鐵路車輛電工（中級）職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題）

PAGEPAGE1鐵路車輛電工（中級）職業(yè)技能鑒定考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.磁場中各點磁場強弱和方向的物理量是()。A、磁通量B、磁感應強度C、磁場強度D、磁通密度答案：B2.列車機車與第一輛車的車鉤、軟管的摘解，無客列檢作業(yè)時，由()負責。A、客列檢人員B、機車乘務組C、車輛乘務員D、調(diào)車人員答案：B3.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封，傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在()之間。A、0.8mm±0.2mmB、0.7mm±0.4mmC、0.8mm±0.6mmD、1.0mm±0.2mm答案：D4.981型應急電源箱充電機充電電流為()。A、20AB、5AC、10AD、2A答案：B5.多諧振蕩器主要用來產(chǎn)生()信號。A、正弦波B、脈沖波C、方波D、鋸齒波答案：C6.單相半控橋式電感負載加續(xù)流二極管的整流電路，當控制角等于()時，通過續(xù)流二極管的電流平均值等于通過晶閘管的電流平均值。A、120°B、90°C、60°D、180°答案：C7.額定電流為100A的晶閘管，最大允許通過()的恒定直流電流。A、100AB、117AC、41AD、157A答案：A8.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡上J1為()。A、車輛一、三角列車網(wǎng)絡線連接器B、110V/48V電源輸入連接器C、車輛二、四角列車網(wǎng)絡線連接器D、進口防滑器通信連接器答案：A9.在直流放大器中，零點漂移對放大電路中各部分影響最大的是()。A、第一級B、第二級C、第三級D、末級答案：A10.單相逆變器所有帶電部分短接后對地電阻，輸入與輸出之間絕緣電阻須大于()。A、5MB、1MC、2MD、3M答案：A11.當空調(diào)客車的環(huán)境溫度低于()時，嚴禁開啟電伴熱裝置。A、0℃B、3℃C、5℃D、10℃答案：C12.有一個阻值在500～1000之間的電阻需測阻值，要求誤差為±0.5％，應選用()來測量。A、萬用表B、直流單臂電橋C、直流雙臂電橋D、0.5級的電壓表及電流表答案：B13.列車運行手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動，其含義是()。A、通過手信號B、發(fā)車信號C、發(fā)車指示信號D、列車向前移動信號答案：C14.列車按運輸性質(zhì)分為旅客列車、路用列車和()。A、行郵行包列車、混合列車、貨物列車B、行郵行包列車、混合列車、軍用列車C、行郵行包列車、軍用列車、貨物列車D、貨物列車、混合列車、軍用列車答案：C15.二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災。A、2000VB、1000VC、800VD、600V答案：D16.多諧振蕩器是()觸發(fā)器。A、無穩(wěn)定B、雙穩(wěn)態(tài)C、單穩(wěn)態(tài)D、單結(jié)晶體管答案：A17.25T型客車逆變器模塊控制板插頭松動或門極控制板故障則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時亮B、3A紅燈同時亮C、4A紅燈同時亮D、3A和3B紅燈都同時亮答案：D18.采用密接式車鉤的旅客列車，因故更換15號過渡車鉤與機車連接時應限速運行，運行速度不得超過()A、140km/hB、160km/hC、150km/hD、200km/h答案：A19.在邏輯門電路中，()關(guān)系規(guī)定為：高電位表示為“1”，低電位表示為“0”。A、正邏輯B、負邏輯C、正邏輯或負邏輯D、不能確定答案：A20.交流電源頻率越高，電感線圈對電流阻礙()。A、越大B、越小C、恒定不變D、不能確定答案：A21.鐵路客車使用的鉛蓄電池，電解液為稀硫酸，其密度一般為()。A、1.05g/cm3B、1.10g/cm3C、1.26g/cm3D、1.40g/cm3答案：C22.25T型客車單相逆變器的故障代碼14表明()。A、輸入欠壓B、輸出過流C、輸入過流D、輸入過壓答案：A23.進站，出站，進路，通過及防護信號機，均以顯示()信號為定位。A、開放B、停車C、進行D、滅燈答案：B24.鎘鎳蓄電池電解液內(nèi)阻較大，使用中電池內(nèi)將發(fā)熱并高于周圍溫度()，故在冬天使用也不會凍結(jié)。A、5～10℃B、10～20℃C、15～30℃D、20～40℃答案：B25.交流電源頻率越高，通過電容的電流()。A、越大B、越小C、恒定不變D、不能確定答案：A26.氧氣瓶及乙炔發(fā)生器的距離明火應在()以上。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B27.我國規(guī)定安全電壓額定值等級為()。A、36V，24V，12V，6VB、42V，36V，24V，12V，6VC、42V，36V，12VD、36V，12V，6V答案：B28.物理方法制冷是運用物質(zhì)的()變化來實現(xiàn)的。A、化學B、物理C、本質(zhì)D、汽液答案：B29.在客車輔修質(zhì)量對規(guī)中軸箱裂紋，每處扣()。A、2分B、3分C、4分D、5分答案：C30.25T型(BSP)空調(diào)客車內(nèi)應急燈的額定工作電壓為()。A、DC12VB、AC24VC、DC48VD、C110V答案：A31.旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm，500mm，高站臺高度為()。A、600mmB、800mmC、1100mmD、1250mm答案：B32.在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線垂直時，線圈受到的轉(zhuǎn)矩為()。A、最大值的一半B、最大C、零D、不能確定答案：C33.25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定，DC600V/AC380V-DC110V電源裝置通電檢查，充電電流為()。A、20A±1AB、25A±1AC、30A±1AD、35A±1A答案：B34.25T客車檢修規(guī)程規(guī)定對于可編程控制器(PLC)檢修規(guī)定：供電后()。A、綠色PWR燈亮，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅B、綠色PWR燈滅，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅C、綠色PWR燈滅，橙色RUN燈滅，紅色ERR燈滅D、綠色PWR燈亮，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈亮答案：A35.接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為()。A、3km/hB、不超過3km/hC、5km/hD、不超過5km/h答案：D36.中修后，餐車冰箱自動恒溫控制器誤差為()。A、±1℃B、±2℃C、±3℃D、±4℃答案：A37.BSP客車DC48V應急負載供電線路中閉合空氣斷路器Q801，()得電。A、空調(diào)CPU中央控制單元B、塞拉門控制裝置C、防滑控制器D、應急照明控制回路答案：C38.KZS/M-Ⅰ型軸溫報警裝置開機后儀器顯示屏無任何顯示、顯示屏背光也不亮的原因可能是()。A、48V電源沒有正確接入報警器B、濾波電感或自恢復保險(0.25A)損壞C、線路板上與電源部分相關(guān)的線條斷裂開路D、ABC三項都有可能答案：D39.在電氣化線路上，嚴禁攀登車輛頂部進行()等作業(yè)。A、轉(zhuǎn)向架檢修B、輪對檢修C、空調(diào)機組檢修D(zhuǎn)、車鉤檢修答案：C40.車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)可以通過無線局域網(wǎng)，在列車進庫的()范圍內(nèi)與地面實現(xiàn)自動無線下載。A、600mB、1000mC、1500mD、2000m答案：A41.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0滅，VL1亮表示()。A、IGBT保護B、變壓器原邊過流C、系統(tǒng)過熱D、接觸器KM2故障答案：A42.用雙臂電橋測量電阻時，操作要()，以免電池消耗過大。A、慢B、適當C、穩(wěn)D、迅速答案：D43.變壓器負載增加時，將使()。A、原邊電流保持不變B、原邊電流減小C、原邊電流增加D、原邊電流忽大忽小答案：C44.KSQ-Ⅳ型電開水爐產(chǎn)水量為()。A、≥40L/hB、10L/hC、20L/hD、30L/h答案：A45.DR50-16CT2型電開水爐電源燈不亮，開水爐不煮水的原因可能是()。A、電源電壓不正常B、電源缺相零線斷路C、插座、插頭不良D、ABC都有可能答案：D46.蓄電池用蒸餾水做電導試驗時須大于或等于()。A、0.1MB、0.3MC、0.6MD、0.9M答案：B47.BSP青藏車餐車水箱由位于二位端頂部的()的橢圓形不銹鋼水箱及位于廚房走廊頂部100L梯形小水箱組成。A、1000LB、1100LC、1200LD、1300L答案：B48.兆歐表在使用前，指針指在標度尺的()。