國際貿(mào)易實務（第四版）習題解答

第一章國際貿(mào)易的基本流程和適用的法律

一、名詞解釋

1、國際貿(mào)易：是指從國際范圍來看的國或地區(qū)與別國或地區(qū)進行貨物和服

務交換的活動。

2、進出口業(yè)務流程：貿(mào)易的基本流程在通常情況下可分為三部分，即交易

前的準備工作階段、交易磋商和簽訂合同階段，以及進出口合同履行階段。

3、國際條約與公約：是指兩個或兩個以上的主權(quán)國家為確定彼此的政治、

經(jīng)濟、貿(mào)易、文化的軍事等方面的關(guān)系權(quán)利和義務而締結(jié)的諸如公約、協(xié)定的議

定書等各種協(xié)議的總稱。國際條約是國際貿(mào)易所應遵守的重要法律之一。

4、國際貿(mào)易慣例：一般是指在國際貿(mào)易業(yè)務中，經(jīng)過反復實踐形成的，并

經(jīng)過國際組織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范和習慣做法。

5、國際商會：是具有重要影響的世界性民間商業(yè)組織，是聯(lián)合國等政府間

組織的咨詢機構(gòu)。國際商會于1919年在美國發(fā)起，1920年正式成立，其總部設

在法國的巴黎。國際商會的基本目的是為開放的世界經(jīng)濟服務，堅信國際商業(yè)交

流將導致更大的繁榮和國家之間的和平。目前，國際商會的會員已擴展到150

多個國家和地區(qū)之中，由數(shù)萬個具有國際影響的商業(yè)組織和企業(yè)組成，組織和協(xié)

調(diào)國家范圍內(nèi)的各種商業(yè)活動。

二、判斷題

(X)1.在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。

(V)2.當合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應參照有關(guān)貿(mào)易慣例

(X)3.慣例是由國際組織制定的，對合同的當事人具有強制的約束力

(J)4.當事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力

三、簡答題

1、國際貿(mào)易有哪些特點？

答：國際貿(mào)易在交易環(huán)境、交易條件、貿(mào)易做法等方面所涉及的問題，都遠

比國內(nèi)貿(mào)易復雜，其主要特點表現(xiàn)如下：國際貿(mào)易屬跨國交易，情況錯綜復雜；

國際貿(mào)易線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；國際貿(mào)易風險大，具有不穩(wěn)定性；國際市場商

戰(zhàn)不止，競爭激烈。

2、進出口貿(mào)易業(yè)務的基本流程包括那些環(huán)節(jié)？在各個環(huán)節(jié)中應注意哪些事

項？

答：出口貿(mào)易的基本流程包括：（一）出口交易前的準備工作階段，其中主

要包括下列工作：選配參加談判的人員；選擇目標市場；選擇交易對象；制定出

口商品經(jīng)營方案；做好出口商品商標的國外注冊工作。（二）交易磋商和簽訂合

同階段，交易磋商在形式上可分為口頭和書面兩種，交易的一般程序應包括邀請

發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本

環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。（三）出口合同履行階段。這些環(huán)節(jié)包括：備

貨；催證、審證和改證；租船訂艙與保險；制單結(jié)匯。

進口貿(mào)易的基本流程包括：（一）進口交易前的準備工作階段，主要有編制

進口計劃、填制進口卡片、選擇目標市場和交易對象、制定進口商品經(jīng)營方案等。

（二）交易磋商與簽訂進口合同階段，做好貨比三家的工作。（三）進口合同的

履行階段，其履行的一般程序包括：開立信用證；派船接運貨物并辦理保險；審

單與付匯；報關(guān)、驗收和撥交；進口索賠。

3、了解國際貿(mào)易所適用的慣例對從事國際貿(mào)易業(yè)務有何作用？

答：隨著國際經(jīng)濟與貿(mào)易的快速發(fā)展，國際貿(mào)易慣例的作用越來越明顯。

這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）國際貿(mào)易慣例有利于買賣合同的順利磋商和

訂立。因為國際貿(mào)易慣例可以簡化進出口交易的相關(guān)手續(xù)，節(jié)省費用開支，縮短

商務談判的時間，從而在國際貿(mào)易的發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。（2）通過理

解和掌握國際貿(mào)易慣例，可以幫助解決履行合同中的爭議與糾紛。（3）通過國

際貿(mào)易慣例的運用，有利于國際貿(mào)易中的各個環(huán)節(jié)相互銜接。（4）國際貿(mào)易慣

例是國際貿(mào)易法律的重要淵源之一，在國際經(jīng)濟與貿(mào)易領域，國際貿(mào)易慣例不僅

可可彌補國際公約、商業(yè)法律以及某些國內(nèi)貿(mào)易法的不足，而且與國際公約共同

在推動國際貿(mào)易發(fā)展的歷程中起著相輔相成的作用。

4、如何正確理解國際貿(mào)易慣例？

國際貿(mào)易慣例是指在國際貿(mào)易業(yè)務中，經(jīng)過反復實踐形成的，并經(jīng)過國際組

織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范和習慣做法。構(gòu)成國際貿(mào)易慣例一般應具備以

下三個條件：（1）國際貿(mào)易慣例應是在一定范圍內(nèi)的人們經(jīng)長期反復實踐而形

成的某種商業(yè)方法或通例或行為規(guī)范；（2）國際貿(mào)易慣例的內(nèi)容必須是明確肯

定的，并被許多國家和地區(qū)所認可；（3）國際貿(mào)易慣例必須是在一定范圍內(nèi)

眾所周知的，從事該行業(yè)的人們認為是具有普遍約束力的。國際貿(mào)易慣例一般有

成文慣例與不成文慣例之分。成文的國際貿(mào)易慣例，是經(jīng)過權(quán)威性國際組織根據(jù)

不成文慣例長期反復使用，已經(jīng)證明行之有效的規(guī)則，加以完善和解釋編篡而成

的。一般說來，成文慣例由于有章可循,具有較強的規(guī)范性，較之不成文慣例更具

有約束力。

5、在我國現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國際貿(mào)易的國內(nèi)法較多，請簡要介紹。

答：目前，我國的國內(nèi)法所涉及的有關(guān)國際貿(mào)易的主要法律有：（一）關(guān)于

適用于國際貨物買賣的國內(nèi)立法，主要是《中華人民共和國合同法》；（二）關(guān)

于適用于國際貨物運輸與保險的國內(nèi)立法，主要是《中華人民共和國海商法》；

（三）關(guān)于適用于國際貨款收付的國內(nèi)立法，主要體現(xiàn)在《中華人民共和國票據(jù)

