大(一)型抽水蓄能水電站場內(nèi)道路工程施工組織設(shè)計(技術(shù)標)

大(一)型抽水蓄能水電站場內(nèi)道路工程施工組織設(shè)計(技術(shù)標)1.1工程概況交通便利。電站主要建筑物由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)和地下廠房系統(tǒng)組成，裝機規(guī)模1200MW，額定水頭375m，安裝4臺單級混流可逆式水泵水輪機組。本電站為一等工程，規(guī)模為大（1）型，主要建筑物為1級建筑物。上水庫位于XX河右岸的XX支溝溝源部位，水庫正常蓄水位606m，死水位571m，調(diào)節(jié)庫容794×104m3，死庫容57×104m3。壩型為瀝青混凝土面板堆石壩，最大壩高117m。水道系統(tǒng)布置在久俺溝與魯峪溝之間的山體內(nèi)，線路長約2.7km，地下廠房布置在首部，初選地下廠房軸線方向S。下水庫位于XX河右岸的XX溝內(nèi)，水庫正常蓄水位為220m，死水位為190m，調(diào)節(jié)庫容869×104m3，死庫容157×104m3。壩型為混凝土面板堆石壩，最大壩高78.5m。1.2現(xiàn)場條件1.2.1地質(zhì)條件（1）地層巖性公路沿線出露地層巖性為上太古界泰山巖群雁翎關(guān)組變質(zhì)巖系地層和第四系地層。早元古代呂梁期傲徠山超單元的侵入巖在場地廣泛分布。（2）地質(zhì)構(gòu)造公路沿線出露的二長花崗巖具有片麻狀構(gòu)造。（3）物理地質(zhì)現(xiàn)象公路沿線地形平緩，兩側(cè)岸坡坡度中等。（4）水文地質(zhì)公路沿線地下水主要為基巖裂隙水，賦存于基巖裂隙中，接受大氣降水及第四系松散層孔隙水補給，以泉水和潛流的型式排向鄰近溝谷。第四系孔隙水主要分布于沖溝的碎塊石及碎石土層中，一般埋深小于2m，主要接受地下水和大氣降水補給，以地表徑流的型式排向溝谷下游。（5）水和土的腐蝕性評價根據(jù)水質(zhì)分析試驗成果，場地水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微~弱腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋微腐蝕性。根據(jù)土質(zhì)分析實驗結(jié)果，土對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性。1.2.2氣候條件（1）氣候本工程地區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，光照充足。由于冬季受蒙古高壓侵襲較多，夏季受大陸熱低壓影響明顯，加之海洋氣候調(diào)和，春季常干旱多風，夏天炎熱多雨，秋天涼爽干燥，冬天寒冷少雨雪。形成了春旱、夏澇、秋又旱、旱澇不均，無霜較長的氣候特點。（2）氣溫年平均氣溫一般在13.1~13.9℃,年最高氣溫一般出現(xiàn)在汛期間的7月和8月，月平均氣溫約30.6℃。年最低氣溫常出現(xiàn)在1月份，月平均氣溫約在-6.5℃。（3）降雨多年平均降雨量為850.0毫米，年內(nèi)降雨分配極不均勻，歷年多集中在6至9月汛期，約占全12月至2月的冬季降雨量僅占全年的4.1%。1.2.3交通條件現(xiàn)有XX公路接到下水庫工程區(qū)附近，XX公路貫穿場區(qū)，但是至上水庫和廠房交通洞口均無道路，新修永久1號道路、2號道路到達上、下水庫，施工期兼作外來物資運輸和場內(nèi)施工道路。新修3號公路為XX公路復(fù)建公路。1.2.4現(xiàn)場取材條件（1）項目建設(shè)所需的鋼材、油料、瀝青、水泥、木材等均可在本地購買。（2）線路山體廣泛分布片麻狀閃長巖、花崗閃長巖和斜長角閃巖，巖質(zhì)堅硬，質(zhì)地均勻，弱風化～微新可開采成條石、片石、塊石或機軋碎石。（3）道路本身開挖有足量的廢棄土石，可選擇作為路基填料、塊石、機軋碎石使用。1.3本標段設(shè)計概況1號道路為地下廠房、業(yè)主營地的對外交通道路，起點位于3號公路K1+372.266，經(jīng)、交通洞口、通風兼出線洞口、業(yè)主營地，終點接下水庫環(huán)庫路，是下水庫工程混凝土運輸、地下系統(tǒng)洞室群施工期開挖料出渣、周轉(zhuǎn)料轉(zhuǎn)存和混凝土運輸?shù)闹饕ǖ?，是外來建筑材料、施工機械設(shè)備及機電安裝設(shè)備、壓力管道鋼管的運輸通道，同時是運行期的進廠通道，運輸量和運輸強度較高。2號道路為上水庫的對外交通道路，起點接3號路K3+280，經(jīng)1號隧道、2號渣場，終點與上水庫左壩頭相接。主要承擔施工期混凝土運輸及金屬結(jié)構(gòu)安裝、上水庫混凝土骨料、瀝青混凝土骨料、水泥、鋼筋鋼材等建筑材料、施工機械設(shè)備、生活物資、金屬結(jié)構(gòu)等運輸任務(wù)，同時也是電站運行期的對外交通通道。擬修建1號道路全長1.68km，設(shè)計標準為水電專用Ⅲ級公路，路面/路基寬7.0m/8.0m荷載標準為公路Ⅱ級，核算荷載為汽車-40級，水泥混凝土路面，為新建永久對外交通道路。沿線布設(shè)涵洞5道，總長64m。橋梁布置1座，為單垮13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆實心板橋。擬修建2號道路全長5.972km，設(shè)計標準為四級公路，路面/路基寬6.5m/7.5m荷載標準為公路Ⅱ級，復(fù)核荷載為汽車-40級，水泥混凝土路面，為新建永久對外交通道路。其中本標段工作范圍為K0+000～K5+860段，K5+860～K5+K5+972.427段由上水庫工程標施工。沿線布設(shè)涵洞19道，總長289m。橋梁布置1座，為2跨13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)實心板橋。隧道一座，長646m。1.4工程施工范圍本標段施工范圍包括：（1）1號、2號道路開挖支護（含道路沿線邊坡以上滾石治理）、路基工程、路面工程及道路附屬工程。（2）2號道路交通隧道工程。（3）2號渣場的排水擋護工程。（4）3號渣場的排水擋護工程。本標段主要工程數(shù)量見下表：本標段主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1清理現(xiàn)場㎡1590572表土剝離、堆存m3212003土方開挖m31690524石方開挖m36313025填方m34635216洞身開挖m3545117混凝土m3664528鋼筋T8949超前支護型鋼T錨桿T227.5漿砌片石m36207止水帶m3000透水管m12500防水板㎡28800電纜敷設(shè)m照明燈具套鋼護欄m7128路面標線㎡3425交通標志個輪廓標及突起路標個6431.5工期條件1.5.1總體工期工程完工驗收完成時間：XX年5月31日。1.5.2控制性工期（1）XX年6月1日承包人具備進點條件；（2）XX年8月1日，1號道路開工；（3）XX年8月1日，2號道路開工；（6）XX年2月1日，完成工作面移交。1.6工程特點及重難點（1）高填高挖處路基施工及特殊路基處理。（2）邊坡的防護。（3）隧道施工。（4）沿線施工便道的保通協(xié)調(diào)。2.1施工組織安排2.1.1項目組織機構(gòu)根據(jù)職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則，組成該項目的指揮機構(gòu)——江西建工集團有限責任公司XXXX抽水蓄能電站上下庫連接道路工程項目經(jīng)理部，全面負責本合同段承建工程的組織指揮、施工管理、成本效益、進度控制、安全質(zhì)量、對外協(xié)調(diào)等指揮工作。項目部設(shè)五部二室（工程技術(shù)及質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃合同部、綜合管理部、農(nóng)民工管理辦公室、調(diào)度室）；項目部設(shè)項目經(jīng)理1人、總工程師1人、項目生產(chǎn)副經(jīng)理1人、項目HSE副經(jīng)理1人。本工程設(shè)立的組織機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理 總工程師項目副經(jīng)理工程技術(shù)及質(zhì)量部農(nóng)民工管工程技術(shù)及質(zhì)量部農(nóng)民工管理辦公室安全環(huán)保部物資設(shè)備部調(diào)度室計劃合同部綜合管理部 鋼 鋼筋集中加工場 橋涵構(gòu)筑物施工隊 路面施工隊 隧道施工隊混凝土攪拌站綜合施工隊防護排水施工二隊路基施工混凝土攪拌站綜合施工隊防護排水施工二隊路基施工隊路基施工二隊機電工程施工隊安全設(shè)施施工隊防護排水施工隊各施工作業(yè)班組項目管理組織機構(gòu)圖2.1.2項目部主要管理人員配備項目部主要管理人員配備見下表：項目部主要管理人員配備表序號職位名稱人數(shù)項目部決策層1項目經(jīng)理1一級建造師、高級工程師2生產(chǎn)副經(jīng)理1一級建造師、工程師3HSE副經(jīng)理1一級建造師、工程師4總工程師1一級建造師、高級工程師工程技術(shù)及質(zhì)量部1部長1工程師2土建技術(shù)人員2工程師3機電安裝技術(shù)員1工程師4測量人員2工程師1人，助理工程師1人5爆破工程師1工程師6質(zhì)量員2工程師7實驗員1工程師安全環(huán)保部1部長1注冊安全工程師2安全員2安全員調(diào)度室1主任1工程師2調(diào)度員1工程師3協(xié)調(diào)員1工程師物資設(shè)備部1部長1經(jīng)濟師2物資采購員13設(shè)備管理員1工程師計劃經(jīng)營部1部長1工程師2計劃統(tǒng)計1造價員3預(yù)算人員1造價員綜合財務(wù)部1部長（會計）1高級會計師21助會3行政1農(nóng)民工辦公室1主任1政工師合計302.1.3各職能部門職責工程技術(shù)及質(zhì)量部：負責該項目工程的施工技術(shù)、工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督和管理、工程測量、工程統(tǒng)計、標準化作業(yè)、工程實驗取樣送樣。安全環(huán)保部：負責該項目工程文明施工及環(huán)境保護、施工安全防護。