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文檔簡介
衛(wèi)星測量題庫
一、單選題(在本題的每一小題的備選答案中,只有一個答案是正確的,請
把你認(rèn)為正確答案的題號,填入題干的括號內(nèi)。多選不給分。每題2分,共20
分)。
1、GPS衛(wèi)星星座配置有(D)顆在軌衛(wèi)星。
A.21B.12C.18D.24
2、UTC是指(C)o
A.協(xié)議天球坐標(biāo)系B.協(xié)議地球坐標(biāo)系
C.協(xié)調(diào)世界時D.國際原子時
3、AS政策是指(D)o
A.緊密定位服務(wù)B.標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)
C.選擇可用性D.反電子欺騙
4、GPS定位中,信號傳播過程中引起的誤差主要包括大氣折射的影響和
(A)影響。
A.多路徑效應(yīng)B.對流層折射
C.電離層折射D.衛(wèi)星中差
5、一般地,單差觀測值是在(A)的兩個觀測值之間求差。
A.同衛(wèi)星、同歷元、異接收機(jī)B.同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī)
C.同衛(wèi)星、同歷元、同接收機(jī)D.同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī)
6、雙差觀測方程可以消除(D)。
A.整周未知數(shù)B.多路徑效應(yīng)C.軌道誤差D.接收機(jī)鐘差
7、C/A碼的周期是(A)。
A.1msB.7天C.38星期D.1ns
9、在GPS測量中,觀測值都是以接收機(jī)的(B)位置為準(zhǔn)的,所以天線
的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。
A、幾何中心B、相位中心
C、點(diǎn)位中心D、高斯投影平面中心
10、歲差和章動旋轉(zhuǎn)變換是用于哪兩個坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換(A)。
A、瞬時極天球坐標(biāo)系與平天球坐標(biāo)系
B、瞬時極天球坐標(biāo)系與平地球坐標(biāo)系
C、瞬時極天球坐標(biāo)系與瞬時極地球坐標(biāo)系
D、平天球坐標(biāo)系與平地球坐標(biāo)系
1.GPS廣播星歷中不包含...........................................
()
①GPS衛(wèi)星的六個軌道根數(shù)②GPS觀測的差分改正
第1頁第1頁
衛(wèi)星測量題庫
③GPS衛(wèi)星鐘的改正④GPS衛(wèi)星的健康狀態(tài)
2.以下哪個因素不會削弱GPS定位的精度.....................
()
①晴天為了不讓太陽直射接收機(jī),將測站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測
②測站設(shè)在大型水庫旁邊
③在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位
④夜晚進(jìn)行GPS觀測
3.GPS衛(wèi)星之所以要發(fā)射兩個頻率的信號,主要目的是.........
()
①消除對流層延遲②消除電離層延遲
③消除多路徑誤差④增加觀測值個數(shù)
4.GPS觀測值在接收機(jī)間求差后可消除........................
()
①電離層延遲②接收機(jī)鐘差③衛(wèi)星鐘差④對流層延遲
5.GPS測量中,衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘采用的是哪種時間系統(tǒng).......
()
①GPS時②恒星時③國際原子時④協(xié)調(diào)世界時
1、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù),采用(A)
的方法,確定待定點(diǎn)的空間位置。
A、空間距離后方交會B、空間距離前方交會
C、空間角度交會D、空間直角坐標(biāo)交會
2、根據(jù)GPS定位原理,至少需要接收到(B)顆衛(wèi)星的信號才能定位。
A、5B、4C、3D、2
3、在以下定位方式中,精度較高的是(C)。
A、絕對定位B、相對定位
C、載波相位實(shí)時差分D、偽距實(shí)時差分
4、GPS技術(shù)給測繪界帶來了一場革命,下列說法不正確的是(A)
A、利用GPS技術(shù),測量精度可以達(dá)到毫米級的程度
B、與傳統(tǒng)的手工測量手段相比,GPS技術(shù)有著測量精度高的優(yōu)點(diǎn)
C、GPS技術(shù)操作簡便,儀器體積小,便于攜帶
D、當(dāng)前,GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測量、資源勘查、地殼運(yùn)動觀測等領(lǐng)域
5、與傳統(tǒng)的手工測量手段相比,GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是(C)
A、測量精度高,操作復(fù)雜
B、儀器體積大,不便于攜帶
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衛(wèi)星測量題庫
C、全天候操作,信息自動接收、存儲
D、中間處理環(huán)節(jié)較多且復(fù)雜
6、GPS測量中,在測區(qū)中部選擇一個基準(zhǔn)站安置一臺接收設(shè)備連續(xù)跟蹤所有可
見衛(wèi)星,另一臺接收機(jī)依次到各點(diǎn)流動設(shè)站,每點(diǎn)觀測數(shù)分鐘。該作業(yè)模式是(B)
A、經(jīng)典靜態(tài)定位模式B快速靜態(tài)定位
C、準(zhǔn)動態(tài)定位D、動態(tài)定位
7、GPS衛(wèi)星信號的基準(zhǔn)頻率是多少?(B)
A1.023MHzB10.23MHz
C102.3MHzD1023MHz
8、周跳產(chǎn)生的原因()
A、建筑物或樹木等障礙物的遮擋
B、電離層電子活動劇烈
C、多路徑效應(yīng)的影響
D、衛(wèi)星信噪比(SNR)太高
9、組成閉合環(huán)的基線向量按同一方向(順時針或逆時針)矢量的各個分量的
和是(C)
A、基線閉合差B、閉合差
C、分量閉合差D、全長閉合差
10以下哪個因素不會削弱GPS定位的精度(D)
A.晴天為了不讓太陽直射接收機(jī),將測站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測
B.測站設(shè)在大型蓄水的水庫旁邊