法》；（四）關(guān)于適用于對外貿(mào)易管理的國內(nèi)立法，主要體現(xiàn)在《中華人民共和

國對外貿(mào)易法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國進出口商品檢

驗》等；（五）關(guān)于適用于國際商事仲裁的國內(nèi)立法，主要體現(xiàn)在《中華人民共

和國仲裁法》。

第二章國際貿(mào)易交易前的準備

一、名詞解釋

1、國際商品市場調(diào)研：是指為了發(fā)現(xiàn)一種或一組產(chǎn)品的銷售趨勢，找出取

得銷售成功的方法而進行的調(diào)查國際商品市場的活動。它不僅是市場狀況和統(tǒng)計

數(shù)字的羅列，而且還要對它們進行全面分析與研究，為企業(yè)的營銷與經(jīng)營管理提

供科學決策。

2、直接出口：是指生產(chǎn)企業(yè)不通過中間人，而自己直接從事一切出口營銷

活動。在直接出口方式下，企業(yè)的一系列重要業(yè)務活動都是由其自身完成的。

3、間接出口：是指企業(yè)將產(chǎn)品賣給國內(nèi)的出口商或委托國內(nèi)的外貿(mào)代理機

構(gòu)，由他們負責經(jīng)營出口業(yè)務。

4、海外生產(chǎn)：是指在目標市場國家或地區(qū)就地生產(chǎn)、就地銷售。它也是企

業(yè)走向國際市場的一條非常重要及有效的渠道。

5、出口商品經(jīng)營方案：是對外洽商交易、推銷商品和安排出口業(yè)務的依據(jù)。

其主要內(nèi)容大致包括下列幾方面：貨源情況、國外市場情況、出口經(jīng)營情況、推

銷計劃和措施等。

6、國際注冊商標：是指企業(yè)通過馬德里協(xié)定和議定書辦理商標國際注冊。

7、商標國際注冊體系：在商標國際注冊體系中，主要有兩個條約：一是《商

標國際注冊馬德里協(xié)定》，簡稱馬德里協(xié)定；另一是《商標國際注冊馬德里協(xié)定

有關(guān)議定書》，簡稱馬德里議定書。它們共同組成商標國際注冊的馬德里聯(lián)盟。

二、簡答題

1、在進行國際貿(mào)易之前，為什么要進行國際市場調(diào)研？國際市場調(diào)研包括

哪些內(nèi)容？

答：國際商品市場是世界各國之間商品流通與交換的場所。由于它與國內(nèi)商

品市場在構(gòu)成、變動規(guī)律、市場環(huán)境和交換方式等方面的差異，任何企業(yè)若要參

與國際商品市場營銷活動并期望得到成功，就必須首先要進行國阪商品市場調(diào)

研。國際商品市場調(diào)研的內(nèi)容比較廣泛，歸納起來有兩類：國際商品市場環(huán)境調(diào)

研和國際商品市場行情調(diào)研。國際商品市場環(huán)境調(diào)研通常包括政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)

境、文化環(huán)境、地理環(huán)境以及競爭環(huán)境等的調(diào)研；國際商品市場行情調(diào)研的內(nèi)容

主要包括市場營銷活動的各個方面。它概括有以下幾方面：出口商品生產(chǎn)的調(diào)研、

出口商品消費調(diào)研、國際商品市場需求潛力的調(diào)研、商品價格調(diào)研、營銷方式調(diào)

研和商品銷售渠道調(diào)研等。

2、企業(yè)進入國際市場有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點。

答：企業(yè)進入國際市場的渠道有多種多樣，歸納起來，主要有三條渠道，

即間接出口、直接出口和國外生產(chǎn)。在每條渠道之下，又有若干進入國際市

場的具體方式。間接出口主要是由中小生產(chǎn)企業(yè)采用的國際營銷方式。這些

企業(yè)一般沒有足夠的人力、物力和財力，海外營銷渠道及信息網(wǎng)絡也不甚發(fā)

達，因此，有必要利用別人的優(yōu)勢，將產(chǎn)品打入到國際市場，并為自己今后

單獨從事國際營銷工作打下重要的基礎。企業(yè)通過直接參加國際營銷活動，

有利于企業(yè)在國際市場上直接地樹立自己的形象和聲譽，建立起自己的營銷

渠道網(wǎng)絡，為今后進一步擴大及占領市場打下了良好的基礎。由于企業(yè)進入

國際市場和國際營銷活動的復雜性，有時有可能迫使企業(yè)放棄傳統(tǒng)的出口方

式，而改為在目標市場國家或地區(qū)就地生產(chǎn)、就地銷售。另外，有些國家和

地區(qū)市場較大，勞動力成本和原料成本較低，當?shù)卣敢庾屚鈬髽I(yè)前來

投資設廠，給本國或本地區(qū)的居民提供更多的就業(yè)機會等。因此，國外生產(chǎn)

也是企業(yè)走向國際市場的一條非常重要及有效的渠道。

3、企業(yè)在選擇進入國際商品市場渠道時，應考慮那些因素？

答：企業(yè)在決定以何種方式進入國外市場時,首先要考慮影響企業(yè)國際營銷

方式的各種因素。（一）企業(yè)自身的因素，主要包括以下方面：企業(yè)目標、產(chǎn)品

條件、技術(shù)條件、人員素質(zhì)、市場規(guī)模、產(chǎn)品出口的歷史和經(jīng)驗。從企業(yè)自身因

素看，大企業(yè)由于擁有較強大的技術(shù)、資金實力，推銷經(jīng)驗豐富，機構(gòu)健全，可

能采取直接出口、對外投資等方式；而小企業(yè)可能采取間接出口的方式等。（二）

一般性參考因素，主要包括以下方面：市場信息、經(jīng)驗積累、投資、風險、控制

程度、競爭狀況等。

4、如何對交易客戶進行資信調(diào)查？在調(diào)查時，應重點考察哪些方面？

答：對客戶進行資信調(diào)查與咨詢的途徑有很多，如：通過銀行調(diào)查、通過國

外的工商團體進行調(diào)查、通過舉辦的國內(nèi)外交易會主動接觸客戶、通過外國出版

的企業(yè)名錄廠商年鑒以及其它有關(guān)資料、通過國外的咨詢機構(gòu)調(diào)查等。對客戶資

信調(diào)查的內(nèi)容和范圍主要包括：國外企業(yè)的組織機構(gòu)情況，政治情況，資信情況，

經(jīng)營范圍，經(jīng)營能力等。

5、試分析我國企業(yè)商標國外注冊的途經(jīng)。

答：我國企業(yè)到國外注冊商標主要有兩條途徑：一是直接向所在國逐一申請

商標注冊，即逐一國家注冊；二是通過《商標國際注冊馬德里協(xié)定和議定書》辦

理商標國際注冊。

第三章國際貨物買賣合同的磋商與訂立

一、名詞解釋

1、國際貨物買賣合同：按照《國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，是指營業(yè)

