車削加工技術(shù) 第2版 課件 模塊五　車削圓錐面

模塊五車削圓錐面車削加工技術(shù)知識(shí)目標(biāo)1.掌握車削外圓錐面零件的加工工藝。2.掌握車削內(nèi)圓錐面零件的加工工藝。車削加工技術(shù)技能目標(biāo)1.能車削外圓錐面，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。2.能車削內(nèi)圓錐面，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。3.具備知識(shí)技能拓展能力及適應(yīng)發(fā)展的能力。車削加工技術(shù)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神。2.培養(yǎng)節(jié)能意識(shí)、安全意識(shí)。能正確遵守個(gè)人和車間安全作業(yè)要求，注重個(gè)人安全防護(hù)。3.具備將車削圓錐面的知識(shí)技能應(yīng)用于具體工作領(lǐng)域的能力，具有一定的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。車削加工技術(shù)任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)任務(wù)描述在車床上車削外圓錐面的方法主要有轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法、偏移尾座法、仿形法和寬刃刀車削法等。本任務(wù)介紹采用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法和偏移尾座法兩種車削外圓錐面的方法。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)任務(wù)分析1.掌握轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削外圓錐面的方法。2.掌握偏移尾座車削外圓錐面的方法。3.掌握?qǐng)A錐相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)方法。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)知識(shí)鏈接一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法1.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法及其特點(diǎn)

將小滑板沿順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)圓錐半角α/2角度，手動(dòng)進(jìn)給車削圓錐面的方法。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削圓錐面的特點(diǎn)：⑴能車削圓錐角α較大的圓錐面。⑵能車削整圓錐表面和圓錐孔，應(yīng)用范圍廣，操作簡(jiǎn)單。⑶在同一零件上車削不同錐角的圓錐面時(shí)，調(diào)整角度方便。⑷只能手動(dòng)進(jìn)給，勞動(dòng)強(qiáng)度大，零件表面粗糙度值較難控制，只適用于單件、小批量生產(chǎn)。⑸受小滑板行程的限制，只能加工素線長(zhǎng)度不長(zhǎng)的圓錐面。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法2.小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的確定

根據(jù)被加工零件的已知條件，小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)的角度可由下面的公式計(jì)算求得：式中α/2-圓錐半角（°）；C-錐度；D-圓錐大端直徑，mm；d-圓錐小端直徑，mm；L-圓錐大端直徑與小端直徑間的軸向距離，mm。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法3.車刀的裝夾⑴零件的回轉(zhuǎn)中心必須與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。⑵車刀的刀尖必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)零件的回轉(zhuǎn)中心，否則車出的圓錐素線不是直線，而是雙曲線。⑶車刀的裝夾方法及車刀刀尖對(duì)準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)中心的方法與車削端面時(shí)操作方法一致。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法4.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板的方法⑴用扳手將小滑板下面轉(zhuǎn)盤上的兩個(gè)螺母松開(kāi)。⑵按零件上外圓錐面的倒、順?lè)较虼_定小滑板的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法①車削正外圓錐（又稱順錐）面，即圓錐大端靠近主軸、小端靠近尾座方向，小滑板應(yīng)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法②車削反外圓錐（又稱倒錐）面，小滑板沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑶根據(jù)確定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度（α/2）和轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板至所需位置，使小滑板基準(zhǔn)零線與圓錐半角α/2刻線對(duì)齊，然后鎖緊轉(zhuǎn)盤上的螺母。⑷當(dāng)圓錐半角α/2不是整數(shù)值時(shí)，其小數(shù)部分用目測(cè)的方法估計(jì)，大致對(duì)準(zhǔn)后再通過(guò)試車逐步找正。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法

轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板時(shí)，可以使小滑板轉(zhuǎn)角略大于圓錐半角α/2，但不能小于α/2。

轉(zhuǎn)角偏小會(huì)使圓錐素線車長(zhǎng)而難以修正圓錐長(zhǎng)度尺寸。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法5.小滑板鑲條的調(diào)整

車削外圓錐面前，應(yīng)檢查和調(diào)整小滑板導(dǎo)軌與鑲條間的配合間隙。過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)使車出的錐面表面粗糙度值增大，且圓錐的素線不直。

