第三課時季風(fēng)環(huán)流對氣候的影響-教學(xué)設(shè)計

第二節(jié)氣壓帶、風(fēng)帶對氣候的影響教學(xué)目標：立足大氣運動的最基本方式——熱力環(huán)流，采用條件假設(shè)遞進的方式，從單圈環(huán)流到三圈環(huán)流，再到季風(fēng)環(huán)流，通過分別繪制示意圖，配合原理過程的理解，使學(xué)生在落實氣壓帶、風(fēng)帶及其季節(jié)移動和海陸氣壓中心及其季節(jié)轉(zhuǎn)化的同時，能夠從時空整體的角度把握全球性大氣環(huán)流，從而提升綜合思維素養(yǎng)。立足于自然界中物質(zhì)運動和能量轉(zhuǎn)化的基礎(chǔ)，從因果關(guān)系的角度出發(fā)，結(jié)合具體氣壓帶、風(fēng)帶和海陸氣壓中心的氣流屬性，以及其空間位置的移動和變化，分析推導(dǎo)區(qū)域氣候特征，從而養(yǎng)成從動態(tài)的時空維度，分析區(qū)域特征成因的能力。通過對案例“副熱帶高壓對我國氣候的影響”探究，即我國鋒面雨帶的移動，對我國降水量空間分布的差異和季節(jié)及年際變化的影響，讓學(xué)生能夠從空間和時間綜合的角度分析地理事象的發(fā)生、發(fā)展和變化；從區(qū)域綜合的角度，分析鋒面雨帶的移動對中國東部地區(qū)內(nèi)部氣候特征差異的影響，從而提升學(xué)生的綜合思維素養(yǎng)。通過“鄭和下西洋出發(fā)和返程時間”的真實情境的探究學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握將所學(xué)知識靈活運用于實際問題的分析和解決中，強化學(xué)生的區(qū)域認知、綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀和地理實踐力的綜合提升效應(yīng)。教學(xué)重點：氣壓帶、風(fēng)帶及其季節(jié)性移動，氣壓帶、風(fēng)帶對氣候形成的作用。教學(xué)難點：三圈環(huán)流的形成，海陸分布對大氣環(huán)流的影響。第3課時季風(fēng)環(huán)流對氣候的影響同學(xué)們好，我是天津市河西區(qū)第四中學(xué)地理教師，彭玉瓊。同學(xué)，你知道嗎？同是位于北緯30度附近，在非洲形成了世界上最大的沙漠——撒哈拉沙漠，而在亞歐大陸東部，卻形成了森林景觀，按前面學(xué)過的知識，同是北緯30度地區(qū)，應(yīng)該都受副熱帶高氣壓帶控制，那，為什么會形成截然不同的兩種景觀呢？帶著這個問題，今天我們一起來學(xué)習(xí)第三章第第二節(jié)第三課時——季風(fēng)環(huán)流對氣候的影響。在學(xué)習(xí)新內(nèi)容前，我們先對前期所學(xué)的知識進行一下簡單回顧。全球性有規(guī)律的大氣運動我們稱之為大氣環(huán)流。在三個假設(shè)條件下，即地球不自轉(zhuǎn)，地球不公轉(zhuǎn)，下墊面均一，形成了單圈環(huán)流。考慮地球自轉(zhuǎn)，就形成了三圈環(huán)流，三圈環(huán)流的這種運動狀態(tài)，在地球表面形成了七個氣壓帶和六個風(fēng)帶，而當我們考慮地球公轉(zhuǎn)，也就是太陽直射點的季節(jié)性移動時，就產(chǎn)生了氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)性移動。那要是考慮海陸分布又會怎樣呢？由于海陸分布的影響，大氣環(huán)流的實際情況比理想模式要復(fù)雜的多。