電機與電氣控制技術(shù)第二章識讀CW6132型車床的電氣原理圖

2134CA6140型車床的電氣控制電路分析三相異步電動機的點動控制CW6132型車床的電氣圖閱讀三相異步電動機點動控制的安裝調(diào)試三相異步電動機的連續(xù)控制三相異步電動機連續(xù)控制的安裝調(diào)試56項目二：識讀CW6132型車床的電氣原理圖一、三相異步電動機連續(xù)控制原理合上QS，按下SB2→KM線圈通電，主觸頭和自鎖觸頭動作→電動機定子繞組通電，起動運轉(zhuǎn)→松開SB2，SB2復位斷開，KM線圈靠自鎖回路繼續(xù)通電→電動機連續(xù)運轉(zhuǎn)。按下停止按鈕SB1→KM線圈電路被切斷→主觸頭和自鎖觸頭都復位斷開→電動機斷電停車，自鎖回路斷開。松開SB1→SB1復位閉合，而起動按鈕SB2和KM的自鎖觸頭都是斷開的→KM線圈不會得電→電動機保持停機狀態(tài)。再次按下起動按鈕SB2，KM線圈重新通電，電動機才能再次起動。a）主電路b）控制電路三相異步電動機連續(xù)控制原理圖復習2.電器元件布置圖1.電氣原理圖新知二、三相異步電動機連續(xù)控制電氣圖3.電氣安裝接線圖1.電氣原理圖新知二、三相異步電動機連續(xù)控制電氣圖4.優(yōu)化電氣安裝接線圖新知二、三相異步電動機連續(xù)控制電氣圖5.實物接線示意圖新知二、三相異步電動機連續(xù)控制電氣圖實訓工具：尖嘴鉗、偏口鉗、螺絲刀、剝線鉗、萬用表等實訓元器件：電氣控制線路安訓臺，低壓電器元件，導線三、實訓過程1.分發(fā)實訓工具與電氣元件2.認識低壓電器元件，回答老師的提問1）你拿到的是什么低壓電器元件？2）熱繼電器的用途是什么？3）起動按鈕和停止按鈕能接到同一個復合按鈕上嗎？3.老師強調(diào)實訓安全1）通電調(diào)試必須在老師的監(jiān)護下進行。2）通電調(diào)試時，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止用手碰觸電器元件的導電部分，以免觸電。3）排除故障前應先切斷電源。實操三、實訓過程4.學生動手實訓，老師巡查指導1）通過銘牌認識低壓電器，選擇該電路所需的電器元件。2）檢查各元器件的質(zhì)量，先目測其外觀，再用萬用表測量其主要參數(shù)。3）畫出電器元件布置圖，并依此布置和固定電器元件。4）畫出電氣安裝接線圖，并依此進行安裝接線，要講究接線工藝。5）安裝完畢，對線路進行自檢。6）自檢無誤，在老師監(jiān)護下通電試車。7）認真觀察試車現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)異常，立即斷電，然后進行故障檢查和排除。8）故障排除后，在老師監(jiān)護下再次通電試車。實操三、實訓過程5.優(yōu)秀成果展示7.學生討論8.創(chuàng)新與拓展6.學生做實訓總結(jié)，老師補充9.整理實訓器材，工具、儀表歸位，清理工作臺，打掃衛(wèi)生。實操連續(xù)控制與點動控制的區(qū)別與聯(lián)系既能點動，又能連續(xù)控制的電路（一）故障分類1.有明顯外部特征的故障2.無明顯外部特征的故障比如：電動機、變壓器及接觸器或繼電器的線圈過熱冒煙等。比如：由于電器元件調(diào)整不當、動作失靈、小零件損壞、導線斷裂、開關擊穿等引起的故障，常出現(xiàn)在機床電氣設備中。新知電路一旦發(fā)生故障，就不能通電運行或者盲目動手檢修了，需要根據(jù)故障前后的操作情況和故障現(xiàn)象，找出故障部位，大致判斷出故障原因，有針對性地檢測和排除故障。排除這類故障，不僅要更換損壞了的元器件，而且必須查找出故障原因，并及時處理。這類故障通常需要動用測量儀表才能找出故障點，花費時間較長。四、典型電氣控制線路的故障檢測常用電氣控制線路的故障檢查和分析方法，包括調(diào)查研究法、試驗法、邏輯分析法和測量法等。