配合間隙調(diào)得過(guò)緊，手動(dòng)進(jìn)給費(fèi)力，小滑板移動(dòng)不均勻。配合間隙調(diào)得過(guò)松，則小滑板間隙太大，車削時(shí)，刀紋時(shí)深時(shí)淺。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法6.粗車外圓錐面⑴按圓錐大端直徑（增加1mm余量）和圓錐長(zhǎng)度將圓錐部分先車成圓柱體。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑵移動(dòng)中、小滑板，使車刀刀尖與軸端外圓面輕輕接觸。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑶按刻度移動(dòng)中滑板向前進(jìn)給并調(diào)整吃刀量，開(kāi)動(dòng)車床，雙手交替轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板手柄，手動(dòng)進(jìn)給速度應(yīng)保持均勻一致且不間斷。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑷重復(fù)步驟⑶，調(diào)整吃刀量，手動(dòng)進(jìn)給車削外圓錐面，直至零件能塞入圓錐套規(guī)約1/2為止。⑸用圓錐套規(guī)、樣板或游標(biāo)萬(wàn)能角度尺檢測(cè)圓錐角，校正小滑板轉(zhuǎn)角。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法①用圓錐套規(guī)檢測(cè)將圓錐套規(guī)輕輕套在零件上，用手捏住圓錐套規(guī)左、右兩端分別上下擺動(dòng)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法

若大端有間隙，如圖a所示，則說(shuō)明圓錐角太??；

若小端有間隙，如圖b所示，則說(shuō)明圓錐角太大。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法②用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺檢測(cè)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法③用角度樣板透光檢測(cè)圓錐角。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑹找正小滑板轉(zhuǎn)角后，粗車圓錐面，留精車余量0.5～1mm。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法7.精車外圓錐面

小滑板轉(zhuǎn)角調(diào)整準(zhǔn)確后，精車外圓錐面主要是提高零件的表面質(zhì)量和控制外圓錐面的尺寸精度。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑴先測(cè)量出零件小端端面至圓錐套規(guī)通端界面的距離a，用下式計(jì)算出背吃刀量ap

ap=atan或ap=a任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法

然后移動(dòng)中、小滑板，使刀尖輕輕接觸零件圓錐小端外圓表面后，退出小滑板，中滑板按ap值進(jìn)給，小滑板手動(dòng)進(jìn)給精車外圓錐面至尺寸。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑵根據(jù)量出的距離a用移動(dòng)床鞍的方法控制背吃刀量ap。

使車刀刀尖輕輕接觸零件圓錐小端外圓錐面，向后退出小滑板，使車刀沿軸向離開(kāi)零件端面一個(gè)距離a（小滑板沿導(dǎo)軌方向移動(dòng)的距離為asecα/2，調(diào)整前應(yīng)先消除小滑板絲杠間隙）。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法

然后移動(dòng)床鞍使車刀與零件端面接觸，此時(shí)雖然沒(méi)有移動(dòng)中滑板，但車刀已經(jīng)切入了一個(gè)所需的背吃刀量ap。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法

偏移尾座法車削外圓錐面，就是將尾座上層滑板橫向偏移一個(gè)距離S，前、后兩頂尖的連線與車床主軸軸線相交成一個(gè)圓錐半角。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法1.偏移尾座車削外圓錐面的特點(diǎn)⑴適宜于加工錐度小、精度不高、錐體較長(zhǎng)的零件；受尾座偏移量的限制，不能加工錐度大的零件。⑵可以用縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削，使加工表面刀紋均勻，表面粗糙度值小，表面質(zhì)量較好。⑶由于零件需用兩頂尖裝夾，因此不能車削整錐體，也不能車削圓錐孔。⑷因頂尖在中心孔中是歪斜的，接觸不良，所以頂尖和中心孔磨損不均勻。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法2.尾座偏移量的計(jì)算式中S-尾座偏移量（mm）；

D-圓錐大端直徑（mm）；

d-圓錐小端直徑（mm）

L-圓錐大端直徑與小端直徑間的軸向距離（mm）；

L0-零件全長(zhǎng)（mm）；

C-錐度。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法3.尾座偏移的方法

先將前、后兩頂尖對(duì)齊（尾座上、下層零線對(duì)齊），然后根據(jù)計(jì)算所得偏移量S，采用以下幾種方法偏移尾座上層。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法⑴利用尾座刻度偏移

