椒江中咀避風(fēng)港工程初步設(shè)計報告_第1頁
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文檔簡介

4.1.3實體堤平面圖和立面圖 4.2.3荷載組合及主要計算結(jié)果 1小型漁船,這些小型漁船抗風(fēng)浪能力弱。由于大陳島遠離大陸,臺風(fēng)期間到大陸避風(fēng)的風(fēng)險很大,而且成本高,漁區(qū)干部群眾對建設(shè)避風(fēng)港的呼聲強烈。建設(shè)大陳中咀灣避風(fēng)港工程,解決大陳島漁船的避風(fēng)問題,保障漁椒江區(qū)政府對建設(shè)大陳中咀灣避風(fēng)港工程十分重視,委托河海大學(xué)物院受臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港建設(shè)指揮部的委托對中咀避風(fēng)港主要建2點。根據(jù)本工程范圍內(nèi)自然條件、地質(zhì)條件的特點,對擬建防波堤采用透4、舟山市交通規(guī)劃設(shè)計院編制的《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港工程8、中華人民共和國行業(yè)標準《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》315、中華人民共和國行業(yè)標準《港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》24海岸大多為巖質(zhì)海岸,山坡上有碎石土覆蓋層及植被發(fā)育,潮間帶基巖裸大陳島屬中亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明、熱量豐富、水量充沛,與鄰近大陸相比,具有冬暖夏涼、霧多風(fēng)大等特點。根據(jù)大陳氣象站資料統(tǒng)計歷年年平均氣溫16.7℃,歷年極端最高氣溫33.5℃,歷年極端最低氣溫-3.3℃,最高月平均氣溫27.9℃,最低月平均氣溫3.4℃。5上大陳島下大陳島6風(fēng)向風(fēng)向項目451122593風(fēng)向風(fēng)速風(fēng)速2323NE大陳海域潮汐類型為正規(guī)半日潮。799202669992925757818202大陳站平均海平面85國家基面56黃?;嬲憬瓍卿粱胬碚撟畹统泵娉备呋鶞拭娉绷鲗僬?guī)半日潮性質(zhì),潮流運動形式為往復(fù)流,每天兩漲兩落。漲本海域的波浪多以涌浪為主的風(fēng)涌混合浪型。在秋、冬、春三季中,000E(%)SNW08據(jù)河海大學(xué)物理海洋研究所《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港波浪數(shù)學(xué)模5%95%資料反映出工程區(qū)水體含沙量較低,漲潮期大于落潮期,灣內(nèi)高于灣外的據(jù)浙江有色建設(shè)工程有限公司對擬建防波堤范圍地質(zhì)勘探揭露,按地灰色,流塑狀,高壓縮性;搖振無反應(yīng),切面光滑,干強度中等,韌性中等;水平層狀結(jié)構(gòu),厚層狀構(gòu)造,具微層理;含少量有機質(zhì)及貝殼碎灰色,流塑狀,高壓縮性;搖振無反應(yīng),切面光滑,干強度高,韌性灰色,流塑狀,高壓縮性;搖振無反應(yīng),切面光滑,干強度高,韌性高;含少量有機質(zhì)及貝殼碎屑,有較強的泥臭味,土層均勻性較好,局部灰色,軟塑狀,高壓縮性;搖振無反應(yīng),切面光滑,干強度高,韌性灰~灰綠色,巖芯呈碎粒、碎塊狀,敲擊易碎,裂隙很發(fā)育,風(fēng)化強烈,原巖結(jié)構(gòu)、構(gòu)造較清晰,塊狀構(gòu)造,凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu),巖性為凝灰?guī)r。該W(%)r0LP-1)土層編號土層名稱樁周土摩擦力土層編號土層名稱樁周土摩擦力9據(jù)浙江省發(fā)展計劃委員會關(guān)于《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港工程可行時漁船均擱置在泥面上。