新知注意：在檢查和分析故障時，并不是只用一種方法就能奏效，往往需要幾種方法同時進行，才能快速找出故障點和故障原因。調(diào)查研究法便于找出故障現(xiàn)象。實驗法不僅能清楚故障現(xiàn)象，而且還能找到故障部位或故障回路。邏輯分析法能有效縮小故障范圍。測量法是找出故障點的基本、可靠和有效的方法。（二）故障檢測方法1.調(diào)查研究法新知根據(jù)故障的外部表現(xiàn)來判斷故障，是一種直觀檢查法。1）詢問設備操作員，了解操作是否恰當、故障發(fā)生前后有哪些異?，F(xiàn)象、故障的大致位置、發(fā)生故障時的周圍環(huán)境及其它可能引起故障的因素等。2）仔細觀察電氣設備及電器元件外部有無損壞、連線是否斷裂或松脫、絕緣有無明顯燒焦或擊穿痕跡、熔斷器的熔體有無熔斷、電器有無進水、行程開關位置是否正確、時間繼電器的整定值是否符合要求等。優(yōu)點：簡單、迅速。缺點：準確性差。（二）故障檢測方法2.試驗法新知1）通電試驗的基本要求a.在通電檢查時，必須注意人身和設備的安全。b.嚴格遵守安全操作規(guī)程，不得隨意碰觸導電部位。c.如需電動機運轉(zhuǎn)，則應使電動機與機械傳動部分脫開，使電動機在空載下運行，這樣不但減小了試驗電流，同時也避免了機械設備的運轉(zhuǎn)部分發(fā)生誤動作和碰撞，避免故障擴大。若外觀檢查未發(fā)現(xiàn)故障點，可根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合電路圖分析可能出現(xiàn)的故障部位，在不擴大故障范圍、不損傷電器元件和生產(chǎn)機械設備的前提下，進行直接通電試驗。試驗法便于區(qū)分故障是在電氣部分還是在機械部分，是在主電路還是在控制電路上，是電動機本身的原因還是電器元件的原因等。2.試驗法新知d.仔細觀察通電試車現(xiàn)象，聆聽各電器元件的運行聲音與正常運行時有無明顯差異，如發(fā)現(xiàn)有嚴重跳火、冒火、異常氣味、異常聲音時，應立即斷電停車。b.一般先通過點動操作來檢查各控制環(huán)節(jié)的動作情況，若發(fā)現(xiàn)某一電器動作不符合要求，故障就在與此電器有關的電路中。進一步檢查這部分疑似故障電路，便可找出故障點。a.先切除主電路，來檢查各控制環(huán)節(jié)的動作是否正常。2）試驗法的具體操作c.只有當控制電路的故障排除恢復正常后，才可接通主電路，再來檢查控制電路對主電路的控制作用，觀察主電路的工作情況是否正常。2.試驗法新知e.用試電筆、校驗燈、萬用表、鉗形電流表、兆歐表等檢測工具，對電路的電壓、電阻、電流、絕緣等相關參數(shù)進行測量，將測量值和正常值進行比較，從而判斷電器元件的好壞、設備的絕緣以及線路的通斷情況。f.斷電停車后，及時觸摸發(fā)熱元件及線路，判斷溫升是否正常。2.試驗法新知3）如果觀察到有冒火花的現(xiàn)象，可根據(jù)火花出現(xiàn)的位置和大小做出具體分析：①正常緊固的連接導線與螺釘間有火花，說明線頭松動。②

三相火花都比正常時大，可能是電動機過載或者機械部分卡住。③

遇到接觸器線圈通電后銜鐵不吸合的情況，可以手動按一下起動按鈕再松開，同時觀察按鈕的常開觸點處是否有火花。如果有輕微的火花，就說明電路是通的，應該是接觸器的機械部分被卡住了。3.邏輯分析法新知復雜線路有上百個電器元件和上千條連線，如果逐一檢查，不僅耗時長，而且還可能會漏查故障點。邏輯分析法是根據(jù)電氣控制線路的工作原理、控制環(huán)節(jié)的動作順序以及它們之間的聯(lián)系，結(jié)合故障現(xiàn)象做出具體分析，先縮小檢查范圍，再判斷故障所在的檢查方法。邏輯分析法的特點是以準為前提，以快為目的，更適宜于對復雜線路的故障檢查。采用邏輯分析法檢查，先根據(jù)原理圖對故障現(xiàn)象做具體分析，在劃出可疑范圍后，再借鑒試驗法，對故障回路有關的控制環(huán)節(jié)進行控制，就可排除公共支路部分的故障，使貌似復雜的問題變得條理清楚，從而提高故障檢查和維修的針對性，收到準而快的效果。4.測量法新知測量法利用校驗燈、試電筆、萬用表、蜂鳴器、示波器等，對線路進行帶電或者斷電測量，是找出故障點的有效方法。在利用萬用表歐姆檔檢測電器元件及線路是否斷路或者短路時，必須切斷電源。在采用可控整流供電的電動機調(diào)速控制線路中，利用示波器來觀察觸發(fā)電路的脈沖波形和可控整流的輸出波形，就能快速判斷出線路的故障點。注意事項：

