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附件12019—2020廣東省職業(yè)院校技能大賽“汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)”
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修競(jìng)賽方案一、競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配本次大賽要求選手在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),利用邁騰整車完成以下兩種類型的競(jìng)賽內(nèi)容:1.發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)常見故障的診斷和排除工作。2.涉及排除故障發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及其相關(guān)系統(tǒng)零部件的拆裝、調(diào)試和檢測(cè)。3.故障涉及關(guān)鍵知識(shí)的考核。競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配見表7。表7汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配平臺(tái)作業(yè)內(nèi)容分值邁騰整車起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障診斷30發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障診斷30發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良的故障診斷15發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識(shí)考核5作業(yè)規(guī)范及職業(yè)素養(yǎng)8診斷過程12合計(jì)100二、知識(shí)和技能考核點(diǎn)本次大賽要求選手在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成邁騰汽車起動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng);起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良三種故障的診斷和排除工作,要求選手在診斷的同時(shí),用診斷報(bào)告的形式記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析??己说闹R(shí)和技能點(diǎn)包括以下幾點(diǎn):(1)了解汽車維修過程中容易出現(xiàn)哪些安全事故以及如何預(yù)防。(2)了解通過車輛身份證號(hào)碼(VIN)識(shí)別車輛的方法,即VIN各個(gè)字母或數(shù)字代表的含義。(3)理解電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用診斷和檢測(cè)過程。(4)理解汽車電控系統(tǒng)的三種常用的診斷和檢測(cè)方法,即電腦通訊式、在線測(cè)量式和模擬診斷式。(5)了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在診斷和檢測(cè)作業(yè)中通常使用哪些檢測(cè)和診斷儀器,每種檢測(cè)和診斷儀器的作用和特點(diǎn)是什么。(6)掌握電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的每種傳感器、執(zhí)行器元件的工作原理、電路連接和信號(hào)特點(diǎn);理解元器件故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響;掌握每一種元件的診斷和測(cè)試過程以及對(duì)測(cè)試診斷結(jié)果進(jìn)行分析等。(7)掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的測(cè)試方法,掌握燃油壓力過高或過低的故障分析方法。(8)理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制噴油量的三個(gè)因素,掌握噴油器工作性能的測(cè)試方法,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(9)理解影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的各種因素,掌握利用汽車專用解碼器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的方法,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(10)理解噴油脈沖寬度信號(hào)的影響因素,掌握利用汽車專用示波器、汽車專用解碼器獲取噴油脈沖寬度信號(hào)的方法;掌握利用噴油器脈沖寬度信號(hào)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(11)理解氧傳感器信號(hào)的影響因素,掌握利用汽車專用示波器、汽車專用解碼器或汽車專用萬用表獲取氧傳感器信號(hào)的方法;掌握利用氧傳感器信號(hào)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(12)理解長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的意義,掌握利用汽車專用解碼器獲取長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的方法;掌握利用長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(13)理解初級(jí)點(diǎn)火波形的各個(gè)參數(shù)的含義;掌握初級(jí)點(diǎn)火波形的獲取辦法;掌握利用初級(jí)點(diǎn)火波形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測(cè),并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(14)理解次級(jí)點(diǎn)火波形的各個(gè)參數(shù)的含義;掌握次級(jí)點(diǎn)火波形的獲取辦法;掌握利用次級(jí)點(diǎn)火波形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測(cè),并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(15)理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制原理;掌握利用汽車專用解碼器的數(shù)據(jù)流或汽車專用示波器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制性能的方法,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(16)理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)(含雙噴系統(tǒng))的常見故障(主要包括系統(tǒng)壓力過高、系統(tǒng)壓力過低、系統(tǒng)不工作、各缸噴油器的噴油量不均勻、噴油器工作性能不符合要求等)的形成機(jī)理;掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)(含雙噴系統(tǒng))的常見故障的診斷思路;掌握系統(tǒng)測(cè)試過程中所需儀器的使用方法。