由于中咀灣無防浪設(shè)施,漁船在此避風(fēng)時常采用拋錨的錨泊方式,經(jīng)口門繞射的波浪會使?jié)O船移錨并且相互碰撞,造成漁為發(fā)揮中咀灣作為漁船避風(fēng)港灣的優(yōu)勢,為當(dāng)?shù)貪O民就近避風(fēng)創(chuàng)造良好條件,宜在中咀灣口處建設(shè)防波堤,擋潮消浪,形成漁船臺風(fēng)期間安全錨泊避風(fēng)區(qū)。據(jù)舟山市交通規(guī)劃設(shè)計院編制的《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)河海大學(xué)物理海洋研究所有關(guān)《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港波浪數(shù)學(xué)河海大學(xué)物理海洋研究所對中咀灣口工程前后以及消浪堤采用透空灣內(nèi)的波高比工程海域外略有減小。W-WNW向波浪直接面向中咀灣灣工程前波浪未受阻擋,一直可傳播到中咀灣灣雖然波浪在堤外反射,能量累積,部分區(qū)域出現(xiàn)立波,波高在口門附近較大,極端高水位時更為明顯,但受到防波堤的掩護,堤后水域波高明顯變-1)-2)對比工程前,透空式防波堤也有一定的防浪效果,港內(nèi)波高也有所減-3)-4)綜上所述:中咀灣口工程前波浪未受阻擋,可直接傳入到灣頂。工程后,無論是實體式還是透空式防波堤,由于受到防波堤擋潮消浪的影響,波浪僅在口門附近較大,不再傳入到中咀灣灣頂。同時,實體式防波堤的計算結(jié)果表明:無論實心式防波堤還是透空式防波堤的防浪效果都很明3154000315350031530003152500315200049850049900049950050000050050031540003153500315300031525003152000498500499000499500500000500500ii%(3154000315350031530003152500315200049850049900049950050000050050031540003153500315300031525003152000498500499000499500500000500500據(jù)舟山市交通規(guī)劃設(shè)計院編制的《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港工程工程可行性研究報告》分析:國家海洋局溫州海洋環(huán)境監(jiān)測中心站對本海域懸沙觀測分析結(jié)果來看,工程區(qū)水體含沙量較低,漲潮期大于落潮期,灣經(jīng)向當(dāng)?shù)伛v軍及漁民了解,灣內(nèi)外自然淤積量較小,對灣口駐軍已建本工程工可批復(fù)采用透空式防波堤。透空式防波堤對潮流變化的影響較小,且灣內(nèi)水體含沙量較小,預(yù)計工程建成后對灣內(nèi)地形沖淤變化的影坡上有碎石土覆蓋層及植被發(fā)育,潮間帶基巖裸露,并有陡坎及海蝕溝發(fā)用要求考慮,為方便漁船靠泊,采用直立式結(jié)構(gòu),同時結(jié)合灣內(nèi)已有小碼護岸建設(shè)可進一步完善中咀灣漁船避風(fēng)設(shè)施,平時還可作為交通道路據(jù)浙江省發(fā)展計劃委員會《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港工程可行性》米。根據(jù)大陳島自然條件和地質(zhì)特點,對擬建防波堤采用兩個方案進行初一、實體堤初步設(shè)計HsHH④、塊石:水上rb=20.0KN/m3、水下r,=10.0KN/m3DbKDrH3bDb1/3bbHK1uurorpp≤(rGG-ruPu)frorprurGf——摩擦系數(shù),f=0.6。r(rpMp+ruMu)≤rGMGdMMrd各級水位工況下,按照圓弧滑動瑞典條分法進行電算,計算結(jié)果見表is根據(jù)地質(zhì)勘察揭示的地基土層分布情況,本工程地基土淤泥層厚度結(jié)合本工程的特點,地基處理考慮采用爆炸法。根據(jù)近幾年浙江省工程實踐,爆炸法處理軟土地基已被大量應(yīng)用于工程實踐中,并被證明是一走向的淤泥層厚度有所變化,采用爆炸法處理地基應(yīng)分段進行,根據(jù)淤泥堤身兩側(cè)泥下落底高程要求到原淤泥面下10m。