加油站提量措施和工作計(jì)劃范文三篇

加油站提量措施和工作計(jì)劃范文三篇【篇一】加油站提量措施和工作計(jì)劃

夏季施工氣候炎熱，建筑工人普遍在露天和高處作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，時(shí)間長(zhǎng)，隨時(shí)都有發(fā)生中暑事故的可能。因此，加強(qiáng)夏季的防暑降溫工作是保護(hù)職工身體健康，保證完成生產(chǎn)任務(wù)的一項(xiàng)重要措施。1、預(yù)防中暑事故基本安全要求采取綜合的措施，切實(shí)預(yù)防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。1.1、組織措施加強(qiáng)防暑降溫工作的領(lǐng)導(dǎo)，在入暑以前，制訂防暑降溫計(jì)劃和落實(shí)具體措施。1.1.1、要加強(qiáng)對(duì)全體職工防暑降溫知識(shí)教育，增加自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時(shí)間。1.1.2、應(yīng)根據(jù)本地氣溫情況，適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，利用早晨、傍晚氣溫較低時(shí)工作，延長(zhǎng)休息時(shí)間等辦法，減少陽(yáng)光輻射熱，以防中暑。還可根據(jù)施工工藝合理調(diào)整勞動(dòng)組織，縮短一次性作業(yè)時(shí)間，增加施工過(guò)程中的輪換休息。1.1.3、貫徹《勞動(dòng)法》，控制加班加點(diǎn)，加強(qiáng)工人集體宿舍管理;切實(shí)做到勞逸結(jié)合，保證工人吃好、睡好、休息好。1.2、技術(shù)措施1.2.1、進(jìn)行技術(shù)革新，改革工藝和設(shè)備，盡量采用機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕建筑業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度。1.2.2、在工人較集中的露天作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)中設(shè)置休息室，室內(nèi)通風(fēng)良好，室溫不超過(guò)30℃;工地露天作業(yè)較為固定時(shí)，也可采用活動(dòng)幕布或涼棚，減少陽(yáng)光輻射。1.2.3、在車間內(nèi)操作時(shí)，應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)天窗排氣，側(cè)窗進(jìn)氣，也可采用機(jī)械通風(fēng)措施，向高溫作業(yè)點(diǎn)輸送涼風(fēng)，或抽走熱風(fēng)，降低車間氣溫。1.3、衛(wèi)生保健措施1.3.1、入暑前組織醫(yī)務(wù)人員對(duì)從事高溫和高處作業(yè)的人員進(jìn)行一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統(tǒng)和中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病者，一般不宜從事高溫和高處作業(yè)工作。1.3.2、對(duì)露天和高溫作業(yè)者，應(yīng)供給足夠的符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的飲料;供給含鹽濃度0.1~0.3%的清涼飲料。暑期還可供約工人綠豆湯、茶水，但切忌暴飲，每次最好不超過(guò)300毫升。1.3.3、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。一般宜選用淺藍(lán)色或灰色的工作服，顏色越淺阻率越大。對(duì)輻射強(qiáng)度大的工種應(yīng)供給白色工作服，并根據(jù)作業(yè)需要配戴好各種防護(hù)用具。露天作業(yè)應(yīng)戴白色安全帽，防止陽(yáng)光曝曬。2、發(fā)生中暑的表現(xiàn)及其應(yīng)急預(yù)案2.1、中暑癥狀的表現(xiàn)2.1.1、先兆中暑。其癥狀為：在高溫環(huán)境中勞動(dòng)一段時(shí)間后，出現(xiàn)大量流汗、口渴、身感到無(wú)力、注意力不能集中，動(dòng)作不能協(xié)調(diào)等癥狀，一般情況此時(shí)體溫正?；蚵杂猩?，但不會(huì)超過(guò)37.5°。2.1.2、輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑外，還可能出現(xiàn)頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現(xiàn)呼吸循環(huán)系統(tǒng)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細(xì)弱而快、體溫上升至38.5°以上。