重慶地維長江大橋南-2施工方案

初步施工組織設計第一章四川路橋集團的業(yè)績、信譽及施工能力屬全資或控股企業(yè)20家，現(xiàn)有職工14000人，現(xiàn)代大型施工機械設備4000多臺(套),總資產(chǎn)30億元，年生產(chǎn)能力達30億元。砼斜拉橋，主梁寬30.5m,節(jié)段長8m,長平臺牽索式掛籃懸澆施工。因施工1992年竣工通車的成都市二環(huán)路雙橋子立交工程，全長4500m,主要是九十年代后期，我公司在涪陵修建了長江公路大橋，該橋為主跨330m目前我公司正承擔四座斜拉橋施工任務——國道212線渝(重慶)合(合——1982年完工的瀘州長江一橋2#墩深水樁基礎(chǔ)施工獲得國家科技進——宜昌長江大橋為960m跨懸索橋，索塔基礎(chǔ)為16根φ2.5m長27m樁己于10月1日竣工通車。全橋長2420m,主橋4個墩，共48根φ2.5m鉆孔灌注樁，樁長25m,采用筑橋計劃12月底竣工)。樁長17m,河床為裸露巖石，無覆蓋層，采用自行設計的異型鋼圍堰施工，——廣東中山橫門跨海大橋，水深15m,覆蓋層厚12m,兩個主墩均為——我公司2000年在鄂黃橋一個枯水期完成了19根φ3.00m的鉆孔灌鄂黃長江大橋主5#墩基礎(chǔ)為19根φ3.0m鉆孔灌注樁，樁長35m,砂礫覆蓋層，厚度為22.5～29.65m,巖層厚度為15～20m,基巖從上到下為玄武面高差大，傾斜度達45°,同一孔位巖面高差達3.5m,施工水深15～22m,鉆機采用KP3500型2臺(鄭州產(chǎn)),ZSD3000型鉆機(南京產(chǎn))2臺，分兩組并作規(guī)程三大要求，僅用109天(于1999年11月19日開始，于2000年3月8第二章施工組織管理1.1進場施工單位業(yè)績1.1.1橋梁分公司概況拱橋，與萬縣長江大橋同期建成的涪陵長江大橋為主跨330m,塔高163m的1.2現(xiàn)場施工組織機構(gòu)豐富理論和實踐經(jīng)驗。共選派技術(shù)骨干100余人(其中工程技術(shù)人員20～30人),操作技術(shù)工人100余人。1.2.2總工程師：由橋梁分公司副總工程師擔任1.2.4工程處：在總工程師領(lǐng)導下主管該合同段施工組織理、維修等工作。設機料處長1人，會計和采購人員各1人，業(yè)務人員2人。1.2.6辦公室：在分管項目副經(jīng)理的領(lǐng)導下主管經(jīng)理部和該項目的行政辦事人員1人，會計1人。1.2.7財務處：在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導下主管本工程的財務會計工作。編1.2.9安保處：在分管副經(jīng)理的領(lǐng)導下負責施工安全、勞動人事、治安保衛(wèi)等工作，設處長1人，辦事人員2人。經(jīng)理部共20人左右。人員20人左右。12臺，武漢產(chǎn)TY300型鉆機4臺，鄭州產(chǎn)KP3500鉆機4臺，南京ZSP30004.2冬季施工要認真組織，既保證工期，又要保證質(zhì)量，作好砼養(yǎng)護專4.3切實抓好雨季洪期和冬忙季節(jié)的施工，增加資源投入，多點同時開第三章主要技術(shù)要求和質(zhì)量安全保證體系1.2本工程所提出的技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理的施工方案報請監(jiān)理工程鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程碳素結(jié)構(gòu)鋼低合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件鋼筋、碳素鋼絲、鋼絞線技術(shù)條件鋼筋、碳素鋼絲、鋼絞線技術(shù)條件預應力混凝土用鋼絞線預應力混凝土用低合金鋼絲冷軋帶肋鋼筋熱軋等邊角鋼熱軋不等邊角鋼熱軋鋼板品種碳鋼焊條低合金鋼焊條無縫鋼管熱軋無縫鋼管結(jié)構(gòu)用無縫鋼管軋制薄鋼板品種GB8162—87GB8163—87氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊接坡口的基本型式及尺寸GB985—88埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸鋼筋焊接及驗收規(guī)程鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程帶肋鋼筋擠壓連接技術(shù)及驗收規(guī)程中、短程光電測距規(guī)范城市測量規(guī)范1.5建立質(zhì)量檢驗機構(gòu)，執(zhí)行按照合同條款規(guī)定的檢驗工作，進行工程質(zhì)量自檢。