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-----風(fēng)沙活動(dòng)的危害與防治2-2-2風(fēng)成地貌(第二課時(shí))1、結(jié)合材料,推導(dǎo)風(fēng)沙活動(dòng)產(chǎn)生的基本條件;2、掌握風(fēng)沙活動(dòng)帶來的危害;3、通過視頻、景觀圖,了解不同的風(fēng)沙防治措施,并認(rèn)識它們的作用。學(xué)習(xí)目標(biāo)1、結(jié)合材料,推導(dǎo)風(fēng)沙活動(dòng)產(chǎn)生的基本條件;2、掌握風(fēng)沙活動(dòng)帶來的危害;3、通過視頻、景觀圖,了解不同的風(fēng)沙防治措施,并認(rèn)識它們的作用。風(fēng)沙現(xiàn)象是指風(fēng)挾帶起大量沙塵,按一定路徑移動(dòng)擴(kuò)散,造成空氣渾濁、能見度顯著降低的現(xiàn)象。風(fēng)沙活動(dòng)是與氣象條件密切相關(guān)的重要的地球外動(dòng)力活動(dòng),它能局部改變地表形態(tài),形成各種風(fēng)沙地貌,并造成風(fēng)沙災(zāi)害?!舅伎家弧恳罁?jù)以上圖文材料,說出風(fēng)沙活動(dòng)的形成主要與哪些自然地理要素(氣、地、水、生、土)有關(guān)?風(fēng)沙活動(dòng)形成與氣候、植被、土壤等自然要素密切相關(guān)(1)風(fēng)沙的危害:①破壞
;降低土壤肥力;掩埋
、農(nóng)田、道路等。②影響當(dāng)?shù)鼐用竦?/p>
;造成生命財(cái)產(chǎn)的損失。建筑物房屋生產(chǎn)生活公路兩廂的防護(hù)林帶(2)防治措施:設(shè)置障蔽、植樹種草,如________、石方格、高立式沙障、防護(hù)林帶。(3)防治目的:增大地面的粗糙度,降低_____、削弱破壞力,達(dá)到阻沙、固沙的目的。草方格風(fēng)速包蘭鐵路沙坡頭段的草方格可以增大地面的粗糙度,削減風(fēng)力。能截留水分,提高沙層含水量,有利于固沙植被存活。石方格高立式沙障【預(yù)習(xí)檢測】近幾年春季,受北方高壓影響,我國北方多次發(fā)生大面積沙塵暴。其中,河北懷來縣的“天漠沙丘"向東南方向移了大約1000米。據(jù)專家介紹,如果不控制這種局面,不出十年,沙漠就會逼近北京,根據(jù)以上材料及所學(xué)內(nèi)容,完成1、2題。1.我國風(fēng)沙危害和荒漠化問題最為突出的地區(qū)是A.東北地區(qū)B.西北地區(qū)C.華北地區(qū)D.西南地區(qū)2.風(fēng)沙活動(dòng)大的危害主要有①降雨增多
②空氣質(zhì)量變差
③農(nóng)作物受凍害
④影響交通安全A.①②B.②③C.③④D.②④草方格沙障是干旱地區(qū)治理沙漠化的重要措施。讀草方格沙障示意圖,回答問題。3.草方格沙障能有效減輕風(fēng)沙的危害,其主要原因是(
)A.增大了地表摩擦力,減小風(fēng)力B.提高了植被覆蓋率,保持水土C.增大了地轉(zhuǎn)偏向力,降低風(fēng)速D.減小了水平氣壓梯度力,降低風(fēng)速4.有學(xué)者認(rèn)為沙漠治理的最佳方案為建設(shè)草方格沙障。草方格沙障最主要的作用為(
)A.固定沙丘B(yǎng).涵養(yǎng)水源C.保持水土D.增加生物多樣性沙漠治理是干旱區(qū)的重要課題。傳統(tǒng)工程治沙主要是利用人工設(shè)置沙障(如草方格)來阻止沙子移動(dòng)。近年來,某研究團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種化學(xué)黏合劑,可增強(qiáng)沙粒間的約束力,從而逐步使沙漠土壤化。在治理后的沙地上,西瓜、西紅柿等長勢喜人。據(jù)此完成下列小題。5.草方格沙障可以(
)A.黏合沙粒B.吸取地下水C.?dāng)r截水分D.減少下滲4.與草方格沙障相比,沙漠土壤化技術(shù)的優(yōu)勢是(