C.在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位
D.夜晚進(jìn)行GPS觀測
1.GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù),采用()
的方法,確定待定點(diǎn)的空間位置。
A)空間距離后方交會B)空間距離前方交會C)空間角度交會D)空間直角坐
標(biāo)交會
2.根據(jù)GPS定位原理,至少需要接收到()顆衛(wèi)星的信號才能定位。
A)6B)5C)4D)2
3.實(shí)時差分定位一般有分為:位置實(shí)時差分、偽距實(shí)時差分和()。
A)時間實(shí)時差分B)載波相位實(shí)時差分C)速度實(shí)時差分D)坐標(biāo)實(shí)時差分
4.單頻接收機(jī)只能接收經(jīng)調(diào)制的L1信號。但由于改正模型的不完善,誤差較
大,所以單頻接收機(jī)主要用于()的精密定位工作。
A、基線較短B、基線較長C、基線240kmD、基線三30km
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衛(wèi)星測量題庫
5.在GPS測量中,觀測值都是以接收機(jī)的()位置為準(zhǔn)的,所以天線的相位
中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。
A、幾何中心B、相位中心C、點(diǎn)位中心D、高斯投影平面中心
6、我國自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”是全天候、全天
時提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng),它由()組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
A、兩顆工作衛(wèi)星B、兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星
C、三顆工作衛(wèi)星D、三顆工作衛(wèi)星和一顆備份星
7.雙頻接收機(jī)可以同時接收L1和L2信號,利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱
(C)對觀測量的影響,所以定位精度較高,基線長度不受限制,所以作業(yè)
效率較高。
A、對流層折射B、多路徑誤差C、電離層折射D、相對論效應(yīng)
8.GPS衛(wèi)星信號取無線電波中L波段的兩種不同頻率的電磁波作為載波,
在載波七上調(diào)制有()。
A、P碼和數(shù)據(jù)碼B、C/A碼、P碼和數(shù)據(jù)碼
C、C/A和數(shù)據(jù)碼D、C/A碼、P碼
9在使用GPS軟件進(jìn)行平差計算時,需要選擇哪種投影方式(A)。
A、橫軸墨卡托投影B、高斯投影
C、等角圓錐投影D、等距圓錐投影
10.地球在繞太陽運(yùn)行時,地球自轉(zhuǎn)軸的方向在天球上緩慢地移動,春分點(diǎn)在
黃道上隨之緩慢移動,這種現(xiàn)象稱為(A)。
A、歲差B、黃赤交角C、黃極D、黃道
6.GPS系統(tǒng)的空間部分由21顆工作衛(wèi)星及3顆備用衛(wèi)星組成,它們均勻分布
在()相對與赤道的傾角為55。的近似圓形軌道上,它們距地面的平均高度
為20200Km,運(yùn)行周期為n小時58分。
①、3個②、4個③、5個④、6個
.7.下列不是模型改正法所針對的誤差源是()
①相對論效應(yīng)②電離層延遲③衛(wèi)星鐘差④衛(wèi)星軌道誤差
9.GPS衛(wèi)星信號的基準(zhǔn)頻率是多少?()
①1.023MHz②10.23MHz③102.3MHz④1023MHz
10.下列誤差不是與傳播途徑有關(guān)的是()
①電離層延遲②對流層延遲③相對論效應(yīng)④多路徑效應(yīng)
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衛(wèi)星測量題庫
n.下列不屬于整周跳變的修復(fù)常用的方法的是()
①屏幕掃描法②三差法
③殘差法④高次差擬合法
12.確定相位模糊度的方法可分為哪三種()。
a直接解求法b搜索法c多普勒法
d消去法e偽距法
①abc②abd③ace④bde
13.單站差分按基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式來分,可分為()三種。
a位置差分b距離差分c偽距差分d載波相位差分
②abc②abd③acd④cbd
14.下列GPS網(wǎng)圖形設(shè)計中,幾何強(qiáng)度和可靠性指標(biāo)最高,但是花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)和
時間多的方法是()
點(diǎn)連式②邊連式③網(wǎng)連式④邊點(diǎn)混合連接式
15.網(wǎng)平差的方法有很多種,其中以一個已知點(diǎn)和一條已知基線作為起算數(shù)
據(jù),且保證了GPS網(wǎng)轉(zhuǎn)換后整體以及相對幾何關(guān)系的不變性的是()
①二維約束平差②三維無約束平差
③二維聯(lián)合平差④三維聯(lián)合平差
1.GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù),采用
()的方法,確定待定點(diǎn)的空間位置。
B
A)空間距離后方交會B)空間距離前方交會C)空間角度交會D)空間
直角坐標(biāo)交會
2.GPS信號接收機(jī),按用途的不同,可分為()、測地型和授時型等三種。
D
A)大地型B)軍事型C)民用型D)導(dǎo)航型
3.GPS具有測量三維位置、三維速度和()的功能。B
A)三維坐標(biāo)B)導(dǎo)航定向C)坐標(biāo)增量D)時間
4.GPS工作衛(wèi)星,均勻分布在()個軌道上。C
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衛(wèi)星測量題庫
A)4個B)5個C)6個D)7個
5.GPS目前所采用的坐標(biāo)系統(tǒng),是()。B
A)WGS-72系B)WGS-84系C)西安80系D)北京54系
6.實(shí)時差分定位一般有分為:位置實(shí)時差分、偽距實(shí)時差分和()。
B
A)時間實(shí)時差分B)載波相位實(shí)時差分C)速度實(shí)時差分D)坐標(biāo)實(shí)時
差分
7.在以下定位方式中,精度較高的是()。
C
A)絕對定位B)相對定位C)載波相位實(shí)時差分D)偽距實(shí)時差分
8.GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計主要包括邊連式、邊點(diǎn)混合連接式、網(wǎng)連式還有()
