蠻安區(qū)間專項(xiàng)安全施工方案(進(jìn)洞方式改)

貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線第四工作段

蠻坡站至安云路站區(qū)間暗挖隧道

平安專項(xiàng)ML方案

中國(guó)鐵建

________________

審批：

中鐵十四局集團(tuán)

貴陽(yáng)軌道1號(hào)線第四工作段

二0一四年四月二十一日

中00履?蠻安區(qū)間平安專項(xiàng)施工方案

\目錄

一、..................................................................1

1.1設(shè)計(jì)..............................................................1

1.2工程頓Ch《況......................................................2

13周邊環(huán)境.................................................................3

L4方.................虹要求...............................................3

1.5技術(shù)保證條件............................................................4

二、編制依據(jù)........................7

三、施工方案..........................8

3.1蠻安區(qū)間施工進(jìn)度方案....................................................8

3.2材料方案表..............................................................8

3.3主要機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配置方案....................................10

四、施工工藝技術(shù)............................................................11

4」技術(shù)皴................................................................11

4.2工藝流程...............................................................12

4.3力紅方法及控制要點(diǎn).....................................................14

4.3.1.施工測(cè)量............................................................14

進(jìn)洞方案..............................................................16

蠻安區(qū)間洞身開(kāi)挖支護(hù).................................................21

結(jié)構(gòu)防水方虹.........................................................27

鋼筋工不同虹.........................................................35

二次襯砌..............................................................39

初支、二襯背后注漿施工...............................................42

蠻安區(qū)間運(yùn)輸.........................................................42

蠻安區(qū)間排水施工方案.................................................43

進(jìn)洞管線布置與照明..................................................44

蠻安區(qū)間巖溶處理....................................................45

超前地質(zhì)預(yù)寸勖虹....................................................49

下穿構(gòu)/建筑物處理措施...............................................50

誠(chéng)信合作創(chuàng)新卓越I

4.4質(zhì)量保證措施及檢查驗(yàn)收.................................................51

總體檢驗(yàn)..............................................................51

開(kāi)挖..................................................................51

鋼架安裝..............................................................51

噴射混凝土............................................................52

錨桿方虹..............................................................52

鋼筋網(wǎng)mi.............................................................................................................53

底慟虹..............................................................53

二次襯砌混凝土方虹...................................................54

雨季施工措施.........................................................54

冬季力措施........................................................55

五、蠻安區(qū)間施工平安保障措施...............................................56

5.1方虹平安保障措施.......................................................56

組織保障..............................................................56

標(biāo)準(zhǔn)力m.................................................................................................................57

臨時(shí)用電考前須知.....................................................57

蠻安區(qū)間防溜平安保證措施：...........................................59

反坡排水平安保證措施：...............................................60

管線保護(hù)措施.........................................................60

爆破作業(yè)..............................................................61

通風(fēng)..................................................................61

排水..................................................................63

有害氣體.............................................................64

照明.................................................................64

洞內(nèi)逃生管道........................................................64

進(jìn)洞制度.............................................................64

5.2蠻安區(qū)間應(yīng)急預(yù)案及措施.................................................65

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu).................................................65

工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：....................................65

工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指揮人員職責(zé)分工..............................66

生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援值班制度........................................67

主要危險(xiǎn)源............................................................67

常見(jiàn)事故應(yīng)急措施.....................................................67

53應(yīng)急物資及設(shè)備準(zhǔn)備......................................................70

5.4善后工作...............................................................70

5.5監(jiān)控量測(cè)...............................................................71

5.6職業(yè)觸及環(huán)境保護(hù).....................................................76

六、勞動(dòng)力方案..............................................................76

6.1勞動(dòng)力配置方案.........................................................76

6.2特種作業(yè)人員配置方案..................................................77

七、計(jì)算書及相關(guān)圖紙........................................................77

7.1洞內(nèi)通風(fēng)方案...........................................................77

7.2隧道知皮技術(shù)參數(shù).......................................................78

蠻安區(qū)間暗挖隧道平安專項(xiàng)施工方案

一、工程概況

1.1設(shè)計(jì)概況

蠻坡站?安云車站區(qū)間線路出暗挖車站后，先后下穿尖坡山、市北路、黔靈半

山，進(jìn)入暗挖車站一安云路站。本區(qū)間隧道整體埋深較大，隧道拱頂埋深38?

