2024屆福建省莆田市高三下學(xué)期二模物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE7莆田市2024屆高中畢業(yè)班第二次教學(xué)質(zhì)量檢測試卷物理試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將〖答案〗寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2023年5月28日上午10時(shí)32分，國產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來商業(yè)首飛，標(biāo)志著中國具備了自主研制大型客機(jī)的能力。某次該大飛機(jī)在機(jī)場直跑道由靜止開始加速，用時(shí)30s經(jīng)過2100m起飛，又經(jīng)過20s達(dá)到離地高度400m處。下列說法正確的是（）A.10時(shí)32分和30s都是指時(shí)刻B.大飛機(jī)在直跑道上的平均速度為70m/sC.大飛機(jī)離地起飛時(shí)的瞬時(shí)速度為70m/sD.大飛機(jī)開始運(yùn)動50s內(nèi)的位移是2500m〖答案〗B〖解析〗A．10時(shí)32分指的是時(shí)刻，30s指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．大飛機(jī)在直跑道上的平均速度故B正確；C．根據(jù)題意無法求出大飛機(jī)離地起飛時(shí)的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．大飛機(jī)開始運(yùn)動50s內(nèi)的運(yùn)行軌跡不是單方向的直線運(yùn)動，故位移故D錯(cuò)誤。故選B。2.汽油發(fā)動機(jī)的火花塞工作時(shí)需要一萬伏左右的高壓才能產(chǎn)生火花。一同學(xué)用12V直流電源、變壓器、開關(guān)及導(dǎo)線若干設(shè)計(jì)點(diǎn)火電路，以下原理圖可行的是（）A. B.C. D.〖答案〗A〖解析〗根據(jù)變壓器原副線圈電壓表等于匝數(shù)比可知副線圈匝數(shù)應(yīng)遠(yuǎn)大于原線圈匝數(shù)，因?yàn)槭侵绷麟娫?，為了使副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，需要把開關(guān)接在原線圈。故選A。3.如圖為氫原子的能級示意圖。一群處于能級的氫原子自發(fā)躍遷時(shí)向外輻射出不同頻率的光子，已知藍(lán)光光子的能量范圍為2.53~2.76eV。則這群氫原子：A.輻射光子后能量增大B.從向躍遷可輻射藍(lán)光C.從向躍遷可輻射藍(lán)光D.最多能輻射出3種不同頻率的光子〖答案〗B〖解析〗A．高能級向低能級躍遷向外放出能量，以光子形式釋放出去，輻射光子后能量減小，故A錯(cuò)誤；D．最多能放不同頻率光子的種數(shù)為故D錯(cuò)誤；B．從向躍遷輻射出的光子的能量為在藍(lán)光光子的能量范圍，可知從向躍遷可輻射藍(lán)光，故B正確；C．從向躍遷射出的光子的能量為不在藍(lán)光光子的能量范圍，所以從向躍遷不可以輻射藍(lán)光，故C錯(cuò)誤。故選B。4.物理老師舉行技巧挑戰(zhàn)賽，要求用一根能承受最大拉力為50N的細(xì)繩，盡可能拉動更重的物體，如圖所示。已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為，取最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，物體可視為質(zhì)點(diǎn)，則理論上利用這根細(xì)繩能拉動物體的最大重量是（）A.50N B.N C.100N D.100.3N〖答案〗C〖解析〗設(shè)繩子與水平方向的夾角為時(shí)能拉動物體的最大重量為，根據(jù)平衡條件又聯(lián)立可得 可知當(dāng)時(shí)，重物的重量最大為100N。故選C。二、雙項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題6分，共24分。每小題有兩項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。5.圖中的實(shí)線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶正電粒子的運(yùn)動軌跡，粒子先經(jīng)過M點(diǎn)，再經(jīng)過N點(diǎn)。下列說法正確的是（）A.M點(diǎn)的電勢大于N點(diǎn)的電勢B.粒子在M點(diǎn)的電勢能小于N點(diǎn)的電勢能C.粒子在M點(diǎn)的動能大于在N點(diǎn)的動能D.