使用測量法檢查故障時，一定要保證各種測量工具和儀表完好，使用方法正確。還要注意防止感應電、回路電及其它關聯(lián)支路的影響，以免產(chǎn)生誤判。4.測量法新知3種常用測量法：1）電壓測量法在通電情況下進行測量。把萬用表的轉(zhuǎn)換開關置于交流電壓500V檔位上，根據(jù)測得的各點之間的電壓值來判斷是通路還是斷路。2）電阻測量法在斷電的情況下進行測量。切斷電源，把萬用表調(diào)到適當?shù)碾娮铏n，根據(jù)測得的線路上各點之間電阻值的大小，來判斷線路是否正常。3）短接法已判斷出是斷路故障時，用短接法查找斷路點最為可靠。檢查時，用一根絕緣良好的導線，將所懷疑的斷路部位短接，若短接到某處時電路接通，此處即為斷路點。①電壓分階測量法1）電壓測量法4.測量法新知該方法的測量軌跡如同臺階一樣，因而稱為分階測量法。將萬用表撥到交流電壓500V檔位，斷開主電路，接通控制電路電源，測量線號7和1之間的電壓。若電路正常，測量值應為電源電壓380V。在確保7和1間為電源電壓380V之后，按下按鈕SB2不放，依次測量7-2、7-3、7-4、7-5、7-6之間的電壓，各階的電壓正常值均應為380V。如果測到7-2之間電壓值為380V，而7-3之間電壓值為0，則說明2-3之間，也就是按鈕SB1的動斷觸點斷路。如果萬用表顯示電壓為0，通常是兩個FU有損壞或者接觸不良。將萬用表撥到交流電壓500V檔位，斷開主電路，接通控制電路電源。如果按下起動按鈕SB2之后，接觸器KM1不吸合，說明有斷路故障?？梢酝ㄟ^逐段測量各相鄰兩點間的電壓，來檢測故障點。先用萬用表測1-7兩點電壓，正常值應為電源電壓380V。如果電壓為0，應檢查兩只熔斷器FU。確認電源電壓正常后，按下起動按鈕SB2不放，再用萬用表逐次測量相鄰兩點1與2、2與3、3與4、4與5、5與6、6與7間的電壓。4.測量法新知②電壓分段測量法1）電壓測量法如果1與7之間電路正常，則6與7兩點間測到的是交流接觸器KM1的線圈電壓，應為電源電壓380V，其它任意相鄰兩點間的電壓都應為0?！?/p>

