石油勘探公司；輸氣企業(yè)，按照西氣東輸路線，分段建設(shè)、運(yùn)營(yíng)；下游城市燃?xì)夤?，從輸氣公司處批發(fā)天然氣，再建設(shè)城市管網(wǎng)，將天然氣輸送到居民用戶家中。采氣企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)就是中國(guó)石油、中國(guó)石化、中海油的組織架構(gòu)。輸氣企業(yè)組織架構(gòu)，一般的部門設(shè)置有：董事會(huì)、總經(jīng)理、總工、總會(huì)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度、工程部、技術(shù)、審計(jì)、財(cái)務(wù)等。城市燃?xì)夤荆话銇碚f一個(gè)城市一個(gè)燃?xì)夤净蛘呒瘓F(tuán)公司，分屬于不同的燃?xì)饧瘓F(tuán)總公司，如中燃公司為香港上市的燃?xì)饧瘓F(tuán)公司，下屬60多家城市燃?xì)庾庸?；昆侖燃?xì)夤緸橹袊?guó)石油控股的燃?xì)饧瘓F(tuán)公司，下屬40多家城市燃?xì)庾庸?；華潤(rùn)燃?xì)饧瘓F(tuán)公司下屬40多家城市燃?xì)庾庸尽８鞒鞘腥細(xì)夤据^大的一般以集團(tuán)公司的形式組織，集團(tuán)公司一般下設(shè)有管網(wǎng)建設(shè)分公司，各分區(qū)銷售分公司以及各種職能部門、設(shè)計(jì)院所等，有的還下轄有設(shè)備制造方面的公司。信息化需求分析上游 中游 下游用氣戶地區(qū)內(nèi)中輸管道城市門戶站跨地區(qū)的長(zhǎng)輸管道天燃?xì)忾_采、制造 用氣戶地區(qū)內(nèi)中輸管道城市門戶站跨地區(qū)的長(zhǎng)輸管道天燃?xì)忾_采、制造圖1管道天然氣產(chǎn)業(yè)鏈按照上游、中游、下游的行業(yè)構(gòu)成劃分，這幾類企業(yè)對(duì)于信息化的需求，上游開采制造企業(yè)無需贅述。中游長(zhǎng)途輸氣企業(yè)在信息化的需求上主要是生產(chǎn)上的數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)上的管理信息系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。著重說明下游分銷也就是城市燃?xì)夤镜男畔⒒枨?，主要包括三大方面?、燃?xì)怃N售及抄表系統(tǒng)；2、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)；3、管理信息化系統(tǒng)。2.燃?xì)庑袠I(yè)信息化解決方案概述燃?xì)庑袠I(yè)涉及生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、計(jì)量、使用、營(yíng)銷等多個(gè)環(huán)節(jié)，并且其傳輸范圍長(zhǎng)、使用范圍廣，造成在管理、監(jiān)控及對(duì)客戶的使用服務(wù)方面做到高質(zhì)量、統(tǒng)一化、高效率會(huì)有很大難度，隨著物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提出，智慧化燃?xì)鈧鬏斁W(wǎng)絡(luò)逐漸被提到日程上來，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將原有燃?xì)饩W(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效改造，使其智慧化，幫助燃?xì)夤咎岣吒鞣矫婺芰?。其具體需求可包括：1、以無線自動(dòng)抄表系統(tǒng)滿足城市燃?xì)獾氖蹥饧俺矸矫娴男畔⒒枨螅?、燃?xì)夤芫W(wǎng)的監(jiān)控，通過在各主要監(jiān)控點(diǎn)如門站、調(diào)壓計(jì)量站等，設(shè)置GPRS數(shù)據(jù)采集模塊，配合重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控、燃?xì)庑孤侗O(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)的遠(yuǎn)程無線監(jiān)控。3、燃?xì)夤窘⑵髽I(yè)級(jí)的管理信息系統(tǒng)，包括OA、郵件、車輛監(jiān)控，提升燃?xì)夤镜恼w信息化水平。4、按照主管道傳輸、門站監(jiān)控、存儲(chǔ)站監(jiān)控、調(diào)壓計(jì)量站、到戶傳輸、加氣站、抄表、辦公、營(yíng)銷9部分進(jìn)行分別描述。圖2燃?xì)庑袠I(yè)信息化解決方案構(gòu)成3.總體方案燃?xì)庑孤侗O(jiān)控燃?xì)庾鳛楦呶怏w其泄露的后果非常嚴(yán)重，但由于燃?xì)鈧鬏數(shù)穆肪€過長(zhǎng)，通過人工的方式不可能全面管理與監(jiān)測(cè)，因此燃?xì)庑孤┍O(jiān)控作為燃?xì)庑袠I(yè)典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將被廣泛應(yīng)用，泄露監(jiān)控將針對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)生產(chǎn)過程全面檢測(cè)，從生產(chǎn)到傳輸以及最終的使用，是一個(gè)端到端的檢測(cè)體系。將可燃?xì)鈭?bào)警器安裝于需要監(jiān)測(cè)的地點(diǎn)，將聲光報(bào)警器安裝于主控室、前臺(tái)或其它明顯處，通過GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊與系統(tǒng)連接。