AA)三角鎖連接B)邊邊式C)立體連接式D)點(diǎn)點(diǎn)式
9.廣域差分主要是為了削弱這些誤差源,它們分別是大氣延時誤差、衛(wèi)星
鐘誤差()。
A
A)星歷誤差B)接收機(jī)誤差C)電離層誤差D)系統(tǒng)誤差
10.利用測距碼進(jìn)行測距的優(yōu)點(diǎn)是便于對系統(tǒng)進(jìn)行控制和管理(如AS)、
易于捕獲微弱的衛(wèi)星信號還有()。
B
A)減少搜索時間B)可提高測距精度
C)減少誤差D)容易進(jìn)行處理
3.未經(jīng)美國政府特許的用戶不能用來測定從衛(wèi)星至接收機(jī)間的距離…
()
①C/A碼②L1載波相位觀測值
③載波相位觀測值④Y碼
4.在高程應(yīng)用方面GPS可以直接精確測定測站點(diǎn)的....................
()
①大地高②正常高③水準(zhǔn)高④海拔高
5.在一般的GPS短基線測量中,應(yīng)盡量采用........................
()
①雙差固定解②三差解③單差解④雙差浮點(diǎn)
二、填空題(每空1分,共10分)
1、GPS系統(tǒng)包括三大部分:空間部分-----------------;地面控制部分一
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衛(wèi)星測量題庫
—;用戶部分--------------------o
2、GPS衛(wèi)星位置采用大地坐標(biāo)系。
3、GPS衛(wèi)星星歷分為和o
4、在GPS定位工作中,由于某種原因,如衛(wèi)星信號被暫時阻擋,或受到外界
干擾影響,引起衛(wèi)星跟蹤的暫時中斷,使計數(shù)器無法累積計數(shù),這種現(xiàn)象稱為_
整周跳變(周跳)。
5、根據(jù)不同的用途,GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有:點(diǎn)連式、、
;、四種基本方式。選擇什么樣的組網(wǎng),取決于工
程所要求的精度、野外條件及GPS接收機(jī)臺數(shù)等因素。
1.目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的(GPS)和俄羅斯的(GLONASS)。
我國的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)),歐盟計劃組
建的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為(GALILEO)o
2.GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由空間部分、(地面控制部分)和(用戶部分)三部分
組成。
3.按用途,可將GPS接收機(jī)分為(導(dǎo)航型接收機(jī))、(測地型接收機(jī))和(授時
型接收機(jī))三種。
4.根據(jù)測距的原理,可將GPS定位的方法分為(偽距法定位)、載波相位測
量定位和(差分GPS定位)三種。
5.GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號是由載波、(測距碼)和(導(dǎo)航電文)三部分組成
的。
6.廣域差分可糾正的誤差種類包括(星歷誤差)、(大氣延時誤差)
和(衛(wèi)星鐘差誤差)。
7.單站差分GPS按基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式來分,可分為(位置差分)、(偽距
差分)和相位差分。
8.GPS測量中,減弱電離層影響的措施包括(利用雙頻觀測)、(利用電離層改
正模型)和利用同步觀測求差。
9.GPS測量中,與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括(衛(wèi)星星歷誤差)和(衛(wèi)星鐘的鐘
誤差)和(相對論效應(yīng))。
10.多路徑誤差的大小取決于(間接波的強(qiáng)弱)和(用戶接收天線抗御間接
波的能力)。
1.GPS全球定位系統(tǒng)具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時性的導(dǎo)
航、定位和定時功能。能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時間。
2.GPS信號接收機(jī),按用途的不同,可分為導(dǎo)航型、測地型和授時型等三
種。
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衛(wèi)星測量題庫
3.在定位工作中,可能由于衛(wèi)星信號被暫時阻擋,或受到外界干擾影響,
引起衛(wèi)星跟蹤的暫時中斷,使計數(shù)器無法累積計數(shù),這種現(xiàn)象叫整周跳變。
4.按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計方案,GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括空間衛(wèi)星部分、地
面監(jiān)控部分和用戶接收部分。
5.在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差,可消去兩測站接收機(jī)的相對鐘差改正。在
實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。
6.根據(jù)不同的用途,GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有點(diǎn)連式、邊連式、網(wǎng)連
式及邊點(diǎn)混合連接四種基本方式。選擇什么方式組網(wǎng),取決于工程所要求的精度、
野外條件及GPS接收機(jī)臺數(shù)等因素。
16.我國目前常用的兩個國家大地坐標(biāo)系是(1954年北京坐標(biāo)系)和
(1980年國家大地坐標(biāo)系)。
17.GLONASS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星星座,(地面控制)和(用戶設(shè)備)三大部
分組成。
18.北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的空間部分由(兩顆地球靜止同步衛(wèi)星)和(顆
在軌道備份衛(wèi)星)組成。
19.GPS使用L波段的兩種載波波長分別是(19cm)和(24cm)。(只保
留整數(shù)部分)
20.(基準(zhǔn))和(坐標(biāo)系)兩方面要素構(gòu)成了完整的坐標(biāo)參考系統(tǒng).