如果測得1-6之間任意相鄰兩點間的電壓不為0，且指針搖擺不定，則說明這兩點所包含的觸點、接線似通非通，呈接觸不良狀態(tài)?！?/p>

如果測得1-6之間任意相鄰兩點間電壓為電源電壓380V，說明該兩點間斷路。比如：2與3點間電壓為380V，則表明停止按鈕SB1常閉觸點斷路。4.測量法新知②電壓分段測量法1）電壓測量法①電阻分階測量法2）電阻測量法4.測量法新知先斷開電源，然后按下SB2不放，將萬用表撥到合適的電阻檔位，測量1-7之間的電阻，如阻值為無窮大，說明1-7之間斷路。保持1點處的表筆不動，另一支表筆依次放在2、3、4、5、6點上，分別測量出1-2、1-3、1-4、1-5、1-6各點間的電阻。當測量到某兩點間的電阻值為無窮大時，說明表筆剛跨過的觸點或連接導線出現(xiàn)斷路。若以上6個兩點間的電阻值都為0，則說明1-6之間都正常，是6-7之間（KM1線圈）斷路。②電阻分段測量法2）電阻測量法4.測量法新知先切斷電源，按下起動按SB2不放，將萬用表撥到合適的電阻檔位，然后依次逐段測量相鄰兩點1-2、2-3、3-4、4-5、5-6、6-7之間的電阻。如果測得某兩點間的阻值為無窮大，就說明這兩點間的元器件或者連接導線有斷路情況。正常情況下，只有6-7之間的電阻為KM1線圈電阻（通常是幾百歐），其余兩點間的電阻值都應該為0。①局部短接法已知有斷路，但不知斷路點在何處時，常用局部短接法來檢查。3）短接法新知給控制電路通電，按下起動按鈕SB2，接觸器KM1不吸合，表明有斷路。當短接到某兩點之間時，接觸器KM1吸合，說明斷路點就在這兩點之間。用萬用表電壓檔測量1-7兩點之間的電壓。若測得電壓正常（電源電壓），則按下起動按鈕SB2不放，用一根絕緣良好的導線，分別短接1-2、2-3、3-4、4-5、5-6之間的線路。4.測量法②長短接法3）短接法新知例如：當FR的動斷觸點和SB1的動斷觸點都斷路，或者同時接觸不良時，用局部短接法分別短接1-2點和2-3點，按下起動按鈕SB2，KM1仍然不會吸合，就會造成誤判而漏掉故障點。采用長短接法先將1-6之間短接，如果KM1吸合，說明1-6之間的線路有斷路點，然后再分別短接1-3之間和3-6之間，就可進一步判斷故障部位。當用局部短接法找不出斷路點時，要改用長短接法來檢查。4.測量法找出電氣設備的故障點后，就要進行修復、試運轉(zhuǎn)、做記錄等，修復好之后才能交付使用。新知（三）故障修復及注意事項1.不要把找出故障點作為終點，必須進一步分析和查明故障產(chǎn)生的根本原因，并加以排除。例如：在處理電動機過熱燒毀事故時，決不能將燒毀的電動機重新修復或者換上一臺同型號的新電動機就算完事兒。否則，故障依然存在，會使剛換上的電動機再次燒毀。應該先查明電動機過熱的原因，是負載過重？還是電動機選擇不當、功率過小所致？然后再對癥解決：負載過重，就卸掉一部分負載；電動機選擇不當，就換用容量適當?shù)碾妱訖C。故障修復的注意事項如下：新知2.要針對故障部位和故障情況，采取相應的修復方法。不要輕易更換電器元件，更不允許輕易改動線路或者更換不同規(guī)格的電器元件，以防產(chǎn)生人為故障。3.修理故障點時，應盡量做到修后復原。有時為了盡快恢復工業(yè)機械的正常運行，根據(jù)實際情況允許采取一些適當?shù)膽贝胧?，但是決不可湊合行事。4.電氣故障修復完畢，需要通電試運行時，應與操作者密切配合，避免因操作不當而引發(fā)新的故障。5.故障排除后，要及時總結(jié)經(jīng)驗，并做好維修記錄。（三）故障修復及注意事項2.對應的實物接線圖1.電動機連續(xù)控制原理圖五、創(chuàng)新與提高用低壓斷路器作電源開關和短路保護，省去了熔斷器。（一）低壓斷路器實現(xiàn)的電動機連續(xù)控制拓展（二）讀圖分析一判斷圖中電動機怎樣運轉(zhuǎn)，畫出對應的電氣原理圖。拓展該電動機既能點動又能連續(xù)運轉(zhuǎn)，對應電氣原理圖如下。判斷圖中電動機怎樣運轉(zhuǎn)，畫出對應的電氣原理圖。（三）讀圖分析二該電動機既能點動又能連續(xù)運轉(zhuǎn)，對應電氣原理圖如下。拓展2134CA6140型車床的電氣控制電路分析三相異步電動機的點動控制CW6132型車床的電氣圖閱讀三相異步電動機點動控制的安裝調(diào)試三相異步電動機的連續(xù)控制三相異步電動機連續(xù)控制的安裝調(diào)試56項目二：識讀CW6132型車床的電氣原理圖一、電氣控制系統(tǒng)圖簡介常用的三種電氣圖：