當(dāng)發(fā)生燃?xì)庑孤稌r(shí)：1、系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警并結(jié)合電子地圖顯示報(bào)警地點(diǎn)（如圖3）。2、系統(tǒng)將以短信的形式對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人和工作人員進(jìn)行通知，短信形式如：***地點(diǎn)泄露監(jiān)控器發(fā)出燃?xì)庑孤秷?bào)警，請(qǐng)立即趕往處理。圖33、事故處理后，工作人員通過電話對(duì)監(jiān)控中心進(jìn)行匯報(bào)，由監(jiān)控中心人員進(jìn)行報(bào)警的解除。遠(yuǎn)程流量監(jiān)控遠(yuǎn)程流量檢測(cè)主要用于門站與調(diào)壓計(jì)量站使用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃?xì)饬髁繑?shù)據(jù)，并可針對(duì)異常情況進(jìn)行報(bào)警。遠(yuǎn)程流量監(jiān)控系統(tǒng)，是與各類氣體流量計(jì)配套，將被監(jiān)控的流量計(jì)的狀態(tài)信息通過無線的方式，遠(yuǎn)程自動(dòng)上傳到監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心通過計(jì)算機(jī)及相應(yīng)的軟件對(duì)被監(jiān)控的流量計(jì)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而能及時(shí)掌握流量計(jì)的計(jì)量信息及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過監(jiān)控軟件，還可以以報(bào)表形式將狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸出，供進(jìn)一步分析之用。本系統(tǒng)的實(shí)施方案是在流量計(jì)工作現(xiàn)場(chǎng)，通過一定的手段（如脈沖、RS485連線）將計(jì)量表提供的原始數(shù)據(jù)采集到我們的遠(yuǎn)傳終端設(shè)備中；這些數(shù)據(jù)在終端設(shè)備中經(jīng)過整理組合后，再通過GPRS的方式發(fā)送到連接在互聯(lián)網(wǎng)上的監(jiān)控中心服務(wù)器上（即監(jiān)控端）；在服務(wù)器上通過我們的監(jiān)控服務(wù)軟件對(duì)被監(jiān)控的終端進(jìn)行管理，同時(shí)建立OPC服務(wù)器，為組態(tài)軟件提供OPC服務(wù)；再通過我們基于組態(tài)軟件所開發(fā)的監(jiān)控界面，直觀地進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析等工作。XXX遠(yuǎn)程流量檢測(cè)系統(tǒng)是專門針對(duì)單一節(jié)點(diǎn)流量等相關(guān)信息的監(jiān)控而研發(fā)的一套系統(tǒng)，由遠(yuǎn)傳終端和服務(wù)端軟件組成。在遠(yuǎn)傳終端上，通過選擇不同數(shù)據(jù)處理模塊，可以對(duì)脈沖信號(hào)、串口RS485等常用接口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。圖4XXX遠(yuǎn)程流量檢測(cè)系統(tǒng)基本方案每組遠(yuǎn)程流量檢測(cè)系統(tǒng)由至少3個(gè)采集器、1個(gè)遠(yuǎn)傳終端、1套服務(wù)端軟件組成。遠(yuǎn)程無線抄表用戶終端燃?xì)獗聿捎妹裼脽o線遠(yuǎn)傳燃?xì)獗硪约肮I(yè)無線流量控制器，設(shè)備帶有閥控、電池供電，通過無線方式抄讀以及進(jìn)行控制。信息無線傳輸?shù)牟扇?，首先小區(qū)內(nèi)采用無線路由器搭建無線抄表小區(qū)網(wǎng)絡(luò)，表具終端作為網(wǎng)絡(luò)的終端節(jié)點(diǎn)接入。另外，采用GPRS集中器，將小區(qū)內(nèi)的無線抄表網(wǎng)絡(luò)與燃?xì)夤緮?shù)據(jù)中心建立連接，從而形成一個(gè)覆蓋所有小區(qū)的大網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)化抄表方式所需的設(shè)備有無線路由器、GPRS無線集中器。同時(shí)，為了維修維護(hù)方便，以及應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)故障需要應(yīng)急上門抄表等情況的出現(xiàn)，本方案中也提供了手持式抄表方式，此方式由抄表或維修人員持手持抄表器或PDA無線抄表套件，進(jìn)入小區(qū)內(nèi)，通過小區(qū)無線抄表網(wǎng)絡(luò)，或者直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式，對(duì)表具進(jìn)行抄讀。抄讀的數(shù)據(jù)帶回燃?xì)夤?，?dǎo)入到數(shù)據(jù)中心的無線監(jiān)控管理信息平臺(tái)中。用戶遠(yuǎn)程監(jiān)控管理信息平臺(tái)，需采用網(wǎng)絡(luò)化信息平臺(tái)方式，在數(shù)據(jù)中心建立數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、管理服務(wù)器以及應(yīng)用服務(wù)器，燃?xì)夤镜母鱾€(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，通過VPN方式連接到數(shù)據(jù)中心，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)辦理。