綜檢考核試卷含答案_第1頁(yè)
綜檢考核試卷含答案_第2頁(yè)
綜檢考核試卷含答案_第3頁(yè)
綜檢考核試卷含答案_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第第頁(yè)綜檢考核試卷姓名:題型填空題單項(xiàng)選擇題判斷題簡(jiǎn)答題總得分得分填空題(滿分25分,每空1分)1、在用道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢驗(yàn)分為“人工檢驗(yàn)”和“性能檢驗(yàn)”。人工檢驗(yàn)項(xiàng)目中,標(biāo)記“★"的項(xiàng)目為,標(biāo)記“■”的項(xiàng)目為。性能檢驗(yàn)項(xiàng)目中,“"、“”為“一般項(xiàng)”,“”不參與評(píng)價(jià),其他項(xiàng)目為“關(guān)鍵項(xiàng)"。2、人工檢驗(yàn)項(xiàng)目及性能檢驗(yàn)項(xiàng)目中,“關(guān)鍵項(xiàng)”的檢驗(yàn)結(jié)果為合格且“一般項(xiàng)"的不合格項(xiàng)數(shù)不超過(guò)項(xiàng)時(shí),檢驗(yàn)結(jié)果判定為合格。當(dāng)有任一“關(guān)鍵項(xiàng)”的檢驗(yàn)結(jié)果為不合格,或“”的不合格項(xiàng)數(shù)多于6項(xiàng)時(shí),檢驗(yàn)結(jié)果判定為不合格。3、對(duì)于裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,動(dòng)力性不合格時(shí),調(diào)修后復(fù)檢、和;燃料經(jīng)濟(jì)性不合格時(shí),調(diào)修后復(fù)檢燃料經(jīng)濟(jì)性和;排放性不合格時(shí),調(diào)修后復(fù)檢排放性和。4、軸制動(dòng)率不合格時(shí),調(diào)修后復(fù)檢軸制動(dòng)率、和,并重新計(jì)算。5、同軸車輪阻滯率不合格時(shí),調(diào)修后復(fù)檢該軸的車輪阻滯率、、,并重新計(jì)算整車制動(dòng)率。6、根據(jù)技術(shù)評(píng)定要求,最高設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的車輛,轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于,其他車輛不大于為一級(jí)。7、設(shè)計(jì)車速不小于100km/h,軸質(zhì)量不大于的載客汽車,其輪胎在激勵(lì)振動(dòng)條件下測(cè)得的懸架吸收率應(yīng)不小于,同軸左、右輪懸架吸收率之差不得大于.8、燃用汽油或柴油、總質(zhì)量大于3500kg的在用車輛其燃料消耗量限值及評(píng)價(jià)方法應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。9、同一軸上的輪胎和應(yīng)相同,機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不允許裝用翻新輪胎。單項(xiàng)選擇題,(滿分20分,每小題2分)1、在用道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)要求:客車的座(鋪)位數(shù)應(yīng)與()核定的數(shù)量一致。A、行駛證B、出廠合格證C、道路運(yùn)輸證D、機(jī)動(dòng)車公告輪胎的胎冠、胎壁不得有長(zhǎng)度超過(guò)()或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷,并裝輪胎間應(yīng)無(wú)異物嵌入.。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm3、車身應(yīng)周正,貨車、客車及掛車車軸上方的車身兩側(cè)對(duì)稱部位的高度差不大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm4、最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的道路運(yùn)輸車輛,其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于(),其它道路運(yùn)輸車輛不大于.A、15°、25°B、20°、30°C、25°、35°D、15°、20°5、計(jì)算整車制動(dòng)率、駐車制動(dòng)率時(shí),整車重量按獨(dú)立式輪重儀測(cè)取的()計(jì)算.A、空載靜態(tài)輪荷B、加載靜態(tài)輪荷C、空載動(dòng)態(tài)態(tài)輪荷D、滿載靜態(tài)輪荷6、被檢車輛在坡度為()(對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1。2倍以下的車輛為())的路試坡道上的上行和下行兩個(gè)方向分別實(shí)施駐車制動(dòng),時(shí)間不應(yīng)少于5min.A、20%、15%B、15%、20%C、30%、15%D、15%、30%檢驗(yàn)喇叭聲壓級(jí)時(shí),應(yīng)調(diào)整聲級(jí)計(jì)到A計(jì)權(quán)和()位置。A、慢檔B、快檔C、保持檔D、穩(wěn)定檔8、儲(chǔ)氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣壓下,且在不繼續(xù)充氣的情況下,機(jī)動(dòng)車在連續(xù)()踩到底的全行程制動(dòng)后,氣壓不低于起步氣壓。A、三次B、四次C、五次D、六次9、以汽油或者柴油為單一燃料且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg的在用道路運(yùn)輸車輛應(yīng)進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)定,其它車輛不做評(píng)定。A、2500kgB、3000kgC、3500kgD、4500kg10、路試檢驗(yàn)時(shí),采用五輪儀或非接觸式速度計(jì)檢驗(yàn)時(shí),評(píng)價(jià)的是()。A、制動(dòng)減速度(MFDD)B、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間C、制動(dòng)穩(wěn)定性D、制動(dòng)距離判斷題(滿分30分,每小題2分)測(cè)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火,否則無(wú)轉(zhuǎn)向助力()測(cè)前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火、變速器置于空擋并拉住手剎()登錄時(shí),要輸入驅(qū)動(dòng)軸的空載軸質(zhì)量。