粒子在M點(diǎn)的加速度小于在N點(diǎn)的加速度〖答案〗AD〖解析〗A．沿電場線方向電勢降低，M點(diǎn)的電勢大于N點(diǎn)的電勢，故A正確；BC．由M到N電場力做正功，電勢能減小，動能增加，則粒子在M點(diǎn)的電勢能大于N點(diǎn)的電勢能，粒子在M點(diǎn)的動能小于在N點(diǎn)的動能，故BC錯(cuò)誤；D．電場線越密的地方電場強(qiáng)度越大，同一粒子所受電場力越大，由得故電場線越密的地方加速度越大，則粒子在M點(diǎn)的加速度小于在N點(diǎn)的加速度,故D正確。故選AD。6.今年是中國人民解放軍航天員大隊(duì)正式成立26周年，從神舟五號到神舟十七號，從載人飛船到中國空間站，已有20名中國航天員飛上太空。空間站繞地球飛行的軌道可簡化為離地面高為h的圓軌道，其運(yùn)行周期為T。已知地球半徑為R，則（）A.空間站的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度B.空間站的運(yùn)行速度為C.空間站運(yùn)行的加速度為D后續(xù)補(bǔ)充物資后，由于質(zhì)量增大，空間站運(yùn)行周期將變小〖答案〗BC〖解析〗A．第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的最大線速度，則空間站的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；BC．空間站的運(yùn)行速度為空間站運(yùn)行的加速度為故BC正確；D．根據(jù)萬有引力提供向心力可得可得可知后續(xù)補(bǔ)充物資后，雖然質(zhì)量增大，但空間站運(yùn)行周期不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。7.如圖，等邊三角形△ABC位于豎直平面內(nèi)，BC邊水平，三個(gè)點(diǎn)電荷分別固定在三角形的頂點(diǎn)上。已知L、M、N點(diǎn)分別為三條邊的中點(diǎn)，L點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向水平向右，M點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向豎直向下，C處點(diǎn)電荷的電荷量絕對值為q，則（）A三個(gè)點(diǎn)電荷均帶負(fù)電B.N點(diǎn)電場強(qiáng)度方向水平向左C.A處點(diǎn)電荷的電荷量絕對值為qD.B處點(diǎn)電荷的電荷量絕對值為q〖答案〗BD〖解析〗AD．A點(diǎn)的電荷在M點(diǎn)的場強(qiáng)沿AM所在直線，C點(diǎn)處點(diǎn)電荷和B點(diǎn)處點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的場強(qiáng)沿CB所在直線，已知M點(diǎn)合電場強(qiáng)度方向豎直向下，則CB兩點(diǎn)處的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的合場強(qiáng)為零，即C和B點(diǎn)處的點(diǎn)電荷為等量同種電荷，則B點(diǎn)處點(diǎn)電荷的電荷量的絕對值為q；A點(diǎn)處的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的場強(qiáng)方向沿AM向下，則A點(diǎn)處點(diǎn)電荷為正電荷，故A錯(cuò)誤，D正確；B．根據(jù)對稱性可知N點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向水平向左，故B正確；C．設(shè)三角形的邊長為，由幾何關(guān)系得設(shè)A點(diǎn)電荷的電荷量為Q，A點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量的大小為方向豎直向下，B點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量的大小C點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量大小為要使得點(diǎn)豎直方向場強(qiáng)為零，則需要C點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量方向向上，B點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量方向向上，則有解得故C錯(cuò)誤。故選BD。8.如圖，勁度系數(shù)為200N/m的輕彈簧甲左端固定在墻壁上，右端剛好與靜止在光滑水平面上的物塊A接觸；勁度系數(shù)未知的輕彈簧乙右端固定在靜止的物塊B上?