地處于不同國家的當事人所訂立的貨物買賣合同。

2、交易磋商：是指買賣雙方以買賣某種商品為目的而通過一定程序就交易

的各項條件進行洽商并最后達成協(xié)議的全過程。

3、詢盤：是準備購買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探詢該商品的

成交條件或交易的可能性的業(yè)務行為，它不具有法律上的約束力。

4、發(fā)盤：是指凡向一個或一個以上的特定人提出訂立合同的建議，內(nèi)容明

確，并表示發(fā)盤人一旦得到接受即受其約束，這樣的訂約建議即為發(fā)盤。

5、還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了

修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對發(fā)盤條件進行添加、限制或其他更改

的答復。受盤人的答復如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，就構(gòu)成對發(fā)盤的拒絕，其

法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人就不再受其約束。

6、接受：在法律上稱為承諾，它是指受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)，以聲明

或行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。

7、格式合同：又稱標準合同、定式合同等，是指含有格式條款的合同。所

謂格式條款，又稱標準條款，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定：它是當事

人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。

二、判斷題

(x)1、一般地說，交易磋商有四個環(huán)節(jié)，其中達成交易不可缺少的兩個基

本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤與接受。

(x)2、接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。

W)3、一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)

盤的有效期，那么除非發(fā)盤人及時提出異議，該逾期接受有效，合同成立。

(x)4、一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)

盤的有效期，那么該逾期接受喪失接受效力，合同未成立。

N)5、對外報貨號10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙

箱，11/12月裝船，限8月10日復到。這是一項有效的發(fā)盤。

(4)6、我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價格

提供全棉男襯衫500打，限10月15日復到有效。該盤于10月7日抵達美商，

10月8日我發(fā)現(xiàn)問題，向美商發(fā)傳真要求撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。

（x）7、公司周一對外發(fā)盤，限周五復到，客戶周二回電還盤，邀我電復，

我未處理。但是，周四客戶又來電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達成。

（x）8、公司對外發(fā)盤，國外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一

電文中要求將裝運期提前一個月。這是有效接受。

W）9、還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人

不再受其約束。

三、選擇題

1、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時間是（A）o

A.接受生效的時間

B.交易雙方簽訂書面合同時

C.在合同獲得國家批準時

D.當發(fā)盤送達受盤人時

2、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（C）生效。

A.合理時間內(nèi)

B.向發(fā)盤人發(fā)出時

C.送達發(fā)盤人時

D.發(fā)盤人收到后以電報確認時

3、按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于（C）生效。

A.向特定的人發(fā)出時

B.合理時間內(nèi)

C.送達受盤人時

D.受盤人收到并確認時

4、關(guān)于逾期接受，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是（D）。

A.逾期接受一律無效

B.逾期接受是一個新的發(fā)盤

C.逾期接受完全有效

D.逾期接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

5、某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為（C）o

A.發(fā)盤

B.遞盤

C.邀請發(fā)盤

D.還盤

6、按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。

A.以口頭或書面聲明方式表示出來

B.以某種行為方式表示出來

C.以上二者均可

D.以上二者須同時具備

7、在交易磋商之前，需要準備的事項很多，其中主要包括以下幾項工作

(ABCD)0

A.選配洽談人員

B.選擇目標市場

C.選擇交易對象

D.制定磋商交易的方案

E.進行詢盤

8,構(gòu)成一項有效的發(fā)盤，必須具備下列(ABE)條件。

A.發(fā)盤應向一個或一個以上特定的人提出

B.必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思

C.必須規(guī)定發(fā)盤的有效期

D.必須列明各種交易條件

E.發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

9、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，

即發(fā)盤中應包括下列基本要素(ACD)。

A.表明貨物的名稱

B.表明交貨的時間、地點

C.明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法

D.明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法

E.表明付款的時間和地點

10、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可

撤銷，下列(ABCE)情況下的發(fā)盤，一旦生效，則不得撤銷。

A.在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期

B.以其他方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的

C.受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對該發(fā)盤的信賴采取了行

動

D.發(fā)盤送達受盤人后，受盤人沒有表示接受之前收到了發(fā)盤人的撤銷通知

E.受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知

四、簡答題

1、構(gòu)成一項有效的接受必須具備什么條件？

答：構(gòu)成一項有效的接受必須具備以下條件：（1）接受必須由指定的受盤人

作出。（2）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤的內(nèi)容一致。（3）接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)送達

發(fā)盤人。（4）接受的傳送方式也應符合發(fā)盤的要求。

2、在國際貨物買賣合同中，哪些貨物不適用《聯(lián)合國1980年國際貨物銷售

合同公約》？

答：《聯(lián)合國1980年國際貨物銷售合同公約》采取了排除法，即將下列產(chǎn)

品排除在該公約的適用范圍之外：供私人，家屬或家庭使用而進行的購買；經(jīng)由

拍賣方式進行的買賣；根據(jù)法律執(zhí)行應進行的買賣;各種債務券或者貨幣的買賣;

船舶、汽墊船或飛機的買賣；電力的買賣。

3、簡述訂立國際貨物買賣合同應遵循的原則。

答：訂立與履行合同，應當遵循國際有關(guān)公約和當事人選擇的合同法的基本

原則。這些基本原則如下：平等原則；自愿原則；公平原則；誠實信用原則；合

法和尊重社會公德的原則

5、國際貨物買賣合同包括哪些內(nèi)容？

答：合同的內(nèi)容，又稱合同條款，是確定合同雙方當事人權(quán)利與義務關(guān)系的

重要依據(jù)，同時也時判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國合同

法》的規(guī)定，合同的內(nèi)容由雙方當事人約定，一般包括以下條款：當事人的名稱

或者姓名和住所；標的；數(shù)量；質(zhì)量；價款或者報酬；履行期限、地點和方式;

違約責任；解決爭議的方法。需要指出的是，以上合同條款是合同中通常包括的

內(nèi)容，并不是必須都包括這些條款，合同才成立有效。買賣雙方當事人可根據(jù)交

易貨物特點和實際需要，對合同的內(nèi)容條款作出增加或減少的約定。

6、簡述國際貨物買賣合同有效成立的條件。

答：交易一方的發(fā)盤一經(jīng)對方有效接受，合同即告成立。但合同是否具有法

律效力，還要視其是否具備了一定的條件。不具法律效力的合同是不受法律保護

的。概括起來，合同應具備下述條件才算有效成立：當事人必須在自愿和真實的

基礎上達成協(xié)議；買賣雙方當事人應具有法律行為的資格和能力；合同必須以雙

方互惠、有償為原則；合同的標的和內(nèi)容必須合法；合同的形式必須符合法律規(guī)

