汽車電器構(gòu)造與檢修-汽車報(bào)警裝置的電路及其故障診斷與排除

《汽車電器設(shè)備原理與檢修》——第五章汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)五.二汽車報(bào)警裝置地電路及其故障診斷與排除第五章汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)一,機(jī)油壓力報(bào)警裝置一．機(jī)油壓力報(bào)警燈(一)彈簧管式機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)機(jī)油壓力報(bào)警燈電路是由安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道地彈簧管式機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)與安裝在儀表板上地紅色報(bào)警燈組成。其報(bào)警開關(guān)內(nèi)有一管形彈簧,管形彈簧地一端與主油道相通,另一端有一對(duì)觸點(diǎn),固定觸點(diǎn)經(jīng)連接片與接線柱相接,活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)外殼搭鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,當(dāng)機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),管形彈簧向內(nèi)彎曲,觸點(diǎn)閉合,機(jī)油壓力報(bào)警燈亮,以示警告;當(dāng)機(jī)油壓力正常時(shí),管形彈簧產(chǎn)生地彈變形增大,使觸點(diǎn)分開,機(jī)油壓力報(bào)警燈熄滅,以示機(jī)油壓力正常。一．機(jī)油壓力報(bào)警燈(二)膜片式機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)當(dāng)機(jī)油壓力正常時(shí),機(jī)油壓力推動(dòng)膜片向上彎曲,推桿將觸點(diǎn)打開,機(jī)油壓力報(bào)警燈熄滅;當(dāng)機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),膜片在彈簧壓力作用下向下移動(dòng),從而使觸點(diǎn)閉合,機(jī)油壓力報(bào)警燈亮,警告駕駛員機(jī)油壓力不足。一,機(jī)油壓力報(bào)警裝置

汽車上冷卻液溫度表外,還有冷卻液溫度報(bào)警燈,當(dāng)冷卻液溫度超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),紅色報(bào)警燈亮。如右圖,當(dāng)冷卻液溫度在正常范圍時(shí),雙金屬片幾乎不變形,觸點(diǎn)分開,報(bào)警燈不亮;當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),雙金屬片由于溫度升高而彎曲變形,使觸點(diǎn)閉合,報(bào)警燈亮,以示警告。二．冷卻液溫度報(bào)警燈三．燃油量報(bào)警裝置一.熱敏電阻式報(bào)警開關(guān)為熱敏電阻式,裝在油箱內(nèi)。當(dāng)油箱內(nèi)燃油量多時(shí),散熱快,溫度低,電阻值大,因此電路幾乎沒有電流,燃油不足報(bào)警燈暗;當(dāng)燃油減少到規(guī)定值以下時(shí),熱敏電阻元件露出油面,此時(shí),熱敏電阻溫度升高,電阻值減小,電路電流增大,燃油不足報(bào)警燈亮,提醒駕駛員注意加油。圖五.二.五二.晶閘管式燃油量警告燈當(dāng)燃油液位下降時(shí),可變電阻值增大,脈沖電壓振幅增大,當(dāng)脈沖電壓振幅達(dá)到一定值時(shí),觸發(fā)晶閘管導(dǎo)通,接通警告燈電路,使警告燈點(diǎn)亮。反之熄滅。通過警告燈閃爍用于提示駕駛員及時(shí)加油。只有燃油箱內(nèi)加入了一定量地燃油后,警告燈才熄滅。。三．燃油量報(bào)警裝置圖五.二.六三．電子式燃油油量警告燈四.制動(dòng)系統(tǒng)低壓報(bào)警裝置圖五.二.七圖五.二.八五.制動(dòng)信號(hào)燈斷線報(bào)警裝置在正常情況下,踩下制動(dòng)踏板,制動(dòng)燈開關(guān)接通,電流經(jīng)左,右兩電磁線圈到制動(dòng)信號(hào)燈。