在熱力環(huán)流中，我們學(xué)過因海陸熱力性質(zhì)差異產(chǎn)生的海陸風(fēng)，白天陸地升溫快，氣溫高，空氣受熱，膨脹上升，而海洋升溫慢，氣溫低，空氣收縮下沉，在近地面，風(fēng)由海洋吹向陸地，形成海風(fēng)；到了晚上，陸地因降溫快，氣溫低，空氣收縮下沉，近地面形成高壓，海洋降溫慢，氣溫高，空氣膨脹上升，形成低壓。于是，近地面風(fēng)從陸地吹向海洋，形成陸風(fēng)?，F(xiàn)在我們把范圍擴大到大洲和大洋之間，時間拉長到夏季和冬季，由于陸地比熱容小，夏季升溫快，形成低壓中心，冬季降溫快，形成高壓中心。如圖所示，冬季，陸地比海洋冷卻快，形成高壓，海洋形成低壓，從一月海平面等壓線圖，可以看出，北半球60°附近的副極地低氣壓帶被大陸上的冷高壓中心所切斷，使副極地低氣壓僅保留在海洋上，即，冬季，陸地降溫快，氣溫低，形成冷高壓，切斷了北緯60°附近的副極地低氣壓，使其僅保留在海洋上，保留在太平洋的為阿留申低壓，保留在大西洋的為冰島低壓。大陸上的冷高壓以亞洲高壓，又稱為蒙古—西伯利亞高壓勢力最強，控制范圍最廣。而從七月海平面等壓線圖上可以看出，北半球副熱帶高壓被大陸上形成的熱低壓中心所切斷，使原副熱帶高氣壓帶只保留在海洋上。即，夏季，陸地升溫快，氣溫高，形成熱低壓中心，切斷了北緯30°附近的副熱帶高氣壓帶，使其僅保留在海洋上，保留在太平洋的為夏威夷高壓，保留在大西洋的為亞速爾高壓。大陸上的熱低壓又以亞洲低壓，又稱為印度低壓，最為突出。現(xiàn)在，請同學(xué)們對比南北半球的氣壓分布差異，通過看圖，我們發(fā)現(xiàn)南北半球的氣壓分布并不相同。南半球特別是南緯30度以南的地區(qū)，由于海洋面積占絕對優(yōu)勢，氣壓帶基本上是連貫的，而北半球陸地面積較大，且海陸相間分布。使得氣壓被分裂成一個個高、低氣壓中心?，F(xiàn)在我們對各氣壓中心的成因及特征進行一下小結(jié)，印度低壓（也稱亞洲低壓）分布在亞歐大陸的夏季，由于陸地升溫快，盛行上升氣流形成低壓中心，所以印度低壓是熱力作用形成的熱低壓中心。夏威夷高壓存在于北太平洋，亞速爾高壓存在于北大西洋，兩者都是全年存在，夏季勢力最強，它們形成的主要原因是，北緯30度地區(qū)空氣在高空聚集下沉，也就是被陸地形成的熱低壓切斷后，保留在海洋上的副熱帶高氣壓，所以是動力作用形成的熱高壓。亞洲高壓（也稱蒙古—西伯利亞高壓）存在于亞歐大陸的冬季，由于陸地降溫快，空氣收縮下沉形成高壓，所以亞洲高壓是熱力作用形成的冷高壓。阿留申低壓存在于北太平洋，冰島低壓存在于北大西洋，兩者全年存在，冬季勢力最強。他們形成的主要原因是北緯60度地區(qū)的空氣被迫抬升，也就是被陸地形成的冷高壓切斷后，保留在海洋上的副極地低氣壓，所以是動力作用形成的冷低壓。北半球海陸上的氣壓中心隨季節(jié)更替而變化，使得一年中盛行風(fēng)向也隨季節(jié)有規(guī)律地向相反或接近相反的方向變化，從而形成季風(fēng)環(huán)流。如圖，冬季，亞歐大陸上強大的亞洲高壓與太平洋上的阿留申低壓、赤道低壓之間形成了勢力強大，在亞洲東部形成西北季風(fēng)，亞洲南部形成東北季風(fēng)，該風(fēng)來自偏北方向，干燥寒冷，這就是冬季風(fēng)。夏季，北太平洋副熱帶高壓勢力大大增強，亞洲大陸上形成勢力強大的印度低壓，太平洋暖濕氣流就沿著北太平洋副熱帶高壓的西部邊緣，從東南方向吹到亞洲東南部。氣壓帶，風(fēng)帶的季節(jié)性移動也是季風(fēng)形成的重要原因。如圖，我國西南地區(qū)及印度一帶，夏季的西南季風(fēng)就是南半球的東南信風(fēng)北移越過赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力的影響下向右偏轉(zhuǎn)形成的。