2020年公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》測試題庫258題（含答案）

2020年公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》258

題（含參考答案）

一、單選題

1.路面竣工后的檢查驗收項目包括。

A.構(gòu)造深度；B.壓實度；C.寬度.結(jié)構(gòu)層厚度；D.耐磨度；F.抗剪強度；G.抗壓強度。

2.土石混填路堤施工過程中，石塊的最大粒徑不得超過一

A.分層松鋪厚度的1/2；B.分層松鋪厚度的2/3；

C.分層壓實厚度的1/2；D.分層壓實厚度的2/3

3.高速公路的水泥穩(wěn)定土基層的壓實度不得低于

A.95%；B.96%；C.97%；D.98%

4.《橋規(guī)》中規(guī)定，對于RC和PC梁式橋，汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)最大

豎向撓度不超過（）

III

A.---B.----C.----（/是計算跨徑）

500600550

5.水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不應少于（）。

A.3DB.7DC.14DD.28天

6.計算橫隔梁時采用的計算圖式是支承于主梁上的（）

A.簡支梁B.連續(xù)梁C.彈性支承連續(xù)梁

7.漿砌片石工程應滿足。

A.大面平整；B.錯縫；C.采用灌漿方法砌筑；D.勾平縫：

E.勾凹縫；F.勾凸縫；G.片石的最小尺寸不小于15Cm。

8.土工合成材料可用于

A.擋土墻；B.軟土地基處理；C.排水盲溝或滲溝；

D.反濾層；E.防治路面反射裂縫。

9.在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。

A.0.1mmB.lmmC.0.2mmD.0.5mm

10.瀝青混凝土混合料的組成材料一般包括。

A.碎石；B.天然砂或機制砂；C.水泥；D.石灰；

E.粉煤灰；F.礦粉；G.石屑；H.瀝青。

11.無錢拱橋支座發(fā)生相對豎向位移，內(nèi)力是（）

A.正對稱B.反對稱C.非對稱

12.某矩形截面簡支梁，8x%=200mmx500加〃，混凝土強度等級為C20,箍筋采用雙

肢直徑為8加加，間距為200mm的I級鋼筋，該梁沿斜截面破壞時的破壞形態(tài)，不可能的

有O

A、斜拉破壞；B.剪壓破壞；C.斜壓破壞。

13.錨具有預應力碎梁端應遵循的原則為（）

A.分散B.均勻C.集中

14.鋼筋混凝土簡支梁.板跨中截面的主筋應放在（）。

A.上面B.中間C.下面

15.在橋梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜為（）mm。

A.150-180B.120-200C.80—180

16.需要進行反復冷彎試驗。

A.高強鋼絲B.鋼絞線C.細鋼筋D.粗鋼筋

17.滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工基準線設(shè)置，宜采用（）。

A.基準線B.滑靴C.多輪移動支架

18.公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的顆粒含量（按質(zhì)量

計）要求小于或等于（）。

A.5%B.6%C.7%

19.路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度應不小于Cm,并予以分

層壓實。

A.15B.30C.45

20.軟土地基上高速公路的路堤施工，通常要對以下項目進行觀測：

A.路中心線地面沉降；B.路堤坡腳水平位移；

C.邊坡坡率；D.地基的分層沉降。

21.下列試驗哪一個可用于測定土基的回彈模量（）o

A重型擊實試驗B三軸壓縮試驗C承載板試驗D簡支小梁試驗

22.測定路面彎沉值時，以雙輪組單軸()為標準軸載。

A.60KNB.80KNC.100KN

23.為使路基壓實取得最佳壓實效果，較經(jīng)濟而有效的方法是()。

A.增大壓實功率B.增大土的含水量

C.改善土質(zhì)D.使土處于最佳含水量

24.波形梁護欄板的鍍鋅量一般要求得大于---------克/平方米。

A.425B.500C.600D.650

25.為了保證纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止

撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長度定為----------米。

A.100'200B.200~300c.300^400D.400^500

26.“串連梁”的塊件劃分方式屬()

A.縱向豎縫劃分B.縱向水平縫劃分C.縱橫向豎縫劃分

27.水下混凝土灌注對混凝土和易性要求較高，故混凝土的砂率宜為()。

A.20?30%B.30—40%C.40?50%D.50~60%

28.水下砂灌注時間不得長于首批研()

A.終凝時間B.初凝時間C.拌和時間D.施工時間

29.對路基的基本要求是具有足夠的()?