A、“0”處B、“∞”處C、中央處D、任意處答案：D49.免維護密封鉛酸電池存放后開路電壓每節(jié)12V以下時，其剩余容量小于()，必須及時恢復充電，充足后方可使用。A、70%B、60%C、50%D、40%答案：D50.運用空調(diào)客車電力絕緣值在相對濕度小于60％時，編組列車不得低于()。A、2MB、0.5MC、1MD、0.2M答案：A51.BSP客車電氣件的代號根據(jù)IEC標準編排，元件代碼H表示()。A、空調(diào)溫度傳感器，壓力開關(guān)B、照明，加熱裝置C、熔斷器D、指示燈，喇叭答案：D52.低壓是指對地電壓在()及以下的電壓。A、250VB、500VC、800VD、1000V答案：A53.臨修客車處理故障的時間原則上不得超過()A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B54.列車機車與第一輛車的連掛，由()負責。A、調(diào)車人員B、機車乘務組C、車輛乘務員D、客列檢人員答案：B55.25T型客車檢修規(guī)程對于H23XJD型電空閥泄漏試驗規(guī)定，將風壓調(diào)至900kPa，電壓調(diào)為()時，用防銹檢漏劑檢查電空閥風路及各部須無泄漏。A、DC48VB、AC48VC、DC77VD、AC77V答案：C56.勤勞節(jié)儉意義是()。A、阻礙消費，因而會阻礙市場經(jīng)濟的發(fā)展B、市場經(jīng)濟需要勤勞，但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進經(jīng)濟發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C57.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定：軸溫報警器軸溫顯示正常，同側(cè)誤差小于()。A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：D58.DC600V供電客車的()變換，主要是通過IGBT橋式逆變電路將DC600V電壓變換成占空比可調(diào)的高頻方波電壓，經(jīng)變壓器隔離后整流濾波成DC110V電壓。A、DC/DCB、DC/ACC、AC/DCD、AC/AC答案：A59.三相橋式整流電路輸出的直流負載電壓為變壓器次級相電壓有效值的()。A、0.45B、0.9C、1.17倍D、2.34倍答案：D60.25T客車逆變器輸入欠壓保護：當輸入電源電壓降到()時，逆變器停止工作。A、DC500VB、DC600VC、DC660VD、C690V答案：A61.DR50-16CT2型電開水爐開水箱容量為()。A、10LB、12LC、14LD、16L答案：D62.萬用表的靈敏度越高，測量電壓時內(nèi)阻()。A、越小B、越大C、不變D、為零答案：A63.空調(diào)控制柜中的KA1，KA2，KA3，KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型繼電器，用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞，該選用()量程。A、R×1B、R×10C、R×100D、R×1k答案：D64.運用列車質(zhì)量鑒定時，列車等級分四檔，A級列車為()。A、800～899分B、900～1000分C、700～799分D、600～699分答案：B65.DR50-16CT2型電開水爐產(chǎn)溫水的原因可能是()。A、加熱管嚴重結(jié)垢B、加熱管燒損C、電磁閥關(guān)閉不嚴D、ABC三項都有可能答案：D66.鐵道部、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應在事故調(diào)查組工作結(jié)束后()之內(nèi)，根據(jù)事故報告，制作《鐵路交通事故認定書》，經(jīng)批準后，送達相關(guān)單位。A、5日B、10日C、15日D、30日答案：C67.KLC40型空調(diào)機組在全冷工況下，通風機應()運轉(zhuǎn)。A、低速或高速B、低速C、高速D、不確定答案：C68.同一電磁鐵分別接到數(shù)值相同的直流電壓和交流電壓上，則()。A、兩種情況下的磁場強弱相同B、直流時的磁場較強C、交流時的磁場較強D、條件夠無法判斷答案：B69.交流電路的功率因數(shù)等于()。A、瞬時功率與視在功率之比B、有功功率與無功功率之比C、有功功率與視在功率之比D、視在功率與有功功率之比答案：C70.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機重載試驗：給充電機帶上()標稱負載，充電機能正常工作。A、2kWB、3kWC、5kWD、8kW答案：D71.KP-2A型控制箱電壓失控時，()起作用。A、主整流回路B、激磁回路C、測量回路D、過壓保護回路答案：D72.單相半波整流電路中，在交流電的一個周期內(nèi)，二極管正、負半周分別處于()狀態(tài)。A、正半周導通，負半周截止B、正半周截止，負半周導通C、正半周導通，負半周導通D、正半周截止，負半周截止答案：A73.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機輕載試驗：給充電機帶上一定負載(1kW)，充電機能正常工作，測量輸出電壓為()。A、150V±1VB、140V±1VC、130V±1VD、120V±1V答案：D74.負有事故主要責任的，承擔損失費用的()以上。A、80%B、50%C、30%D、20%答案：B75.車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機CPU卡上JGP為()。A、外接列車級觸摸屏顯示器B、網(wǎng)絡調(diào)試接口C、數(shù)據(jù)下載接口D、與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口答案：D76.NPN型三極管相當于開關(guān)接通狀態(tài)的條件是()。A、Uc＞Ub＞UeB、Uc＞Ue≥UbC、Ub≥Uc＞UeD、不能確定答案：C77.()是錯誤的。A、電路中的感應電流必有感應電動勢存在B、自感是電磁感應的一種C、互感是電磁感應的一種D、電路中產(chǎn)生感應電動勢必有感應電流答案：D78.空調(diào)機進行氣壓檢漏時，保壓24h壓力不降為合格，或者當設(shè)備環(huán)境溫度變化3℃時而壓力僅變化()為合格。A、1%B、1.50%C、2%D、3%答案：A79.示波器“y軸移位”旋鈕，用來調(diào)節(jié)熒光屏上光點或波形的()。A、水平位置B、垂直位置C、穩(wěn)定程度D、掃描范圍答案：B80.LCB-QA01型低壓壓力開關(guān)電路接通壓力為()。A、2.9MPa±0.1MPaB、2.4MPa±0.16MPaC、0.19MPa±0.05MPaD、0.32MPa±0.05MPa答案：D81.MS730CP6C塞拉門的車門系統(tǒng)具有列車速度大于5km/h()功能(5km/h信號由車輛提供)。A、自動鎖閉B、自動打開C、手動打開D、自動報警答案：A82.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為()，其允許偏差為±3mm。A、1343mmB、1353mmC、1363mmD、1373mm答案：B83.在測量直流電量時，無須區(qū)分表筆極性的是()。A、磁電系B、電磁系C、靜電系D、電感系答案：B84.形象地描述磁體磁場的磁力線是()。A、閉合曲線B、起于N極止于S極的曲線C、起于S極止于N極的曲線D、互不交叉的閉合曲線答案：D85.客車穿管配線，允許裝入同一鋼管內(nèi)的是()。A、交、直流輸電線B、電壓等級不同的輸電線C、三相四線制的四根輸電線D、電力線與廣播配線答案：C86.GN-300型蓄電池充足電后，應能工作4h45min以上，如果工作3h30min，電壓就低于1.0V時，此蓄電池的容量損失為()。A、26.30%B、35.70%C、73.70%D、64.30%答案：A87.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中3號和4號接線端子可壓接的導線規(guī)格為()。A、0.5～10mm2B、0.08～4mm2C、0.2～6mm2D、任意規(guī)格答案：B88.對于已裝有晶體管設(shè)備的客車，測量其車體配線絕緣阻值時，應選用()兆歐表。A、100VB、500VC、1000VD、2500V答案：A89.三相異步電動機的轉(zhuǎn)速計算式為()。A、nl=60f1PB、nl=60/f1PC、nl=60f1PD、nl=60P/f1答案：D90.要做到遵紀守法，對每個職工來說，必須做到()。A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學法，知法、守法、用法答案：D91.與異步電動機轉(zhuǎn)速無關(guān)的是()。A、定子鐵芯的槽數(shù)B、磁極對數(shù)C、電源頻率D、定子繞組的接線方式答案：A92.提高功率因數(shù)，不正確的方法是()。A、在感性負載兩端并聯(lián)電容器B、視負載大小合理選用電動機C、電路中增加電阻性負載D、盡量不讓電動機空轉(zhuǎn)答案：C93.使用500型萬用表測量一個10～20的電阻，“”擋的量限倍率應選用()。A、R×1B、R×10C、R×100D、R×1k答案：A94.視在功率的單位是()。A、WB、JC、V/AD、var答案：C95.