物資設(shè)備部：負責工程施工機械的標識、管理、使用、保養(yǎng)、修理、零配件的采購、油水檢測。負責工程所需物資管理，包括物資采購、驗收、入庫、領(lǐng)用、核算、廢舊物資的回收處理等工作。計劃合同部：負責項目的生產(chǎn)計劃、合同管理、驗工計價及預(yù)決算，工程的采購計劃、用款計劃、施工預(yù)算、驗工計價、財務(wù)撥款、成本核算等工作。綜合管理部：負責該項目工程勞資、人事、公共關(guān)系、文秘打印、治安保衛(wèi)、總務(wù)后勤等工作。農(nóng)民工管理辦公室：負責農(nóng)民工的工資、教育、培訓等工作。調(diào)度室：熟悉掌握本工程項目的基本情況、工期要求、施工組織設(shè)計、施工設(shè)備、勞動力布置情況，了解所處地區(qū)氣候水文情況，合理組織施工生產(chǎn)，減少客觀因素對生產(chǎn)的影響；隨時掌握工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工進展情況，控制形象進度，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)指示，協(xié)調(diào)處理好各方面的關(guān)系以及完成臨時征地工作；建立必要的工程形象進度圖、施工總平面布置圖等內(nèi)業(yè)圖表，協(xié)助、配合上下場調(diào)遣工作。2.1.4施工隊伍部署和任務(wù)劃分項目部擬設(shè)在XX公路旁的3#渣場附近，下轄12個各專業(yè)施工隊。分別為：路基施工一隊、路基施工二隊、隧道施工隊、路面施工隊、橋涵構(gòu)筑物施工隊、鋼筋集中加工廠、混凝土攪拌站、防護排水施工一隊、防護排水施工二隊、安全設(shè)施施工隊、機電工程施工隊、綜合施工隊。各專業(yè)施工隊工程任務(wù)劃分見下表。各專業(yè)施工隊工程任務(wù)劃分表序號專業(yè)施工隊施工任務(wù)1路基施工一隊負責1號道路路基及3號渣場施工，包括路基處理、便道的改建及維護等2路基施工二隊負責2號道路路基及1號、2號渣場施工，包括路基處理、便道的改建及維護等3隧道施工隊負責1號隧道的施工4路面施工隊負責本標段路面面層施工5橋涵構(gòu)筑物施工隊負責本標段所有橋梁、涵洞的施工，包含橋梁構(gòu)件的預(yù)制6鋼筋集中加工廠負責本標段鋼筋的加工、構(gòu)件的預(yù)制7混凝土攪拌站負責本標段內(nèi)所有砼及拌合料的供應(yīng)8防護排水施工一隊負責1號道路及3號渣場所有防護及排水施工9防護排水施工二隊負責2號道路及1號、2號渣場所有防護及排水施工安全設(shè)施施工隊負責本標段安全設(shè)施的施工機電工程施工隊負責隧道等機電工程的安裝施工綜合施工隊負責本標段生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施建設(shè)，隔離柵制安，現(xiàn)場文明施工、1#-3#渣場的維護運行2.2主要施工方案及措施2.2.1路基工程施工方案2.2.1.1地基處理土石方施工前砍樹挖根，清除挖、填范圍內(nèi)的浮土、草皮、植物根莖及一切雜物。路基填前清表土方應(yīng)集中堆放，以便綠化工程綜合利用。當?shù)孛鏅M坡陡于1∶5時，原地面須開挖不小于1m寬的臺階，臺階向內(nèi)傾斜2～4%的坡度。地基壓實度按設(shè)計要求進行。全線路基土方采用機械化施工。路基施工原則：施工前先復(fù)核原地面線，測定坡口線。盡量減少對當?shù)亟煌ê图扔性O(shè)施的影響，臨時工程與永久工程結(jié)合考慮施工。采取措施減少對當?shù)氐姆蹓m污染和噪聲污染。2.2.1.2路基土方開挖路基土方挖方土質(zhì)地段采用推土機配合挖掘機和裝載機自上而下進行取土，人工配合挖掘機修整邊坡。近距離路基土方采用推土機、裝載機等直接挖運；大體積的土方遠運，挖掘機和裝載機配合自卸汽車運輸。采用橫挖法，一次挖到設(shè)計標高以上約20cm，預(yù)留高度采用人工清底。對深挖路塹地段施工先做好截水溝等排水設(shè)施，然后采用橫向和縱向臺階進行階梯式開挖。路基開挖施工工藝見下框圖。施工復(fù)測↓施工放樣 砍樹、挖樹根及清除表土截水溝施工深挖路塹邊坡穩(wěn)定觀測↓截水溝施工深挖路塹邊坡穩(wěn)定觀測開挖↓坡面防護邊溝施工路基檢底、交驗、結(jié)束2.2.1.3路基石方開挖路基石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別，風化、軟硬程度、節(jié)理發(fā)育程度確定開挖施工方法、根據(jù)本工程地質(zhì)報告，對于強風化和較為破碎的巖石能用機械直接開挖的均用機械開挖，無法用機械開挖的爆破以后機械開挖。根據(jù)工程地質(zhì)情況以及為了使爆破形成的石塊能滿足路堤填筑的要求，石方路塹開挖采用橫向或縱向分層分段爆破施工。1、爆破方案的選定1）爆破工程師進場后，實地考察，根據(jù)巖石的巖性、走向、節(jié)理、深度、面積以及爆破區(qū)周邊的環(huán)境交通流量、居民點行人規(guī)律，制訂爆破方案并報監(jiān)理工程師和當?shù)毓矙C關(guān)批準。2）本工程石方路基的爆破方法主要采用以潛孔鉆成孔、條形裝藥的深孔爆破方法。為減少對邊坡的影響，控制爆破粒徑采用深孔微差擠密起爆，局部輔以炮眼法的爆破方案。邊坡采用光面爆破。2、爆破設(shè)計1）選擇鉆孔直徑d，根據(jù)工程數(shù)量進度要求及采用的潛孔鉆的型號選用。2）確定梯段高度H根據(jù)我公司在其它高速公路的經(jīng)驗，H一般取8～10m，基本與高切方分級平臺的高度相同。3）確定底板抵抗線W1W1＝R*d，R為系數(shù)，一般為35～40。4）確定孔距a按式a＝m*W1選用，m為密集系數(shù)。一般取1～1.255）確定排距W2按下式選用：多排微差爆破W2＝W1，多排齊發(fā)爆破W2＝(0.9～1.0)W1。6）確定孔深L垂直孔：L＝H+h，h--為超鉆，一般取0.2m，7）起爆網(wǎng)設(shè)計：縱向爆破每百米作為一個起爆單元，橫向爆破每臺階作為一個起爆單元。每排炮孔串聯(lián)，排間炮孔并聯(lián)的原則連接起爆網(wǎng)。8）裝藥量計算：①確定單位耗藥量為q②確定線裝藥密度q/=πd2/4*△,△一裝藥密度③確定每孔裝藥量Q1，Q1＝q/W1Ha④確定裝藥長度L1和堵塞長度L2L1＝Q1/qL2＝L一L19）安全防護及驗算：對于路基挖方地段附近或上空有動力高壓線路，根據(jù)動力線電壓數(shù)及不同導(dǎo)線長度確定最小安全距離。個別爆破飛石對人員的安全距離不得小于《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定值，沿下坡方向的飛石應(yīng)增大50%。3、爆破施工1）標定炮孔位置清除爆破區(qū)內(nèi)表層腐植土，使巖石出露，按爆破設(shè)計圖將炮孔標定到實地，并標明孔徑和孔深。施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對炮孔位置進行調(diào)整。其孔位布置見下圖。2）鉆孔作業(yè)5m以內(nèi)采用鑿巖機鉆孔，5m以上孔采用潛孔鉆。在邊坡附近按邊坡坡度傾斜鉆孔，鉆一排預(yù)裂或光面爆破孔。3）炮孔檢查及驗收逐孔測定其實際深度，檢查炮孔是否堵塞，標識各炮孔的深度，以便裝藥和裝雷管。炮孔布置縱斷面圖原地面線\第二階段第一階段原地面線\第二階段炮孔布置橫斷面圖原地面線人工修整原地面線預(yù)留光面爆破預(yù)留光面爆破區(qū)4）雷管測定雷管在使用前應(yīng)用萬用表逐個測定，拒爆雷管不得用于爆破，并安排專人銷毀。5）藥包稱量按設(shè)計裝藥量采用天平（5kg±1g）稱量。稱量好的藥包標識出本包藥將要裝的炮孔。不得混6）加工藥包加工藥包主要是指加工電雷管引爆藥包。起爆藥包用卷裝炸藥。將卷裝炸藥的一頭蠟封掀開，輕搓藥卷，將藥粉倒出少許，輕插電雷管至藥卷內(nèi)，封好口，捆綁好藥卷即成。7）外部警戒爆破作業(yè)開始前，即在爆破區(qū)范圍外各路口、居民區(qū)、行人通過的路段樹立警示牌，建立警戒線。裝藥開始即在相應(yīng)的部位放警戒崗哨，嚴禁與爆破作業(yè)無關(guān)的人員進入爆破作業(yè)現(xiàn)場。8）裝藥與填塞按照爆破作業(yè)設(shè)計裝藥量圖，和已稱量好的藥包裝藥，用牛皮紙對已裝好的炮孔進行填塞。9）接起爆網(wǎng)路按已設(shè)計好的起爆網(wǎng)路進行聯(lián)接，注意：接頭處須經(jīng)鋼絲鉗咬緊后確認無松動。并聯(lián)電路和串聯(lián)電路清晰、醒目。10）爆破區(qū)警戒加強外部警戒，將警戒范圍擴大到距爆破區(qū)200米，以手搖警報器作為警戒信號：第一聲表示警戒開始，各警戒崗嚴司其職，嚴禁一切人員進入爆破作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場的施工機械與爆破作業(yè)無關(guān)的人員撤離現(xiàn)場；第二長聲表示即將起爆，現(xiàn)場所有人員撤離現(xiàn)場；第三聲警報表示起爆信號。11）起爆確認爆破現(xiàn)場無人后，即啟動起爆器，實施爆破。起爆后，爆破手須進入現(xiàn)場，檢查爆破效果，消除爆破隱患。2.2.1.4邊坡光面爆破施工（1）施工措施1）在進行光面爆破施工前，根據(jù)巖層的性質(zhì)，斷面高度及邊坡設(shè)計坡比、編制詳細的光面或預(yù)裂爆破施工作業(yè)方案，進行光面爆破的設(shè)計。確定鉆孔機械的選用、炮孔位置的布置、每孔裝藥量、爆破順序等施工技術(shù)指標。根據(jù)我公司路基邊坡施工的經(jīng)驗，對巖性較為破碎風化嚴重的邊坡采用預(yù)裂爆破效果較好，對較為堅硬的巖石邊坡采用光面爆破效果較好。2）在進行邊坡光面爆破時，測量人員應(yīng)根據(jù)爆破設(shè)計準確的放出設(shè)計邊坡即炮孔的位置。根據(jù)測量成果，爆破人員將設(shè)計的炮孔位置布置在原地面上，檢驗無誤后即可進行鉆孔作業(yè)。3）鉆孔時鉆孔深度、孔的傾斜度、孔距以及孔徑嚴格按設(shè)計控制，鉆好的炮孔由爆破工程師進行檢查，確定無誤后方可進行裝藥工作。4）裝藥設(shè)專人負責藥量的稱取，按設(shè)計的裝藥方法進行綁扎、裝藥。5）每次光面爆破完后，應(yīng)立即對邊坡進行檢查。對局部不符合要求的地方用挖掘機配以液壓破碎錘進行修鑿，坡面松石用人工清除。