先松開(kāi)尾座緊固螺母，然后用六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng)尾座上層兩側(cè)的螺釘1、2進(jìn)行調(diào)整。

車削倒錐時(shí)則相反。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法⑵利用中滑板刻度偏移

在刀架上夾持一端面平整的銅棒，搖動(dòng)中滑板手柄使銅棒端面與尾座套筒接觸，記下中滑板刻度值，根據(jù)計(jì)算所得偏移量S算出中滑板刻度應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)的格數(shù)并移動(dòng)中滑板。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法⑶利用百分表偏移

將百分表固定在刀架上，使百分表的測(cè)量頭與尾座套筒接觸（百分表的測(cè)量桿的軸線應(yīng)在尾座套筒的水平軸平面內(nèi)，并垂直于尾座套筒軸線），調(diào)整百分表使指針處于零位，然后按偏移量調(diào)整尾座，當(dāng)百分表指針轉(zhuǎn)動(dòng)至S值時(shí)，把尾座固定。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法⑷利用錐度量棒或樣件偏移

先在兩頂尖之間安裝錐度量棒，在刀架上固定一百分表，使百分表測(cè)量頭與錐度量棒素線接觸，然后偏移尾座，使百分表在錐度量棒圓錐面兩端的讀數(shù)一致后固定尾座。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法4.外圓錐面的車削方法⑴零件的裝夾①調(diào)整尾座在車床上的位置，使前、后頂尖間的距離為零件總長(zhǎng)，此時(shí)，尾座套筒伸出尾座的長(zhǎng)度應(yīng)小于套筒總長(zhǎng)的1/2。②在零件兩端的中心孔內(nèi)加潤(rùn)滑脂，裝雞心夾頭，將零件裝夾在兩頂尖間，松緊程度以手能輕輕撥轉(zhuǎn)零件且零件無(wú)軸向竄動(dòng)為宜。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法⑵粗車外圓錐面

由于零件采用兩頂尖裝夾，選擇切削用量時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低。粗車外圓錐面時(shí)，可以采用機(jī)動(dòng)進(jìn)給。粗車圓錐面長(zhǎng)度達(dá)1/2長(zhǎng)時(shí)，須進(jìn)行錐度檢查，檢測(cè)圓錐角度是否正確，方法與轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車削外圓錐面時(shí)的檢測(cè)方法相同。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、偏移尾座法⑶精車外圓錐面①用計(jì)算法或移動(dòng)床鞍法確定背吃刀量ap。②用機(jī)動(dòng)進(jìn)給精車外圓錐面至要求。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)

圓錐的檢測(cè)主要是指圓錐角和尺寸精度的檢測(cè)。

常用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺、角度樣板檢測(cè)圓錐角，采用正弦規(guī)或涂色法評(píng)定圓錐精度。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)1.用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺檢測(cè)⑴游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的結(jié)構(gòu)1-尺身2-直角尺3-游標(biāo)4-鎖緊裝置5-基尺6-直尺7-夾緊塊任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑵游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的刻線原理

分度值為2′的游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的扇形板上刻有120格刻線，間隔為1°。游標(biāo)上刻有30格刻線，對(duì)應(yīng)扇形尺身上的度數(shù)為29°，則游標(biāo)上每格度數(shù)為29°/30=58′。所以，扇形尺身與游標(biāo)每格相差的度數(shù)為1°-58′=2′。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑶游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的使用及讀數(shù)方法①使用前應(yīng)檢查零位。②測(cè)量時(shí)，應(yīng)使游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的兩個(gè)測(cè)量面與被測(cè)件表面在全長(zhǎng)上保持良好接觸，然后擰緊鎖緊裝置上的螺母并進(jìn)行讀數(shù)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)③游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的讀數(shù)方法和游標(biāo)卡尺相似，先從尺身上讀出游標(biāo)零線前的整度數(shù)，再?gòu)挠螛?biāo)上讀出角度中“分”的數(shù)值，兩者相加就是被測(cè)零件的角度值。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑷游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的測(cè)量范圍

游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的測(cè)量范圍為0°～320°。用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺檢測(cè)外圓錐角度時(shí)，應(yīng)根據(jù)被測(cè)角度的大小，選擇不同的測(cè)量方法。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑷游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的測(cè)量范圍

