2022二級建造師公路工程管理與實務自我測試I卷含答案_第1頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關的內容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度2、對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質和機械性能確定是否需要過篩。A.8B.10C.12D.153、施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案,對危險性較大的工程應當編制專項施工方案,并附安全驗算結果,經()審查同意簽字后實施。A、施工單位項目經理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術負責人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設計代表D、監(jiān)理工程師和項目法人4、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應滿足()A.24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要5、關于“平安工地”考核評價的說法,錯誤的是()A.考核評價應遵循“分級管理、屬地負責”的原則B.考核評價結果分為優(yōu)秀、達標、不達標三個等級C.考核評價結果納入企業(yè)安全生產信用記錄D.施工單位對考核評價結果負主體責任6、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動7、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內位移D.圍巖周邊位移8、原地基原狀土的強度不符合要求時,應進行換填,換填深度應不小于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm9、用于公路工程路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值10、總體施工組織設計準備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現(xiàn)場調查→施工時可能調用的生產要素調查→各種資料的復核校對→根據(jù)工期、質量、安全的要求綜合分析,并進行必要的補充調查B.施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→施工現(xiàn)場調查→各種資料的復核校對C.施工現(xiàn)場調查→施工時可能調用的生產要素調查→搜集資料→各種資料的復核校對D.搜集資料→施工時可能調用的生產要素調查→施工現(xiàn)場調查→各種資料的復核校對11、交通標線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型12、爆破(洞室)施工方法,適用于當路線穿過孤獨山丘,開挖后邊坡不高于(),而且根據(jù)巖石產狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m13、關于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.拉筋應呈水平鋪設B.嚴禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡14、關于預應力管的說法,錯誤的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝15、降低機電工程項目成本的合同措施不包括()A.建立成本管理責任體系B.選擇適當?shù)暮贤Y構模式C.必要的合同風險防控對策D.全過程的合同控制16、不能保證路基邊緣壓實度的措施是()A.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊 B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度C.嚴格按照路基設計寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶17、隧道洞內導線點應盡量沿路線中線布設,導線邊長在直線地段不宜短于()m。A.50B.100C.200D.30018、某二級公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右側坡腳處受河水浸泡,在洪水作用下,舊路坡腳垮塌,急需搶修,對此最宜選用的路基防護是()A.噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻19、對公路工程的一般分包,分包人的挑選首先由()確定。A.評標委員會 B.業(yè)主 C.承包人 D.監(jiān)理工程師20、在農村公路橋梁施工中,混凝土制備必須以()計量。A.重量法 B.體積法 C.比例法 D.混合法21、公路工程高處作業(yè)中,在有墜落可能的部位作業(yè)時,必須把安全帶掛在牢固的結構上,且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.322、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()A.透層B.粘層C.封層D.結合層23、關于挖孔樁基礎設施安全控制要點的說法,正確的是()A、孔內照明應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內有巖層需要爆破時,應采取深孔爆破法24、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XX()A.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度25、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內照明強度調節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化26、無機結合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后,緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.輪胎壓路機B.重型振動壓路機C.三輪壓路機D.輕型兩輪壓路機27、SMA瀝青混合料的級配類型是()A.開級配B.連續(xù)級配C.半開級配D.間斷級配28、用于公路路基的填料,其強度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側限抗壓強度29、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面()A.形心之間的直線距離B.形心之間的水平距離C.最低點之間的直線距離D.最低點之間的水平距離30、機械化開挖土石方時,不需要的技術工種是()A、挖掘機操作工B、爆破工C、壓路機操作工D、普工31、公路工程挖孔樁基礎施工時,采用人工挖孔超過()m深時,應采取機械通風。A.5B.10C.15D.2032、下列復合式隧道監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內力及外力D、錨桿或錨索內力及抗撥力33、農村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次,其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路34、某三級公路的一個控制點的標示為BM5,123建造師網(wǎng):根據(jù)《公路勘測細圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()A.