6）應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡的巖石變化情況，根據(jù)現(xiàn)場巖石結(jié)構(gòu)、巖性的變化，及時調(diào)整光面或預(yù)裂爆破的作業(yè)方案。7）邊坡光面爆破質(zhì)量的控制：邊坡半孔率達到80%以上，坡面平整度不大于200mm。（2）施工方法1）參數(shù)選擇①鉆孔直徑d根據(jù)所選的潛孔鉆，鉆孔直徑d選用與主爆孔相同的直徑。②炮孔間距a光面爆破a=10～16d預(yù)裂爆破b=8～12d巖石堅硬取大值，反之取小值。③線裝藥密度q'和計算單位用藥量C。光面爆破：q'=C*(W*a)W—最小折抗線W=a/m，m=0.5～1.1C=0.14～0.26kg/m3預(yù)裂爆破：q'=C*a2C=0.1～0.9kg/m3巖石堅硬取大值，反之取小值。2）鉆孔施工根據(jù)測量人員的放線，準確的標出孔位。架設(shè)鉆機并認真校準鉆孔角度。固定好鉆機。施工中嚴格控制好鉆進方向、角度和深度。鉆好孔后經(jīng)檢查無誤后，進行裝藥工序施工。3）裝藥施工光面或預(yù)裂爆破采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，按設(shè)計的線密度設(shè)孔長均勻分布，孔口1～1.5m處不裝藥。用炮泥堵塞。底部為克服巖石的夾制作用，采用加強藥包。底部1～2m處線裝藥密度為設(shè)計值的2~3倍，根據(jù)巖性選擇。裝藥按確定的線裝藥密度均勻的綁扎在導(dǎo)爆索上，形成藥串。并固定在竹片上，再送入炮孔。4）起爆①與主爆破同時起爆，采用多段微差預(yù)裂起爆。預(yù)裂起爆時間較主爆孔超前50～150ms。光面爆破與之相反。②與主爆破分開起爆，所有的光面爆破，同時起爆。2.2.1.5填方試驗路段施工（1）在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》的規(guī)定進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑液、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）和擊實試驗。（2）開工前，用路堤填料各鋪筑長度100m（全幅路基）的試驗路段，現(xiàn)場試驗應(yīng)進行到能有效地使路堤達到規(guī)定的壓實度為止。通過試驗確定壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后，即可做為施工控制的依據(jù)。2.2.1.6填土路堤施工路基工程中，填方施工為路基施工的關(guān)鍵工序，填筑按規(guī)范及設(shè)計有關(guān)的要求，按照“四區(qū)段、八流程”的施工工藝施工。填筑路堤時采用水平分層填筑法，用推土機對現(xiàn)場堆料進行攤鋪、初步整平，對已初平后的路基采用平地機進行路基表面精平，以保證填方平整度。填筑時按每層的設(shè)計寬度每側(cè)均加寬30cm，以利路基邊緣壓實后再行刷坡至路基寬度。路基土方填筑施工工藝見下圖。1)基底處理(1)當?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時，路基可直接填筑在天然地面上。(2)當橫坡為1:10～1:5之間時，清除草皮，將原地表土翻松后直接回填；(3)當?shù)孛鏅M坡陡于1∶5時，原地面須開挖2m寬的臺階，臺階向內(nèi)傾斜2%的坡度，再進行路堤填筑；對基層面上的覆蓋層，宜先清除再挖臺階，較厚且穩(wěn)定的覆蓋層可保留，在原地面挖臺階。(4)在低填方（填方高度H≤1.5m）路段采用超挖回填并壓實，基底壓實度不應(yīng)小于93%，低填淺挖路基處理與路床處理同時施工；(5)土質(zhì)疏松及耕地路段路基填筑前應(yīng)碾壓處理，壓實度不小于90%。清除表土厚度按照0.3m控制，耕地填前夯實沉落高度按0.1m控制。2)水平分層填筑按路基橫斷面全寬縱向插桿掛線分層填土，每層采用同一種填料，每層松鋪厚度不大于0.3m，當?shù)匦胃叩筒黄綍r，由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面壓實及強度的要求，邊坡兩側(cè)超填30cm，路堤成型后予以清除，用以填筑農(nóng)道、填平坡腳洼地等其他工程。 核對設(shè)計橫斷面 清理場地及地基處理 原地面碾壓不合不合格 測量地面標高 填料試驗填方試驗段 填料試驗填方試驗段 檢驗基底壓實度 分層上料 攤鋪平整否否 檢測松鋪厚度及含水量碾壓不合格 調(diào)整含水量不合格 調(diào)整含水量 檢驗填層壓實度 是否填至設(shè)計標高 路基檢底交驗3)灑水或晾曬路基土方填筑施工工藝框圖灑水或晾曬工作在平整或伴隨平整作業(yè)進行，以確保填料含水量保持在最佳含水量±2%之間。4)攤鋪整平由人工配合平地機按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。5)碾壓夯實采用振動壓路機，按試驗確定的參數(shù)碾壓，碾壓作業(yè)時，行間（橫間）重疊0.3～0.5m碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m以上。6)檢驗簽證按照設(shè)計指標，以填層的干密度、相對密度、平整度等指標判定是否合格。7)路基頂面整修路基頂面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進行，按設(shè)計斷面形式和設(shè)計填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線細致找平。8)邊坡整修全部路堤填筑壓實完成后，將坡面整理平順。2.2.1.7填石路堤施工（1）修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，石料強度不應(yīng)小于15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實層厚度的2/3。當石料含量大于70%時，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平，然后碾壓。（2）路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)，應(yīng)鋪填適當級配的土石混合料，最大粒徑不超過10cm。（3）填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實，并用小石塊或石屑不斷填縫。施工中壓實度由試驗路段試驗確定的壓實遍數(shù)控制。壓實后的頂面應(yīng)穩(wěn)定、平整、石塊且不留有壓路機輪跡。（4）填石路堤壓實度由壓實遍數(shù)或沉降度來控制。壓實遍數(shù)或沉降度由現(xiàn)場試驗確定，并報監(jiān)理工程師檢驗批準。2.2.1.8高填方路堤施工（1）在高填方路堤填筑施工前，測量人員應(yīng)準確的放出路基的邊坡邊線位置，釘好控制樁填筑時嚴格進行控制。每填筑三層后須重新放出邊線樁進行控制。以防欠填和超填現(xiàn)象的出現(xiàn)。（2）高填方路堤前應(yīng)對基底進行充分壓實，如基底原地面含水量過大或土質(zhì)不能滿足要求，應(yīng)將表層翻松20～30cm晾曬或摻石灰進行改善，然后壓實到規(guī)定的要求，再進行路基填筑。（3）高填方路堤填筑時應(yīng)嚴格遵循與路面平行分層、由低至高的填筑方法。為保證邊坡的壓實度，每邊超填30cm，待路基成型后再刷去多填部分。以保證邊坡的直順平整。（4）用于高填方路堤的填料應(yīng)符合要求，不同性質(zhì)的土料應(yīng)分層填筑，不得混填，不同的填料累計填筑厚度不得小于50cm，嚴禁不同性質(zhì)的土料縱向分幅填筑。（5）高填方路堤下部受水浸淹的部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高和透水性好的填料填筑。本工程采用碎石進行填筑。（6）高填方路堤的壓實采用重型沖擊式振動壓路機進行碾壓，碾壓應(yīng)遵循：先輕后重、先慢后快、由邊至中，超高路段山內(nèi)側(cè)向外側(cè)的碾壓方法。碾壓前應(yīng)嚴格按要求控制填料的各項技術(shù)指標符合規(guī)范要求。（7）在坡地填筑施工時，當原地面橫坡及填挖交界處坡度陡于1：5時，應(yīng)在原地面挖寬度1m~2m的內(nèi)傾斜臺階。并用壓路機壓至規(guī)定的壓實度。（8）在高填方路堤填筑施工時，做好高填方路堤的沉降及位移觀測。沉降觀測采用埋設(shè)沉降板的方法，設(shè)專人定期觀察并做好記錄，施工中發(fā)現(xiàn)沉降及位移變化驟增時應(yīng)暫停施工，及時向監(jiān)理工程師報告。待確定了下步施工方案后再繼續(xù)施工。作好高填方路段的預(yù)壓施工，預(yù)壓期滿前，嚴禁進行下道工序的施工。2.2.1.9構(gòu)筑物臺背回填施工構(gòu)筑物臺背回填工藝流程圖見下圖：施工準備測量放樣清表、清淤測量放樣清表、清淤確定回填料粒料物理力學試驗臺背基底碾壓合格壓實度檢測合格臺背基底碾壓合格壓實度檢測合格報監(jiān)理工程師不合格不合格合運料、攤鋪不合格含水量檢測翻松晾曬或灑水濕潤合格合格不合格含水量檢測翻松晾曬或灑水濕潤小型機具整平合格不合格壓實度檢測合不合格壓實度檢測報監(jiān)理工程師合格進入下道工序臺背回填施工工藝框圖（1）橋臺、涵洞墻背及錐坡背面等結(jié)構(gòu)物處的回填應(yīng)按照圖紙在監(jiān)理工程師的指示下按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》進行，回填材料采用堅硬耐久、干凈的砂礫、碎石、礦渣等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料。結(jié)構(gòu)物處的回填，必須采用分層回填夯實，每層松鋪填筑厚度為15cm，用壓路機壓實到要求的密實度。（2）回填時嚴格控制密實度，壓路機碾壓不到的地方采用沖擊夯機，自下而上分層夯實，密實度不得小于95每層松鋪厚度不大于15cm。（3）橋臺背后填土與錐坡同時進行。涵洞填土應(yīng)在蓋板安裝完成后進行，兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。