定的要求。

7、如何理解格式合同的特點？

答：格式合同通常有以下特點：（1）格式條款由一方當事人預先擬定，在

訂立合同時未與對方協(xié)商。但如果格式合同是由政府部門擬定的，一般不作為格

式條款。（2）格式條款一般是經(jīng)過認真研究擬定的，內(nèi)容繁復，條款甚多，具

體細致，可在一個相當長的時期內(nèi)不會改變，且重復使用。（3）作為要約，格

式條款的對象具有廣泛性，任何人只要同意要約的規(guī)定就可以簽訂合同。

第四章國際貿(mào)易術(shù)語

一、判斷題

（X）1.在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。

（V）2.當合同中對某一問題未作出規(guī)定時，應參照有關(guān)貿(mào)易慣例

（x）3.慣例是由國際組織制定的，對合同的當事人具有強制的約束力

（V）4.當事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力

（X）5.在采用FOB術(shù)語成交，利用程租船運輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字?，?/p>

果賣方不愿意承擔裝船費用，可選擇FOBStowed和FOBTrimmedo

（X）6.FOBunderTackle是指賣方承擔貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止

的一切費用和風險。

（V）7.按FCA術(shù)語成交，應由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例，

當賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時，只要買方承擔費用和風險，賣方也可以辦理。

（X）8.FAS與FOB的相同之處之一是賣方都要承擔貨物的裝船費用。

（j）9.《華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋CIF合同而制定的。

（X）10.在CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由

買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風險，前者由賣方負責，后者由買

方負責。

（V）11.CIF條件下，賣方交貨地點是在裝運港而不是目的港

（X）12.按CIF術(shù)語成交，買方履行其交單義務。

（V）13.按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務，除此之外，還必須履行

交貨義務。

（X）14.按CIFExShip'sHoldLouisport條件成交后，賣方應負擔

從裝運港到目的港為止的費用和風險。

（X）15.按CIFLandedLondon成交的貨物，在倫敦的卸貨費和進口報關(guān)

費應由賣方負擔。

（X）16.買賣雙方按CIFLinerTerms成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用

班輪裝運。

（V）17.CFR術(shù)語是在FOB價的基礎上加上裝運港至目的港的通常運費。

（V）18.采用CFR術(shù)語成交時買方若不負擔包括駁船費在內(nèi)的卸貨費用，

可采用CFRLinerTerm和CFRLandedo

（X）19.采用CFR術(shù)語時賣方應承擔的基本義務包括租船訂艙，將貨物裝

船并支付正常運費，辦理貨運保險，辦理出口通關(guān)手續(xù)。

（X）20.采用CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨期；而采

用CPT、CIP術(shù)語，合同中不但要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。

（X）21.按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)

在當事人的責任相同。

（X）22.按照國際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔的基本義務有提交

符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票，提交有關(guān)的運輸單據(jù)。

（V）23.按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語中，僅適

用于水上運輸方式。

（V）24.根據(jù)《2000年通則》的解釋，DEQ條件下，買方承擔的義務中不

包括辦理海運貨物保險，承擔在目的港的卸貨費用。

（X）25.按照《2000年通則》的解釋，DDP、DDU、DEQ貿(mào)易術(shù)語適用于

各種運輸方式。

二、名詞解釋

1.貿(mào)易術(shù)語:是在國際貿(mào)易中用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程

中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。例如，業(yè)務中常用的FOB、CIF

和CFR等。

2.FOBLinerTerms:即FOB班輪條件。它是為了解決裝船費用的負擔問

題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。這一變形是指裝船費用按照班輪的做法來辦，即

由船方或買方承擔。所以，采用這一變形，賣方不負擔裝船的有關(guān)費用。

3.FOBUnderTackle:即FOB吊鉤下交貨。它是為了解決裝船費用的負擔問

題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船只的吊鉤

所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費用概由買方負擔。

4.FOBStowed：即FOB理艙費在內(nèi)。它是為了解決裝船費用的負擔問題，

而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負責將貨物裝入船艙并承擔包括理艙費在內(nèi)的

裝船費用。理艙費是指貨物入艙后進行安置和整理的費用。

5.CFRLinerTerms：即CFR班輪條件。它是為了解決卸貨費用的負擔問

題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負擔卸貨費。

6.CFRLanded：即CFR卸至碼頭。它是為了解決卸貨費用的負擔問題，而

產(chǎn)生的CFR的變形之一。指由賣方承擔卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。

7.象征性交貨：象征性交貨是針對實際交貨而言，在象征性交貨方式下，

賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套

合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務，即使貨物在

運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據(jù)不

符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。

8.實際交貨：實際交貨是不同于象征性交貨的另一類交貨方式，它是指賣

方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物實際提交給買方或其指定的人，

才算完成了交貨義務，而不能以交單代替交貨。

9、《1932年華沙一牛津規(guī)則》：簡稱W.O.Rules1932,是國際法協(xié)會專門

為解釋CIF合同而制定的。1928年，國際法協(xié)會在波蘭華沙開會，討論并制定

了有關(guān)CIF合同規(guī)則的《1928年華沙規(guī)則》；其后，它又在1932年牛津會議上

對華沙規(guī)則進行了修正，同時將規(guī)則定名為《1932年華沙一一牛津規(guī)則》。該

規(guī)則全文共21條，主要闡述了CIF合同下，買賣雙方當事人的風險、費用和責

任的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等，

10、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》：是國際商會在最初的《1936年國

際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的基礎上經(jīng)過多次的修正和完善而制定出來的，它于1999

年7月公布，2000年1月1日正式生效?！?000通則》的公布和實施，使《通

則》更適應當代國際貿(mào)易的實踐，這不僅有利于國際貿(mào)易的發(fā)展和國際貿(mào)易法律

的完善，而且起到了承上啟下的作用，標志著國際貿(mào)易慣例的最新發(fā)展。如今,

作為一種重要的國際貿(mào)易慣例，《2000通則》已成為國際貿(mào)易雙方當事人簽約、

履行及解決業(yè)務糾紛的主要依據(jù)。

三、簡答題

1.你如何理解國際貿(mào)易慣例對合同當事人的約束力問題？

答：貿(mào)易慣例不同于法律，它本身對當事人沒有法律那樣的強制的約束力，

當事人可以在合同中作出某些與慣例不符的規(guī)定，以排除慣例的約束力。但是慣

例對于指導業(yè)務實踐，規(guī)范貿(mào)易行為又具有重要作用。這體現(xiàn)在，一方面，如果

雙方都同意采用某種慣例來約束該項交易，并在合同中作出明確規(guī)定時，那么這

項約定的慣例就具有了強制性。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的

規(guī)定，這有助于避免對貿(mào)易術(shù)語的不同解釋而引起的爭執(zhí)。另一方面，如果雙方

在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時，

受理該爭議案的司法或仲裁機構(gòu)也往往會引用某一國際貿(mào)易慣例進行判決或裁

決。

2.貿(mào)易術(shù)語有什么實際應用？

答：在國際貨物買賣合同中，一般都要明確所采用的貿(mào)易術(shù)語，以明確買賣

雙方交接貨物的方式和條件，即明確買賣雙方交接貨物過程中各自應承擔的責任、

費用和風險，從而劃分了雙方的權(quán)利和義務，并說明了合同的基本特征。所以，

貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的一個重要因素。在一般情況下，貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)