測(cè)量0°～50°的角度任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑷游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的測(cè)量范圍

測(cè)量50°～140°的角度任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)

測(cè)量140°～230°之間的角度任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)

測(cè)量230°～320°之間的角度任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)2.用角度樣板檢測(cè)

角度樣板屬于專用量具，用于成批和大量生產(chǎn)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)3.用正弦規(guī)檢測(cè)

正弦規(guī)是利用正弦三角函數(shù)計(jì)算原理制成的，用來(lái)間接測(cè)量角度、錐度的精密量具。1、2-擋板3-精密圓柱4-長(zhǎng)方體5-零件6-量塊（組）任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)

使用正弦規(guī)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，圓錐半角α/2與量塊組高度H間的關(guān)系為：

式中L-正弦規(guī)中心距（mm）。

用正弦規(guī)測(cè)量小錐度（α/2<3°）的外圓錐面時(shí)，可以達(dá)到很高的測(cè)量精度。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)4.用涂色法檢測(cè)

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)圓錐或配合精度要求較高的外圓錐零件，可使用圓錐套規(guī)檢測(cè)。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑴在零件表面順著圓錐素線薄而均勻地涂上周向均布的三條顯示劑。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑵將圓錐套規(guī)輕輕套在零件上，稍加軸向推力，并將圓錐套規(guī)轉(zhuǎn)動(dòng)1/3圈。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、外圓錐面角度的檢測(cè)⑶取下圓錐套規(guī)，觀察零件表面顯示劑被擦去的情況。若三條顯示劑全長(zhǎng)擦痕均勻，則表明圓錐接觸良好，錐度正確。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)四、圓錐尺寸的檢測(cè)1.用尺寸測(cè)量量具檢測(cè)

精度要求較低的圓錐和加工中粗測(cè)圓錐尺寸，一般使用千分尺測(cè)量。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)四、圓錐尺寸的檢測(cè)2.用圓錐套規(guī)檢測(cè)

根據(jù)零件的直徑尺寸和公差，在圓錐套規(guī)小端處開(kāi)有軸向距離為m的缺口。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)四、圓錐尺寸的檢測(cè)

檢測(cè)時(shí)，錐體的小端平面在缺口之間，說(shuō)明小端直徑尺寸合格。

若其未能進(jìn)入缺口，則說(shuō)明小端直徑過(guò)大。

若錐體小端平面超過(guò)了止端，則說(shuō)明其直徑過(guò)小。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)任務(wù)實(shí)施一、手動(dòng)進(jìn)給車削外圓錐面1.任務(wù)圖樣

任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、手動(dòng)進(jìn)給車削外圓錐面2.操作步驟⑴用自定心卡盤夾持毛坯外圓，伸出長(zhǎng)度25mm左右，找正并夾緊。⑵車削端面A；粗、精車外圓

mm，長(zhǎng)20mm至要求，倒角C1。⑶調(diào)頭，夾持

mm外圓，長(zhǎng)18mm左右，找正并夾緊。⑷車削端面B，保證總長(zhǎng)98mm，粗、精車外圓

mm至要求。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、手動(dòng)進(jìn)給車削外圓錐面⑸小滑板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐半角（α/2＝1°54′33″），粗車外圓錐面。⑹用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺檢查圓錐半角并調(diào)整小滑板轉(zhuǎn)角。⑺精車圓錐面至尺寸要求。⑻倒角C1，去毛刺。⑼檢查各尺寸合格后卸下零件。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)一、手動(dòng)進(jìn)給車削外圓錐面3.任務(wù)評(píng)價(jià)手動(dòng)進(jìn)給車削外圓錐面任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、手動(dòng)進(jìn)給車削莫氏錐棒1.任務(wù)圖樣任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、手動(dòng)進(jìn)給車削莫氏錐棒2.操作步驟⑴用自定心卡盤夾持棒料外圓，伸出長(zhǎng)度在50mm左右，找正并夾緊。⑵車削端面A；粗、精車外圓