此時(shí)如不及時(shí)救護(hù)，就會(huì)發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。2.1.3、重癥中暑。一般是因?yàn)槲醇皶r(shí)適當(dāng)處理出現(xiàn)的輕癥中暑(病人)，導(dǎo)致病情繼續(xù)嚴(yán)重惡化，隨著出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)中暑病人皮膚往往干燥無(wú)汗，體溫升至40°以上，若不趕緊搶救，很可能危及生命安全。2.2、發(fā)生中暑事故的應(yīng)急預(yù)案2.2.1、發(fā)生中暑事故后，應(yīng)立即將病人扶(抬)至通風(fēng)良好且陰涼的地方，將病人的領(lǐng)扣松開，以利呼吸，同時(shí)給病人服下解署藥十滴水，采取適當(dāng)?shù)慕禍卮胧?.2.2、對(duì)重癥中暑者，除按上述條件施救外，還應(yīng)對(duì)病人進(jìn)行嚴(yán)密觀察，并動(dòng)用工地的交通工具或攔截出租車及時(shí)將病人送往就近有條件的醫(yī)院進(jìn)行治療?！酒考佑驼咎崃看胧┖凸ぷ饔?jì)劃一、加油站銷量提升面臨的困難當(dāng)前經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，在資源供大于求的情況下，成品油這一傳統(tǒng)行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。A公司位于魯豫皖三省結(jié)合部，地處山東地?zé)捹Y源輻射前沿。從省市兩級(jí)來(lái)看，加油站經(jīng)營(yíng)面臨的困難主要有：一是網(wǎng)點(diǎn)開發(fā)成本大，網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展質(zhì)量有待提高;二是新能源興起與成品油資源過(guò)剩疊加，成品油需求減少;三是成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)營(yíng)、民營(yíng)企業(yè)等多方角逐，營(yíng)銷支出增長(zhǎng)難以有效支撐銷量增長(zhǎng);四是加油站管理不夠精細(xì)，與市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的要求不完全匹配，影響加油站銷量的提升。二、加油站銷量影響因素筆者結(jié)合在A公司的實(shí)際工作，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，將影響加油站銷量的因素大體歸納為8個(gè)方面：油品質(zhì)量和數(shù)量、加油站位置與價(jià)格、品牌、加油站外部環(huán)境、加油站內(nèi)部環(huán)境、油非互動(dòng)、單筆加油量、管理優(yōu)化與激勵(lì)。（一）油品質(zhì)量和數(shù)量影響據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息報(bào)道，中油BP早期做過(guò)的調(diào)研顯示：油品質(zhì)量問(wèn)題最受廣東消費(fèi)者關(guān)注。也有專門機(jī)構(gòu)做過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，70%以上的消費(fèi)者表示，在不熟悉的加油站加油，對(duì)油品質(zhì)量和數(shù)量有明顯的戒備心;部分消費(fèi)者反映，在不熟悉的加油站加油，有時(shí)明顯感覺(jué)有汽車動(dòng)力不足和油耗偏高現(xiàn)象。2014年邢臺(tái)市3家加油站集中爆發(fā)劣質(zhì)油事件，10天內(nèi)數(shù)千名車主的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及油路系統(tǒng)受損，影響車輛或達(dá)到6000輛，對(duì)該企業(yè)信譽(yù)的影響可謂十分巨大。（二）加油站位置與價(jià)格影響加油站的位置與價(jià)格，對(duì)一個(gè)加油站銷量的影響是雙重且直接的，在對(duì)汽油站、柴油站消費(fèi)群體作用力上的表現(xiàn)也不盡相同，汽油消費(fèi)群體屬于消費(fèi)型，柴油消費(fèi)群體更多是生產(chǎn)型。汽油銷售方面，較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，A公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相對(duì)價(jià)格，或持平或優(yōu)惠，可視同是一個(gè)常量，但A公司所屬加油站之間銷量懸殊，位置是關(guān)鍵因素。