2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務(wù)考前練習(xí)A卷-附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、當(dāng)急流槽很長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m2、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A.根據(jù)路面設(shè)計圖確定B.根據(jù)土的含水量確定C.通過配合比設(shè)計試驗確定D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗確定3、冬期開挖路塹施工中，挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm4、國家財政撥款投資公路建設(shè)和災(zāi)區(qū)、貧田地區(qū)的賑災(zāi)工作結(jié)合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔(dān)保出資D.以工代賑5、適用于各級公路基層和底基層的材料是()A.泥結(jié)碎石 B.級配碎石 C.泥灰結(jié)碎石 D.填隙碎石6、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線如果是無閉合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)進行()組獨立觀測，相互校核。A.2B.3C.4D.57、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層8、某二級公路改造工程中的Kl+000～Kl+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是()A.噴射混凝土封面 B.干砌片石護坡C.拋石防護 D.護面墻9、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是()A、高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫B、常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫C、鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫D、常溫施工時，年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫10、下列子分部工程中，不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對重(平衡重)安裝11、根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道12、在公路工程中以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相鄰路段，工程量大的雞爪地區(qū)，宜采用的爆破技術(shù)是()A.定向爆破B.微差爆破C.光面爆破D.拋擲爆破13、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動14、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)確定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定15、項目經(jīng)理部對生產(chǎn)作業(yè)班組的考核一般由()進行。A.設(shè)計隊B.施工隊C.監(jiān)理隊D.勘察隊16、普通混凝土路面橫向縮縫宜()布置。A.等間距B.平行C.等弧度D.垂直17、土工合成材料鋪筑時正確的做法是()A.先固定一端，然后拉緊，最后固定另一端B.先固定兩端，然后向中間拉緊C.先固定中間，然后向兩端拉緊D.先固定四個角，然后向中間拉緊18、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料19、SMA路面施工時，宜采用()進行碾壓A.膠輪壓路機B.組合式壓路機C.振動壓路機以低頻率高振幅D.振動壓路機以高頻率低振幅20、隧道周邊位移的測量儀器一般采用()A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀21、關(guān)于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點，下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零22、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應(yīng)()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪23、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元，采用百分制進行。A.單項工程B.單位工程C.部分工程D.分項工程24、不能保證路基邊緣壓實度的措施是()A.控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊 B.控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度C.嚴格按照路基設(shè)計寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶25、某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為()A.不合格B.合格C.中等D.優(yōu)良26、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-427、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施中，混凝土的塌落度應(yīng)控制在()A.18～22cmB.20～25cmC.25～30cmD.30～35cm28、按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，重大設(shè)計變更由()負責(zé)審批。A.國務(wù)院B.交通部C.交通廳D.設(shè)計院29、在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土()cm。A.1～5B.5～10C.5～15D.10～1530、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備()A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫31、當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設(shè)備是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝32、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占()以上。A50％B60％C70％D80％33、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.鉸接點34、填實路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用()A.壓實度B.沉降差C.密度D.孔隙率35、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，不屬于石方路基實測項目的是().A、中線偏位B、邊坡平順度C、彎沉值D、平整度36、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次，其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路37、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是()A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石C.級配碎石D.級配礫石38、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)39、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位40、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.541、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯誤的是()A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝42、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點的說法，正確的是()A、孔內(nèi)起碼應(yīng)使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采用深孔爆破法43、隧道淺埋段施工嚴禁采用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法 D.留核心土開挖法44、雨期填筑路基時，應(yīng)選用()好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。A.固定性B.穩(wěn)定性C.透水性D.滲透性45、二級公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪B.人工路拌和攤鋪機攤鋪C.人工路拌和推土機攤鋪D.集中廠拌和推土機攤鋪46、對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由()確定。A.評標委員會B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師47、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％48、橋梁樁基鉆孔時，鉆渣從鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法49、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間設(shè)置()A、透層B、粘層C、封層D、防水層50、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負責(zé)人B.班組負責(zé)人C.監(jiān)理工程師D.專職安全生產(chǎn)管理人員51、某高速公路路堤填筑到上路床，要求填料的最大粒徑不宜超過()A10cmB15cmC20cmD30cm52、下面關(guān)于后張法施工要點說法錯誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，C.對于長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。D.對于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。53、SMA瀝青混合料的級配類型是()A.開級配B.連續(xù)級配C.半開級配D.間斷級配54、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12h B.24h C.36h D.48h55、土石方路基工程施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包括()A.施工放樣B.斷面測量C.設(shè)備組合D.