1、電氣原理圖2、電器元件布置圖3、電氣安裝接線圖電氣控制系統(tǒng)圖就是用統(tǒng)一的工程語言(工程圖)的形式來表示的電氣控制線路，簡稱電氣圖。電氣控制電路由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等電器元件，按一定的電路關系連接而成。電氣圖的主要描述對象是電器元件和連接線。1.電氣原理圖的用途1）用于分析電氣控制系統(tǒng)的工作原理。2）作為其它電氣圖的依據(jù)，應用于設計部門和生產(chǎn)現(xiàn)場。電氣原理圖：表示電路中各電器元件導電部件的連接關系和工作原理的圖。2.電氣原理圖的特點1）所有元器件都不畫實際外形圖，而是采用國家統(tǒng)一規(guī)定的標準電氣符號（圖形符號和文字符號）繪制。2）不反映元器件的大小和實際安裝位置，只表示元器件的各導電部件的連接關系，以展開圖的形式繪制。3）結(jié)構(gòu)簡單、層次分明，關系明確。二、電氣原理圖3.電氣原理圖的繪制原則1）電氣原理圖由主電路和輔助電路組成，可垂直布置，也可水平布置。主電路是從電源到電動機的電路，通常是大電流電路。主電路用粗實線繪制在圖面的左側(cè)或上方。輔助電路包括控制電路、照明電路、信號電路及保護電路等，通常是小電流電路。輔助電路用細實線繪制在圖面的右側(cè)或下方。2）電氣原理圖垂直布置時，直流電源用水平線畫出，一般正極畫在圖面上方，負極畫在圖面下方，分別用L+和L-標記。3）電氣原理圖垂直布置時，用三根水平直線表示交流電源的L1、L2、L3三相，三相自上而下集中地排列在圖面上方，中性線N和保護接地線PE排在三相火線之下。主電路垂直于電源線畫出?？刂齐娐放c信號電路垂直在兩條水平電源線之間?？刂齐娐分械暮碾娫苯优c下方水平電源線相接，控制觸頭接在上方水平電源線與耗電元件之間。4）各電器元件的所有帶電部件，均按電路連接關系畫出，非帶電部件不會在圖中出現(xiàn)。一套圖紙中的多個同類電器元件，要在文字符號之后加阿拉伯數(shù)字來區(qū)分，如：兩個接觸器用KM1、KM2表示。5）同一電器元件的不同帶電部件，文字符號相同，圖形符號不同，都要在圖中標明。3.電氣原理圖的繪制原則7）功能相同的電器元件集中畫在一起，并盡可能按動作順序從上到下或者從左到右排列。8）導線的十字形交叉點，有直接電聯(lián)系時用實心黑圓點表示，無直接電聯(lián)系時不畫黑圓點，但應盡量避免線條交叉。丁字形連接點都有直接電聯(lián)系，無需用實心黑圓點表示。6）各電器元件的觸頭狀態(tài)，都按原始狀態(tài)畫出。當電器元件的觸頭垂直放置時，以“左開右閉”的原則繪制，即：常開觸頭畫在垂線左側(cè)，常閉觸頭畫在垂線右側(cè)。當電器元件的觸頭水平放置時，以“下開上閉”的原則繪制，即：常閉觸頭畫在水平線上方，常開觸頭畫在水平線下方。3.電氣原理圖的繪制原則4.電氣原理圖中的線號標記凡是電位相等的連接線，不論導線的長短，也不管導線的去向，都用同一個線號。非“等電位”的連接線，必須一線一號，不得重復。在垂直布置的電路中，標號順序一般由上而下，凡是被線圈、繞組、觸頭或電阻、電容所隔開的線段，都應標上不同的線號。與接地點相連的導線，通常被定為0號線。1）按“等電位”原則標記在水平布置的電路中，標號順序則通常是由左向右。2）控制電路的線號標記控制電路的線號一般用三位或三位以下的阿拉伯數(shù)字編號。各電動機分支線路的線號，從電動機側(cè)開始，用三相的文字符號U、V、W加兩位阿拉伯數(shù)字來標記。個位表示支路各連接點的序號，十位表示電動機代號。U11：電動機M1第一相第一個連接點；V21：電動機M2第二相第一個連接點。電源開關之后的三相交流主電路用U、V、W標記。3）主電路的線號標記方法一：4.電氣原理圖中的線號標記電源開關之后的三相線號用L11、L21、L31表示，之后每跨過一個電器元件，個位數(shù)逐次加1。三相主電路的線號都用L1、L2、L3加一位阿拉伯數(shù)字來表示。3）主電路的線號標記方法二：L1、L2、L3分別表示三相主電路的第1、2、3相。后面的那位阿拉伯數(shù)字，表示各連接點的線號。4.電氣原理圖中的線號標記5.CW6132型車床電氣控制原理圖