位置決定所處的社區(qū)與商圈，而這些相對(duì)固化了客戶流量，對(duì)銷量有重大影響。柴油銷售方面，客戶活動(dòng)范圍較廣，外地物流客戶在交通沿線上“貨比三家”，對(duì)價(jià)格（成本）的敏感度很高。A公司大河站，位于國(guó)道，長(zhǎng)期受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低價(jià)影響，當(dāng)調(diào)整與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)差時(shí)，銷量出現(xiàn)明顯變化：2019年1月到3月的銷量一致比較低，月均銷量只有164噸;4月價(jià)格跟進(jìn)對(duì)手，銷量增長(zhǎng)比較明顯;6月銷量高達(dá)890噸;7月，根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，價(jià)格提升，銷量走低。（見圖1，單位：噸）（三）品牌影響大多數(shù)消費(fèi)者都了解中石油與中石化“兩桶油”公司。2019年世界十大石油品牌揭曉顯示，中石油、中石化分別位列第二、第三。那么在成品油消費(fèi)者心目中品牌的影響力如何呢？參考一篇報(bào)道介紹，在全國(guó)某4個(gè)地區(qū)開展的調(diào)查顯示：消費(fèi)者選擇中石化加油站占42.6%，選擇中石油占37.8%，其他隨機(jī)占19.6%。在油品同質(zhì)化的今天，做品牌要比做產(chǎn)品更能把握未來(lái)，品牌競(jìng)爭(zhēng)力包含了企業(yè)在資源、能力、技術(shù)、管理、營(yíng)銷、人力資源等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的外在表現(xiàn)。A公司的“實(shí)惠日”活動(dòng)，就具有很高的品牌建設(shè)影響力，對(duì)提升銷量起到了很大的促進(jìn)作用。（見圖2，單位：噸）（四）加油站外部環(huán)境影響在消費(fèi)者對(duì)一個(gè)加油站的銷售政策與服務(wù)并不清楚的情況下，多數(shù)消費(fèi)者會(huì)通過(guò)加油站的外部環(huán)境來(lái)選擇是否進(jìn)站。首先，加油站要有可視度。一般要在進(jìn)入油站前200米左右的位置能看到主標(biāo)識(shí)牌或罩棚邊緣，給客戶預(yù)留足夠時(shí)間做進(jìn)站準(zhǔn)備;油站周邊道路環(huán)境是否有建筑物、廣告牌和高大樹木遮擋;加油站現(xiàn)場(chǎng)要有員工服務(wù)，避免顧客不能等待一閃而過(guò);優(yōu)惠價(jià)格牌應(yīng)當(dāng)擺放在出入口顯要位置，在站內(nèi)立柱上宣傳達(dá)不到可視化。其次，加油站進(jìn)出要有便利度。加油站地平面盡可能與道路平面接近，如果地平面比道路低陷過(guò)大，會(huì)影響顧客進(jìn)站的決定;油站沿路開口最佳為不低于60米，方便車輛進(jìn)出;如果公路中間有隔離帶，會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生很大的影響。（五）加油站內(nèi)部環(huán)境影響加油站客戶管理：統(tǒng)計(jì)分析客戶主要構(gòu)成，研究不同類型客戶的個(gè)性化消費(fèi)需求、用油量、消費(fèi)周期、消費(fèi)量異常變動(dòng)的原因，然后有針對(duì)性地制定營(yíng)銷方案。對(duì)比柴油客戶和汽油客戶的特點(diǎn)，柴油消費(fèi)者對(duì)價(jià)格較為敏感。柴油客戶可以分為工地工程車隊(duì)、個(gè)人所有的工程車輛、過(guò)路的貨運(yùn)車輛、周邊運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)用車、工礦企業(yè)等。農(nóng)用車和過(guò)路的貨運(yùn)車對(duì)價(jià)格較為在意，制定營(yíng)銷方案時(shí)可以更多地參考相對(duì)零售價(jià)格是否合理;車主喜歡的是直降，而司機(jī)更希望是加滿贈(zèng);工礦企業(yè)對(duì)油品質(zhì)量、合規(guī)發(fā)票、車輛管理等服務(wù)是否周到較為在意，制定營(yíng)銷政策的時(shí)候應(yīng)偏重于高質(zhì)量全方位的服務(wù)。便利店商業(yè)氛圍的營(yíng)造：科學(xué)配置便利店各項(xiàng)裝修裝飾，營(yíng)造濃厚的商業(yè)氛圍，有助于優(yōu)化客戶的消費(fèi)體驗(yàn)，促使便利店氛圍和客戶消費(fèi)習(xí)慣一體化、同步化。比如便利店裝修時(shí)色調(diào)的選擇、各功能區(qū)的配置、商品的陳列、商品的多樣化、重要節(jié)日的氛圍營(yíng)造、服務(wù)項(xiàng)目的多樣化等因素，都會(huì)對(duì)顧客的消費(fèi)體驗(yàn)有重要的影響，給客戶的印象會(huì)直接影響其“回頭率”。