應與買賣合同性質(zhì)相一致，合同中的有關(guān)條款應與合同性質(zhì)相一致，與所使用的

貿(mào)易術(shù)語在內(nèi)容上保持一致，不應有所矛盾。

3.為什么不宜將CIF稱作“到岸價”？

答：在實際業(yè)務部門，有些人習慣稱CIF為“到岸價”，這種叫法容易使人

產(chǎn)生誤解，誤以為在CIF條件下賣方要承擔將貨物運到目的港的所有責任、費用

和風險，其實，按CIF條件成交時，賣方仍是在裝運港完成交貨，賣方承擔的風

險也是在裝運港裝船時，貨物越過船舷以前的風險，越過船舷以后的風險仍由買

方承擔。還有，貨物裝船后產(chǎn)生的除運費、保險費以外的費用也要由買方承擔。

4.怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達成的交易，賣方需要特別注意的問題是，貨物裝船后必

須及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國際貿(mào)易慣例,

以及有些國家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨

物保險，那么，貨物在海運途中的風險被視為賣方負擔。這就是說，如果貨物在

運輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能

以風險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責任。由此可見，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝

船后也應向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。

5.請指出FOB、CFR和CIF的相同點和區(qū)別。

答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術(shù)語，按照《2000年通則》的解釋，賣

方都是在裝運港交貨；買賣雙方承擔的風險都是以船舷為界進行劃分；都是僅適

用于水上運輸方式；賣方承擔出口通關(guān)的責任和費用，買方承擔進口通關(guān)的責任

和費用。但在運輸和保險的安排上卻存在著差別。FOB條件下，運輸和保險由買

方自行安排，賣方?jīng)]有責任；CFR條件下，賣方負責簽訂運輸合同，支付運費，

保險由買方自行安排；CIF條件下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并

承擔運費和保險費。由此可見，三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點、風險劃分界限、適用

的運輸方式以及出入境通關(guān)的責任負擔方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)