序號(hào)里程樁號(hào)襯砌類型長(zhǎng)度〔m〕1

ZDK19+415.3-ZDK19+417，59m,設(shè)計(jì)起訖

ZDK19+432.4-ZDK19+890，里程

為YDK19+415.

ZDK19+910-ZDK20+088，首:安區(qū)間圍巖長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)尋

3?

ZDK20+544-ZDK20+790，YDK21+263.57，

ZDK21+023-ZDK21+233；長(zhǎng)度1848.27m。

1單線IV型復(fù)合襯砌2199.6m

YDK19+415.3-YDK19+417，全隧結(jié)構(gòu)

YDK19+432.4-YDK19+890，為

YDK19+910-YDK20+088'雙洞單線形式，

YDK20+544YDK20+790，均采用礦山法施

工。本隧道施工

YDK21+010-YZDK21+233通過(guò)市北路斜井

ZDK20+088-ZDK20+390，向兩端車站施工。

ZDK20+410-ZDK20+554，

ZDK20+810-ZDK21+023，

ZDK21+223-ZDK21+263.570;

2單線V型復(fù)合襯砌1471.14m

YDK20+088-YDK20+390，

YDK20+410-YDK20+554，

YDK20+810-YDK21+010，

YDK21+223-YDK21+263.570

ZDK19+417-ZDK19+432.4，

3單線人防襯砌30.8m

YDK19+417-YDK19+432.4

ZDK19+890-ZDK19+910，

ZDK20+390-ZDK20+410，

ZDK20+790-ZDK20+810;

4橫通道襯砌21.12m

YDK19+890-YDK19+910，

YDK20+390-YDK20+410，

YDK20+790-YDK20+810

5合計(jì)3722.66m

序號(hào)參建方責(zé)任主體單位備注

1建設(shè)單位貴陽(yáng)市城市軌道交通

2設(shè)計(jì)單位本庠■程參踴籥1集團(tuán)有限責(zé)任公司

3監(jiān)理單位貴州三維工程建設(shè)咨詢

由下屬的中鐵十四局集團(tuán)

4施工單位中國(guó)鐵建股份

具體負(fù)責(zé)施工

L2工程地質(zhì)及水文情況

〔1〕地質(zhì)

本段隧道位于貴陽(yáng)巖溶盆地溶蝕，侵蝕?殘丘洼地，河谷地貌區(qū)，地形起伏大。

地層主要為：三疊系下統(tǒng)安順組〔Tia〕中風(fēng)化白云巖；三疊系大冶組〔Tld〕中風(fēng)

化灰?guī)r以及泥灰?jiàn)A頁(yè)巖[Ts）。在擬建區(qū)間隧道里程YDK20+130、YDK20+462、

YDK20+820和YDK20+950處有四條斷層通過(guò)，斷層性質(zhì)不明，受以上四個(gè)斷層影

響巖層產(chǎn)狀多變，其中大冶組產(chǎn)狀為157汽46。、356汽27。，安順組產(chǎn)狀為129叱39

。、186°'C16%發(fā)育兩組節(jié)理：節(jié)理1產(chǎn)狀139。?149。（69。?85。，節(jié)理2產(chǎn)狀55。?67