，F(xiàn)對A施加一水平向左、大小為3N的恒力F，使A向左運(yùn)動，當(dāng)速度為零時(shí)立即撤去F，之后A離開彈簧甲向右運(yùn)動，從接觸到彈簧乙開始，經(jīng)0.2s時(shí)將彈簧乙壓縮到最短，此過程物塊B運(yùn)動的距離為0.02m。已知A、B的質(zhì)量分別為2kg和0.4kg。彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，則（）A.物塊A向左移動的最大距離為0.015mB.物塊A與彈簧甲分離時(shí)的動能為0.09JC.彈簧乙的最大彈性勢能為0.018JD.彈簧乙的最大壓縮量為0.036m〖答案〗BD〖解析〗A．A速度為零時(shí)，根據(jù)動能定理有解得物塊A向左移動的最大距離為故A錯(cuò)誤；B．物塊A與彈簧甲分離時(shí)的動能為故B正確；C．根據(jù)物塊A與彈簧甲分離時(shí)的速度為物塊A、B共速時(shí)，彈簧乙的彈性勢能最大，根據(jù)動量守恒有根據(jù)能量守恒有解得彈簧乙的最大彈性勢能為故C錯(cuò)誤；D．將彈簧乙壓縮到最短的過程中，根據(jù)動量守恒有則可得解得彈簧乙的最大壓縮量為故D正確。故選BD。三、非選擇題：本題共8題，共600分。其中9、10、11題為填空題，12、13題為實(shí)驗(yàn)題，14~16題為計(jì)算題?？忌鶕?jù)要求作答。9.湄洲島旅游度假區(qū)是我國著名5A景區(qū)，眾多游客在島上觀日出。游客看到的太陽位置比實(shí)際位置______（填“高”或“低”），這是太陽光經(jīng)過大氣層發(fā)生______（填“折射”或“干涉”）現(xiàn)象；若沒有大氣層，游客將更______（填“早”或“遲”）看到日出。〖答案〗高折射遲〖解析〗[1][2][3]因?yàn)樘柟饨?jīng)過大氣層發(fā)生折射的原因，所以游客看到的太陽位置比實(shí)際位置高，若沒有大氣層，游客將更遲看到日出。10.如圖，甲、乙分別是一列簡諧橫波在傳播方向上相距1m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)P、Q的振動圖像。則這列波的周期是______s；s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P、Q的振動方向______（填“相同”或“相反”）；若該波的波長大于1m，則波長為______m?！即鸢浮?相反2〖解析〗[1]由圖可知波的周期是T=4s[2]由圖可知s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P向軸負(fù)方向振動，質(zhì)點(diǎn)Q向軸正方向振動，振動方向相反；[3]P、Q的振動方向相反，則P、Q的間距為可得該波的波長大于1m，則取時(shí)11.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷C→A→B→C狀態(tài)變化過程，如圖所示，其中C→A過程為______（填“等溫”“等壓”或“等容”）變化過程，A→B過程中氣體體積______（填“增大”“減小”或“不變”），B→C過程中氣體______（填“吸收”或“放出”）熱量?！即鸢浮降热菰龃蠓懦觥冀馕觥絒1]由于AC的延長線過坐標(biāo)原點(diǎn)，壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度的比值保持不變，因此體積不變，發(fā)生等容變化；[2]A→B過程中，溫度不變，根據(jù)玻意耳定律，壓強(qiáng)減小，因此體積增大；[3]B→C過程中，壓強(qiáng)不變，溫度降低，根據(jù)蓋呂薩克定理，體積減小，外界對氣體做功，又由于溫度降低，內(nèi)能減小，根據(jù)熱力學(xué)第一定理，氣體放出熱量。12.用如圖甲所示的裝置探究影響向心力大小的因素。已知小球在槽中A、B、C位置做圓周運(yùn)動的軌跡半徑之比為1：2：1，變速塔輪自上而下按如圖乙所示三種方式進(jìn)行組合，每層半徑之比由上至下分別為1：1、2：1和3：1.（1）在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí)，為了控制角速度相同需要將傳動皮帶調(diào)至第______（填“一”“二”或“三”）層塔輪，然后將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在______（填“A和B”“A和C”或“B和C”）位置，勻速轉(zhuǎn)動手柄，左側(cè)標(biāo)尺露出4格，右側(cè)標(biāo)尺露出2格，則左右兩球所受向心力大小之比為______；（2）在探究向心力大小與角速度的關(guān)系時(shí)，若將傳動皮帶調(diào)至圖乙中的第三層，轉(zhuǎn)動手柄，則左右兩小球的角速度之比為______。