油品運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

ICS點擊此處添加中國標(biāo)準(zhǔn)文獻分類號油品運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)2024-XX-XX發(fā)布2024-XX-XX實施IDB13/XXXX—202X II1適用范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14控制要求 25排放限值 36污染物監(jiān)測要求 37實施與監(jiān)督 4附錄A(規(guī)范性附錄)汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測方法 附錄B(資料性附錄)汽車罐車回收系統(tǒng)配置表 附錄C(資料性附錄)油罐車油氣回收檢測記錄表 7DB13/XXXX—202X本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由河北省生態(tài)環(huán)境廳提出并歸口。本文件由河北省人民政府202?年??月??日批準(zhǔn)。本文件起草單位：河北省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心（河北省機動車排污監(jiān)控信息中心）、河北省生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究院。本文件主要起草人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX1DB13/XXXX—202X油品運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1適用范圍本文件規(guī)定了油品運輸過程中油氣排放控制要求、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求。本文件適用于現(xiàn)有油品運輸工具的油氣排放管理，以及新投入使用的油品運輸工具的登記及其使用后的油氣排放管理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T5600鐵道貨車通用技術(shù)條件GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定HJ733泄漏和敞開液面排放的揮發(fā)性有機物檢測技術(shù)導(dǎo)則HJ819排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則《環(huán)境監(jiān)測管理辦法》(國家環(huán)境保護總局令第39號)《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》（環(huán)境保護部令第31號）3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于標(biāo)準(zhǔn)。3.1油品petroleum汽油（包括含醇汽油）、航空煤油的統(tǒng)稱。注：也包括儲油庫內(nèi)儲存的與前述油品揮發(fā)性特征類似的循環(huán)油、組分油、凝析油、輕質(zhì)油等。[來源：GB20951-2020,3.1有修改]3.2含醇汽油ethanolormethanolgasoline含有10%及以下乙醇燃料的汽油（E10）或含有30%及以下甲醇燃料的汽油（M30、M15等）。[來源：GB20951-2020,3.2]3.3油罐車roadandrailtankers專門用于運輸油品的汽車罐車和鐵路罐車。[來源：GB20951-2020,3.3]3.4油船marinetanker專門用于運輸油品的船舶。[來源：GB20951-2020,3.4]3.5油倉compartment2DB13/XXXX—202X罐體或船體內(nèi)帶有液體密封的分隔空間。[來源：GB20951-2020,3.5]3.6揮發(fā)性有機物volatileorganiccompounds(VOCs)參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機化合物，或者根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定的有機化合物。[來源：GB20951-2020,3.6]3.7油氣vapor油品運輸過程中產(chǎn)生的VOCs，本文件采用非甲烷總烴作為油氣排放控制項目。[來源：GB20951-2020,3.7]3.8運輸工具油氣密封點vaporsealingpointoftransportationfacility汽車罐車油氣回收耦合閥(可帶有密封蓋)、油罐車人孔蓋、油船油氣回收管線法蘭盲板。[來源：GB20951-2020,3.8]3.9泄漏檢測值leakagedetectionvalue[來源：GB20951-2020,3.9]3.10底部發(fā)油bottomloading灌裝鶴管與汽車罐車底部接口密閉連接的發(fā)油方式。[來源：GB20951-2020,3.10]3.11油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystem用于裝卸油時將油氣密閉輸入/輸出罐體并進行回收的裝置；油氣回收系統(tǒng)包括油氣回收耦合閥、油氣回收閥、通氣閥、氣動聯(lián)鎖閥、密封蓋、控制管路和連接管路等。[來源：GB20951-2020,3.11]3.12油氣回收耦合閥vaporadaptorvalve用于罐體與外部對接，傳輸油氣的快速閉止閥。[來源：GB20951-2020,3.12]4控制要求4.1油罐車排放控制4.1.1汽車罐車應(yīng)具備底部裝卸油系統(tǒng)和油氣回收系統(tǒng)。4.1.2汽車罐車底部裝卸油系統(tǒng)公稱直徑應(yīng)為100mm,底部裝卸油系統(tǒng)包括卸油閥、緊急切斷閥、呼吸閥、防溢流系統(tǒng)及連接管線等。