A壓實度.平整度.強度B強度.水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性

C剛度.穩(wěn)定性D標高及合格的兒何尺寸

30.路面結(jié)構(gòu)各層次中，主要起調(diào)節(jié)和改善路基水溫狀況作用的是()。

A面層B基層C墊層D聯(lián)結(jié)層

31.在對土進行擊實試驗過程中，隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應的含水量將

()。

A.增加B.不變C.減小D.無法確定

32.下面哪種類型立交屬于完全互通立交()?

A.環(huán)形立交B.菱形立交C.部分苜蓿葉立交D.喇叭形立交

33.三組碎的三塊試件的抗壓強度分別為

①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA

③21.4MpA.26.7MpA.33.2MpA④27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA

他們的測定值為相同的是（）。

A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組

34.瀝青混凝土碾壓作業(yè)時，初壓溫度.碾壓終了溫度分別不得低于

A.100,70B.110,70C.110,80D.110,65

35.排水固結(jié)法中常用的預壓荷載的施加方式有—o

A.堆載；B.超載；C.真空預壓；D.沖擊荷載。

36.反映瀝青路用品質(zhì)的指標包括一

A.針入度；B.穩(wěn)定度；C.延度；

D.流值；E.軟化點；F.空隙率。

37.鋼筋混凝土大偏心受壓構(gòu)件的破壞特征，不對的有（）

A.遠離軸向力一側(cè)的鋼筋先受拉屈服，隨后另一側(cè)鋼筋壓屈，混凝土壓碎：

B.遠離軸向力一側(cè)的鋼筋應力不定，而另一側(cè)鋼筋壓屈，混凝土壓碎；

C.靠近軸向力一側(cè)的鋼筋和混凝土應力不定，而另一側(cè)鋼筋受壓屈服，混凝土壓碎；

D.靠近軸向力一側(cè)的鋼筋和混凝土先屈服和壓碎，而遠離縱向力一側(cè)的鋼筋隨后受拉屈

服。

38.在打樁時，如采用逐排打設(shè)，打樁的推進方向，不對的有（）

A、逐排改變；B.每排一致；C.每排從兩邊向中間打；

D.每排從中間向兩邊打。

39.為了防止沉管灌注樁發(fā)生縮頸現(xiàn)象，不可采用的三種施工方法（）

A.跳打法；B.分段打設(shè)；C.復打法；D.逐排打。

40.采用反壓護道是解決軟土地基上路堤的（）問題。

A.強度B.沉降C.穩(wěn)定性

41.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰（含鈣量＞70%）和粘土或

亞粘土，按（），經(jīng)灑水.攪拌.悶料.碾壓后結(jié)成板體。

A.百分比B.體積比C.重量比D.一定比例

42.預應力混凝土的水泥用量，任何情況下不得超過（）?