這就是夏季風(fēng)。海陸熱力性質(zhì)差異是季風(fēng)形成的主要原因，太平洋與亞歐大陸之間由于巨大的海陸熱力性質(zhì)差異，冬季和夏季海陸之間的氣壓差異最為顯著，從而在亞洲東部形成了世界上最為典型的季風(fēng)，當然，青藏高原的隆起，也在一定程度上進一步加強了亞洲的季風(fēng)。而亞洲季風(fēng)按影響區(qū)域不同，可以分為東亞季風(fēng)和南亞季風(fēng)。我們先看一下東亞季風(fēng)，看圖完成表格內(nèi)容，亞洲東部由于海陸熱力性質(zhì)差異，在陸地和海洋之間形成了巨大的氣壓差，冬季（1月），盛行從陸地吹向海洋的西北風(fēng)，由于該風(fēng)來自干冷的亞洲高壓，所以是寒冷干燥的。夏季（7月）盛行從海洋吹向陸地的東南風(fēng)，由于該風(fēng)來自暖濕的太平洋，所以是溫暖濕潤的。而亞洲高壓和亞洲低壓都是因為陸地比熱容相對較小，升溫降溫速度快，所以東亞季風(fēng)的成因是海陸熱力性質(zhì)差異。在亞洲南部，冬季由于海陸熱力性質(zhì)差異，在大陸與赤道之間形成了氣壓差，在地轉(zhuǎn)偏向力的影響下，盛行從陸地吹向海洋的東北風(fēng)。由于該風(fēng)來自北部大陸，所以是溫暖干燥的。夏季由于海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶風(fēng)帶北移，南半球的東南信風(fēng)越過赤道，向右偏轉(zhuǎn)，形成西南風(fēng)，該風(fēng)來自低緯海洋，所以是溫暖濕潤的?，F(xiàn)在我們從風(fēng)向，成因，性質(zhì)，氣候類型，分布地區(qū)以及對農(nóng)業(yè)的影響方面。對東亞季風(fēng)和南亞季風(fēng)進行一個簡單的比較。東亞季風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，南亞季風(fēng)冬季盛行東北風(fēng)，夏季盛行西南風(fēng)。東亞季風(fēng)的成因是海陸熱力性質(zhì)差異，南亞季風(fēng)是海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)性移動，共同作用形成。東亞季風(fēng)的性質(zhì)是寒冷干燥的。東亞季風(fēng)的夏季風(fēng)是溫暖濕潤的。南亞的冬季風(fēng)是溫暖干燥的，夏季風(fēng)是溫暖濕潤的。按照最冷月氣溫不同，可以將季風(fēng)氣候又劃分為三種類型，最冷月氣溫低于0℃為溫帶季風(fēng)氣候，最冷月氣溫高于0℃低于15℃的為亞熱帶季風(fēng)氣候，最冷月氣溫高于15℃為熱帶季風(fēng)氣候，東亞季風(fēng)影響區(qū)域有亞熱帶季風(fēng)氣候和溫帶季風(fēng)氣候，南亞季風(fēng)影響區(qū)域有熱帶季風(fēng)氣候。通過看圖，我們知道，東亞季風(fēng)主要影響我國東部，朝鮮半島，日本，俄羅斯太平洋沿岸，南亞季風(fēng)主要影響的是中南半島，印度半島以及我國西南南部等地區(qū)。季風(fēng)氣候雨熱同期，能滿足農(nóng)作物生長對熱量和水分的需求，所以特別適合大多數(shù)農(nóng)作物尤其是糧食作物的生長。不利的是東亞季風(fēng)在冬季易產(chǎn)生低溫凍害，而且季風(fēng)氣候降水的季節(jié)變化和年際變化都比較大，易產(chǎn)生旱澇災(zāi)害。接下來我們看一下世界氣候分布圖，從圖中我們可以找到三種季風(fēng)氣候，分別為溫帶季風(fēng)氣候，亞熱帶季風(fēng)氣候（亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候）和熱帶季風(fēng)氣候?