°C65。?80°。

〔2〕水文

按區(qū)內(nèi)地層特性、含水介質(zhì)特征及地下水動(dòng)力條件及巖溶發(fā)育條件和情況，將

場(chǎng)地內(nèi)地層劃分為碳酸鹽巖裂隙溶洞含水巖組、基巖裂隙含水巖組和松散孔隙含水

巖組。碳酸鹽巖裂隙溶洞含水巖組：含水地層為三疊系安順組和大冶組中的白云巖、

灰?guī)r，為可溶性巖層，含水、透水性較強(qiáng)，泉水流量一般為0.01?5.01L/S,受大氣降

雨影響較大；基巖裂隙含水巖組：含水地層為三疊系沙堡灣組中的泥灰?guī)r、頁(yè)巖，

屬潛水。季節(jié)性特征明顯，逕流范圍??；松散孔隙含水巖組：由第四系殘坡積松散

堆積土層構(gòu)成，地下水主要賦存于土體孔隙中，季節(jié)特性明顯，多為季節(jié)性含水，

干旱季節(jié)一般不含水，總體富水性弱。

通過(guò)簡(jiǎn)易水位觀測(cè)，地下穩(wěn)定水位埋深約12.6m-71.5m[1099.5-1164.5左

右），對(duì)工程施工有一定影響。

地層巖性預(yù)計(jì)雨季最大涌水量〔L/min-10m洞長(zhǎng)〕

三疊系下統(tǒng)安順組〔Tia〕厚層白云巖18?40〔L/miirlOm洞長(zhǎng)〕

三疊系下統(tǒng)大冶組〔Tld〕薄?中厚層灰?guī)r用水量繡計(jì)題nim10m洞長(zhǎng)〕

能力儲(chǔ)藏。

〔3〕不良地質(zhì)

麴1￥髓腺嫌例躺再施巖穗晶麟髓曲布舞贏箱翻

貌較為發(fā)育，根據(jù)本次勘察，蠻安區(qū)間出現(xiàn)巖溶率約為15%?30%，巖體內(nèi)主要為

溶孔、垂直溶洞（隙）、懸臂巖體等，溶洞被粘土成無(wú)填充或全填充狀態(tài)，擬建區(qū)

間隧道巖溶強(qiáng)?中等發(fā)育。

1.3周邊環(huán)境

區(qū)間線路于YDK20+150處下穿市北路>于YDK20+200-YDK20+580附近下

穿黔靈半山小區(qū)，隧道拱頂距離底面45?95m，于YDK20+850處下穿黔靈公園東

大門景觀工程，在擬建隧道YDK19+500、東側(cè)60m處、YDK19+800東側(cè)95m處。

YDK20+050東側(cè)77m處有高壓鐵塔。由于工程需進(jìn)行爆破施工，會(huì)對(duì)周邊民房產(chǎn)

生一定的影響，在施工過(guò)程中需要和建設(shè)、設(shè)計(jì)、地勘等單位研究房屋加固措施和

調(diào)整洞身支護(hù)參數(shù)。

1.4施工要求

1〕施工順序：施做洞口支撐-開(kāi)挖進(jìn)洞-左洞開(kāi)挖及支護(hù)-左洞二次襯砌-右洞開(kāi)

挖及支護(hù)-右洞二次襯砌。

2〕本段隧道采用微差控制爆破開(kāi)挖，臺(tái)階法施工，軟弱圍巖地段上臺(tái)階每循環(huán)

開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不大于1根鋼架間距、下臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不大于2相鋼架間

距，正常設(shè)計(jì)的'C級(jí)圍巖每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3m；初期支護(hù)及時(shí)封閉啊；初

支封閉位置距離掌子面不得大于35m；施工時(shí)，按照?qǐng)D紙進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)控

量測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析，確定灌注二次襯砌的時(shí)機(jī)及調(diào)整支護(hù)參數(shù)。

3）施工期間加強(qiáng)隧道洞內(nèi)及地面、邊仰坡的監(jiān)測(cè)，假設(shè)有異常，及時(shí)報(bào)告，以便

處理。

1.5技術(shù)保證條件

1〕施工監(jiān)控量測(cè)

隧道施工期間開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)，并將監(jiān)控量測(cè)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)

計(jì)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)工程有洞內(nèi)外觀察及掌子面地質(zhì)描述、拱頂下沉量測(cè)、周邊