mm，長(zhǎng)度大于28mm，倒角C2。⑶調(diào)頭，夾持

mm外圓，伸出長(zhǎng)度72mm左右，找正并夾緊。⑷車削端面B，保證總長(zhǎng)96mm，車削外圓φ32mm，長(zhǎng)70mm。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、手動(dòng)進(jìn)給車削莫氏錐棒⑸小滑板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐半角（α/2＝1°29′15″），粗車外圓錐面。⑹用圓錐套規(guī)檢查錐角并調(diào)整小滑板轉(zhuǎn)角。⑺精車外圓錐面至尺寸要求。⑻倒角C1，去毛刺。⑼用標(biāo)準(zhǔn)莫氏套規(guī)檢測(cè)，合格后卸下零件。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)二、手動(dòng)進(jìn)給車削莫氏錐棒3.任務(wù)評(píng)價(jià)手動(dòng)進(jìn)給車削莫氏錐棒任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、偏移尾座法車削莫氏錐棒1.任務(wù)圖樣任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、偏移尾座法車削莫氏錐棒2.操作步驟⑴用自定心卡盤夾持零件毛坯外圓，伸出長(zhǎng)度30mm左右，找正并夾緊；車削端面A，鉆中心孔，車削外圓表面去氧化皮即可。⑵以端平面A為基準(zhǔn)，在零件上刻線截取總長(zhǎng)150mm。⑶用自定心卡盤夾持零件毛坯外圓，使B端伸出長(zhǎng)度為30mm左右，找正并夾緊；車削端面B，保證總長(zhǎng)150mm，鉆中心孔。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、偏移尾座法車削莫氏錐棒⑷在兩頂尖間裝夾好零件，車削外圓φ34mm至尺寸。⑸車削兩端外圓至尺寸φ32mm，長(zhǎng)60mm。⑹根據(jù)尾座偏移量S向里偏移尾座，粗車、修正偏移量、精車一端外圓錐面至尺寸要求；倒角C1。⑺調(diào)頭裝夾，車削另一端外圓錐面（因重新裝夾會(huì)引起零件總長(zhǎng)L0變化，所以須重新調(diào)整修正尾座偏移量），倒角C1。任務(wù)一車削外圓錐面車削加工技術(shù)三、偏移尾座法車削莫氏錐棒3.任務(wù)評(píng)價(jià)偏移尾座車削莫氏錐棒任務(wù)評(píng)價(jià)模塊五車削圓錐面車削加工技術(shù)知識(shí)目標(biāo)1.掌握車削外圓錐面零件的加工工藝。2.掌握車削內(nèi)圓錐面零件的加工工藝。車削加工技術(shù)技能目標(biāo)1.能車削外圓錐面，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。2.能車削內(nèi)圓錐面，并進(jìn)行精度檢驗(yàn)和質(zhì)量分析。3.具備知識(shí)技能拓展能力及適應(yīng)發(fā)展的能力。車削加工技術(shù)素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神。2.培養(yǎng)節(jié)能意識(shí)、安全意識(shí)。能正確遵守個(gè)人和車間安全作業(yè)要求，注重個(gè)人安全防護(hù)。3.具備將車削圓錐面的知識(shí)技能應(yīng)用于具體工作領(lǐng)域的能力，具有一定的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。車削加工技術(shù)任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)任務(wù)描述車削內(nèi)圓錐面（錐孔）時(shí)，車刀在孔內(nèi)切削，不易觀察和測(cè)量，因此比車削外圓錐面難度大。本任務(wù)介紹使用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法、寬刃刀車削法和錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐法加工內(nèi)圓錐面的方法。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)任務(wù)分析1.掌握轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板加工內(nèi)圓錐面的方法。2.掌握使用寬刃刀加工內(nèi)圓錐面的方法。3.掌握使用錐形鉸刀加工內(nèi)圓錐面的方法。4.掌握內(nèi)圓錐面的檢測(cè)方法。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)知識(shí)鏈接一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法1.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法的特點(diǎn)

轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車削內(nèi)圓錐面適用于單件、小批量生產(chǎn)，特別適用于錐孔直徑較大、長(zhǎng)度較短、錐度較大的圓錐孔。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法2.車削方法⑴鉆孔

車削內(nèi)圓錐面前，應(yīng)先車平零件端面，然后選擇比錐孔小端直徑小1～2mm的麻花鉆鉆孔任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法2.車削方法⑵錐孔車刀的選擇和裝夾

