內(nèi)河駕駛技能競(jìng)賽考試題庫(kù)500題（含答案）

PAGEPAGE1內(nèi)河駕駛技能競(jìng)賽考試題庫(kù)500題（含答案）一、單選題1.根據(jù)駕引人員的航行習(xí)慣,可將航路進(jìn)行以下分類,但不包括()。A、逆流航路B、順流航路C、過河航路D、橫越航路答案：D2.白天能見度不良時(shí),船舶應(yīng):A、顯示規(guī)定的號(hào)燈和號(hào)型B、只顯示規(guī)定的號(hào)型C、只顯示規(guī)定的號(hào)燈D、顯示規(guī)定的號(hào)型,也可顯示有關(guān)號(hào)燈答案：D3.《內(nèi)河避碰規(guī)則》第九條(避讓原則)提到“良好駕駛技術(shù)”包括:①掌握船舶性能,②熟悉航道特點(diǎn),③正確估計(jì)風(fēng)、浪、流的影響,④正確使用助航設(shè)備。A、①②④B、①②③C、①③④D、①②③④答案：D4.關(guān)于舵力的表述,下述哪項(xiàng)錯(cuò)誤?A、舵力是指升力與阻力的合力B、舵力一般指的就是舵的正壓力C、舵力是指舵的正壓力與舵的摩擦力的合力D、舵力就是舵的迎流面和背流面的壓力之差答案：B5.雷達(dá)天線系統(tǒng)中進(jìn)行發(fā)射與接收轉(zhuǎn)換的裝置是()。A、天線轉(zhuǎn)換器B、波導(dǎo)管C、收發(fā)開關(guān)D、旋轉(zhuǎn)開關(guān)答案：C6.船長(zhǎng)在安全管理方面的職責(zé)包括:①完全熟悉公司安全管理體系;②監(jiān)督船舶安全管理體系的有效運(yùn)行;③負(fù)責(zé)復(fù)查會(huì)議,并提出相應(yīng)改正措施;④組織船員學(xué)習(xí)體系有關(guān)文件并進(jìn)行考核。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A7.船體破損進(jìn)水后,為防止船舶出現(xiàn)過大的橫傾或縱傾而穩(wěn)性,通常采用的方法是()。A、移載法B、對(duì)稱壓載法C、A和B都是D、A和B都不是答案：C8.《內(nèi)河避碰規(guī)則》是適用在我國(guó)境內(nèi)江河、湖泊、水庫(kù)、運(yùn)河等,及其港口航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、排筏均應(yīng)遵守本規(guī)則。A、通航航道B、通航水域C、通航航路D、一切水域答案：B9.右旋單螺旋槳船,伴流效應(yīng)橫向力對(duì)船舶操縱性的影響是:A、靜止中進(jìn)車較顯著B、前進(jìn)中進(jìn)車較顯著C、前進(jìn)中倒車較顯著D、后退中倒車較顯著答案：B10.船舶航行中,無外界影響時(shí),滿載時(shí)比空載時(shí)沖程:A、大B、小C、相同D、大小不定答案：A11.《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》規(guī)定,內(nèi)河水域,是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)可供船舶航行的()。A、江、河、湖泊、水庫(kù)等水域B、江、河、湖泊、海洋等水域C、河、湖泊、海洋等水域D、航行水域答案：A12.夜間航行中,看到一同向船除顯示規(guī)定的在航號(hào)燈外,剛顯示紅、白光環(huán)照燈各一盞(垂直),該船(或船隊(duì)):A、準(zhǔn)備掉頭B、正在掉頭C、已掉頭妥D、將要向左或向右轉(zhuǎn)向答案：A13.左旋單螺旋槳船舶進(jìn)車航行時(shí)操中舵,伴流橫向力對(duì)船舶偏轉(zhuǎn)影響:A、降低螺旋槳水面效應(yīng)橫向力的作用B、加強(qiáng)螺旋槳水面效應(yīng)橫向力的作用C、降低吸力效應(yīng)橫向力的影響D、降低尾流螺旋性效應(yīng)橫向力的作用答案：A14.《內(nèi)河避碰規(guī)則》適用的水域是指:A、船舶能夠到達(dá)的一切水域B、中華人民共和國(guó)境內(nèi)江河、湖泊、水庫(kù)、運(yùn)河等通航水域及港口C、可供內(nèi)河船舶航行的一切水域D、除海上以外的一切水域答案：B15.在湖泊、水庫(kù)水域,甲船為一船隊(duì),在其右前方有一機(jī)動(dòng)船為乙船,甲、乙兩船構(gòu)成交叉相遇,存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),甲、乙兩船的避讓行動(dòng)應(yīng):A、乙船應(yīng)避讓甲船B、甲船應(yīng)避讓乙船C、上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船D、甲、乙兩船互讓答案：B16.兩機(jī)動(dòng)船相遇,前船同意后船追越,且雙方聲號(hào)統(tǒng)一,此時(shí)兩船中的讓路船是:A、前船B、后船C、前后兩船互讓D、前后兩船都是答案：B17.堵漏器材的保管,應(yīng)注意()。A、存放在規(guī)定地點(diǎn)B、橡膠墊不要放在高溫處,以防變質(zhì)脆化C、專人保管,不移作他用D、A+B+C答案：D18.在《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》第五條(定義)中,“汊河口”一詞是指:A、與本河同出一源的汊河道與本河的匯合處B、不與本河同出一源的支流與本河的匯合處C、與本河同出一源的汊河道與本河的分合處D、不與本河同出一源的支流與本河的匯合處答案：C19.在船速一定的情況下,船舶基本阻力與吃水之間的關(guān)系為:A、吃水越大,基本阻力越小,且呈線性變化B、吃水越大,基本阻力越大,且呈非線性變化C、吃水越大,基本阻力越大,且呈線性變化D、吃水越大,基本阻力越小,且呈非線性變化答案：B20.船舶脫淺所需拉力與_______有關(guān)。A、船舶排水量B、主機(jī)功率C、擱淺后損失的排水量及船與水底的摩擦系數(shù)D、船型答案：C21.鋒面霧出現(xiàn)的時(shí)刻和強(qiáng)度變化均不隨氣溫日變化的影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.對(duì)于不需要區(qū)分左右岸的航行標(biāo)志,下列關(guān)于其涂色原則說法錯(cuò)誤的是()。A、背景明亮處可以用黑色B、背景明亮處也可以用紅色C、背景深暗處為白色D、背景深暗處也可以用紅色答案：D23.船舶尺度根據(jù)不同的用途和計(jì)量方法可分為:A、船長(zhǎng)、船寬、船深和吃水B、船長(zhǎng)、型寬和型深C、船長(zhǎng)、登記寬度、型深和吃水D、船型尺度,最大尺度和登記尺度答案：D24.臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)影響頻繁的時(shí)期是每年的()。A、1~3月份B、1~12月份C、7~9月份D、5~10月份答案：C25.在水深和水道寬度受限制的情況下,船舶發(fā)生岸吸岸推的現(xiàn)象,下列哪項(xiàng)正確?A、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困難B、船速越高,岸吸岸推越小C、水深越淺,其下沉量增加,易發(fā)生觸底,但岸推岸吸現(xiàn)象變小D、吃水大,岸推岸吸現(xiàn)象變小答案：A26.監(jiān)督艇在航時(shí),夜間除顯示桅燈、舷燈、尾燈外,還應(yīng)顯示紅光旋轉(zhuǎn)燈一盞。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B27.《內(nèi)規(guī)》在“機(jī)動(dòng)船追越”中規(guī)定,在追越的全過程。①追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船②追越船不得和被追越船過于逼近③追越船不得攔阻被追越船的船頭④被追越船在航道情況和周圍環(huán)境允許時(shí)應(yīng)當(dāng)同意追越船追越⑤被追越船應(yīng)屬可能采取協(xié)助避讓的行動(dòng)A、①②③④B、①②③④⑤C、②③④⑤D、①②③⑤答案：A28.長(zhǎng)度為30米以上的機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì),在掉頭前5分鐘,夜間應(yīng)當(dāng)顯示各一盞。A、紅、黃光環(huán)照燈B、紅、白光環(huán)照燈C、紅、藍(lán)光環(huán)照燈D、黃、白光環(huán)照燈答案：B29.船舶航行時(shí),橫傾對(duì)舵效產(chǎn)生一定的影響,低速航行時(shí),向低舷轉(zhuǎn)向舵效:A、差B、好C、相同D、好與差不一定答案：B30.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,在航行中船舶發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí)應(yīng)記載:①時(shí)間②地點(diǎn)③種類④應(yīng)急措施A、①②③B、①②③④C、①③④D、①②④答案：B31.作為船舶主推進(jìn)裝置,在功率相同的情況下,重量最輕的是:A、蒸汽機(jī)B、蒸汽輪機(jī)C、燃?xì)廨啓C(jī)D、柴油機(jī)答案：C32.采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?A、首倒纜盡可能帶于遠(yuǎn)離碼頭邊B、帶在接近船首部的纜樁上C、選擇強(qiáng)度大、質(zhì)量好的纜繩D、控制船身,起到船舶回轉(zhuǎn)中心的作用答案：D33.影響雷達(dá)的距離分辯力的因素是A、雷達(dá)天線水平波束寬度B、熒光屏的幾何尺寸C、A、B都是D、A、B都不是答案：D34.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,在航行中船舶發(fā)生水上交通事故時(shí)應(yīng)記載()。①事故經(jīng)過②措施③后果④有關(guān)情況A、①②③④B、①③④C、①②③D、①③答案：A35.航道彎曲半徑就具體河段而言,通常指該河段()上曲率最大處的半徑。A、內(nèi)邊界B、航道中心線C、外邊界D、水沫線答案：B36.商品標(biāo)志是由()在商品上制作的標(biāo)志,可供理貨人員參考。A、發(fā)貨單位B、運(yùn)輸單位C、生產(chǎn)單位D、托運(yùn)人答案：C37.在什么情況下宜拋一字錨?A、水流較急地區(qū)B、旋回區(qū)域較大處C、底質(zhì)較差的區(qū)域D、來往船只較多的狹水道答案：C38.船舶系浮筒,在有流情況下,采用_______接近浮筒。A、順流B、逆流C、流向正橫D、任意方向答案：B39.船舶在正確選用轉(zhuǎn)向點(diǎn)時(shí),主要考慮的因素包括()。①航道條件②駕引人員的技術(shù)③水流情況④操舵人員的技術(shù)⑤船舶操縱性能⑥船舶大小A、②③⑤⑥B、①③④⑥C、①②④⑤D、①③⑤⑥答案：D40.航行中的船舶,如太接近水道一側(cè)時(shí)將會(huì)產(chǎn)生的現(xiàn)象是:A、由于轉(zhuǎn)頭力矩作用,使船首轉(zhuǎn)向航道中央B、由于轉(zhuǎn)頭力矩作用,使船首撞向岸邊C、由于岸吸的影響,使船首撞向岸邊D、由于岸推的影響,使船尾轉(zhuǎn)向航道中央答案：A41.所謂安全航速是指:A、備車,并以半速行駛B、備車,并以微速行駛C、能夠采取有效的避讓行動(dòng),并能適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的要求,達(dá)到防止碰撞和浪損的速度D、有碰撞危險(xiǎn)時(shí),用微速行駛答案：C42.互見中,一艘橫越的客渡船(長(zhǎng)江干線),與一艘順航道行駛的上行機(jī)動(dòng)船相遇,致有碰撞危險(xiǎn)時(shí),則:A、兩船采取互讓的避讓行動(dòng)B、有他船在本船右舷者,應(yīng)給他船讓路C、客渡輪應(yīng)避讓順航道行駛的機(jī)動(dòng)船D、順航道行駛的機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓客渡輪答案：C43.