向監(jiān)理工程師遞交自檢報告，監(jiān)理工程師復檢合格后方可進行下1.6工程完工后按規(guī)定辦理竣工圖表資料和初驗工作，辦理工程最后驗2.技術(shù)組織措施2.1施工方案討論會：定期組織有行政領(lǐng)導、技術(shù)人員、技術(shù)骨干參加的方案討論會，研究擬定本工程項目的實施方案，解決技2.2施工組織設計：設立施工組織設計組(工程處負責執(zhí)行),對本工程2.3技術(shù)交底和崗位培訓：項目實施前，由上而下逐級進行技術(shù)交底，2.4技術(shù)攻關(guān)QC小組活動：主要的施工項目，都要成立技術(shù)攻關(guān)QC小2.6質(zhì)量、事故問題分析，返工處理及糾正措施：出現(xiàn)質(zhì)量問題和質(zhì)量3.2建立施工組織設計、關(guān)鍵施工方案專家評審制度，未經(jīng)專家評審通3.4成立施工組織設計專門班子，負責本項目施工組織設計、復核、審4.1質(zhì)量檢查組織機構(gòu)4.2質(zhì)量檢查程序4.2.2分部工程質(zhì)量評定在分項質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由工程項目技術(shù)負4.2.3單位工程質(zhì)量評定，在分部工程質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由上級技術(shù)4.3建立質(zhì)量保證體系4.4建立健全質(zhì)量責任制4.5加強工序管理4.6加強特殊重要工序管理10℃,入模溫度不低于5℃。(3)冬季施工接縫砼時，在新砼澆注前應加熱使接合面有5℃以上的溫4.7用于質(zhì)檢的儀器、設備(見附表)5.1安全組織機構(gòu)5.3建立安全管理責任制5.4安全檢查程序管理5.5注重勞動保護與安全生產(chǎn)的關(guān)系5.6施工現(xiàn)場安全管理5.7編制專項安全技術(shù)操作規(guī)程6.4建立質(zhì)保體系，以質(zhì)量求進度，避免返工。6.5尊重科學，依靠科學。盡可能采用新工藝、新技術(shù)和新材料。大量6.7確保材料和設備供應：機料設備供應，派經(jīng)驗豐富的機料人員承擔6.9備用發(fā)電機組，停電期間仍確保晝夜連續(xù)工作。第四章施工方案及技術(shù)要點第一節(jié)工程概況1.1橋位1.2勘測資料1.3工程范圍2.1地形地貌地形陡峻，相對高差達261m左右。河床寬緩(坡度角2°~9°),斷面呈“U”均坡度角30°~45°,常年洪水位與常年枯水位間坡角9°~24°,常年洪水位以上坡面坡角25°~45°。南岸岸坡相對較緩，平均坡度角20°~30°,常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°~20°,常年洪水位以上坡面坡角20°~30°。2.2地質(zhì)構(gòu)造以褶皺為主。同時橋軸斜向(與橋軸線夾角70°~902.3地層與巖性2.3.1土層(Q?)(1)填筑土(Qme):主要分布于北岸沿江大道附近，以泥巖、灰?guī)r、泥質(zhì)體結(jié)構(gòu)較密實，錘擊易崩解，脫水后有解體現(xiàn)象。該層厚4.95m,在南岸的2.4水文地質(zhì)條件2.95m/d,流量為108m3/d,涌水量較大。7.4,對混凝土無腐蝕性，河床內(nèi)橋墩基礎(chǔ)混凝土無須作防護處理。2.5主要不良地質(zhì)情況2.5.3巖溶：根據(jù)鉆孔揭露，橋位區(qū)的溶洞發(fā)育，目前發(fā)現(xiàn)的溶洞最大2.6地震2.7氣象四季分明。年平均氣溫18.4℃,最高月平均氣溫36.7℃,最底月平均氣溫7.7℃,極端最高氣溫42.2℃,極端最低氣溫-1.8℃,全年無霜期295天；多年平均降水量1179mm,其中雨季平均起詒日期為5月2日-9月27日，降80-120mm;年平均相對濕度79%,年平均絕對濕度11.7hPa,歷年最大蒸發(fā)量1347.3mm,歷年最小蒸發(fā)量1079.2mm;多年平均風速1.3m/s,十分鐘最大平均風速21.0m/s,瞬間最大風速26.7m/s(西北向)。