A.500kg/m3B.600kg/m3C.550kg/m3

43.在軟基處理粉噴樁施工中，樁身上部1/3樁長不小于（）m的范圍內(nèi)必須進行二次攪

拌，確保樁身質(zhì)量。

A.3B.4C.5D.6

44.為了提高瀝青表面層的抗滑性能.宜優(yōu)先選用一瀝青混合料。

A.AC-161B.AC—1611C.AM—16D.AK—16

45.用錘擊沉樁時，為防止樁受沖擊應力過大而損壞，不對的有（）

A、輕錘重擊；B.輕錘輕擊；C.垂錘輕擊；D.垂錘重擊。

46.鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁和（）兩種。

A.打入樁B.柱樁C.沉入樁D.群樁

47.后張法施加預應力時，若設(shè)計未作規(guī)定，混凝土強度不應低于設(shè)計標號的（）。

A.60%B.70%C.80%

48.橋梁設(shè)計和施工中，要進行強度.剛度和穩(wěn)定性驗算，這剛度是指（）。

A.應力B.應變C.撓度（變形）D.預拱度

49.以下哪一種措施是較為簡單的提高擋墻抗滑穩(wěn)定性的方法（）。

A.改變墻面坡度B.增大墻背和墻面坡度

C.設(shè)置傾斜基底D.改變墻身斷面形式

50.在填方路基的施工過程中，上路堤壓實度要求為（）。

A.90%B.93%C.95%

51.對瀝青路面而言，為保證集料與瀝青之間的粘附性，應盡可能選用（）。

A.酸性石料B.中性石料C.堿性石料

52.水泥穩(wěn)定土基層的橫向裂縫的密度和裂縫的開展寬度主要與有關(guān)。

A.集料級配；B.水泥劑量；C.路基土類別；

D.碾壓時混合料的含水量；E.養(yǎng)護措施。

53.鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應采用（）。

A.焊接B.綁扎C.焊接或綁扎

54.電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（）。

A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處

55.鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（）

A.0.4DB.lOCmC.5CmD.3Cm

56.粗粒土與細粒土劃分的主要依據(jù)是（）

A.顆粒組成B.礦物成分C.液型限指標

57.路基施工過程中，各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質(zhì)和施工時的氣候情

況，做成—的排水橫坡。

A.1%~3機B.21r4%；C.3%~5%；D.4獷6%

58.“預應力鋼筋砂”是（）。

A.施加少量的預應力提高裂縫安全度B.保證邊緣應力不超過規(guī)定值

C.不允許出現(xiàn)裂縫D.裂縫寬度不超過規(guī)定值

59.路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)用混凝土相比，在配合比設(shè)計過程中還應對混凝土的（）提

出要求。

A.強度B.和易性C.耐久性D.耐磨性

二、判斷題

60.路基土的稠度是劃分路基干.濕類型的指標。V

61.半剛性基層水泥摻量越大越好。（）

62.瀝青封層中瀝青含量越大，防水能力越強，故封層中瀝青含量越大越好。（）

63.I型密級配瀝青混凝土剩余空隙率為3-6%。（）

64.瀝青類路面施工時，若混合料的加熱溫度過高或過低時，易造成瀝青路面的泛油。

（）

65.桁架拱橋支座發(fā)生豎向位移將引起附加內(nèi)力。（）

66.瀝青混凝土粉膠比越大，抗車轍能力越強。（）

67.基層裂縫對瀝青面層是否產(chǎn)生裂縫有直接關(guān)系。（）

68.拉桿的作用是防止碎板塊產(chǎn)生橫向移動。（）

69.摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔。V

70.跨徑25米，橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計算活載跨中橫向分配系數(shù)。

X

71.在無水流沖刷和無凍脹的情況下，基礎(chǔ)的埋置深度應在地面以下0.5米。X

72.纜索吊裝施工的碎拱橋的成橋狀態(tài)計算和施工階段計算可分開進行。V

73.經(jīng)無破損檢測，樁基質(zhì)量有缺陷時，設(shè)計單位確認后仍可以使用。()

74.在后張法中，當同一截面有多束一端張拉的預應力筋時，張拉端宜設(shè)在構(gòu)件的一端。

預應力筋采用一端張拉時，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預應力值后進行錨

固。()

75.鋼筋連接點不應設(shè)于最大應力處，接頭應交錯排列.()

76.細粒土用石灰穩(wěn)定時，其石灰的摻量有一個最佳劑量。()

77.波形梁護欄板.立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。()

78.瀝青混合料碾壓過程分為初壓.復壓和終壓三個階段。()

79.為減少水泥砂路面的早期裂縫，切縫時間越早越好。()

80.對塊石與巖石的要求只是強度要求。()

81.羊腳壓路機適用于砂性土的壓實。()

82.簡支梁.連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次.循環(huán)卸落。()

83.在簡支梁的設(shè)計中，彎矩和剪力的控制截面均在跨中。()

84.由于施工過錯廢棄的樁，應由一根或多根另增加的樁代替，增加的費用可由業(yè)主承

擔。()

85.軟土地基巖土試驗應以室內(nèi)試驗為主，室外原位試驗為輔。()

86.鉆孔樁清孔時，孔內(nèi)水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5nT2.0m,以防止鉆孔

的塌陷。()

87.水泥混凝土路面中，混凝土板的脹縫應每隔10~20m設(shè)置一條。()