水準點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點35、公路工程高處作業(yè)中,在有墜落可能的部位作業(yè)時,必須把安全帶掛在牢固的結構上,且安全帶長度應不超過()m。A.1B.2C.2.5D.336、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術負責人B.班組負責人C.監(jiān)理工程師D.專職安全生產管理人員37、冬期開挖路塹施工中,挖方邊坡不應一次挖到設計線,應預留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm38、下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()A.為使瀝青面層與基層結合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全粘結成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結39、全斷面開挖法一般適用于()的石質隧道施工。A.Ⅲ、Ⅳ圍巖B.Ⅳ、Ⅴ圍巖C.Ⅴ、Ⅵ圍巖D.Ⅶ、Ⅷ圍巖40、關于填隙碎石施工的說法,正確的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應干燥C.填隙碎石施工,應采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應填滿,但表面應看得見集料41、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認;③震動碾壓;④路基整休;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤42、隧道進行二次襯砌的施工時,產生的各項位移已達預計總位移量的()A.10%~20%B.30%~40%C.50%~60%D.80%一90%43、瀝青路面施工中,在驗收合格的基層上恢復中線,在邊線外側()m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。A.0.3~0.5B.0.5~0.6C.0.5~0.7D.0.7~0.844、用于公路路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值45、關于隧道施工爆破作業(yè)安全技術要求的說法,正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時,須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時,中途不得停留D.自行車只能運送雷管,不能運送炸藥46、下列結構中屬于沖刷防護導流構造物的是()A.順壩B.直壩C.逆壩D.斜壩47、關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法,錯誤的是()A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B.制備好的土樣應一次性倒入擊實筒C.計算各試樣干密度,以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線D.當試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應先取出大顆粒,其百分率合格后,再對剩余試樣進行擊實試驗48、根據(jù)FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失,分包商向總承包商提出索賠時,總承包商()A.應拒絕索賠B.應承擔全部責任C.必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告49、填石滲溝只宜用于滲流,且縱坡不能小于()A.4%B.3%C.2%D.1%50、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料51、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)程》規(guī)定,人工挖孔樁允許的最大深度為()m。A.10 B.15 C.18 D.2052、國家財政撥款投資公路建設和災區(qū)、貧田地區(qū)的賑災工作結合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔保出資D.以工代賑53、路塹爆破施工中,裝藥前應布置好警戒,雨期或者有地下水時,可考慮采用()A.銨梯炸藥B.乳化防水炸藥C.銨梯油炸藥D.銨松油炸藥54、農村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土55、對公路工程的一般分包,分包人的挑選首先由()確定。A.評標委員會B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師56、關于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法,正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時,應露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應保持一定的濕度,但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用57、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度58、橋梁淺挖基坑施工中,當土質較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法59、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺D.基礎60、下列周轉材料攤銷方法中,適用于腳手架攤銷的是()A.定額攤銷法B.—次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法61、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料D.未經處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料62、最佳含水量是指()A.土基達到含水飽和所對應的含水量。B.土基達到最大干密度所對應的含水量C.在擊實曲線上最小干密度所對應的標準含水量D.在標準擊實曲線上最小干密度所對應的含水量63、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管64、下列水泥穩(wěn)定料粒基層質量檢驗的實測項目中,屬于關鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡65、關于預應力管的說法,正確的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝66、關于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()A.