6.圖面區(qū)域的劃分(圖幅分區(qū))1）在邊框內(nèi)側(cè)畫出圖框線，在圖框線內(nèi)側(cè)右下角設置標題欄。3）行和列的編號順序從圖幅的左上角開始。為確定原理圖上各部分在圖中的位置，便于檢索電氣線路，常常要在圖紙上分區(qū)，即圖幅分區(qū)。2）在邊框線與圖框線圍繞的區(qū)域，豎邊標注大寫拉丁字母A、B、C……表示行；橫邊標注阿拉伯數(shù)字1、2、3……表示列。6.圖面區(qū)域的劃分(圖幅分區(qū))4）圖幅分區(qū)后，圖中電器元件和連接線的位置有三種表示方法：①用行代號表示；②用列代號表示；③用區(qū)代號表示（行代號在前，列代號在后）。圓圈在上圖中的位置，用三種表示法可分別表示為：①在第C行

；②在第3列；③在第C3區(qū)?！飯D幅分區(qū)的注意事項垂直布置的電氣原理圖，上方一般按電路的控制功能自左至右分區(qū)，并在各分區(qū)方框內(nèi)用中文標明各部分的功能。下方一般按“支路居中”原則，從左至右分區(qū)，并在各分區(qū)方框內(nèi)寫上列的標記（阿拉伯數(shù)字）。支路居中：各支路的中垂線對準列標記分區(qū)方框的中線位置。復雜的電氣原理圖要標明組合標記(行、列都要標記)。不復雜的電氣原理圖，水平布置時只需標明行的標記，垂直布置時只需標明列的標記。對于水平布置的電氣原理圖，則需要在左右兩側(cè)進行標注。在圖的左側(cè)，自上而下按功能分區(qū)，并寫上中文說明；在圖的右側(cè)，自上而下做行的分區(qū)，并寫上行的標記。7.接觸器和繼電器的觸頭索引在幅面較大的復雜電氣原理圖上，為檢索方便，通常要在接觸器和繼電器的線圈圖形符號下方，標注它們的觸頭索引代號。接觸器：繼電器：8.技術(shù)數(shù)據(jù)的標注原理圖中各電器元件的技術(shù)數(shù)據(jù)，均應填寫在元件明細表內(nèi)。一些重要技術(shù)數(shù)據(jù)，還要在原理圖中用小號字體標注在相應電器元件文字符號的下方。熱繼電器的電流整定值：電動機的額定容量和額定轉(zhuǎn)速：導線的截面積：熔斷器的額定電流：機床電器元件布置圖主要由機床電氣設備布置圖、控制柜及控制板電氣設備布置圖、操作臺及懸掛操縱箱電氣設備布置圖等組成。電器元件的實際安裝位置，由設備的結(jié)構(gòu)和工作要求決定。如：電動機要和被拖動的機械部件安裝在一起；行程開關應安裝在需要取得動作信號的地方；操作元件要安裝在操縱箱等操作方便的地方；一般電器元件應安裝在電氣控制柜內(nèi)。電器元件布置圖用來表明電氣原理圖中各元器件的實際安裝位置，是電氣控制線路安裝、維修的必要資料，視電氣控制系統(tǒng)復雜程度集中繪制或單獨繪制。三、電器元件布置圖★CW6132型車床電器元件布置圖未加說明的尺寸單位均為mmTC為控制變壓器XT為接線端子排