(17)理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障(主要包括點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)、點(diǎn)火系統(tǒng)不工作、點(diǎn)火系統(tǒng)能量不足、點(diǎn)火系統(tǒng)能量過高、個(gè)別氣缸火花塞不工作或點(diǎn)火能量不足等)的形成機(jī)理;掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障的診斷思路;掌握系統(tǒng)測(cè)試過程中所需儀器的使用方法。(18)理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見故障(主要包括無怠速、怠速過高、怠速過低、怠速抖動(dòng)等)的形成機(jī)理;掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見故障的診斷思路;掌握系統(tǒng)測(cè)試過程中所需儀器的使用方法。(19)理解廢氣循環(huán)量過大或過小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,了解廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。(20)理解三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作原理;掌握判定氧傳感器工作是否正常的檢測(cè)和診斷方法;掌握判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于閉環(huán)狀態(tài)的測(cè)試方法;掌握判定三元催化轉(zhuǎn)換器工作是否正常的三種常用的方法。(21)理解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作原理,了解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。(22)理解配氣相位控制及可變升程控制系統(tǒng)的工作原理,了解配氣相位控制及可變升程控制系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。(23)理解渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理,了解渦輪增壓系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。(24)理解冷卻系統(tǒng)(含智能熱能管理系統(tǒng))的工作原理,了解冷卻系統(tǒng)含智能熱能管理系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。(25)了解自診斷系統(tǒng)的發(fā)展過程、技術(shù)規(guī)范和局限性;掌握故障診斷儀的使用方法,重點(diǎn)掌握數(shù)據(jù)流的分析和利用OBD-Ⅱ的功用進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的診斷和測(cè)試。(26)掌握汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)和工作原理,理解蓄電池測(cè)試參數(shù)的含義,掌握蓄電池的測(cè)試方法,學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(27)掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)測(cè)試參數(shù)的含義,掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)的測(cè)試方法,學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(28)掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試參數(shù)的含義,掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試方法,學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(29)掌握與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的CAN-BUS系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,理解CAN-BUS系統(tǒng)相關(guān)測(cè)試參數(shù)的含義,掌握CAN-BUS系統(tǒng)的測(cè)試方法,學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(30)掌握防盜系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,理解防盜系統(tǒng)相關(guān)測(cè)試參數(shù)的含義,學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用,并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。(31)理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障(主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)無法自診斷、無法起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)等)的形成機(jī)理;掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷思路;掌握系統(tǒng)測(cè)試過程中所需儀器的使用方法。三、故障設(shè)置范圍圍繞常見的故障現(xiàn)象和故障點(diǎn),在其相關(guān)電路或元件上設(shè)置故障點(diǎn),具體見表8。表8汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修賽項(xiàng)故障設(shè)置依據(jù)故障現(xiàn)象故障設(shè)置點(diǎn)起動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)1.圍繞防盜系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在通訊方面。2.圍繞造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊不能進(jìn)入工作狀態(tài)設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在各種電源電路上,具體包括相關(guān)控制模塊、保險(xiǎn)絲、繼電器、線路及連接器。3.圍繞造成起動(dòng)機(jī)無法正常工作設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在相關(guān)控制模塊、繼電器、相關(guān)保險(xiǎn)絲、起動(dòng)機(jī)、線路及連接器、關(guān)鍵信號(hào)的輸入等。注意:本故障診斷要求完成詳細(xì)診斷報(bào)告,按照故障樹的診斷理論,展示清晰的診斷思路,不要隨意合并診斷步驟,做到條理清楚、設(shè)備選用合理、診斷明確、結(jié)論正確。起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)1.圍繞起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障現(xiàn)象設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在控制模塊、電源及其搭鐵線路,具體包括相關(guān)控制模塊、保險(xiǎn)絲、繼電器、線路及插頭連接。