為了更精確探究向心力大小F與角速度的關(guān)系，采用接有傳感器的自制向心力實(shí)驗(yàn)儀進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測得多組數(shù)據(jù)經(jīng)擬合后得到圖像如圖丙所示，由此可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是__________________?！即鸢浮剑?）一B和C（2）小球的質(zhì)量、運(yùn)動半徑相同時(shí)，小球受到的向心力與角速度的平方成正比〖解析〗【小問1詳析】[1][2]變速塔輪邊緣處的線速度相等，根據(jù)在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí)，需控制小球質(zhì)量、角速度相同，運(yùn)動半徑不同，故需要將傳動皮帶調(diào)至第一層塔輪，將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在B和C位置。[3]左右兩球所受向心力大小之比為【小問2詳析】[1]變速塔輪邊緣處的線速度相等，根據(jù)左右兩小球的角速度之比為[2]可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：小球的質(zhì)量、運(yùn)動半徑相同時(shí)，小球受到的向心力與角速度的平方成正比。13.圖甲是測量某合金絲電阻率的原理圖。（1）用螺旋測微器測量合金絲的直徑如圖乙，其讀數(shù)d=______mm。多次測量后，得到直徑的平均值恰好與d相等；（2）圖丙中滑動變阻器上少了一根連線，請用筆畫線代替導(dǎo)線在圖中將電路連接完整，使得滑片向右移動時(shí)滑動變阻器接入電路的阻值變大______；（3）多次改變合金絲接入電路的長度l，調(diào)節(jié)滑動變阻器R的阻值，使電流表的示數(shù)都為0.20A時(shí)記錄電壓表相應(yīng)示數(shù)U，作出U-l圖像，如圖丁所示。從圖中可得圖線的斜率為______V/m，由此可算出該合金絲的電阻率為______（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；若考慮電表內(nèi)阻的影響，上述電阻率的測量值會______（填“偏大”“偏小”或“不變”）?！即鸢浮剑?）13.1.200（2）（3）4.00不變〖解析〗【小問1詳析】合金絲的直徑為【小問2詳析】滑片向右移動時(shí)滑動變阻器接入電路的阻值變大，需將開關(guān)左端與滑動變阻器端相連，實(shí)物電路如圖所示。【小問3詳析】[1]圖線的斜率為[2]根據(jù)歐姆定律可得根據(jù)電阻定律可得整理得圖線的斜率為該合金絲的電阻率為[3]若考慮電流表內(nèi)阻的影響，則整理得可知圖像的斜率不變，若考慮電表內(nèi)阻的影響，上述電阻率的測量值不變。14.人工智能已應(yīng)用到生活的方方面面。有一款智能行李箱可以跟隨主人自行運(yùn)動，如圖甲所示。某次行李箱在水平面上跟隨主人做直線運(yùn)動，因主人突然停住，行李箱立即減速直到停下來，整個(gè)過程的圖像如圖乙所示。已知行李箱的質(zhì)量，減速過程受到的合力大小是重力的K倍，減速過程的位移，重力加速度大小取10m/s2。求（1）行李箱前5s內(nèi)的位移大小；（2）比例系數(shù)K?！即鸢浮剑?）；（2）〖解析〗（1）由圖像可知行李箱前5s內(nèi)的位移為代入數(shù)據(jù)可得（2）行李箱減速過程，由運(yùn)動學(xué)公式由牛頓第二定律有解得15.如圖，xOy平面內(nèi)有區(qū)域Ⅰ和Ⅱ，其中區(qū)域Ⅰ存在以原點(diǎn)O為圓心的圓形勻強(qiáng)磁場，區(qū)域Ⅱ存在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場：電場強(qiáng)度大小為E，方向沿y軸負(fù)方向；兩區(qū)域磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向均垂直坐標(biāo)中面向里。某帶電粒子以速度v0從M點(diǎn)沿y軸負(fù)方向射入?yún)^(qū)域Ⅰ，從N點(diǎn)離開區(qū)域Ⅰ并立即進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ，之后沿x軸運(yùn)動。已知，M點(diǎn)坐標(biāo)為（0，0.1），粒子的比荷，不計(jì)粒子的重力。（1）求粒子的速度v0；（2）求電場強(qiáng)度E；（3）某時(shí)刻開始電場強(qiáng)度大小突然變?yōu)?E（不考慮電場變化產(chǎn)生的影響），其他條件保持不變，一段時(shí)間后，粒子經(jīng)過P點(diǎn)，P點(diǎn)的縱坐標(biāo)，求粒子經(jīng)過P點(diǎn)的速度大小。