（六）油非互動(dòng)影響加油站為了穩(wěn)定老客戶、吸引新客戶，通常會(huì)策劃一些加油送、積分兌換、加油換購(gòu)等活動(dòng)，這是避免價(jià)格直降導(dǎo)致效益過(guò)多流失的一種有效營(yíng)銷手段，有現(xiàn)實(shí)作用。油非互動(dòng)對(duì)加油站銷售規(guī)模的擴(kuò)大有很大的促進(jìn)作用，也得到了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。從圖3（單位：萬(wàn)元、%、萬(wàn)噸），我們可以看出2018年A公司油品銷量、非油銷售收入、油非轉(zhuǎn)化率變化趨勢(shì)基本一致，油品和非油品相互促進(jìn)、共生共榮。

（七）單筆加油量影響可以把一個(gè)加油站的銷量公式簡(jiǎn)單化：銷量=進(jìn)站車輛_單筆加油量。我們?cè)诠芾碇邪l(fā)現(xiàn)，在一個(gè)加油站一段時(shí)期內(nèi)，不同班組的單筆加油量是有一定差距的，這就說(shuō)明員工主觀上的努力對(duì)銷售有直接影響。對(duì)標(biāo)單筆加油量，能夠很好直觀地反映不同站點(diǎn)的營(yíng)銷意識(shí)，也可以客觀真實(shí)地評(píng)價(jià)員工與消費(fèi)者之間的互動(dòng)成效。（八）管理優(yōu)化與激勵(lì)影響事物的發(fā)展和變化是內(nèi)因和外因共同作用的結(jié)果，外因是條件，內(nèi)因是根本。我們改變不了外部存在的客觀條件，但是可以不斷優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公司資源最優(yōu)組合，堅(jiān)持“以?shī)^斗者為本”，制定科學(xué)的激勵(lì)政策。美國(guó)心理學(xué)家亞當(dāng)斯提出公平理論，又稱社會(huì)比較理論，側(cè)重于研究工資報(bào)酬分配的合理性、公平性及其對(duì)職工生產(chǎn)積極性的影響。雖然公平本身是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的問(wèn)題，也與個(gè)人的主觀判斷有關(guān)，但并不影響其對(duì)我們的重要啟示：影響激勵(lì)效果的不僅有報(bào)酬的絕對(duì)值，還有報(bào)酬相對(duì)值?？茖W(xué)有效的薪酬激勵(lì)模式是提高加油站銷售積極性、管理主動(dòng)性、服務(wù)規(guī)范性的基本保證，對(duì)加油站銷量提升有深層的影響，反之，就會(huì)產(chǎn)生制約。三、加油站銷量影響因素的對(duì)策對(duì)加油站銷量影響因素的診斷需要眼睛“向內(nèi)看”，精準(zhǔn)分析，找出一些“接地氣”、能執(zhí)行、有效果的辦法。鑒于此，本文按照“假設(shè)—驗(yàn)證”的方式進(jìn)行了一些嘗試，提煉與總結(jié)出加油站銷量提升的策略，如表1所示。在客戶管理、單筆加油量、管理優(yōu)化與激勵(lì)方面，筆者通過(guò)案例具體闡述：（一）客戶管理案例在信息時(shí)代，借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)對(duì)客戶實(shí)施專項(xiàng)管理，對(duì)不同類型的客戶實(shí)施集約化管理，成效顯著。A公司新亞加油站，5公里范圍內(nèi)有多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者，柴油客戶不穩(wěn)定。新亞站為穩(wěn)定流動(dòng)、零散客戶，通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司共享合作，加油站柴油銷量得到了明顯提升。在運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)前，1—3月平均銷量為180噸左右，4月份與平臺(tái)公司合作，銷量提升明顯，月銷量提升到300噸左右，5月份銷量達(dá)到頂峰411噸。（見圖4，單位：噸）（二）單筆加油量案例2019年第二季度初，成品油市場(chǎng)似乎還在“寒冬”中，銷量極速下滑。A公司受整體行情影響，加上雙層罐改造的影響，同比下滑非常明顯（4月1日—8日同比下滑達(dá)19.01%）。公司制定對(duì)策，出臺(tái)提升“加滿率”方案。一是從日常細(xì)節(jié)著手，比如價(jià)格調(diào)整前所有加油機(jī)張貼“漲價(jià)溫馨提示”;二是研究客戶消費(fèi)升量分布規(guī)律，“一站一策”，精準(zhǔn)采用階梯式加滿降策略;三是調(diào)整考核方向，制定《A公司分類競(jìng)賽辦法》，“加滿率”成為考核加油站經(jīng)理的核心指標(biāo)。4月份，A公司提槍筆數(shù)下降4.35萬(wàn)筆時(shí)，單筆升數(shù)卻增長(zhǎng)了2.1升，所有站點(diǎn)同比“加滿率”都有所提升，按照實(shí)際提槍13.2萬(wàn)筆計(jì)算，相當(dāng)于汽油銷量增加了205噸。