（4）對于先填后挖施工的涵洞臺背回填應(yīng)將路基沿路線方向挖成臺階，以便與臺背填土銜接。（5）橋臺背的回填范圍嚴格按規(guī)范的要求控制。臺背回填的寬度在底部為基礎(chǔ)內(nèi)緣加2m，頂部從翼墻的尾部起抬高加2m，涵背為2倍的孔徑范圍。在涵頂50cm內(nèi)回填壓實，應(yīng)用靜壓。（6）在涵背、臺背回填施工時指定專人負責。組織有施工經(jīng)驗的工人進行施工，填前應(yīng)將基坑內(nèi)不適宜的填料清理出場外。在涵背、臺背上用紅油漆標出，每層的填筑厚度及層數(shù)，以便于施工時控制。2.2.1.9土工格柵施工（1）土工格柵的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，鋪設(shè)土工格柵時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙要求。土工格柵搭接應(yīng)在現(xiàn)場由人工或機械縫合，填料高度不足1m時，機械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。（2）施工過程中土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量。否則要更換重鋪。（3）半填半挖路基結(jié)合部鋪設(shè)土工格柵時，在挖方側(cè)應(yīng)進行有效的錨固，錨釘采用Ф10鋼筋彎制而成。在土質(zhì)挖方段錨固鋼筋長度應(yīng)大于30cm，在石質(zhì)挖方段錨固鋼筋長度不小于20cm，對于部分陡坎路段可適當增加格柵層數(shù)，其錨固段長度不小于100cm。（4）土工格柵縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于10cm。鋪設(shè)好后的格柵應(yīng)采用人工拉緊，保證平順。（5）土工格柵的接縫采用塑料帶綁扎，綁扎間距為0.5m。鋪好的土工格柵每隔1.5～2.0m用勾頭釘或“U”型釘固定于地面，使鋪好的格柵與地面密貼。（6）半填半挖路基結(jié)合處挖方為土質(zhì)或強度低的軟石時，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓2～3遍，鋪設(shè)第一層土工格柵，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。2.2.2路面工程施工2.2.2.1水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見下圖。（1）施工準備碎石及水泥各項指標符合規(guī)范要求，并進行含量試驗。（2）施工方法1）拌和：水泥穩(wěn)定碎石在拌合站集中拌合。2）運輸和攤鋪：自卸汽車運輸。采用攤鋪機攤鋪，按設(shè)計厚度考慮試驗攤鋪系數(shù)一次攤鋪成3）碾壓：當混合料含水量等于或略大于最佳含水量水量時，采用振動壓路機和光輪壓路機配合碾壓，嚴格按照路面底基層碾壓工藝碾壓。（3）接縫的處理1）兩段作業(yè)的銜接處應(yīng)搭接拌和。2）應(yīng)避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。不合格不合格水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖2.2.2.2水泥砼路面施工水泥砼路面施工工藝流程圖見下圖。（1）砼在攪拌站集中拌和。（2）砼采用攪拌運輸車運輸。（3）混合料的攤鋪1）在兩側(cè)路邊線固定槽鋼，以便控制路面標高和成型要求。2）攤鋪前灑水濕潤基層，以保證基層與面層粘接牢固。3）用人工進行均勻攤鋪。（4）澆搗和整平1）砼用輸送泵輸送，插入式振搗器配合平板式振搗器充分振搗。最后用三軸整平儀振動整平。2）砼攤鋪、搗實、刮平完成后，用刻紋設(shè)備進行路面刻紋。（5）養(yǎng)生用濕草簾或麻袋等覆蓋，每天灑水噴濕至少2～3次。 水泥砼路面施工工藝流程圖2.2.3橋梁施工本標段含橋梁2座，分別為1號道路上的XX溝橋（單垮13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆實心板橋）及2號道路上的久俺溝橋（2垮13m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)實心板橋）。橋梁下部設(shè)計為擴大基礎(chǔ)、雙柱式橋墩、重力式U形橋臺。橋梁砼采取集中攪拌，砼的水平運輸采用砼攪拌運輸車，砼的澆筑采用拖泵或汽車泵泵送入模。鋼筋加工由各施工點提供鋼筋加工表，在加工棚集中加工，運至各施工點綁扎。模板以大型鋼模和組合鋼模為主，配以竹膠模板。2.2.3.1明挖基礎(chǔ)施工（1）基坑開挖前，先進行坑位放樣，并在四角外側(cè)設(shè)置護樁。開挖坡度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求，基底每邊工作面寬度為0.5m，弱風化巖石采用人工配合空壓機垂直開挖，開挖至設(shè)計標高后不得長期暴露、擾動或浸泡，及時檢查基底平面位置、基坑尺寸、高程、基底承載力，符合設(shè)計及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，立即進行基礎(chǔ)施工。（2）在基礎(chǔ)施工過程中，基坑周圍應(yīng)及時做好反坡，以防雨水倒灌明挖基礎(chǔ)基坑內(nèi)，基坑排水采用集中排水，在基坑長邊方向開挖集水溝和集水坑，用潛水泵將積水排出坑外，同時檢查基坑邊坡的穩(wěn)定性，及時處理，防止塌陷。明挖基礎(chǔ)施工盡量安排在非雨季進行?；A(chǔ)砼澆筑要求無水狀態(tài)下進行。明挖基礎(chǔ)施工工藝流程見下圖。 明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖2.2.3.2橋梁下構(gòu)模板及腳手架工程施工方法（1）本工程橋梁為柱式墩、U型橋臺；施工時U型橋臺模板采用大面積木膠合板模板施工，柱式墩臺采用定型鋼模施工，主要施工方法及措施如下：1）為保證橋墩外形美觀，在施工過程中將根據(jù)墩臺尺寸，制作相應(yīng)的拆裝式組合鋼模，模板之間采用螺栓連接。鋼模安裝前先用打磨機進行除銹、除污，并清除干凈，達到用布擦模板內(nèi)側(cè)時，抹布不帶污物，沒有銹色，隨后涂刷脫模劑。模板通過懸掛在支架頂部水平桿上的手動葫蘆拆裝。側(cè)模板安裝應(yīng)在鋼筋安放完并經(jīng)檢查合格后進行，嚴格按規(guī)范要求施工。模板安裝完后用經(jīng)緯儀檢查模板的中心位置及垂直度并使鋼筋籠對中。2）模板中所有的連接縫保證在砼澆注過程中細料或水泥漿不流失。砼外露表面的模板接縫，應(yīng)做成一種有規(guī)則的形式，水平和垂直線條一直連貫整個結(jié)構(gòu)物，所有的施工縫應(yīng)同這些水平和垂直線條相重合。3）施工腳手架采用碗扣式鋼管腳手架，以整幅橋墩為一單元整體搭設(shè)滿堂腳手架。滿堂式腳手架采用WDJ碗扣式多功能腳手架，它具有拼拆快速省力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力科學等優(yōu)點?，F(xiàn)澆蓋梁支架搭設(shè)之前，清除地面雜物，保證基底密實。（2）帽梁、橋（墩）臺及腳手架支撐體系施工方法1）帽梁及橋臺采用木膠合板模板，帽梁的支撐體系采用地面搭設(shè)滿堂腳手架施工，其主梁支撐體系設(shè)計時必須驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性。2）橋臺施工時，模板采用木膠合板模板，為防止漏漿，板縫之間采用海棉填塞。2.2.3.3橋梁下構(gòu)鋼筋工程施工方法（1）根據(jù)設(shè)計圖繪制骨架施工圖，圖中應(yīng)注明鋼筋骨架的每一根鋼筋的下料長度及連接位置，并按順序編好號，以便于在現(xiàn)場安裝時有據(jù)可循。鋼筋焊接采用雙面搭接焊，鋼筋搭接長度必須滿足規(guī)范要求。鋼材必須有有效證明材料，鋼材進場后并應(yīng)按批量取樣進行物理性能試驗，合格后方能使用。（2）鋼筋綁扎均采用滿扎法施工，鋼筋保護層墊塊采用球冠形水泥砂漿墊塊。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋砼保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折且表面潔凈、無銹蝕。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直后再加工。鋼筋成品或半成品因擺放時間較長而銹蝕時，采用砂輪機或砂布除銹，合格后方可澆灌砼。（4）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。（5）鋼筋焊接采用雙面搭接焊，鋼筋搭接長度必須滿足規(guī)范要求。（6）由于墩身高且都是獨立墩，周圍無支撐體可利用，為保證墩身的施工精度，對鋼筋進行準確定位，施工時在墩身混凝土內(nèi)預(yù)埋角鋼焊接而成的勁性骨架，主筋的接長采用先進的鐓粗直螺紋接頭技術(shù)，施工時用吊車直接將主筋從場地吊至工作平臺，通過勁性骨架將其垂直定位、連接，然后進行水平筋的綁扎。2.2.3.4橋梁下構(gòu)混凝土工程施工方法（1）砼原材料要求砼原材料要符合施工規(guī)范要求，進場前要經(jīng)檢驗合格后才能使用。砼采用硅酸鹽水泥或普通硅酸水泥，其標號不應(yīng)低于42.5；砼用的砂采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂，砼用粗骨料在我單位設(shè)置的現(xiàn)場破碎廠生產(chǎn)，碎石料應(yīng)符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)大于40mm。砼攪拌用水應(yīng)清潔，經(jīng)試驗合格后方可使用，本工程在攪拌站和預(yù)制場內(nèi)設(shè)置蓄水池，以滿足供水需求。（2）砼采用帶有電子秤的攪拌機集中攪拌，砼攪拌運輸車運輸，泵送入模。澆砼前應(yīng)用高壓氣吹凈模板內(nèi)塵土等。砼澆筑過程中設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時及時處理。墩臺帽梁等模板支架要先進行預(yù)壓，合格后先澆懸臂部分，再從跨中分層向兩墩柱支座連續(xù)澆筑。