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天車工過關(guān)自測習題大全附答案姓名:班級:日期:用時:分鐘得分:一、填空題(共20題每題1分,總計20分)答案1.鋼絲繩的()與該鋼繩()的比值稱為鋼絲繩的安全系數(shù)。1.答案:破斷拉力;容許拉力2.起重機的動負荷試驗,應(yīng)在()合格后進行。2.答案:靜負荷試驗3.安全標志圖:是由()和()圖形和圖形符號構(gòu)成的,用以表達特定的安全信息。3.答案:安全色;幾何4.必須經(jīng)常檢查鋼絲繩(),()和銹蝕是否達到報廢標準。4.答案:斷絲數(shù);磨損量;5.吊鉤危險斷面或頸部產(chǎn)生()變型時,吊鉤應(yīng)報廢。5.答案:塑性6.吊鉤組是()的組合體。6.答案:吊鉤與動滑輪7.橋式起重機主要由()、()小車、大車運行機構(gòu)和電氣四大部分組成。7.答案:金屬結(jié)構(gòu)、橋架8.鋼絲繩的特點是強度高;彈性好,能承受沖擊載荷,(撓性大)便于纏繞,使用靈活;在高速運行時運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無噪音;耐磨損,耐疲勞、破損前有(),但整體鋼絲繩不會立即折斷8.答案:斷絲預兆9.設(shè)置緩沖器的目的就是()起重機或小車的運動功能,以減緩沖擊。9.答案:吸收10.兩個相互嚙合齒輪中心間的距離稱為()。10.答案:中心距11.減速器內(nèi)油溫不應(yīng)超過()度。11.答案:6512.()是指起重機各控制器的手柄不在零位時,各電動機不能開始工作的保護電器。12.答案:零位保護13.天車上使用補償聯(lián)軸器可以補償軸向和徑向()。13.答案:位移14.正弦交流電的三要素為頻率、()、()。14.答案:最大值;初相角15.起重機的基本參數(shù)是表征起重機()的。15.答案:特性16.起重機械是一種間歇動作的機械,其工作特點具有()。16.答案:周期性17.橋、門式起重機保養(yǎng)分為:()、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。17.答案:日常保養(yǎng)18.天車的特點是:構(gòu)造簡單、操作方便、易于維護、()、不占地面作業(yè)面積等。18.答案:起重量大19.吊運熔化金屬包前,應(yīng)對起重機做嚴格檢查,檢查重點為()、制動器、取物裝置和()。19.答案:鋼絲繩;安全裝置20.物件的重量是由它的()和本身材料的()所決定的。20.答案:體積;比重二、選擇題(共15題每題1分,總計15分)答案1.當接近或等于額定起重量的重物在空中進行下降操作時,將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔,重物()。
A.重物慢速下降B.下降速度與電機轉(zhuǎn)速同步C.快速下降D.不動1.答案:C2.按照()不同,橋式起重機可分為通用橋式起重機和冶金橋式起重機。
A.取物裝置B.用途C.金屬機構(gòu)D.型號2.答案:B3.()斷面只用于簡單小型吊鉤。
A.園形B.矩形C.梯形3.答案:A4.()一對嚙合齒輪,一個齒輪齒面的金屬焊接到與其嚙合的另一個齒輪的齒面上,這種現(xiàn)象稱為:
A.膠合B.疲勞點蝕C.腐蝕D.粘著磨損4.答案:A5.橋架的前后運行和左右運行以及起升運行的升降動作,三者所構(gòu)成的主體空間范圍是橋式起重機的吊運物品的()。
A.服務(wù)空間B.運行空間C.吊運空間D.立體空間5.答案:A6.起升機構(gòu)電動機功率選得較小,而電壓損失較大時,凸輪控制器打到上升為()檔,滿載才能起動
A.1B.2C.36.答案:C7.所謂失控,是指電動機處于通電狀態(tài),()卻失去了對機構(gòu)的正??刂谱饔?。
A.操作者B.控制電路C.控制器7.答案:C8.電動機的各級電阻發(fā)熱有不同的要求,按短接次序,電阻的通電持續(xù)率TD%()。
A.增加B.減少C.保持不變8.答案:A9.有負載帶動電動機,使電動機轉(zhuǎn)速處于異步發(fā)電機的狀態(tài),稱為()狀態(tài)。
A.電動B.反接制動C.再生制動D.單相制動9.答案:C10.起重機在吊物運行過程中,吊物應(yīng)高出其越過地面最高設(shè)備的()。
A.0.2mB.0.5mC.1mD.1.5m10.答案:B11.下列滾動軸承代號中表示角接觸球軸承的是()。
A.6205B.7312C/P5C.N2318/C311.答案:B12.零件受力后產(chǎn)生的變形在去掉外力后能完全消失的變形程()。
A.塑性變形B.殘余變形C.永久變形D.彈性變形12.答案:D13.橋式起重機小車車輪采用內(nèi)側(cè)單輪緣式車輪裝配形式與外側(cè)單輪緣式裝配相比,具有()的優(yōu)點。
A.有利于調(diào)整車輪運行時產(chǎn)生的歪斜B.車輪不會發(fā)生夾軌現(xiàn)象C.受大車撞擊時,不易造成小車脫軌事故13.答案:C14.吊運盛有鋼液的鋼包時,天車不宜開得過快,控制器手柄置于()為宜。
A.第一檔B.第二檔C.第三檔D.第四檔14.答案:B15.橋式起重機基本參數(shù)中,()符號表示額定起重量。