2.8水位特征洪水頻率%13水位(黃海高程)流量(m3/s)流速(m/s)2.9河床沖刷2.10航運特征3.3橋面總寬度：1.75m(人行道)+1.25m(拉索區(qū))+9.00m(機動車3.4設計車速：40公里/小時；3.7橋上縱坡：1.5%;交通部頒發(fā)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTJ023-85)》;5.1橋梁長度、寬度：斜拉橋全橋長627米，主跨345米，采用不對稱橋梁縱坡為1.5%,橋面橫坡采用雙向1.5%的人字坡。5.3主梁：采用梁板結(jié)構(gòu)形式，梁肋高1.7m,高跨比h/L2=1/202.94,伸；自加厚段到標準段有16m長的漸變段。加厚段梁肋厚2.2m,標準段梁肋梁肋間行車道板厚32cm(不計橋面鋪裝),梁肋外設1.2m懸臂板，厚度塔下加密一道),橫梁厚度28cm,采用φ15.24-7的鋼絞線施加橫向預應力。主梁從索塔處開始分塊，0#塊長11.0m,中跨1#-20#塊、邊跨1`#-12`#塊長8.0m,邊跨現(xiàn)澆段14`#塊件長10m,15`#塊件長21.5m,中跨合攏段21#塊長3.0m,邊跨合攏段13`#塊長2.0m。主梁全長626m。主梁上設+1.5%的單向縱坡和1.5%的雙向橫坡，同時在邊跨和中跨分別5.4主塔高81.84m,塔高與跨徑之比H/L2=1/4.216。索塔形式為花瓶型，分為上塔中塔柱高43.90m,為兩片等截面矩形空心箱組成，截面尺寸為6.4m×中橫梁為6.4m(寬)×3.5m(高)的空心箱，頂?shù)装灞诤?0cm,側(cè)向腹下塔柱高44.5m,為兩面片矩形變截面空心箱組成?？v橋向塔柱尺寸自截面傾斜，上端截面尺寸6.4m×3.0m,下端截面尺寸6.4m×4.05m。順橋向壁厚60cm,橫橋向壁厚150cm5.5斜拉索彈性模量：1.9x10?N/mm2,延伸率：≥3.5%,疲勞性能：應力上限為0.45σ,應力幅為300Mpa,受200萬次荷載作用后不斷裂。為了解決在水泥廠的特殊15.24-27、φ15.24-25、φ15.24-21、φ15.24-19共7種類斜拉索的最大索長為189.87m,最大索重為7878.2Kg,邊跨拉索最小傾角為30.0157°,中跨拉索最小傾角為25.1611°,全橋斜拉索總長18864m,斜拉索的錨具采用我國柳州歐姆預應力公司生產(chǎn)的0VM250型拉索專用5.6下部構(gòu)造臺下縱橋向設置兩排、每排四根共計8根嵌巖樁。承臺截面尺寸為面線以上的墩高：南岸為27.5m,北岸為13.0m臨時輔助墩的基礎(chǔ)應埋置在5.7施工簡述1#、1`#塊主梁現(xiàn)澆架，澆筑0#塊主梁，隨后移動牽索6.2橋頭整治與綠化：全橋主要工程完成后，施工方撤出現(xiàn)場前，應盡混凝土tt波紋管m鋼筋與鋼料t錨具套斜拉索PE料t挖方2)因本次招標設計不含北岸B標段工程，故其工程數(shù)量未計。3)有些結(jié)構(gòu)物永久工程數(shù)量亦未計入，如斜拉索減震裝置、伸縮縫(包第二節(jié)臨時工程面尺寸為19.0m×12.6m,厚度為4.0m。結(jié)合橋址處地質(zhì)，水文情況，4#主塔墩基礎(chǔ)施工采用先明挖至標高，2.1鉆孔施工根據(jù)施工工期要求，擬在索塔基礎(chǔ)投入3臺QJ2500型(備用1臺)鉆機，2.1.1安裝鉆機：利用25T吊車將鉆機安裝就位，由全站儀精確測量定2.1.2調(diào)制泥漿：為確保鉆孔的順利進行，泥漿是關(guān)鍵，初擬泥漿采用法相對密度粘度含砂率(%)膠體率失水率min)泥皮厚min)靜動力酸堿度回轉(zhuǎn)2.1.3鉆進成孔2.2.2鋼筋籠制作：4#墩樁基鋼筋籠分成2節(jié)進行制作，下端一節(jié)的鋼內(nèi)接頭數(shù)為50%,接頭錯開距離應大于35d(d為被接主鋼筋直徑)。工程中隨機抽取3個試件，試驗結(jié)果均符合fmst≥1.0ftk的抗拉強度要求鋼筋籠全長11.5m左右，分2節(jié)進行制作。2.3安裝鋼筋籠2.4澆注基樁混凝土基樁混凝土在位于岸上的陸上拌和站生產(chǎn)，生產(chǎn)能力為50m3/h?；炷劣?漿的專用儲漿池內(nèi)應及時回補泥漿入孔內(nèi)，并保持超壓水頭1.5～2.0m,當混凝土的坍落度控制在18～22cm,緩凝時間16h左右，當氣溫較低時混2.5樁身質(zhì)量檢測：基樁混凝土澆畢，待到一定強度后，由有資質(zhì)檢測3.1基底封底層施工3.2鑿混凝土樁頭、承臺底面清理3.3綁扎承臺鋼筋3.4承臺側(cè)模安裝3.5澆筑承臺混凝土積為957.6m3,屬于大體積混凝土。承臺混凝土標號為C30,施工時采用泵送混凝土。