設(shè)計斷面圖見3-2-4~拋填及爆炸參數(shù)設(shè)計采用“控制加載爆炸擠淤置換法”的計算公式,結(jié)合類似工程的施工經(jīng)驗,對拋填及裝藥參數(shù)進行計算。根據(jù)設(shè)計斷斷面編號123456設(shè)計原則是:拋填施工方便、高潮位時堤頂不過水,爆后堤頂不超高的前提下,拋填高度盡量高,以最大限度地達到擠淤效果;為減少堤身及平臺上多余石方的挖方量,堤身拋填高度應(yīng)適當(dāng)?shù)托>C合多方面因素,“控制加載爆炸擠淤置換法”計算堤身拋填寬度值的要點是:通過拋填寬度控制,使堤身寬度尤其是堤身兩側(cè)平臺寬度和厚度得到保證,同246二、樁基透空堤設(shè)計②地質(zhì)、潮流及波浪詳見第二章有關(guān)內(nèi)容根據(jù)擬建透空堤工程區(qū)的地質(zhì)、地形等自然條件及總平面圖(見第三載力要求,管樁必須進行嵌巖,樁基嵌巖采用錨桿式嵌巖。各段的上部結(jié)構(gòu)布置相同,均由鋼筋混凝土預(yù)制前、后擋板、現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁臺底板、現(xiàn)澆混凝土前后擋浪墻、回填石渣以及現(xiàn)澆混凝土地樁臺底板的結(jié)構(gòu)計算可采用代替框架法,將底板劃分成互相垂直的縱根據(jù)港口工程技術(shù)規(guī)范,對實際有可能同時作用在建筑物上的各種荷(1)永久作用(結(jié)構(gòu)自重)+主導(dǎo)可變作用(波浪力)+非主導(dǎo)可變(2)永久作用(結(jié)構(gòu)自重)+主導(dǎo)可變作用(波浪力)+非主導(dǎo)可變經(jīng)計算,主要構(gòu)件的內(nèi)力如下(極限波高情況下,最大樁力和樁身彎據(jù)本項目組近幾年在浙江省舟山西碼頭漁港樁基透空堤設(shè)計與工程實踐,在江蘇省洪澤湖避風(fēng)港樁基透空堤設(shè)計與工程實踐、廣東省徐聞縣海安新港樁基透空堤設(shè)計與工程實踐以及相應(yīng)進行的以上透空堤工程物理模型試驗研究可知,相同水位和波浪組合作用下,物理模型試驗所得波三、設(shè)計方案比選點。根據(jù)本工程范圍內(nèi)自然條件、地質(zhì)條件的特點,設(shè)計時對擬建防波堤采用透空堤(方案一)和實體堤及爆破擠淤處理地基(方案二)兩種方案了三分之二的灣口段,采用透空堤一方面可擋潮消浪,另一方面潮水可穿過透空段減少灣內(nèi)泥沙淤積,這就是透空堤優(yōu)于實體堤之處,因此推薦采四、護岸初步設(shè)計堤頂寬度根據(jù)舟山市交通規(guī)劃設(shè)計院《臺州市椒江大陳中咀避風(fēng)港工船柱,迎水面墻身設(shè)輪胎護舷。碼頭一側(cè)布置步級臺階,臺階結(jié)構(gòu)為時應(yīng)在堤根設(shè)置儲水箱,保證生產(chǎn)和生活用水。護岸施工時,可利用防波堤施工階段的儲水裝置貯水,并且再沿岸線設(shè)置儲水箱保證生產(chǎn)和生活用要提高自防自救能力,對突發(fā)性火災(zāi)事故,能夠及時就近撲滅。要設(shè)立火漁港港區(qū)內(nèi)道路寬度,轉(zhuǎn)彎半徑及建筑物間距符合消防車輛通行要施工期間,隨著施工機具、運輸車輛的廢氣油污,以及施工人員進場工程建成后,主要污染源有生活污水,漁船含油污水,車輛廢氣,及不得向港區(qū)海域排放含油壓艙水。船上污水由污水回收船收集后排放到岸上專設(shè)的油水分離裝置分離,或在穿上設(shè)置油水分離器,處理達標后港區(qū)設(shè)置垃圾箱、清潔車。生活垃圾等廢棄物由配備的清潔人員進行避風(fēng)港所處位置,目前電網(wǎng)與供電網(wǎng)相連,并有相對獨立的供水網(wǎng),避風(fēng)港位置水域開闊,水深較淺,各向掩護條件較好,風(fēng)浪小,能滿得到臺風(fēng)警報時,根據(jù)臺風(fēng)路徑,如可能襲擊本地區(qū)時應(yīng)及時安排船舶按樁鉆機平臺做好加固;對水上工程結(jié)構(gòu)進行一次全面檢查,對已安裝未澆注砼的梁、靠船構(gòu)件進行臨時加固;抓緊施工上部結(jié)構(gòu),墩臺、橫梁等底標高較低的部位要確保在強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)侵襲前完成砼澆筑,必要時對防波堤和護岸施工現(xiàn)場對外交通依賴水路到椒江,工地對外聯(lián)系通訊條件較好,大陳鎮(zhèn)擁有電信、郵政直屬支局,具有建筑用三材(鋼材、木材、水泥)和其它建筑材料及燃料等可在椒江市場采購。