列車調(diào)度電話系統(tǒng)準許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時加入通話。A、列檢值班員B、代值乘運轉(zhuǎn)車長的車輛乘務員C、車輛乘務員D、其他人員答案：B96.KZS/M-Ⅰ型軸報器中調(diào)制解調(diào)器的第8腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、看門狗輸入端答案：C97.試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為()。A、二短聲B、三短聲C、一長聲D、一長聲一短聲答案：A98.在電阻、電感串聯(lián)交流電路中，電阻上電壓為16V，電感上電源電壓為12V，則總電壓U為()。A、28VB、20VC、4VD、15V答案：B99.BSP客車電氣件的代號根據(jù)IEC標準編排，元件代碼T表示()。A、空調(diào)溫度傳感器，壓力開關(guān)B、照明，加熱裝置C、熔斷器D、變壓器答案：D100.《鐵路客車運用維修規(guī)程》(鐵運〔2006〕27號)自()起施行。A、2006年4月1日B、2006年5月1日C、2006年6月1日D、2006年7月1日答案：C101.溫度一定時，鹽水溶液濃度愈高，其表面水蒸氣分壓力愈低，吸濕能力也愈()。A、強B、弱C、相同D、無法確定答案：A102.在正常情況下，對于采用限壓供電設(shè)備的48V直流系統(tǒng)，其限壓后系統(tǒng)電壓的允許浮動范圍為()。A、42～53VB、42～58VC、42～60VD、42～62V答案：A103.對于直流電來說，電感線圈可視為()。A、開路B、短路C、通路D、不確定答案：B104.裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車，在夏季工況時，全列車負載的功率因數(shù)一般為()。A、0.5B、0.6C、0.8D、1答案：C105.能耗制動時在同樣轉(zhuǎn)速下通入定子的直流電流越大制動作用越強，但過大會使定子繞組發(fā)熱，通常為電動機空載電流的()。A、1～2倍B、2～3倍C、3～4倍D、4～5倍答案：D106.鎘鎳蓄電池全充放電循環(huán)可達()。A、500次B、1000次C、1500次D、2000次答案：D107.為了使直流發(fā)電機的端電壓保持恒定，其勵磁電流應隨負載電流的變化而變化，這種勵磁電流隨負載電流變化而變化的關(guān)系曲線稱為()。A、負載特性曲線B、空載特性曲線C、外特性曲線D、調(diào)整特性曲線答案：D108.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔()保護作用。A、過流B、過載C、過電壓D、欠電壓答案：D109.電氣化鐵路區(qū)段的列檢和乘務作業(yè)時，嚴禁()人員在電氣設(shè)備處所倚靠或坐臥。A、任何B、非作業(yè)C、路外D、路內(nèi)答案：A110.YW25K空調(diào)電熱裝置正常工作時，所有電熱器罩板表面任意點溫度不應高于()。A、50℃B、100℃C、68℃D、80℃答案：C111.25K型空調(diào)雙層客車AC380VⅠ、Ⅱ路供電電源的分線箱在()。A、車輛的底部B、車輛上下層的樓梯間內(nèi)C、車輛一側(cè)的墻板內(nèi)D、車輛的頂部答案：B112.數(shù)字式萬用表的顯示部分通常采用()。A、液晶顯示器B、發(fā)光管顯示C、熒光顯示D、光敏二極管答案：A113.25T型客車逆變器中間支撐電路的主要功能是()。A、發(fā)生故障時實施隔離，防止故障擴散B、濾平輸入電路的電壓紋波，當負載變化時，使直流電壓平穩(wěn)C、防止對電源造成大的沖擊D、將逆變器輸出的PWM波變?yōu)闇收也ù鸢福築114.冷凝器每年進行()維修保養(yǎng)。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A115.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡J6為()。A、預設(shè)一、三角自動組網(wǎng)線連接器B、國產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器C、預設(shè)二、四角自動組網(wǎng)線連接器D、一端轉(zhuǎn)向架與車體傳感器連接器答案：D116.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡JS1為()。A、預設(shè)一、三角自動組網(wǎng)線連接器B、國產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器C、預設(shè)二、四角自動組網(wǎng)線連接器D、一端轉(zhuǎn)向架與車體傳感器連接器答案：A117.臨時換掛、加掛客車，鐵路局客運調(diào)度員應于列車出發(fā)前()通知車輛調(diào)度員，由庫列檢、客列檢按規(guī)定檢修車輛。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C118.25T型客車單相逆變器的故障代碼12表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、KM3故障D、充電故障答案：D119.運用列車每月應定期排除列車首尾各()客車風缸內(nèi)的積水。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：C120.電動機軸上的機械負載增加時，電動機的電流將()。A、減小B、不變C、增大D、條件不夠無法判斷答案：C121.()不屬于晶體管共發(fā)射極電路特點。A、具有較高的電壓增益B、具有較高的電流增益C、輸入電阻比較適中D、輸出電阻大答案：D122.變壓器的鐵芯和外殼經(jīng)一點同時接地，避免形成()。A、間隙放大B、鐵芯產(chǎn)生渦流C、外殼被磁化D、環(huán)流答案：D123.3DG6三極管的制作材料、類型分別是()。A、鍺、PNP型B、硅、PNP型C、硅、NPN型D、鍺、NPN型答案：C124.()適用于電路試驗、整機維修、晶體管參數(shù)測量等。A、電機匝間耐壓檢測儀B、接觸電阻檢測儀C、晶體管測試儀D、數(shù)字測速儀答案：C125.導致絕緣材料老化的因素很多，主要原因是()。A、低溫寒冷B、高溫過熱C、陰暗潮濕D、電壓過高答案：B126.社會輿論具有()。A、片面性B、廣泛性C、不確定性D、獨特性答案：B127.在客車輔修質(zhì)量對規(guī)中緩解閥作用不良，扣()。A、1分B、2分C、3分D、4分答案：B128.25T型客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時亮B、3A紅燈同時亮C、4A紅燈同時亮D、3A和3B紅燈都同時亮答案：B129.單相全波整流輸出的電壓平均值為整流變壓器二次電壓有效值的()。A、0.45B、0.707C、0.9D、1倍答案：C130.國家規(guī)定，直流電機從空載(不允許空載電機從1/4負載開始)到額定負載的所有情況下，電機的火花等級不超過()級。A、1B、四分之一C、二分之一D、2答案：C131.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q206，給()送電。A、包間呼叫系統(tǒng)B、蹲式、座式廁所C、洗手間D、向DC48V/DC12V直流變換器答案：D132.車輛修程，客車和特種用途車按走行公里進行檢修，最高運行速度不超過120km/h的客車分為()。A、廠修、輔修、臨修B、廠修、段修、輔修C、段修、輔修、臨修D(zhuǎn)、廠修、段修、臨修答案：B133.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機板卡PW1卡為()。A、DC/DC電源轉(zhuǎn)換卡B、AC/DC電源轉(zhuǎn)換卡C、DC/AC電源轉(zhuǎn)換卡D、AC/AC電源轉(zhuǎn)換卡答案：A134.25T型客車的蓄電池組電壓降到92V±0.5V時，()應動作。A、過壓保護繼電器B、欠壓保護繼電器C、過充保護繼電器D、欠壓保護接觸器答案：B135.熒光燈逆變器工作頻率在()以上時，可以提高熒光燈光效，改善管壓波形與功率因數(shù)。A、5kHzB、10kHzC、15kHzD、50kHz答案：C136.應安裝短路環(huán)的電磁鐵是()。A、單相交流電磁鐵B、三相交流電磁鐵C、單相直流電磁鐵D、三相直流電磁鐵答案：A137.測量電氣設(shè)備的吸收比，應使用()。A、萬用表B、直流雙臂電橋C、兆歐表D、鉗流表答案：C138.BSP青藏車AM96型轉(zhuǎn)向架有()油壓減振器。A、8個B、10個C、12個D、14個答案：B139.當變壓器原邊電源電壓增大時，則()。A、鐵損耗都增大B、鐵損耗為零C、鐵損耗都不變D、鐵損耗都減小答案：A140.鉛蓄電池電解液中如混入()的鐵時，正極板就會被破壞，具有淡紅色彩，又硬又脆。A、1%B、0.10%C、0.01%D、0.00%答案：C141.制冷劑以液體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為()加入法。A、氣體B、液體C、濕飽和蒸氣D、干飽和蒸氣答案：B142.單相半波整流電路輸出的是()的脈動直流電。A、大小變化、方向不變B、大小變化、方向變化C、大小不變、方向不變D、大小不變、方向變化答案：A143.三相橋式整流電路輸出的直流電流為()。