運輸保險的責任和費用的承擔方面。

6.請比較FCA、CPT和CIP的異同點。

答：按照《2000年通則》的解釋，按照FCA、CPT和CIP這三種術(shù)語成交時，

賣方都是在合同約定的地點將貨物交給第一承運人控制時完成交貨義務；賣方承

擔的風險都是以第一承運人控制貨物時轉(zhuǎn)移給買方；它們都是適用于各種運輸方

式；賣方承擔出口通關(guān)的責任和費用，買方承擔進口通關(guān)的責任和費用。但在運

輸和保險的安排上卻存在著差別。FCA條件下，運輸和保險由買方自行安排，賣

方?jīng)]有責任；CPT條件下，賣方負責簽訂運輸合同，支付運費，保險由買方自

行安排；CIP條件下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保

險費。由此可見，向承運人交貨的這三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點、風險劃分界限、

適用的運輸方式以及出入境通關(guān)的責任負擔方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在

于有關(guān)運輸保險的責任和費用的承擔方面。所以，可以說，F(xiàn)CA、CPT與CIP之

間的聯(lián)系與區(qū)別和FOB、CFR與CIF之間的聯(lián)系與區(qū)別是一致的。

本章思考題

1.FAS術(shù)語與FCA術(shù)語有何共同點和區(qū)別？

2.如何理解按FOB、CFR、C1F術(shù)語成交時以貨物裝上船為界劃分風險？

3.FOB、CFR,CIF三種術(shù)語有何共同點和區(qū)別？

4.FOB、CFR,CIF術(shù)語的變形主要有哪些？

5.FCA、CPT.CIP三種術(shù)語有何共同點和區(qū)別？

6.什么是象征性交貨和實際交貨?請各舉兩例說明。

7.比較DAT與CIF的區(qū)別。

8.?2010通則》對DAT和DAP作的新規(guī)定有哪些？

9.DAP與DDP術(shù)語有何共同點和區(qū)別？

第五章國際貿(mào)易商品價格

一、名詞解釋

1、所謂差價:是指同一種商品由于交易條件的不同而產(chǎn)生的價格上的差異。

2、出口換匯成本：是指某商品出口凈收入一個單位的外匯所需要的人民幣

成本，它是衡量外貿(mào)企業(yè)和進出口交易盈虧的重要指標。它與外匯牌價進行比較

能直接反映出商品出口是否盈利。出口換匯成本的計算公式為：出口換匯成本=

出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（外匯）。

3、出口盈虧率：是指盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡

量出口盈虧程度的一項重要指標，其計算公式如下：出口盈虧率=（出口銷售人

民幣凈收入一出口總成本）/出口總成本xlOO%。

4、傭金：是代理人或經(jīng)紀人為委托人介紹買賣或提供其他服務而取得的報

酬。

5、折扣：是賣方給予買方的一種價格減讓。

6、出口創(chuàng)匯率，又稱外匯增值率，是指加工后成品出口的外匯凈收入與原

料外匯成本的比率。該指標主要用于計算用國外原材料或國產(chǎn)原材料加工再出口

的業(yè)務。其計算公式如下：出口創(chuàng)匯率=（成品出口外匯凈收入-原料外匯成本）/

原料外匯成本x100%。

二、選擇題

1.傭金額是在（B）的基礎上計算的。

A.凈價

B.含傭價

C.折扣

D.原價

2.在國際貿(mào)易中傭金應付給（C）。

A.收貨人

B.發(fā)貨人

C.中間商

D.委托人

3.國際貨物貿(mào)易的作價方法很多，其中最常見常用的是（B）。

A.暫定價格

B.固定價格

C.待定價格

D.先確定初步價格，然后按原材料價格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整

三、判斷題

（x）1.出口總成本是指該商品的進貨成本加上出口前的一切費用和稅金。

N）2.出口換匯成本與出口總成本成正比。

（4）3.出口換匯成本與外匯凈收入成反比。

N）4.折扣一般是在買方支付貨款時從貨款中預先扣除。

（x）5.在市場價格瞬息萬變而對市場價格變化趨勢看不準的情況下，為了避

免承擔價格變動的風險，應采用固定價格的作價辦法。

N）6.采用非固定價格比較靈活，有利于避免在市場價格變化時給交易帶

來的不穩(wěn)定性。

四、簡答題

1、國際貨物買賣合同中的價格條款的基本內(nèi)容是什么？

答：進出口合同中的價格條款，一般包括商品的單價和總值兩項基本內(nèi)容。

單價通常由四個部分組成，即包括計量單位、單位價格金額、計價貨幣和貿(mào)易

術(shù)語?？傊担ɑ蚍Q總價）是單價同數(shù)量的乘積，也就是一筆交易的貨款總金額。

2.考核企業(yè)的經(jīng)濟指標主要有哪幾項？

答：考核企業(yè)的經(jīng)濟指標主要有（1）出口商品盈虧率；（2）出口商品換匯成本；

（3）出口創(chuàng)匯率。

3.確定進出口商品價格時應考慮哪些因素？

差價,是指同一種商品由于交易條件的不同而產(chǎn)生的價格上的差異。在國際

貿(mào)易業(yè)務中，影響商品差價的主要因素是所使用的貿(mào)易術(shù)語的不同，此外，還須考

慮下列因素。（一）商品的質(zhì)量和檔次、（二）交貨條件、（三）運輸距離、（四）成交

數(shù)量、（五）季節(jié)性需求的變化、（六）支付條件和匯率變動的風險。另外，交貨期的

遠近、市場銷售習慣和消費者的愛好等因素,對確定價格也有不同程度的影響。

4.國際貿(mào)易中的作價方法有哪些?非固定價格有哪些優(yōu)缺點？

在國際貨物買賣合同中規(guī)定固定價格是一種常規(guī)做法,即交易雙方通過協(xié)商

就計量單位、計價貨幣、單位價格和使用的貿(mào)易術(shù)語達成一致，在合同中以單價

條款的形式固定下來。固定價格具有明確、具體、肯定和便于核算的特點。但由

于商品市場行情多變，價格漲落不定，采用固定價格就意味著買賣雙方要承擔從訂

約到交貨付款以至轉(zhuǎn)售時價格變動的風險。

非固定價格,即一般業(yè)務上所說的“活價”，大體上可分為下述幾種：（1）只規(guī)定

作價方式定。（2）暫定價。（3）部分固定價格，部分非固定價格。

非固定價格是一種變通做法，在行情變動劇烈或雙方未能就價格取得一致意

見時,采用這種做法有一定的好處，主要表現(xiàn)在以下幾方面。（1）有助于暫時解決雙

方在價格方面的分歧，先就其他條款達成協(xié)議，早日簽約。（2）解除客戶對價格風險

的顧慮，使其敢于簽訂交貨期長的合同。數(shù)量、交貨期的早日確定,不但有利于鞏

固和擴大出口市場，也有利于生產(chǎn)、收購和出口計劃的安排。（3）對進出口雙方，雖

不能完全排除價格風險，但對出口人來說，可以不失時機地做成生意，對進口人來

說,可以保證一定的轉(zhuǎn)售利潤。但是，非固定價格也給合同帶來較大的不穩(wěn)定性。

因為是先訂約后作價，合同的關(guān)鍵條款——價格是在訂約之后由雙方按一定的方

式來確定的,合同就有可能因為雙方在作價時不能取得一致意見而無法執(zhí)行，或由

于作價條款規(guī)定不當而失去法律效力。為了避免產(chǎn)生爭議以及保證合同的順利履

行，在采用非固定價格條款時，應盡可能對作價時間、地點、標準和辦法等內(nèi)容作

出明確具體的規(guī)定。

5.什么叫傭金和折扣?兩者有何區(qū)別?在國際貿(mào)易中，如何正確使用傭金與折

扣？

在合同價格條款中，有時會涉及傭金和折扣。包含傭金的價格,在業(yè)務中通常

稱為含傭價。正確運用傭金和折扣，可以增強對外競爭力，調(diào)動外商經(jīng)營我國商品

的積極性。在商品價格中包括傭金時，通常應以文字來說明。例如:“每公噸600美

元CIF香港，包括2%傭金”（USD600perM/TCIFHongKongincluding2%

commission）o傭金的規(guī)定應合理，其比率一般掌握在1%至5%之間，不宜偏高。

折扣是指賣方按原價給予買方一定百分比的減讓，即在價格上給予適當?shù)膬?yōu)

惠。貨價中是否包括折扣和折扣率的大小，都影響商品價格，折扣率越高，則價格越

低。正確運用折扣，有利于調(diào)動采購商的積極性和擴大銷路，是加強出口的一種手

段。在國際貿(mào)易中，折扣通常在合同價格條款中用文字明確表示出來。例如:“CIF

舊金山每公噸350美元，折扣2%”（USD350permetrictonCIFSanFrancisco

including2%discount）0

第六章商品的品名、質(zhì)量、數(shù)量和包裝

一、單項選擇題

1.珠寶、首飾等商品具有獨特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時（C）。

A.最好用樣品磋商

B.最好用文字說明

C.最好看貨洽談成交

D.最好用圖片說明

2.憑樣品買賣時，如果合同中無其它規(guī)定，那么賣方所交貨物（D）。

A.可以與樣品大致相同

B.必須與樣品完全一致

C.允許有合理公差

D.允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

3.品質(zhì)公差主要用于（C）。

A.農(nóng)副產(chǎn)品

B.初級產(chǎn)品

C.土特產(chǎn)品

D.工業(yè)產(chǎn)品

4.國際標準化組織針對制造業(yè)及服務業(yè)制定了品質(zhì)管理及品質(zhì)保證標準，

是（D）系列標準。

A.ISO4000

B.ISO8000

C.ISO9000

D.ISO14000

5.商品的毛重是指（D）。

A.商品的包裝重量

B.商品自重加內(nèi)包裝的重量

C.商品的自重

D.商品自重加內(nèi)外包裝的重量

6.按重量買賣的商品，若合同中未規(guī)定計算重量的方法時，習慣上按（B）

計重。

A.毛重

B.凈重

C.公量

D.毛、凈重各50%

7.出口羊毛計算重量，通常采用的計量方式法是（C）。

A.毛重

B.凈重

C公量

D.理論重量

8.買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，是允許賣方（B）。

A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異

B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異

C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

D.在交貨品質(zhì)上有一定幅度的差異

9.根據(jù)《UCP500》，除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外，在所支付

款項不超過信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準許有（B）的增減幅度。

A.4%

B.5%

C.8%

D.10%

10.我方向國外出口商品50公噸，每公噸300美元，合同數(shù)量可增減10虬

國外開來信用證金額為15000美元，數(shù)量約50公噸。我方在交貨時，市場價格

呈下跌趨勢，我方應交貨（C）。

A.40公噸

B.45公噸

C.50公噸

D.55公噸

11.在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運輸包裝上的標

志是（C）□

A.警告性標志

B.指示性標志

C.運輸標志

D.條形碼標志

12.在國際貿(mào)易中，運輸標志的式樣和文字一般由（B）。

A.買方提供

B.賣方提供

C.運輸部門設計并刷制

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位設計并刷制

二、多項選擇題

1.符合FAQ標準的商品，稱為（BCE）0

A.上等品

B.中等貨

C.大路貨

D.低等品

E.良好平均品質(zhì)