21.測距方法分為(雙程測距)和(單程測距)。
22.(C/A)碼目前只被調(diào)制在L1上。
23.回避法所針對的誤差源(電磁波干擾)和(多路徑效應(yīng))。
24.衛(wèi)星鐘差消除方法(使用衛(wèi)星鐘差改正模型)
25.GPS衛(wèi)星位置采用(WGS-84)大地坐標(biāo)系。
26.GPS衛(wèi)星星歷分為(預(yù)報星歷)和(后處理星歷)。
27.GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),
采?。臻g距離后方交會)的方法,確定待定點(diǎn)的空間位置。
1、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)
據(jù),采取空間距離后方交會的方法,確定待定點(diǎn)的空間位置。
2、我國自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是全天候、全天
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衛(wèi)星測量題庫
時提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng),它由兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星組成了完
整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
3、由于地球內(nèi)部和外部的動力學(xué)因素,地球極點(diǎn)在地球表面上的位置隨時
間而變化,這種現(xiàn)象叫極移。隨時間而變化的極點(diǎn)叫瞬時極,某一時期瞬時極
的平均位置叫平地級,簡稱平極。
4、動態(tài)定位是用GPS信號V二地測得運(yùn)動載體的位置。按照接收機(jī)載體
的運(yùn)行速度,又將動態(tài)定位分成低動態(tài)、中等動態(tài)、高動態(tài)三種形式。
5、單點(diǎn)定位就是獨(dú)立確定待定點(diǎn)在坐標(biāo)系統(tǒng)中的絕對位置,其定位結(jié)果屬
于WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)。
6、在進(jìn)行GPS測量時,觀測量中存在著系統(tǒng)誤差和偶然誤差。其中底或誤
差影響尤其顯著。
7、利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱電離層折射對觀測量的影響,基線長度
不受限制,所以定位精度和作業(yè)效率較高。
1、按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計方案,GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括部分、部分和
部分。
2、在使用GPS軟件進(jìn)行平差計算時,需要選擇—橫軸墨卡托投影投影
方式。
3、在定位工作中,可能由于衛(wèi)星信號被暫時阻擋,或受到外界干擾影響,引起
衛(wèi)星跟蹤的暫時中斷,使計數(shù)器無法累積計數(shù),這種現(xiàn)象叫。
4、雙頻接收機(jī)可以同時接收L1和L2信號,利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱
對觀測量的影響,所以定位精度較高,基線長度不受—電離層折射限
制,所以作業(yè)效率較高。
5、PDOP代表—空間位置圖形強(qiáng)度因子o
6、從誤差來源分析,GPS測量誤差大體上可分為以下三類:,—,
和。(與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差、與衛(wèi)星信號傳播有關(guān)的誤差,與接收機(jī)有關(guān)
的誤差)
7、利用GPS進(jìn)行定位有多種方式,如果就用戶接收機(jī)天線所處的狀態(tài)而言,定
位方式分為定位和定位;若按參考點(diǎn)的不同位置,又可
分為定位和定位。(靜杰,動態(tài),單點(diǎn),相對)
8、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),采
取的方法,確定待定點(diǎn)的空間位置。
9、GPS信號接收機(jī),按用途的不同,可分為_________型、和等
三種。
10、GPS外業(yè)實(shí)施包括—GPS點(diǎn)的選埋,觀測,數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)預(yù)處理—等工
第9頁第9頁
衛(wèi)星測量題庫
作。
北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的組成(空間部分)、(地面控制部分)、(用戶接收部分)。