A、0.9U2/RfzB、0.45U2/RfzC、1.17U2/RfzD、2.34U2/Rfz答案：D144.運用客車中集便裝置中污物箱的真空度為()。A、－55～－39kPaB、－45～－29kPaC、－35～－19kPaD、－25～－9kPa答案：C145.壓縮機吸氣管結(jié)露以至整個外殼結(jié)露或3/4以上外殼結(jié)露，說明制冷劑量()。A、偏多B、適中C、偏少D、增加答案：A146.當電源電壓和負載有功功率一定時，功率因數(shù)越低，電源提供的電流越大，線路的壓降()。A、不變B、忽小忽大C、越小D、越大答案：D147.增大壓力和()溫度，都可以使未飽和蒸氣變?yōu)轱柡驼魵?，進而液化。A、升高B、降低C、恒定D、保持答案：B148.三相橋式整流電流中，流過每個二極管的平均電流為負載電流的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/8答案：B149.空氣彈簧橡膠堆、上蓋不得有長度超過()的裂紋。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C150.變壓器被修理以后，若鐵芯疊片減少一些，而新繞組與原來相同，那么變壓器的空載損耗一定()。A、上升B、下降C、不變D、為零答案：A151.測量吸收比時，分別讀取60s和()的絕緣電阻，然后計算其比值，對照有關(guān)標準衡量是否合格，來確定被測物的絕緣受潮程度。A、60sB、10sC、15sD、30s答案：C152.在客車A1級檢修質(zhì)量對規(guī)中燈具點燈試驗不良，每處扣()。A、2分B、3分C、4分D、5分答案：D153.KP-2A控制箱過壓保護回路的作用是，當發(fā)電機失控造成電壓過高時，自動切斷()，使發(fā)電機停止供電，以保護發(fā)電機及用電器。A、直流輸出電路B、三相整流電路C、激磁回路D、測量回路答案：C154.發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示()表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。A、一個綠色燈光B、一個月白色燈光C、一個黃色燈光D、兩個綠色燈光答案：B155.在選擇電動機的制動方式時，若單從節(jié)能的觀點出發(fā)，最好選擇()。A、機械制動B、反接制動C、能耗制動D、再生反饋制動答案：D156.異步電動機采用星形—三角形減壓啟動時，每相定子繞組承受的電壓是三角形接法全壓啟動時的()。A、2倍B、3倍C、1/√3D、1÷3答案：C157.KZS/M-Ⅰ型軸報器中調(diào)制解調(diào)器的第6腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、看門狗輸入端答案：B158.發(fā)生雙管供風設(shè)備故障或用單管供風機車救援接續(xù)牽引時，()根據(jù)命令將編組客車風管路改為單管供風狀態(tài)。A、客列檢人員B、機車乘務組C、車輛乘務員D、調(diào)車人員答案：C159.功率也稱表觀功率，是表示電源()大小的物理量。A、容量B、利用率C、表觀功率D、能量答案：A160.外墻、頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達()的符合客車報廢條件。A、三分之一B、三分之二C、四分之一D、四分之三答案：B161.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中5號和6號接線端子可壓接的導線規(guī)格為()。A、0.5～10mm2B、0.08～4mm2C、0.2～6mm2D、任意規(guī)格答案：C162.干式加熱過程中，空氣的相對濕度是逐漸()的。A、增加B、減少C、變化D、升高答案：B163.運用列車質(zhì)量鑒定評分標準分為A，B，C，D四類，發(fā)現(xiàn)B類故障(問題)，每處每件扣()。A、5分B、10分C、20分D、50分答案：B164.在客車A1級檢修質(zhì)量對規(guī)中電子防滑器單車靜止試驗出現(xiàn)故障顯示，扣()。A、10分B、20分C、30分D、40分答案：C165.TFX1型防滑器診斷功能代碼為87表示()。A、系統(tǒng)各部件正常B、按鈕功能已開始執(zhí)行C、PU自檢D、RAM自檢答案：C166.半自動閉塞區(qū)段，超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路，發(fā)車的行車憑證是A、出站信號機和進行信號B、調(diào)度命令C、路票D、出站信號機的進行信號和調(diào)度命令答案：D167.經(jīng)濟條件下，職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到()的作用。A、決策科學化B、提高競爭力C、決定經(jīng)濟效益D、決定前途與命運答案：B168.快達KD-3型電開水爐“電源”燈不亮，開水爐不工作的原因可能是()。A、控制箱內(nèi)變壓器或電源模塊損壞B、電源電壓不正?；蛴腥毕郈、零線斷路或插座接觸不良D、ABC三項都有可能答案：D169.電容耦合振蕩器的最大特點是()。A、輸出波形好B、適用于工作頻率低的場所C、頻率調(diào)節(jié)容易D、高次諧波分量大答案：A170.由發(fā)電車柴油發(fā)電機組集中供電的列車，供電電壓為()交流電。A、110VB、220VC、380VD、380V/220V答案：D171.25G型空調(diào)客車電源控制柜控制回路電源為()220V，50Hz。A、三相交流B、恒定直流C、單相交流D、脈動直流答案：C172.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機板卡上USB為()。A、外接列車級觸摸屏顯示器B、網(wǎng)絡調(diào)試接口C、數(shù)據(jù)下載接口D、與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口答案：C173.在一定溫度下，空氣中所含水蒸氣的量達到()值，這種空氣叫做飽和空氣。A、最小B、給定C、恒定D、最大答案：D174.旅客列車入庫進行技術(shù)檢查作業(yè)的時間每次不得少于()。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C175.無客列檢作業(yè)時，車端電氣連接線的摘解，由()負責。A、客列檢人員B、機車乘務組C、車輛乘務員D、調(diào)車人員答案：C176.25T型客車單相逆變器的故障代碼7表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、KM3故障D、充電故障答案：B177.壓力表、制動軟管效驗過期在運用客車質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類B、類C、類D、類答案：B178.KZS/M-Ⅰ型軸報器中調(diào)制解調(diào)器的第11腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、振蕩器輸出端D、電源接地端答案：D179.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是根據(jù)()與《鐵路運輸安全保護條例》制定的。A、《鐵路法》B、《勞動法》C、《憲法》D、《刑法》答案：A180.餐車冰箱壓縮機冷凍機油應每()檢查一次。A、1個月B、3個月C、6個月D、9個月答案：B181.NPN，PNP共存的同一電路中，所需的供電電源為()。A、必須用正電源B、必須用負電源C、可正、負單電源或正、負雙電源D、交流電流答案：C182.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q208，給()送電。A、包間呼叫系統(tǒng)B、蹲式、座式廁所C、洗手間D、向DC48V/DC12V直流變換器答案：D183.KAX-1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車輛級管理器的電源功率約為()。A、30WB、40WC、75WD、100W答案：C184.J5型感應子發(fā)電機輸出電壓高于其整定值()時，其控制箱過壓保護環(huán)節(jié)立即動作，切斷勵磁電路的通路，使發(fā)電機停止發(fā)電。A、30VB、58VC、60VD、63V答案：D185.25T型客車的可編程控制器(簡稱PLC)供電后，綠色PWR燈亮，橙色()燈亮，紅色ERR燈滅；連接觸摸屏或網(wǎng)關(guān)后橙色COM燈閃爍。A、FHB、XSC、ZD1D、RUN答案：D186.電動機直接啟動時，其啟動電流通常為額定電流的()。A、2～4倍B、4～6倍C、6～8倍D、1.5倍答案：C187.磁力線上任意一點的切線方向，就是該點的()。A、磁場方向B、受力方向C、磁力方向D、不能確定答案：A188.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0亮，VL2亮，表示()。A、輸出欠壓B、接觸器KM1故障C、系統(tǒng)過熱D、輸出過壓(硬件)答案：A189.使用直讀式絕緣檢測表，檢測母車與子車絕緣時，應將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至()擋。A、檢測B、R×1kC、R×10kD、任意答案：C190.鉛酸電池放電至端電壓()時，應停止放電，否則會因過放電而引起極板硫化。