電器元件布置圖根據(jù)電器元件的外形尺寸繪出，通常要標明各元器件的間距尺寸。注意事項：控制柜內(nèi)與控制柜外電器元件的連接，必須經(jīng)過接線端子排?！镫娖髟贾脠D的繪制原則1）體積大和較重的電器元件，應安裝在電器安裝板的下方，而發(fā)熱元件應安裝在電器安裝板的上方。2）強電、弱電應分開，弱電應屏蔽，防止外界干擾。3）需要經(jīng)常維護、檢修、調(diào)整的電器元件，其安裝位置不宜過高或過低。4）電器元件的布置應考慮整齊、美觀、對稱。外形尺寸與結(jié)構(gòu)類似的電器元件應安裝在一起，以利于安裝和配線。5）電器元件布置不宜過密，應留有一定間距。使用走線槽時，應加大電器元件排與排之間的距離，以方便布線和維修。電氣安裝接線圖主要用于電氣線路的安裝接線、線路檢查、維修和故障處理。安裝接線圖與電氣原理圖、元件布置圖通常一起使用。電氣安裝接線圖表明了電氣控制線路中所有電器的實際安裝位置，標出了各電器之間的接線關系、接線去向、線纜種類、敷設路線等詳細信息。根據(jù)表達對象和用途不同，電氣安裝接線圖分為：1）單元接線圖2）互連接線圖3）端子接線圖四、電氣安裝接線圖CW6132型車床電氣互連圖示例★電氣安裝接線圖的繪制原則1）各電氣元件均按實際安裝位置繪出，元件所占圖面按實際尺寸以統(tǒng)一比例繪制。2）一個元件中所有的帶電部件均畫在一起，并用點劃線框起來，即采用集中表示法。3）各電氣元件的圖形符號和文字符號必須與電氣原理圖一致，并符合國家標準。4）各電氣元件上凡是需接線的部件端子都應繪出，并予以編號，各接線端子的編號必須與電氣原理圖上的導線編號相一致。5）走向相同的相鄰導線可以繪成一股線。2134CA6140型車床的電氣控制電路分析三相異步電動機的點動控制CW6132型車床的電氣圖閱讀三相異步電動機點動控制的安裝調(diào)試三相異步電動機的連續(xù)控制三相異步電動機連續(xù)控制的安裝調(diào)試56項目二：識讀CW6132型車床的電氣原理圖一、電氣控制電路分析基礎1）設備本身的基本結(jié)構(gòu)2）設備的運動情況3）加工工藝要求4）加工工藝對電力拖動的要求5）加工工藝對電氣控制的要求1.了解對設備進行電氣控制分析的依據(jù)這些信息主要來自設備的有關技術(shù)資料。比如：設備說明書、電氣原理圖、電氣安裝接線圖及電器元件一覽表等。1）設備說明書設備構(gòu)造：技術(shù)指標，機械、液壓、氣動的傳動方式與工作原理。2.電氣控制分析的內(nèi)容設備說明書由機械、液壓部分與電氣部分組成。閱讀設備說明書，能夠了解設備的構(gòu)造和使用方法、電氣傳動方式，液壓與電氣控制的關系等。電氣傳動方式：電機的數(shù)目、規(guī)格型號、安裝位置、用途與控制要求。設備的使用方法：手柄、開關、按鈕、指示信號及作用。直接關聯(lián)的電器位置及其工作狀態(tài)：行程開關、電磁閥、電磁離合器、傳感器、壓力繼電器、微動開關。2）電氣控制原理圖

電氣控制原理圖是電氣控制電路分析的中心內(nèi)容。電氣控制原理圖由主電路、輔助電路（控制電路、照明電路、信號電路等）、保護與聯(lián)鎖環(huán)節(jié)及特殊控制電路組成。分析電氣控制原理圖，必須與閱讀其它技術(shù)資料相結(jié)合。要根據(jù)電動機及執(zhí)行元件的控制方式、位置及作用，各種與機械有關的行程開關、主令電器的狀態(tài)來理解電氣工作原理。另外，還要注意電器元件的技術(shù)參數(shù)和電路的參數(shù)，以便在調(diào)試和檢測中合理使用儀表進行檢測。2.電氣控制分析的內(nèi)容3）電氣設備的總裝接線圖

4）電器元件布置圖與電氣安裝接線圖

閱讀電氣設備的總裝接線圖，能了解系統(tǒng)的組成分布情況，各部分的連接方式，主要電氣部件的布置、安裝要求，導線和導線管的規(guī)格型號等。電器元件布置圖與電氣安裝接線圖，是制造、安裝、調(diào)試和維護電氣設備必需的技術(shù)資料。在測試和檢修中，通過電器元件布置圖和電氣安裝接線圖，可以方便、快速地找到各電器元件的測試點，進行必要的檢測、調(diào)試和維修。2.電氣控制分析的內(nèi)容查線分析法是最常用的電氣原理圖分析方法。查線分析法是以某一電動機或電器元件的線圈為關注對象，從接上電源、按下起動按鈕開始，由上而下，自左至右，逐一分析各電器元件及其觸頭的接通、斷開關系，并區(qū)分出主令信號、聯(lián)鎖條件、保護環(huán)節(jié)等。再根據(jù)圖區(qū)坐標標注的檢索和控制流程，分析出各種控制條件與輸出結(jié)果之間的因果關系。閱讀分析電氣原理圖的基本原則：先機后電、先主后輔、化整為零、集零為整、統(tǒng)觀全局、總結(jié)特點。3.電氣原理圖的閱讀分析方法二、認識CA6140型普通車床車床是一種用途極廣的金屬切削機床，主要車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋和定型面；裝上鉆頭、鉸刀等刀具后，也可進行鉆孔、鏜孔、倒角、割槽及切斷等加工。1.普通臥式車床結(jié)構(gòu)示意圖1-進給箱2-掛輪箱3-主軸變速箱4-溜板與刀架5-溜板箱6-尾架7-光桿8-絲桿9-床身2.臥式車床的運動形式主運動切削加工包括主運動、進給運動和輔助運動。進給運動輔助運動主運動和進給運動由主軸電動機一起拖動。輔助運動由快速移動電動機單獨拖動。工件的旋轉(zhuǎn)運動，由主軸通過卡盤或頂尖來帶動。溜板帶動刀架的縱向或橫向直線運動，有手動和機動兩種。刀架的快速進給與快速退回。1）主電動機M1加工螺紋時，為避免亂扣，在正向加工到頭后要反轉(zhuǎn)退刀，再正向進刀繼續(xù)加工，因此車床的主軸需要正、反轉(zhuǎn)。作用：驅(qū)動主軸的主運動和刀具的縱、橫向進給運動。3.CA6140型車床的電氣控制要求車床主軸的正反轉(zhuǎn)有兩種實現(xiàn)方法：