為保證混凝土和易性一個主塔墩承臺混凝土實際數(shù)量約957.6m3,一次澆筑砼最大方量為478.8m3,采用1套陸上拌和站外加三臺JD500L攪拌機拌制混凝土，泵送澆筑，混凝土生產(chǎn)能力為80m3/h,控制混凝土坍落度在18cm,緩凝20h左右，澆筑時，承臺頂面搭簡易平臺，設置4個漏斗，(下接緩降串筒),澆筑混凝3.6承臺混凝土溫控方案3.6.3砂：采用彭水烏江砂，細度模數(shù)為3.2,含泥量應≤1%,其它指標3.6.5外加劑：混凝土外加劑采用重慶江韻外加劑廠生產(chǎn)的外加劑。外3.7對混凝土施工的一般要求布設四層冷卻管，立面布置為0.5m+1.0m×3+0.5m,平面布置為：0.7m+8×如混凝土的降溫速率超過2.0℃/d,立即停止通水，具體時間視測溫結(jié)果而定。管內(nèi)水流速不低于0.6m/s;待冷卻水管通水結(jié)束后，即采用30號水泥型數(shù)字多路自動巡回檢測控制儀。溫度傳感器主要技術(shù)性能：測溫范圍 順橋向壁厚1.0m,橫橋向壁厚為1.5m,在標高187.105m位置處設水平隔板4.1外模板加工制作允許偏差(mm)面板端偏斜外型尺寸長和高肋高連接配件(大梁柱、孔中心與板面板端中心與板0,-0.5沿柱長寬方向局部不平板面和板側(cè)撓度4.2鋼筋制作安裝數(shù)的50%。橫向水平筋綁扎接頭，其搭接長度不小于35d,4.3外模板安裝根據(jù)施工要求，設計一套定型鋼模板作外模，分三層布置，每層高度2.5m,內(nèi)模使用組合鋼模，墩身每次上升5.0m,內(nèi)外模板安裝使用塔吊實現(xiàn)。(1)對所有加工好的模板進行除銹，并在其表面均勻地涂模劑，除銹、涂刷機油、安裝要連續(xù)進行，防止處理后模板未安裝時即被弄(2)用塔吊將模板按設計規(guī)定位置安裝，安裝第一層時模板下墊4cm木方，以方便脫模，相鄰模板間可填1cm軟泡沫，以此保證砼接縫面光潔，并(4)緊固所有拉桿，復檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等(4.4內(nèi)模安裝所有內(nèi)模使用組合鋼模，組合鋼模板先組拼成大塊成型模板，[8作加勁肋，并用塔吊整塊安裝，以提高安裝速度。墩身施工時內(nèi)外模同時進行，先I級鋼筋作拉桿，并用PVC管通過砼，拆模后拉桿回收再利用。用扣管架作4.5砼澆筑(6)砼分層厚度不大于0.3m,且在下層砼初凝前澆完畢上層砼，為方便坍落度(mm)墩身砼坍落度控制在12～14cm范圍內(nèi)。砼澆筑，對變形或位移位置加焊角鋼、拉桿等方法，保證變形、位移不再增大時為止，同時對已澆部分加強振動，并觀察加固后情況，確保該部位不再跑模且已澆部分砼密實度，處理好后，再繼續(xù)進行砼澆筑。對跑模嚴重的應(10)砼養(yǎng)護：砼養(yǎng)護采用24小時不間斷噴淋方式，面濕潤，防止出現(xiàn)干縮裂縫，拆模后養(yǎng)護時間不得少于7天。對冬季施工，第四節(jié)索塔施工索塔形式為花瓶型，分為上塔柱(錨索段)、中塔柱和下塔柱；與塔柱相對應橫橋向壁厚130cm(含鋸齒塊厚度，實際壁厚80cm),順橋向壁厚60cm,斜寸為6.4×3.0m,橫橋向壁厚150cm,順橋向壁厚60cm。下塔柱高44.50m,為兩片矩形變截面空心箱組成?？v橋向塔柱尺寸自上而下由6.40m變到10.0m;橫橋向塔柱上段由不同的坡比、自上而下向內(nèi)側(cè)①安裝塔吊工作幅度50m。側(cè)，電梯立柱中心距離橋軸線2m,距離墩軸線6.5m。施工電梯從承臺頂面3.3砼運輸：砼由陸上砼拌和站供應，拌和站生產(chǎn)能力為50m3/h,用兩臺德國產(chǎn)SW-3000型(另外備用一臺HBT-90型輸送泵)輸送泵通在同一個面內(nèi)取消豎向接縫，中、上塔柱模板設計為6400×2500mm具體尺寸配制。索塔上、下游塔柱各配制3套，每次翻升2套即5m高。塔長和高0,-1;肋高±5②面板端偏斜≤0.5孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,-0.5模板安拆均采用塔吊運輸，每次安拆5m,共兩層，每層2.5m,拆模后(2)泵送砼所用粗骨料的最大粒徑：碎石不宜大于管徑的1/5,卵石不宜大于管徑的1/4,粗骨料應采用連續(xù)級配，且針片狀含量不宜大于10%。(3)泵送砼用砂采用中砂，其通過0.315mm篩孔的顆粒含量不應小于15%,通過0.160mm篩孔的含量不應小于5%。