一般船舶在控制抵泊余速時(shí),哪一種做法不正確?A、在保持舵效的前提下,速度盡量慢B、淌航至泊位后端是控制余速的關(guān)鍵C、首抵泊位時(shí)的余速以不超過0.5m/s為宜D、空載且橫風(fēng)較強(qiáng)時(shí),余速更應(yīng)降低答案：D44.對(duì)主機(jī)、舵機(jī)、操舵系統(tǒng)突然故障缺乏戒備,這屬于:A、對(duì)遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽B、對(duì)船員通常做法所要求的任何戒備上的疏忽C、對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽D、設(shè)備損壞引起的事故答案：C45.受潮汐影響的河段并非都屬于感潮河段。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A46.下列河段中,容易起大風(fēng)浪的是()。①順直河段②彎曲河段③淺灘河段④河口段⑤山區(qū)河流A、①④⑤B、②③⑤C、③④⑤D、①④答案：D47.配載工作主要是()。A、編制配載表和貨物裝船通知單B、編制配載表C、編制貨物裝船通知單D、編制船舶積載圖和管理貨物裝船答案：A48.下列關(guān)于吊向點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。A、船舶保持定向航行時(shí),船首前方的顯著物標(biāo),就是吊向點(diǎn)B、浮標(biāo)、岸標(biāo)均可作為吊向點(diǎn)C、山頭、樹木、岸嘴均可做為吊向點(diǎn)D、流態(tài)不可作為吊向點(diǎn)答案：D49.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》第八條(航行原則)規(guī)定適用于:A、能見度良好時(shí)B、能見度不良時(shí)C、任何能見度情況D、《內(nèi)河避碰規(guī)則》沒有規(guī)定答案：C50.等了解航道情況及周圍環(huán)境的有效手段都屬于了望范疇。①肉眼直接觀察②借助望遠(yuǎn)鏡③借助雷達(dá)④監(jiān)聽甚高頻無線電話⑤觀察測(cè)深儀A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③D、①②③⑤答案：A51.船舶順流航行時(shí)應(yīng)充分利用流速,航路選擇盡量在(),以便提高航速。A、主流范圍內(nèi)B、緩流范圍內(nèi)C、主流的邊緣D、緩流的邊緣答案：A52.船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)有________。①.經(jīng)常與裝卸負(fù)責(zé)人聯(lián)系解決裝卸作業(yè)中出現(xiàn)的問題;②.裝運(yùn)散裝貨必須要求港方按規(guī)定平艙;③.裝運(yùn)集裝箱應(yīng)注意箱子的外表及鉛封是否完好。A、①~③B、①②C、①、③D、②③答案：A53.船舶在航行中突遇濃霧,下列哪些做法是錯(cuò)誤的()。A、減速行駛B、服從當(dāng)?shù)豓TS中心的管理C、船長(zhǎng)不到駕駛室D、鳴放霧號(hào)答案：C54.在避讓過程中,駕駛員相互交接班不清引發(fā)事故,這屬于:A、對(duì)遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條款的疏忽B、對(duì)船員通常做法所要求的疏忽C、對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽D、駕駛員素質(zhì)不高答案：B55.在彎曲水道順流拋錨應(yīng)向哪邊掉頭?A、凸岸一邊B、凹岸一邊C、A、B均可D、只能向右答案：A56.導(dǎo)致下行船不易控制船位,易偏航,甚至出現(xiàn)險(xiǎn)情的主要原因是()。A、橫比降大B、橫比降小C、縱比降大D、縱比降小答案：C57.船長(zhǎng)在開航前的準(zhǔn)備職責(zé):①主持召開航次會(huì)議,檢查和方面的準(zhǔn)備情況,保證船舶適航;②檢查船舶證書和船員證件齊全有效;③將預(yù)計(jì)開航時(shí)間及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng);④對(duì)船舶缺陷處理符合主管機(jī)關(guān)的要求。A、①~③B、①~④C、①、③、④D、②~④答案：B58.舵的正壓力是指:A、舵在垂直于船舶縱剖面方向所受到的力B、舵在正舵時(shí)所受到的壓力C、舵在垂直于舵葉縱剖面方向所受到的力D、舵在垂直于水流方向受到的力答案：C59.并非《內(nèi)河避碰規(guī)則》的各條規(guī)定均可以背離。允許背離的條款,僅是指背離《內(nèi)河避碰規(guī)則》所適用某些或某一條款的具體規(guī)定。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A60.操舵裝置是在駕駛室發(fā)出操舵動(dòng)作,并通過________遙控舵機(jī)工作。A、舵B、轉(zhuǎn)舵裝置C、舵機(jī)D、傳動(dòng)裝置答案：D61.AIS設(shè)備將船舶種類細(xì)分為()種,關(guān)于船舶航行狀態(tài)分為()項(xiàng)。A、12,22B、22,12C、8,3D、5,5答案：B62.通常設(shè)有信號(hào)燈架,探照燈和羅經(jīng)的甲板為_______。A、駕駛甲板B、上層建筑甲板C、艇甲板D、羅經(jīng)甲板答案：D63.港內(nèi)使用拖船協(xié)助操縱船舶,決定拖船馬力的筒易算法是船舶載重噸,每一萬(wàn)噸需要_______馬力。A、250B、500C、1000D、1500答案：C64.從《內(nèi)河避碰規(guī)則》對(duì)船隊(duì)的定義可知,吊在浮筒上待令起航的、由若干艘駁船編成的組合體屬船隊(duì)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B65.船舶靠離泊位、系解浮筒、拋起錨、編解隊(duì),以及過船閘、大橋和進(jìn)出狹水道時(shí),在船首指揮的是:A、船長(zhǎng)B、大副C、二副D、三副答案：B66.當(dāng)船舶剛進(jìn)入淺水域時(shí),本船發(fā)散波的方向會(huì)突然由A、前向后移動(dòng)B、后向前移動(dòng)C、左向右移動(dòng)D、右向左移動(dòng)答案：B67.船舶在大風(fēng)浪中航行,下列敘述中錯(cuò)誤的是()。A、頂浪航行船舶應(yīng)適當(dāng)減速B、順流航行船舶應(yīng)使航速略小于波速C、盡量避開大浪區(qū)D、避免橫浪航行答案：B68.在非感潮河段,甲船為一艘順航道下駛的機(jī)動(dòng)船,乙船為一艘上駛橫越的船隊(duì),甲、乙兩船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),則:A、甲乙兩船各自鳴放一短聲,互以左舷會(huì)船B、甲乙兩船各自鳴放兩短聲,互以右舷會(huì)船C、乙船應(yīng)當(dāng)避讓甲船D、甲船應(yīng)當(dāng)避讓乙船答案：C69.下列關(guān)于背離《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》說法正確的是:A、背離規(guī)則就是違背規(guī)則B、背離規(guī)則是有嚴(yán)格的條件限制的C、只要未發(fā)生碰撞,所有背離行動(dòng)就是合理的D、B+C答案：B70.在規(guī)定的界限內(nèi)建立(),旨在為船舶提供通過航行困難或危險(xiǎn)水域的安全通道。A、沿岸通航帶B、分邊通航航路C、單向通航航路D、雙向通航航路答案：C71.電磁式計(jì)程儀的傳感器把船舶相對(duì)于水的速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),它的原理是________。A、利用水流切割磁力線產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),作為船速信號(hào)B、利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移,作為船速信號(hào)C、利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移,作為船速信號(hào)D、利用換能器檢測(cè)船迷信號(hào)的延時(shí)答案：A72.調(diào)整靜噪控制旋鈕,可以控制靜噪電平,以便消除噪聲。但應(yīng)調(diào)整適當(dāng)(以剛好消除噪聲為好),因?yàn)樵诮档驮肼暤耐瑫r(shí)也降低了()。A、音量B、接收功率C、發(fā)射功率D、接收信號(hào)的靈敏度答案：D73.對(duì)于給定的船舶,當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)速一定時(shí),螺旋漿推力的大小與船速關(guān)系是:A、船速越高推力越小B、船速越低推力越小C、船速為零時(shí)推力最小D、勻速前進(jìn)時(shí)推力最大答案：A74.航行中船舶受風(fēng)不會(huì)發(fā)生:A、船速增加B、船體向下風(fēng)漂移C、船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn),D、船體向上風(fēng)舷傾斜答案：D75.機(jī)動(dòng)船要警告對(duì)方注意,應(yīng)鳴放:A、三短聲B、四短聲C、五短聲D、六短聲答案：C76.船在航行中受外力影響而偏離航向,當(dāng)外力消失,在不用舵的情況下不能穩(wěn)定在一個(gè)新航向上的性能稱為:A、靜航向穩(wěn)定性B、靜航向不穩(wěn)定C、動(dòng)航向穩(wěn)定D、動(dòng)航向不穩(wěn)定答案：D77.船舶傾斜前后,重力和浮力()。A、大小不等,浮心位置不變B、大小不等,浮心位置改變C、大小相等,浮心位置不變D、大小相等,浮心位置改變答案：D78.全速前進(jìn)的船舶斜頂風(fēng)較斜順風(fēng)易于保向的原因是:A、前者風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩與水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩相抵B、后者風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩與水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩相長(zhǎng)C、A、B均不正確D、A、B均正確答案：A79.正確選擇航路,是內(nèi)河引航技術(shù)的重點(diǎn)。如果航路選擇不當(dāng),則可能會(huì)造成()不良后果。①航速降低②船舶舵機(jī)失靈③擱淺事故④占據(jù)他船航路⑤會(huì)讓困難A、①②③④B、②③④⑤C、①②④⑤D、①③④⑤答案：D80.船舶從淺水進(jìn)入深水時(shí),下述哪一項(xiàng)正確?A、舵力降低B、旋回性變好C、航向穩(wěn)定性提高D、沖程不變答案：B81.船舶用舵轉(zhuǎn)向時(shí)橫傾較大,說明()。A、穩(wěn)性過大B、穩(wěn)性過小C、縱傾過大D、縱傾過小答案：B82.下列說法正確的是:A、機(jī)動(dòng)船一旦進(jìn)入能見度不良的水域時(shí),必須備車航行B、船舶在能見度不良水域中相互看不見時(shí)才鳴放霧號(hào)C、船舶在能見度不良水域中也應(yīng)該使用安全航速D、船舶一進(jìn)入能見度不良的水域中就必須減速行駛答案：C83.發(fā)現(xiàn)船體破損進(jìn)水后,應(yīng)立即通知機(jī)艙()。A、堵漏B、集合C、對(duì)破損艙室排水D、封閉機(jī)艙答案：C84.船用雷達(dá)天線是一種()。A、定向發(fā)射天線B、全向發(fā)射天線C、定向收發(fā)共用天線D、全向收發(fā)共用天線答案：C85.可變螺旋槳是通過以下那種方法改變推力的大小?A、改變主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向B、改變槳葉的螺距角C、改變槳葉數(shù)目D、改變槳葉的長(zhǎng)度答案：B86.