水電站引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用

水電站引水隧洞砼鋼模臺車應(yīng)用臺車組成、臺車安裝。對xx水電站引水隧洞鋼模臺車砼襯砌施工工藝等作了比較詳細模臺車相比，省略了底拱的澆筑時間，可供同類工程施工參考及推廣應(yīng) 防倒千斤2防倒千斤1液壓站211鋼索預(yù)筑砼鋼模臺車側(cè)視圖（全圓針梁式） 防倒千斤2防倒千斤1液壓站211鋼索預(yù)筑砼鋼模臺車側(cè)視圖（全圓針梁式）注：1，本臺車用于φ10500毫米的水工隧道砼襯砌作業(yè)。2，本臺車采用全液壓操縱。3，本臺車設(shè)計了模板對齊機構(gòu)，以避免砼襯砌作業(yè)中錯臺現(xiàn)象。4，本臺車千斤數(shù)量少，工作效率高。5，本臺車行走速度12M/MIN。6，本臺車總工率:11kw.序號卷揚機液壓站1工作平臺名稱221數(shù)量備注設(shè)計制圖審核描圖QYZL(II)-00b全圓針梁臺車側(cè)示圖總裝圖重量利用液壓站上卷揚機換向閥手柄使模板與針梁作相對運動，完成針梁或臺車的前后移鋼模臺車正視圖（全圓針梁式）1232345671，本臺車用于φ10500毫米的水工隧道砼襯砌作業(yè)。2，本臺車采用全液壓操縱。3，本臺車設(shè)計了模板對齊機構(gòu)，以避免砼襯砌作業(yè)中錯臺現(xiàn)象。124，本臺車千斤數(shù)量少，工作效率高。5，本臺車行走速度12M/MIN。126，本臺車總工率:11kw.131415限位千斤2315141312131415限位千斤23151413121110987頂伸油缸千斤銷千斤3千斤2頂伸油缸千斤銷千斤3千斤2前底座平移油缸平移機構(gòu)后底座千斤1針梁脫模油缸2針梁框總成上部臺架脫模油缸1模板總成名稱404868122191011109101116233211套23321序號設(shè)計制圖審核描圖預(yù)筑砼備注比例11序號設(shè)計制圖審核描圖預(yù)筑砼備注比例1:20重量開挖輪廓QYZL(II)-00a開挖輪廓全圓針梁臺車主示圖總裝圖1234567891mB×H=2.9×2.1m30×10.5×10.18111117使頂拱砼振搗密實，在鋼模上下部共增設(shè)了24臺附著式振搗器。在澆筑過程中附著式砼砼立砼砼立臺車安裝分洞內(nèi)及洞外安裝，第一臺12.4m針梁臺車采取了洞外安裝，6.4m臺車采取洞內(nèi)安裝。洞內(nèi)安裝需在洞壁上根據(jù)吊裝位置先固定好起吊錨桿，錨桿采調(diào)整，使每組模板間縫隙、錯臺調(diào)整到規(guī)定模弦長及弦高，用高強螺栓聯(lián)接牢固，并在托架⑦上部臺架：將上頂升油缸、千斤安裝于相應(yīng)上模梁上，用吊車配合葫蘆將上部壓系統(tǒng)調(diào)試要求各油缸伸縮自如，油缸及各聯(lián)接處2~3個倉號逐段進行。底板鋼筋網(wǎng)通過架立筋固定牢固，頂板和邊拱鋼將鋼模板臺車行走至襯砌位置后便可立模，立模前鋼模板①節(jié)水平千斤頂調(diào)整平移小車的位置，使鋼模板臺車模板中心線與襯砌中心線對④將抗浮平臺上抗浮千斤與隧洞開挖面或已成型砼面充分頂緊采用砼攪拌車將砼運至澆筑倉號附近的HTB60三一泵，由砼泵將砼運入倉號內(nèi)。頂模澆筑時，泵管與頂模喂管（焊有30㎝長泵管的入料口）管箍連接，砼入喂管經(jīng)預(yù)埋在倉號內(nèi)頂模上部的φ159鋼管入倉。臺車頂模設(shè)有5個喂管，為使頂模合理受力，澆筑采用平鋪法，每層鋪料厚度30～50cm，砼振搗通過附著式振搗器來完成。右側(cè)模、頂模脫模采用液壓油缸的伸縮控制鋼模臺車前移時，先移動針梁，定位后，利用鋼模臺車自身的液壓系統(tǒng)將模板前強74⑤.檢查液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄漏現(xiàn)象和保持清潔的液壓油，工作時所用的砂應(yīng)符合《普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及試驗方法》的要求，宜采用中砂，其通過在與全斷面液壓襯砌臺車配套使用的砼運輸工具必須是使用混凝土運輸罐車η—作業(yè)系數(shù)，根據(jù)混凝土運輸車向砼泵供料間斷時間、拆裝輸送管和一罐砼從攪拌站至砼泵處御完料需20分鐘，攪動運輸量號數(shù)182機33機24356627員1計25方案的模板費用及人工費用。預(yù)算價格按照水利部94年284號文，人工單價為16.81臺車的模板費、人工費為69.89元/m3，實際費用為61.54元/m3。節(jié)約資金（69.89元/m3-61.54元/