位移收斂量測(cè)、地表下沉量測(cè)，小寨村民房地面下沉、結(jié)構(gòu)裂損量測(cè)。其它工程為

選擇工程，包括初期支護(hù)和二次襯砌內(nèi)力、錨桿軸力，圍巖與支護(hù)間的壓力和圍巖

內(nèi)部位移的量測(cè)等。

〔1〕掌子面地質(zhì)描述

隧道每次開(kāi)挖完成后，由地質(zhì)工程師實(shí)施，專門的施工平安監(jiān)控量測(cè)單位的人

員配合，對(duì)掌子面出露的地質(zhì)情況進(jìn)行描述、記錄，并判定圍巖的級(jí)別與設(shè)計(jì)情況

是否相符。如果不符，需要進(jìn)行支護(hù)參數(shù)和工法等的相應(yīng)變更，從而保證施工的安

全以及襯砌結(jié)構(gòu)的受力滿足設(shè)計(jì)要求。

〔2〕地表沉降監(jiān)測(cè)

采用高精度水準(zhǔn)儀測(cè)量地表及周圍建筑物的沉降量，由專門的施工單位監(jiān)控量

測(cè)人員實(shí)施，其監(jiān)控點(diǎn)的布置和量測(cè)頻率見(jiàn)相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙；在靠近房屋根底及管

線處的差異沉降最大值按有關(guān)地下管線部門的要求確定。

〔3〕拱頂下沉和洞周收斂位移量測(cè)

采用隧道專用位移收斂計(jì)配合高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行隧道拱頂下沉和洞周收斂位移

量測(cè)，由專門的施工平安監(jiān)控量測(cè)單位的人員實(shí)施。其監(jiān)控點(diǎn)的布置和量測(cè)頻率見(jiàn)

相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙。

根據(jù)隧道拱頂下沉和洞周收斂位移量值以及變形的變彳匕趨勢(shì)和圍巖的穩(wěn)定性來(lái)

確定開(kāi)挖方法是否平安、支護(hù)參數(shù)是否合理以及二次襯砌的施作時(shí)間等，同時(shí)調(diào)整

預(yù)留變形量的取值。

〔4〕襯砌內(nèi)力、錨桿軸力和圍巖壓力等選測(cè)工程的量測(cè)

采用鋼筋計(jì)、混凝土應(yīng)變計(jì)、壓力盒和多點(diǎn)位移計(jì)針對(duì)不同的隧道斷面結(jié)構(gòu)以

及不同的地質(zhì)情況和隧道不同的埋深，進(jìn)行初期支護(hù)鋼架內(nèi)力、二襯內(nèi)力、錨桿軸

力、圍巖與襯砌間的相互作用、隧道開(kāi)挖引起的地層內(nèi)部位移量測(cè)。

通過(guò)對(duì)錨桿軸力、地層內(nèi)部位移初期支護(hù)的內(nèi)力大小進(jìn)行的量測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,

從而評(píng)價(jià)所采用的開(kāi)挖方法是否平安可行以及初期支護(hù)參數(shù)能否滿足穩(wěn)定圍巖的

要求。以便修改初期支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)和選擇合理的開(kāi)挖方法。

通過(guò)圍巖壓力和二次襯砌內(nèi)力的量測(cè)，并進(jìn)行在荷載-結(jié)構(gòu)模式下的隧道二次

襯砌內(nèi)力和變形有限元計(jì)算分析，從而對(duì)隧道的長(zhǎng)期平安性做出評(píng)價(jià)。

2〕地表沉降控制

〔1〕不良地質(zhì)版先圍巖超前加固及護(hù)頂后再開(kāi)挖的原那么進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。

〔2〕礦山法隧道采用信息化設(shè)計(jì)和施工>施工中重視和加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，把監(jiān)

控量測(cè)工作貫穿于施工過(guò)程的始終，并及時(shí)反應(yīng)信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工，確保隧道結(jié)

構(gòu)施工平安。

〔3〕施工中盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，采取短進(jìn)尺施工，嚴(yán)格控制臺(tái)階長(zhǎng)度；鋼