4.1.3汽車罐車油氣回收系統(tǒng)公稱直徑應(yīng)為100mm,油氣回收系統(tǒng)能夠?qū)τ蛶煜蚱嚬捃嚢l(fā)油時產(chǎn)生的油氣密閉輸入油氣處理裝置，能夠?qū)⑿队蜁r產(chǎn)生的油氣密閉輸入汽車罐車油罐內(nèi)，能夠保證運輸DB13/XXXX—202X過程中油品和油氣不泄漏，不得隨意排放汽車罐車油罐內(nèi)的油氣。采取有效措施減少因操作、維修和管理等方面原因發(fā)生的油品與油氣泄漏。4.1.4汽車罐車油氣回收耦合閥、底部裝卸油密封式快速接頭應(yīng)集中放置在管路箱內(nèi)。多倉汽車罐車應(yīng)將各倉油氣回收管路在罐頂并聯(lián)后進入管路箱。4.1.5鐵路罐車應(yīng)符合GB/T5600的技術(shù)規(guī)定，并采取相應(yīng)措施減少運輸過程中的油氣排放。4.1.6采用紅外攝像方式檢測運輸工具油氣密封點時，不應(yīng)有油氣泄漏。4.2油船排放控制4.2.1油船應(yīng)設(shè)置密閉油氣收集系統(tǒng)和惰性氣體系統(tǒng)。4.2.2油船油氣收集系統(tǒng)應(yīng)將向油船發(fā)油時產(chǎn)生的油氣密閉送入油氣處理裝置。4.2.3油船應(yīng)在每個油倉設(shè)置獨立的透氣管線，每個透氣管出口應(yīng)安裝一個壓力/真空閥。4.2.4油船運輸過程中應(yīng)保證油品和油氣不泄漏。4.2.5油船應(yīng)采用封閉式液位監(jiān)測系統(tǒng)測量油倉液位高度、油氣壓力和溫度。4.2.6采用紅外攝像方式檢測運輸工具油氣密封點時，不應(yīng)有油氣泄漏。5排放限值5.1密閉性限值表1汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性限值單倉罐或多倉罐單個油倉的容積VL油氣回收系統(tǒng)壓力變動限值/kPa油氣回收閥壓力變動限值/kPaV≥95009500>V≥55005500>V≥3800≤0.25V<3800≤0.355.2泄漏排放限值運輸工具油氣密封點泄漏檢測值不應(yīng)超過500μmol/mol。6污染物監(jiān)測要求6.1運輸工具所屬企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)法律、《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》《環(huán)境監(jiān)測管理辦法》和HJ819等規(guī)定，建立企業(yè)自行監(jiān)測制度，制訂監(jiān)測方案，每年至少對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性、運輸工具油氣密封點開展兩次自行監(jiān)測，兩次監(jiān)測時間間隔大于3個月，保存原始監(jiān)測記錄，并依法公布監(jiān)測結(jié)果，密閉性檢測方法見附錄A。4DB13/XXXX—202X6.2汽車罐車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)委托具有檢測資質(zhì)的機構(gòu)對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性進行檢測，密閉性檢測方法見附錄A，將檢驗結(jié)果向社會進行公開，公開內(nèi)容見附錄B。6.3采用氫火焰離子化檢測儀(以甲烷或丙烷為校準(zhǔn)氣體)對運輸工具油氣密封點進行檢測，監(jiān)測采樣和測定方法按HJ733的規(guī)定執(zhí)行，監(jiān)測采樣應(yīng)在油罐車裝卸油之前進行。6.4檢測值數(shù)值修約按GB/T8170的規(guī)定執(zhí)行。7實施與監(jiān)督7.1企業(yè)是實施本文件的責(zé)任主體，應(yīng)采取必要措施，達(dá)到本文件規(guī)定的污染物排放控制要求。7.2對于汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性的檢測，按照檢測規(guī)范要求測得的密閉性檢測值超過本文件規(guī)定的限值，判定為超標(biāo)。7.3對于運輸工具油氣密封點的泄漏檢測，按照檢測規(guī)范要求現(xiàn)場測得的泄漏檢測值超過本文件規(guī)定的限值，判定為超標(biāo)。7.4企業(yè)未遵守本文件規(guī)定的措施性控制要求，構(gòu)成違法行為的，依照法律法規(guī)等有關(guān)規(guī)定予以處理。DB13/XXXX—202X汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測方法A.1適用范圍本附錄適用于汽車罐車油氣回收系統(tǒng)的密閉性檢測。A.2檢測原理和概要采用充壓或抽真空的方式，檢測油氣回收系統(tǒng)對壓力的保持程度。檢測時對罐體充氣或抽真空達(dá)到一定的壓力，然后與壓力源隔離，記錄5min后的壓力變動值并與密閉性限值比較是否達(dá)標(biāo)。A.3檢測條件汽車罐車應(yīng)?？吭谝粋€不受陽光直接照射的位置接受檢測，罐內(nèi)不能存有殘油。A.4檢測設(shè)備A.4.1氮氣加壓系統(tǒng)?？梢詫⒐摅w加壓至7kPa。A.4.2低壓調(diào)節(jié)器。用于控制高壓氣源壓力，分度值≤20kPa。A.4.3壓力表。測量范圍-6kpa～6kPa;最大允許誤差≤±2.5%FS;分度值≤30Pa。A.4.4油氣管線檢測接頭。檢測接頭上裝有可連接加壓和抽真空軟管的截止閥，檢測接頭還應(yīng)與壓力表連接。A.4.5真空泵。可以將罐體抽真空至-2.5kPa。A.4.6加壓和抽真空軟管。內(nèi)徑為6～10mm,能夠承受檢測壓力。A.4.7泄壓閥。串聯(lián)在管線中，能在壓力達(dá)到7kPa和-2.5kPa時自動開啟。A.5檢測程序A.5.1對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)的相關(guān)部件進行檢查。