另外，可以在數(shù)據(jù)中心通過通信前置機(jī)的方式，與銀行系統(tǒng)建立連接，從而實(shí)現(xiàn)銀行的代收費(fèi)功能，方便用戶繳費(fèi)。燃?xì)夤緦?shí)施無線自動(dòng)抄表系統(tǒng)后，會(huì)帶來如下有益的方面：1、抄表不入戶，不會(huì)出現(xiàn)擾民等問題。2、對(duì)表具實(shí)時(shí)監(jiān)控的能力，隨時(shí)了解表具運(yùn)行狀態(tài)。3、支持遠(yuǎn)程預(yù)收費(fèi)，提供更方便的繳費(fèi)手段。4、相比傳統(tǒng)IC卡預(yù)付費(fèi)表，可以有效解決“長(zhǎng)通閥”、竊氣、囤氣以及產(chǎn)銷差等問題。5、相比有線或載波式遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)，不需增加額外的布線，安裝實(shí)施方便。6、為燃?xì)夤竟?jié)省大量抄表的人力成本。7、實(shí)時(shí)掌握表具狀態(tài)，業(yè)務(wù)信息等，杜絕工作人員私下售氣等弊病。8、自動(dòng)化超收表具信息，進(jìn)行智能分析統(tǒng)計(jì)，提升管理水平。信信信圖5遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控可根據(jù)地理?xiàng)l件選擇不同的傳輸方式，可采用有線傳輸、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸、微波傳輸?shù)?，在存?chǔ)的要求上也可根據(jù)不同條件選擇，在有前端監(jiān)控需求（如：門站、計(jì)量站等）的地點(diǎn)采用前段存儲(chǔ)加中心存儲(chǔ)，而無需求（如主管道傳輸、到戶傳輸?shù)龋┑膭t都采用網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)。XXX網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端采集點(diǎn)、中心管理平臺(tái)、客戶端（包括用戶監(jiān)控中心及各分散監(jiān)控點(diǎn)）、承載網(wǎng)絡(luò)四大部分組成。如圖6所示。圖6系統(tǒng)組成車輛緊急調(diào)度車輛調(diào)度系統(tǒng)是利用GPS、互聯(lián)網(wǎng)以及GIS技術(shù)為燃?xì)庑袠I(yè)提供車輛定位、車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、車輛調(diào)度、管理和車輛信息管理等業(yè)務(wù)功能，管理人員可通過電腦（PC機(jī)）和互聯(lián)網(wǎng)登錄系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的統(tǒng)一監(jiān)控、調(diào)度以及管理，同時(shí)能夠提供必要的統(tǒng)計(jì)報(bào)表最大限度地保證車輛的安全，降低企業(yè)日常生產(chǎn)中的管理風(fēng)險(xiǎn)。管理人員可以通過電子地圖查詢最近的車輛，根據(jù)報(bào)警情況進(jìn)行車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度排險(xiǎn)（如圖7所示）。圖7特別是針對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)，其傳輸線路較長(zhǎng)，服務(wù)區(qū)域廣泛，因此若發(fā)生問題時(shí)及時(shí)救援和處理就是一個(gè)非常重要的問題，而車輛調(diào)度系統(tǒng)可以幫助其解決快速查詢車輛，基于位置的智能調(diào)度。在事件發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)部署人員分布，使決策更加準(zhǔn)確及時(shí)。日常部署：為巡線人員設(shè)置路線，線路分布更加合理科學(xué)。重大工程部署：當(dāng)發(fā)生重大案件時(shí)需要協(xié)調(diào)各方資源時(shí)，監(jiān)控人員根據(jù)當(dāng)前人員車輛分布情況，結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況實(shí)時(shí)部署調(diào)配資源。緊急事件調(diào)度：如遇危情，監(jiān)控中心可在電子地圖上設(shè)定某一區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)搜尋與選擇當(dāng)前行駛在該區(qū)域的所有車輛，并可立即向選中車輛發(fā)送指令，就近到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。流程及效果見圖8。圖83.6其他應(yīng)用系統(tǒng)3.6.1遠(yuǎn)程閥門控制當(dāng)出現(xiàn)泄漏等突發(fā)事件，主控室可通過電子地圖查詢到出事地點(diǎn)的上一級(jí)管道傳輸閥門，通過系統(tǒng)將上一級(jí)管道傳輸閥門進(jìn)行關(guān)閉，避免了人工關(guān)閉的不及時(shí)性，避免更大事故的發(fā)生。3.6.2遠(yuǎn)程氣壓監(jiān)控為監(jiān)控中心提供采集點(diǎn)的實(shí)時(shí)氣壓數(shù)據(jù)，為燃?xì)夤咎峁┓治鰯?shù)據(jù)。評(píng)委評(píng)語選登：評(píng)委評(píng)語選登：隨著信息化技術(shù)的發(fā)展和深入，家居智能化已經(jīng)開始進(jìn)入千家萬戶，市政服務(wù)設(shè)施的智能化是智能家居的