在潮流河段,湖泊,水庫(kù),平流區(qū)域應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船舷一側(cè)航道行駛。A、機(jī)動(dòng)船B、非機(jī)動(dòng)船C、帆船D、任何船舶答案：D87.下列有關(guān)側(cè)面標(biāo)的敘述,錯(cuò)誤的是()。A、設(shè)在礙航物靠近航道一側(cè)時(shí)標(biāo)示航道的側(cè)面界限B、側(cè)面標(biāo)的形狀可以采用裝有球形頂標(biāo)的燈船,其球形頂標(biāo)為黑色C、側(cè)面標(biāo)的燈光顏色左岸為綠色或白色,右岸為紅色D、側(cè)面標(biāo)的標(biāo)體和顏色分別是:左岸為錐形、黑色;右岸為罐形、紅色答案：D88.航行中,機(jī)動(dòng)船(或船隊(duì))在掉頭前,應(yīng)顯示的信號(hào)是:A、掉頭前5分鐘,夜間除顯示規(guī)定的在航號(hào)燈外,垂直顯示紅、白光環(huán)照燈各一盞,白天懸掛上為圓球下為回答旗一面的信號(hào)。B、任何時(shí)候,向右掉頭時(shí)鳴放“一長(zhǎng)一短”聲,向左掉頭鳴放“一長(zhǎng)兩短”聲C、A和B都對(duì)D、A和B都不對(duì)答案：C89.除銹后應(yīng)立即。A、沖洗B、用布?jí)K擦亮C、涂漆D、覆蓋答案：C90.船舶在側(cè)風(fēng)中掉頭時(shí),一般宜選擇逆風(fēng)掉頭,其原因是:A、風(fēng)力有利掉頭B、避免萬(wàn)一掉頭不成或掉頭時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致觸坡或掃岸的危險(xiǎn)C、會(huì)增大掉頭范圍D、提高掉頭速度答案：B91.船舶在輕霧中航行,應(yīng)抓岸形、航標(biāo)和顯著物標(biāo)為點(diǎn),運(yùn)用羅經(jīng)(),做好應(yīng)變的準(zhǔn)備。①穩(wěn)住航向②擺正船位③勤測(cè)勤算A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D92.值班駕駛員在航行中發(fā)生有人落水應(yīng)首先:A、拋下救生圈,鳴放人員落水信號(hào),報(bào)告船長(zhǎng)B、立即停車,并向落水者相反一舷操舵C、拋下救生圈,并采取措施,避免車葉打傷落水人員D、停車,倒車,就近拋下救生圈答案：C93.船舶由深水進(jìn)入淺水區(qū),其船體下沉與縱傾較深水:A、激烈B、減緩C、不變D、A、B、C都不對(duì)答案：A94.GPS可為多類用戶連續(xù)提供動(dòng)態(tài)目標(biāo)的()。A、三維位置B、三維速度C、時(shí)間信息D、A+B+C答案：D95.舵力減小的因素不包括:A、順流B、伴流C、空泡現(xiàn)象D、失速現(xiàn)象答案：A96.《內(nèi)河避碰規(guī)則》第三條規(guī)定,不論何種原因,兩船已逼近或者處于緊迫局面時(shí),讓路船應(yīng)當(dāng)果斷地采取最有助于避碰的行動(dòng),包括在緊迫危險(xiǎn)時(shí)而背離本規(guī)則。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B97.艙底水管系的主要作用是________。A、排除溝、井內(nèi)的污水B、破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水C、吸排壓載水D、洗艙答案：A98.下列關(guān)于內(nèi)河航標(biāo)涂色原則的說法錯(cuò)誤的是()。A、需區(qū)分左右岸的航標(biāo),左岸為白色或黑色B、需區(qū)分左右岸的航標(biāo),右岸為紅色C、不必區(qū)分左右岸的航標(biāo),在背景明亮處為紅色D、不必區(qū)分左右岸的航標(biāo),在背景深暗處為白色答案：C99.船舶進(jìn)入淺水區(qū)航行,操縱性能發(fā)生變化,下列說法正確的是:A、旋回性能下降,航向穩(wěn)定性下降B、旋回性變好,航向穩(wěn)定性變好C、旋回性變好,航向穩(wěn)定性下降D、旋回性下降,航向穩(wěn)定性變好答案：D100.船舶拋錨作業(yè)下錨時(shí)要掌握船速,從理論上說要求船_____速度接近零時(shí)拋下。A、對(duì)水B、對(duì)地C、預(yù)計(jì)D、任意時(shí)刻答案：B101.失去控制的船舶白天懸掛的信號(hào):A、圓錐體一個(gè)B、菱形體一個(gè)C、垂直懸掛兩個(gè)黑球D、圓柱體一個(gè)答案：C102.兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),因?yàn)樯闲写亲屄反?為了及早表示會(huì)讓意圖,所以上行船應(yīng)當(dāng)首先鳴放會(huì)船聲號(hào)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B103.在設(shè)有分道通航、船舶定線制的水域,機(jī)動(dòng)船航行時(shí),上行船應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航道一側(cè)行駛,下行船應(yīng)當(dāng)沿主流或者航道中間行駛。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B104.在船舶倒車時(shí),不宜使用回聲測(cè)深儀的原因是:A、船舶搖擺角太大B、換能器表面附有雜物C、海底反射變?nèi)鮀、水中產(chǎn)生氣泡影響答案：D105.在淺灘河段,對(duì)處于橫流中的船舶其引航操作的重點(diǎn)主要是航向與航路的選擇,因此首先應(yīng)注意的是()。A、掛高船位B、橫流方向沿程變化C、選好偏航角D、減速航行答案：A106.船舶在全速前進(jìn)時(shí)施行緊急倒車操縱,將引起:Ⅰ、主機(jī)熱負(fù)荷劇烈變化;Ⅱ、主機(jī)機(jī)械負(fù)荷劇烈變化;Ⅲ、增壓器發(fā)生喘振。A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ~Ⅲ答案：D107.尾機(jī)型重載船在水上高速行駛時(shí),正橫后來風(fēng),船首易出現(xiàn):A、順風(fēng)偏B、逆風(fēng)偏C、基本不偏轉(zhuǎn)D、無法確定答案：B108.安全航速的條款適用于:A、每一船舶在能見度良好時(shí)B、每一船舶在能見度不良時(shí)C、每一船舶在夜間D、每一船舶在任何時(shí)候答案：D109.下列對(duì)船體幾何形狀的定義不正確的是:A、甲板邊線向首尾逐漸昂翹的縱向曲度稱為舷弧。B、甲板中線向首尾逐漸昂翹的縱向曲度稱為脊弧。C、甲板中線比其左右兩舷的甲板邊線的高出值為梁栱。D、船體型表面的底部與中站面的交線稱為龍骨線。答案：D110.關(guān)于航向穩(wěn)定性的影響因素,下面哪種說法不正確?A、船長(zhǎng)與船寬之比越大,航向穩(wěn)定性越好B、船尾鈍材能提高航向穩(wěn)定性C、船舶輕載時(shí)航向穩(wěn)定性較滿載差D、船速越大,航向穩(wěn)定性越好答案：C111.甚高頻電話的頻率范圍是()MHz。A、10~100B、20~200C、30~300D、50~500答案：C112.當(dāng)單錨抓力不夠時(shí)可采用:A、拋八字錨B、拋一字錨C、拋首尾錨D、串聯(lián)錨答案：A113.船舶逆流過彎,水流有將船首壓向哪側(cè)的趨勢(shì)?A、凸岸B、凹岸C、淺水側(cè)D、回流區(qū)答案：B114.在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深與船舶吃水幾乎相等,為防止擱淺,應(yīng)采取的措施是:A、減速B、加車C、轉(zhuǎn)向D、倒車答案：B115.目前,我國(guó)所有內(nèi)河的水位()起算。A、均是以基本零點(diǎn)B、均是以當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)C、有的是以基本零點(diǎn)起算,有的是以當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)D、均是以黃海平均海平面答案：C116.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》第三條(責(zé)任)規(guī)定,采取最有助于避碰的行動(dòng)包括:A、在緊迫危險(xiǎn)時(shí)背離本規(guī)則的行動(dòng)B、減速行動(dòng)C、轉(zhuǎn)向行動(dòng)D、立即背離本規(guī)則答案：B117.入海河口區(qū)一般是河流航道尺度最大的河段,受徑流、潮流和風(fēng)浪等因素的影響,通常航道出現(xiàn)()特點(diǎn)。A、航槽分汊B、航道穩(wěn)定少變C、水深較大D、深泓線位置固定答案：A118.用纜注意事項(xiàng)中,下述哪一點(diǎn)不正確?A、吹開風(fēng)大時(shí),首、尾纜與碼頭交角宜大一點(diǎn),這樣有利于抵抗吹開風(fēng)的影響B(tài)、頂流強(qiáng)時(shí)其首、尾纜與碼頭交角應(yīng)大一些C、系浮筒時(shí),要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力D、吹開風(fēng)強(qiáng)時(shí),一般先帶著橫纜,并盡快收緊答案：B119.茶葉與()為互抵性貨物,不能同艙裝載。A、煙葉B、玻璃C、棉花D、瓷器答案：A120.“銹”是金屬蝕的產(chǎn)物,具有()并存在含水基團(tuán)。A、多孔性、吸水性B、腐蝕性C、膨脹性D、開裂答案：A121.有效減速行動(dòng)的手段主要通過來完成?①控制減速的時(shí)機(jī),②減速的大小,③與對(duì)方配合,④與需要減速方的距離,A、①②④B、①②③C、①②③④D、①②④答案：B122.在能見度不良的水域中航行,船舶當(dāng)雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)應(yīng):A、判定是否存在碰撞危險(xiǎn)B、斷定是否正在形成緊迫局面C、及早采取避讓行動(dòng)D、把船完全停住答案：A123.船舶作旋回運(yùn)動(dòng),首尾偏轉(zhuǎn)的大小是:A、尾向施舵相反一側(cè)偏得多B、首向施舵一側(cè)偏得多C、尾向施舵一側(cè)偏得多D、首向施舵一側(cè)、尾向施舵相反一側(cè)偏得一樣多答案：A124.八字錨兩鏈交角在60°左右時(shí),其抓力約為單錨抓力的:A、1.5倍B、1.3倍C、1.92倍D、A、B、C都不對(duì)答案：B125.一艘限于吃水的海船掉頭與一艘過往的客渡船相遇,存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),誰(shuí)為讓路船?A、客渡船B、限于吃水的海船C、雙方互為讓路船D、客渡船優(yōu)先答案：A126.錨泊時(shí),錨的總抓力大小:A、在數(shù)值上就是船舶所受的風(fēng)、浪、流等外力的矢量和B、在數(shù)值上就是懸垂部分鏈的重量C、在數(shù)值上就是臥底鏈重乘連抓力系數(shù)D、在數(shù)值上就是錨重乘錨抓力系數(shù)答案：A127.船舶在以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi)靠泊時(shí),一般情況下_____為宜,并保持_____風(fēng)舷角為宜。A、橫風(fēng)靠/較大B、頂風(fēng)靠/較小C、順風(fēng)靠/較大D、開風(fēng)靠較小答案：B128.下列關(guān)于錨設(shè)備的作用說法正確的是:A、靠泊時(shí)拋“拎水錨”可控制船首擺動(dòng)和船舶橫移的速度B、船擱淺時(shí),送流錨至適當(dāng)位置拋下,可穩(wěn)定船位或拉船脫淺C、急流中靠泊拋“開錨”,可減輕躉船的負(fù)荷D、A、B、C都正確答案：B129.船舶的儲(chǔ)備浮力是指()。A、水密空間的大小B、保留的排水體積C、所保留的干舷高度值D、設(shè)計(jì)水線以上船體水密空間所提供的浮力答案：D130.要求減速的船舶、排筏或者地段,應(yīng)當(dāng)在桅桿橫桁處或者地段上下兩端,夜間顯示各一盞,白天懸掛信號(hào)旗。