(5)泵送砼拌和物的入模坍落度不小于80mm,泵送砼入泵坍落度按下表泵送高度(m)坍落度(mm)砼由一座50m3/h的陸上拌和站供應，并各用兩臺德國產(chǎn)SW-3000型砼準強度σb=1670Mpa,彈性模量E=1.95×10?Mpa。預應力高強鋼絲采用一端張拉，每一排交錯錨固的形式。高強鋼絲錨下控制應力σk=0.75σ將一端剖開約5cm,另一端插入剖開端(注意插入方向與穿索方向一致),然4.4預應力束張拉砼澆筑完成并達到設計標號的90%以后方可張拉預應力鋼束，其張拉按自下而上的順序進行，對上下層預應力鋼束用免因2臺千斤頂張拉同一束預應力鋼束而使塔柱產(chǎn)生偏心受力。降量小的砼面層上用大平面鋼板鋪成勁性骨架加工平臺。平臺鋼板厚度為16mm,水平度誤差不大于±3mm。位置就位，骨架安裝面高出砼分界面15cm～50cm,上、下兩節(jié)段間用螺栓直徑大于或等于25mm的鋼筋采用CABR鋼筋等強直螺紋連接技術(shù)。接頭的技術(shù)標準符合JGJ107-96和中國建筑科學研究院的企業(yè)標準4.6下塔柱施工下塔柱為矩形箱型斷面，分為上下兩段。上段高28m,外側(cè)面的斜率為面。下塔柱砼1576m3。4.7下橫梁施工(9)砼強度達90%,按從上向下，從內(nèi)到外的張化砼配合比、在橫梁內(nèi)設置循環(huán)散熱水管外，還必須在橫梁外側(cè)面設置一層4.8中橫梁施工中橫梁為空心箱預應力砼結(jié)構(gòu)，長16.266m,采用支架現(xiàn)澆施工。每隔15m設一道，每一道橫撐由2根2×2m萬能桿件梁組成，兩根梁在同一4.10上橫梁施工4.11上塔柱施工上塔柱高42.49m,為互相平行的豎直雙柱預應力砼結(jié)構(gòu)，凈距8m,斷4.12施工測量面選取8個特征控制點，用全站儀在岸邊的控制點上先測量各點坐標X,Y和高程H,然后根據(jù)各點高程H,塔柱傾斜度及主塔結(jié)構(gòu)尺寸計算各點設計坐標X’,Y’,則各點實測坐標X、Y與其設計坐標X’,Y’的差值即為模斜拉索管道定位的關(guān)鍵是保證錨固中心點的空間位置及管道的方向正4.13塔內(nèi)爬梯的施工第五節(jié)主梁施工主梁采用梁板結(jié)構(gòu)形式，梁肋高1.7m,高跨比h/L2=1/202.94,寬高比自加厚段到標準段有16m長的漸變段。加厚段梁肋厚2.2m,標準段梁肋厚長8m,邊跨現(xiàn)澆段14′#塊件長10m,15′#塊件長215m,中跨合攏段21#塊長3m,邊跨合攏段13′塊長2m。二、主梁現(xiàn)澆段(0#、1#、1`#塊)2.1施工支架設計由于主梁0#、1#、1`#塊全長38m,全部處于梁的加厚段范圍內(nèi)，中橫梁2.2支架拼裝2.3施工支架的預壓施加預壓荷載前、施壓過程中及其卸載后都要對支架高度(標高)進行2.4外模板2.5內(nèi)模板2.6鋼筋制作與安裝斷面的接頭數(shù)量為同一編號鋼筋數(shù)量的1/4,全部采用單面焊，單根鋼筋焊2.7預應力管道安裝與定位2.8砼澆筑厚度及橋面橫坡的控制2.9砼澆筑砼中加入高效減水劑，初凝時間不少于10個小時(報監(jiān)理工程師認可的砼澆筑完成后，抹平外露面，灑水濕潤養(yǎng)護不少于7天(如在洪期水需2.10.1環(huán)境條件預應力液壓千斤頂應采用50℃,運動粘度為12-16mm2/s,雜質(zhì)直徑不大2.10.1.2空載運行性能2.10.1.3在公稱油壓滿載運行性能2.10.1.4在1.25倍公稱油壓下超載運行性能2.10.1.5長期運行性能累計運行時間200H,不更換、不維修千斤頂本機零件，本機性能正常工2.10.1.6負載效率總的不低于93%連續(xù)使用200h時間內(nèi)，負載效率的變化范圍不大于公稱的油壓的2%2.10.2油泵的基本要求2.10.2.1應采用50℃,運動粘度12-16mm2/s,雜質(zhì)直徑不大于137um,并具2.10.2.2空載運行性能95%,不高于理論流量的110%。2.10.2.3滿載運行性能符合規(guī)范規(guī)定。公稱壓力不大于40MPa時，容積效率不小于93%,公稱壓小于80%?？刂崎y的內(nèi)密封性：在公稱壓力下持荷3min,各控制閥的總壓力降應不2.10.2.4超載運行性能當公稱壓力小于或等于63MPa時，在1.25倍公稱壓力下運轉(zhuǎn)3min,運轉(zhuǎn)2.10.2.5滿載連續(xù)運轉(zhuǎn)性能在公稱壓力串聯(lián)油路的每級，并聯(lián)油路的每轉(zhuǎn)400h后，公稱壓力的容積效率不得小于400h運轉(zhuǎn)前實測值的95%。