2024年助理工程師個人總結(jié)范例（三篇）

第4頁共4頁2024年助理工程師個人總結(jié)范例我長期從事公路工程機械的維修、保養(yǎng)及管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職務(wù)，現(xiàn)任公路局副局長。在任職期間，我始終堅守本職，秉持愛崗敬業(yè)、勤奮工作的原則，積極應(yīng)對新形勢下公路工程對機械化程度的新要求。我始終堅持以實際需求為前提，追求高利用率，以實現(xiàn)效益最大化為目標(biāo)，在機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面取得了顯著成效。隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，工程施工機械化程度已成為確保工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵。同時，機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大幅增加，對機務(wù)管理工作提出了新的挑戰(zhàn)。近幾年，我緊密結(jié)合機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進行了深入的探索和實踐。管理模式從傳統(tǒng)的只注重設(shè)備的技術(shù)管理、實物形態(tài)管理，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐庾R形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，致力于提升本單位的經(jīng)濟效益。在宏觀上注重管理，微觀上注重靈活性，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。一、設(shè)備的購進近年來，隨著工程施工機械化程度的提升，對設(shè)備購置的要求也日益提高。在設(shè)備購進過程中，我始終堅持兩個原則：一是進行充分的技術(shù)性和經(jīng)濟性論證，全面了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，評估購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收期及其經(jīng)濟效益；同時，充分比較不同報價，確保投資合理。二是在設(shè)備購進時，充分考慮生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展趨勢。例如，在____年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，我考慮到未來等級公路施工對設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量要求的提升，建議購置了當(dāng)時最為先進的電腦計量WCQ____路基料拌合站，以滿足日后高等級公路的施工需求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到____余萬元，是____年前的____多倍，且設(shè)備配套完善，性能先進，已全面具備承接高等級公路施工的能力。多年來，我參與并主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，確保了設(shè)備試機成功率達到____%。二、設(shè)備的使用在機械設(shè)備的使用管理方面，我始終堅持正確的使用原則，以確保設(shè)備的合理使用。這不僅是完成機械化施工任務(wù)的保障，也是減少機械磨損、延長機械使用壽命、降低機械運行和保養(yǎng)費用成本、提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。我堅持人機固定的原則，實行“三定”制度，即定人、定機、定崗位責(zé)任制。對于一機多人的大型機械，實行機長負責(zé)制。要求機械操作手對機械做到“四懂”：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途；“三會”：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。在操作機械時，嚴格遵循“四不準(zhǔn)”原則：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控和維護，確保機械的正確使用，保障施工質(zhì)量。在加強設(shè)備技術(shù)管理的同時，我也十分注重設(shè)備的經(jīng)濟管理。我堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值制定年上繳金額。同時，實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。這種單機單車的經(jīng)濟核算方式，使每臺機械的收入和支出明細化，有利于衡量經(jīng)濟效益和考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。此外，我按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場。在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。2024年助理工程師個人總結(jié)范例（二）在學(xué)術(shù)與職業(yè)發(fā)展中，我一直秉持著勤奮進取和紀(jì)律嚴明的信念，致力于深化專業(yè)領(lǐng)域的知識，多次獲得上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。我深信基礎(chǔ)的穩(wěn)固性對于個人發(fā)展至關(guān)重要，因此我始終專注于基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，結(jié)合公司的實際生產(chǎn)情況，進行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。工作期間，我每年都會參與專業(yè)課程，如《有機化學(xué)實驗》、《藥物合成》等，以此強化我在有機化學(xué)實驗領(lǐng)域的專業(yè)知識。同時，我始終保持謙遜的態(tài)度，向同事請教，查閱大量文獻，以增強有機化學(xué)合成理論的理解，并在實踐中通過總結(jié)提升工作效率。我致力于提升有機化學(xué)合成實驗的基本技能，鞏固基礎(chǔ)理論，深化對有機化學(xué)合成、有機化學(xué)理論及化合物性質(zhì)的理解。我能夠熟練選擇并執(zhí)行有機化學(xué)中間體和藥物的合成、分離與鑒定方法，確保實驗室能合成出合格的有機化學(xué)物和中間體。同時，我注重在實踐中總結(jié)，以提高對合成工藝關(guān)鍵點的把握，以及在反應(yīng)條件觀察、產(chǎn)品純化等方面的綜合能力。為了拓寬知識領(lǐng)域，我認識到現(xiàn)代實驗技術(shù)的多元性，因此在掌握本專業(yè)核心知識的同時，有計劃地自學(xué)其他理論，如《企業(yè)管理理論》、《GMP管理規(guī)程》等，這些知識為我未來的工作提供了有力支持。在工作中，我始終保持謹慎和創(chuàng)新的平衡。面對復(fù)雜的技術(shù)問題，我會進行深入分析以減少錯誤。