（三）管理優(yōu)化與激勵(lì)案例A公司在優(yōu)化內(nèi)部管理方面進(jìn)行了一些嘗試：一是改進(jìn)工作管理機(jī)制，專業(yè)部門、片區(qū)、加油站三方聯(lián)動(dòng)、合署辦公，并通過(guò)視頻掃站、巡站診斷、巡檢督辦相結(jié)合的方式，確保政策按照既定路線圖落實(shí)。二是油卡非潤(rùn)一體化管理，實(shí)施客戶經(jīng)理“油卡非潤(rùn)”營(yíng)銷“一肩挑”。三是優(yōu)化創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，改變“大一統(tǒng)”式激勵(lì)模式，借鑒亞當(dāng)斯的公平理論來(lái)制定競(jìng)賽規(guī)則，在每個(gè)加油站內(nèi)部開展班組競(jìng)賽。結(jié)合經(jīng)營(yíng)需要，分不同時(shí)期與階段，從辦卡數(shù)、加滿率、卡銷比、非油品收入、單品完成、油非轉(zhuǎn)化率等指標(biāo)中選擇2～3個(gè)指標(biāo)作為KPI指標(biāo)，對(duì)站長(zhǎng)、綜合管理員、營(yíng)銷員分類進(jìn)行考核，充分激發(fā)員工動(dòng)力。2019年4月，A公司開展分類競(jìng)賽以來(lái)，把辦卡數(shù)、卡銷比作為考核指標(biāo)，業(yè)績(jī)提升成效明顯。（見圖5，單位：%;圖6，單位：張、%）影響加油站銷量的因素多種多樣，既有經(jīng)濟(jì)環(huán)境，也有企業(yè)內(nèi)部管理等方方面面。站在企業(yè)管理者的角度，更多是通過(guò)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)診斷、對(duì)癥下藥來(lái)提升管理質(zhì)量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)并在競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)?！酒考佑驼咎崃看胧┖凸ぷ饔?jì)劃【摘

要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，中石油、中石化、社會(huì)資本開發(fā)建設(shè)的加油站數(shù)量也在不斷的增加，加油站的安全管理理念也在日新月異的向前發(fā)展，在各決策層、管理層、加油站基層不同層面安全管理措施不斷提升。本文就以加油站安全管理普遍存在的問(wèn)題為主，分析安全管理措施，以預(yù)防為主、安全經(jīng)營(yíng)的加油站管理工作方針，最終從根本上解決制約加油站安全管理的問(wèn)題?！娟P(guān)鍵詞】加油站;安全管理;問(wèn)題及對(duì)策一、提高加油站站經(jīng)理安全管理素質(zhì)，嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)加油站站經(jīng)理自身素質(zhì)的高低直接影響安全管理，這就要求要有高度的事業(yè)心和責(zé)任感，既要懂經(jīng)營(yíng)，精技術(shù)，通安全，熟管理，又要有一套靈活的工作方法，有效的帶動(dòng)加油站員工形成合力，心往一處想，勁往一處使。同時(shí)，作為加油站安全管理第一責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自己的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全知識(shí)素養(yǎng)和安全責(zé)任感。平時(shí)不僅要注意學(xué)習(xí)安全知識(shí)，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。站經(jīng)理所承擔(dān)的責(zé)任是重大的，它不同于其他員工。確立安全責(zé)任人舉足輕重。近些年來(lái)，從事重大的危險(xiǎn)工種、易燃、易爆工種、工程都實(shí)行“責(zé)任制”“問(wèn)責(zé)制”這種機(jī)制的運(yùn)作，已經(jīng)發(fā)揮了長(zhǎng)足有效的結(jié)果。這不是形同虛設(shè)，它不是可有可無(wú)，而是實(shí)實(shí)在在的，這是中石油企業(yè)安全管理的經(jīng)營(yíng)理念的核心，是必不可少的。作為一名加油站站經(jīng)理就必須嚴(yán)格按照公司的QHSE體系帶領(lǐng)全站員工不折不扣、一絲不茍的實(shí)施到位，落到實(shí)處，企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)禁令，做到令行禁止。政令暢通，執(zhí)行有序，按章操作，不得違章。