運轉(zhuǎn)400h中，易損件(密封件，柱塞回程及吸排油閥彈簧，柱塞及柱塞套)2.10.2.6變量閥耐久性能2.10.3千斤頂和油泵的檢校2.10.3.2所用壓力表的精度不得低于1.5級。2.10.3.4張拉機具長期不使用或連續(xù)使用200次后，應全面進行校驗。2.10.4錨夾具的檢查驗收2.10.5張拉程序和斷絲數(shù)、滑移數(shù)的限制2.10.5.1鋼絞線張拉程序低松馳力筋0→初應力(持荷2min)→σcon(錨固)低松馳力筋0→初應力(持荷2min)→σcon(錨固)0→初應力→1.05ocon(持荷2min)→0con(錨固)2.10.5.4斷絲數(shù)、滑移數(shù)限制每索鋼絞線斷絲，滑移總和不超過1絲2.10.6孔道壓漿(真空輔助壓漿)2.10.6.1準備工作2.10.6.2水泥漿的技術(shù)要求水灰比不大于0.33-0.40,水泥中不摻入各種氯鹽(氯化納、氯化鈣等)。稠度(流動性):在稠度測量儀上進行測定，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出時間不超過16秒。2.10.6.3壓灌工藝要求以免孔道串聯(lián)而將管道堵塞；如集中孔道無法一次灌完時，應將相臨未灌孔道用壓力水沖洗，使灌漿時暢通無阻。水泥漿由一端壓入，另一端用真空吸漿機排出孔道內(nèi)空氣，使?jié){體密實。壓漿過程應連續(xù)進行不得有間斷。壓漿管最長不得超過40m,長度30m以上時，需提高壓力1-2kg/cm2。出漿孔流出濃漿后才能關(guān)閉連接管和壓漿咀，卸撥連接管時，不應有水泥漿反溢現(xiàn)象。正常壓漿為每施工一對主梁塊件，壓灌一次。同一孔道壓漿作業(yè)應一次完成，不得中斷。如遇機械事故不能迅速恢復則應安裝水管沖掉己灌水泥漿，并將一切預留孔疏通，待重新壓漿。夏季進行壓漿工作采取降溫措施，使水泥溫度不超過30℃;在冬季應采取保溫措施，使構(gòu)件的混凝土溫度在48小時內(nèi)不低于+5℃時進行壓漿。2.11斜拉索安裝斜拉索是斜拉橋的一個重要組成部分，斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)的重量和橋上荷載大部分通過斜拉索傳遞到塔柱上。對斜拉索的技術(shù)指標都要嚴格要求及控制。在第六節(jié)中進行詳細的敘述。2.12卸架、拆除支架0#、1#、1`#塊件施工完成后，便進行卸架工作。卸架工作是利用安裝在挑梁工字鋼上的卸載千斤頂進行。首先利用主梁上預留φ50孔洞，用鋼絲繩或鋼絞線對支架主承重梁錨固，此時鋼絞線稍受力，通過斜拉索受力轉(zhuǎn)換，使1#、1`#斜拉索的力由掛籃傳給主梁，下放錨固鋼繩或鋼絞線，同時搖頂卸載，當主縱梁與主梁底面脫離后，后橫梁同樣用鋼繩錨固，并拆去橫梁工字鋼，再下放縱梁到適當高度后，2.13施工流程預應力束(筋)→安裝1#、1`#塊底?！鷱埨A應力筋(束)→斜拉主梁懸澆塊件，南邊跨11節(jié)段，中跨19節(jié)段，共計30個節(jié)段。標準節(jié)段橋軸線處梁高1.81m,索距為8.0m,設1.5%雙向橫坡。矩形邊梁寬1.6m,3.1.2主要設計指標及要求設計荷載：主梁重量240T,施工荷載10T錨固系統(tǒng)吊(錨)桿安全系數(shù)：43.1.3主桁承重系統(tǒng)梁采用Q345B和Q235B鋼板工廠加工組合焊接而成，斷面尺寸為1600×主縱梁前端設元寶梁，用于提供對斜拉索施加張拉力時的反力點(千斤頂支撐點)和砼澆筑時(包括澆筑前)的斜拉索錨固點。牛腿用2I22槽鋼(平桿)和2L1202×10角鋼(斜桿)與鋼箱梁焊接而成主縱梁(中橫梁處)外側(cè)設行走掛鉤。前、中、后橫梁及加勁桁片兩片鋼箱梁間設前、中1、中2、后，四道橫梁。中1、中2橫梁之間用I30槽綱和I8槽鋼(縱、橫向)連成加勁桁架。上鋪鐵絲網(wǎng)，作為主縱梁底模支承。中1、中2橫梁截面型式為80×70cm箱3.1.4模板系統(tǒng)側(cè)模板采用型鋼鋼管和鋼板組焊成整體格構(gòu)模板。型鋼采用I12,鋼管逐塊模板經(jīng)收合格后，進行實地試拼裝。接縫必須嚴密，縫寬不大于3.1.5牽索系統(tǒng)3.1.6錨固系統(tǒng)3.1.7調(diào)高系統(tǒng)3.1.8行走系統(tǒng)(也可以由一股15.24mm鋼絞線及22T千斤頂)等組成?；腊惭b在主梁頂3.2掛藍構(gòu)造與驗收技術(shù)要求3.2.1總則3.2.2鋼結(jié)構(gòu)制造的準備工作A.引用規(guī)范和標準JGJ81-91建筑結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程DL/T524-94鋼溶化焊T型B.