88.“五點重合法”確定的空腹式拱橋的軸線是懸鏈線。()

89.預應力驗梁與鋼筋碎梁一樣，要按規(guī)定的構(gòu)造布置箍筋.架立筋和縱向水平鋼筋。

()

90.低等級公路常采用分離式路基橫斷面型式。X

91.采用二灰碎石作路面底基層時應驗算層底拉應力。V

92.水泥混凝土路面板設(shè)置接縫的目的主要是防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生的附加應力。X

93.瀝青表面處治路面的厚度通過計算確定。X

94.澆筑C20的混凝土應采用不低于425標號的水泥。X

95.對于高速公路.一級公路的表面層和中面層的瀝青混凝土作配合比設(shè)計時應進行車轍試

驗，其合格標準對高速公路的表面層和中面層的瀝青混合料不應低于800次/mm,對一級公

路的表面層和中面層的瀝青混合料不應低于600次/mm。()

96.提高路基的強度和穩(wěn)定性，可適當減薄路面結(jié)構(gòu)層厚度，從而達到降低工程造價的目

的。()

97.基層在路面結(jié)構(gòu)層中是起主要承重作用的層次。()

98.應用頂推法施工梁式橋時，頂推水平千斤頂?shù)膶嶋H總頂推力只要不小于計算頂推力即

可進行頂推。()

99.重力式擋土墻適用于軟弱地基路段。

100.重交瀝青混合料在拌和過程中，出料溫度應控制在180℃。()

101.挖孔樁控孔時，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過0.3%或孔深超過10m時，應采用機械通

風。()

102.石拱橋拱石鋪砌應在縱橫向保持對稱.平衡，按圖紙的加載程序進行，并應隨時進行

觀察和測定以控制拱架和拱圈的變形。（）

103.在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。（）

104.高速公路路面平整度以平整度儀測的平均值來表征。（）

105.砂土作為筑路材料比砂性土好。（）

三、多選題

106.橋梁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計與施工方法不同可分為（）。

A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.墩臺基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)

107.拱架的作用有（）o

A.承受主拱圈和部分拱上建筑的質(zhì)量；

B.保證主拱圈的形狀符合設(shè)計要求；

C.成為主拱圈的一個永久組成部分；

D.節(jié)省主拱圈的材料。

108.下列構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)（）

A.軸心受拉B.軸心受壓

C.直徑為28mm鋼筋D.大偏心受拉桿件

109.樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同分為（）

A.沉入樁B.鉆孔樁C.打入鉆D.挖孔樁

110.小橋涵的地基檢驗，一般采用（）

A.直觀B.觸探C.鉆探D.物探

111.鉆孔灌注樁清孔方法有（）。

A.換漿B.抽漿C.掏渣D.空壓機噴射E.砂漿置換

112.某白云巖抗壓強度88MpA,雙筒磨耗機測的磨耗率為4.5%,則某巖石屬。。

A.石灰?guī)r類B.巖漿巖類C.1級石料D.2級石料

113.下面巖石中屬于堿性巖石的有（）o

A.石灰?guī)rB.白云巖C.石英巖D.玄武巖

114.屬于高級路面的是（）。

A.水泥砂路面B.瀝青磴路面C.瀝青表處I）.瀝青貫入式路面

115.關(guān)于路基取土坑的說法，哪些是正確的（）。

A.取土坑使用前需事先做好規(guī)劃，與農(nóng)田水利相結(jié)合；

B.取土坑采取就近取土原則，以施工方便為準；

C.地面橫坡陡于1：10時，路側(cè)取土坑應設(shè)在路基上側(cè)；

D.橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑；

116.下列后張法預應力必須兩端張拉的構(gòu)件是（）

A.曲線預應力筋B.長度225m直線筋

C.長度＜25m直線筋D.直線配筋的精軋螺紋鋼筋

117.地質(zhì)復雜的大.中橋，結(jié)構(gòu)對地基有特殊要求的地基檢驗一般采用（）。

A.觸探B.鉆探取樣作土工試驗

C.按設(shè)計要求作荷載試驗D.直觀檢驗

118.砌筑拱圈前，應根據(jù)拱圈（）

A.跨徑B.矢高C.橋型D.厚度

119.混凝土配合比參數(shù)中，砂率的大小回影響水泥混凝土的（）。

A.水泥用量B.和易性C.耐久性D.耐磨性

120.預制梁的安裝方法有（）。

A.陸地架設(shè)法B.浮吊架設(shè)法C.高空架設(shè)法D.掛籃法

121.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采?。ǎ┑却胧?。

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

122.支座的作用是（）。

A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)的支承反力B.確保結(jié)構(gòu)在荷載作用下能自由變形

