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檢測扭矩相關(guān)知識慈溪變速器廠技術(shù)質(zhì)量科2012.08.01裝配簡單拆卸方便效率高成本低為什么要使用螺栓連接？螺紋連接的目的夾緊力與摩擦力的關(guān)系施加的扭矩不能超過使用極限，過大會使螺栓過度伸長。安全余量取決于:擰緊精度材料等級扭矩限值軟連接、硬連接扭矩的過扭程度受連接件硬度以及工具轉(zhuǎn)速影響。硬連接到達貼合點后，旋轉(zhuǎn)30°以內(nèi)達到目標扭矩

軟連接：到達貼合點后，旋轉(zhuǎn)2圈以上達到目標扭矩動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩如何在一個連接件上測量扭矩？軟連接--靜態(tài)扭矩較動態(tài)扭矩要偏小，原因是衰減。硬連接--由于較高的靜態(tài)摩擦力，靜態(tài)扭矩可比動態(tài)扭矩要高。左圖中倒V的拐點即是扭力扳手測得的硬連接上的靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩：安裝后用扭矩扳手測量動態(tài)扭矩：在擰緊螺栓的同時用在線式扭矩傳感器測量

硬連接上的扭矩實測值（范例）測試螺紋副的裝配扭矩方法事后靜態(tài)測試法松開法緊固法在線動態(tài)測試法測試螺紋副的裝配扭矩方法事后靜態(tài)測試法

裝配完成后再進行檢測。一般使用精度大于3%的機械式扭力扳手或電子式扭力扳手。常用有2種檢測方法：松開法

將裝配好的螺紋副用指示式或電子式扭力扳手松開，讀出松開時的瞬時值，然后根據(jù)經(jīng)驗和試驗在乘以一個系數(shù)a，a的值一般在1.1--1.6之間。這種測試方法誤差較大，除特殊情況外生產(chǎn)中以很少用。緊固法

用扭力扳手將裝配好的螺紋副進一步緊固，當(dāng)產(chǎn)生微小的轉(zhuǎn)角時，讀出測試扭矩值，再乘以一個系數(shù)a，a的值一般在0.9--1.1的系數(shù)。這是現(xiàn)在一種比較常用的方法。緊固法在正常的硬連接的情況下測試出的扭矩往往比實際裝配扭矩要大，在軟連接的情況下測試出的扭矩往往比實際裝配扭矩要小。在線動態(tài)測試法在裝配過程中進行檢測。目前常用傳感器直接測量。將扭矩傳感器串在裝配工具與套筒和所裝配零件中，操作時可直接讀出扭矩。現(xiàn)在在生產(chǎn)檢測過程中常采用這種方法。測試螺紋副的裝配扭矩方法緊固螺紋副不宜進行檢測的2種情況1）采用轉(zhuǎn)角控制裝配的螺紋副轉(zhuǎn)角控制一般首先定好起始扭矩,當(dāng)達到起始扭矩以后再轉(zhuǎn)一定的角度。如果再檢測,對螺紋副施加一定的轉(zhuǎn)角,必然將螺紋材料進一步拉長,破壞了螺紋的材料。2）涂有厭氧膠裝配的螺紋副

涂有厭氧膠的目的主要是達到防松的功能,使機械零件在運行中不宜松動。厭氧膠一般在沒有氧氣的

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