材料二氧化碳保護氣體的純度不低于99.5%,含水量小于0.005%。C.制造主體結(jié)構(gòu)板材應采用精密(數(shù)控，自動，半自動)切割，構(gòu)件外露邊，切起始側(cè)倒角，倒角半徑為0.5-2.0mm。切割面硬度度25-50。螺栓孔直徑允許偏差按TB10212-98表4.4.4-2要求。螺栓孔直徑允許偏差為0-0.52mm,不圓度允許偏差1.5mm,螺栓孔線傾斜度不大于板厚的3%,且單層板不大于2mm,多層板迭合不大于3mm。同一組鉆孔內(nèi)相鄰兩孔之間偏差為±0.7mm,任意兩孔的孔距偏差為士D.組裝E.焊接焊接工作宜在車間內(nèi)進行，環(huán)境濕度應小于80%,主要桿件應在組裝后I級探傷100%檢驗等級BII探傷20%檢驗等級B拉伸2件；側(cè)彎2件；沖擊(焊縫、熱音響區(qū))各3件。F.試裝梁高偏差：±2mm;平聯(lián)對角線差：3mm;全長：±8mm;支點高低差(掛勾處):3mm梁中心距±3mm;旁彎：±5mm;涂裝彩采用環(huán)氧富鋅涂料(H06-4),涂層厚80um。3.3掛籃安裝3.4掛籃試載感器8個，應變儀及平衡箱各2臺，水平儀1臺，震動測量儀1臺，2000KN掛籃試載需取得的資料數(shù)據(jù)：掛籃縱、橫梁變形，各錨固系統(tǒng)錨(吊)3.5掛籃的測試由于本橋的特殊性，擬進行掛籃測試工作。掛籃試載工作分階段進行，隨著主梁的澆筑施工測試進一步獲得有關(guān)數(shù)據(jù)。3.5.1掛籃拼裝完成，未安裝3#斜拉索前，測試掛籃各部件應力。3.5.2安裝3#斜拉索后，測試掛籃各部件的應力。3.5.3加載至1/2塊件重量后，測試掛籃各部件的應力，斜拉索的索力變化3.5.4加載至100%塊件重量后，測試掛籃各部件的應力，斜拉索的索力變化、3.5.5加載至120%塊件重量后，測試掛籃各部件的應力，斜拉索的索力變化、3.5.6加載12小時后，測試掛籃各部件的應力、斜拉索的索力變化、掛籃撓度。3.5.7卸載完后，測試掛籃各部件的應力、斜拉索變化、掛籃撓度。3.5.8澆筑2#塊件砼至1/2數(shù)量時，測試掛籃各部件的應力、斜拉索的索力、3.5.9澆筑2#塊件砼至完成時，測試掛籃各部件的應力、斜拉索的索力變化、掛籃撓度。3.5.10澆筑2#塊件完成2小時后，測試掛籃各部件的應力、斜拉索的索力變化、掛籃撓度。以上工序測試掛籃撓度值的位置，均以主梁模板前端為準。以上測試數(shù)據(jù)，要根據(jù)施工進度連續(xù)進行幾個塊件，找到其變化規(guī)律，為施工監(jiān)控提供可靠的數(shù)據(jù)。特別是提供初拉索力(空掛籃時),掛籃的預抬3.6前支點掛籃的施工技術(shù)3.6.1施工工序3.6.2拉索受力轉(zhuǎn)換拉索受力轉(zhuǎn)換是指斜拉索下端錨點從掛籃主縱梁上移到主梁錨箱上的(4)循環(huán)(1)～(3)工序，直到梁上工具錨圈不受力為止(鋼楔不受力，3.6.3掛籃移動(5)安裝行走的牽引系統(tǒng)(2臺YC120千斤頂、φ32精軋螺紋鋼筋)。即鋼筋制作前必須要有明顯的批號和材質(zhì)說明書，同時要有試驗室的抗數(shù)量為同一編號鋼筋數(shù)量的1/4,全部采用單面焊縫，單根鋼筋焊縫長度不小于12d,焊接過程中必須按規(guī)范要求持證上崗，對上崗人員必須要有焊接紋管不銹蝕(邊卷制邊使用),用厚鐵皮卷制以提高管道的剛度。(3)預應力索張拉與壓漿同前0#、1#、1`#塊預應力施工。在各種不同摻量(配合比)的情況下，進行強度、彈性模量指標試驗。c、砼試配強度砼試配強度RP按公式RP=R+1.654×δ計算求得求取6:因此試配強度為：Rp=50+1.654*6=60MPa考慮泵送，坍落度選擇為細骨料：選用級配良好的中砂，細度模數(shù)不小于2.6,孔的砂不小于15%,含泥量小于1%?？箟簭姸却笥?00MPa,含泥量1%以內(nèi)，針片狀顆粒含量小于5%,級配良好。不少于60S。計劃澆筑一對標準塊件的時間在8小時左右。砼澆筑完畢，立即進行砼表面抹平(以砼厚度控制樁為準),在2小時長為31.5m,在14`#、15`#塊砼澆筑完成后，移動掛籃，安裝邊跨合攏段勁施工掛籃移至合攏位置→邊中跨平衡對稱壓載→合攏段砼平衡配重→(卸載)→張拉灌漿。4.1.1邊跨合攏量的1/2,作用于懸澆段，每處重均由3個吊點系吊，一個合攏段為9個系吊物，在砼澆筑至1/3時，下放第一吊3個系吊物，在砼澆筑至2/3時，下放第二吊3個系吊物，在砼澆筑至完成時，下放第三吊3個重物。