A、白、紅光環(huán)照燈/“RY”B、綠、紅光環(huán)照燈/“RY”C、綠、白光環(huán)照燈/“UY”D、白、紅光環(huán)照燈/“UY”答案：B131.順流船為靠泊指定泊位而需掉頭時(shí),若航速高,則轉(zhuǎn)舵時(shí)機(jī)應(yīng)較航速低時(shí):A、提前B、延遲C、不變D、按操作習(xí)慣答案：A132.船長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸職責(zé)有:①嚴(yán)格執(zhí)行載重線規(guī)定;②審閱配載計(jì)劃;③檢查貨運(yùn)單證的簽證工作;④船舶或貨物受損時(shí)向公司或船東報(bào)告。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④答案：A133.多次反射假回波的特點(diǎn)是()。A、假回波的方位與真回波的方位一致B、假回波在真回波的外側(cè)C、假回波在真回波成數(shù)倍處,連續(xù)出現(xiàn)幾個(gè)等間距、強(qiáng)度逐個(gè)變?nèi)跫倩夭ㄐ盘?hào)D、A、B、C都是答案：D134.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,應(yīng)變演習(xí)應(yīng)記載()。①時(shí)間②地點(diǎn)③種類④實(shí)績(jī)A、①②③B、①②③④C、①②④D、①②答案：B135.船型尺度的用途是作為:A、計(jì)算船舶的總噸位及凈噸位的主要尺度B、船舶?？看a頭,泊位的參考數(shù)據(jù)C、計(jì)算船舶的干舷,穩(wěn)性、吃水差的主要尺度D、計(jì)算貨艙容積的主要參考數(shù)據(jù)答案：C136.一般船上機(jī)械極限舵角取_______度。A、30B、35C、45D、90答案：B137.評(píng)定柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的指標(biāo)是:A、活塞的平均轉(zhuǎn)速B、增壓壓力大小C、曲軸轉(zhuǎn)速高低D、活塞的平均轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)速高低答案：D138.下列()規(guī)程或規(guī)范對(duì)船舶檢驗(yàn)的類別、內(nèi)容和年限作了詳細(xì)的規(guī)定。A、船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)規(guī)程B、鋼質(zhì)海船入級(jí)和建造規(guī)范C、A、B都是D、A、B都不是答案：C139.前后行駛的兩船,前船為帆船,后船為一機(jī)動(dòng)船,機(jī)動(dòng)船企圖從前面航道內(nèi)的帆船的右舷追越,此時(shí),機(jī)動(dòng)船應(yīng):A、先鳴放一長(zhǎng)聲,后繼鳴放一短聲B、鳴放兩長(zhǎng)一短聲C、不必鳴放任何聲號(hào)D、鳴放一短聲答案：A140.船舶受風(fēng)時(shí),其風(fēng)力中心隨風(fēng)舷角增大而:A、由前向后B、由后向前C、保持不變D、不好確定答案：A141.內(nèi)河航標(biāo)是船舶在內(nèi)河安全航行和反映內(nèi)河()的重要助航設(shè)施。A、航道方向B、航道尺度C、航道信息D、航行環(huán)境答案：B142.“橫越”是指船舶由航道一側(cè)橫向或者接近橫向駛向另一側(cè),或者橫向駛過順航道行駛船舶的船首方向,因此,由一岸駛往另一岸的船舶屬于橫越船。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B143.雷暴雨天氣對(duì)船舶安全航行的危害程度一般在()區(qū)域危害最大。A、平原河流B、山區(qū)河流C、海洋D、水庫(kù)答案：B144.船舶在航行中突遇雷雨大風(fēng)天氣時(shí),安全措施錯(cuò)誤的是()。A、不論重載還是空載,立即減速B、立即向船長(zhǎng)報(bào)告,說明本船船位、航道情況及周圍船舶動(dòng)態(tài)C、必要時(shí)控速、停車,階段性用車助舵調(diào)向D、立即派人備錨答案：A145.緊迫危險(xiǎn)的含義是指:A、兩船距離已近,避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)B、兩船距離接近到兩船同時(shí)行動(dòng)已難免發(fā)生碰撞C、兩船接近到單憑一船的行動(dòng)已不能避免碰撞D、兩船距離接近到單憑一船行動(dòng)已不能在安全距離上駛過答案：A146.當(dāng)風(fēng)舷角一定時(shí),水線上側(cè)面積集中于船中后部較多的油船,其風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)比三島型貨船:A、明顯前移B、明顯后移C、稍稍前移D、稍稍后移答案：B147.被追越船同意追越,應(yīng)鳴放:A、一長(zhǎng)聲B、兩長(zhǎng)聲C、一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)一短聲D、一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)聲答案：C148.磁羅經(jīng)作用有()。①指示船舶航行方向②指示船舶偏轉(zhuǎn)方向③測(cè)定目標(biāo)方位④測(cè)定船位A、①②④B、②③C、①③④D、①②③④答案：D149.按經(jīng)驗(yàn),出鏈長(zhǎng)度S=3h+90m(h為水深),其適應(yīng)的風(fēng)速為:A、15m/sB、20m/sC、25m/sD、30m/s答案：B150.為減小偏蕩,拋八字錨時(shí),兩錨鏈的張角應(yīng):A、迎風(fēng)向B、背風(fēng)向C、迎流向D、背流向答案：A151.關(guān)于伴流和螺旋槳排出流的影響對(duì)舵力產(chǎn)生影響,哪種說法正確?A、伴流使舵力上升,排出流使舵力下降B、伴流使舵力下降,排出流使舵力下降C、伴流使舵力上升,排出流使舵力上升D、伴流使舵力下降,排出流使舵力上升答案：D152.尾部出纜先后順序,視具體條件而定:A、船舶重載,頂流較強(qiáng)時(shí),應(yīng)先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜B、若頂流較弱,而風(fēng)從尾來,則以先帶尾纜為妥C、船舶空載,吹攏風(fēng)強(qiáng)時(shí),宜先帶尾橫纜,并盡快收緊D、無論什么情況,先出尾倒纜,后出尾橫纜答案：B153.頂風(fēng)后退法拋八字錨時(shí),應(yīng)先拋:A、上風(fēng)舷錨B、下風(fēng)舷錨C、任意舷錨D、不確定答案：A154.在實(shí)際船舶穩(wěn)性計(jì)算中,船舶橫傾角小于10°的穩(wěn)性稱為(),大于10°的穩(wěn)性稱為()。A、靜穩(wěn)性;動(dòng)穩(wěn)性B、初穩(wěn)性;大傾角穩(wěn)性C、大傾角穩(wěn)性;動(dòng)穩(wěn)性D、完整穩(wěn)性;破艙穩(wěn)性答案：B155.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。A、船長(zhǎng)對(duì)航行日志負(fù)全責(zé),每航次結(jié)束后或停泊時(shí)的每旬末,對(duì)航行日志的記載進(jìn)行審閱并簽字。B、大副對(duì)航行日志的記載具體負(fù)責(zé),每日審查并逐頁(yè)簽字C、值班駕駛員在交接班時(shí),應(yīng)當(dāng)在緊接本班記載內(nèi)容后面簽字D、航行日志不得涂抹、撕毀,不留空行、空頁(yè)答案：B156.在實(shí)際操作中,了解和掌握船舶沖程就能較準(zhǔn)確的掌握________時(shí)機(jī)。A、拋錨B、操舵C、用車D、避讓答案：C157.拖帶中倒拖現(xiàn)象的危害是:A、可能使拖船傾覆B、可能使大般傾覆C、可能使拖船與大船碰撞D、可能使拖船和大船傾覆答案：C158.逆流掉頭應(yīng)選擇以_______掉頭為好。A、逆風(fēng)向B、主流向緩流C、緩流向主流D、順風(fēng)向答案：C159.船舶在航行中,做到“航向與流向的夾角要小”,其好處是()。①可以減小因水流作用而發(fā)生的漂移和航向不穩(wěn)定②確保船舶航行在預(yù)定航線上③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D160.船舶進(jìn)入淺水區(qū)后,縱傾情況是:A、一般產(chǎn)生首縱傾B、一般產(chǎn)生尾縱傾C、不產(chǎn)生尾縱傾D、可能首縱領(lǐng),可能尾縱傾答案：D161.下列說法不正確的是:A、采取最有助于避碰的行動(dòng)的時(shí)機(jī),是兩船已逼近或者已處于緊迫局面時(shí)B、采取最有助于避碰的行動(dòng),包括必要時(shí)背離規(guī)則的行動(dòng)C、采取最有助于避碰的行動(dòng),應(yīng)考慮根據(jù)當(dāng)時(shí)情況最大限度減小碰撞損失D、采取最有助于避碰的行動(dòng)的時(shí)機(jī),是兩船已逼近或者已處于緊迫危險(xiǎn)時(shí)答案：A162.鋼質(zhì)船舶的登記寬度是指在船舶______處,兩舷外板內(nèi)表面之間的水平距離。A、最大寬度B、登記長(zhǎng)度中點(diǎn)C、船長(zhǎng)中點(diǎn)D、載重線圈中點(diǎn)答案：A163.“瞭望”一詞的含義就是對(duì)船舶周圍的水面任何情況進(jìn)行觀察。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B164.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,()的記載應(yīng)精確到厘米。①水位②出鏈長(zhǎng)度③船舶吃水④編組隊(duì)形長(zhǎng)度A、②③④B、①③④C、①②③D、①③答案：D165.船舶在各種速度下倒車至船舶對(duì)水完全停住所滑行的距離為:A、停車縱距B、倒車沖程C、停車沖程D、船舶滯距答案：B166.八字錨的拋出方法是:在橫風(fēng)條件下,第一錨:A、進(jìn)拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨B、進(jìn)拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨C、不論進(jìn)拋法或退拋法,均選上風(fēng)舷錨D、根據(jù)情況選擇用錨答案：C167.螺旋槳排出流的特點(diǎn)是:A、流速較快,范圍較廣,水流流線幾乎相互平行B、流速較慢,范圍較廣,水流流線幾乎相互平行C、流速較快,范圍較小,水流旋轉(zhuǎn)劇烈D、流速較慢,范圍較小,水流旋轉(zhuǎn)劇烈答案：C168.船舶在旋回運(yùn)動(dòng)中的穩(wěn)定階段,其回轉(zhuǎn)角速度:A、逐漸增大B、逐漸減小C、不變D、為零答案：C169.雷達(dá)天線的安裝高度會(huì)影響雷達(dá)的()。A、測(cè)距精度B、距離分辨力C、測(cè)方位的精度D、盲區(qū)大小答案：D170.人力船、帆船聽到機(jī)動(dòng)船的聲號(hào)或見到機(jī)動(dòng)船駛來時(shí)行動(dòng)應(yīng)是:A、按機(jī)動(dòng)船的要求迅速離開機(jī)動(dòng)船的航路B、盡量靠邊行駛C、A或BD、要求機(jī)動(dòng)船讓路答案：C171.下列說法正確的是()。A、船舶無論上、下行,定向航距拉得越長(zhǎng)越好B、船舶順流航行時(shí),應(yīng)將航路選擇在航道中央C、船舶選擇緩流航路上駛應(yīng)遵循安全和經(jīng)濟(jì)的原則D、船舶逆流航行時(shí),只要是緩流水域就應(yīng)當(dāng)利用答案：C172.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,錨泊時(shí)應(yīng)記載的內(nèi)容有:①錨地名稱②拋錨只數(shù)③出鏈長(zhǎng)度④水深底質(zhì)A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：A173.