)A.技術(shù)難度小B.成土?xí)r間短C.環(huán)境污染小D.資金投入少展示要求:分點(diǎn)作答;字跡清晰;因果邏輯關(guān)系合理。點(diǎn)評要求:(1)圈出關(guān)鍵詞,然后評分;(2)錯(cuò)誤的答案,簡要說明原因,并修改;(3)聲音洪亮,表達(dá)精煉。質(zhì)疑要求:(1)認(rèn)為錯(cuò)誤的答案可提出,并說明理由;(2)不理解的知識點(diǎn),可提出。等合作探究·精彩展示內(nèi)容展示點(diǎn)評非展示點(diǎn)評探究一第四組第一組思考、質(zhì)疑、整理探究二第五組第二組探究三第六組第三組隨堂訓(xùn)練第七、八、九組【課堂探究】材料一
和若鐵路起自喀和鐵路和田站,終點(diǎn)接入若羌站,是新疆四縱四橫鐵路主骨架的重要組成部分。鐵路途經(jīng)地區(qū)自然環(huán)境較為惡劣,每年風(fēng)季長達(dá)7個(gè)月,受風(fēng)沙影響區(qū)段長達(dá)500多公里,占鐵路總長的60%以上。風(fēng)沙的侵襲大大增加了鐵路建設(shè)和運(yùn)營的難度。材料二
和若鐵路修建過程中踐行“沙漠建鐵路,治沙要先行”的綠色環(huán)保理念,將固沙綠化工作與鐵路修建同時(shí)展開。除植被固沙等生物防治措施外,還在鐵路兩側(cè)設(shè)置高1.5米的立式沙障,同時(shí)在靠近鐵路側(cè)設(shè)置蘆葦方格。隨時(shí)間推移,高立式沙障與蘆葦方格逐步失效,這時(shí)長大的植株就能夠發(fā)揮防沙作用。此外,和若鐵路成為目前采取以橋代路方案治理風(fēng)沙最長的鐵路,大幅降低了沿線風(fēng)沙對線路的威脅。(1)分析為什么修建和若鐵路,要采取“沙漠建鐵路,治沙要先行”的理念。(6分)①和若鐵路地處南疆腹地,深居內(nèi)陸,遠(yuǎn)離海洋,氣候干旱少雨,蒸發(fā)旺盛;②位于塔克拉瑪干沙漠南緣,沙源豐富且沙漠流動(dòng)性強(qiáng);③鐵路沿線全年大風(fēng)天氣多,風(fēng)力強(qiáng)勁,多沙塵天氣;④沿線地區(qū)植被稀少,地表缺乏植被保護(hù),表土疏松易起沙。(1)風(fēng)沙活動(dòng)的成因①沙源:當(dāng)?shù)厣吃矗獾剌斏尝趧?dòng)力條件:盛行風(fēng)+不穩(wěn)定的大氣條件+特殊天氣、氣候③植被覆蓋率【課堂探究】材料一
和若鐵路起自喀和鐵路和田站,終點(diǎn)接入若羌站,是新疆四縱四橫鐵路主骨架的重要組成部分。鐵路途經(jīng)地區(qū)自然環(huán)境較為惡劣,每年風(fēng)季長達(dá)7個(gè)月,受風(fēng)沙影響區(qū)段長達(dá)500多公里,占鐵路總長的60%以上。風(fēng)沙的侵襲大大增加了鐵路建設(shè)和運(yùn)營的難度。材料二
和若鐵路修建過程中踐行“沙漠建鐵路,治沙要先行”的綠色環(huán)保理念,將固沙綠化工作與鐵路修建同時(shí)展開。除植被固沙等生物防治措施外,還在鐵路兩側(cè)設(shè)置高1.5米的立式沙障,同時(shí)在靠近鐵路側(cè)設(shè)置蘆葦方格。隨時(shí)間推移,高立式沙障與蘆葦方格逐步失效,這時(shí)長大的植株就能夠發(fā)揮防沙作用。此外,和若鐵路成為目前采取以橋代路方案治理風(fēng)沙最長的鐵路,大幅降低了沿線風(fēng)沙對線路的威脅。(2)風(fēng)沙活動(dòng)會對和若鐵路沿線帶來哪些危害?(6分)①路基阻擋風(fēng)沙,易導(dǎo)致風(fēng)沙堆積,填埋路基和軌道;②沙粒在運(yùn)動(dòng)中對鐵軌產(chǎn)生撞擊和摩擦等破壞,損害機(jī)車車輛和通信、信號等設(shè)備;③加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損;④影響運(yùn)行列車安全。(2)風(fēng)沙活動(dòng)的成危害①沙埋:填埋農(nóng)田、村莊、工礦、鐵路、公路、水源。②風(fēng)蝕:土壤肥力下降;大風(fēng)襲擊(毀壞房屋、刮翻火車、摧毀電桿,造成人畜傷亡)③污染大氣:沙石、浮塵彌漫,空氣混濁,危害人體健康④影響生產(chǎn)、生活:影響交通出行和安全、室外作業(yè)等?!菊n堂探究】材料一
和若鐵路起自喀和鐵路和田站,終點(diǎn)接入若羌站,是新疆四縱四橫鐵路主骨架的重要組成部分。鐵路途經(jīng)地區(qū)自然環(huán)境較為惡劣,每年風(fēng)季長達(dá)7個(gè)月,受風(fēng)沙影響區(qū)段長達(dá)500多公里,占鐵路總長的60%以上。風(fēng)沙的侵襲大大增加了鐵路建設(shè)和運(yùn)營的難度。材料二