A.QB.HC.LD.V15.答案:A三、判斷題(共20題每題1分,總計20分)答案1.行程開關(guān)在橋式起重機上起限制各機構(gòu)活動范圍作用,是一種安全保護裝置。()1.答案:√2.當搬運高溫(>200℃)鋼材時,電磁盤吸引能力因鋼材導磁性差而降低。()2.答案:√3.天車上常用的凸輪控制器由操縱機構(gòu)、凸輪和觸點系統(tǒng)、殼體等部分組成。()3.答案:√4.起升機構(gòu)必須安裝制動裝置,制動靈敏,工作可靠,且應(yīng)安裝在減速器的輸入軸端。()4.答案:√5.直接驅(qū)使各機構(gòu)電動機運轉(zhuǎn)的那部分電路稱為起重機的主回路。()5.答案:√6.萬向軸聯(lián)軸器優(yōu)點很多,在高速軸常采用。()6.答案:×7.電氣火災與爆炸原因很多,其直接原因是設(shè)備缺陷、電弧或火花、安裝不當。()7.答案:√8.合開關(guān)時要先合動力開關(guān)后合操作開關(guān),切電時也要先切動力開關(guān),后切操作開關(guān)。()8.答案:×9.車輪直徑允許的制造誤差為±0.005D(D為車輪名義直徑)。()9.答案:×10.金屬結(jié)構(gòu)裂紋在較寒冷地區(qū),多發(fā)生在冬季。()10.答案:√11.啟動用電阻器,它僅在電動機啟動時接入,隨后逐檔切除而使電動機轉(zhuǎn)速增高,在第五檔時電阻全部切除,使電動機達到最高轉(zhuǎn)速。()11.答案:√12.鋼絲繩直徑減小達15%時應(yīng)報廢。()12.答案:×13.對電動機而言,常以“全起動次數(shù)’’來考慮反復短時工作制電動機的工作能力。()13.答案:√14.電阻器的不平衡短接法其特點是觸點多,工作復雜,可滿足復雜操作控制的需要。()14.答案:×15.起升機構(gòu)的電動機在下降過程中,絕大部分時間都處于反接制動狀態(tài)。()15.答案:×16.天車的起升高度是指小車頂部至地面之間的距離。()16.答案:×17.齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器,它不能補償軸向位移和徑向位移。()17.答案:×18.鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。()18.答案:√19.在大車啃道的修理中,一般采用移動車輪的方法來解決車輪對角線的安裝誤差問題,通常盡量先移動主動車輪。()19.答:×20.車輪的工作面需經(jīng)淬火,淬火的深度不低于20mm。()20.答案:√四、問答題(共15題每題3分,總計45分)答案1.防止電動機溫升過高的主動要措施?1.答案:1)保證電源電壓穩(wěn)定平衡,保證電動機在額定功率范圍內(nèi)工作。2)防止過載運行。3)避免電動機兩相運行。4)防止電動機內(nèi)部相間或匝間短路。5)安裝要符合設(shè)計要求。6)做好有利于通風散熱的工作。2.什么叫重心?重心一定在物體形體內(nèi)嗎?為什么?2.答案:地球上任何物體都受到地球的引力,使物體內(nèi)部各點都受到重力的作用,各點的重力的合力就是物體的重量,合力的作用點就是物體的重心。重心一定在物體形體內(nèi)。因為物體各點重力的合力就是物體的重量,合力的作用點就是物體的重心,也可以說物體的重心是物體各部分重量的中心。3.試述通用天車控制回路的構(gòu)成狀況及工作原理3.答案:天車控制回路是由零位保護部分電路,安全聯(lián)鎖保護部分電路及限位安全保護部分電路構(gòu)成的。起動時,由零位保護部分電路和安全聯(lián)鎖部分電路相串連構(gòu)成閉合回路,使主接觸器吸合接通主回路電源,同時由于主接觸器常開觸頭隨主觸頭同時閉合,即將限位安全保護部分電路接入控制回路中,以取代按鈕脫開后斷開的零位保護部分電路,此時,控制回路則由各機構(gòu)限位安全保護部分電路與安全聯(lián)鎖保護部分電路相串連構(gòu)成閉合回路,使主接觸器持續(xù)吸合,天車才能正常工作,而串連在該兩部分電路中的各種安全限位開關(guān)任一個斷開時,均會使控制回路分斷,使天車掉閘,起到各種安全保護作用。4.潤滑劑分為哪幾類?4.答案:潤滑劑分為三類:①液體潤滑劑(潤滑油);②半固體潤滑劑(潤滑脂);③固體潤滑劑(石墨,二硫化鉬)。5.傳動齒輪的報廢標準是什么?5.答案:1)裂紋。2)斷齒。3)齒面點蝕損壞嚙合面的30%,且深度達原齒厚的10%,應(yīng)報廢。4)起升機構(gòu)第一級嚙合齒輪,齒厚的磨損量達原齒厚的10%。其它級嚙合齒輪,齒厚的磨損量達原齒厚的25%。應(yīng)報廢。用于起升機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器,齒厚的磨損量達原齒厚的15%,應(yīng)報廢。5)其它機構(gòu)第一級嚙合齒輪,齒厚的磨損量達原齒厚的15%。其它機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器,齒厚的磨損量達原齒厚的20%,應(yīng)報廢。6)開式齒輪傳動的齒輪,齒厚的磨損量達原齒厚的30%。應(yīng)報廢。7)吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu),其傳動齒輪磨損達到4)、5)的50%時,應(yīng)報廢。