，F(xiàn)在我們逐個對它們進行簡單分析先看一下熱帶季風(fēng)氣候，該氣候主要分布于北緯十度到25度之間的大陸南部，是亞洲獨有的氣候類型。具體分布在我國云南南部，廣東雷州半島，海南島全部，臺灣島南部，中南半島和印度半島，以及菲律賓群島北部，在海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)性移動共同影響下，冬季盛行東北季風(fēng)，夏季盛行西南季風(fēng)，該氣候終年高溫，年平均氣溫超過20攝氏度，年降水量1500-2000毫米，具有明顯的季節(jié)差異，分明顯的旱雨兩季，在該氣候影響下，形成熱帶季雨林景觀。與熱帶雨林相比，熱帶季雨林的樹，高度相對較低，植物種類相對較少，結(jié)構(gòu)也比較簡單，而且擁有比較明顯的季相變化。第二種季風(fēng)氣候——亞熱帶季風(fēng)氣候和亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，主要分布在南北緯25到35度之間的大陸東岸，如我國的長江流域，日本的南部和美國的東南部，澳大利亞的東南部以及南美洲的東南部。在海陸熱力性質(zhì)差異的影響下，該地冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，在該氣候控制下的區(qū)域夏季高溫多雨，冬季溫和少雨。最冷月氣溫高于0℃，年降水量大于800毫米，主要集中在夏季，雨熱同期，有利于植被的發(fā)育，冬季降雨雖然不多，但不存在明顯的旱季。典型植被為亞熱帶常綠闊葉林。第三種季風(fēng)氣候——溫帶季風(fēng)氣候，分布在北緯35到55度上下的亞歐大陸東岸，包括我國的北方地區(qū)，朝鮮半島，日本北部以及俄羅斯遠東地區(qū)。在海陸熱力性質(zhì)差異的影響下，該地冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。氣候特點是夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，最冷月氣溫在0℃以下。降水量為400-800毫米，與溫帶海洋性氣候的典型植被一樣，也是溫帶落葉闊葉林。森林的群落外貌具有明顯的季相更替?，F(xiàn)在我們回到本節(jié)課開課的問題探究。為什么同為北緯30度地區(qū)，在非洲形成了撒哈拉沙漠，而在亞歐大陸東岸形成亞熱帶常綠闊葉林。通過學(xué)習(xí)，我們知道。非洲的北緯30度附近地區(qū)終年受副熱帶高氣壓帶控制或信風(fēng)帶控制，形成終年炎熱干燥的熱帶沙漠氣候。而在同緯的亞歐大陸東岸，受海陸熱力性質(zhì)差異影響，形成夏季高溫多雨，冬季溫和少雨的亞熱帶季風(fēng)氣候，不同氣候條件下形成了不同的自然景觀。而我國天氣預(yù)報中，經(jīng)常會出現(xiàn)副熱帶高壓，這一般是指對我國影響較大的，位于北半球西太平洋上的副熱帶高壓。下面我們來看一下案例研究1——副熱帶高壓對我國氣候的影響。同學(xué)們先看一下這張圖，這是今年七月底八月初影響我國的副熱帶高壓動態(tài)分布圖，在圖中我們可以看到，在我國東部存在大范圍氣溫在35攝氏度及以上的高溫天氣，這是因為西太平洋副熱帶高壓，從海上延伸到我國東南部地區(qū)，在高壓內(nèi)部盛行下沉氣流，空氣在下沉過程中不斷增溫，于是產(chǎn)生了高溫天氣。在前面天氣系統(tǒng)里，我們已經(jīng)學(xué)過北半球高壓中心，在水平方向上，呈現(xiàn)逆時針運動方向。