（3）砼攪拌時嚴格控制砼的配合比及原材料的質(zhì)量，確保砼的澆筑質(zhì)量。在夏季施工時，為防止高溫條件下砼出現(xiàn)干縮裂縫，砼澆注時間安排在晚間進行，并嚴格控制拆模時間。施工用砼采取集中拌和，罐車運輸，泵車澆筑，砼用布料桿分層布料，每層厚30cm，分層震搗；混凝土的初凝時間不小于22h，其坍落度控制在18～22cm。（4）大體積砼施工采取以下溫控措施1）優(yōu)化配合比，合理選擇原材料，采用“雙摻”技術(shù)（即摻加粉煤灰和減水劑），減少混凝土水化熱，降低承臺的內(nèi)部溫度。2）在砼中埋設(shè)冷卻水管，通過水循環(huán)降低承臺的內(nèi)部溫度。3）采取在拌和水中加冰塊，用水沖洗粗骨料，用濕麻袋覆蓋砼輸送泵降溫，保證砼澆筑時的入倉溫度。4）加強砼表面的蓄水保溫養(yǎng)護，推遲拆模時間。5）在承臺內(nèi)布設(shè)測溫元件，進行跟蹤監(jiān)測，以保證承臺的內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。（5）墩身砼的運輸采用輸送泵進行。砼必須具備緩凝、早強、高穩(wěn)定等性能。由于墩身高，其應(yīng)力受外界的影響變化比較復(fù)雜，為跟蹤墩身的應(yīng)力變化，在墩身的關(guān)鍵截面都埋設(shè)了應(yīng)變片進行應(yīng)力觀側(cè)。（6）砼養(yǎng)生和模板拆除頂面砼澆筑完成后，表面進行拉毛處理或用木抹子搓平，收水后即用塑料薄膜覆蓋澆水養(yǎng)生。墩身混凝土采用養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，即在混凝土表面涂刷2遍M09，并在數(shù)月后自動脫落。2.2.3.5橋面板施工橋面板直接現(xiàn)場現(xiàn)澆施工，搭設(shè)滿堂腳手架做為其受力支撐體系，為常規(guī)施工方案，重點是要保證腳手架的安全穩(wěn)定及腳手架下地基承載力，待進場后根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制詳細的施工方案。2.2.3.6防撞護欄及伸縮縫的施工（1）伸縮裝置必須在工廠進行組裝并作好防護，注明吊裝位置并附產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。（2）伸縮裝置安裝前必須先檢查預(yù)留槽尺寸、錨固筋的位置、數(shù)量，滿足設(shè)計要求后方可安裝。（3）澆筑砼前將間隙填塞，防止砼把間隙堵死，影響伸縮。（4）防撞護欄施工必須嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工，支模現(xiàn)澆，線條順直、整齊美觀。2.2.3.7橋梁附屬工程施工（1）漿砌片石護坡的施工1）用人工按設(shè)計整修成坡度整齊的新鮮坡面并夯實，經(jīng)檢查合格后的坡面方可進行護坡鋪砌。2）石料砌筑前需灑水濕潤，砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。3）護坡砌筑時在橫向、豎向雙掛線，各砌層石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，采用擠漿法砌筑，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，砌筑時石塊交錯排列，平縫和豎縫寬度必須滿足規(guī)范要求。4）砌體勾縫時，應(yīng)將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤，以利砂漿與砌縫粘結(jié)，勾縫時應(yīng)將砂漿嵌縫密實并勾勒整齊，勾縫完畢和砂漿初凝后，將砌體表面沖刷干凈，并用浸濕的草簾加以覆蓋，進行7天以上的養(yǎng)護，養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。（2）橋頭搭板的施工在臺背回填經(jīng)過自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后方可施工鋼筋砼搭板。鋼筋砼搭板采用就地澆筑，鋼筋、模板及砼施工必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。施工方法同橋面鋪裝砼施工。2.2.4涵洞施工本標段涵洞均為鋼筋砼蓋板涵，1號、2號道路鋼筋砼蓋板涵共24座，另外2號、3號渣場設(shè)計鋼筋砼蓋板涵142m。（1）施工流程：見下圖?！?砼攪拌運輸砼攪拌運輸鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖（2）基坑開挖1）基坑開挖采用人工配合挖掘機進行開挖?；影丛O(shè)計及規(guī)范要求進行放坡，基底寬度寬出構(gòu)筑物外邊線0.5m。2）基坑開挖前，先進行坑位放樣，開挖至設(shè)計標高后不得長期暴露、擾動或浸泡，及時檢查基底平面位置、基坑尺寸、高程、基底承載力，符合設(shè)計及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行基礎(chǔ)施工。3）在基礎(chǔ)施工過程中，基坑周圍應(yīng)及時做好反坡，以防雨水倒灌明挖基礎(chǔ)基坑內(nèi)，基坑排水采用集中排水，在基坑長邊方向開挖集水溝和集水坑，用潛水泵將積水排出坑外，同時檢查基坑邊坡的穩(wěn)定性，及時處理，防止塌陷。（3）模板：采用酚醛樹脂竹膠模，施工前應(yīng)除去模板表面污漬，保證模板表面潔凈光滑。接縫內(nèi)填塞海綿，表面抹用水泥與107膠配制而成的粘結(jié)劑。模板固定采用Φ14對拉螺桿，間距1.0×0.8m。木枋與企口同斷面尺寸，木枋背楞間距300砼澆至底口時再行安裝酚醛樹脂竹膠模木枋背楞間距300剪刀撐間距4500水平桿步距1800拉桿水平距900，直距600滿堂腳手架立桿縱橫間距1200對垂剪刀撐間距4500水平桿步距1800拉桿水平距900，直距600滿堂腳手架立桿縱橫間距1200對垂鋼筋砼蓋板涵模板加固示意（4）砼澆筑：墻身砼拌和時加入適量粉煤灰。砼墻身要求一次澆筑成型，按30cm一層分層澆筑。由于澆筑時間長，在砼中加入適量緩凝型減水劑，以延長初凝時間，同時提高砼早期強度。（4）砼養(yǎng)護：砼澆筑完12h后開始養(yǎng)護，高溫季節(jié)采用澆水養(yǎng)護，低溫季節(jié)采用塑料薄膜外裹養(yǎng)護。（5）蓋板施工蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運至現(xiàn)場，25t汽車吊安裝。（6）漿砌片石施工1）涵洞洞口為漿砌片石，砌筑時，片石應(yīng)大面朝下，座漿砌牢。每2～3層砌塊組成一個工作層，每一工作層水平縫應(yīng)找平。2）鑲面塊石砌筑應(yīng)丁順相間，表面平整，灰縫寬度均勻，一般不大于3cm。2.2.5防護、排水工程施工2.2.5.1排水溝及急流槽施工（1）本工程土質(zhì)及積沙挖方路段采用淺碟形排水溝，邊溝縱向坡度除特殊情況外，一般與縱坡一致，并不小于0.3%。（2）淺碟形排水溝邊溝及積沙平臺底部采用空心磚（干砌）鋪砌，邊溝的溝底溝壁按規(guī)定整平夯實。（3）填方路段填土高度大于2m設(shè)置邊坡急流槽，急流槽每20m設(shè)置一道，路線位于超高路段每15m設(shè)置一道。（4）急流槽進水口槽壁及底面采用C25現(xiàn)澆砼，進水口與槽身平順過渡，槽身采用鋼筋砼預(yù)制，槽身轉(zhuǎn)折處用小石子砼砌筑。（5）急流槽出水口（溢水池）采用M7.5漿砌片石砌筑，溝壁頂面用2cm厚M10水泥砂漿抹面。（6）為防止邊坡急流槽下滑，每隔2m設(shè)一個防滑臺。2.2.5.2漿砌片石擋土墻施工（1）開工前應(yīng)熟悉圖紙，根據(jù)工程特點、工期要求及施工條件，結(jié)合自已的設(shè)備能力，編制相應(yīng)的施工方案。（2）砌筑時，必須兩面立桿掛線，外面線條應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑時應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。（3）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進行勾縫。（4）工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致，分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。（5）墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔應(yīng)符合圖紙的要求?？p內(nèi)應(yīng)先用浸泡過瀝青的軟木板堵塞，然后用瀝青麻絮嵌入縫外側(cè)。（6）擋土墻外露部分和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇表面較平整及尺寸較大的塊石，并加以粗鑿。在沉降縫處所用的塊石，應(yīng)修整出規(guī)則的棱角線。（7）擋土墻墻背砌體要求大致平整，其墻背填筑應(yīng)與砌體同步進行，填筑前應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認可。2.2.5.3砼擋土墻施工（1）擋墻基底開挖后，及時進行驗槽和封底工作。擋墻基底必須埋置于設(shè)計要求的穩(wěn)定地層中，當不能滿足要求時應(yīng)及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系，重新設(shè)計墻身尺寸。（2）擋墻分段原則組織施工，分段長度不大于10m，遇擋墻基礎(chǔ)縱坡大于5%時應(yīng)按臺階基礎(chǔ)分段施工，相鄰臺階高差不大于1m。（3）擋墻的鋼筋網(wǎng)加工前應(yīng)調(diào)至平順，清除鐵銹和模板上的雜物，并注意墻胸坡率和光滑。灌注砼應(yīng)符合規(guī)范要求，灌注前應(yīng)預(yù)埋泄水的PVC管。（4）擋墻模板采用鋼大模板，每塊模板面積不小于2個平方。（5）擋墻墻身每隔10～15m設(shè)伸縮縫一道，縫寬1～2cm，縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深0.2m。