防波堤和護岸所需堤心石料可在大陳島開采,護面大石料需從斜坡堤為傳統(tǒng)而簡單的堤型,在港口工程中廣泛應(yīng)用,其堤身結(jié)構(gòu)主斜坡堤施工中,可自堤根處采用陸上進占方法,淺水區(qū)根部堤心石可一次到頂向前推進,隨著水深增加,為防止推進造成堤塌坡,可采用船拋方法多次分層拋填,待堤心達到一定高度再采用陸上進占方法。堤心石成棱體及護面部分的施工,拋石棱體塊石重量不能小于設(shè)計重量,扭王塊體要自下而上規(guī)則安放;內(nèi)坡護面塊石重量要滿足設(shè)計要求,砼框格內(nèi)立砌塊石應(yīng)自下而上錯縫砌筑,塊石間要緊密嵌固,與堤頂胸墻聯(lián)接部位進行樁基為預(yù)應(yīng)力砼管樁,可在預(yù)制廠預(yù)制后,用船運至施工現(xiàn)場,采用預(yù)制構(gòu)件主要有兩側(cè)擋浪板,構(gòu)件預(yù)制后須達到要求強度后采用起重本工程樁基嵌巖采用錨桿式嵌巖。需嵌巖的管樁需打至中等風(fēng)化巖穩(wěn)樁后,需將樁內(nèi)基巖面以上的淤泥、砂石等清除干凈,不得留有泥錨孔的鉆進作業(yè),應(yīng)待找平砼和封孔水泥漿體達到一定強度后方可進行。為了有利于巖芯與水泥漿體的粘結(jié)力,鉆孔結(jié)束后必須對巖孔、孔底漿體的灌注必須經(jīng)監(jiān)理部門對鉆孔、下放錨桿等隱蔽工程驗收合格后方可錨桿在樁部分錨固嵌巖時,樁芯內(nèi)壁應(yīng)清洗干凈,并將水抽干,按設(shè)C座漿一定要飽滿,縫與縫之間一定要振搗密實,施工時要加強澆水養(yǎng)護;堤身回填拋石;堤頂砼路面的施工:先按設(shè)計要求平鋪石渣墊層,壓實后箱涵采用現(xiàn)澆工藝。不設(shè)環(huán)向施工縫,縱向水平施工縫位于底板頂面二次澆筑剩余部分。第二次澆筑前應(yīng)將混凝土結(jié)合處鑿毛,并用清水沖洗椒江大陳中咀避風(fēng)港工程的實施,不僅增加了中咀灣內(nèi)港域漁船停泊2、編制本概算費用的施工隊伍按二級施工企號米米米節(jié)項費序號米米節(jié)項費序序號123456789序號7定額號4163406741104124參-11修參-23修參-74參-75估例估例估例分部分項工程名稱水上現(xiàn)澆擋墻C25地坪砼C20砂墊層水上現(xiàn)澆鋼筋砼底板C30現(xiàn)澆接縫C25側(cè)向擋板預(yù)制、堆放C30側(cè)向擋板裝運安管樁拼接m3m3m3m3m3m3m3每個接頭施打管樁(24以內(nèi))施打管樁(32以內(nèi))灌注樁水上工作平臺回旋鉆機水上鉆孔樁內(nèi)砼鋼筋加工大管樁樁運輸大管樁預(yù)制鋼圈加工(1-19)合計計算項目其它直接費直接工程費企業(yè)管理費財務(wù)費用計劃利潤稅金概算金額根根根m2mm3tm3mt工程數(shù)量432.9247.5127.645021.41234567891234567號外坡墊層100~外坡棱體200~榀內(nèi)坡墊層50~塊量9工程名稱:實體式防波堤(方案二)1234567891234567號外坡墊層100~外坡棱體200~榀內(nèi)坡墊層50~泥石混合層塊量9工程名稱:護岸、碼頭工程123456789號路面石渣墊層堤身回填石10~碼頭墻身M15漿砌碼頭回填石10~臺階回填石10~量18.025.035.583.01234567個m工程名稱:箱涵工程123456781234567號石m 個量640mm42.5)t371.09266.68g33g345整體直形水泥砂漿樓梯樓梯鋼管扶手型鋼欄桿現(xiàn)澆砼構(gòu)件鋼筋Φ<25磚外墻面抹混合砂漿10mm210.710.710.8938.44861.5606.13875.9011

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