認(rèn)真履行安全責(zé)任人的職責(zé)，擺正安全責(zé)任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全管理責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的大事。二、安全責(zé)任重于泰山，強(qiáng)危機(jī)感和緊迫感安全管理責(zé)任人應(yīng)首先弄懂“安全責(zé)任重于泰山”8個(gè)字的重大含義。如果在這個(gè)認(rèn)識(shí)問(wèn)題上含混不清，甚至不在乎那就等于失去了管理責(zé)任人的作用和實(shí)際意義。加油站工作的重中之中就是安全管理，中石油公司歷來(lái)提出的“以安全求生存、求效益、求發(fā)展”，企業(yè)發(fā)展壯大依賴于安全為支撐，是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最終體現(xiàn)。如果忽視了安全管理就根本談不上效益，這是加油站安全管理的前途是壓倒一切工作的重心，首先要從思想認(rèn)識(shí)上，引起足夠的重視，一切工作都必須遵循安全工作的原則，不走樣。它是關(guān)系到人民的生命和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，確保穩(wěn)定一方平安，社會(huì)和諧的大事。我們不能視為兒戲，因?yàn)槲覀兯鶑氖碌墓ぷ魇翘胤N行業(yè)，是極度危險(xiǎn)的易燃、易爆的職業(yè)。如稍有不慎，引發(fā)的不安全事故所帶來(lái)的后果是不堪設(shè)想的。對(duì)加油站重點(diǎn)部位要加強(qiáng)防范，要做到心中有數(shù)、胸有成竹。對(duì)加油預(yù)案撲救措施應(yīng)了如指掌，增強(qiáng)全站員工的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，增強(qiáng)撲救能力和員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)，三懂四會(huì)的應(yīng)急能力和安全消防素質(zhì)，為確保加油站安全打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。安全管理人員應(yīng)是消防器材、設(shè)施、設(shè)備管理的內(nèi)行，消防器材是加油站安全工作的保護(hù)神，是必不可少的滅火工具。消防器材不是加油站的擺設(shè)，也不是做做樣子的工具，到非?！皶r(shí)期”發(fā)揮它的威力，才是最重要的。這就需要我們必須做好這方面的具體工作，從器材的原理結(jié)構(gòu)、性能、作用、操作方法、維護(hù)保養(yǎng)入手，注重勤于檢查，力求做到可靠有效。這項(xiàng)工作平時(shí)看起來(lái)并不起眼，很容易被我們忽略，為了增強(qiáng)其保險(xiǎn)系數(shù)，我們必須做到一絲不茍，使自己真正成為一個(gè)行家里手。不僅如此還要引導(dǎo)和帶領(lǐng)全站員工達(dá)到熟練掌握操作消防器材的實(shí)際能力，形成全方位的安全防堤。三、建立完善的加油站安全管理制度，落實(shí)崗位責(zé)任制1、把好加油站的設(shè)計(jì)、審核、建設(shè)關(guān)。一方面要加強(qiáng)對(duì)加油站的設(shè)計(jì)單位、施工單位的消防技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范要求去做。另一方面，消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行審核，保證在設(shè)計(jì)、審核、建設(shè)階段不留下先天性的火災(zāi)隱患。2、操作環(huán)境和人員管理。(1)、操作工應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火安全規(guī)定，防止油品的滲漏、濺灑。(2)、對(duì)安全閥、呼吸閥、接地線等，應(yīng)經(jīng)常檢查、測(cè)試，保證安全好用。(3)、汽車進(jìn)站加油時(shí)，車內(nèi)不應(yīng)有乘客。(4)、嚴(yán)格卸油操作管理。汽車油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩，在卸油時(shí)應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，遇雷雨天時(shí)，應(yīng)停止卸油。(5)、在汽車油槽車進(jìn)站卸油時(shí)，應(yīng)停止加油，不準(zhǔn)其它車輛進(jìn)入。測(cè)量油量要在卸完油30分鐘后進(jìn)行，以防測(cè)油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成火災(zāi)。(6)、嚴(yán)格控制油的流速。在油品沒(méi)有淹沒(méi)進(jìn)油管口前，油