C.保證上下部結(jié)構(gòu)受力符合靜力圖式D.便于以后更換支座

123.評價瀝青路面抗滑性能的指標包括（）。

A.橫向摩擦力系數(shù)B.構(gòu)造深度C.擺值D.壓碎值

124.路基工程中構(gòu)造物臺背回填材料可以采用（）。

A.重粘土B.砂土C.粉土D.砂礫E.碎石

125.涵洞的構(gòu)造形式可分為（）。

A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵

126.完整的滲溝構(gòu)造包括（）。

A.排水層B.反濾層C.防水層D.封閉層

127.粒料樁通過（）作用，達到加固軟土地基的目的。

A.化學反應B.置換作用C.擠密作用D.排水作用

128.在軟土地基處理過程中。屬于淺層處治的施工方法包括（）

A.換填土B.塑料排水板C.淺層攪拌D.拋石擠淤

129.確定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值OAC采用的瀝青含量為（）。

A.對應穩(wěn)定度最大的瀝青含量B.對應密度最大的瀝青含量

C.對應孔隙率范圍中值瀝青含量D.對應延度范圍中值瀝青含量

E.對應飽和度最大的瀝青含量

130.袋裝砂井的施工應注意以下事項：—。

A.采用細砂，以免編織袋被粗顆粒頂破；

B.砂的含泥量不大于3%；

C.灌砂率不得小于“設(shè)計值-5%”；

D.砂袋留出孔口長度應保證伸入砂墊層至少30Cm,并不得臥倒。

131.井點降水適用于（）的土質(zhì)基坑。

A.粗砂B.細砂C.粘土D.粉砂

132.某白云巖抗壓強度88MpA,雙筒磨耗機測的磨耗率為4.5%,則某巖石屬（）。A.石灰

巖類B.巖漿巖類C.1級石料D.2級石料

133.橋梁上部構(gòu)造伸縮縫設(shè)計選擇型號應考慮（）。

A.預應力引起的梁體縱向變形B.混凝土收縮徐變引起的梁體縱向變形C.溫度變化引起的

梁體的縱向變形D.伸縮縫的物理力學特性

134.改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（）

A.加強基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性B.提高瀝青粘度

C.添加抗剝落劑D.設(shè)置瀝青上封層

135.橋梁竣工后應進行竣工測量，測量項目是（）o

A.測定橋梁中線，丈量跨徑B.量墩.臺（或塔.錨）各部尺寸

C.檢查橋面高程D.上下游調(diào)治構(gòu)造物的各部尺寸

136.混凝土的耐久性包括（）。

A.強度B.抗凍C.抗?jié)BD.抗侵蝕

137.抗凍等級是指混凝土28天齡期試件在吸水飽和后所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)，其