（6）擋墻露出地面部分每隔2m上、下、左、右交錯設(shè)置泄水孔，孔徑0.1m，墻背通長設(shè)砂夾卵石反濾層，厚0.3m最低泄水孔下部0.3m和距墻頂0.5m范圍內(nèi)設(shè)置夯填粘土防滲層。擋墻埋深不小于1.0m。2.2.5.4現(xiàn)澆鋼筋砼拱形護坡（1）施工準備：施工前，承包人應(yīng)會同監(jiān)理工程師及設(shè)計人員對拱形護坡施工范圍地段進行視察，根據(jù)地質(zhì)條件和圖紙要求布設(shè)拱形范圍。（2）應(yīng)做好施工場地清理，平整夯實；場內(nèi)注意排水暢通；錨孔孔位正確，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可，方能進行下一工序。（3）拱形護坡的施工，應(yīng)由有經(jīng)驗的施工人員主持，掌握錨孔處地層地質(zhì)和水文情況。鉆孔設(shè)備完好，施工時作好記錄。（4）錨孔軸線應(yīng)準確，錨孔直徑及錨孔深應(yīng)不小于圖紙規(guī)定?？卓谖恢迷试S偏差為±50mm，鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏差應(yīng)小于3%孔長，孔深允許偏差為+200mm；相鄰錨孔間距應(yīng)符合圖紙規(guī)定。（5）錨孔鉆孔時，不應(yīng)損傷巖體結(jié)構(gòu)，以避免巖層裂隙擴大，造成坍孔和灌漿困難。（6）錨孔成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎碎屑等雜物排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗糙。（7）拱形護坡不宜在雨天施工。錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應(yīng)連續(xù)完成，以一個孔為工作單元。錨桿放入錨孔后，應(yīng)檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通、完好。（8）錨孔的灌漿工藝影響錨固能力，灌漿前應(yīng)用水沖洗孔壁，清除孔中碎渣巖粉。灌漿時在孔口深0.5m范圍內(nèi)先用M25水泥漿封閉。灌漿過程中，應(yīng)隨時注意排氣孔不被堵塞，待灌滿漿，抽出灌漿管，封閉排氣孔及灌漿孔。（9）錨孔灌漿應(yīng)符合圖紙要求，采用抗壓強度30MPa以上水泥砂漿。水泥砂漿配合比應(yīng)經(jīng)試驗確定，細集料粒徑不宜大于2mm。為加快進度提高砂漿強度，可適當摻加外加劑，摻加品種和數(shù)量經(jīng)試驗確定。（10）為判定錨桿能否滿足圖紙要求，應(yīng)進行錨桿確認試驗。錨桿極限抗拔力試驗數(shù)量不少于錨桿總數(shù)量的5%，且不得少于3根，應(yīng)在灌漿后水泥漿強度達到設(shè)計強度后進行。試驗中若變位量不斷增加，直到2h后仍不穩(wěn)定，即認為該錨桿已被破壞；或變位過大，超過圖紙規(guī)定控制的變位值，或者極限抗拔力小于圖紙規(guī)定，也可認為錨桿已破壞。試驗可使用YC-60型穿心千斤頂或其他相適應(yīng)的設(shè)備。（11）拱形砼采取現(xiàn)澆，應(yīng)符合圖紙要求。2.2.5.5邊坡錨噴防護施工（1）清除巖面雜物、浮石及松動的巖石。（2）用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。（3）在巖上確定錨桿孔位，采用鑿巖機進行鉆孔，鉆完將孔內(nèi)巖粉吹干凈。（4）噴射砼應(yīng)分段、分片由下而上進行。作業(yè)時，先送風，再給料，供料應(yīng)連續(xù)均勻。（5）埋設(shè)控制噴射砼厚度的標志，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，并與此巖面的間隙應(yīng)符合要求。（6）采用混凝土噴漿機對坡面進行噴涂，噴層厚度應(yīng)均勻，噴后應(yīng)養(yǎng)護7～10天，噴層周邊與未防護坡面的銜接應(yīng)作好封閉處理。（7）鋼筋混凝土骨架錨桿護坡中的錨桿采用全長粘結(jié)型錨桿，粘結(jié)用水泥砂漿強度不得低于M20或設(shè)計要求。（8）施工中應(yīng)嚴格按下列順序進行：清理邊坡、設(shè)置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端板、進行其它坡面施工。（9）錨桿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）錨桿原材料型號、規(guī)格、品種，以及錨桿各部件的質(zhì)量和技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計要求；2）錨桿孔成孔及清理應(yīng)視不同地質(zhì)條件選取合適的方法，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施；3）桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于設(shè)計長度的95%;4）錨桿安裝后不得隨意敲擊。（10）粘結(jié)用砂漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）砂漿宜采用中細砂，粒徑不應(yīng)大于2.5mm，使用前應(yīng)過篩；2）砂漿配合比:水泥比砂宜為1:1～1:2（重量比），水灰比宜為0.38～0.45；3）砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。（11）注漿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）注漿開始或中途停止超過30分鐘時，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路；2）注漿時，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm處，隨砂漿的注入緩慢勻速撥出；桿體插入后，若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時補充。（12）每段工程應(yīng)取代表性段落對錨桿進行抗撥試驗，要求錨桿抗撥力大于設(shè)計圖紙規(guī)定，通過試驗修正施工參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。3.7.6掛網(wǎng)噴播（1）施工順序：施工準備→坡面整理→規(guī)劃放樣→錨桿鉆孔→安放錨桿→安裝網(wǎng)→濕潤邊坡→噴射基材→植被種植→養(yǎng)護管理。（2）坡面應(yīng)采用光面爆破開挖，由于錨桿較短可采用風鉆打孔、常壓注漿，錨桿孔徑、漿液要求與噴錨網(wǎng)同。固定網(wǎng)采用Φ6.5鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔200×200mm。掛網(wǎng)應(yīng)在錨桿受力后進行，固定網(wǎng)必須張拉緊。安放錨桿托板固定網(wǎng)，確保網(wǎng)與原坡面的最小距離不小于5.5cm。（3）噴射基材混合物時，噴槍應(yīng)與坡面垂直，植被噴射厚度符合設(shè)計要求，噴播后及時覆蓋無紡布。2.2.6隧道施工（1）施工臨時便道施工便道雙車道路面凈寬6.5m，雙側(cè)橫向4%排水坡排水；便道基層填方區(qū)域碾壓密實，面層采用片石、碎石和石屑填筑厚度≮20cm，并進行15cm混凝土硬化處理、外側(cè)設(shè)防撞欄；安排專人對施工便道進行養(yǎng)護，保證路況完好，無坑洼、不揚塵、排水通暢，滿足晴雨天不間斷運輸需要。（2）施工供風在隧道施工隊洞口設(shè)置空壓機站，為洞內(nèi)施工提供高壓風。配備2臺50m3電動空壓機，高壓風管采用Φ100的無縫鋼管，法蘭盤連接。通風采用(110Kw×2)型軸流風機，風管采用Φ100cmPVC軟質(zhì)通風管，在洞門處沿隧道一側(cè)高架，集中串聯(lián)方式連接，壓入式通風。（3）洞內(nèi)外排水系統(tǒng)在隧道邊仰坡外5m范圍內(nèi)設(shè)截水天溝。在生活、生產(chǎn)區(qū)四周均設(shè)置排水溝。在洞口和砼拌合站修建污水處理池，所有廢水經(jīng)處理池處理達標后排放。洞內(nèi)排水采用分段預(yù)留集水坑，由水泵抽水通過φ100鋼管排至洞外污水處理池，處理達標后排放。（3）隧道棄碴隧道棄碴棄于設(shè)計指定位置。碴場底部坡度較陡時挖成臺階，碴場坡腳設(shè)攔碴墻，棄碴時分層堆填壓實，碴場頂部外側(cè)設(shè)截水天溝，頂部設(shè)排水溝。棄碴后，頂面覆土并撒草籽綠化。防止棄碴流失，污染環(huán)境，滿足水保、環(huán)保的要求。2.2.6.1進洞施工（1）隧道進口段為Ⅴ級圍巖，采用φ108大管棚超前支護；考慮到洞口處埋深較淺、圍巖整體性差，為保證施工安全，采用CD法施工進洞。先砌筑坡頂臨時截、排水溝，清除洞頂可能滑塌處的表土、灌木等，防止地表水體滲入開挖面影響邊坡和成洞面的穩(wěn)定；在進行開挖過程中，邊坡防護與邊坡開挖同步進行，開挖到成洞面附近時預(yù)留核心土。洞頂采用φ22水泥藥包錨桿噴錨進行防護，周圍邊仰坡采用錨噴防護；刷坡按設(shè)計要求測量放樣，自上而下逐層開挖，采用人工配合挖掘機進行。邊、仰坡應(yīng)按設(shè)計坡率一次刷坡到位，每層開挖后，邊、仰坡及時掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射砼，施做砂漿錨桿防護。（2）施工方法進洞由于地形偏壓較大，均采用反壓回填進洞。洞頂反壓回填5%水泥穩(wěn)定土，且壓實度達到90%后方可進行成洞面開挖；左側(cè)設(shè)擋墻、右側(cè)設(shè)護腳以支擋反壓回填土，Ⅴ級圍巖地段采用CD法施工。洞口加強段采用5米長Φ50×5mm超前導(dǎo)管加固。a、超前導(dǎo)管施工①加工小導(dǎo)管：小導(dǎo)管采用Φ50mm的無縫鋼管，管長按設(shè)計長制作，小導(dǎo)管上每隔15cm交錯布眼，眼孔直徑為Φ8mm。②在鉆孔前，先噴砼將開挖面封閉，以防漏漿。