在合成特定有機化學(xué)物時，我們采用了一種常規(guī)方法，從基礎(chǔ)原料出發(fā)，經(jīng)過多次實驗和參數(shù)優(yōu)化，最終得到收率高、操作簡便且適合工業(yè)化生產(chǎn)的方法。在新項目中，我運用有機化學(xué)合成知識，與團隊討論并確定最佳方案，然后進行實驗，確保每個步驟都得到充分理解和執(zhí)行。在中試階段，我全情投入，從方案制定到中試操作，再到后期的總結(jié)分析，我都嚴謹對待。我確保所有工作流程的安全性，對員工進行充分的工藝和安全培訓(xùn)，以實現(xiàn)高效的中試生產(chǎn)。通過這些項目，我們成功完成了多個有機化學(xué)物產(chǎn)品的中試，通過控制關(guān)鍵參數(shù)，降低成本，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了中試的圓滿成功。多年來的工作經(jīng)歷讓我深刻理解，科學(xué)研究應(yīng)追求真理，倫理道德應(yīng)追求完善。我立志于科學(xué)研究的深化，致力于倫理道德的提升，以成為一名優(yōu)秀的工程師為目標(biāo)，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、小康社會建設(shè)以及中華民族的偉大復(fù)興貢獻自己的力量。因此，我將持續(xù)在思想上嚴格要求自己，在學(xué)習(xí)中保持勤奮，在工作中全力以赴，以實現(xiàn)個人職業(yè)的卓越發(fā)展。2024年助理工程師個人總結(jié)范例（三）以碎石基層施工為例，對機械施工的組織與管理進行實例總結(jié)。遵循水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范，對選定的機械設(shè)備進行了詳盡的檢查與保養(yǎng)，確保其處于待命狀態(tài)。施工管理主要分為四大環(huán)節(jié)進行：(一)拌和。持續(xù)監(jiān)控配比，及時調(diào)整，以維持產(chǎn)品合格率。在生產(chǎn)穩(wěn)定后，每日取樣送至實驗室，進行集料篩分、水泥劑量和含水量測試。根據(jù)測試結(jié)果，適時調(diào)整配比，以符合規(guī)范要求。(二)拌和料運輸。首要任務(wù)是優(yōu)化車輛調(diào)度，確保卸料的及時性和準(zhǔn)確性，防止貯料倉溢料或攤鋪機等待物料的情況。其次，保持車輛大廂清潔，每次卸貨后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，確保干凈卸載至施工現(xiàn)場。(三)攤鋪。關(guān)鍵在于控制合理的攤鋪速度和振動頻率，攤鋪速度限制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率設(shè)定在20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合調(diào)整，以避免碎石破碎。同時，精確掌握攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好基準(zhǔn)后，要求運輸車輛與攤鋪機的配合操作流暢。為此，我們制定了操作配合程序，當(dāng)運輸車倒車接近攤鋪機10cm左右時，攤鋪機鳴一長笛表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其他問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛提示；卸料完畢，攤鋪機鳴兩長笛，運輸車放下大廂后離開。(四)壓實。為了提升水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們采用YZ18T振動壓路機和20T膠輪壓路機協(xié)同作業(yè)，取得了理想效果。初壓階段，振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度進行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓階段，適當(dāng)調(diào)整振幅和速度進行兩遍振壓；終壓階段，膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除表面裂縫和痕跡，確保平整、密實。實測數(shù)據(jù)顯示，平整度小于8mm，厚度符合設(shè)計要求，橫坡在+0.____以內(nèi)，壓實度均在9____以上，驗收合格率達到10____。這充分體現(xiàn)了機械施工的優(yōu)勢，證明了科學(xué)的機械化施工組織與管理是工程進度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。三、關(guān)于公路養(yǎng)護機械化的探討隨著公路養(yǎng)護工作量的增加，近年來，我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究。根據(jù)多年的實踐和體會，我認為應(yīng)重視以下問題：(一)公路養(yǎng)護機械化勢在必行。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣現(xiàn)有硬化路面60____公里。隨著公路里程的增加和等級的提高，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已無法適應(yīng)當(dāng)前需求。實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，能減輕養(yǎng)護人員的勞動強度，推動養(yǎng)護工藝更新，提高養(yǎng)護質(zhì)量和效率，快速處理病害，為公眾提供安全、清潔、美觀的行車環(huán)境，這是經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，也是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的重要手段。通過機械化，可以提升生產(chǎn)力，降低成本，實現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護。(二)推行公路養(yǎng)護機械化，需兼顧經(jīng)濟效益和設(shè)備合理配置。長期以來，養(yǎng)護部門存在“要機械無資金，有機械用不起”的困境，這涉及設(shè)備購置的經(jīng)濟效益問題。我積極參與設(shè)備購置的論證和考察，于____年制定了公路養(yǎng)護機械化設(shè)計方案，詳細規(guī)劃了設(shè)備類型、用途、購置數(shù)量、規(guī)格型號、預(yù)計利用率和購進日期等，為領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)決策提供依據(jù)。目前，我局的公路養(yǎng)護機械裝備率已達____，綜合機械化養(yǎng)護程度達____，成功實現(xiàn)了公路養(yǎng)護機械化。這不僅增強了我們的施工實力，也為養(yǎng)護體制改革，引入市場競爭機制做好了準(zhǔn)備。四、強化股份制機械設(shè)備管理，服務(wù)工程建設(shè)隨著施工隊伍的壯大和機械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備需求日益增加，而單位有限的資金無法滿足。自____年起，我倡導(dǎo)采用社會融資方式購置股