前提條件是（）

A.抗壓強度下降不超過25%B.重量損失不超過5%o

138.當混凝土的強度保證率為95%時，混凝土的配制強度不對的有（）

A.力“,〃=幾一L645cr；B.fcuo=fcuk+1.645a-；

C.fcu,o=fcu,k-0.64/；D.fcuo=fcia+0.645^7。

139.高強混凝土.夏季大體積混凝土.負溫施工混凝土.抗凍融混凝土宜選用的外加劑分別

為（）

A.蔡系減水劑B.木鈣減水劑C.早強劑D.引氣劑

140.鋼筋接頭焊接長度應不小于（）

A.雙面焊的長度5DB.單面焊的長度5D

C.雙面焊的長度10DD.單面焊的長度10D

141.大體積混凝土施工時內(nèi)外溫差適宜的有（）

A.10℃B.25℃C.35℃D.50℃

142.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施通常包括（）。

A.采用改性瀝青B.降低瀝青粘度C.增加粗集料D.減少粗集料

143.高速公路瀝青混凝土路面通常包含下列結(jié)構(gòu)層一

A.上路床；B.底基層；C.基層；D.下面層；

E.中面層；F.上面層。

144.底基層攤鋪前的準備工作包括。

A.確認路基是否已檢查驗收；

B.清掃路床，并檢查路床是否有“軟簧”存在。如有“軟簧”，則必須作相應處理；

C.施工放樣，安裝標高基準鋼索；

D.在路床表面灑水，使路基表面至少浸濕lOCm以上；

F.拌和.運輸.攤鋪.碾壓等機械設(shè)備數(shù)量是否相匹配，運轉(zhuǎn)是否正常。

145.影響水泥穩(wěn)定土基層質(zhì)量的主要因素有一。

A.集料的級配；B.壓實度；C.抗壓強度；E.路拱橫坡度；

F.路線縱坡度；G.延遲時間。

146.基層或底基層施工中，容易出現(xiàn)“搓板”現(xiàn)象，其主要原因可能是_

A.分層厚度過大；B.分層厚度過?。籆.松鋪密度過大；

D.松鋪密度過小；E.初壓使用的壓路機噸位過??；

F.初壓使用的壓路機噸位過大；G.壓路機行進速度過快；

H.壓路機行進速度過慢。

147.常用的地下排水設(shè)備有

A.涵洞；B.盲溝；C.滲溝；D.倒虹吸。

148.瀝青混合料壓實溫度（）

A.是一個確定值B.有一個溫度區(qū)間

C.與瀝青種類無關(guān)D.由粘溫曲線確定

E.與壓實機械有關(guān)

149.瀝青與石料粘附性試驗方法有（）

A.水煮法B.親水系數(shù)法

C.化學試劑法I）.油煮法

150.梁板安裝實測項目有（）

A.支座中心偏位B.豎直度C.高程D.縱軸線

151.球形支座適應于（）

A.彎橋B.斜橋C.大跨徑橋D.寬橋.

152.懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標高，主要根據(jù)（）設(shè)置

A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形

C.懸臂的撓度D.預拱度

153.在下列混凝土的技術(shù)性能中，不正確的有（）

A.抗剪強度大于抗壓強度；B.軸心抗壓強度小于立方體抗壓強度；

C.混凝土不受力時內(nèi)部無裂紋；D.徐變對混凝土有害無利。

154.擋土墻的類型有。

A重力式擋土墻B錨定式擋土墻C薄壁式擋土墻D加筋土擋土墻

155.下列屬于變形縫的有（）o

A伸縮縫B沉降縫C防震縫D施工縫

156.劃分軟土的指標有()o

A.含水量B.壓縮系數(shù)C.飽和度D.塑性指數(shù)

157.水泥混凝土配合比設(shè)計應滿足()設(shè)計要求

A.強度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟性

158.影響瀝青混合料疲勞特性的因素有()。

A材料的性質(zhì)B環(huán)境因素C加荷方式D瀝青混合料的勁度

159.瀝青路面的設(shè)計控制指標是()o

A行車荷載B設(shè)計年限C設(shè)計彎沉D層底彎拉應力

160.瀝青路面在施工過程中，為確保施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師應在()實行全過程旁站。

A.工地試驗室B.攤鋪現(xiàn)場C.拌和樓D.碾壓現(xiàn)場

161.瀝青路面按強度構(gòu)成原理分為()?

A瀝青混凝土BSMAC密實類D嵌擠類

162.下列屬于高級路面的有()

A.路拌瀝青碎石路面B.整齊塊石路面

C.水泥碎路面D.砂石路面

163.為提高混凝土的早期強度，可采取的措施有().