和若鐵路修建過程中踐行“沙漠建鐵路,治沙要先行”的綠色環(huán)保理念,將固沙綠化工作與鐵路修建同時(shí)展開。除植被固沙等生物防治措施外,還在鐵路兩側(cè)設(shè)置高1.5米的立式沙障,同時(shí)在靠近鐵路側(cè)設(shè)置蘆葦方格。隨時(shí)間推移,高立式沙障與蘆葦方格逐步失效,這時(shí)長大的植株就能夠發(fā)揮防沙作用。此外,和若鐵路成為目前采取以橋代路方案治理風(fēng)沙最長的鐵路,大幅降低了沿線風(fēng)沙對線路的威脅。(3)結(jié)合材料二,說出和若鐵路建設(shè)中采取了哪些治沙工程,并試著分析各項(xiàng)工程間是如何協(xié)調(diào)發(fā)揮作用,達(dá)到防沙、治沙的效果。(3)工程措施:蘆葦方格沙障、高立式沙障、風(fēng)沙橋;生物措施:植被防護(hù)帶。①蘆葦方格沙障、高立式沙障增大地面粗糙程度,減小風(fēng)力,固定土壤;②另一方面,蘆葦方格根部可截留水分,提高沙層含水量,為植被生長提供條件;③隨時(shí)間推移,高立式沙障與蘆葦方格逐步失效,這時(shí)長大的植株就能夠發(fā)揮防沙作用;④在風(fēng)沙特別頻繁、強(qiáng)勁的地區(qū)以橋代路,修建風(fēng)沙橋,實(shí)現(xiàn)沙從橋下過,車在橋上走,減少風(fēng)沙對火車運(yùn)行的影響。風(fēng)沙活動(dòng)的防治:1.工程措施:阻沙,設(shè)置沙障阻擋風(fēng)沙;固沙,設(shè)置草/石方格,固定沙面;2.生物措施:因地制宜開展生態(tài)建設(shè),保護(hù)和恢復(fù)植被,防風(fēng)固沙,合理利用水資源;3.組織管理措施:調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),合理控制農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)規(guī)模;加強(qiáng)宣傳教育,提高環(huán)保意識;建立風(fēng)沙災(zāi)害的監(jiān)測、預(yù)報(bào)機(jī)制;制定并嚴(yán)格實(shí)施防沙治沙的相關(guān)法律法規(guī);對風(fēng)沙危害嚴(yán)重地區(qū)實(shí)施生態(tài)移民?!菊n后訓(xùn)練】沙產(chǎn)業(yè)是指積極利用沙漠、戈壁的土地和景觀資源,在科學(xué)技術(shù)的支撐下,變“沙害”為“沙利”,向沙漠要效益的新興產(chǎn)業(yè)。下圖是“寧夏沙坡頭地區(qū)草方格沙障景觀圖”。據(jù)此回答下題。1.構(gòu)筑草方格沙障的主要目的是①保護(hù)鐵路線
②削減風(fēng)力
③改變氣候類型④增加旅游景觀
⑤提高沙層含水量A.②③⑤B.①②③C.①②⑤D.①④⑤包蘭鐵路自包頭至蘭州,全長990千米,全線有140千米在沙漠中穿行。其中在中衛(wèi)和干塘間經(jīng)過騰格里沙漠(如圖所示)。此地所采取的防沙、治沙措施,曾獲1987年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。讀圖文材料,完成2、3題。2.包蘭鐵路建成通車后,騰格里沙漠的風(fēng)沙對鐵路的危害非常嚴(yán)重,下列有關(guān)其造成危害的說法,不正確的是A.損壞鐵路交通信號B.影響鐵路行車安全C.掩埋路基和軌道D.減少鋼軌等設(shè)備的磨損3采用麥草方格沙障的方法用來防沙、治沙,是因?yàn)樵撋痴螦.增加了土層腐殖質(zhì),有利于植物生長B.降低了風(fēng)速,減少沙丘面風(fēng)沙的吹蝕C.有利于保持水分,有利于植物成活D.原料豐富,成本低廉黃河下游因黃河多次決口形成泛濫平原(黃泛平原),沙崗地和洼地廣布,冬春季節(jié)風(fēng)沙活動(dòng)頻繁。紅薯是地下塊莖的高產(chǎn)作物,喜溫怕澇,喜疏松土壤。開封市在沙地采用起壟方式種植紅薯,
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