右旋單槳單舵船,正舵進(jìn)車啟動(dòng)時(shí),船首:A、向右偏B、向左偏C、不偏D、偏向不定答案：B174.“在航不對(duì)水移動(dòng)”,意指船舶在推進(jìn)設(shè)備的作用消失之后在水面上漂浮的一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。也就是船舶在停止使用推進(jìn)設(shè)備,并且慣性沖程完全消失之后的一種狀態(tài)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A175.四沖程柴油機(jī)工作過程中,壓縮沖程活塞的動(dòng)態(tài)為:A、活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)B、活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)C、活塞由上止點(diǎn)至氣缸中部D、活塞由下止點(diǎn)至氣缸中部答案：B176.從實(shí)際操船來看,提高舵效的措施不包括:A、提高滑失比B、增大吃水C、提高舵速D、加大舵角答案：B177.在狹水道大船近距離追越小船,當(dāng)大船平小船尾時(shí),受排斥力和吸引力作用易發(fā)生的碰撞事故是:A、小船船首與大船船中相撞B、小船船首易與大船船中相撞C、小船船身易與大船船身相擦碰D、小船內(nèi)轉(zhuǎn)易與大船船首相撞答案：D178.船載AIS設(shè)備顯示終端的功能描述正確的有:A、處理計(jì)算AIS信息B、在兩船距離接近到一定程度時(shí)發(fā)出警報(bào)C、可以提示、顯示并保存接收到的緊急呼救信息D、A+B+C答案：D179.F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是()。A、D=F-dB、d=F-DC、F=d-DD、F=D-d答案：D180.在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是:A、能大大減輕橫搖B、稍微減輕橫搖C、不能改變橫搖D、反而增加橫搖答案：C181.擱淺船船需要固定船體的情況是:A、短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺B、因風(fēng)浪影響而再次擱淺或墩底C、因風(fēng)、流影響而橫或翻沉D、A、B、C均正確答案：D182.船舶在風(fēng)中航行時(shí)風(fēng)壓力大小與下列哪個(gè)因素?zé)o關(guān):A、風(fēng)力中心距船首的距離B、相對(duì)風(fēng)速和風(fēng)舷角C、水線以上船體正、側(cè)面受風(fēng)面積D、空氣密度答案：A183.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》第八條(航行原則)(二)款規(guī)定,在設(shè)有分道通航制、船舶定線制的水域,機(jī)動(dòng)船航行時(shí),應(yīng)當(dāng):A、按照有關(guān)規(guī)定航行與避讓B、盡可能沿本船右舷一側(cè)航道行駛C、上行船應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航道一側(cè)行駛D、下行船應(yīng)當(dāng)沿主流或者航道中間行駛答案：A184.舵力增大的因素不包括:A、伴流流速增加B、排出流流速增加C、船速增加D、舵速增加答案：A185.雷達(dá)工作時(shí),()使發(fā)射機(jī)通過天線開始發(fā)射電磁波的時(shí)刻與顯示器開始掃描的時(shí)刻嚴(yán)格同步A、發(fā)射機(jī)B、接收機(jī)C、收發(fā)開關(guān)D、定時(shí)電路答案：D186.擱淺后應(yīng)設(shè)法使船體得到固定及保護(hù),當(dāng)船身與岸線垂直或接近垂直時(shí),應(yīng)從__________兩邊各成45°方向拋出主錨。A、船首B、船中C、船尾D、任意位置答案：C187.我國(guó)沿海地區(qū)春夏季節(jié)多霧,這種霧是()。A、平流霧B、輻射霧C、蒸發(fā)霧D、山谷霧答案：A188.下列關(guān)于物標(biāo)的雷達(dá)回波特征說法不正確的是()。A、由三個(gè)相互垂直平板構(gòu)成的“角反射體”反射性能較好B、球形物體的反射性能差C、圓柱形物體水平方向和垂直方向的反射性能相同D、錐形物體的反射性能很差答案：C189.關(guān)于消防應(yīng)變部署說法不正確的是:①救火警報(bào)發(fā)出后,船員應(yīng)按部署表的規(guī)定攜帶滅火器材在三分鐘內(nèi)趕到指定地點(diǎn)②船員抵達(dá)指定地點(diǎn)后,救火隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)和隊(duì)員一起趕往現(xiàn)場(chǎng)③船長(zhǎng)在火警發(fā)生后,應(yīng)先考慮風(fēng)向和著火部位,迅速將船轉(zhuǎn)到適當(dāng)向,使著火部位背風(fēng)④救火轉(zhuǎn)入救生或棄船時(shí),船員應(yīng)立即轉(zhuǎn)到救生或棄船應(yīng)變崗位A、①②④B、②③④C、①②③D、①②答案：D190.緊迫局面的含義是指:A、兩船接近到單憑一船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)B、兩船相距已經(jīng)不到一船用滿舵避讓時(shí)的進(jìn)距C、兩船距離接近到單憑一船行動(dòng)已不能在安全距離上駛過D、兩船距離已近,避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)答案：A191.同一艘船空載或壓載時(shí),其風(fēng)動(dòng)力中心位置比滿載時(shí)要:A、明顯后移B、稍有后移C、明顯靠前D、稍微靠前答案：C192.船載AIS設(shè)備在每航次開始必須由()手動(dòng)輸入航次動(dòng)態(tài)。A、船長(zhǎng)或船長(zhǎng)指定人員B、大副C、當(dāng)班水手D、當(dāng)班駕駛員答案：A193.內(nèi)河航標(biāo)是船舶在內(nèi)河安全航行和反映內(nèi)河航道尺度的重要()。A、航行標(biāo)志B、助航設(shè)施C、專用標(biāo)志D、信號(hào)標(biāo)志答案：B194.船舶在駛靠碼頭操縱中要擺好船位,此時(shí)的船位用______來確定。A、船舶距碼頭下緣的縱向距離和靠攏角B、船舶距碼頭下緣的縱、橫距離C、船舶距碼頭下緣的縱、橫距離和靠攏角D、角度答案：B195.下列有關(guān)堵漏應(yīng)變的敘述,哪項(xiàng)不正確________。A、排水工作由輪機(jī)長(zhǎng)及機(jī)艙值班人員負(fù)責(zé)B、堵漏應(yīng)變的信號(hào)是三長(zhǎng)聲C、隔離隊(duì)由三副任隊(duì)長(zhǎng),負(fù)責(zé)關(guān)閉水密門等D、堵漏隊(duì)由水手長(zhǎng)任隊(duì)長(zhǎng),直接擔(dān)負(fù)堵漏和搶險(xiǎn)任務(wù)答案：B196.舵承是用來()。A、支承舵葉的重量B、支承舵桿的重量C、保證舵桿處的船體水密D、A+B+C答案：D197.頂流或吹開風(fēng)離碼頭,采用首先離的方法,下列哪項(xiàng)不正確:A、留尾倒纜并使之受力后用外舷舵B、用內(nèi)舷舵松首纜,使首外偏C、當(dāng)內(nèi)舷受流的后,外擺加快,解首纜D、若尾倒纜不吃力,可使用慢倒車,使首外擺答案：B198.肥大型單車船在有較高余速時(shí),舵效變得很差,其原因是:A、該類船舶的伴流較一般船強(qiáng),使阻力增大B、該類船舶的伴流較一般船強(qiáng),使舵力減小C、該類船舶的伴流較一般船弱,使舵力減小D、該類船舶的伴流較一般船弱,使阻力增大答案：B199.順流拋錨掉頭的操作步驟為:A、停車淌航,操舵,短暫倒車,拋錨B、操舵,停車,拋錨,倒車C、倒車把船停住,滿舵,拋錨D、拋錨、滿舵,快倒車答案：A200.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中,用戶接收機(jī)包括()。A、X接收機(jī)B、Y接收機(jī)C、Z接收機(jī)D、A+B+C答案：D201.四沖程柴油機(jī)工作過程中,進(jìn)氣沖程活塞的動(dòng)態(tài)是:A、活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)B、活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)C、活塞由上止點(diǎn)至氣缸中部D、活塞由下止點(diǎn)至氣缸中部答案：A202.機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時(shí),應(yīng)當(dāng)鳴放的聲號(hào)。A、引起注意B、表示本船動(dòng)向C、引起注意和表示本船動(dòng)向D、四短聲答案：C203.《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》中規(guī)定,船舶污染物,是指由船舶或者有關(guān)作業(yè)活動(dòng)對(duì)水域環(huán)境造成污染損害的物質(zhì),其中包括()。A、油類、油性混合物、液態(tài)化學(xué)品、貨物殘余物、廢氣、噪聲等B、油類、油性混合物、包裝形式的有害物質(zhì)、壓艙水、噪聲等C、油類、油性混合物、液態(tài)化學(xué)品、貨物殘余物、廢氣、噪聲等D、油類、油性混合物、液態(tài)化學(xué)品、貨物殘余物、包裝形式的有害物質(zhì)、壓艙水、廢氣、噪聲等答案：D204.船舶突遇雷暴雨天氣時(shí),下列做法()錯(cuò)誤。A、鳴放霧航聲號(hào)B、加車迅速駛往錨地拋錨C、監(jiān)控雷達(dá)、守聽VHF電話和測(cè)深D、請(qǐng)船長(zhǎng)到駕駛臺(tái)答案：B205.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)應(yīng)記載的內(nèi)容有:①客貨載量及變化情況②燃料和清水的儲(chǔ)備量③編隊(duì)的時(shí)間和港名④船舶修理情況A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：B206.在《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》第五條(定義)中,“干支流交匯水域”一詞是指:A、與本河同出一源的汊河道與本河的匯合處B、不與本河同出一源的支流與本河的匯合處C、與本河同出一源的汊河道與本河的分合處D、江心洲洲頭、洲尾水域答案：B207.了望條款適用的范圍是:A、能見度不良時(shí)的每艘船舶B、能見度良好時(shí)的一切船舶C、任何能見度情況下的每艘船舶D、夜間,一切船舶答案：C208.“正規(guī)了望”與“認(rèn)真了望”的含義是:A、是一樣的B、是不一樣的C、在本質(zhì)上沒有差異D、截然相反的答案：B209.一艘橫江渡輪與一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船相遇,致有構(gòu)或碰撞危險(xiǎn)時(shí)則A、兩船采取互讓的避讓行動(dòng)B、有他船在本船右舷者應(yīng)給他船讓路C、橫江渡船應(yīng)避讓順航道行駛的機(jī)動(dòng)船D、有他船在本船左舷者應(yīng)給他船讓路答案：C210.人們不研究縱向大傾角傾斜問題,其原因是()。A、船員對(duì)這一問題不感興趣B、國(guó)際上對(duì)這方面沒有明確的規(guī)定C、目前尚無研究這一問題的技術(shù)手段D、船舶通?？v穩(wěn)性很大而不會(huì)因縱穩(wěn)性不足而縱向傾覆答案：D211.甲、乙兩船逼近構(gòu)成緊迫局面,甲船警告乙船注意,應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)“一長(zhǎng)聲”。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B212.8頻道是()的專用頻道,其他電臺(tái)和業(yè)務(wù)不得使用。