A.降低水灰比B.加入減水劑C.加入早強劑D.保溫養(yǎng)護

164.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，可能的原因有()。

A.切縫不及時B.養(yǎng)護不當C.溫差太大D.水泥用量太少

165.簡支梁橋常用的施工方法主要有()。

A現(xiàn)澆施工B預制安裝施工C懸臂施工D頂推施工

166.土基的壓實程度對路基的()影響極大。

A強度B穩(wěn)定性CCBR值D高度

167.梁橋按橫截面形式可分為()。

A.板橋B.管式橋C.肋梁橋D.箱形梁橋

168.在路基設(shè)計時，一般要求路基處于()狀態(tài)。

A干燥B中濕C潮濕D過濕

169.水泥混凝土路面設(shè)置基層的主要目的有（）等幾方面。

A主要承重層B防唧泥C防冰凍D為面層施工提供方便

170.以下哪些屬于半剛性材料。（）

A.水泥碎石B.二灰砂礫C.瀝青碎石D.石灰碎石土

171.用重型擊實法求得的路堤填料最大干密度為2.20g/Cm3,規(guī)范要求壓實度為95%,下

面為各測點的工地干密度，壓實合格的測點有（）。

A.2.09g/Cm3B.2.01g/Cm3C.2.29g/Cm3D.2.10g/Cm3

172.對路基的基本要求包括（）

A.整體穩(wěn)定性B.強度與剛度C.耐磨性D.水溫穩(wěn)定性

173.路基工程地下排水設(shè)施包括（）。

A.盲溝B.沉井C.滲溝D.滲井E.排水層

174.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有（）等。

A.加強基層結(jié)構(gòu)強度B.提高粘結(jié)力

C.提高內(nèi)摩阻力D.采用稠度較低的瀝青

175.完整的滲溝構(gòu)造包括（）。

A.排水層B.反濾層C.防水層D.封閉層

176.瀝青路面施工過程中，承包商應每天進行抽提試驗，以檢驗瀝青混合料的（）。

A.細度模數(shù)B.瀝青用量C.礦料級配D.拌和溫度

177.涵洞的構(gòu)造形式可分為（）.

A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵

178.鉆孔灌注樁施工，孔深達到70m時，宜選用（）造孔。

A沖擊錐B沖擊鉆機C回旋鉆機D潛水鉆機

179.為增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性，通常采取的措施包括（）。

A.設(shè)置傾斜基底B.加大墻身斷面C.采用凸梯基礎(chǔ)

180.影響路基穩(wěn)定性的自然因素有（）

A.地形B.地質(zhì)條件C.植物覆蓋D.荷載作用

181.為保證汽車安全.高速.舒適.經(jīng)濟的行駛，路面應滿足一些基本要求，主要有

（）O

A.強度與剛度B.穩(wěn)定性C.抗疲勞性D.抗滑性

182.現(xiàn)行水泥路面設(shè)計規(guī)范在確定板厚時，考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲勞損壞。（）

A.荷載應力B.溫度應力C.濕度應力D.表面張力

183.路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有（）。

A.壓實度B.寬度C.平整度D.邊坡坡度

184.提高瀝青混合料水穩(wěn)定性的措施主要有（）。

A.摻抗剝落劑B.摻消石灰粉C.摻水泥D.摻減水劑

185.下列穩(wěn)定類材料不適合作高速度公路基層的有（）o

A.二灰砂礫B.水泥土C,水泥砂礫D.二灰土

186.土的壓實效果與哪些因素有關(guān)（）

A.壓實機械B.土質(zhì)C.含水量D.風速

187.下列屬于橋梁可變荷載的是（）

A.水的浮力B.汽車制動力C.人群荷載

D.地震力E.土側(cè)壓力

188.先張法的預應力墩式臺座結(jié)構(gòu)應具有（）

A.足夠的強度和剛度B.抗傾覆性安全系數(shù)》1.5

C.抗滑移系數(shù)＞1.3D.受力后撓度不大于4mm

189.沉井一般由隔墻.井孔.凹槽（）等部分組成。

A.封底B.刃腳C.蓋板D.井壁

190.鉆孔方法一般有（）

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)B.正循環(huán)沖擊

C.推鉆沖抓D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)

191.橋梁靜載試驗主要檢測（）

A.靜撓度B.自振頻率C.脈動D.靜應變

192.連續(xù)梁橋施工階段的驗算主要包括（）。

A.應力驗算B.荷載驗算C.溫度內(nèi)力驗算D.變形驗算

193.水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的試驗項目為（）。

A.顆粒分析B.重型擊實試驗C.延遲時間D.抗壓強度試驗

194.拱橋分段澆筑的施工中，分段位置以使拱架受力對稱（）為原則。

A.均勻B.變形小C.沉降小D.強度大

195.預應力混凝土工程，較差的三種是（）

A.I級B.II級C.III級D.IV級

196.評定瀝青與石料粘附性能的方法有（）。

A.酒精燃燒法B.水煮法C.水浸法D.表干法

197.抗滑樁施工時，（）?