2.圍繞相關(guān)控制系統(tǒng)設(shè)置故障,故障主要設(shè)置在傳感器、執(zhí)行器上,具體包括相關(guān)控制模塊、保險(xiǎn)絲、繼電器、線路及插頭連接。3.圍繞燃油供給系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。4.圍繞點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。5.圍繞進(jìn)排氣及真空控制系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。注意:本故障診斷要求完成詳細(xì)診斷報(bào)告,按照故障樹的診斷理論,展示清晰的診斷思路,不要隨意合并診斷步驟,做到條理清楚、設(shè)備選用合理、診斷明確、結(jié)論正確。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良1.圍繞燃油供給系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。2.圍繞點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。3.圍繞進(jìn)排氣及真空控制系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。4.圍繞電控系統(tǒng)不能正常工作設(shè)置故障。注意:本故障診斷要求完成詳細(xì)診斷報(bào)告,按照故障樹的診斷理論,展示清晰的診斷思路,不要隨意合并診斷步驟,做到條理清楚、設(shè)備選用合理、診斷明確、結(jié)論正確。四、作業(yè)規(guī)范及職業(yè)素養(yǎng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)安排兩名裁判給選手的作業(yè)規(guī)范及職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行評(píng)判,兩人互相比對(duì),相互監(jiān)督,以便進(jìn)行公正的評(píng)判。具體作業(yè)規(guī)范及職業(yè)素養(yǎng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下:
2019-2020年廣東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)作業(yè)規(guī)范及職業(yè)素養(yǎng)、診斷過程評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分賽項(xiàng)名稱:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修參賽隊(duì)編號(hào)(工位號(hào)):_________滿分20分,實(shí)得______________分裁判(簽字):_________________審核(簽字):_________________技術(shù)監(jiān)督(簽字):_____________注意:主、副號(hào)裁判同時(shí)使用,各自評(píng)分。請(qǐng)裁判根據(jù)參賽選手準(zhǔn)確表達(dá)的每項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容名稱、測(cè)試需要參考的資料內(nèi)容和儀器設(shè)備、設(shè)備連接方法、測(cè)試條件的模擬及所獲得的數(shù)據(jù),以及結(jié)果分析的正確與否進(jìn)行判定。請(qǐng)裁判用大賽指定的書寫筆簽寫,在操作失誤的選項(xiàng)前“□”內(nèi)劃“×”,并在得分處記錄分值,以扣分的形式簽寫,例如-0.8,選手未完成的項(xiàng)目分值要全部扣除,沒有扣分的劃“0”,不得有空白,如果有修改,修改人需完整簽名。
評(píng)分點(diǎn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配分得分一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)扣分項(xiàng)注釋作業(yè)規(guī)范及職業(yè)素養(yǎng)人物安全□初次起動(dòng)未請(qǐng)示裁判而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)□初次起動(dòng)未警示同伴而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)每項(xiàng)扣分0.5,累計(jì)最多扣2.0分;如果選手未完成該故障的排除過程,則根據(jù)進(jìn)度情況最多扣2.0分2.0□每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間超過10秒鐘,或者連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過3次□選手佩戴尖銳飾物,未穿安全鞋□操作過程中,對(duì)測(cè)試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的□選手損壞車輛或設(shè)備設(shè)備使用□未正確進(jìn)行萬用表校零檢查,主要包括萬用表表筆的連接、檔位的選擇每項(xiàng)扣分0.5,累計(jì)最多扣2.0分;如果選手未完成該故障的排除過程,則根據(jù)進(jìn)度情況最多扣2.0分2.0□未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到車輛的,主要包括萬用表和示波器檢測(cè)探針的連接(特別是禁止黑色表筆連接到電源正極)□未正確操作車輛到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的,主要包括對(duì)車輛的操作是否能正確服務(wù)于測(cè)試目的□每次測(cè)試完成后,測(cè)試設(shè)備未合理歸位的,主要包括設(shè)備和工具隨手放在發(fā)動(dòng)機(jī)倉或地面等不合適的位置、設(shè)備使用完成后未關(guān)閉電源操作規(guī)范□未正確進(jìn)行機(jī)油液位檢查而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的□未正確進(jìn)行冷卻液位檢查而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的每項(xiàng)扣分0.5,累計(jì)最多扣2.0分;如果選手未完成該故障的排除過程,則根據(jù)進(jìn)度情況最多扣2.0分2.0□未安裝擋塊以及未正確安裝擋塊的□未安裝翼子板布、座套、方向盤套的□駕駛員側(cè)車窗玻璃未降落□測(cè)試完成后未恢復(fù)車輛的,主要包括拆卸下的部件未正確安裝的、點(diǎn)火等其它開關(guān)未正確復(fù)位的5S規(guī)范□工具、設(shè)備擺放凌亂的每項(xiàng)扣分0.5,累計(jì)最多扣2.0分;如果選手未完成該故障的排除過程,則根據(jù)進(jìn)度情況最多扣2.0分2.0□工具丟失或脫落的□起動(dòng)車輛前未連接尾氣排放裝置的□三名選手分工不合理,未各負(fù)其責(zé)的評(píng)分點(diǎn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配分得分一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)扣分項(xiàng)注釋診斷過程故障一(起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn))請(qǐng)示裁判,拆裝某元件,測(cè)量某對(duì)象()每完成一步得1.0分,()內(nèi)容將根據(jù)抽取試題填寫,最多得4.0分4.0請(qǐng)示裁判,更換損壞元件,修復(fù)故障()請(qǐng)示裁判,驗(yàn)證故障()成功排除故障(起