GPS網(wǎng)數(shù)據(jù)處理分(基線解算)(網(wǎng)平差)兩個階段。
差分改正數(shù)的類型(距離改正數(shù))(位置(坐標(biāo)改正數(shù))改正數(shù))。
4、地球瞬時自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時間而變,稱為(地極移動一極移)。
5、時間系統(tǒng)與坐標(biāo)系統(tǒng)一樣,應(yīng)有其(尺度一時間單位)和(原點(diǎn)一歷元)。
6、(載波相位差分技術(shù))是實(shí)時處理兩個測站載波相位觀測量的差分方法。
7、衛(wèi)星星歷的數(shù)據(jù)來源有(廣播星歷)和(實(shí)測星歷)兩類。
8、GPS網(wǎng)技術(shù)設(shè)計的主要依據(jù)是(GPS測量規(guī)范)和(測量任務(wù)書)。
1.全球定位系統(tǒng)是由空間部分、地面監(jiān)控部分和()部分組成的。其中
地面監(jiān)控部分是由()、監(jiān)測站、()、和通信及輔助系
統(tǒng)組成的。
2.目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的()和俄羅斯的
()。我國的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為
()。
3.按用途,可將GPS接收機(jī)分為()型接收機(jī)、()
型接收機(jī)和()型接收機(jī)三種。
4.測碼偽距觀測值所受到的電離層延遲與()成正比,
與()成反比。
5.GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號是由載波、()和()三部分組
成的。
6.廣域差分可糾正的誤差種類包括()誤差、(
誤差和()誤差。
7.GPS衛(wèi)星是采用()來進(jìn)行信號調(diào)制的。
8.GPS測量中,減弱電離層影響的措施包括()、(
和利用同步觀測求差
9.GPS測量中,與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括(
1.GPS定位系統(tǒng)主要分為、、三大部分。(空間星座
部分、地面控制部分、用戶設(shè)備)
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衛(wèi)星測量題庫
2.坐標(biāo)系統(tǒng)是由坐標(biāo)原點(diǎn)位置、坐標(biāo)軸指向和尺度所定義的。在GPS定位
中,坐標(biāo)系原一般?。ǖ厍蛸|(zhì)心)
3.為了使用上的方便,國際上都通過協(xié)議來確定某些全球性坐標(biāo)系統(tǒng)的坐
標(biāo)軸指向,這種共同確認(rèn)的坐標(biāo)系稱為(協(xié)議坐標(biāo)系)
4.是指由于日月行星引力共同作用的結(jié)果,使地球自轉(zhuǎn)軸在空間的方
向發(fā)生周期性變化。(歲差)
5.以總地球橢球?yàn)榛鶞?zhǔn)的坐標(biāo)系.與地球體固連在一起且與地球同步運(yùn)動,
地心為原點(diǎn)的坐標(biāo)系,又稱為地心o(地固坐標(biāo)系)
6.為了研究衛(wèi)星運(yùn)動的規(guī)律,可以將衛(wèi)星受到的作用力分為兩類
和(地球質(zhì)心引力、攝動力)
7.C/A碼的頻率是HZ,P碼的頻率是HZo1.023G,10.23G
8.載波上調(diào)制有和(測距碼,導(dǎo)航電文)等幾種波。
9.重建載波一般可采用和(碼相關(guān)法,平方法)
10.GPS網(wǎng)技術(shù)設(shè)計的主要依據(jù)是和。GPS測量規(guī)范、測
量設(shè)計書
進(jìn)行GPS外業(yè)工作之前,必須做好實(shí)施前的、、器材籌備、觀測
計劃擬定、GPS儀器檢較以及設(shè)計書編寫等工作。(測區(qū)踏勘、資料收集)
三差法定位中的三叉觀測中可以消除與衛(wèi)星和接收機(jī)有關(guān)的—(整周模
糊度)
GPS定位分為與(相對定位和絕對定位)
天球瞬時坐標(biāo)系要經(jīng)過和轉(zhuǎn)換到天球協(xié)議坐標(biāo)系(歲差旋轉(zhuǎn)變換和
章動旋轉(zhuǎn)變換)
GPS技術(shù)分為——偽距差分還有——(位置差分和載波相位差分)。
三:(10小題,每題1分,共10分)
1、GPS系統(tǒng)是測時測距系統(tǒng)。(J)
2、GPS數(shù)據(jù)預(yù)處理應(yīng)先進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮,再周跳修復(fù)。(X)
3、GPS衛(wèi)星的測距碼和數(shù)據(jù)碼是采用調(diào)相技術(shù)調(diào)制到載波上的。(?)