〖答案〗（1）；（2）；（3）〖解析〗（1）帶電粒子在區(qū)域Ⅰ中做勻速圓周運(yùn)動，由牛頓第二定律有又有且聯(lián)立解得（2）帶電粒子區(qū)域Ⅱ中做勻速直線運(yùn)動，由平衡條件有解得（3）電場強(qiáng)度突然變?yōu)?，粒子運(yùn)動到點(diǎn)過程，由動能定理有解得16.福建艦成功實(shí)現(xiàn)電磁彈射試驗(yàn)后，某興趣小組設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬電磁彈射系統(tǒng)，如圖甲所示，系統(tǒng)左側(cè)接有直流電源、單刀雙擲開關(guān)S和電容為C電容器，右側(cè)是離水平地面高為h的水平光滑平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上放置一絕緣的助推模型，其外層固定一組金屬線圈，線圈兩端通過電刷與導(dǎo)軌連接形成回路，線圈處于導(dǎo)軌間的輻射狀磁場中，側(cè)視圖如圖乙所示。首先將開關(guān)S接至1，使電容器完全充電；然后將S接至2，模型從靜止開始加速，達(dá)到最大速度后脫離導(dǎo)軌落在水平地面上，落地點(diǎn)離導(dǎo)軌右端點(diǎn)的水平距離為s。已知助推模型（含線圈、電刷）的質(zhì)量為m，重力加速度為g；線圈的半徑為r，匝數(shù)為n，總電阻為R，其所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B。不計(jì)空氣阻力、導(dǎo)軌電阻、線圈中電流產(chǎn)生磁場和線圈自感的影響。求模型（1）在軌道上的最大速度vm；（2）離開軌道后電容器所帶的電荷量q；（3）在軌道上的最大加速度am。〖答案〗（1）；（2）；（3）〖解析〗（1）助推模型達(dá)到最大速度后脫離導(dǎo)軌后，做平拋運(yùn)動，則解得在軌道上的最大速度為（2）離開軌道后電容器兩端的電勢差為離開軌道后電容器兩端所帶的電荷量為（3）助推模型剛在軌道上運(yùn)動時(shí)，加速度最大，設(shè)助推模型剛在軌道上運(yùn)動時(shí)，電容器兩端的電勢差為，根據(jù)動量定理有其中解得根據(jù)牛頓第二定律有電流為聯(lián)立解得在軌道上的最大加速度為莆田市2024屆高中畢業(yè)班第二次教學(xué)質(zhì)量檢測試卷物理試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將〖答案〗寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2023年5月28日上午10時(shí)32分，國產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來商業(yè)首飛，標(biāo)志著中國具備了自主研制大型客機(jī)的能力。某次該大飛機(jī)在機(jī)場直跑道由靜止開始加速，用時(shí)30s經(jīng)過2100m起飛，又經(jīng)過20s達(dá)到離地高度400m處。下列說法正確的是（）A.10時(shí)32分和30s都是指時(shí)刻B.大飛機(jī)在直跑道上的平均速度為70m/sC.大飛機(jī)離地起飛時(shí)的瞬時(shí)速度為70m/sD.大飛機(jī)開始運(yùn)動50s內(nèi)的位移是2500m〖答案〗B〖解析〗A．10時(shí)32分指的是時(shí)刻，30s指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．大飛機(jī)在直跑道上的平均速度故B正確；C．根據(jù)題意無法求出大飛機(jī)離地起飛時(shí)的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D．大飛機(jī)開始運(yùn)動50s內(nèi)的運(yùn)行軌跡不是單方向的直線運(yùn)動，故位移故D錯(cuò)誤。故選B。2.汽油發(fā)動機(jī)的火花塞工作時(shí)需要一萬伏左右的高壓才能產(chǎn)生火花。一同學(xué)用12V直流電源、變壓器、開關(guān)及導(dǎo)線若干設(shè)計(jì)點(diǎn)火電路，以下原理圖可行的是（）A. B.C. D.〖答案〗A〖解析〗根據(jù)變壓器原副線圈電壓表等于匝數(shù)比可知副線圈匝數(shù)應(yīng)遠(yuǎn)大于原線圈匝數(shù)，因?yàn)槭侵绷麟娫矗瑸榱耸垢本€圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，需要把開關(guān)接在原線圈。故選A。3.如圖為氫原子的能級示意圖。一群處于能級的氫原子自發(fā)躍遷時(shí)向外輻射出不同頻率的光子，已知藍(lán)光光子的能量范圍為2.53~2.76eV。