A、港口電臺(tái)B、航道信號(hào)臺(tái)C、運(yùn)輪公司D、海事機(jī)構(gòu)答案：B213.絞錨時(shí),錨鏈太緊絞不動(dòng)且方向朝前時(shí),若要盡早把錨絞起,可以:A、慢速倒車B、慢速進(jìn)車C、快速倒車D、快速進(jìn)車答案：B214.轉(zhuǎn)舵速度太慢的最主要原因是:A、工作油壓低B、工作油溫低C、舵葉負(fù)荷大D、油泵排量小答案：D215.海船柴油機(jī)氣缸蓋、氣缸套等高溫受熱部件用冷卻。A、淡水B、海水C、柴油D、風(fēng)答案：A216.在晨昏朦影期間,或能見度不良的白天,號(hào)燈、號(hào)型可同時(shí)顯示和懸掛。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A217.在《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》第五條(定義)中,“限于吃水的海船”一詞是指:A、由于船舶吃水與航道水深的關(guān)系,致使其操縱、避讓能力受到限制的船舶B、實(shí)際吃水在長(zhǎng)江定為7米以上,珠江定為4米以上C、A+BD、實(shí)際吃水在長(zhǎng)江定為9米以上,珠江定為6米以上答案：C218.空載船舶在正橫風(fēng)較強(qiáng)時(shí)拋錨掉頭,宜:A、迎風(fēng)掉頭B、順風(fēng)掉頭C、向哪個(gè)方向調(diào)轉(zhuǎn)并不重要D、提高轉(zhuǎn)速才能掉頭答案：A219.在風(fēng)速達(dá)30m/s單錨泊時(shí),按經(jīng)驗(yàn)其出鏈長(zhǎng)度為:A、4h+145mB、4h+90mC、3h+145mD、3h+90m答案：A220.雷達(dá)顯示器的“聚焦”旋鈕是用來控制()的。A、掃描線的明暗B、固定中標(biāo)圈的粗細(xì)C、回波或雜波強(qiáng)弱D、回波的出現(xiàn)和亮度答案：B221.系泊值班中,交接班內(nèi)容包括()。①系纜及其受力情況②貨物裝卸、吃水情況及港方要求③船長(zhǎng)批示④氣象情況及本船顯示的信號(hào)、號(hào)型情況A、①②③④B、②③④C、①②③D、②③④答案：A222.船在風(fēng)中航行,決定船舶作偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是:A、風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩B、水動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩C、比較風(fēng)動(dòng)力和水動(dòng)力的大小D、既要比較轉(zhuǎn)船力矩大小,還要看其作用點(diǎn)答案：D223.下列有關(guān)船位的說法錯(cuò)誤的是()。A、掌握船位能夠判斷船舶是否處于預(yù)定航線上B、船位是測(cè)算航速的依據(jù)C、船位是繼續(xù)航行時(shí)選擇航線、轉(zhuǎn)舵時(shí)機(jī)的決策前提D、不能判明本船的船位時(shí),依據(jù)助航雷達(dá)也可以安全航行答案：D224.撞入他船船體的船舶應(yīng)當(dāng):A、應(yīng)立即倒車B、采用微進(jìn)頂住破損部位以利雙方應(yīng)急C、倒出,以免危及本船D、慢慢倒車,避免擴(kuò)大損失答案：B225.機(jī)動(dòng)船與人力船、帆船相遇,存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓關(guān)系是:A、人力船、帆船不應(yīng)妨礙機(jī)動(dòng)船的行駛B、機(jī)動(dòng)船也應(yīng)當(dāng)避讓人力船、帆船C、A和BD、相互避讓關(guān)系答案：C226.在過河方式上,()過河法要求準(zhǔn)確性高,難度大,故采用該方法時(shí)要格外小心。A、小角度B、大角度C、借勢(shì)D、指定目標(biāo)點(diǎn)答案：D227.船舶擱淺后可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況是:A、墩底B、向岸漂移C、打橫D、以上都是答案：D228.關(guān)于領(lǐng)水纜的作用表述錯(cuò)誤的是:A、穩(wěn)住船身,以免由于回流,使船前沖B、穩(wěn)住船身,以免由于頂流,頂風(fēng)使船后退C、使船只能前進(jìn)不能后退D、在拖錨制動(dòng)靠泊時(shí),以免錨鏈作用而使船身后縮答案：A229.“緊迫危險(xiǎn)”,是指兩船距離接近到單憑一船的行動(dòng)已不能在安全距離上駛過。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B230.船舶預(yù)防寒潮的措施不包括()。A、及時(shí)選擇安全水域停泊“扎風(fēng)”B、甲板、過道、跳板應(yīng)及時(shí)鋪設(shè)防滑物墊C、及時(shí)用保暖材料包扎船舶管系D、停泊船舶的船員一律不得離船答案：D231.船舶的基本阻力包括:A、摩擦阻力、渦流阻力和空氣阻力B、摩擦阻力、渦流阻力和興波阻力C、摩擦阻力、渦流阻力和波浪阻力D、摩擦阻力、渦流阻力和淺水阻力答案：B232.船舶損害程度與碰撞位置和破損的大小有關(guān),碰撞位置越接近_______,破損_______,碰撞損失越大。A、船中/越小B、船中/越大C、船首/越小D、船首/越大答案：B233.快速船下駛與橫越船頭的帆船相遇,存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓行動(dòng)是:A、帆船應(yīng)避讓下駛的快速船B、快速船應(yīng)寬裕地讓清帆船C、應(yīng)視當(dāng)時(shí)情況確定D、都要采取避讓行動(dòng)答案：B234.在彎曲航道中,機(jī)動(dòng)船下行:A、沿偏凸岸一側(cè)行駛B、沿偏凹岸一側(cè)行駛C、沿航道中間行駛D、沿航道兩側(cè)行駛答案：B235.柴油機(jī)換向操縱試驗(yàn)時(shí)間,按規(guī)定不大于:A、15sB、45sC、28sD、35s答案：A236.下列說法正確的是:A、在能見度不良時(shí),所有船舶都必須減速B、在能見度不良時(shí),只要滿足安全航速的要求,必要時(shí)也可全速行駛C、在能見度不良時(shí),所有船舶都必須拋錨扎霧D、在能見度不良時(shí),所有船舶都可全速行駛答案：B237.一艘正在掉頭機(jī)動(dòng)船與一艘過往的快速船相遇,存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),誰(shuí)為讓路船?A、快速船B、雙方互為讓路船C、掉頭的機(jī)動(dòng)船D、快速船優(yōu)先答案：A238.下列關(guān)于甚高頻無線電話的使用說法不正確的是()。A、6頻道是船舶間安全會(huì)讓的專用頻道,在無人使用的間隙可進(jìn)行其他業(yè)務(wù)的聯(lián)絡(luò)B、8頻道是長(zhǎng)江航道信號(hào)臺(tái)的專用頻道,其他電臺(tái)和業(yè)務(wù)不得使用C、專用話臺(tái)與船臺(tái)間的通信應(yīng)在專用話臺(tái)核定的工作頻率上進(jìn)行D、船舶進(jìn)入港區(qū)或距離通話時(shí)應(yīng)放在“小功率”1W位置上進(jìn)行答案：A239.下列哪一項(xiàng)敘述是正確的?A、高速柴油機(jī)宜采用二沖程B、大型低速柴油機(jī)宜采用二沖程C、船用中速柴油機(jī)一般均采用二沖程D、增壓柴油機(jī)均是二沖程柴油機(jī)答案：B240.在對(duì)來船動(dòng)態(tài)不明表示懷疑時(shí),應(yīng)立即采取行動(dòng)。A、向右轉(zhuǎn)向B、向左轉(zhuǎn)向C、減速、停車、必要時(shí)倒車D、電話聯(lián)系和轉(zhuǎn)向答案：C241.在大風(fēng)浪中航行,船舶受波浪的作用,沿或繞X軸的運(yùn)動(dòng)稱為:A、垂蕩和首搖B、垂蕩和橫搖C、縱蕩和橫搖D、橫蕩和縱蕩答案：C242.下列哪句話是正確的:A、霧中不能根據(jù)他船的霧號(hào)來斷定他船的位置B、霧中沒有聽到霧號(hào)說明周圍沒有他船C、根據(jù)他船的霧號(hào)來避讓D、聽到霧號(hào)立即轉(zhuǎn)向避讓答案：A243.橫風(fēng)時(shí)用前進(jìn)法拋八字錨時(shí),所拋出的第一錨應(yīng)為:A、上風(fēng)錨B、下風(fēng)錨C、左錨D、右錨答案：A244.《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》中規(guī)定,污染危害性貨物包括包括下列哪些:A、MARPOL73/78附則①“油類物質(zhì)名單”B、MARPOL73/78附則②“散載運(yùn)輸?shù)挠卸疽后w物質(zhì)清單C、按照MARPOL73/78附則③“包裝形式有害物質(zhì)的鑒別導(dǎo)則”的鑒別標(biāo)準(zhǔn)確定的有害物質(zhì)D、A、B和C都是答案：D245.船舶后退中,正橫后來風(fēng):A、風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之后B、風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之前C、風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之后D、風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之前答案：C246.有關(guān)船舶穩(wěn)性定義的說法,正確的是()。A、船舶穩(wěn)性是指船舶能夠承受外力的能力B、船舶穩(wěn)性是指保證船舶受外力作用而不翻的能力C、船舶受外力作用發(fā)生傾斜,外力消失后能自動(dòng)回到原來平衡位置的能力D、A、B、C均正確答案：C247.對(duì)于存在架空過河建筑物的航道中,()隨水位的增大而明顯減小。A、航道深度B、航道寬度C、通航高度D、航道曲率半徑答案：C248.船舶夜航時(shí)應(yīng)當(dāng)用VHF電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B249.航道標(biāo)準(zhǔn)尺度不包括()。A、航道標(biāo)準(zhǔn)深度B、通航凈空尺度C、航道最小彎曲半徑D、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度答案：B250.同一艘船,螺旋槳水面效應(yīng)橫向力在相同的條件下倒車時(shí)________進(jìn)車時(shí)。A、等于B、大于C、小于D、不定答案：B251.靠碼頭時(shí),泊位空檔大小,一般應(yīng)為船長(zhǎng)的:A、110%B、120%C、140%D、150%答案：B252.兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇的局面包括①對(duì)遇②接近對(duì)遇③互從左舷或右舷相遇④在彎曲航道相遇⑤兩橫越船相遇A、①②③④⑤B、①②③④C、①②④⑤D、①③④⑤答案：B253.船舶在寬度受限制的水道中順流使用拖船向右轉(zhuǎn)頭,宜讓拖船:A、頂船尾右側(cè)B、拖船首右側(cè)C、頂船尾左側(cè)、D、拖船首左側(cè)答案：B254.貨物按其特性可分為()。A、散裝貨物、計(jì)件貨物B、一般貨物、輕泡貨物、長(zhǎng)/重/大件貨物C、危險(xiǎn)貨物、特殊貨物、一般貨物D、易腐貨物、貴重貨物答案：C255.關(guān)于船舶破損進(jìn)水后的措施正確的是()。A、發(fā)現(xiàn)船休破損進(jìn)水后,應(yīng)立即通知機(jī)艙斷電B、在排水的同時(shí),迅速關(guān)閉主甲板以上水密門窗C、在堵漏過程中,應(yīng)統(tǒng)一指揮,避免慌亂D、A、B、C都正確答案：C256.船頂浪航行,縱搖和垂蕩厲害,而且發(fā)生拍底,采取減速措施對(duì)減輕拍底:A、無效B、效果不明顯C、不一定有效D、有效答案：D257.一艘被追越的機(jī)動(dòng)船,應(yīng)給下列讓路。A、限于吃水的海船B、快速船C、船隊(duì)D、航標(biāo)艇答案：A258.