因勢利導,給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出67、關于工程質量竣工驗收中檢查的說法,錯誤的是()A.設計使用功能的分部工程應進行檢驗資料的復查B.分部工程驗收時補充的見證抽樣檢驗報告要復核C.安全檢查是對設備安裝工程最終質量的綜合檢驗D.參加驗收的各方人員共同決定觀感質量是否通過驗收68、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和69、關于結構物回填施工的說法,正確的是()A.涵背回填應采用傾填方法B.橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D.擋土墻墻背回填結束后,頂部應及時封閉70、材料驗收包括以下四項工作:(1)進行材料數(shù)量和質量的檢驗;(2)辦理入庫手續(xù);(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員;(4)按程序和手續(xù),嚴格核對憑證。正確的驗收程序是()A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、收費系統(tǒng)主要有()A.信息識別系統(tǒng)B.收費視頻系統(tǒng)C.內部對講系統(tǒng)D.安全報警系統(tǒng)E.電源系統(tǒng)2、橋梁支架施工時需對支架進行設計計算,其計算荷載應主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風荷載D.保證設施荷載E.預壓試驗荷載3、可安排在雨期施工路基的地段有()A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段4、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》,公路工程交工驗收應具備的條件有()A.通車試運營2年以上B.施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規(guī)定對工程質量自檢合格C.監(jiān)理單位對工程質量評定合格D.質量監(jiān)督機構按“公路工程質量鑒定辦法”對工程質量進行檢測,并出具檢測意見,檢測意見中需整改的問題已經處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項驗收合格,土地使用手續(xù)已辦理5、采用施工方案控制資源消耗的步驟是()A.收集資料B.施工前準備C.制訂施工方案D.組織實施E.采用價值工程,優(yōu)化施工方案6、根據(jù)《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,一般情況下應當編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程有()等。A.不良地質條件下的土方開挖 B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程 D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程7、填石路堤施工前,應通過建筑試驗路段確定的參數(shù)有()A、松鋪厚度B、壓實機械型號及組合C、壓實速度及壓實遍數(shù)D、壓實度E、沉降度8、關于瀝青混凝土路面中封層作用的說法,正確的有()A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀9、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)10、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質量控制應檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵11、關于人工挖孔樁施工要求的說法,正確的有()A.孔口處護圈應與地面齊平B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖C.施工前應制定安全專項施工方案D.井孔內電纜應為防水絕緣電纜,照明電壓不應大于36VE.挖孔作業(yè)時,應經常檢查孔內空氣情況12、關于隧道施工安全技術要求的說法,正確的有()A.所有隧道施工前都要制定地質超前預報方案和實施細則B.爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝C.炮眼打好后要立即裝藥D.同一輛汽車運送炸藥和雷管時必須隔開一定距離擺放E.不得在隧道內使用內燃抽水機13、適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()A.頂推法B.懸臂澆筑法C.支架法D.轉體施工法E.懸臂拼裝法14、關于路基冬期施工的說法,正確的有()A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B、冬期填筑路堤,應按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應比正常施工增加20%~30%C、當填筑至路床底面時,碾壓密實后應停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E、河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程15、建筑物外露模板應涂()等潤滑劑A.石灰乳漿B.水泥C.肥皂水D.汽油E.無色潤滑油16、沖刷防護中的間接防護包括()A、丁壩B、防洪堤C、拋石D、石籠E、順壩17、土石路堤填筑時應該注意的施工要點是()A.土石路堤應采用傾填方法B.碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中C.壓實后透水性差異大的土石混合材料,應分層或分段填筑D.中硬、硬質石料的土石路堤,應進行邊坡碼砌E.軟質石料土石路堤的邊坡按土質路堤邊坡處理18、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質量控制應檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵19、公路工程質量評定時,互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()A.橋梁工程(每座)B.防護工程C.匝道工程(每條)D.主線路基路面工程(1~3km路段)E.綠化工程(1~3km路段或每處)20、路基防護工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)平衡的重要設施。其類型可分為()A.邊坡坡面防護B.沿河河堤河岸沖刷防護C.植物防護D.工程防護(礦料防護)E.自然防護21、軟土是指()的細粒土。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪強度低D.抗壓強度高E.壓縮性高22、后張法預制梁板施工中,張拉時預應力損失過大的原因有()A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大E.量測偏差導致實際張拉力偏小23、水泥混凝土路面填縫時應使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應具有()等性能。A.高溫軟化B.良好

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