架拱腳、墻角處采用錨桿（管）鎖腳加固。

〔4〕開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)或臨時(shí)支護(hù)，工序緊扣、緊密銜接，初期支護(hù)盡

早封閉成環(huán)；掌子面穩(wěn)定性差時(shí)，及時(shí)噴射碎封閉。

〔5〕加強(qiáng)開(kāi)挖及初支后的堵水注漿，防止因失水引起的地表沉降。

〔6〕施工過(guò)程中〔包括竣工初期〕對(duì)圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)、地面建〔構(gòu)〕筑物進(jìn)行

必要的監(jiān)控量測(cè)，以便及時(shí)獲取信息，及時(shí)采取措施控制地表下沉。

3〕超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

1、施工中以地質(zhì)調(diào)查法為根底，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段進(jìn)行綜

合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并采用宏觀預(yù)報(bào)指導(dǎo)微觀預(yù)報(bào)、長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)指導(dǎo)中短距離預(yù)報(bào)的

方法。

〔1〕長(zhǎng)距離超前預(yù)報(bào)：采用地震波反射法〔TSP203]，對(duì)掌子面前方約30?

100m范圍內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造帶的位置、規(guī)模、性質(zhì)作較為詳細(xì)的預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)巖體的完

整性及巖溶和地下水的發(fā)育情況。每100m施作一次，當(dāng)有異常情況時(shí)適當(dāng)加密。

[2）中短距離超前預(yù)報(bào)：采用紅外探測(cè)、地質(zhì)雷達(dá)等物探手段對(duì)掌子面前方進(jìn)

行中短距離超前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，紅外探測(cè)、地質(zhì)雷達(dá)25m一次，一次范圍30m。

〔3〕超前鉆孔探測(cè)：采用掌子面超前水平鉆孔對(duì)TSP203和紅外探測(cè)、地質(zhì)雷

達(dá)的預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，每個(gè)斷面布設(shè)3個(gè)探測(cè)孔并一孔取巖芯，探測(cè)孔25m一個(gè)

循環(huán)，單孔長(zhǎng)度為30m左右，相鄰探測(cè)孔之間的找搭接長(zhǎng)度為5m；當(dāng)有異常情況

時(shí)，結(jié)合TSP203和紅外探測(cè)結(jié)果判釋，必要時(shí)適當(dāng)增加鉆孔或加長(zhǎng)鉆孔。

〔4〕近距離超前探測(cè)：即加深炮孔超前探測(cè)，利用在隧道開(kāi)挖工作面上鉆小孔

徑淺孔來(lái)探測(cè)前方圍巖的地質(zhì)情況，在每一循環(huán)鉆設(shè)炮孔時(shí)布設(shè)5個(gè)加深炮孔較爆

破孔〔或循環(huán)進(jìn)尺〕深3m以上作為探測(cè)孔。

2、對(duì)■地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法等預(yù)報(bào)手段所取得的資料進(jìn)行綜合分

析與評(píng)判，相互印證，并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、開(kāi)展規(guī)律、趨勢(shì)及前兆進(jìn)行

預(yù)測(cè)、判斷，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)結(jié)果，相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整工程措施，以確保施工安

全及結(jié)構(gòu)平安，確保工程順利實(shí)施。

3、根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的結(jié)果，進(jìn)行綜合分析研究，制定相應(yīng)的工程預(yù)案。

4、位于可溶巖地段隧道，仰拱施做前應(yīng)對(duì)隧底進(jìn)行超前探測(cè)，并根據(jù)超前探

測(cè)的結(jié)果，采用基底換填、注漿加固等綜合處理措施，并且加強(qiáng)施工防護(hù)，以保證

施工平安及結(jié)構(gòu)承載平安。

4〕巖溶處理

巖溶發(fā)育地段的隧道開(kāi)挖與支護(hù)，根據(jù)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)確定的巖溶形態(tài)及大