如此分三b.在合攏段掛籃前移及配重時，中跨掛籃向前移位置(通過計算)達(3)勁性骨架完成后，進行合攏段模板鋼筋安裝，在模板、鋼筋完成同商定，初擬在溫度20℃±3℃且氣溫較穩(wěn)定的時候進行。計劃在2小時內(nèi)4.1.2中跨合攏5.1支架搭設(1)采用明挖擴大基礎(chǔ)，全斷面開挖至巖層，再將巖石開挖平整，澆筑1采用M型萬能桿件組裝，根據(jù)荷載總重，共拼裝21個井架，立柱采用支架頂部及墩頂四角與縱梁間用四氟滑板(或φ32鋼滾筒)作為滑動支5.2模板施工30~40cm)作為支墊，便于主梁完成后的卸架工作，用厚薄不等的鋼板5.2.3內(nèi)模：頂板內(nèi)模為了便于拆除，采用組合鋼模(倒角模板加工成定型鋼模與組合鋼模配套),支架采用碗扣架(縱、橫間距為100cm×100cm),5.2.4施工要求5.3支座5.4預應力管道施工位置準確，管道對接牢固(不能漏漿)校正后焊好定位鋼筋，在電焊、氣割5.5鋼筋施工5.6砼施工過檢驗合格),控制好砼坍落度。6.0#塊主梁下臨時支座和臨時輔助墩的施工6.10#塊主梁下臨時支座的施工(1)支座順橋向軸向必須與主梁的邊縱梁方向一致；(3)支座采用高標號混凝土；(5)支座四周應預埋高強度鋼筋，鋼筋兩端應分別與中橫梁頂板和0#(6)主梁懸澆完成后，按設計要求拆除出臨時支座。座(支座廠家生產(chǎn)),當全橋合攏后，將臨時輔助墩拆除。應力幅為300Mpa,受200百萬次荷載作用后不斷裂。斜拉索外層采用PE防斜拉索的最大索長為189.87m,最大索重為7878.2kg,邊跨拉索最小傾角2.1一般要求2.2無粘結(jié)PC鋼絞線2.2.1無粘結(jié)PC鋼絞線標準強度1860MPa,直徑為15.24mm,環(huán)氧全涂A.斜拉索PE外護套管，采用雙層同步擠壓圓形截面的PE管，內(nèi)層為紫外光測試(經(jīng)10000小時，按照01N5338的氙1200試驗),表面色澤并無任低小于5%。在每個塔頂布置5臺卷揚機，1臺3T普通慢速卷揚機(吊點設于塔外),A、斜拉索下長度的確定A:組件總長L;L7:單根張拉伸長值。(注：其余同前)設計，采用以下施工方案：在距塔10m的地方，安裝一臺1T的卷揚C、斜拉索整體張拉采用YCW系列千斤頂，根據(jù)掛索前的工況，計算3.4斜拉索錨具灌漿施工環(huán)氧樹脂(A)和固化劑(B)拌勻抹刷，A:B=1:0.5,塔上錨具還應進行封環(huán)氧樹脂(A)—稀釋劑(C)灰綠巖粉石英砂拌和均勻固化劑(D)灌漿在灌注過程中，應勻速進行，油表讀數(shù)控制在10Mpa以內(nèi)，同時，注意差小于±2%。3.5.6根據(jù)主梁懸臂端的荷載狀態(tài)，斜拉索張拉分3～4次進行，張拉噸第七節(jié)施工監(jiān)測施工監(jiān)測數(shù)據(jù)收集及管理系統(tǒng)計算機安裝計算(各階段)*主梁內(nèi)力施工監(jiān)測(各階段)各階段精度控制目標計算值與實測值比較分析判斷是否需要調(diào)整調(diào)整作業(yè)確定調(diào)整索數(shù)及索力和索長變化量線型主梁座標(X、Y、Z)塔頂變位(X、Y、Z)索塔垂直度，承臺不均勻沉降斜拉索長度斜拉索索力及主梁、索塔應力環(huán)境溫度，索、塔、梁的溫度測量方法線型主梁拱度主塔垂直度斜拉索長標用全站儀測量塔頂?shù)腦、Y、Z座標及支承橫梁、承臺的頂面標高光導測距或激光測距張拉千斤頂，壓力傳感器，振動頻譜儀鋼弦式應變計，電阻應變儀熱電隅溫度傳感器3.3溫度測試第八節(jié)交界墩及引橋施工置設系梁一道。系梁截面尺寸為200cm×200cm,高度為200cm,墩身設計為φ300cm直徑的等截面圓柱。高度為20.10m,蓋梁在樁頂設系梁一道，系梁斷面尺寸為120cm×140cm,高度為140cm。2#墩左尺寸為120cm×140cm,高為140cm。墩身為適應橋頭彎道的超高要求，1#墩左柱設計長度為16.20m,右柱設計長度為15.60m,2#墩左柱設計長度為2.1挖孔樁的定位放線措施并定期對控制樁進行復測(每周)作好復測記錄。若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應報2.2挖孔樁土石方開挖和鋼筋混凝土護壁孔上設置簡易吊架出渣，并視孔內(nèi)情況采取支護(砼護壁或鋼護壁)、2.3鋼筋籠的綁扎與成形2.4基礎(chǔ)砼施工3.1支架搭設鋼管壁厚3.5m,操作設剪刀撐，防止柱模及操作架傾覆。3.2模板3.3鋼筋制作與綁扎3.4砼澆筑桿件平面尺寸為12.0m×4.0m。橫橋向方向由3個4.0×