A、1.5VB、1.75VC、1.8VD、1.85V答案：C191.KZS/M-Ⅰ型軸報器使用的數(shù)字傳感器是DS1820芯片，當數(shù)字傳感器串聯(lián)電阻小于()，數(shù)字傳感器可以正常工作，對溫度值沒有任何影響。A、300B、400C、500D、600答案：A192.列車級主機的“查看記錄”頁面提供列車本次運行后發(fā)生的所有報警與故障事件，在非正常情況下，可能出現(xiàn)過多故障，系統(tǒng)最多記錄1000條，當超過1000條記錄時，系統(tǒng)會自動刪除前()并在其后繼續(xù)記錄。A、500條B、600條C、700條D、1000條答案：A193.在液體表面和內(nèi)部同時進行的氣化現(xiàn)象叫()。A、升華B、蒸發(fā)C、沸騰D、氣化答案：C194.一般事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：A195.已知一正弦電動勢的最大值為220V，頻率為50Hz，初相位為30°，此電動勢的瞬時值表達式是()。A、e=220sin(314t＋30°)VB、e=220sin(314t＋30°)VC、e=220sin(314t－30°)VD、e=220sin(314t－30°)V答案：A196.在任何溫度下，液體表面發(fā)生的氣化現(xiàn)象叫()。A、升華B、蒸發(fā)C、沸騰D、冷凝答案：B197.蓄電池用蒸餾水中含氯離子不大于每升()。A、3.5mgB、4.5mgC、5.5mgD、6.5mg答案：C198.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車，采用白熾燈照明時的平均照度應不低于()。A、80lxB、100lxC、120lxD、150lx答案：C199.以德治國與依法治國的關(guān)系是()。A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進答案：D200.三相變壓器原繞組采用星形接法時，如果一相繞組接反則三個鐵芯柱中的磁通將會()。A、發(fā)生嚴重畸變B、大大增加C、大大減小D、不變答案：A201.BSP青藏車KC20DQ連接器的額定電流是()。A、670AB、130AC、250AD、400A答案：A202.氣體的壓力越小其液化的()越低。A、溫度B、飽和度C、濕度D、過熱度答案：A203.TGF23系列逆變器的額定電壓為()。A、相交流380×(1±5％)VB、單相交流220×(1±5％)VC、直流600VD、B兩種答案：C204.熒光燈負載突然開路或短路往往是造成逆變器()被擊穿的主要原因。A、二極管B、三極管C、晶閘管D、電容器答案：B205.鉛蓄電池內(nèi)阻與電解液溫度有關(guān)，溫度高時內(nèi)阻()，溫度低時則相反。A、增大B、減小C、不變D、與溫度無關(guān)答案：B206.運用列車質(zhì)量鑒定時，列車等級分四檔，B級列車為()A、800～899分B、900～1000分C、700～799分D、600～699分答案：A207.在變壓器繞組匝數(shù)、電源電壓及頻率一定的情況下，將變壓器的鐵芯截面積減小，則鐵芯中的主磁通()。A、增大B、減小C、不變D、倍增答案：C208.當可編程序控制器正常運行時，程序出錯指示燈亮的可能原因是()。A、電流電壓不足B、電網(wǎng)浪涌電壓干擾C、屏蔽效果不好D、ABC三項答案：D209.LCB-QA01型低壓壓力開關(guān)電路斷開壓力為()。A、2.9MPa±0.1MPaB、2.4MPa±0.16MPaC、0.19MPa±0.05MPaD、0.32MPa±0.05MPa答案：C210.使用萬用表可以直接測量()。A、標準電池B、三極管極性C、微安表頭D、檢流計答案：B211.統(tǒng)型應急電源的整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101()后，向外輸出48V直流電源。A、限壓B、振蕩C、逆變D、濾波答案：D212.KZS/M-Ⅰ型軸報器中調(diào)制解調(diào)器的第9腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、看門狗輸入端答案：D213.安裝功率表時，必須保證電流線圈、電壓線圈分別與負載相()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)，并聯(lián)D、并聯(lián)，串聯(lián)答案：C214.“與非門”電路的邏輯功能為()。A、全“1”出“1”，有“0”出“0”B、全“0”出“0”，有“1”出“1”C、有“1”出“0”，有“0”出“1”D、全“1”出“0”，有“0”出“1”答案：D215.22型客車照明用電的電壓為()。A、12VB、24VC、36VD、48V答案：D216.車輛須裝有自動制動機和人力制動機，車輛的下拉桿、交叉桿、抗側(cè)滾扭桿和()必須有保安裝置。A、制動梁、上拉桿B、制動梁、橫向控制桿C、上拉桿、橫向油壓減振器D、制動梁、橫向油壓減振器答案：B217.“節(jié)儉”是指()。A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動經(jīng)濟增長B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要，不適應現(xiàn)代社會C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值，也具有經(jīng)濟價值答案：D218.列車在出發(fā)前，按規(guī)定對列車制動機進行機能試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過()，確認列尾裝置作用良好。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa答案：B219.萬用電橋用來測量()。A、電壓B、電流C、電阻D、電阻、電感和電容答案：C220.職業(yè)紀律是從事這一職業(yè)的員工應該共同遵守的行為準則，它包括的內(nèi)容有()。A、交往規(guī)則B、操作程序C、群眾觀念D、外事紀律答案：D221.25T客車檢修規(guī)程對于LDK?2型電磁閥最小啟動電壓的試驗要求，對于檢修的電磁閥，調(diào)整電壓至80～82V，反復使電磁閥開關(guān)得失電，被測電磁閥須隨之相應充氣、排氣，動作正常，電流表不大于()。A、200mAB、300mAC、400mAD、500mA答案：A222.密接式車鉤的客車回送時，原則上應附掛旅客列車回送，附掛貨物列車回送時，應掛于()，但不得超過2輛。A、頭部B、尾部C、中部D、任何部位答案：B223.客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當相對濕度在60％以下時，應大于()。A、50kB、250kC、750kD、1M答案：D224.客車熒光燈逆變器所用的三極管均為()等型號的高反壓硅功率晶體管。A、3DG12B、3AG1C、3AD6D、3DD12答案：D225.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于()范疇。A、經(jīng)濟基礎(chǔ)B、上層建筑C、物質(zhì)關(guān)系D、以上三者的綜合答案：B226.DR50-16CT2型電開水爐當開水箱的開水水位高于()電極，保溫發(fā)熱管開始通電工作。A、4號B、6號C、5號D、9號答案：A227.J5型感應子發(fā)電機為()級絕緣。A、YB、AC、ED、B答案：D228.25T型客車逆變器模塊輸出電流不平衡則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和()。A、3B紅燈同時亮B、3A紅燈同時亮C、4A紅燈同時亮D、3A和3B紅燈都同時亮答案：C229.客車照度測量應在隔絕外界光源，所有門窗關(guān)閉，一般照明燈全開和不載客的()狀態(tài)下進行。A、運行B、靜止C、運行和靜止D、不確定答案：B230.用萬用表的不同歐姆擋測量二極管的正反向電阻時，獲得的結(jié)果差異較大，這是因為()。A、該二極管已損壞B、萬用表各擋存在偏差C、二極管電阻是可變的D、二極管的伏安特性是非線性的答案：D231.KZS/M-Ⅰ型軸報器的調(diào)制解調(diào)器第9腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接受發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、“看門狗”輸入端答案：D232.客車空調(diào)裝置的控制線路中設(shè)有欠壓保護器，當供電電壓低于額定電壓的()時，自動切斷電源，停止運行，保護電機。A、5％～8％B、10％～15％C、18％～20％D、20％～25％答案：B233.鎘鎳電池放電過程中的電壓變化率()鉛酸蓄電池的電壓變化率。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：A234.電磁式接觸器除能通、斷主電路外，還具有()輔助功能。A、短路保護B、過載保護C、失壓保護D、限位保護答案：C235.25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定，電機在額定電壓下進行試驗，空載轉(zhuǎn)速和電流須為額定值；在40℃及以下負載運轉(zhuǎn)1h，轉(zhuǎn)子軸承溫度不超過()。A、70℃B、65℃C、60℃D、80℃答案：C236.