小、填充情況與隧道的相對(duì)位置等具體情況綜合研究。

〔1〕對(duì)拱部充填溶洞原那么上采取導(dǎo)管超前預(yù)支護(hù)，后開(kāi)挖通過(guò)的措施。

〔2〕對(duì)小型溶蝕空腔，可開(kāi)挖后根據(jù)溶洞規(guī)模及形態(tài)研究處理：一般隧底的溶

洞根據(jù)水文條件，能回填的進(jìn)行回填，否那么采用梁、板或樁基措施跨越；邊墻及拱

部溶洞空腔，原那么上采用混凝土回填處理。

〔3〕對(duì)大型溶洞，應(yīng)根據(jù)具體情況制定專項(xiàng)處理措施。

〔4〕有突水突泥風(fēng)險(xiǎn)的巖溶，根據(jù)地質(zhì)勘察資料，對(duì)地質(zhì)構(gòu)造富水地段采取超

前帷幕注漿、超前周邊注漿措施進(jìn)行處理。

〔5〕對(duì)溶洞填充物的;靜里和對(duì)溶洞圍巖處理，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定專項(xiàng)安

全措施。

[6）區(qū)間隧道反坡施工時(shí)，根據(jù)預(yù)測(cè)的涌水量，進(jìn)行抽排水設(shè)計(jì)。配足抽排水

機(jī)具，根據(jù)地勘資料，該區(qū)間可能巖溶管道、裂隙水發(fā)育，對(duì)局部出水點(diǎn)原那么上采

用深孔注漿進(jìn)行封堵，對(duì)大型巖溶管道那么根據(jù)其發(fā)育形態(tài)現(xiàn)場(chǎng)研究處理。

二、編制依據(jù)

1、中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部文件建質(zhì)［2021］87號(hào)?危險(xiǎn)性較大的分部

分項(xiàng)工程平安管理方法?；

2、？建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及工程負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行方法?建質(zhì)［2021］111

號(hào)；

3、？企業(yè)平安生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)？GB50656-2021；

4、？建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?GB50300-2001；

5、？鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(TB10417-2003)；

6、？混凝土結(jié)構(gòu)工程施工標(biāo)準(zhǔn)？(GB50026-2007J；

7、?鐵路遂直L程麗饒相旨南？(TZ204-2021〕；

8、苗昆凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)^蛙示準(zhǔn)？(GB50204-2002K2021版〕；

9、？地下工程防水技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50086-2001)；

10、？地下鐵道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50299-1999；

11、？錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50086-2001)；

12、樨嘮限漉(GB6722-2021］；

13、？施工現(xiàn)剔缶時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？(JGJ46-2005)；

14、？2Q翱IJB灘？(GB50026-2007］；

15、麻筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程?JGJ18-2021；

16、？建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-2021；

17、?混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程?JGJ110-2021；

18、貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線工程-第十三冊(cè)蠻坡站?安云路站地質(zhì)勘探資料；

19、貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線工程-第十三冊(cè)蠻坡站?安云路站施工圖設(shè)計(jì)；

20、貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線第四工作段?施工組織設(shè)計(jì)?；

21、我單位隧道施工經(jīng)驗(yàn)借鑒。

三、施工方案

3.1蠻安區(qū)間施工進(jìn)度方案

蠻安區(qū)間施工進(jìn)度方案安排表

序號(hào)工序名稱施工時(shí)間開(kāi)工時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注

設(shè)備調(diào)試、接風(fēng)水管、安

1施工準(zhǔn)備15天

全、技術(shù)交底等

左洞開(kāi)挖支護(hù)

2546天日進(jìn)度指標(biāo)2.5m

〔1848.27m〕

右洞開(kāi)挖支護(hù)

3546天日進(jìn)度指標(biāo)L8m

[1848.27m)

仰拱到下臺(tái)階掌子面距

4仰拱施工555天

離40m跟進(jìn)施工

二襯落后仰拱2?3模跟

5二襯施工555天

Ml

6合計(jì)556天17.9個(gè)月

序號(hào)工程單位數(shù)量備注

52超前揭窗料方案引)