()燃料消耗量檢驗(yàn)結(jié)果大于限制時(shí),允許復(fù)檢2次,一次復(fù)檢合格,則判定該車燃料消耗量合格()測(cè)百公里油耗時(shí),油耗儀采樣管應(yīng)靠近并對(duì)準(zhǔn)汽車排氣管口,其間距不大于100mm,使采樣管與排氣管同軸,用支架固定,使汽車排氣和環(huán)境空氣順利進(jìn)入采樣管。()對(duì)于帶防滑控制功能的車輛的車速表指示誤差檢驗(yàn),只檢查車速表速度指示功能是否正常即可.()《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢測(cè)方法》(GB18565—2016)從2016年6月14日正式發(fā)布,2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施()道路運(yùn)輸車輛是指獲得道路運(yùn)輸許可,從事經(jīng)營(yíng)性道路客、貨運(yùn)輸?shù)能囕v()所有門、窗的玻璃應(yīng)齊全,不得有長(zhǎng)度超過(guò)20mm且易導(dǎo)致破碎的裂紋和穿孔,密封良好。()車長(zhǎng)小于9m的客車、N3類貨車(含危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車)應(yīng)裝有緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置()燃用柴油或汽油、總質(zhì)量大于3500kg的在用車輛,其燃料消耗量限值及評(píng)價(jià)方法應(yīng)符合GB/T18566的規(guī)定()最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的道路運(yùn)輸車輛,其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于20°,其他道路運(yùn)輸車輛不大于25°()發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好。在正常工作溫度狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次,成功起動(dòng)次數(shù)不少于兩次.()車長(zhǎng)大于6m的客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)裝用子午線輪胎,臥鋪客車應(yīng)裝用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎()在GB18565—2016要求中,外廓尺寸必須使用外廓尺寸儀進(jìn)行測(cè)量()簡(jiǎn)答題(滿分25分)1、JT/T198-2016《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》中的分級(jí)項(xiàng)有哪些?(10分)答:2、簡(jiǎn)述點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的動(dòng)力性檢驗(yàn)步驟?(10分)3、道路運(yùn)輸車輛的檢驗(yàn)結(jié)果按照J(rèn)T/T198應(yīng)如何判定?(5分)答案(先填寫在各小題,然后匯總到表格,不得將答案直接填入表格,否則不得分)填空題(滿分25分,每小題1分)關(guān)鍵項(xiàng),一般項(xiàng),車速表示值誤差,前照燈光束垂直偏移,前照燈光束水平偏移6,一般項(xiàng)動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、排放性、動(dòng)力性、動(dòng)力性制動(dòng)不平衡率、同軸車輪阻滯率、整車制動(dòng)率軸制動(dòng)率、制動(dòng)不平衡率10°、20°1500kg、40%、15%GB18566—2011規(guī)格和花紋二、單項(xiàng)選擇題,(滿分20分,每小題2分)CBBAAABCCD三、判斷題(滿分30分,每小題2分)××√√√×√√××√×√××四、簡(jiǎn)答題(滿分30分,每小題10分)1、JT/T198-2016《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》中的分級(jí)項(xiàng)有哪些?(10分)答:1、轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量(人工檢驗(yàn)部分)2、輪胎胎冠花紋深度(人工檢驗(yàn)部分)3、門窗玻璃(人工檢驗(yàn)部分)4、車身與駕駛室(人工檢驗(yàn)部分)5、車身表面涂裝(人工檢驗(yàn)部分)6、車身兩側(cè)對(duì)稱高度差(人工檢驗(yàn)部分)7、動(dòng)力性(線內(nèi)性能部分)8、制動(dòng)不平衡率(線內(nèi)性能部分)不符合一級(jí)和二級(jí)要求的車輛評(píng)定為不合格車輛。2、簡(jiǎn)述點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的動(dòng)力性檢驗(yàn)步驟?(10分)1被檢車輛驅(qū)動(dòng)輪置于底盤測(cè)功機(jī)滾筒上,根據(jù)車型調(diào)整側(cè)移限位和系留裝置,在非驅(qū)動(dòng)輪加裝停車楔.2底盤測(cè)功機(jī)設(shè)置為恒力控制方式,力、速度等參數(shù)示值調(diào)零。3底盤測(cè)功機(jī)不加載的條件下,起動(dòng)被檢車輛,逐步加速,選擇變速箱第3檔位,采用加速踏板控制車速,當(dāng)外接轉(zhuǎn)速表(外接轉(zhuǎn)速表無(wú)法穩(wěn)定測(cè)取轉(zhuǎn)速時(shí),可觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定指向發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩轉(zhuǎn)速nm時(shí),測(cè)取當(dāng)前驅(qū)動(dòng)輪輪邊線速度,記作額定扭矩車速Vm.當(dāng)額定扭矩車速Vm大于80km/h時(shí),應(yīng)降低1個(gè)檔位,重新測(cè)取額定扭矩車速Vm。注:當(dāng)額定扭矩轉(zhuǎn)速為nm1~nm2時(shí),nm取其均值.當(dāng)nm大于4000r/min時(shí),按nm=4000r/min測(cè)取Vm。4踩下加速踏板使車速超過(guò)Vm,底盤測(cè)功機(jī)逐步進(jìn)行恒力加載至(FM±20N)范圍內(nèi)并穩(wěn)定3s后,開(kāi)始測(cè)取車速,當(dāng)3s內(nèi)的車速波動(dòng)不超過(guò)±0。5km/h時(shí)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論