形成霧的必要條件是()。①空氣中有吸濕性的凝結(jié)核存在②空氣中的露點(diǎn)低③近地面或水面的低層空氣的水汽含量達(dá)到飽和④風(fēng)力保持在2—3級(jí)⑤溫度變化不大A、①③B、②③C、①③④D、①②③④⑤答案：A259.船舶擱淺后采用自力脫淺時(shí),以下幾種方法中哪種方法應(yīng)最后考慮?A、候潮法B、移貨法C、絞錨法D、卸載法答案：D260.航行中看到一地段,懸掛“RY”信號(hào)旗,駕駛員應(yīng)該:A、立即減速B、加車盡快通過C、與本船無關(guān)D、繞遠(yuǎn)行駛答案：A261.下列說法正確的是()。A、集裝箱船的干舷比木材船大B、客船的干舷與貨船的干舷相等C、同級(jí)別的油輪的干舷比普通貨船的干舷小D、以上均不對(duì)答案：C262.縱比降與流速的關(guān)系是()。A、成反比B、成正比C、沒有關(guān)系D、不明顯答案：B263.船舶在入海河口航行,應(yīng)熟悉航道走勢(shì),熟知航標(biāo)特征及各標(biāo)間的()。A、航向、航程B、地理坐標(biāo)C、關(guān)系水位D、作用距離答案：A264.《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》規(guī)定,船舶被處以罰款或者需承擔(dān)清除、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的,其所有人、經(jīng)營(yíng)人或者有關(guān)當(dāng)事方,必須在()辦妥有關(guān)財(cái)務(wù)擔(dān)保手續(xù)。A、離港后10天內(nèi)B、離港前C、離港后一個(gè)月內(nèi)D、30天內(nèi)答案：B265.航標(biāo)燈質(zhì)三要素是指()。A、發(fā)光周期、發(fā)光方式、作用距離B、發(fā)光周期、燈光顏色、發(fā)光方式C、發(fā)光周期、燈光顏色、作用距離D、發(fā)光方式、發(fā)光周期、作用距離答案：B266.風(fēng)流對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)的影響相互不一致時(shí),應(yīng):A、主要服從于流B、主要服從于風(fēng)C、結(jié)合本船載況,考慮影響較大的一方D、能按無風(fēng)、流情況處理答案：C267.集裝箱按其使用材料構(gòu)成可分為()。①鋁合金集裝箱②鋼制集裝箱③玻璃鋼集裝箱④不銹鋼集裝箱⑤木質(zhì)集裝箱A、②③④B、①②⑤C、①②③④D、①④⑤答案：C268.寒潮對(duì)船舶安全航行的帶來的影響不包括()。A、寒潮帶來的大風(fēng)對(duì)船舶安全航行造成影響B(tài)、寒潮帶來的雨雪天氣會(huì)使能見度降低C、寒潮還會(huì)使北方河流迅速結(jié)冰,從而影響船舶安全航行D、寒潮會(huì)帶來雷暴天氣,對(duì)船舶安全航行造成影響答案：D269.在分析航行條件時(shí)應(yīng)考慮航段內(nèi)的航道特征,航道特征不包括()。A、汛期漫坪地段及水位B、河槽內(nèi)的灘漕特點(diǎn)C、局部惡劣天氣的影響D、船閘、橋梁等通航情況答案：C270.在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍:A、大B、小C、相同D、大小不定答案：A271.船舶操縱性要素有:A、航向穩(wěn)性B、操縱靈活性C、轉(zhuǎn)首性D、以上都是答案：D272.根據(jù)《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品,除包括爆炸品、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物外,還有()等。①壓縮氣體和液化氣體②有毒品③腐蝕品④放射性物品A、②③④B、①④C、①②③D、①②③④答案：C273.下列哪項(xiàng)措施可有效提高船舶舵效?A、提高船速的同時(shí)提高螺旋槳轉(zhuǎn)速B、提高船速的同時(shí)降低螺旋槳轉(zhuǎn)速C、降低船速的同時(shí)提高螺旋槳轉(zhuǎn)速D、降低船速的同時(shí)降低螺旋槳轉(zhuǎn)速答案：C274.在風(fēng)速達(dá)20m/s單錨泊時(shí),按經(jīng)驗(yàn)其出鏈長(zhǎng)度為:(h為水深)A、4h+145mB、4h+90mC、3h+145mD、3h+90m答案：D275.單錨泊時(shí),安全出鏈長(zhǎng)度應(yīng):A、大于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之差B、小于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之差C、大于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之和D、小于或等于懸鏈長(zhǎng)底與臥底鏈長(zhǎng)之和答案：C276.船舶堵漏器材存放點(diǎn)是()。A、主甲板上B、機(jī)艙內(nèi)C、合理分布位置D、艏尖艙內(nèi)答案：D277.()是涂施于物體表面能形成一層保護(hù)和裝飾的高分子膠體化合物。A、涂料B、油漆C、防銹漆D、銀粉漆答案：C278.下列()定線措施所指定的航行區(qū)域位于分道通航制的向岸一側(cè)邊界與鄰近的岸邊之間。A、航行警戒區(qū)B、環(huán)形道C、避航區(qū)D、沿岸通航帶答案：D279.離碼頭作業(yè)中,在微風(fēng)且碼頭前方無障礙物的情況下,船首擺開距離一般為_____倍船寬。A、1B、2C、3D、4答案：A280.在輕霧中航行時(shí),抓()比抓浮標(biāo)容易。A、主流B、岸形C、物標(biāo)D、緩流答案：B281.貨物按其重量和體積可分為()。A、散裝貨物、計(jì)件貨物B、一般貨物、輕泡貨物、長(zhǎng)/重/大件貨物C、普通貨物、液體貨物、特種貨物D、易腐貨物、貴重貨物答案：B282.手柄控制系統(tǒng)與隨動(dòng)控制系統(tǒng)的主要區(qū)別是_____。A、有舵角反饋裝置B、無舵角反饋裝置C、沒有放大器D、受柄控制觸臂在電橋上移動(dòng)答案：B283.船舶前進(jìn)中受正橫以前來風(fēng),出現(xiàn)順風(fēng)偏的條件主要是:A、船速較低B、水線上下側(cè)面積比值BA/LD較高C、風(fēng)速較高或太大D、滿載狀態(tài)答案：A284.船首兩側(cè)船殼彎曲處稱________。A、首舷B、首樓C、舭部D、胯部答案：A285.回聲測(cè)深儀發(fā)射的是:A、音頻聲波脈沖B、音頻聲波連續(xù)波C、連續(xù)超聲波D、超聲波脈沖答案：D286.互見中一艘橫江輪渡,與一艘順航道行駛的上行機(jī)動(dòng)船相遇,構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:A、兩船采取互讓的避讓行動(dòng)B、橫渡船應(yīng)避讓順航道行駛的機(jī)動(dòng)船C、有他船在本船右舷者給他船讓路D、逆流船應(yīng)避讓順流船答案：B287.利用船舶的錨設(shè)備在水面上穩(wěn)妥停泊的作業(yè)稱為:A、系泊作業(yè)B、靠泊作業(yè)C、錨泊作業(yè)D、拖錨作業(yè)答案：C288.下列關(guān)于貨物裝載正確的是()。A、在裝運(yùn)水泥時(shí),船舶必須清潔干燥,應(yīng)緊貼艙壁,節(jié)省艙容B、水泥與硝酸銨不能同艙混裝C、鹽與鋼材可以同艙相鄰裝載D、食品可以與樟腦同艙裝載答案：B289.柴油機(jī)的下止點(diǎn)是指:A、氣缸的最低位置B、工作空間的最低位置C、曲柄處于最低位置D、活塞離曲軸中心線的最近位置答案：D290.靜止中的船舶風(fēng)從正橫前吹來,則該船偏轉(zhuǎn)的情況是:A、艏順風(fēng)偏轉(zhuǎn),直到船舶處于橫風(fēng)狀態(tài)B、艏順風(fēng)偏轉(zhuǎn),直到船舶處于順風(fēng)狀態(tài)C、艏逆風(fēng)偏轉(zhuǎn),直到船舶處于頂風(fēng)狀態(tài)D、不能確定答案：A291.在長(zhǎng)江干線航行的客渡船都必須避讓順航道行駛的船舶。A、對(duì)駕相遇B、交叉相遇C、追越相遇D、不論由于何種原因答案：D292.新漆刷在使用前,應(yīng)先()以防刷毛脫落。A、用冷水浸透B、將刷毛理齊C、用熱水浸透D、將刷毛泡漆答案：C293.在有流的河港靠泊時(shí),自航道淌航至泊位邊應(yīng)估計(jì)到:A、余速往往減慢B、余速往往不會(huì)變化C、余速往往過大D、余速往往需要加大答案：C294.空調(diào)裝置中的加濕器一般在攝氏氣溫低于度時(shí)投入工作。A、-5B、+5C、+10D、0答案：D295.船舶通過淺灘河段時(shí),下列敘述中錯(cuò)誤的是()。A、出淺礙航期間,應(yīng)當(dāng)避免會(huì)船B、出淺礙航期間,應(yīng)當(dāng)避免追越C、上行通過時(shí),在保證滿足航道設(shè)標(biāo)水深的前提下,最好保持首傾3~5厘米D、發(fā)生跑舵現(xiàn)象時(shí),必須立即加車助舵穩(wěn)向答案：D296.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)》規(guī)定的下列號(hào)型,其顏色可能不為黑色。A、圓球B、圓柱型C、雙箭頭D、都為黑色答案：C297.修船期間,安全措施首先要考慮的是()。A、安全用電B、防墜落C、防火D、防滑和防凍答案：C298.航道標(biāo)準(zhǔn)尺度包括()。①航道標(biāo)準(zhǔn)深度②航道標(biāo)準(zhǔn)寬度③航道最大彎曲半徑④航道最小彎曲半徑⑤航道最大凈空高度⑥航道最小凈空高度A、①②③⑥B、①③⑤C、①②④⑤D、①②④答案：D299.機(jī)動(dòng)船尾隨行駛時(shí),前船突然發(fā)生意外情況,通常包括:①減速、停車,②倒車,③失去控制,④擱淺,⑤觸礁。A、①②④⑤B、①③④⑤C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：D300.堵漏盒一般用在。A、在較大的卷邊破洞處B、船殼裂口在突出物處C、用木塞后仍有不規(guī)則縫孔處D、以上都適用答案：D301.船舶進(jìn)入淺水域后,其船體下沉與縱傾的變化:A、水越淺,首傾越嚴(yán)重,與其他因素有關(guān),與船速無關(guān)B、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低C、水越淺,由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高D、水越淺,船舶尾傾越嚴(yán)重答案：B302.長(zhǎng)江快速客船逆風(fēng)掉頭時(shí),在掉頭之初,風(fēng)動(dòng)力轉(zhuǎn)船力矩_______掉頭。A、有助于B、阻礙C、無影響D、無法確定答案：A303.下列有關(guān)航道標(biāo)準(zhǔn)深度的說法錯(cuò)誤的是()。A、航道標(biāo)準(zhǔn)深度又稱最小保證水深B、航道標(biāo)準(zhǔn)深度是通航標(biāo)準(zhǔn)的主要指標(biāo)之一C、其標(biāo)準(zhǔn)值不得小于設(shè)計(jì)代表船型的最大吃水D、航道標(biāo)準(zhǔn)深度是設(shè)計(jì)代表船型在設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí),須保證的航道最小水深答案：C304.下列關(guān)于堵漏的說法正確的是()。A、從舷外用堵漏毯遮擋破洞后,堵漏工作結(jié)束B、從舷外用堵漏毯遮擋破洞,限制進(jìn)水量C、堵漏毯有大型和小型兩種D、A+C答案：B305.根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》第二十一條(二)款規(guī)定,人力船、帆船除按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T規(guī)定的航線航行外,不得占用A、機(jī)動(dòng)船航道B、機(jī)動(dòng)船航路C、A或BD、機(jī)動(dòng)船航行水域答案：C306.