變壓器副邊電流增加時，則原邊電流將()。A、減小B、不變C、增加D、條件不夠無法判斷答案：C237.安裝交流接觸器時，應垂直安裝在板面上，傾斜角不能超過()。A、5°B、10°C、15°D、20°答案：A238.旅客列車運行途中甩掛車輛時，車輛的摘掛、軟管的摘解，由()負責。A、客列檢人員B、機車乘務組C、車輛乘務員D、調(diào)車人員答案：D239.運行、檢修及交接記錄填寫錯誤或漏項不超過3處的，在運用客車質(zhì)量鑒定中屬于管理部分()問題。A、類B、類C、類D、類答案：B240.運用客車中集便裝置中真空便器中沖水裝置須作用良好，沖水時間約()。A、1～2sB、2～3sC、3～4sD、4～5s答案：B241.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0亮表示()。A、設(shè)備工作不正常，有保護故障B、設(shè)備工作不正常，有電參數(shù)超標現(xiàn)象C、設(shè)備工作正常D、輸出過壓(硬件)答案：B242.車輛單獨供電的特點是發(fā)電功率較小，一般為()。A、1～35kWB、3～10kWC、5～25kWD、10～50kW答案：A243.測量空調(diào)客車100～400V電力干線及用電設(shè)備的絕緣電阻，應使用()級兆歐表。A、500VB、1000VC、100VD、2500V答案：A244.三相同步發(fā)電機，當轉(zhuǎn)速和勵磁不變時，若負載增加，輸出電壓反而升高，則該負載特性為()。A、電阻性的B、電容性的C、電感性的D、純電容答案：B245.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時，引導接車并正線通過時，準許列車憑特定引導手信號的顯示，以不超過()速度進站。A、15km/hB、20km/hC、60km/hD、80km/h答案：C246.射極輸出器電路中，信號從基極輸入，從()極輸出。A、基極B、集電C、發(fā)射D、不能確定答案：C247.J5型感應子發(fā)電機額定頻率為()。A、50HzB、100HzC、85～370HzD、114～495Hz答案：C248.變壓器在額定運行時，允許超出周圍環(huán)境溫度的數(shù)值取決于它的()。A、電壓等級B、容量大小C、絕緣材料等級D、電流大小答案：C249.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡WG1卡功能為()。A、DC110V/48V電源轉(zhuǎn)換為24VB、實現(xiàn)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換C、制動系統(tǒng)監(jiān)測D、車廂級調(diào)試用顯示模塊答案：B250.露天工作場所遇有()以上大風時禁止高空作業(yè)。A、4級B、5級C、6級D、7級答案：C251.根據(jù)原理圖分析原理時，應從觸頭的()位置出發(fā)。A、常態(tài)B、受力作用后C、動作后D、工作答案：A252.DR50-16CT2型全自動電開水爐燒水不止的原因可能是()。A、接觸器1C觸點不釋放B、供水水壓不正常C、電源電壓不正常D、ABC三項都可能答案：A253.登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為()左右，并要有防滑裝置。A、30°B、45°C、60°D、80°答案：C254.運用客車整修時，各關(guān)鍵電氣部件的接線端子須通電帶負載()以上，檢測端子溫升情況。A、10minB、20minC、30minD、40min答案：C255.25T型客車單相逆變器的故障代碼11表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、KM3故障D、充電故障答案：B256.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m答案：A257.KL是空調(diào)控制柜中的輪換繼電器，選用G4Q-212S型，用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞該選用()量程。A、R×1B、R×10C、R×100D、R×1k答案：A258.車輛外墻油漆脫離累計()在運用客車質(zhì)量鑒定中屬于C類故障。A、100mm×100mmB、200mm×200mmC、300mm×300mmD、400mm×400mm答案：C259.中小容量異步電動機的過載保護一般采用()。A、電動機的容量B、電動機的額定電流C、電動機的額定電壓D、啟動方式答案：C260.如果將額定電壓為220V/36V的變壓器接入220V的直流電源，則將發(fā)生()現(xiàn)象。A、輸出36V的直流電壓B、輸出電壓低于36VC、輸出36V電壓，原繞組過熱D、沒有電壓輸出，原繞組嚴重過熱而燒壞答案：D261.25T型客車的裝有()GNZ120-(4)型蓄電池。A、60節(jié)B、80節(jié)C、90節(jié)D、100節(jié)答案：B262.客車報廢自核準之日起取消配屬，并在()內(nèi)解體完畢。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月答案：B263.在電阻、電感串聯(lián)的交流電路中，電路中的總電流與總電壓之間的相位關(guān)系是()。A、總電壓超前總電流90°B、總電壓超前總電流的角度為大于0°小于90°C、總電流與總電壓同相位D、總電壓滯后總電流的角度為大于0°小于90°答案：B264.BY-2型逆變器在恒壓60V運用2h，其雙管對比溫差不應大于()。A、5℃B、10℃C、20℃D、30℃答案：A265.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門的為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C266.道德具有獨特的()。A、多層次性B、不穩(wěn)定性C、社會性D、不平衡性答案：A267.BSP青藏車裝窗時，要求氣囊中氣壓低于()大氣壓。A、1個B、0.45個C、0.7個D、0.8個答案：B268.半控橋式整流電路帶電感負載時必須加上續(xù)流二極管是為了()。A、增大輸出直流電壓B、減少輸出直流電壓C、防止晶閘管不能導通D、防止電路失控答案：D269.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡上J2為()。A、車輛一、三角列車網(wǎng)絡線連接器B、110V/48V電源輸入連接器C、車輛二、四角列車網(wǎng)絡線連接器D、進口防滑器通信連接器答案：C270.使用MF64型萬用表測量交流電壓、電流時，應讀取標有()的標度尺上分度線數(shù)字。A、DCB、ACC、DD、B答案：B271.房間送風溫差愈大，送風量G愈小，這對減小風管尺寸和風機的功率、噪聲都是()的。A、有利B、有害C、無用D、不利答案：A272.電池容量取決于電極里所含()的量。A、電子B、能量C、分子D、活性物質(zhì)答案：D273.單級制冷壓縮機型號一般由五部分組成，其中()表示氣缸直徑。A、第2部分B、第3部分C、第4部分D、第5部分答案：C274.BSP客車AC220V供電線路中如果閉合空氣斷路器Q1101，給()送電。A、座式廁所沖水系統(tǒng)B、蹲式廁所沖水系統(tǒng)C、洗手間排水管電伴熱D、客室信息顯示屏答案：B275.交流電路中，無功功率的“無功”含義是()。A、無用B、消耗C、交換D、損失答案：C276.運用客車每年應進行()集中整修。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C277.車輛段()向鐵路局上報客車配屬統(tǒng)計情況。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：B278.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0閃表示()。A、設(shè)備工作不正常，有保護故障B、設(shè)備工作不正常，有電參數(shù)超標現(xiàn)C、設(shè)備工作正常D、輸出過壓(硬件)答案：C279.鎘鎳蓄電池在－40℃環(huán)境下工作容量降至()，鉛酸電池則降至25％。A、45%B、55%C、65%D、75%答案：C280.數(shù)字萬用表的表頭是()。A、磁電式直流電流表B、數(shù)字式直流電壓表C、數(shù)字式直流電流表D、電動式直流電流表答案：B281.在()以下的電壓稱為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V答案：A282.KZS/M-Ⅰ型軸報器中液晶顯示器的VEE為()。A、LCD的數(shù)據(jù)線B、讀寫線C、LCD模塊寄存器選擇線D、液晶顯示用電源答案：D283.用于整流的二極管是()。A、2AP9B、2CW14CC、2CZ52BD、2CK9答案：C284.25T型客車逆變器輸入輸出板3B燈不亮、3A燈亮，主控板29A燈亮，說明()。A、K1觸頭卡位合不上B、K2觸頭卡位合不上C、K5(K6)觸頭卡位合不上D、K4觸頭卡位合不上答案：A285.F8型集成化電空制動機各電磁閥線圈引線的接線應正確，接線排4號應接()。A、常用電磁閥的正線B、緩解電磁閥的正線C、緊急電磁閥的正線D、上述三個電磁閥的負線答案：C286.982型應急電源箱充電機充電電流為()。A、20AB、5AC、10AD、2A答案：C287.SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)的速度傳感器與齒輪頂徑向間隙為()。