&q42t=4mmm50336.83

巾42超前小導(dǎo)管注水泥漿蠻家糜雄主要工材時(shí)隸

C25噴混凝土C25碎m311745.88

e8鋼筋網(wǎng)HPB3OO4)8kg710.06

e6鋼筋網(wǎng)HPB300(|)6kg123702.76

①25中空注漿錨桿025中空錨桿m55312.60

①22砂漿錨桿HRB400中22m77838.27

格柵鋼架①22鋼筋HRB400①22kg395524.98

格柵鋼架①12鋼筋HRB400中12kg77802.54

格柵鋼架中10鋼筋HPB300(1)10kg108112.94

格柵鋼架08鋼筋HPB300(t)8kg32531.24

HW200*200*8型鋼托梁kg3999.60

C18型鋼支撐工18kg2111.16

厚16mm縱向連接鋼板d=16mm鋼板kg76795.61

10#連接角鋼100*100*12kg111152.66

25a墊槽鋼25a槽鋼kg94797.15

022鎖腳錨桿HRB400①22m38095.56

①22定位鋼筋HRB400022m29265.22

①22縱向連接鋼筋HRB400022kg192493.24

螺栓、螺母M20M20套37307.56

C20碎墊塊C20硅m3107.59

初支背后注漿e42鋼管（|）42t=4mmm10398.56

初支背后注水泥漿水泥漿m31039.86

仰拱填充C20混凝土C20碎m34802.35

拱墻、仰拱C35、P12防水鋼筋硅C35fixP12m325771.73

襯砌鋼筋①20HRB400022kg569549.83

襯砌鋼筋①18HRB400①18kg324478.24

襯砌鋼筋①16HRB400016kg12716.33

襯砌鋼筋①12HRB400①12kg493207.93

襯砌鋼筋瓶HPB300e10kg170154.48

土工布300g/m2m273955.05

高分子防水板m273955.05

中置式橡膠止水帶m8138.36

背貼式PVC止水帶m8138.36

鋼邊橡膠止水帶m7366.43

二襯后注漿4)5OPVC管050PVC管m1861.53

二襯后注水泥砂漿水泥砂漿m31483.25

序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量使用用途

臺(tái)

1挖掘機(jī)802場(chǎng)地平整

2裝影3主要機(jī)械段備、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配置:方黑拌機(jī)上料

3空壓機(jī)22m3臺(tái)5高壓供風(fēng)

臺(tái)

4注漿機(jī)ZSP8I2洞內(nèi)注漿

5鑿巖機(jī)YT-28把44鉆爆施工

臺(tái)

6噴漿機(jī)TK5004洞內(nèi)支護(hù)

臺(tái)

7電焊機(jī)BX-50036鋼材加工

臺(tái)

8鋼筋彎曲機(jī)GW401鋼材加工

臺(tái)

9鋼筋調(diào)直機(jī)JMI1鋼楨口工

臺(tái)

10鋼筋切割機(jī)CQ401鋼砌口工

臺(tái)

11變壓器800KVA箱式1上下供電

臺(tái)

12側(cè)卸裝載機(jī)ZL402場(chǎng)地出渣

13自卸汽車20T輛12出渣運(yùn)輸

臺(tái)洞內(nèi)通風(fēng)，兼顧

14軸流風(fēng)機(jī)2*110KW2

號(hào)慮

臺(tái)

15污水泵SLN-3312洞內(nèi)排水

16混凝土攪拌機(jī)JS750套1噴碎拌制

臺(tái)

17汽車吊QY161租賃、材料裝卸

臺(tái)

18硅輸送泵HBT60C2襯砌施工

臺(tái)

19插入式搗固器①5010，昆凝土振搗

臺(tái)

20附著式振動(dòng)器24臺(tái)車上安裝

臺(tái)

21冷彎?rùn)C(jī)WGJ-2501工字鋼加工

臺(tái)鉆爆、防水板掛

22臺(tái)架自制4

設(shè)、鋼筋安裝等

臺(tái)