同學(xué)們看圖，在圖中我們可以看到在副熱帶高壓脊西北側(cè)，來自海洋上的西南暖濕氣流與自北而下的冷空氣在此相遇，產(chǎn)生降水。與前面學(xué)過的所有氣壓帶風(fēng)帶一致，副熱帶高壓也存在季節(jié)性的移動，呈現(xiàn)出北進南退的規(guī)律，繼而造成我國雨帶的南北推移。大致每年的春末，也就是四月到五月。西北太平洋副熱帶高壓大約在北緯15°~20°，雨帶常位于華南。到了六月中旬至七月上旬，西北太平洋副熱帶高壓西伸北進到北緯20到25度左右，雨帶也北移到長江中下游地區(qū)，直至日本南部，形成長達一個月之久的梅雨季節(jié)。到了七月下旬至八月上旬，西北太平洋副熱帶高壓進一步北進到北緯25-30度，雨帶也隨之北移到華北、東北的地區(qū)。九月西太平洋副熱帶高壓南退，雨帶也隨之南移，北方雨季結(jié)束。我們用一首打油詩來概括一下，我們雨帶推移的一般規(guī)律：五月南嶺六月長，七八兩北雨茫茫，九月退到長江南，十月回到大海洋。綜合前面學(xué)習(xí)的季風(fēng)環(huán)流，我們知道，正是西北太平洋副熱帶高壓造就了夏季風(fēng)。夏季風(fēng)的進退影響著鋒面雨帶的移動，正常年份是北進慢，南退快，并產(chǎn)生了南方雨季長降水多，北方雨季短降水少的現(xiàn)象。而當夏季風(fēng)強時，鋒面雨帶北進速度快，北方較早進入雨季，易出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，而南方則雨季變短，易受旱災(zāi)影響，南方地區(qū)易出現(xiàn)空梅現(xiàn)象。相反，夏季風(fēng)弱的年份，南方易出現(xiàn)澇災(zāi)，北方易出現(xiàn)旱災(zāi)。接著我們看一下案例研究二——鄭和下西洋，讀圖回答，第一問，鄭和下西洋的船隊通過了哪些海區(qū)？這些海區(qū)冬季，夏季各吹什么風(fēng)？通過看圖，我們知道，鄭和下西洋的船隊先后通過了東海，南海，孟加拉灣，阿拉伯海和北印度洋。其中，東海，南海北部受東亞季風(fēng)影響，冬季吹西北風(fēng)，夏季吹東南風(fēng)；南海南部，孟加拉灣，阿拉伯海和北印度洋，受南亞季風(fēng)影響，冬季吹東北風(fēng)，夏季吹西南風(fēng)。第二問，鄭和船隊的航行動力主要來自季風(fēng)，你認為何時出發(fā)比較合適？何時返航比較合適？通過前面的學(xué)習(xí)。鄭和船隊航行區(qū)域為季風(fēng)氣候，據(jù)季風(fēng)風(fēng)向，可以發(fā)現(xiàn)冬半年出發(fā)，下半年返回比較合適。至此，我們新課的內(nèi)容就講完了，現(xiàn)在對本堂課的內(nèi)容進行一下小結(jié)。若只考慮高低緯間的熱量差異，在赤道和兩極地區(qū)會形成單圈環(huán)流，當考慮地球自轉(zhuǎn)時，就形成了三圈環(huán)流，在三圈環(huán)流影響下，近地面會形成了七個氣壓帶和六個風(fēng)帶。當考慮地球公轉(zhuǎn)，即太陽直射點的回歸運動時，就會產(chǎn)生氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)性移動，當考慮海陸熱力性質(zhì)差異的時候，氣壓帶就會被切斷，形成氣壓中心，海陸間氣壓中心的季節(jié)變化，以及氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)性移動，就會形成季風(fēng)環(huán)流，繼而形成三種季風(fēng)氣候。