A、1.0mm±0.2mmB、1.0mm±0.5mmC、1.5mm±0.2mmD、1.5mm±0.5mm答案：D288.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機微機板指示燈具有一定的含義：如果VL0亮，VL7亮，表示()。A、過分相B、充電電流過流C、系統(tǒng)過熱D、輸出過壓(硬件)答案：A289.調(diào)試試驗中遵循的原則是()A、先弱電、后強電，先輕載、后重載B、先強電、后弱電，先輕載、后重載C、先弱電、后強電，先重載、后輕載D、先強電、后弱電，先重載、后輕載答案：A290.鎘鎳蓄電池電解液中主要雜質(zhì)是()，它是由水或空氣中二氧化碳引起的。A、碳酸鹽B、硫酸鹽C、氫氧化鈉D、膠質(zhì)硅酸答案：A291.在三極管的輸出特性曲線中，當Ib=0時，Ic等于()。A、IcmB、IbeoC、IceoD、Ibeo答案：C292.運用客車中高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹不超過()。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：B293.三相異步電動機的變極調(diào)速是通過改變()來實現(xiàn)的。A、轉(zhuǎn)矩B、定子繞組的連接方式C、電源線接線方式D、電源電壓答案：B294.使用萬用表測量某電阻，標度尺上的讀數(shù)為9.8，量限倍率放在R×10k擋上，此電阻阻值為()。A、98kB、9.8C、980D、9.8k答案：A295.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q107，給()送電。A、包間呼叫系統(tǒng)B、蹲式、座式廁所C、洗手間D、向DC48V方便插座X118答案：D296.J5型發(fā)電機軸承應每()注油一次。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月答案：C297.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團結(jié)C、進取D、勤儉答案：D298.25T型客車逆變器輸入輸出隔離電路的主要功能是()。A、發(fā)生故障時實施隔離，防止故障擴散B、濾平輸入電路的電壓紋波，當負載變化時，使直流電壓平穩(wěn)C、防止對電源造成大的沖擊D、將逆變器輸出的PWM波變?yōu)闇收也ù鸢福篈299.熱傳導和熱對流過程中，傳熱的物體必須相互()。A、接觸B、碰撞C、混合D、遠離答案：A300.KP-2A型控制箱過壓保護回路發(fā)生故障時可能會發(fā)生()。A、失控B、不發(fā)電C、誤動作D、正常答案：C301.鑒定列車在()內(nèi)發(fā)生險性及以上責任行車事故的，取消鑒定評比資格。A、月B、季C、半年D、年答案：D302.J5型發(fā)電機的()共有12個線圈。A、激磁繞組B、定子鐵芯上C、電樞繞組D、轉(zhuǎn)子鐵芯答案：C303.軸溫監(jiān)測與報警裝置的抗干擾電源，通常采用()將直流電逆變?yōu)榻涣麟?，再由交流電整流成直流電。A、晶體管逆變器B、變壓器C、可控硅D、不能確定答案：A304.()電刷具有良好的導電性，且載流大。A、石墨B、電化石墨C、金屬石墨D、碳—石墨答案：B305.金屬導體的電阻與()無關(guān)。A、導線的長度B、導線的橫截面積C、導體材料的電阻率D、外加電壓答案：D306.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級主機板卡上JT為()。A、外接列車級觸摸屏顯示器B、網(wǎng)絡調(diào)試接口C、數(shù)據(jù)下載接口D、與PLC網(wǎng)關(guān)通信接口答案：B307.25K型客車A2修檢修周期為()。A、運行20萬km(±2萬km)，或運行不足20萬km但距上次A1級以上各修程時間超過1年者B、運行40萬km(±10萬km)，或運行不足40萬km但距上次A2級以上各修程時間超過2年者C、運行80萬km(±10萬km)，或運行不足80萬km但已做不定期一次A2修，距上次A2級修程超過2年者D、運行240萬km(±40萬km)，或距新造或距上次A4級修程超過10年者答案：B308.KP-2A型控制箱設(shè)有起勵電路，由蓄電池組給J5型發(fā)電機勵磁繞組j1j2提供約()的助磁電流，使發(fā)電機在較低的轉(zhuǎn)速下開始工作。A、100mAB、150mAC、200mAD、500mA答案：A309.為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、娛樂B、主導C、決策D、自律答案：D310.KZS/M-Ⅰ型軸報器中調(diào)制解調(diào)器的第10腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、振蕩器輸出端D、電源接地端答案：C311.客車、發(fā)電車火災或爆炸其破損程度達到：內(nèi)部燒損需要修換的面積達20m2(包括頂、端、側(cè)、地、門板以及間隔板)時，視為()的條件。A、客車報廢B、客車大破C、客車中破D、客車小破答案：B312.對于未裝晶體管設(shè)備的客車，測量其車體配線的絕緣電阻值，可采用()兆歐表。A、100VB、500VC、1000VD、2500V答案：B313.列車停留超過()時，列車自動制動機需做簡略試驗。A、10minB、15minC、20minD、30min答案：C314.熱繼電器整定電流為電動機額定電流的1.20倍時，熱繼電器動作時間小于等于()。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：D315.在客車輔修時，制動盤整體厚度應不小于()。A、94mmB、96mmC、97mmD、98mm答案：B316.鈷鋼、碳鋼、鋁鎳鈷合金均為()材料。A、軟磁B、硬磁C、矩磁D、反磁答案：B317.空調(diào)裝置電氣部件與殼的絕緣電阻應大于()。A、0.5MB、1MC、2MD、2.4M答案：C318.壓縮機活塞向制冷劑做功時，制冷劑焓值()。A、壓縮B、減少C、增加D、不變答案：C319.一個空調(diào)系統(tǒng)的新風量GW不應小于總送風量的()。A、10%B、5%C、1%D、2%答案：A320.折棚風擋破損長度超過()在運用客車質(zhì)量鑒定中屬于C類故障。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：C321.兩臺35kV?A逆變器()。A、互為正連鎖B、互相熱備份C、互為反連鎖D、互相支援答案：B322.982型應急電源箱整流器額定輸出電流為()。A、50AB、35AC、10AD、15A答案：C323.對電動機進行直流耐壓試驗時，試驗電壓通常取()UN。A、1～2倍B、2～2.5倍C、2.5～3倍D、3～4倍答案：B324.三相半波可控整流電路，若負載平均電流為18A，則每個晶閘管實際通過的平均電流為()。A、18AB、9AC、6AD、3A答案：C325.由磁路歐姆定律可知，電磁設(shè)備要獲得一定的磁通，磁路中氣隙越大，所需勵磁電流()。A、越大B、越小C、不變D、無法確定答案：A326.測量客車熒光屏燈照明的照度應在新熒光燈管燃點()時進行。A、50hB、100hC、150hD、200h答案：C327.KZS/M-Ⅰ型軸報器中液晶顯示器的RS為()。A、LCD的數(shù)據(jù)線B、讀寫線C、LCD模塊寄存器選擇線D、液晶顯示用電源答案：C328.當可編程序控制器的輸出指示燈亮，而對應的外部輸出繼電器不動作的可能原因是()。A、PC輸出觸點燒毀B、PC電源失電C、PC在監(jiān)控狀態(tài)D、PC在運行狀態(tài)答案：A329.三相橋式整流電路(不帶濾波器)，變壓器副邊電壓有效值為24V時負載上的直流電壓應為()。A、21.6VB、10.8VC、56.1VD、47V答案：C330.客車信息顯示屏以單片微型計算機為控制中心，()為顯示原件。A、發(fā)光二極管B、二極管C、三極管D、晶閘管答案：A331.BSP青藏車注水及溢水裝置皆帶()，以防冬季凍結(jié)。A、不銹鋼保護B、發(fā)泡處理C、電伴熱D、薄膜保護答案：C332.在電阻、電容串聯(lián)的正弦交流電路中，增大電源頻率時，其他條件不變，電路中電流將()。A、增大B、減小C、不變D、為零答案：A333.我國規(guī)定()以下的電壓為安全電壓。A、36VB、48VC、110VD、220V答案：A334.KSL-Ⅲ型電開水爐干簧管引出三根線，()接工作線。A、藍線B、綠線C、白線D、紅線答案：A335.運行到華東、華中、華南、西南的客車，每年在()前，完成客車電扇和獨立供電空調(diào)客車的安裝調(diào)試工作。A、1212122016年4月1日B、1212122016年5月1日C、1212122016年6月1日D、1212122016年7月1日答案：B336.在采用繼電控制的客車空調(diào)自動控制系統(tǒng)中，由于接觸電阻變化而引起繼電器線圈輸入電壓低于()額定電壓時，繼電器不能正常工作。A、85%B、90%C、95%D、98%答案：A337.BSP客車交流變壓器二次側(cè)供電線路中如果閉合空氣斷路器Q202，Q203，給()送電。A、走廊和包間照明聚光燈B、蹲式廁所沖水系統(tǒng)C、洗手間排水管電伴熱D、客室信息顯示屏答案：A338.配線過程中，當需要把銅導線和鋁導線壓接在一起時，必須采用()。A、銅連接管B、鋁連接管C、銅鋁連接管D、ABC三種都可以答案：C339.