23襯砌臺(tái)車液壓全自動(dòng)1二襯施工

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注

1全站儀徐卡TS091套

2全站儀律卡TPS1201+測(cè)量孀配置表

3水準(zhǔn)儀彳來(lái)卡DNA031臺(tái)

4水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ21臺(tái)

5收斂?jī)xJSS30A-301臺(tái)

四、施工工藝

初期支護(hù)參數(shù)加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)

襯砌

超前支護(hù)二次襯砌

類型系統(tǒng)錨桿〔管〕鋼筋網(wǎng)噴射性鋼架、工字鋼

4.1魅

拱部：①25中空注漿錨意籟工間圍巖支護(hù)參:教避前小導(dǎo)管P12、C35

然

單線桿L=3.0m@l.Ox1.0m拱墻（p6鋼筋網(wǎng)格僻膘[16cm〕環(huán)向間距：防水鋼筋

施厚

人防段邊墻：①22砂漿錨桿@0.20x0.20m@0.8m全環(huán)0.35m,L=3.5m碎，厚

23cm

L=3.0m@l.Ox1.0m拱部布置40cm

拱部：①25中空注漿錨P12、C35

C25噴

單線IV桿L=2.5m@1.2x1.2m拱墻（p6鋼筋網(wǎng)防水鋼筋

硅厚//

型襯砌邊墻：①22砂漿錨桿@0.25x0.25m碎，厚

10cm

L=2.5m@1.2x1.2m35cm

單線V喋C16cm]

拱部：①25中空注漿錨<p42超前小導(dǎo)管P12、C35

型襯砌C25噴@1.0m全環(huán)

桿L=3.0m@l.Ox1.0m拱墻（p6鋼筋網(wǎng)環(huán)向間距：防水鋼筋

交叉口滁國(guó)

邊墻：中22砂漿錨桿@0.20x0.20m格腑徵［16cm?.35m，L=3.5m佐，厚

加強(qiáng)型23cm

L=3.0m@l.Ox1.0m@0.6/0.8m全環(huán)拱部布置40cm

襯砌

蠻安區(qū)間V型模筑襯砌斷面圖

4.2工藝流程

根據(jù)蠻安區(qū)間工程特點(diǎn)、工程量及工期情況，將蠻安區(qū)間施工為通過(guò)市北路斜

井進(jìn)入后雙線大、小里程方向同步施工（錯(cuò)開(kāi)設(shè)計(jì)要求的平安距離）。蠻安區(qū)間施

工采用單車道無(wú)軌運(yùn)輸，配備相應(yīng)的開(kāi)挖、支護(hù)、運(yùn)輸設(shè)備，施工隊(duì)伍配備具有地

鐵隧道施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍承當(dāng)施工任務(wù)，管理人員由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)管理水

平高的人員組成，科學(xué)組織、合理安排、嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安

全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

蠻安區(qū)間設(shè)計(jì)為雙洞單線，IV級(jí)開(kāi)挖斷面面積均為32.66m2，V級(jí)開(kāi)挖斷面面

積均為36.42m2,開(kāi)挖均采用上下兩部臺(tái)階法進(jìn)行施工。臺(tái)階法開(kāi)挖采用簡(jiǎn)易作業(yè)臺(tái)

架、人工鉆眼、微差控制爆破方法進(jìn)行開(kāi)挖，出磴采用無(wú)軌出磴方式進(jìn)行，配備相

應(yīng)裝載機(jī)裝磴。

施工準(zhǔn)備以鉆爆、作業(yè)臺(tái)架、二襯組合鋼模、挖掘機(jī)、自卸汽車、碎噴射機(jī)等

為主要特征的機(jī)械設(shè)備配套施工體系，實(shí)現(xiàn)鉆爆、裝運(yùn)、噴錨、襯砌、輔助施工等

作業(yè)線的有機(jī)配合，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”制度，科學(xué)管理，到達(dá)優(yōu)質(zhì)快

速施工的目的。總體施工方案見(jiàn)以下圖：

不循

合環(huán)

格施

工