通過這兩節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們一共學(xué)習(xí)了以下幾種氣候，在南北緯10°之間，終年受赤道低氣壓帶控制，形成熱帶雨林氣候。10~20度之間的大陸內(nèi)部和西岸，受赤道低氣壓帶和信風(fēng)帶交替控制，形成熱帶草原氣候。在20°~30°之間的大陸內(nèi)部和西岸，受副熱帶高氣壓帶控制，形成熱帶沙漠氣候。在南北緯30到40度大陸西岸，夏季受副熱帶高氣壓帶控制，冬季受西風(fēng)帶控制，形成地中海氣候。在南北緯40到60度的大陸西岸，終年受盛行西風(fēng)控制，形成溫帶海洋性氣候。而在大陸東岸，由于海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)性移動，在北緯10~25°大陸東岸，形成熱帶季風(fēng)氣候，夏季盛行西南風(fēng)，冬季盛行東北風(fēng)。而在南北緯25度到35度，形成亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)。而在北緯35到55度大陸東岸，形成溫帶季風(fēng)氣候，夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)。下表為我們這幾節(jié)課所學(xué)過的氣候的特點、分布和成因，同學(xué)們可以摁下暫停鍵，完善筆記相關(guān)內(nèi)容?，F(xiàn)在我們來做幾道習(xí)題：寧波—舟山港是義烏市對外貿(mào)易的便捷出海口。從寧波—舟山港出口到亞丁灣的商品，海運公司更愿意選擇冬季運輸。為什么？請按表格要求回答。本題主要考查洋流和風(fēng)向?qū)胶５挠绊憽Ｖ饕獜氖r省力和航行安全角度進行分析。冬季我國東部盛行西北風(fēng)，印度洋受東北季風(fēng)的影響，海水自東向西流，省時省力，可以節(jié)約能源，節(jié)省運輸時間；且此時為冬季，海上的臺風(fēng)較少，因此巨浪較少，運行安全。下面我們看一下(2015·重慶卷)二十四節(jié)氣是我國獨有的農(nóng)業(yè)物候歷，是我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化之一，寒露節(jié)氣在每年公歷10月8日左右?！奥稓夂洌瑢⒛Y(jié)”是寒露時節(jié)的天氣現(xiàn)象?？梢鹞覈@種天氣現(xiàn)象的氣壓系統(tǒng)是()本題主要考查受海陸分布影響的氣壓帶、風(fēng)帶的變化。寒露時節(jié)即10月8日前后，此時北半球已經(jīng)進入深秋，全球的氣壓帶、風(fēng)帶位置已經(jīng)南移，北半球的副極地低氣壓帶被亞歐大陸上的亞洲高壓(蒙古—西伯利亞高壓)切斷，保留在太平洋上的是阿留申低壓；受亞洲高壓影響，我國天氣寒冷程度增強。所以選A下面我們看一下這組題：北半球海陸分布造成緯向氣壓帶分隔成一系列的高、低氣壓中心，其位置和強度的異常往往造成各地天氣、氣候的異常。圖中以1028等壓線的分布作為某氣壓中心的分布范圍，讀圖完成下面兩問。第一問：圖中甲地氣壓中心的性質(zhì)及其切斷的氣壓帶最有可能為()看圖可以知道，亞歐大陸上形成了高壓，結(jié)合冬季逐月海平面氣壓場圖的氣壓分布，可判斷甲地氣壓中心為蒙古、西伯利亞高壓，深居內(nèi)陸，陸地比熱小，冬季降溫比海洋快，氣溫低，形成一個冷高壓，把呈帶狀的副極地低氣壓帶給切斷了，使其僅保留在海洋上。所以選D第二問：若某年份1028等壓線分布偏南偏東，對我國東部地區(qū)冬季可能帶來()根據(jù)題意，若某年份1028等壓線分布偏南偏東，即蒙古-西伯利亞冷高壓勢力較強，對我國東部地區(qū)影響較大，寒潮天氣較往年頻發(fā)。所以C項正