①由車床主軸電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。②由機械換向機構(gòu)來實現(xiàn)。CA6140型車床的主軸采用的是機械換向，主電動機M1不需要反轉(zhuǎn)，依靠電磁摩擦離合器改變傳動鏈的轉(zhuǎn)動方向，即可實現(xiàn)車床主軸的反轉(zhuǎn)。

★車床主軸的控制要求之一：正反轉(zhuǎn)車床主軸的調(diào)速有兩種實現(xiàn)方法：①由車床主軸電動機的電氣調(diào)速來實現(xiàn)。②采用機械變速來實現(xiàn)。比如：車削加工時，要求主軸能在相當大的范圍內(nèi)調(diào)速；加工螺紋時，工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀具的進給速度應有嚴格的比例關系。CA6140型車床的主軸采用的是機械調(diào)速，主電動機M1無需調(diào)速，用齒輪變速箱連接電動機與主軸，通過調(diào)節(jié)齒輪的傳動速比，即可實現(xiàn)主軸的調(diào)速。

★車床主軸的控制要求之二：調(diào)速1）主電動機M13.CA6140型車床的電氣控制要求車床的主電動機M1宜選用三相籠型異步電動機，工作狀況為：連續(xù)工作，直接起動，單速、單向旋轉(zhuǎn)。車削加工需要連續(xù)工作，M1應采用連續(xù)工作制。車削加工通常是空載起動，可選用結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠的三相籠型異步電動機來帶動。結(jié)論：車削加工所需的功率不大，所需主電動機M1的額定容量通常在10kW以下，可采用最簡單的直接起動。1）主電動機M13.CA6140型車床的電氣控制要求2）冷卻泵電動機M2冷卻泵電動機宜采用三相籠型異步電動機，工作狀況為：連續(xù)工作，直接起動，單速、單向旋轉(zhuǎn)。作用：只要機床在進行加工就需要冷卻，所以冷卻泵電動機需要連續(xù)工作，無需正反轉(zhuǎn)，也無需調(diào)速。冷卻泵負載輕，電動機的容量小，可以直接起動。驅(qū)動冷卻泵，為車削加工提供冷卻液，防止溫升過高而損壞刀具和工件。

結(jié)論：3.CA6140型車床的電氣控制要求作用：3）快速移動電動機M3拖動溜板箱，實現(xiàn)刀架的快速移動。

刀架的快速移動負載輕，需要改變運動方向，無需調(diào)速，屬短時工作制。與主軸的運動情況相同，快速移動也采用機械換向，即：通過電磁摩擦離合器改變傳動鏈的轉(zhuǎn)動方向，來改變運動方向?？焖僖苿与妱訖C可采用三相籠型異步電動機，工作狀況為：短時工作，直接起動，單速、單向旋轉(zhuǎn)。結(jié)論：3.CA6140型車床的電氣控制要求開關鎖開門斷電安全開關，打開電氣壁龕門時ST2不受壓，常閉觸頭閉合，分勵脫扣器線圈通電吸合，QF0斷開，實現(xiàn)開門斷電保護。蘑菇形急停按鈕旋轉(zhuǎn)開關SA1，I位接通，0位斷開。非自動復位起動按鈕掛輪保護罩內(nèi)安全開關，打開掛輪保護罩時壓下ST1，常閉觸頭斷開，切斷控制電路電源。三、CA6140型車床電氣控制系統(tǒng)圖分析1.按照電氣圖的分類，該電氣控制線路屬于（）。A.電氣原理圖B.電氣安裝接線圖C.電器元件布置圖3.主電路指從______到________的大電流通過的路徑。5.L1、