錐孔車刀刀柄尺寸受錐孔小端直徑的限制，為增大刀柄剛度，宜選用圓錐形刀柄，且刀尖應(yīng)與刀柄中心對(duì)稱平面等高。

裝夾車刀時(shí)，應(yīng)使刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)中心。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法

在端面有孔時(shí)，可用對(duì)刀方法：如圖a所示，用車刀在端面劃線AB。將卡盤扳轉(zhuǎn)180°，通過(guò)A點(diǎn)再劃一條線AC，若AC與AB線重合，說(shuō)明刀尖對(duì)準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)中心。若AC在AB的下方，如圖b所示，則說(shuō)明車刀裝低了，若AC在AB的上方，如圖c所示，則說(shuō)明車刀裝高了。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑶轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削內(nèi)圓錐面

轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板的方法與車削外圓錐面時(shí)相同，沿順時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)α/2角。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑴計(jì)算法控制圓錐孔尺寸。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑵移動(dòng)床鞍法確定背吃刀量ap。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法3.切削用量的選擇⑴粗車時(shí)，切削速度應(yīng)比車削外圓錐面時(shí)低10%～20%；精車時(shí)采用低速精車。⑵手動(dòng)進(jìn)給應(yīng)始終保持均勻，不能有停頓或快慢不均的現(xiàn)象，最后一刀的精車背吃刀量ap一般為0.1～0.2mm。⑶精車鋼件時(shí)可以加注切削液，以減小表面粗糙度值，提高表面質(zhì)量。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法4.車削內(nèi)、外圓錐配合件的方法⑴車刀反裝法

將錐孔車刀反裝，使車刀前刀面向下，刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)中心。車床主軸仍正轉(zhuǎn)，然后車削內(nèi)圓錐面。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法⑵車刀正裝法

采用與一般內(nèi)孔車刀彎頭方向相反的錐孔車刀，車刀正裝，使車刀前刀面向上，刀尖對(duì)準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)中心。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)二、寬刃刀車削法1.寬刃刀車削法的特點(diǎn)

寬刃刀車削法實(shí)質(zhì)上屬于成形法，主要適用于錐面較短、錐孔直徑較大、圓錐半角精度要求不高，而錐面的表面粗糙度值要求較小的內(nèi)圓錐面的車削。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)二、寬刃刀車削法2.寬刃刀的刃磨與裝夾

寬刃錐孔車刀一般選用高速工具鋼車刀，前角γo為20°～30°，后角αo為8°～10°。車刀的刀刃必須刃磨平直，與刀柄底面平行，且與刀柄軸線夾角為α/2。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)二、寬刃刀車削法3.車削方法⑴先用車孔刀粗車內(nèi)錐面，留精車余量。⑵換寬刃錐孔車刀精車，將寬刃刀的切削刃伸入孔內(nèi)長(zhǎng)度應(yīng)大于錐長(zhǎng)，橫向（或縱向）進(jìn)給，低速車削。⑶車削時(shí)使用切削液進(jìn)行潤(rùn)滑，可使車出的內(nèi)錐面的表面粗糙度值達(dá)到Ra1.6μm。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)三、錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐面1.鉸削法的特點(diǎn)

用錐形鉸刀鉸削直徑較小和精度要求較高的內(nèi)圓錐面，可以克服因車刀刀柄剛度低，難以達(dá)到較高的精度和獲得較小的表面粗糙度值的缺點(diǎn)。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)三、錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐面2.錐形鉸刀錐形鉸刀一般分粗鉸刀和精鉸刀兩種。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)三、錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐面3.鉸削方法⑴當(dāng)內(nèi)圓錐的孔徑和錐度較大時(shí)，先用直徑小于圓錐孔小端直徑1～1.5mm的麻花鉆鉆底孔，然后用車削內(nèi)錐面的方法粗車內(nèi)圓錐面，并留0.1～0.2mm的余量，最后用精鉸刀鉸削至要求。⑵當(dāng)內(nèi)圓錐的孔徑和錐度較小時(shí)，鉆孔后直接用粗鉸刀粗鉸錐孔，然后用精鉸刀鉸削成形至要求。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)三、錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐面4.切削用量的選擇⑴切削速度vc