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn))故障二(起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但無法起動(dòng))請(qǐng)示裁判,拆裝某元件,測(cè)量某對(duì)象()每完成一步得1.0分,()內(nèi)容將根據(jù)抽取試題填寫,最多得4.0分4.0請(qǐng)示裁判,更換損壞元件,修復(fù)故障()請(qǐng)示裁判,驗(yàn)證故障()成功排除故障(無法起動(dòng)故障排除)故障三(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良)請(qǐng)示裁判,拆裝某元件,測(cè)量某對(duì)象()每完成一步得1.0分,()內(nèi)容將根據(jù)抽取試題填寫,最多得4.0分4.0請(qǐng)示裁判,更換損壞元件,修復(fù)故障()請(qǐng)示裁判,驗(yàn)證故障()成功排除故障(運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障排除)合計(jì)20其他特殊情況:(1)在完成工作任務(wù)的過程中,因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故,情況嚴(yán)重者(例如選手受傷出血、設(shè)備無法正常使用)取消比賽資格。(2)在競(jìng)賽過程中,參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場(chǎng)秩序等行為情節(jié)嚴(yán)重的,取消參賽隊(duì)當(dāng)場(chǎng)評(píng)獎(jiǎng)資格。有作弊行為的,取消參賽隊(duì)評(píng)獎(jiǎng)資格。裁判宣布競(jìng)賽時(shí)間到,選手仍強(qiáng)行操作的,取消參賽隊(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)比資格。五、診斷報(bào)告格式要求選手首先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的故障,然后逐一排除故障,在故障診斷過程中,用診斷報(bào)告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析,注意:本次競(jìng)賽重點(diǎn)考察發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)故障的診斷過程,請(qǐng)選手務(wù)必完成三份完整報(bào)告,切勿隨意合并。診斷報(bào)告式樣如下:
2019-2020年廣東省職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)診斷報(bào)告分賽項(xiàng)名稱:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修注意:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修競(jìng)賽過程不允許放棄故障現(xiàn)象或跳越故障現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)施競(jìng)賽流程。比賽日期比賽場(chǎng)次參賽隊(duì)(簽字)2020年月日第場(chǎng)比賽用時(shí):分秒值場(chǎng)裁判(簽字)故障診斷及知識(shí)考核配分實(shí)際得分一、起動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)30二、起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)30三、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不良15四、發(fā)動(dòng)機(jī)理論考核5合計(jì)80統(tǒng)分裁判(簽字)年月日核分裁判(簽字)年月日競(jìng)賽監(jiān)督(簽字)年月日
任務(wù)一有主流車型B8客戶抱怨,其車輛無法起動(dòng),服務(wù)顧問試車后確認(rèn)起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。請(qǐng)對(duì)故障進(jìn)行維修,并完成診斷報(bào)告。(一)故障診斷過程1.實(shí)施功能檢查,確認(rèn)故障現(xiàn)象,推斷故障范圍得分(1)描述與客戶抱怨相關(guān)的檢查結(jié)果(2)讀取故障碼,填寫對(duì)該故障診斷有用的信息,不用者不填(3)查閱電路圖,繪制控制原理圖,不用者不填2.根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼提示結(jié)合電路分析判斷可能原因3.根據(jù)上述分析及測(cè)試結(jié)果,進(jìn)一步明確故障范圍,確定測(cè)試突破點(diǎn)
(二)測(cè)量記錄頁1.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填2.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填3.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填4.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填5.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填6.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填過渡頁轉(zhuǎn)下一個(gè)故障點(diǎn)1.實(shí)施功能檢查,確認(rèn)故障現(xiàn)象,推斷故障范圍得分(1)描述與客戶抱怨相關(guān)的檢查結(jié)果(2)讀取故障碼,填寫對(duì)該故障診斷有用的信息,不用者不填(3)查閱電路圖,繪制控制原理圖,不用者不填2.根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼提示結(jié)合電路分析判斷可能原因3.根據(jù)上述分析及測(cè)試結(jié)果,進(jìn)一步明確故障范圍,確定測(cè)試突破點(diǎn)7.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填8.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填9.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填10.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填11.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)畫異常測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)論分析測(cè)試結(jié)果,得出故障可能;必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù),實(shí)施驗(yàn)證;做下一步診斷的思路說明,不用者不填與本頁診斷相關(guān)的控制原理圖,不用者不填12.基于以上診斷結(jié)論,實(shí)施診斷,確定故障范圍測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路參數(shù)、尾氣排放、數(shù)據(jù)流或執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)測(cè)試結(jié)果;若為波形信號(hào),則左側(cè)畫正常,右側(cè)
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