A.開挖前，要修整孔口地面，做好樁區(qū)地表截排水及防滲工作

B.應分節(jié)開挖，挖一節(jié)應立即支護一節(jié)

C.在滑動面處的護壁應加強，在承受較大推力的護壁和孔口加強襯砌的混凝土中應加鋼筋

D.灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè)，如因故中斷灌注，其接隙面應作特殊處理

198.試樁試驗中，靜壓試驗的目的（）。

A.確定單樁承載力B.荷載與位移關(guān)系C.校核動力公式的準確程度

D.施工工藝是否合理

199.鋪草皮的路基防護方法，可用于下面哪個邊坡坡度（）。

A.1：0.75B.1：IC.1：1.5D.1：1.75

200.對反光突起路標要有（）的要求。

A.反射性B.抗壓強度C.耐磨性D.顏色

201.適用于公路工程質(zhì)量檢驗的隨機抽樣方式一般采用（）做法。

A.單純隨機抽樣B.系統(tǒng)抽樣C.分層抽樣D.密集群抽樣

202.對于一般地層，在選擇鉆孔方法時宜選用（）。

A.正循環(huán)B.沖擊C.反循環(huán)D.沖抓

203.水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生可以按照以下要求進行—o

A.暴露至表面發(fā)白以后再覆蓋；

B.碾壓完畢，立即灑水；

C.碾壓完畢，立即用麻袋或草袋等覆蓋；

D.養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤，不得時干時濕；

E.養(yǎng)生期一般不少于7天。

204.有關(guān)混凝土的知識中,正確的有（）

A.環(huán)境溫度越高，混凝土強度增長越快；

B.混凝土的抗拉強度比抗壓強度小得多；

C.水灰比越大，混凝土強度越大；

D.與鋼筋的熱膨脹系數(shù)大致相同。

205.對混凝土抗?jié)B性影響較小的三因素是（）

A.水灰比；B.骨料最大粒徑；C.砂率；D.水泥品種。

206.半剛性基層材料通過配合比設(shè)計需滿足的基本要求包括（）。

A.強度B.剛度C.抗裂性I）.水溫穩(wěn)定性

207.影響路基路面穩(wěn)定性的因素有（）等。

A地理條件B地質(zhì)條件C氣候條件D水文和水文地質(zhì)條件

208.拱式橋常用的施工方法主要有（）?

A現(xiàn)澆施工B預制安裝施工C懸臂施工D轉(zhuǎn)體施工

209.橋梁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計與施工方法不同可分為（）。

A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.墩臺基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)

210.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施通常包括（）。

A.采用改性瀝青B.降低瀝青粘度C.增加粗集料D.減少粗集料

211.路面可能的結(jié)構(gòu)層次包括（）。

A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層E,透層F.粘層

212.影響土的壓實效果的主要因素包括（）。

A.溫度B.含水量C.土類D.壓實功E.填土層厚

213.混凝土中摻入減水劑后的效果是（）。

A.保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強度

B.保持坍落度不變，降低單位用水量

C.保持混凝土的強度不變，節(jié)約水泥用量

D.保持養(yǎng)護條件不變，加速硬化

214.后張法施加預應力的施工工藝流程是()。

A.張拉B.壓漿C.穿束D.錨固

215.鉆孔灌注樁采用泥漿時，泥漿的作用是()。

A.護壁防止坍孔B.懸浮鉆渣C.潤滑冷卻鉆頭D.增大靜水壓力

216.在水泥混凝土中加入減水劑，可以()。

提高混凝土的強度B.改善混凝土的和易性

C.在強度維持不變的情況下，可節(jié)約水泥D.縮短混凝土凝結(jié)時間

217.水泥混凝土配合比設(shè)計應滿足()設(shè)計要求

A.強度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟性

218.評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標有()。

A.穩(wěn)定度B.動穩(wěn)定度