切削速度一般選5m/min以下，進(jìn)給應(yīng)均勻。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)三、錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐面4.切削用量的選擇⑵進(jìn)給量f

進(jìn)給量的大小根據(jù)錐度的大小選取，錐度大時(shí)進(jìn)給量小些，反之，錐度小時(shí)進(jìn)給量可取大些。

鉸削圓錐角α≤3°的錐孔（如莫氏錐孔）時(shí)，鋼件的進(jìn)給量一般選0.15～0.30mm/r；鑄鐵件進(jìn)給量一般選0.3～0.5mm/r。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)三、錐形鉸刀鉸內(nèi)圓錐面4.切削用量的選擇

鉸削內(nèi)圓錐面時(shí)，必須充分澆注切削液，以減小表面粗糙度值。

鉸削鋼件時(shí)，可使用乳化液或切削油。

鉸削合金鋼或低碳鋼件時(shí)，可使用植物油。

鉸削鑄鐵件時(shí)，可使用煤油或柴油。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)四、內(nèi)圓錐面的檢測(cè)1.角度或錐度的檢測(cè)

使用圓錐塞規(guī)，采用涂色法檢測(cè)角度和錐度。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)四、內(nèi)圓錐面的檢測(cè)2.圓錐尺寸的檢測(cè)

檢測(cè)時(shí)，若錐孔大端平面在臺(tái)階兩端面或兩刻線之間，則說(shuō)明錐孔尺寸合格；若錐孔大端平面超過(guò)了止端刻線，則說(shuō)明錐孔尺寸過(guò)大；若通端、止端兩條刻線都沒(méi)有進(jìn)入錐孔，則說(shuō)明錐孔尺寸過(guò)小。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)四、內(nèi)圓錐面的檢測(cè)

車削圓錐時(shí)可能出現(xiàn)：多次調(diào)整小滑板的轉(zhuǎn)角，但仍不能校正；用圓錐套規(guī)檢測(cè)外圓錐時(shí)，兩端顯示劑被擦去，而中間未接觸；用圓錐塞規(guī)檢測(cè)內(nèi)圓錐時(shí)，中間部位顯示劑被擦去，而兩端未接觸。主要原因是車刀刀尖沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)零件回轉(zhuǎn)軸線而產(chǎn)生雙曲線誤差。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)任務(wù)實(shí)施一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削錐套1.任務(wù)圖樣任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削錐套2.操作步驟⑴計(jì)算錐孔小端直徑d和圓錐半角α/2：d=D-CL=30mm-×50mm=20mm；由tan

=C=×

=0.1，得α/2=5°42′38″⑵夾持毛坯外圓長(zhǎng)15mm左右，找正并夾緊；車削端面，車削外圓至φ38mm，長(zhǎng)30～35mm，倒角C1.5。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削錐套2.操作步驟⑶調(diào)頭夾持φ40mm外圓，長(zhǎng)20～25mm，找正并夾緊；車削端面保持總長(zhǎng)50mm；車削外圓φ40mm，接平外圓，倒角C1.5。⑷鉆通孔φ18mm。⑸將小滑板順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)5°42′38″，粗車內(nèi)圓錐面。⑹調(diào)整圓錐半角。⑺精車內(nèi)圓錐面，保證φmm的尺寸。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削錐套3.任務(wù)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削錐套任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)二、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削內(nèi)、外圓錐配合件1.任務(wù)圖樣任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)二、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削內(nèi)、外圓錐配合件2.操作步驟⑴件1加工步驟①用自定心卡盤夾持毛坯棒料外圓，伸出長(zhǎng)度50mm，找正并夾緊。②車削端面，車平即可。③粗、精車外圓、長(zhǎng)30mm至要求，并車平臺(tái)階平面。④粗、精車外圓mm、長(zhǎng)度大于10mm（零件總長(zhǎng)40mm）至要求。任務(wù)二車削內(nèi)圓錐面車削加工技術(shù)二、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削內(nèi)、外圓錐配合件⑤調(diào)整小滑板轉(zhuǎn)角，粗車外圓錐面。⑥精車外圓錐面，錐面大端離臺(tái)階端面距離應(yīng)不大于1.5mm。⑦倒角C1，去毛刺。⑧控制零件總長(zhǎng)4