4、利用雙頻對電離層延遲的不一樣,可以消除電離層對電磁波信號延遲的影響,
因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。(J)
5、全球定位系統(tǒng)具有高精度和自動測量的特點(diǎn),但是受地形、天氣等自然因素
影響較大。(X)
6、全球定位系統(tǒng)使用的衛(wèi)星軌道均為近圓型,運(yùn)行的周期約為24小時。(義)
7、C/A碼的碼長較短,易于捕獲,但碼元寬度較大,測距精度較低,所以C/A
碼又稱為捕獲碼或粗碼。(J)
8、由于GPS網(wǎng)的平差及精度評定,主要是由不同時段觀測的基線組成異步閉合
環(huán)的多少及閉合差大小所決定的,與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān),所以異步
網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。(義)
9、在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差,可消去兩測站接收機(jī)的相對鐘差改正。在實(shí)踐
中應(yīng)用甚廣。(V)
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衛(wèi)星測量題庫
10、開普勒第一定律告訴我們:衛(wèi)星的地心向徑,在相等的時間內(nèi)所掃過的面積
相等。(X)
1、子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用24顆衛(wèi)星,并都通過地球的南北極運(yùn)行。
(X)
2、GPS定位精度同衛(wèi)星與測站構(gòu)成的圖形強(qiáng)度有關(guān),與能同步跟蹤的衛(wèi)星數(shù)和
接收機(jī)使用的通道數(shù)無關(guān)。
(X)
3、GPS的測距碼(C/A碼和P碼)是隨機(jī)噪聲碼。
(X)
4、用高次差的方法進(jìn)行整周跳變的修復(fù)中,對于穩(wěn)定性為10-10的接收機(jī)始終,
觀測間隔為15s,L1的頻率為1.57542X109HZ,用求差的方法甚至可以探測出
只有幾種的小周跳。
(X)
5、在載波相位雙差(先測站之間求差,后衛(wèi)星之間求差)觀測方程中,整周未
知數(shù)已被消去。
(X)
6、GPS衛(wèi)星向全球用戶播發(fā)的星歷,是通過交付民用的p碼和用于軍事目的導(dǎo)
航定位的C/A碼兩種波碼進(jìn)行傳送的。
(X)
7、由于GPS網(wǎng)的平差及精度評定,主要是由不同時段觀測的基線組成異步閉合
環(huán)的多少及閉合差大小所決定的,與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān),所以異步
網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。
(X)
8、GPS定位直接獲得的高程是似大地水準(zhǔn)面上的正常高。
(X)
9、當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)360。時,衛(wèi)星繞地球運(yùn)行兩圈,環(huán)繞地球運(yùn)行一圈的時間為n
小時58分。地面的觀測者每天可提前4min見到同一顆衛(wèi)星,可見時間約為4
小時。這樣,觀測者至少能觀測到4顆衛(wèi)星,最多可觀測到H顆衛(wèi)星。
(X)
10、GPS基線向量網(wǎng)的平差分為三種類型,其中非自由網(wǎng)平差與聯(lián)合平差是解決
GPS成果轉(zhuǎn)換的有效手段。
(V)
1.理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動,是將地球視作非勻質(zhì)球體,且不顧及其它攝動力的
影響,衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動。
(X)
2.協(xié)調(diào)世界時是綜合了世界時與原子時的另一種記時方法,即秒長采用原子時的
秒長,時刻采用世界時的時刻。
(V)
3.C/A碼的碼長較短,易于捕獲,但碼元寬度較大,測距精度較低,所以C/A
碼又稱為捕獲碼或粗碼。
(V)
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衛(wèi)星測量題庫
4.觀測作業(yè)的主要任務(wù)是捕獲GPS衛(wèi)星信號,并對其進(jìn)行跟蹤、處理和量測,
以獲得所需要的定位信息和觀測數(shù)據(jù)。
(V)
5.當(dāng)使用兩臺或兩臺以上的接收機(jī),同時對同一組衛(wèi)星所進(jìn)行的觀測稱為同步觀
測。(V)
6.子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用12顆衛(wèi)星,并都通過地球的南北極運(yùn)
行。(義)
7.由于GPS網(wǎng)的平差及精度評定,主要是由不同時段觀測的基線組成異步閉合
環(huán)的多少及閉合差大小所決定的,與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān),所以異步
網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。
(X)
8.在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差,可消去兩測站接收機(jī)的相對鐘差改正。在實(shí)踐
中應(yīng)用甚
廣。
(X)
9.對于GPS網(wǎng)的精度要求,主要取決于網(wǎng)的用途和定位技術(shù)所能達(dá)到的精度。
精度指標(biāo)通常是以相臨點(diǎn)間弦長的標(biāo)準(zhǔn)差來表示。
(V)
10.20世紀(jì)50年代末期,美國開始研制多普勒衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行測速、定位的
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),叫做子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
(V)
28.對GPS信號來說,電離層是色散介質(zhì),對流層是非色散介質(zhì)。(J)