2.按照買方提供的樣品，賣方復制后寄買方確認，確認后的樣品被稱為

（BCE）。

A.復樣

B.回樣

C.對等樣

D.參考樣

E.確認樣品

3.計算重量的方法有（BCDE）。

A.毛重-凈重

B.以毛作凈

C.公量

D.理論重量

E.法定重量

4.國際貿(mào)易中使用的計量單位主要有（BCE）。

A.高度

B.數(shù)量

C.長度

D.寬度

E.體積和容器

5.有關(guān)名詞的概念，正確的有（ABCD）。

A.公量是指在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加

上標準含水量所求得的重量

B.凈重是指除去包裝物后的商品實際重量，即商品本身的重量

C.法定重量是指商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量

D.運輸標志是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成

E.包裝標志又稱防偽標志

6.合同中的數(shù)量條款為“1000M/TWith5%moreorlessatSeller's

option"，則賣方交貨數(shù)量可以是（ABDE）。

A.950M/T

B.1000M/T

C.1500M/T

D.1050M/T

E.950M/T至也050M/T之間任意數(shù)量

7.國際標準化組織推薦的標準運輸標志，應包括的內(nèi)容是（ABCD）。

A.收貨人名稱的縮寫或簡稱

B.參考號（訂單號、發(fā)票號）

C.目的地

D.件號或箱號

E.產(chǎn)地標志

8.出口商品采用中性包裝就是（AB）。

A.包裝上僅有外商指定的商標或牌號，但無生產(chǎn)地名和廠商名稱

B.包裝上既無商標、牌號，又無生產(chǎn)地名和廠商名稱

C.在采用外商指定的商標或牌號同時，標示“中國制造”字樣

D.包裝上無商標或牌號，僅注明“中國制造”字樣

E.習慣包裝

三、名詞解釋

1、商品的品質(zhì)：是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合，是商品適合一定

用途，滿足用戶需要的各種特性。而商品的內(nèi)在質(zhì)量是指氣味、滋味、成分、性

能、組織結(jié)構(gòu)等?？傊?，商品的品質(zhì)既包括商品的物理性能、機械性能，也包括

化學成分、生物特征等自然屬性。

2、對等樣品：當買賣雙方采用憑樣成交時，賣方為了減少交貨時的風險可

根據(jù)買方提供的樣品，加工復制出一個類似的商品交買方確認，這種經(jīng)確認后的

樣品，稱為對等樣品，也有的稱其為確認樣品或回樣。

3.商品的等級：是指同一類商品按規(guī)格上的差異分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的

若干等級。

4.FAQ：是FarAverageQuality的簡稱，它表示一定時期內(nèi)某地出口貨物

的平均品質(zhì)水平，習稱“良好平均品質(zhì)”，一般是指中等貨或大路貨而言。在國

際貨物貿(mào)易中，某些品質(zhì)變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標準的農(nóng)副產(chǎn)品，往往用此

術(shù)語來表示其品質(zhì)。在我國出口農(nóng)副產(chǎn)品時，除用FAQ這一術(shù)語來表示其品質(zhì)外,

同時還在合同中約定具體規(guī)格。

5、品質(zhì)機動幅度：是指對某些初級產(chǎn)品，由于賣方所交貨物品質(zhì)難以完全

與合同規(guī)定的品質(zhì)相符，為便于賣方交貨，往往在規(guī)定的品質(zhì)指標外，加訂一定

的允許幅度，賣方所交貨物品質(zhì)只要在允許的幅度內(nèi)，買方就無權(quán)拒收，但可根

據(jù)合同規(guī)定調(diào)整價格，這就是在進出口業(yè)務中所謂的“品質(zhì)增減價條款”。

6.公量：又稱公定重量，它是衡量某些商品的一種重量單位。吸濕性強的

絲、棉、羊毛之類的商品，因受客觀環(huán)境的影響，故其重量很不穩(wěn)定，為了準

確計算這類商品的重量，國際上通常采用按公量計算的辦法，即以該商品的干

凈重（指烘干后的重量）加上國際公定回潮率與干凈重乘積所得出的重量，即

為公量。

7、公差條款：是指工業(yè)制成品由于科技水平或生產(chǎn)水平所限而產(chǎn)生的公認

的誤差。在國際貿(mào)易中，賣方所交付的商品品質(zhì)只要在合同規(guī)定的品質(zhì)幅度內(nèi)，

買方不得拒收貨物，也不得要求調(diào)整價格。

8.銷售包裝：又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進入零售網(wǎng)點和消費者

直接見面的包裝,這類包裝除必須具有保護商品的功能外，更應具有促銷的功能。

9.中性包裝：是指即不標明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標明商標或

品牌的包裝。

10、標的物：是指用于換取對價的貨物。一般地說，要構(gòu)成買賣中的標的物

必須具備三個條件：必須是被賣方所占有的；必須是合法的；必須是雙方當事人

一致同意的。

11、商品包裝上的條形碼：是由一組帶有數(shù)字的黑白及粗細間隔不等的平行

條紋所組成，它是利用光電掃描閱讀設備為計算機輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語

言。

12、定牌是指賣方按照買方的也要求，在其出售的商品或包裝上標明買方

指定的商標或牌號，這種做法就稱為定牌生產(chǎn)。

四、簡答題

1、表示品質(zhì)的方法有哪些？

答：在國際貨物買賣中，商品種類繁多，特點各異，故表示品質(zhì)的方法也多

種多樣。主要有：（1）憑實物表示品質(zhì)：①看貨買賣；②憑樣品買賣。（2）憑說明

表示品質(zhì)：①憑規(guī)格買賣；②憑等級買賣；③憑標準買賣；④憑說明書和圖樣買

賣；⑤憑商標或品牌買賣；⑥憑產(chǎn)地名稱買賣。

2.簽訂國際貨物買賣合同中的品質(zhì)條款應注意的問題是什么？

答：簽訂國際貨物買賣合同中的品質(zhì)條款應注意：（1）品名和品質(zhì)條款的內(nèi)

容和文字，要做到簡單、具體、明確，既能分清責任又能方便檢驗，應避免使用

“大約”、“左右”、“合理誤差”等籠統(tǒng)字眼。（2）凡能采用品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)

公差的商品，應標明幅度的上下限或公差的允許值。（3）應注意各品質(zhì)指標之間

的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系，要有科學性和合理性。

3.何謂品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差？在買賣合同中約定品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)

公差的意義何在？

答：品質(zhì)機動幅度是指允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標，可在一定幅度內(nèi)機動

掌握，它主要用于某些初級產(chǎn)品。而品質(zhì)公差則大都用于工業(yè)制成品，是指賣方

所交付的貨物品質(zhì)，可以高于或低于合同規(guī)定品質(zhì)的最大限度，這種品質(zhì)公差，

可以由買賣雙方商定，也可以按國際同行業(yè)所公認的幅度掌握。在合同中訂立品

質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差，主要是為了便于賣方交貨，保證交易順利進行。賣方交

貨品質(zhì)只要在品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差范圍內(nèi)，可以認為符合合同，一般都按合