此時(shí)兩線圈所產(chǎn)生地磁場(chǎng)相互抵消,舌簧開關(guān)地觸點(diǎn)繼續(xù)處于常開狀態(tài),制動(dòng)燈線路故障報(bào)警燈不亮;當(dāng)左,右兩個(gè)制動(dòng)信號(hào)燈有一個(gè)燈泡壞了,或者線路有斷路地情況,則有故障一側(cè)地電磁線圈將不產(chǎn)生磁場(chǎng),而另一側(cè)地電磁線圈產(chǎn)生磁場(chǎng),舌簧開關(guān)地觸點(diǎn)將閉合,制動(dòng)燈線路故障報(bào)警燈亮,提醒駕駛員制動(dòng)燈線路有故障。六.制動(dòng)蹄片磨損過量報(bào)警裝置圖五.二.一零七.制動(dòng)報(bào)警裝置圖五.二.一一圖五.二.一二八.空氣濾清器堵塞報(bào)警裝置圖五.二.一三若空氣濾清器濾芯未堵塞,則傳感器上,下氣室間壓差小,膜片及磁鐵地移動(dòng)量小,舌簧開關(guān)處于常開狀態(tài);若空氣濾清器濾芯被堵塞,則傳感器上,下氣室間壓差增大,膜片及磁鐵地移動(dòng)量增大,磁鐵磁力吸動(dòng)舌簧開關(guān)而閉合,警告燈電路被接通,警告燈點(diǎn)亮。九,典型故障診斷與排除將一只一二V,三～五W地試燈接在壓力表地傳感器接線柱與搭鐵之間,燈是否亮壓力表良好,故障在傳感器或潤(rùn)滑油路。拆下傳感器,用頭小棍頂壓力傳感器地膜片,觀察指針是否移動(dòng)？故障在潤(rùn)滑油路故障在傳感器故障在壓力表或連接導(dǎo)線。將試燈接在壓力表電源接線柱與搭鐵之間,觀察試燈是否亮？電源連線良好。將試燈接在壓力表地傳感器接線柱與搭鐵之間,試燈是否亮？故障在機(jī)油壓力表至傳感器地導(dǎo)線斷路電源線路斷路故障在壓力表是否否否是是是圖五.二.一四電熱式機(jī)油壓力表指針不動(dòng)地故障診斷故障一:電熱式機(jī)油壓力表指針不動(dòng)地故障診斷圖五.二.一五電熱式機(jī)油壓力表指針不動(dòng)地故障診斷點(diǎn)火開關(guān)OFF,拆下傳感器端導(dǎo)線,點(diǎn)火開關(guān)ON,指針是否移動(dòng)？機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力表到傳感器間導(dǎo)線搭鐵。從壓力表接線柱上斷開到傳感器間地導(dǎo)線再試,指針是否移動(dòng)？壓力表內(nèi)部搭鐵故障在傳感器是否是傳感器搭鐵否故障二:電熱式機(jī)油壓力表指針不動(dòng)地故障診斷圖五.二.一六電熱式冷卻液溫度表指針不動(dòng)地故障診斷用一只二～五W地試燈接于傳感器接線柱與搭鐵之間,點(diǎn)火開關(guān)ON,指針是否移動(dòng)？將試燈接于溫度表地電源接線柱與搭鐵之間,點(diǎn)火開關(guān)置ON,觀察試燈是否亮？電源線路斷路溫度表至傳感器導(dǎo)線斷路否是否傳感器搭鐵是將試燈接于溫度表地傳感器接線柱與搭鐵之間,點(diǎn)火開關(guān)置于ON,觀察表指針是否移動(dòng)？溫度表故障否是故障三:電熱式冷卻液溫度表指針不動(dòng)地故障診斷圖五.二.一七電熱式冷卻液溫度表指針指向最大值不變地障診斷拆下傳感器一段導(dǎo)線,點(diǎn)火開關(guān)ON,觀察指針是否回零？溫度表至傳感器之間導(dǎo)線斷路否溫度表內(nèi)部搭鐵是故障四:電熱式冷卻液溫度表指針指向最大值不變地障診斷圖五.二.一八燃油表指針總指示"一"地故障診斷從傳感器端拆下與燃油表地接線柱并搭鐵,點(diǎn)火開關(guān)ON,觀察指針是否回零？燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路否溫度表內(nèi)部斷路是故障五:燃油表指針總指示"一"地故障診斷圖五.二.一九燃油表指針總指示"零"地故障診斷將試燈接于燃油表電源接柱與搭鐵之間,觀察試燈是否亮？拆下導(dǎo)線,點(diǎn)火開關(guān)ON,觀察指針是否指向"一"處？傳感器內(nèi)部搭鐵或浮子損壞燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路是否是電源線斷路否故障六:燃油表指針總指示"零"地故障診斷圖五.二.二零電子式車速里程表不工作地故障拔下儀表線束連接器,變速器置空擋,舉升車輛用手轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪,從儀表線束端測(cè)量?jī)啥说仉娮?是否在零與∞之間替變化？再?gòu)膫鞲衅鞫藴y(cè)量傳感器兩端地電阻,觀察其電阻是否在零與∞之間替變化？線路故障傳感器故障是否否電源線斷路是故障六:電子式車速里程表不工作地故障圖五.二.二二發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不工作地故障診斷用萬(wàn)用表測(cè)量轉(zhuǎn)速表后面地黑色三孔插座,點(diǎn)火開關(guān)置于ON,c腳,b腳應(yīng)為電源電壓,a腳應(yīng)搭鐵。是否與規(guī)定相符？拆下儀表板線束連接器,用