空氣阻尼式時間繼電器，其延時范圍可達()。A、0.2～90sB、0.4～180sC、0.6～240sD、0.1～300s答案：B340.由磁路歐姆定律可知，通過改變電焊變壓器磁路中()長短，可以調(diào)節(jié)交流電焊機工作電流的大小。A、磁通B、磁通勢C、空氣隙D、漏磁答案：C341.功率放大器主要用作信號放大，為負載提供足夠大的()。A、信號B、功率C、電壓D、不能確定答案：B342.KZS/M-Ⅰ型軸報器中調(diào)制解調(diào)器的第5腳是()。A、串行數(shù)據(jù)接收端B、串行數(shù)據(jù)發(fā)送端C、接收發(fā)送數(shù)據(jù)選擇端D、看門狗輸入端答案：A343.共射極放大電路的直流負載線的傾斜程度僅由()來決定。A、EcB、RbC、RfzD、Rc答案：D344.熒光燈通以高頻電流，燈管的伏安特性趨于線性，燈變?yōu)橐粴W姆導體，從而增加了光的輸出，提高光效()。A、1％～5％B、2％～8％C、4％～10％D、6％～15％答案：B345.機車供電的空調(diào)客車，在列車始發(fā)前()連掛機車后須立即開啟空調(diào)對車廂進行預冷、預熱。A、20minB、30minC、40minD、50min答案：C346.LC自激振蕩電路的振幅不會無限制地增大，其原因是()。A、電源電壓限制了振幅B、正反饋會自動停止C、L、C有能量損耗D、三極管的非線性特性限制了振幅答案：D347.餐車冰箱電動機啟動后工作電流應小于或等于()。A、25AB、30AC、35AD、40A答案：A348.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡J3為()。A、預設(shè)一、三角自動組網(wǎng)線連接器B、國產(chǎn)防滑器聯(lián)網(wǎng)連接器C、預設(shè)二、四角自動組網(wǎng)線連接器D、一端轉(zhuǎn)向架與車體傳感器連接器答案：B349.應急電源箱外部電源接反時，其損害是燒充電機()。A、整流二極管B、晶閘管C、電路板D、熔斷器答案：D350.數(shù)字式電壓表測量的精度高，是因為儀表的()。A、準確度高B、輸入阻抗高C、所用電源的穩(wěn)定性好D、能讀取的有效數(shù)字多答案：B351.104型集成電空制動機各電磁閥線圈引線的接線應正確,面對接線端子，從左至右的順號為3，1，2，4，5，此編號相應接于3號的為()。A、保壓電磁閥(＋)B、制動電磁閥(＋)C、緩解電磁閥(＋)D、上述3個電磁閥的(—)答案：A352.軸溫傳感器的兩根導線“＋”和“－”各代表()。A、“＋”代表電源正線，“－”代表電源負線B、“＋”和“－”都是信號線C、“＋”代表公共線，“－”代表通信線D、“＋”代表通信線，“－”代表公共線答案：D353.我國客車空調(diào)制冷裝置采用的制冷劑主要是()。A、氨B、氯C、氟利昂D、不能確定答案：C354.在全列空調(diào)客車中，直流負載可分為一般直流負載和()兩類。A、應急負載B、特殊直流負載C、重點直流負載D、蓄電池充電負載答案：A355.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線，其中2號接線端子接()。A、DC110V正線B、DC110V負線C、正常指示線D、故障指示線答案：B356.列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故，在事故調(diào)查處理委員會人員到達前，()應隨乘發(fā)往事故地點的第一列救援列車到達事故現(xiàn)場，負責指揮列車有關(guān)工作。A、站長B、車站值班員C、站長或車站值班員D、救援列車主任答案：C357.客車新制燈具的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對濕度為60％的情況下，應不低于()。A、2MB、5MC、8MD、10M答案：D358.KSQ-Ⅵ型電開水爐接通電源后，加熱和缺水指示燈均不亮，接觸器不吸合的原因可能是()。A、電源無電B、電線斷開或接觸不良C、控制電路板故障D、ABC三項都有可能答案：D359.重大事故的調(diào)查期限為()。A、10日B、20日C、30日D、60日答案：C360.在采用繼電控制的客車空調(diào)自動控制系統(tǒng)中，應盡量避免采用()及以下的控制電壓。A、110VB、48VC、36VD、12V答案：D361.最高運行速度120km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。A、2000mB、1400mC、1100mD、800m答案：C362.制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時，應充入干燥空氣或干燥()。A、氫氣B、氧氣C、氮氣D、煤氣答案：C363.25T型客車單相逆變器的故障代碼17表明()。A、輸入欠壓B、輸出過流C、輸入過流D、輸入過壓答案：B364.空調(diào)機組上的兩塊頂蓋和側(cè)罩通常用()的螺栓緊固于箱體上。A、M6B、M8C、M10D、M5答案：B365.BSP青藏車制氧機控制系統(tǒng)有()工作模式。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：C366.絕緣材料的耐熱等級為E級，其極限工作溫度為()。A、105℃B、120℃C、130℃D、155℃答案：B367.在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁力線平行時，線圈受到的轉(zhuǎn)矩為()。A、最大值的一半B、最大C、零D、不能確定答案：B368.使用MF64型萬用表測量直流電流和電壓時，應讀取標有()的標度尺上分度線數(shù)字。A、DCB、ACC、DD、B答案：A369.盤型制動單元失效在運用客車質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類B、類C、類D、類答案：D370.在電力電子裝置中，電力晶體管一般工作在()狀態(tài)。A、放大B、截止C、飽和D、開關(guān)答案：D371.普通鉛酸蓄電池的充電方法有四種，一般情況下采用()較多。A、恒流法B、恒壓法C、限流恒壓法D、浮充法。答案：A372.25T型客車逆變器交流濾波電路的主要功能是()。A、發(fā)生故障時實施隔離，防止故障擴散B、濾平輸入電路的電壓紋波，當負載變化時，使直流電壓平穩(wěn)C、防止對電源造成大的沖擊D、將逆變器輸出的PWM波變在準正弦波答案：D373.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車報廢1輛或大破2輛以上的，為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：A374.低頻放大器中晶體三極管若出現(xiàn)故障，一般情況下測量()。A、集電極電流B、基極電流C、發(fā)射極電流D、根據(jù)具體情況而定答案：A375.對氣體而言，分子間距離大，比容也大，密集程度就小，可壓縮性就()。A、大B、小C、差D、好答案：A376.鉛蓄電池放電過量，如電壓在1.75V以下，密度在1.20g/cm3以下繼續(xù)放電，則會造成蓄電池()。A、極板腐蝕B、極板硫化C、極板短路D、極板脫落答案：B377.25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)能控制()空調(diào)機組。A、2套B、1套C、全列車D、部分車廂答案：B378.對直流電來說，電容相當于()。A、開路B、短路C、通路D、不確定答案：A379.溫度、壓力和比容三個參數(shù)是制冷劑的()狀態(tài)的基本參數(shù)。A、熱力B、工作C、氣化D、液化答案：A380.標記速度為160km/h的客車運行()(或距上次各級修程不超過1年)實施A1級檢修。A、10萬km±2萬kmB、20萬km±2萬kmC、30萬km±2萬kmD、40萬km±2萬km答案：B381.25T客車單相逆變器共有6根對外接線，其中1和2號接線端子可壓接的導線規(guī)格為()。A、0.5～10mm2B、0.08～4mm2C、0.2～6mm2D、任意規(guī)格答案：A382.蓄電池的內(nèi)阻與電解液的相對密度()。A、成正比B、成反比C、成比例D、不成比例答案：D383.鉛蓄電池組在使用中，若出現(xiàn)一個反極電池時，總電壓將下降()。A、2VB、4VC、6VD、8V答案：B384.判斷感生電動勢的方向，通常用()定律。A、法拉第電磁感應B、楞次C、歐姆D、電磁感應答案：B385.依靠壓力和時間來調(diào)節(jié)噴油量的裝置叫()。A、PT泵B、THC、ATD、KT泵答案：A386.單相逆變器的作用是將DC110V的輸入變換成單相()輸出，供給單相負載使用。A、DC48VB、DC110VC、AC220V/50HzD、C600V答案：C387.KSQ-Ⅳ型電開水爐主要由電器箱、電磁閥、()水位探頭、過濾器、電熱管等組成。A、平衡水箱B、磁性浮球C、桿簧管D、感應線圈答案：A388.三相同步發(fā)電機的定子繞組通常用星形接法，這是因為星形接法可以使發(fā)電機的線電壓和線電流不存在()諧波。A、奇數(shù)B、偶數(shù)C、三次D、五次答案：C389.當電源電壓和負載的有功功率一定時，功率因數(shù)越低，電源提供的電流就()。A、越大B、越小C、恒定不變D、不確定答案：A390.列車空調(diào)制冷劑氟利昂22(R22)的蒸發(fā)溫度是()。A、－40.8℃B、－29