分層壓實56、預(yù)制梁(板)的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場和設(shè)備的具體情況，選用最適合的架設(shè)安裝方法。下面說法正確的是()A.聯(lián)合架橋機架設(shè)法的適用條件是：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝B.自行式吊機架設(shè)法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝C.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法的適用條件是：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝D.雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝57、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理58、簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點是()A.預(yù)拱度的控制B.梁體幾何尺寸的控制C.鋼筋籠接頭質(zhì)量D.支架、沉降量的控制59、面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說法錯誤的是()A.臺座用表面壓光的梁(板)筑成，應(yīng)堅固不沉陷，確保底模沉降不大于2mmB.當(dāng)頂制梁跨大于20m時。要按規(guī)定設(shè)置反拱。C.梁(板)數(shù)量較大時，采用斜向分段，水平分層方法連續(xù)澆筑。D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主，緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔。60、公路工程挖孔樁基礎(chǔ)施工時，采用人工挖孔超過()m深時，應(yīng)采取機械通風(fēng)。A.5B.10C.15D.2061、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或()，以有效控制隧道開挖xxxx。A.鉆孔爆破技術(shù)B.XXXX爆破技術(shù)C.預(yù)裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)62、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m，100mB.100m，50mC.50m，50mD.50m，20m63、關(guān)于橋梁石砌墩臺砌筑的說法，錯誤的是()A、轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點開始，按丁順排列砌鑲面石B、基底為石質(zhì)時，應(yīng)將砌石清洗濕潤后，先座漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層D、砌筑時，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面石分層高度不同64、開挖深度超過()時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，無論開挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標志和高度不低于()的雙道防護欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。A3m，1.2mB2m，1.5mC2m，1.2mD3m，1.0m65、配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面66、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標高D.隱蔽工程67、采用振動壓路機對粒料基層進行復(fù)壓時，其碾壓速度應(yīng)()A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢68、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()A.分合流標志 B.旅游區(qū)標志 C.道路施工安全標志 D.指路標志69、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料70、檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于()A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、瀝青混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()A.基層強度、平整度B.瀝青材料的檢查與試驗C.攤鋪厚度D.振動E.鋸縫時間和養(yǎng)生2、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，正確的有()A.當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時，可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開挖3、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法 B.灌砂法 C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法 E.核子密度濕度儀法4、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料5、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯誤的有()A.有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用B.進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標定C.當(dāng)梁體混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉D.預(yù)應(yīng)力張拉以實際伸長量控制為主E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值6、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報廢的自有周轉(zhuǎn)材料有()A.性價比較低的材料B.無利用、改造價值的材料C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價值的材料D.耗能過大、環(huán)境污染超標無法改造的材料E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴重，無法修復(fù)的或修復(fù)費用過大，不經(jīng)濟的材料7、以包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費”有()A.夜間施工增加費B.施工中的水、電費C.工地轉(zhuǎn)移費D.材料二次搬運費E.施工輔助費8、下列關(guān)于脹縫設(shè)置的確定，正確的有()A.低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時，宜設(shè)一道脹縫B.鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按規(guī)定設(shè)置C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于或等于300m時，宜設(shè)一道中間脹縫D.高溫施工，宜設(shè)一道脹縫E.常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較大時，可不設(shè)脹縫9、推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時，影響作業(yè)效率的主要因素有()環(huán)節(jié)。A.切土B.運土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回10、瀝青路面施工中，應(yīng)鋪筑封層的情況包括()A.有裂縫或已修補的舊瀝青路面B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.無機結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層11、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有()A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B、冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%~30%C、當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程12、高速公路通信系統(tǒng)的主要功能有()A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)E.為收費系統(tǒng)提供計費服務(wù)13、土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96％的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基14、公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法主要有()A.一次攤銷法 B.分次攤銷法 C.分期攤銷法D.差額攤銷法 E.定額攤銷法15、屬于大型公路工程項目“單位工程”的有()A.路基B.路面C.橋梁下部D.橋梁承臺E.涵洞16、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表層處理措施有( )A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料17、推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時，影響作業(yè)效率的主要因素有()環(huán)節(jié)。A.切土B.運土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回18、下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標志的有()A.禁令標志B.旅游區(qū)標志C.里程標D.線形誘導(dǎo)標E.道路施工安全標志19、石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗應(yīng)實測()A.橫坡度B.平整度C.滲水系數(shù)D.厚度E.中線平面偏位20、飲用水可直接1為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗()，合格者方可使用。A.硫酸鹽含量(按計)小于0.0027mg/mm3B.含鹽量不得超過0.005mg/mm3C.pH值不得小于4D.不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)E.pH值不得小于21、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括()A.機械工具使用費B.勘察試驗費C.工程定位復(fù)測費D.工程點交、場地清理費E.臨時水井、水塔修建費22、按照相互之間的距離，隧道可分為()A.長隧道 B.連拱隧道 C.單洞分層隧道D.小凈距隧道 E.分離式隧道23、草皮護坡的鋪置形式有()A.疊鋪式B.