A.5.2油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(正加壓)向單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉內(nèi)充壓達(dá)到4.5kPa,5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值，具體檢測應(yīng)按照以下要求進行：a)開啟和關(guān)閉罐體頂蓋。b)將靜電接地接頭連接至罐體。c)將檢測接頭與汽車罐車油氣回收耦合閥連接。d)將截止閥與泄壓閥、加壓和抽真空軟管連接，將壓力源與軟管連接。e)緩慢增加壓力，將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉加壓至4.5kPa。f)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定。如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在4.5kPa,開始計時。g)5min后，記錄剩余壓力。h)計算壓力變動值，即初始壓力(4.5kPa)減去剩余壓力，并與表1規(guī)定的限值比較。i)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測。A.5.3油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(負(fù)加壓)6DB13/XXXX—202X對單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉抽真空至-1.5kPa,5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值，具體檢測應(yīng)按照以下要求進行：a)將真空泵與加壓和抽真空軟管連接。b)緩慢將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉抽真空至-1.5kPa。c)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定。如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在-1.5kPa,開始計時。d)5min后，記錄剩余壓力。e)計算壓力變動值，即剩余壓力減去初始壓力(-1.5kPa),并與表1規(guī)定的限值比較。f)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測。A.5.4油氣回收閥密閉性檢測(正加壓)向單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉內(nèi)充壓達(dá)到4.5kPa,關(guān)閉汽車罐車油氣回收閥，打開泄壓閥，再關(guān)閉泄壓閥，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值，具體檢測應(yīng)按照以下要求進行：a)將壓力源與加壓和抽真空軟管連接。b)緩慢增加壓力，將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉加壓至4.5kPa。c)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定。如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在4.5kPa。d)關(guān)閉單倉或多倉汽車罐車第一個油倉的油氣回收閥，將油氣回收管線與油倉隔離。e)打開泄壓閥，將油氣回收管線內(nèi)的壓力減至大氣壓。f)關(guān)閉泄壓閥，開始計時，5min后，記錄油氣回收管線內(nèi)的剩余壓力。g)計算壓力變動值，即剩余壓力減去初始壓力(0kPa),并與表1規(guī)定的限值比較。h)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測。A.6檢測記錄汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測記錄參見附錄C。DB13/XXXX—202X附錄B汽車罐車回收系統(tǒng)配置表汽車罐車回收系統(tǒng)配置表見表B.1。配置油氣回收藕合閥油氣回收閥通氣閥呼吸閥人孔蓋卸油閥緊急切斷閥防溢流探桿防溢流插座型號生產(chǎn)廠家8DB13/XXXX—202X附錄C(資料性附錄)油罐車油氣回收檢測記錄表表C.1汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測記錄表檢測目的：o驗收監(jiān)測o監(jiān)督性監(jiān)測o企業(yè)自行檢測汽車罐車所屬企業(yè)汽車罐車型號汽車罐車號牌號碼車主姓名車主聯(lián)系電話監(jiān)測設(shè)備名稱設(shè)備狀態(tài)檢定有效期設(shè)備規(guī)格型號設(shè)備編號環(huán)境溫度檢測起止時間油倉/罐體容積（L）1號油倉2號油倉3號油倉1、油氣回收系統(tǒng)密閉性正壓檢測初始壓力4.50kPa5min之后的剩余壓力（kPa）5min之后的壓力變化值（kPa）5min之后的壓力變化限值（kPa）是否達(dá)標(biāo)o是/o否o是/o否o是/o否2、油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)壓檢測初始壓力-1.50kPa5min之后的剩余壓力（kPa）5min之后的壓力變化值（kPa）5min之后的壓力變化限值（kPa）是否達(dá)標(biāo)o是/o否o是/o否o是/o否3、油氣回收閥密閉性正壓檢測初始壓力0kPa5min之后的剩余壓力（kPa）5min之后的壓力變化值（kPa）5min之后的壓力變化限值（kPa）是否達(dá)標(biāo)檢測人復(fù)核人9DB13/XXXX—202X表C.2油罐車油氣密封點泄露檢測記錄表檢測目的：o驗收監(jiān)測o監(jiān)督性