同價格計收價款。

4.國際貿(mào)易中常用的度量衡制度有哪些？

答：在國際貿(mào)易中通常使用的度量衡制度有公制（TheMetricSystem）、英

制（TheBritishSystem）和美制（TheUSSystem）,以及在公制基礎上發(fā)展起來

的國際單位制（InternationalSystemofUnits,SI）。

5.何謂溢短裝條款？溢短裝的選擇權(quán)由誰掌握合適？

答：所謂溢短裝條款（MoreorlessCause）,是指賣方在交貨時，可按合同

中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。溢短裝條

款的內(nèi)容主要包括機動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方

法。溢短裝的選擇權(quán)，由買賣雙方約定。一般情況下，多由賣方選擇。

6.國際貨物買賣合同中數(shù)量條款應注意哪些問題？

答：國際貨物買賣合同中數(shù)量條款應注意：（1）正確掌握成交數(shù)量；（2）明確

計量單位；（3）數(shù)量條款應當明確具體；（4）合理規(guī)定數(shù)量機動幅度。

7.訂立國際貨物買賣合同中的包裝條款應注意哪些問題？

答：為了確定包裝條款，以利合同的履行，在商定包裝條款時，需要注意下

列事項：（1）要考慮商品特點和不同運輸方式的要求；（2）對包裝的規(guī)定要明確具

體，一般不宜采用“海運包裝和“習慣包裝”之類的術(shù)語；（3）明確包裝由誰供

應和包裝費由誰負擔。

第七章國際貨物運輸

一、名詞解釋

1、物流：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、

儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

2、國際物流，是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨越國界的、流通范圍

擴大了的物的流通，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）間的物理性移

動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、

流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。

3、班輪運輸：又稱定期船運輸，簡稱班輪，是指船舶在固定航線上和固定

港口之間按事先公布的船期表和運費率往返航行，從事客貨運輸業(yè)務的一種運輸

方式。

4、OCP運輸：意即陸上運輸通常可以到達的地點。OCP地區(qū)，是指落基山

脈以東地區(qū)，它屬內(nèi)陸地區(qū)范圍。美國西部的鐵路、公路和船公司為了吸引從遠

東地區(qū)向美國OCP地區(qū)運送的貨載，共同擬訂了OCP運輸條款，規(guī)定了較低廉的

運費率。我國對美出口貨物，如按OCP運輸條款達成交易，賣方可按OCP海運費

率支付運費，將貨物發(fā)運至美國西海岸港口。買方則委托港口轉(zhuǎn)運代理將貨轉(zhuǎn)運

至內(nèi)陸地區(qū)，買方也可享受在內(nèi)陸運輸中的OCP優(yōu)惠費率。因此，采用OCP運

輸條款，對買賣雙方都有利。

5、租船運輸：又稱不定期船運輸，它與班輪運輸有很大差別。在租船運輸

業(yè)務中，沒有預定的船期表，船舶經(jīng)由航線和?？康母劭谝膊还潭ǎ毎创怆p

方簽訂的租船合同來安排，有關(guān)船舶的航線和?？康母劭?、運輸貨物的種類以及

航行時間等，都按承租人的要求，由船舶所有人確認而定，運費或租金也由雙方

根據(jù)租船市場行市在租船合同中加以約定。

6、海運提單：簡稱提單，是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已

收到特定貨物，允諾貨物運至特定的目的地，并交付給收貨人的憑證。

7.CleanB/L：即清潔提單，凡托運貨物的外表狀況良好，承運人未加注有

關(guān)貨損或包裝不良之類批語的提單，稱為清潔提單（CleanB/D0

8.分批裝運：凡一筆交易的貨物分若干批次裝運，叫分批裝運（Partial

shipmenttobeallowed）0按《跟單信用證統(tǒng)~"慣例》規(guī)定，如在不同時間將

不同港口的貨物裝在同一航次、同一條船上，則不能算作分批裝運。該慣例還

規(guī)定，除信用證另有規(guī)定外，允許分批裝運。如信用證規(guī)定在指定的時間內(nèi)分

批裝運，若其中任何一批未按約定的時間和數(shù)量裝運，則該批和以后各批均告

失效。

9.速遣費：是指租船人所用的實際裝卸時間少于合同規(guī)定時間應得到的獎勵

費用。租船人有權(quán)向船舶所有人索要速遣費。速遣費通常是滯期費的一半。

10.滯期費：是指租船人所用的實際裝卸時間超過了合同規(guī)定的允許使用時

間。對此租船人必須向船舶所有人支付滯期費，以補償船舶所有人因發(fā)生滯期而

遭受的損失。

11、海運單：是證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人

保證據(jù)以將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的單證，因此又稱

“不可轉(zhuǎn)讓海運單”。

12、多式聯(lián)運單據(jù)：是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨

物并負責按照合同條款交付貨物的單據(jù)。多式聯(lián)運公約規(guī)定，多式聯(lián)運單據(jù)是多

式聯(lián)運合同的證明，也是多式聯(lián)運經(jīng)營人收到貨物的收據(jù)和憑以交付貨物的憑證。

二、判斷題

(X)1.國際貨物運輸是獨立的國際貿(mào)易運輸活動，不應屬于國際物流范疇。

(X)2.采用定期租船時，在租貨期限內(nèi)，租船人可隨意在任何航區(qū)內(nèi)和任

何航線上使用和調(diào)度船舶。

(V)3.采用0CP條款，貨物最終目的地必須屬于0CP地區(qū)。

(X)4.采用0CP條款，貨物必須經(jīng)由美國東海岸港口中轉(zhuǎn)。

(X)5.根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓，海運提單可分為“直達提單”'、“轉(zhuǎn)

船提單”和“聯(lián)運提單”。

(X)6.鐵路運單具有物權(quán)憑證作用。

(X)7.國際鐵路貨物聯(lián)運運單是發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。

(V)8.多式聯(lián)運單據(jù)應依發(fā)貨人的選擇，或為可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，或為不可

轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。

(V)9.多式聯(lián)運單據(jù)是由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)的一種運輸單據(jù)。

(X)10.多式聯(lián)運單據(jù)不得做成可轉(zhuǎn)讓的。

(X)11.多式聯(lián)運單據(jù)只能作為可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。

(X)12.班輪運費中的附加費是針對某些特定情況或需作特殊處理的貨物

在基本運費之外加收的費用。

(V)13.采用班輪運輸，承運人和貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯

期費和速遣費

(X)14.由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，

故應算作分批裝運。

(X)15.裝運期的規(guī)定方法很多，其中比較明確合理的規(guī)定方法是近期

裝運。

（V）16.在海運進出口合同中，對大宗商品交易，裝運港和目的港可規(guī)

定兩個或兩個以上的裝運港和目的港。

三、簡答題

1.國際貨物買賣合同中的裝運條款包括什么內(nèi)容？

答：國際貨物買賣合同中的裝運條款包括：（1）裝運時間；（2）裝運港（地）和

目的港（地）；（3）分批裝運和轉(zhuǎn)運；（4）裝運通知；（5）滯期和速遣條款。

2.進出口合同