6.卷筒報廢的標準是什么?6.答案:卷筒出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢。一是出現(xiàn)裂紋,二是筒壁磨損達到壁厚的40%以上。7.試述主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響?7.答案:(1)對小車運行的影響:起重機橋梁在空載時主梁已經(jīng)下?lián)?,負載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運行的阻力,而且克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計算,當主梁下?lián)现礚K/500時,小車運行附加阻力將增加40%,另外,小車運行時還難以制動,制動后也會出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。這對于需要準確定位的起重機影響很大,嚴重的將會產(chǎn)生嚴重的后果而無法使用。(2)對大車運行機構(gòu)的影響:目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構(gòu)有一部份是集中傳動的,即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸,聯(lián)軸器帶動兩端的車輪。這種傳動機構(gòu)在安裝時具有一定的上拱度。目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30',但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分,若傳動機構(gòu)隨主梁和走臺大幅度的下?lián)?,便會引起?lián)軸器牙齒折斷,傳動軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動軸扭彎現(xiàn)象,在一些主梁下?lián)蠂乐氐钠鹬貦C上是經(jīng)常發(fā)生的,特別是用快速軸傳動的集中傳動運行機構(gòu),聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象更多。(3)對小車的影響:兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌?,小車的四個車輪不能同時與軌道接觸,便產(chǎn)生小車的“三條腿”現(xiàn)象。這時小車架受力不均,小車運行受阻。8.舉出三項減速器常見故障,原因后果及排除方法?8.答案:1)周期性的顫動的聲響;原因:齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標準,引起機構(gòu)振動;排除方法:更換新齒輪。2)發(fā)生劇烈的金屬銼檫聲,引起減速器的振動;原因:通常是減速器高速軸與電動機軸不同心,或齒輪輪齒表面磨損不均,齒頂有尖銳的邊緣所致;排除方法:檢修調(diào)整同心度或相應(yīng)修整齒輪輪齒。3)殼體,特別是安裝軸承發(fā)熱;原因:軸承滾珠破碎或保持架破碎;軸頸卡住;齒輪磨損,缺少潤滑油;9.轉(zhuǎn)子電路發(fā)生短路和接地的原因是什么?9.答案:1、接觸器的觸頭因粘連等原因不能迅速脫開,造成電弧短路。2、由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞,從而造成接地短路。3、接觸器線圈的絕緣損壞所造成的接地短路。4、可逆接觸器的連鎖裝置失調(diào),以致電動機換向時,一個接觸器沒釋放,另一個接觸器就吸合,從而造成相間短路。5、可逆接觸器機械連鎖裝置的誤差太大,或者失去作用,也將造成相間短路。6、可逆接觸器因先吸合的觸頭釋放動作慢,所產(chǎn)生的電弧還沒有消失,另一個接觸器就吸合,或者產(chǎn)生的電弧與前者沒有消失的電弧碰在一起,形成電弧短路。7、由于控制器內(nèi)控制電源通斷的四對觸頭燒傷嚴重,在切換電源過程中造成電弧短路。8、銀接觸器的三對觸頭燒傷嚴重而使接觸器在斷電釋放后產(chǎn)生很大的弧光,由此引起電弧短路。9、如果接觸器的三個動觸頭在吸合時有先有后,此時如電動操作速度再過快,也會造成電弧短路。10.當控制器開動時,過電流繼電器就動作是什么原因?10.答案:1)過電流繼電器整定值與要求不符;2)定子線路中有接地或短路現(xiàn)象;3)重載時電動機起步太快;4)電動機超載運行;5)機械部分有卡住現(xiàn)象,包括制動器打不開。11.選用鋼絲繩的原則是什么?11.答案:選用鋼絲繩應(yīng)考慮以下原則:1)根據(jù)環(huán)境條件和工作性質(zhì)選擇相應(yīng)類型的鋼絲繩;2)根據(jù)作業(yè)特點和重要程度選擇合理的安全系數(shù),根據(jù)鋼絲繩受力計算,按許用拉力表或經(jīng)驗公式確定合乎安全規(guī)定的鋼絲繩規(guī)格尺寸;3)選用的鋼絲繩規(guī)格尺寸應(yīng)該滿足抗彎強度和抗沖擊強度。12.起重機在使用中對制動輪有哪些要求?12.答案:制動
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