則這群氫原子：A.輻射光子后能量增大B.從向躍遷可輻射藍(lán)光C.從向躍遷可輻射藍(lán)光D.最多能輻射出3種不同頻率的光子〖答案〗B〖解析〗A．高能級向低能級躍遷向外放出能量，以光子形式釋放出去，輻射光子后能量減小，故A錯(cuò)誤；D．最多能放不同頻率光子的種數(shù)為故D錯(cuò)誤；B．從向躍遷輻射出的光子的能量為在藍(lán)光光子的能量范圍，可知從向躍遷可輻射藍(lán)光，故B正確；C．從向躍遷射出的光子的能量為不在藍(lán)光光子的能量范圍，所以從向躍遷不可以輻射藍(lán)光，故C錯(cuò)誤。故選B。4.物理老師舉行技巧挑戰(zhàn)賽，要求用一根能承受最大拉力為50N的細(xì)繩，盡可能拉動更重的物體，如圖所示。已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為，取最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，物體可視為質(zhì)點(diǎn)，則理論上利用這根細(xì)繩能拉動物體的最大重量是（）A.50N B.N C.100N D.100.3N〖答案〗C〖解析〗設(shè)繩子與水平方向的夾角為時(shí)能拉動物體的最大重量為，根據(jù)平衡條件又聯(lián)立可得 可知當(dāng)時(shí)，重物的重量最大為100N。故選C。二、雙項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題6分，共24分。每小題有兩項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。5.圖中的實(shí)線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶正電粒子的運(yùn)動軌跡，粒子先經(jīng)過M點(diǎn)，再經(jīng)過N點(diǎn)。下列說法正確的是（）A.M點(diǎn)的電勢大于N點(diǎn)的電勢B.粒子在M點(diǎn)的電勢能小于N點(diǎn)的電勢能C.粒子在M點(diǎn)的動能大于在N點(diǎn)的動能D.粒子在M點(diǎn)的加速度小于在N點(diǎn)的加速度〖答案〗AD〖解析〗A．沿電場線方向電勢降低，M點(diǎn)的電勢大于N點(diǎn)的電勢，故A正確；BC．由M到N電場力做正功，電勢能減小，動能增加，則粒子在M點(diǎn)的電勢能大于N點(diǎn)的電勢能，粒子在M點(diǎn)的動能小于在N點(diǎn)的動能，故BC錯(cuò)誤；D．電場線越密的地方電場強(qiáng)度越大，同一粒子所受電場力越大，由得故電場線越密的地方加速度越大，則粒子在M點(diǎn)的加速度小于在N點(diǎn)的加速度,故D正確。故選AD。6.今年是中國人民解放軍航天員大隊(duì)正式成立26周年，從神舟五號到神舟十七號，從載人飛船到中國空間站，已有20名中國航天員飛上太空?？臻g站繞地球飛行的軌道可簡化為離地面高為h的圓軌道，其運(yùn)行周期為T。已知地球半徑為R，則（）A.空間站的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度B.空間站的運(yùn)行速度為C.空間站運(yùn)行的加速度為D后續(xù)補(bǔ)充物資后，由于質(zhì)量增大，空間站運(yùn)行周期將變小〖答案〗BC〖解析〗A．第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的最大線速度，則空間站的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；BC．空間站的運(yùn)行速度為空間站運(yùn)行的加速度為故BC正確；D．根據(jù)萬有引力提供向心力可得可得可知后續(xù)補(bǔ)充物資后，雖然質(zhì)量增大，但空間站運(yùn)行周期不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。7.如圖，等邊三角形△ABC位于豎直平面內(nèi)，BC邊水平，三個(gè)點(diǎn)電荷分別固定在三角形的頂點(diǎn)上。已知L、M、N點(diǎn)分別為三條邊的中點(diǎn)，L點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向水平向右，M點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向豎直向下，C處點(diǎn)電荷的電荷量絕對值為q，則（）A三個(gè)點(diǎn)電荷均帶負(fù)電B.N點(diǎn)電場強(qiáng)度方向水平向左C.A處點(diǎn)電荷的電荷量絕對值為qD.B處點(diǎn)電荷的電荷量絕對值為q〖答案〗BD〖解析〗AD．