29太陽活動周期約為10年。(義)
30.電磁波在電離層中的傳播速度有群速度和相速度之分。(J)
31對流層折射對偽距測量和載波相位測量的影響相同。(V)
32.雙頻改正的方法能消除對流層延遲。(X)
33.子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用12顆衛(wèi)星,并都通過地球的南北極運(yùn)行。(X)
34、GPS靜態(tài)定位之所以需要觀測較長時間,其主要目的是為了正確
確定整周未知數(shù)。(J)
35.重建載波有碼相關(guān)法和平方法兩種方法。其中,碼相關(guān)法
可獲得導(dǎo)航電文和全波長的載波,且無需了解碼的結(jié)構(gòu)。(X)
36.整周模糊度的可能組合數(shù)的多少取決于初始平差后所得到的整周模糊度方差
的大小和觀測的衛(wèi)星數(shù)。(V)
37.相對定位中的基線向量中含有2個方位基準(zhǔn)(一個水平方法,一個垂直方位)
和1個尺度基準(zhǔn)、一個位置基準(zhǔn)。(X)
四、名詞解釋(每題4分,共20分)
1、偽距
就是由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得出的量
側(cè)距離。由于衛(wèi)星鐘、接收機(jī)鐘的誤差以及信號經(jīng)過電離層和對流層的延遲,量
側(cè)距離的距離與衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離有一定的差值,因此,稱量側(cè)距離的偽
距。
2、GPS相對定位
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衛(wèi)星測量題庫
是至少用兩臺GPS接收機(jī),同步觀測相同的GPS衛(wèi)星,確定兩臺接收機(jī)天線之間
的相對位置。
3、同步觀測環(huán)
三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。
4、后處理星歷
三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。
5、靜態(tài)定位
如果在定位時,接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中,位置處于固定不動的靜止
狀態(tài),這種定位方式稱為靜態(tài)定位。
1、導(dǎo)航電文:由衛(wèi)星向用戶發(fā)送的有關(guān)衛(wèi)星的位置、工作狀態(tài)、衛(wèi)星鐘差及電
離層延遲參數(shù)等信息的一組二進(jìn)制代碼,也稱數(shù)據(jù)碼(D碼)
2、GPS相對定位:用兩臺GPS接收機(jī)分別安置在基線的兩端,同步觀測相同的
GPS衛(wèi)星,以確定兩臺接收機(jī)天線之間的相對位置(坐標(biāo)差)
3、虛擬參考站系統(tǒng)VRS:各基準(zhǔn)站不直接向移動用戶發(fā)送DGPS數(shù)據(jù),而是將其
發(fā)送到控制中心,后者依據(jù)用戶的實(shí)時請求,經(jīng)過選擇和計算,向用戶發(fā)送DGPS
數(shù)據(jù)
4、偽距:由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得出
的量測距離。
5、GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計:根據(jù)對所布設(shè)的GPS網(wǎng)的精度要求和其它方面的要求,
設(shè)計出由獨(dú)立GPS邊構(gòu)成的多邊形網(wǎng)(或稱為環(huán)形網(wǎng))
1.GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文
答:GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括:衛(wèi)星
星歷、時鐘改正、電離層時延改正、工作狀態(tài)信息以及C/A碼轉(zhuǎn)換到捕捉P碼的
信息。
2.偽距
答:GPS定位采用的是被動式單程測距。它的信號發(fā)射時刻是衛(wèi)星鐘確定的,收
到時刻則是由接收機(jī)鐘確定的,這就在測定的衛(wèi)星至接收機(jī)的距離中,
不可避免地包含著兩臺鐘不同步的誤差影響,所以稱其為偽距。
3.靜態(tài)定位
答:如果在定位時,接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中,位置處于固定不動的
靜止?fàn)顟B(tài),這種定位方式稱為靜態(tài)定位。
4.整周跳變
衛(wèi)星信號失鎖,使接收機(jī)的整周計數(shù)不正確,但不到一整周的相位觀測值仍是正
確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。
5.極移
答:地球瞬時自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時間而變,稱為地極移動,簡稱極移
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衛(wèi)星測量題庫
1、同步觀測環(huán):三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測所獲得的基線向量構(gòu)成的閉合
環(huán)。
2、偽距:GPS定位采用的是被動式單程測距。它的信號發(fā)射時刻是衛(wèi)星鐘確定
的,收到時刻則是由接收機(jī)鐘確定的,這就在測定的衛(wèi)星至接收機(jī)的距離中,
不可避免地包含著兩臺鐘不同步的誤差影響,所以稱其為偽距。
3、周跳:衛(wèi)星信號失鎖,使接收機(jī)的整周計數(shù)不正確,但不到一整周的相位觀
測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。
4、Z計數(shù):Z計數(shù)實(shí)際上就是一個時間計數(shù),它以從每星期起始時刻開始播發(fā)的
D碼子幀數(shù)為單位,給出了一個子幀開始瞬間的GPS時間。
5、相對論效應(yīng):由于衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘所處的狀態(tài)不同而引起衛(wèi)星鐘和接收機(jī)
鐘之間產(chǎn)生相對鐘誤差的現(xiàn)象。