③測量放樣，在設(shè)計孔位上做好標記，然后用風槍鉆孔，孔徑需較管徑大20mm以上，鉆孔外插角應(yīng)控制在15°。④安設(shè)小導(dǎo)管，將小導(dǎo)管插入鉆孔，外露20cm，以便連接注漿管并用塑膠泥（40Be水玻璃P042.5級普通硅酸鹽水泥）將小導(dǎo)管周圍空隙封堵嚴實。拱部環(huán)向間距50cm，縱向間距3.0m。⑤注漿：注漿前先沖洗管內(nèi)積物后再注漿，漿液先稀后濃，順序是由上而下向小導(dǎo)管內(nèi)注漿，注漿泵選用高壓注漿（4.0Mpa以上）。小導(dǎo)管注漿壓力為0.5-1.0MPa，孔口設(shè)止?jié){塞，嚴禁超過允許值，以防壓裂工作面，同時還要控制注入量，若孔口壓力已達到規(guī)定值，可結(jié)束注漿。⑥注漿后工作面的開挖時間應(yīng)在注漿結(jié)束后4小時（水泥—水玻璃漿液）或8小時（純水泥漿液），開挖長度應(yīng)滿足相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長度要求（不小于設(shè)計要求值）。b、長管棚施工①長管棚參數(shù)鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管φ108mm，壁厚6mm，節(jié)長3m、6m；管距：環(huán)向間距40cm；鋼管施工誤差：徑向不大于15cm；隧道縱向同一橫面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。②長管棚加工制作管棚采用3m和6m兩種長度，用15cm長連接套管用絲扣連接，套管作內(nèi)絲扣，鋼管端作外絲扣，以保證連接強度和順直。鋼管壁加工注漿花孔，一般按孔徑φ10mm，間距15cm設(shè)置，一周4排，呈梅花形排列。前端作成10cm的尖錐形，尾端5.0m不作鉆孔。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管3m鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管6m鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管。2.2.6.2洞門施工洞口段采用中隔壁導(dǎo)坑法施工，施工應(yīng)按“先預(yù)報、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則組織施工。暗挖段鋼架間及時施作縱向連接鋼筋，并利用系統(tǒng)錨桿定位；鋼架接頭連接牢固，且各部開挖鋼架的底部（或臨時鋼架）設(shè)鎖腳錨桿，以保證鋼架體系的整體穩(wěn)定。洞口加強防排水，防止積水長時間浸泡墻腳和隧底，造成邊墻圍巖失穩(wěn)。施工中，按有關(guān)規(guī)范、標準圖的要求，開展拱頂下沉、支護體系變形及受力狀態(tài)等內(nèi)容的監(jiān)控量測，并對監(jiān)測信息及時分析，以確定臨時支護拆除和灌注襯砌的時機，必要時調(diào)整施工工序及支護參數(shù)。2.2.6.3洞身開挖1、超前小導(dǎo)管施工方法隧道開挖采用風鉆成孔,成孔后人工安裝超前小導(dǎo)管,小導(dǎo)管與鋼架焊接牢固，沿小導(dǎo)管布置線噴C20混凝土形成止?jié){盤,采用HBZ60注漿機進行注漿作業(yè)。施工工藝:制作鋼花管：φ50mm超前小導(dǎo)管在構(gòu)件加工廠制作。前端做成尖錐形，尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為6～8mm。小導(dǎo)管加工見圖4。圖4注漿小導(dǎo)管加工圖小導(dǎo)管安裝：成孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機直接將小導(dǎo)管打入，與鋼架焊接組成預(yù)支護體系。小導(dǎo)管注漿工藝流程圖見圖5球閥攪拌機泵口壓力表孔口壓力表攪拌機泵口壓力表小導(dǎo)管注漿泵管路蓄漿池地層圖5小導(dǎo)管注漿工藝流程圖注漿:注漿設(shè)備采用HBZ60注漿機壓注水泥砂漿，壓力不大于0.8Mpa。注漿工藝嚴格按設(shè)計和施工規(guī)范進行。注漿前先噴射混凝土5～10cm封閉掌子面形成止?jié){盤，當單孔注漿達到設(shè)計量時，結(jié)束注漿（注漿參數(shù)根據(jù)注漿試驗結(jié)果及現(xiàn)場情況調(diào)整）。注漿作業(yè)中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。開挖之前試挖掌子面，無明顯滲水時，即可進行開挖作業(yè)。2、洞身開挖隧道正洞Ⅴ級圍巖段采用中隔壁導(dǎo)坑法施工。1）Ⅴ級圍巖洞身段開挖、支護施工見下圖。C20現(xiàn)澆砼20cm中隔壁開挖法施工工序：下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達到強度后進行。1、開挖左側(cè)導(dǎo)坑上臺階。2、左側(cè)導(dǎo)坑上臺階初期支擴(包括側(cè)壁臨時支護，拱墻初期支護及臨時仰拱)施工上臺階鎖腳錨桿。3、開挖左側(cè)導(dǎo)坑下臺階(包括臨時仰拱)。4、左倒導(dǎo)坑下臺階初期支護(包括側(cè)壁臨時支護、拱墻初期支護及仰拱初期支護)必要時邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。5、開挖右側(cè)爭坑上臺階。6、右側(cè)導(dǎo)坑上臺階初期支護(包括拱墻初期支護及臨時仰拱)．施工上臺階鎖腳錨桿。7、開挖右側(cè)導(dǎo)坑下臺階(包括臨時仰拱)。8、施工下臺階初期支護(包括仰拱初期支護及仰拱初期支護)必要時邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。9、拆除中隔壁臨時支護。10、分步施工防排水系統(tǒng)和仰拱、邊墻、拱部二次模筑砼襯砌。2）Ⅳ級圍巖Ⅳ級圍巖開挖、支護施工詳見下圖。上下臺階開挖法施工工序：下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達到強度后進行2、架立鋼支撐．拱部噴錨支護。3、下臺階開挖。4、邊墻及仰拱架立鋼支撐．噴錨支護。5、灌注仰拱砼(無仰拱型支護該步驟取消)。6、鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板．整體灌注二襯砼。3）Ⅲ級圍巖Ⅲ級圍巖開挖、支護施工見下圖。全斷面開挖法施工工序：下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達到強度后進行。2、全斷面錨噴初期支護。3、分步施工防排水系統(tǒng)和邊墻，整體二次模筑砼村砌。2.2.6.4初期支護1、錨桿施工工藝及工藝方法每循環(huán)開挖完后及時按設(shè)計進行初期支護施工，主要有Φ22砂漿錨桿、Φ25中空注漿錨桿。先進行孔位測量放樣，孔位測量做到位置準確，采用錨桿臺車或人工手持風槍按放樣進行鉆孔，標志桿做控制鉆孔方位，使孔位角度符合設(shè)計要求，鉆孔完畢打入錨桿后，隨即在鉆桿尾部安設(shè)墊板，上緊螺帽，然后連接注漿管，再用高壓注漿設(shè)備注漿，注漿順序自兩側(cè)起拱線向拱頂逐根進行。砂漿錨桿孔采用倒退式注漿，人工打入錨桿。1）砂漿錨桿施工工藝及工藝方法隧道邊墻位置采用砂漿錨桿，砂漿錨桿施工工藝框圖見下。鉆孔：施工時采用錨桿臺車或風槍鉆孔?？孜黄顟?yīng)不大于10mm，孔深偏差不大于50mm，采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，鉆頭直徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm。系統(tǒng)錨桿在圍巖開挖和初噴混凝土后打設(shè)，鉆孔時確?？卓趲r面整平，使巖面與鉆孔方向垂直，局部隨機錨桿的孔軸方向應(yīng)與可能滑動面的傾向方向相反，其與滑動面的交角應(yīng)大于70°,間距根據(jù)不同的圍巖類別為0.8～1.5m，梅花形布置。錨桿錨固：錨桿埋設(shè)前，對錨孔進行檢查，孔位、孔深、沿直度、孔徑、方向必須合格。同時應(yīng)用高壓風、水清孔，使孔干凈無積水殘碴。此外要檢查錨桿鋼材、直徑、長度應(yīng)符合設(shè)計要求，錨桿端頭應(yīng)加工螺紋長度不小短于10cm。錨桿埋設(shè)采取先注漿后插桿施工，砂漿強度≥20MPa，配比試驗選定，用羊角氣泵膠管從孔底倒插式注漿，漿滿后快速插入錨桿到埋設(shè)長度，然后用半干硬砂漿封實孔口，用楔子固定錨桿，并安設(shè)墊板，上好螺帽。錨桿埋設(shè)后24h以內(nèi)不許碰撞，不許懸掛重物，錨桿砂漿摻膨脹及早強劑，以提高其早期強度，埋設(shè)24h后，擰緊螺母，使墊板緊貼巖石。布設(shè)孔位 砂漿拌制鉆孔機具調(diào)試清孔注漿錨桿加工錨桿入孔安設(shè)墊板砂漿錨桿施工工藝框圖2）中空注漿錨桿施工工藝及工藝方法隧道拱部采用帶排氣孔式中空注漿錨桿，中空注漿錨桿施工工藝框圖見下。確定錨桿孔位鉆孔清孔錨桿插入安裝 安裝止?jié){塞、墊板、螺母漿液拌制機具調(diào)試高壓注漿端口防護中空注漿錨桿施工工藝框圖工藝方法：按照設(shè)計要求布設(shè)錨桿，利用錨桿臺車或鑿巖機進行鉆孔，成孔后進行清孔。將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔底，安裝止?jié){塞、墊板、螺母，然后連接注漿管，用注漿泵通過尾部向孔內(nèi)注漿，漿液采用水泥砂漿，注漿壓力控制在0.3～1.0MPa。注漿順序自下而上逐根進行。注漿后將止?jié){塞塞入鉆孔，用速凝水泥封孔。特殊情況處理：注漿中斷：找出注漿中斷的原因，盡快解決，及早恢復(fù)注漿。如不能立即恢復(fù)注漿，則立即沖洗鉆孔，而后再恢復(fù)注漿。防止串漿的主要措施：為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數(shù)孔序，再施工偶數(shù)孔序。發(fā)生串漿后的處理措施：對串漿孔與注漿孔同時注漿，采用分漿器，利用一臺注漿泵同時對多根錨桿注漿。發(fā)生大量漏漿時，采用以下原則進行處理：采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一種方法進行處理。