A點(diǎn)的電荷在M點(diǎn)的場強(qiáng)沿AM所在直線，C點(diǎn)處點(diǎn)電荷和B點(diǎn)處點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的場強(qiáng)沿CB所在直線，已知M點(diǎn)合電場強(qiáng)度方向豎直向下，則CB兩點(diǎn)處的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的合場強(qiáng)為零，即C和B點(diǎn)處的點(diǎn)電荷為等量同種電荷，則B點(diǎn)處點(diǎn)電荷的電荷量的絕對值為q；A點(diǎn)處的點(diǎn)電荷在M點(diǎn)的場強(qiáng)方向沿AM向下，則A點(diǎn)處點(diǎn)電荷為正電荷，故A錯(cuò)誤，D正確；B．根據(jù)對稱性可知N點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向水平向左，故B正確；C．設(shè)三角形的邊長為，由幾何關(guān)系得設(shè)A點(diǎn)電荷的電荷量為Q，A點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量的大小為方向豎直向下，B點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量的大小C點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量大小為要使得點(diǎn)豎直方向場強(qiáng)為零，則需要C點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量方向向上，B點(diǎn)電荷在L點(diǎn)的場強(qiáng)豎直分量方向向上，則有解得故C錯(cuò)誤。故選BD。8.如圖，勁度系數(shù)為200N/m的輕彈簧甲左端固定在墻壁上，右端剛好與靜止在光滑水平面上的物塊A接觸；勁度系數(shù)未知的輕彈簧乙右端固定在靜止的物塊B上。現(xiàn)對A施加一水平向左、大小為3N的恒力F，使A向左運(yùn)動，當(dāng)速度為零時(shí)立即撤去F，之后A離開彈簧甲向右運(yùn)動，從接觸到彈簧乙開始，經(jīng)0.2s時(shí)將彈簧乙壓縮到最短，此過程物塊B運(yùn)動的距離為0.02m。已知A、B的質(zhì)量分別為2kg和0.4kg。彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，則（）A.物塊A向左移動的最大距離為0.015mB.物塊A與彈簧甲分離時(shí)的動能為0.09JC.彈簧乙的最大彈性勢能為0.018JD.彈簧乙的最大壓縮量為0.036m〖答案〗BD〖解析〗A．A速度為零時(shí)，根據(jù)動能定理有解得物塊A向左移動的最大距離為故A錯(cuò)誤；B．物塊A與彈簧甲分離時(shí)的動能為故B正確；C．根據(jù)物塊A與彈簧甲分離時(shí)的速度為物塊A、B共速時(shí)，彈簧乙的彈性勢能最大，根據(jù)動量守恒有根據(jù)能量守恒有解得彈簧乙的最大彈性勢能為故C錯(cuò)誤；D．將彈簧乙壓縮到最短的過程中，根據(jù)動量守恒有則可得解得彈簧乙的最大壓縮量為故D正確。故選BD。三、非選擇題：本題共8題，共600分。其中9、10、11題為填空題，12、13題為實(shí)驗(yàn)題，14~16題為計(jì)算題。考生根據(jù)要求作答。9.湄洲島旅游度假區(qū)是我國著名5A景區(qū)，眾多游客在島上觀日出。游客看到的太陽位置比實(shí)際位置______（填“高”或“低”），這是太陽光經(jīng)過大氣層發(fā)生______（填“折射”或“干涉”）現(xiàn)象；若沒有大氣層，游客將更______（填“早”或“遲”）看到日出。〖答案〗高折射遲〖解析〗[1][2][3]因?yàn)樘柟饨?jīng)過大氣層發(fā)生折射的原因，所以游客看到的太陽位置比實(shí)際位置高，若沒有大氣層，游客將更遲看到日出。10.如圖，甲、乙分別是一列簡諧橫波在傳播方向上相距1m的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)P、Q的振動圖像。則這列波的周期是______s；s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P、Q的振動方向______（填“相同”或“相反”）；若該波的波長大于1m，則波長為______m?！即鸢浮?相反2〖解析〗[1]由圖可知波的周期是T=4s[2]由圖可知s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P向軸負(fù)方向振動，質(zhì)點(diǎn)Q向軸正方向振動，振動方向相反；[3]P、Q的振動方向相反，則P、Q的間距為可得該波的波長大于1m，則取時(shí)11.