配有甚高頻無線電話的船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行,應(yīng)用無線電話通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)。A、不定期地B、經(jīng)常性地C、周期性地D、隨時(shí)答案：C307.過河點(diǎn)的選擇由()特征確定。①航道和水文②水流和船舶尺度③航道和船舶尺度A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D308.船舶系泊時(shí)舵壓力轉(zhuǎn)船力矩,其支點(diǎn)是:A、重心B、轉(zhuǎn)心C、浮心D、系泊點(diǎn)答案：D309.對(duì)船舶動(dòng)力裝置的造價(jià)影響最大的是:A、船舶的用途B、船舶的形式C、船舶的尺度D、船速答案：D310.對(duì)于給定的船舶,船速不變時(shí),螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)越高,則:A、滑失越大、推力越小、主機(jī)負(fù)荷越小B、滑失越小、推力越大、主機(jī)負(fù)荷越小C、滑失越大、推力越大、主機(jī)負(fù)荷越大D、滑失越小、推力越小、主機(jī)負(fù)荷越小答案：C311.主機(jī)的啟動(dòng)與換向的快慢除與機(jī)器的類型、性能有關(guān)外,還與________有關(guān)。A、操作人員技術(shù)B、風(fēng)、流的影響C、航道的淺窄D、以上都是答案：A312.按結(jié)構(gòu)形式分,錨鏈可分為()。①無檔錨鏈②有檔錨鏈③鑄鋼錨鏈A、①②③B、②③C、①③D、①②答案：D313.船舶降低船速后,突然加大主機(jī)轉(zhuǎn)速是提高舵效的有效途徑。這是由于此時(shí):A、伴流速度較大和舵速減小的結(jié)果B、伴流速度較低和舵速增大的結(jié)果C、伴流速度較大和舵速增大的結(jié)果D、伴流速度較低和舵速減小的結(jié)果答案：B314.根據(jù)《內(nèi)河船舶航行日志記載規(guī)則》規(guī)定,修理時(shí)應(yīng)當(dāng)記載()等事項(xiàng)①?gòu)S名、修理類別、進(jìn)出廠、上下船臺(tái)或進(jìn)出塢的時(shí)間②進(jìn)廠會(huì)議、船方和廠方安全責(zé)任劃分的主要內(nèi)容、日期和參加人員③廠修和自修主要項(xiàng)目的開工和完工日期、驗(yàn)收情況④船舶檢驗(yàn)情況A、①③④B、①②③④C、①②③D、①③答案：B315.《中華人民共和國(guó)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》規(guī)定,海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶存在污染隱患的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除或者限期消除隱患;有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的,海事管理機(jī)構(gòu)可以采取()等強(qiáng)制性措施。A、責(zé)令其臨時(shí)停航、停止作業(yè)B、禁止進(jìn)港、離港C、責(zé)令駛往指定水域D、以上都對(duì)答案：D316.對(duì)于給定的船舶,轉(zhuǎn)數(shù)相同時(shí),船速越低,推力____;船速相同時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)越低,推力____。A、越小,越大B、越小,越小C、越大,越小D、越大,越大答案：C317.在排液壓力高,排量低,能自吸的場(chǎng)合下泵水,通常采用:A、往復(fù)泵B、離心泵C、齒輪泵D、螺桿泵答案：A318.聲相關(guān)計(jì)程儀發(fā)射超聲波的傳播方向是________。A、水平向前和向后B、向前下方和后下方C、垂直向下D、A或B或C均可答案：C319.船舶在登記、丈量時(shí)使用的尺度是()。A、最大尺度B、型尺度C、登記尺度D、以上均可答案：C320.下列關(guān)于基本零點(diǎn)和當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的關(guān)系描述正確的是()。A、絕對(duì)水位=相對(duì)水位+當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的相對(duì)高程B、絕對(duì)水位=當(dāng)?shù)厮?當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的相對(duì)高程C、絕對(duì)水位=相對(duì)水位+當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的絕對(duì)高程D、絕對(duì)水位=當(dāng)?shù)厮?當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)的絕對(duì)高程答案：D321.船舶在入海河口航行,下列說法錯(cuò)誤的是()。A、必須保持羅經(jīng)準(zhǔn)確可靠B、無岸上物標(biāo)可以利用C、應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)判明本船是否偏離航路D、認(rèn)真核對(duì)每一座航行標(biāo)志答案：B322.從基本零點(diǎn)起算的水位叫(),從當(dāng)?shù)亓泓c(diǎn)起算的水位叫()。A、基本水位;當(dāng)?shù)厮籅、絕對(duì)水位;當(dāng)?shù)厮籆、絕對(duì)水位;基本水位D、基本水位;絕對(duì)水位答案：B323.《內(nèi)河避碰規(guī)則》中規(guī)定的聲號(hào)種類有19種。它們均為機(jī)動(dòng)船表示本船意圖、行動(dòng)的聲號(hào)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A324.下列有關(guān)進(jìn)水搶險(xiǎn)應(yīng)變部署正確的是:A、搶險(xiǎn)工作人員,由船長(zhǎng)指定B、以駕駛部為主C、全體船員參加D、木匠(或其他適當(dāng)人員)與機(jī)艙聯(lián)系抽水答案：D325.船舶在橫浪中航行,當(dāng)出現(xiàn)諧搖現(xiàn)象時(shí)可采取應(yīng)對(duì)的措施正確的是()。A、設(shè)法大角度改變航向B、用大舵角調(diào)整航向C、切忌用倒車使船尾迎浪D、小角度調(diào)整航向使船首兩舷側(cè)輪換受浪答案：D326.在分析航行條件時(shí)應(yīng)考慮航段內(nèi)的航道特征,航道特征不包括()。A、河段地貌、河床形態(tài)、航道尺度B、支流、汊河道分布情況C、河槽內(nèi)的礙航物分布及礙航程度情況D、助航標(biāo)志的設(shè)置情況答案：D327.當(dāng)船首撞入他船腹部時(shí),該船應(yīng)采取的正確措施是:A、快倒車B、停車C、微進(jìn)車D、慢慢倒車抽出船首答案：C328.船舶用錨在江河、港內(nèi)掉頭,或拖錨或走錨均屬于“在航”。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A329.船舶進(jìn)入淺水區(qū)航行,下列說法正確的是:A、吃水增加,舵壓力增大B、吃水增大,舵壓力減小C、吃水減小,舵壓力增大D、吃水減小,舵壓力減小答案：B330.一艘船在底質(zhì)相同,風(fēng)、流壓相同和松出錨鏈長(zhǎng)度相同的條件下,以_____錨泊方法的錨系留力最大。A、單錨B、一字錨C、八字錨D、平行錨答案：D331.船長(zhǎng)L_________波長(zhǎng)λ,船首底部的沖擊壓力最大。A、大于B、小于C、為2倍D、等于答案：D332.型寬是指________。A、在船長(zhǎng)中點(diǎn)處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離B、在船體最寬處,由一舷船殼板內(nèi)緣量至另一舷船殼板內(nèi)緣之間的水平距離C、在船體最寬處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離D、B或C答案：A333.船舶在旋回過程中,操舵角______水流對(duì)舵葉的沖角。A、大于B、小于C、等于D、遠(yuǎn)小于答案：A334.如果AIS設(shè)備沒有連接電羅經(jīng)或經(jīng)轉(zhuǎn)換器輸出的船首向誤差較大是,會(huì)被對(duì)方船舶誤解本船的動(dòng)態(tài),或以為當(dāng)?shù)卮嬖谳^大的()。A、風(fēng)流壓角B、風(fēng)壓角C、流壓角D、回流水答案：A335.能見度不良時(shí),錨泊船沒有注意他船的動(dòng)態(tài),沒有鳴放相應(yīng)的聲號(hào)而發(fā)生碰撞事故,應(yīng)屬于:A、對(duì)遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條款的疏忽B、對(duì)船員通常做法所要求的疏忽C、對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備的疏忽D、值班人員不負(fù)責(zé)任答案：A336.如果下行船舶輸向嚴(yán)重,無法糾正,過橋無把握時(shí),應(yīng)及時(shí)(),將船位提高后再掉頭下駛。A、穩(wěn)舵B、掉頭C、停車D、倒車答案：B337.監(jiān)督艇在航時(shí),夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅閃光旋轉(zhuǎn)燈和A、機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈B、桅燈、舷燈、尾燈C、舷燈、尾燈D、不再顯示其他號(hào)燈答案：C338.在航道中順航道下行的未進(jìn)入工地的工程船,與一順航道上駛的限于吃水的海船相遇,有碰撞危險(xiǎn)時(shí),此時(shí)誰(shuí)是讓路船?A、限于吃水的海船B、工程船C、兩船應(yīng)為互讓船D、兩船不須避讓答案：B339.我國(guó)內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的計(jì)算波高和計(jì)算波長(zhǎng)分別是()。A、計(jì)算波高1.5米,計(jì)算波長(zhǎng)15米B、計(jì)算波高2.5米,計(jì)算波長(zhǎng)25米C、計(jì)算波高2.5米,計(jì)算波長(zhǎng)30米D、計(jì)算波高3.5米,計(jì)算波長(zhǎng)30米答案：C340.霧號(hào)適用于在能見度不良的水域中或其附近航行、停泊的任何船舶、排筏。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A341.船首前方的()可以作為船舶航行的吊向點(diǎn)使用。A、夜間發(fā)光的岸標(biāo)B、在航捕魚的機(jī)動(dòng)船C、正在過河的橫江輪渡D、對(duì)駛相遇的船舶答案：A342.所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B343.下列關(guān)于大角度過河法的特點(diǎn),說法正確的是()。A、操作較復(fù)雜,但過河速度較快B、過河后調(diào)順船身操作有一定難度C、適合在航道較窄的河段采用D、安全性較好答案：B344.根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》第二十七條規(guī)定,失去控制的船舶是由于某種,不能按《規(guī)則》的各條規(guī)定進(jìn)行避讓,因而不能給他船讓路的船舶。A、原因B、情況C、不可抗力D、異常情況答案：D345.船舶操舵后將:A、出現(xiàn)縱傾B、最終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾C、降低船速D、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)