涌水處理：在孔口有涌水的注漿孔段，注漿前測量記錄涌水壓力、涌水量，然后根據(jù)涌水情況選用下列綜合措施處理。第一，采用較高的壓力，自上而下分段注漿。第二，采用濃漿進行屏漿1~24h后再閉漿，并待凝。采用純壓式注漿。第四，用速凝漿液處理。2、鋼筋網(wǎng)施工工藝及工藝方法按設(shè)計要求的鋼筋網(wǎng)材質(zhì)和尺寸在洞外工廠化制作，加工成片，其鋼筋直徑和網(wǎng)格間距符合圖紙規(guī)定。汽車運輸至洞內(nèi)施工現(xiàn)場，按圖紙所示或監(jiān)理工程師批準的部位安裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)在初噴一層混凝土后鋪掛，鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固。鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖見下。鋼材材質(zhì)復(fù)試鋼筋下料初噴、錨桿安裝初噴、錨桿安裝鋼筋網(wǎng)制作鋼架安裝鋼架安裝掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴至設(shè)計厚度鋼筋網(wǎng)施工工藝框圖鋼筋網(wǎng)工藝方法：施作前，初噴一定厚度混凝土形成鋼筋保護層；鋼筋橫縱相交處綁扎牢固；鋼筋接長時搭接長度滿足規(guī)范要求，焊接或綁扎牢固；鋼筋網(wǎng)加工前鋼筋要進行校直、除銹及油污，確保施工質(zhì)量。3、格柵（型鋼）鋼架施工工藝及工藝方法格柵（型鋼）鋼架按設(shè)計圖加工，采用洞外按1∶1比例放樣加工，各單節(jié)制作焊接完成后，先試拼合格后再運進洞內(nèi)安裝。安裝前先準確定出每榀鋼架的位置，清理拱角或墻角的松碴，處理欠挖部位至設(shè)計斷面，格柵（型鋼）鋼架按設(shè)計位置拼裝，格柵（型鋼）鋼架與封閉砼之間間隙大時增設(shè)墊塊定位，兩排鋼架間縱向按設(shè)計要求用鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接體系。鋼架安裝完成后，打設(shè)鎖腳錨桿或與之相接觸的錨桿頭焊接牢固，使之成為整體結(jié)構(gòu)。格柵（型鋼）鋼架施工工藝框圖見下。欠欠挖處理 前期準備↓不合格 斷面檢查準備測量測量定位準備測量測量定位鋼支撐拼裝鋼支撐拼裝在洞外進行架立就位錨桿鎖定鎖腳固定錨桿設(shè)置縱向連接鋼筋鋼筋加工噴混凝土結(jié)束格柵（型鋼）鋼架施工工藝框圖工藝方法：鋼架在洞外按設(shè)計加工短構(gòu)件，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在開挖之后進行，與定位錨筋焊接。鋼支撐間設(shè)縱向連接筋，鋼支撐必須安放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時垂直隧道中線，當鋼支撐和圍巖之間間隙過大時設(shè)置墊塊。現(xiàn)場制作加工：鋼支撐按設(shè)計要求預(yù)先在洞外鋼材加工廠加工成型。先將加工場地用C15混凝土硬化，按設(shè)計放出加工大樣。放樣時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量，將格柵花拱架鋼筋冷彎成形，要求尺寸準確，弧形圓順。鋼架制作與精度要求：格柵鋼架按設(shè)計圖加工，采用洞外按1∶1比例放樣加工。加工時，要求做到尺寸準確，弧形圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長±20mm；焊接（或搭接）長度要滿足規(guī)范要求；焊接成型時，應(yīng)沿剛架兩側(cè)對稱進行，接頭處要求相鄰兩節(jié)軸線一致，連接孔位置要準，以保證連接準確。拱架加工后要試拼，應(yīng)無扭曲翹曲現(xiàn)象，接頭連接要求每榀之間可以互換。斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。鋼架安裝：鋼架施工工作內(nèi)容包括定位測量、安裝前的準備工作和安設(shè)。定位測量：安裝前先準確定出每榀鋼架的位置，放樣時首先測定出線路中線，確定里程，然后再測定其橫向位置。安設(shè)前的準備工作：運至現(xiàn)場的單元鋼架應(yīng)分單元堆碼，安設(shè)前應(yīng)進行斷面尺寸檢查，及時處理欠挖侵空部分，保證鋼架安設(shè)。鋼架外側(cè)必須有不小于4cm的噴射混凝土，安設(shè)拱腳或墻腳前，先清除墊板下的松碴，使其置于原狀巖石上，在軟弱地段，可采用拱腳墊鋼板的方法。避免拱腳下沉，拱墻腳應(yīng)保持水平。鋼架安設(shè)：鋼架應(yīng)按設(shè)計位置安設(shè)，鋼架與封閉混凝土之間應(yīng)盡量緊貼，在安設(shè)過程中，當鋼架與圍巖之間有較大間隙時應(yīng)設(shè)墊板，墊板數(shù)量應(yīng)不大于10個，兩排鋼架間沿周邊每隔1m須用φ22的縱向鋼筋聯(lián)接，形成縱向連接系，使其成為一體，以改善受力狀態(tài)。拱腳高度不夠時不得用土回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板調(diào)整，Ⅴ級圍巖上臺階鋼架的拱腳高度低于上半斷面底線以下15～20cm，當承載力不夠時，可加大鋼架拱腳外側(cè)斷面，向圍巖方向加大接觸面積。鋼架安裝完成后和與之相接觸的錨桿頭焊接，使之成為整體結(jié)構(gòu)。鋼架施工質(zhì)量要求：鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，鋼架安設(shè)正確后，縱向必須連接牢固，并與錨桿焊接成一整體，安裝位置允許偏差見下表。鋼架安裝位置允許偏差表序號偏差種類允許偏差（mm）1鋼架間距2鋼架橫向偏差3高程允許偏差4垂直度允許偏差5鋼架保護層厚度允許偏差-5mm背后應(yīng)保證噴射混凝土密實鋼支撐架立后隨即進行噴射改性聚酯纖維混凝土，先將鋼支撐與圍巖之間空隙噴滿，然后將鋼支撐全部覆蓋，使鋼支撐與纖維混凝土連成整體共同受力。4、濕噴砼施工工藝及工藝方法隧道設(shè)計為噴改性聚酯纖維砼，砼按設(shè)計配合比計量，改性聚酯纖維與砂石料采用強制式拌合機攪拌均勻后再拌制砼。濕噴混凝土施工工藝框圖見圖12。纖維濕噴混凝示意圖見圖13。①工藝方法：噴射砼前將巖面清理干凈，對硬巖面用高壓水進行沖洗，對軟巖面用高壓風吹凈粉塵，對松動小塊石人工敲除，對超長的桿體進行切除處理，確保受噴面潔凈平整。為減少回彈，改善施工作業(yè)環(huán)境，噴射砼采用濕式混凝土噴射機TK961配合阿力瓦機械手PM500PC噴射。在軟巖、淋水地段，為了確保洞體穩(wěn)定，噴射作業(yè)緊跟開挖作業(yè)面，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)時間不小于3h。②施工準備：水泥：采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。骨料選擇：砂：采用天然砂;碎石：碎石場中過篩的碎石，粒徑5-10mm。改性聚酯纖維：從有生產(chǎn)合格證的廠家采購，檢驗合格后使用。配合比：測定骨料含水量，調(diào)整理論配合比，確定施工配合比。減水劑：采用萘系列高效減水劑，摻量應(yīng)根據(jù)試驗確定，摻量為水泥重量的0.4～1.0%。速凝劑：濕噴采用的是液態(tài)速凝劑，選用初凝時間不大于6分鐘，終凝時間不大于10分鐘，經(jīng)國家技術(shù)部門批準生產(chǎn)的合格速凝劑。現(xiàn)場試驗：正式噴射前，先進行實際試驗，測定其實際初凝及終凝時間，制作試件，檢測試件強度，以選取最優(yōu)的配合比及驗證操作工藝。!測量斷面檢查!測量斷面檢查噴射機就位接通電管路聚脂纖維埋設(shè)檢查點位聚脂纖維埋設(shè)檢查點位試運轉(zhuǎn)及清洗巖面混凝土拌制及運輸投料、摻早強劑混凝土拌制及運輸開機、開風送料制作試件噴射制作試件噴射否檢查噴水養(yǎng)護檢驗及評定是否檢查噴水養(yǎng)護檢驗及評定是圖12濕噴混凝土施工工藝框圖砼拌砼拌合受噴圍巖面水泥受噴圍巖面砂、石子 拌合時間≮1.5min聚酯纖維水混凝土運輸車運送 篩網(wǎng)Ф10mm(濾出超徑石子)濕式混凝土噴射機濕式混凝土噴射機80～120cm風壓控制在80～120cm風壓控制在0.45～0.7MPa 液體速凝劑（水泥用量×4%）圖13纖維濕噴混凝土示意圖③操作要點：(1)分兩次噴射，一次封閉巖面，噴射厚度3～5cm，二次噴到設(shè)計厚度。(2)采用濕噴作業(yè)，控制骨料的粒徑、施工配合比和速凝劑加入的數(shù)量。(3)施噴前先用高壓水或高壓風清洗巖面，噴射口距巖面1m左右，噴射應(yīng)垂直巖面，由下向上，以螺旋狀沿橫向往復(fù)移動，一圈壓半圈。(4)噴射前在噴射巖面上埋設(shè)φ6鋼筋頭，用預(yù)埋鋼筋來檢查噴射厚度并檢查噴層是否平順，如有漏噴應(yīng)補噴。(5)噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。(6)做好安全作業(yè)，防止一切意外事故。(7)混凝土合易性控制：濕噴機要求混凝土坍落度8～15cm，故混凝土在拌合生產(chǎn)時加減水劑，使出倉坍落度達18cm，混凝土運輸?shù)焦ぷ髅?，坍落度損失值為3～8cm確保混凝土的坍落度滿足噴射要求，從濕噴機順利噴出。(8)速凝劑的摻入：濕噴機體上有一可調(diào)解流量的計量泵及速凝器。計量泵將從容器內(nèi)引入的速凝劑通過膠管壓入噴嘴，依靠噴射管中的壓縮空氣將速凝劑霧化后與物料混合，并與料束一同送至受噴面，水泥與其發(fā)生反應(yīng)而迅速凝固。(9)噴頭與受噴面的距離：噴頭距離巖面為0.8～1.2m時較適宜。由于噴頭壓力大，將噴頭固定在機械手上進行作業(yè)，若人工掌握噴頭，兩人操作或用簡易支架進行操作。(10)風壓：濕噴機要求工作風壓0.45～0.7MPa，系統(tǒng)風壓≥0.5MPa，耗風量≥9m3/min，若風壓控制不好，會造成回彈量增大。噴射應(yīng)對工作風壓進行試驗，先取最優(yōu)穩(wěn)定工作風壓，獲得最優(yōu)噴射效果。(11)噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