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷C→A→B→C狀態(tài)變化過程，如圖所示，其中C→A過程為______（填“等溫”“等壓”或“等容”）變化過程，A→B過程中氣體體積______（填“增大”“減小”或“不變”），B→C過程中氣體______（填“吸收”或“放出”）熱量。〖答案〗等容增大放出〖解析〗[1]由于AC的延長線過坐標(biāo)原點(diǎn)，壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度的比值保持不變，因此體積不變，發(fā)生等容變化；[2]A→B過程中，溫度不變，根據(jù)玻意耳定律，壓強(qiáng)減小，因此體積增大；[3]B→C過程中，壓強(qiáng)不變，溫度降低，根據(jù)蓋呂薩克定理，體積減小，外界對氣體做功，又由于溫度降低，內(nèi)能減小，根據(jù)熱力學(xué)第一定理，氣體放出熱量。12.用如圖甲所示的裝置探究影響向心力大小的因素。已知小球在槽中A、B、C位置做圓周運(yùn)動的軌跡半徑之比為1：2：1，變速塔輪自上而下按如圖乙所示三種方式進(jìn)行組合，每層半徑之比由上至下分別為1：1、2：1和3：1.（1）在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí)，為了控制角速度相同需要將傳動皮帶調(diào)至第______（填“一”“二”或“三”）層塔輪，然后將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在______（填“A和B”“A和C”或“B和C”）位置，勻速轉(zhuǎn)動手柄，左側(cè)標(biāo)尺露出4格，右側(cè)標(biāo)尺露出2格，則左右兩球所受向心力大小之比為______；（2）在探究向心力大小與角速度的關(guān)系時(shí)，若將傳動皮帶調(diào)至圖乙中的第三層，轉(zhuǎn)動手柄，則左右兩小球的角速度之比為______。為了更精確探究向心力大小F與角速度的關(guān)系，采用接有傳感器的自制向心力實(shí)驗(yàn)儀進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測得多組數(shù)據(jù)經(jīng)擬合后得到圖像如圖丙所示，由此可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是__________________。〖答案〗（1）一B和C（2）小球的質(zhì)量、運(yùn)動半徑相同時(shí)，小球受到的向心力與角速度的平方成正比〖解析〗【小問1詳析】[1][2]變速塔輪邊緣處的線速度相等，根據(jù)在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí)，需控制小球質(zhì)量、角速度相同，運(yùn)動半徑不同，故需要將傳動皮帶調(diào)至第一層塔輪，將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在B和C位置。[3]左右兩球所受向心力大小之比為【小問2詳析】[1]變速塔輪邊緣處的線速度相等，根據(jù)左右兩小球的角速度之比為[2]可得的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：小球的質(zhì)量、運(yùn)動半徑相同時(shí)，小球受到的向心力與角速度的平方成正比。13.圖甲是測量某合金絲電阻率的原理圖。（1）用螺旋測微器測量合金絲的直徑如圖乙，其讀數(shù)d=______mm。多次測量后，得到直徑的平均值恰好與d相等；（2）圖丙中滑動變阻器上少了一根連線，請用筆畫線代替導(dǎo)線在圖中將電路連接完整，使得滑片向右移動時(shí)滑動變阻器接入電路的阻值變大______；（3）多次改變合金絲接入電路的長度l，調(diào)節(jié)滑動變阻器R的阻值，使電流表的示數(shù)都為0.20A時(shí)記錄電壓表相應(yīng)示數(shù)U，作出U-l圖像，如圖丁所示。從圖中可得圖線的斜率為______V/m，由此可算出該合金絲的電阻率為______（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；若考慮電表內(nèi)阻的影響，上述電阻率的測量值會______（填“偏大”“偏小”或“不變”）?！即鸢浮剑?）13.1.200（2）（3）4.00不變〖解析〗【小問1詳析】合金絲的直徑為【小問2詳析】滑片向右移動時(shí)滑動變阻器接入電路的阻值變大，需將開關(guān)左端與滑動變阻器端相連，實(shí)物電路如圖所示?！拘?詳析】[1]圖線的斜率為[2]根據(jù)歐姆定律可得根據(jù)電阻定律可得整理得圖線的斜率為該合金絲的電阻率為[3]若考