春分點(diǎn):當(dāng)太陽在黃道上從天球南半球向北半球運(yùn)行時,黃道與天球赤道的交點(diǎn)。
周跳:在追蹤衛(wèi)星的過程中,由于一些原因造成衛(wèi)星失鎖,造成無法連續(xù)計數(shù),
當(dāng)信號重新被跟蹤后,整周計數(shù)不正確但是不到一個整周的觀測值仍是正確的。
這種現(xiàn)象稱為周跳。
整周模糊度:衛(wèi)星發(fā)送到地面的載波在空間傳輸?shù)恼芷跀?shù)是一個無法通過觀測
獲得的未知數(shù)因而也稱為整周模糊度
瞬時地球坐標(biāo)系:按照z軸指向瞬時地球自轉(zhuǎn)方向,x軸指向瞬時春分點(diǎn)(真春
分點(diǎn)),y軸按構(gòu)成右手坐標(biāo)系取向所構(gòu)成的坐標(biāo)系
基線解算:對兩臺及以上接收機(jī)同步觀測值進(jìn)行獨(dú)立基線向量(坐標(biāo)差)的平差
計算叫做基線解算。
1、接收通道
2、、靜態(tài)定位:
3、虛擬參考站系統(tǒng)VRS
4、偽距法定位
5、GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計
試說明載波相位觀測值的組成部分。
答:完整的載波相位觀測值是由三部分組成的:即載波相位在起始時刻沿傳播路
徑延遲的整周數(shù),和從某一起始時刻至觀測時刻之間載波相位變化的整周數(shù),以
及接收機(jī)所能測定的載波相位差非整周的小數(shù)部分。
1.GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文
GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括:衛(wèi)星星歷、
時鐘改正、電離層時延改正、工作狀態(tài)信息以及C/A碼轉(zhuǎn)換到捕捉P碼的信息。
廣播星歷:
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衛(wèi)星測量題庫
答:衛(wèi)星將地面監(jiān)測站注入的有關(guān)衛(wèi)星運(yùn)行軌道的信息,通過發(fā)射導(dǎo)航電文傳遞
給用戶,用戶接收到這些信號進(jìn)行解碼即可獲得所需要的衛(wèi)星星歷,這種星歷就
是廣播星歷。
2.偽距
就是由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時間乘以光速所得出的量
側(cè)距離。由于衛(wèi)星鐘、接收機(jī)鐘的誤差以及信號經(jīng)過電離層和對流層的延遲,量
側(cè)距離的距離與衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離有一定的差值,因此,稱量側(cè)距離的偽
距。
周跳(整周跳變)
在GPS定位工作中,由于某種原因,如衛(wèi)星信號被暫時阻擋,或受到外界干擾影
響,引起衛(wèi)星跟蹤的暫時中斷,使計數(shù)器無法累積計數(shù),這種現(xiàn)象稱為周跳。
同步觀測環(huán)
三臺或三臺以上接收機(jī)同步觀測獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。
5.靜態(tài)定位
如果在定位時,接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中,位置處于固定不動的靜止
狀態(tài),這種定位方式稱為靜態(tài)定位。
相對定位
確定進(jìn)行同步觀測的接收機(jī)之間相對位置的定位方法,稱為相對定位。
五、簡答(每題5分,共15分)
1、簡述GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)
定位精度高(1分)
觀測時間短(1分)
測站間無需通視(1分)
可提供三維坐標(biāo)(1分)
操作簡便(0.5分)
全天候作業(yè)(1分)
功能多,應(yīng)用廣(0.5分)
2、簡述無攝運(yùn)動中開普勒軌道參數(shù)。
軌道橢圓的長半徑;(1分)
軌道橢圓偏心率(或軌道橢圓的短半徑);(1分)
衛(wèi)星的真近點(diǎn)角;(1分)
升交點(diǎn)赤經(jīng);(1分)
軌道面傾角;(1分)
近地點(diǎn)角距。(1分)
3、簡述偽距定位觀測方程中劃橫線參數(shù)的含義。
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衛(wèi)星測量題庫
1、GPS誤差來源
1)與衛(wèi)星有關(guān)的誤差:衛(wèi)星軌道誤差,衛(wèi)星鐘差,相對論效應(yīng)。
2)與傳播途徑有關(guān)的誤差:電離層延遲,對流層延遲,多路徑效應(yīng)。
3)與接收設(shè)備有關(guān)的誤差,接收機(jī)天線相位中心的偏差和變化,接收機(jī)鐘差,
接收機(jī)內(nèi)部噪聲。
2、如何重建載波?其方法和作用如何?
答:在GPS信號中由于已用相位調(diào)整的方法在載波上調(diào)制了測距碼和導(dǎo)航電文,
因而接收到的載波的相位已不在連續(xù),所以在進(jìn)行載波相位測量之前,首先要進(jìn)
行解調(diào)工作,設(shè)法將調(diào)制在載波上的測距碼和衛(wèi)星電文去掉,重新獲取載波。重
建載波一般可采用兩種方法:一是碼相關(guān)法,另一種是平方法。采用前者,用戶
可同時提取測距信號和衛(wèi)星電文,但用戶必須知道測距碼的結(jié)構(gòu);采用后者,用
戶無須掌握測距碼的結(jié)構(gòu),但只能獲得載波信號而無法獲得測距碼和衛(wèi)星電文。
3.簡述GPS網(wǎng)的布網(wǎng)原則(9分)
答:為了用戶的利益,GPS網(wǎng)圖形設(shè)計時應(yīng)遵循以下原則:
(1)GPS網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)視其目的,作業(yè)時衛(wèi)星狀況,預(yù)期達(dá)到的精度,成果的可
靠性以及工作效率,按照優(yōu)化設(shè)計原則進(jìn)行。
(2)GPS網(wǎng)一般應(yīng)通過獨(dú)立觀測邊構(gòu)成閉合圖形,例如一個或若干個獨(dú)立觀測
環(huán),或者附合路線形式,以增加檢核條件,提高網(wǎng)的可靠性。
(3
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