七月中旬《市政工程管理與實務》一級建造師考試考試試卷（含答案及解析）

七月中旬《市政工程管理與實務》一級建造師考

試考試試卷（含答案及解析）

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只

有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不

得分）。

1、箱涵頂進設備安裝的緊后工序是（）。

A、鋪設潤滑隔離層

B、吃土頂進

C、監(jiān)控量測

D、既有線加固

【參考答案】：D

2、混凝土澆筑應（）澆筑，各部位應對稱澆筑振搗密實，且振

搗器不得觸及防水層。

A、從下向上

B、從上向下

C、從左向右

D、從右向左

【參考答案】：A

【解析】：二次襯砌施工時，混凝土澆筑質量保證措施有：①應

按施工方案劃分澆筑部位；②灌筑前，應對設立模板的外形尺寸、中

線、標高、各種預埋件等進行隱蔽工程檢查，并填寫記錄；驗收合格

后方可進行灌筑；③應從下向上澆筑，各部位應對稱澆筑、振搗密實,

且振搗器不得觸及防水層；④應采取措施做好施工縫處理。

3、適用于一些要求排水良好的全天候的體育活動場地、地下水位

高的地區(qū)以及某些不耐水的園林植物生長區(qū)等的排水方法是（）。

A、明溝排水

B、管道排水

C、暗溝排水

D、管渠排水

【參考答案】：C

4、采用敞口式（手掘式）頂管機時，應將地下水位降至（）不小

于0.5m處，并應采取措施，防止其他水源進入頂管的管道。

A、管底下

B、地面下

C、墊層下

D、槽底下

【參考答案】：A

【解析】：考點應為人工頂管施工知識，屬于工程實踐型考題。

人工頂管采用敞口式（手掘式）頂管機時，需保證無水作業(yè)條件；

需要將地下水位降至管底下不小于0.5m處，并應采取措施防止其他

水源進入工作坑（管）；以保持施工人員作業(yè)的安全。人工頂管有著一

定的技術經濟優(yōu)勢，目前在華北，甚至北京地區(qū)還在大量應用。

不但頂管需降水，工作坑施工也需將地下水位降至地板下至少

0.5m處。工作坑開挖作業(yè)深度根據穿越處管道設計標高確定。

人工配合單斗挖掘機進行開挖，每開挖2.0m深度后，采用板樁

支護，直至開挖到設計管道

5、綠地管道排水的設計施工，排水管道的坡度必須符合設計要求,

或符合下列規(guī)定：（）。

A、DN200mm管道0.5%,DN300rnm管道0.33%,DN350nlm管道

0.3%,DN400mm管道0.2%；流速：0.75?5m/s（非金屬管）；管道

標高偏差不應大于±10mm

B、DN200mm管道0.4%,DN300mm管道0.33%,DN350mm管道

0.3%,DN400mm管道0.2%；流速：0.75?5m/s（非金屬管）；管道標

高偏差不應大于±15mm

C、DN200mm管道0.4%,DN300mm管道0.33%,DN350mm管道

0.3%,I）N400mm管道0.2%；流速：0.75?5m/s（非金屬管）；管道標

高偏差不應大于±10mm

D、DN200mm管道0.4，%,DN300rnm管道0.33%,DN350mm管道

0.3%,DN400mm管道0.：2%；流速:0.75?10m/s（非金屬管）;管道

標高偏差不應大于±10mm

【參考答案】：C

6、路堤加筋的主要目的是（）。

A、提高路堤的穩(wěn)定性

B、加大路堤的坡度

C、減小路基與構造物之間的不均勻沉降

D、提高路堤的承載力

【參考答案】：A

【解析】：本題考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的

是提高路堤的穩(wěn)定性。

7、水泥混凝土道路在面層混凝土（）強度達到設計強度，且填

縫完成前，不得開放交通。

A、彎拉

B、抗剪

C、抗壓

D、抗彎

【參考答案】：A

8、承包人按（）規(guī)定的時間與發(fā)包人簽訂合同協議書。

A、專用合同條款

B、中標通知書

C、投標函及投標函附錄

D、已標價工程量清單

【參考答案】：B

【解析】：合同文件（或稱合同）指合同協議書、中標通知書、

投標函及投標函附錄、專用合同條款、通用合同條款、技術標準和要

求、圖紙、已標價工程量清單以及其他合同文件。承包人按中標通知

書規(guī)定的時間與發(fā)包人簽訂合同協議書。

除法律另有規(guī)定或合同另有約定外，發(fā)包人和承包人的法定代表

人或其委托代理人在合同協議書上簽字并蓋單位章后，合同生效。

9、按力學特性分類路面分為剛性路面和（）。

A、彈性路面

B、柔性路面

C、塑性路面

D、脆性路面

【參考答案】：B

10、供熱管道的強度試驗壓力宜為設計壓力的（）倍。

A、1.25

B、1.2

C、1.5

D、1.15

【參考答案】：C

11、噴射混凝土應采用（）混凝土，嚴禁選用具有堿性集料。

A、早強

B、高強

C、低溫

D、負溫

【參考答案】：A

【解析】：噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,

強度等級42.5MPa。這種水泥早期強度高、凝結硬化快、抗凍性好、耐

磨性好，對各種工程適應性強，適用于配制高標號混凝土及道路、交

通。

12、項目部的施工成本管理是（）的核心內容。

A、項目管理

B、企業(yè)經營

C、監(jiān)理制度

D、建設管理

【參考答案】：A

【解析】：考點為施工項目管理內容。施工項目管理涉及內容很

多，但是成本管理是項目管理的核心內容。四個選項中，B項干擾性較

強，企業(yè)經營核心之一就是對項目部的經營與管理，施工成本管理是

通過項目部管理來實現的，而不是公司直接經營。因此，A選項為正確

選項。

面對競爭日益激烈的建筑市場，施工企業(yè)在向社會提供產品和服

務的同時，就是要獲得最大的經濟效益，必須追求自身經濟效益的最

大化。企業(yè)的全部管理工作的實質是運用科學的管理手段，最大限度

降低工程成本，獲取較大利潤。

企業(yè)間的競爭已逐漸由產品質量競爭過渡到

13、施工準備階段質量管理，應建立（）和組織機構，建立各

級崗位責任制。

A、質量管理體系

B、質量保證體系

C、質量控制體系

D、質量監(jiān)督體系

【參考答案】：A

14、地面（表）錨桿（管）按矩形或梅花形布置，其施工的流程是

（）O

A、鉆孔一吹凈鉆孔一用灌漿管灌漿f垂直插入錨桿桿體一孔口將

桿體固定

B、鉆孔一吹凈鉆孔一垂直插入錨桿桿體一用灌漿管灌漿一孔口將

桿體固定

C、鉆孔一吹凈鉆孔一垂直插人錨桿桿體一孔口將桿體固定一用灌

漿管灌漿

D、鉆孔一用灌漿管灌漿一吹凈鉆孔一垂直插入錨桿桿體一孔口將

桿體固定

【參考答案】：A

【解析】：考點為地表錨桿（管）施工工藝流程，屬于難度較大的

專業(yè)技術考題。地表錨桿（管）是一種從地面向下預加固地層的技術措

施，適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段，地面錨

桿（管）按矩形或梅花形布置。地面錨桿（管）施工是由普通水泥砂漿和

全粘結型錨桿構成地表預加固地層或圍巖深孔注漿加固地層。錨桿類

型應根據地質條件、使用要求及錨固特性進行選擇，可選用中空注漿

錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦型錨桿。

施工工藝流程：鉆孔一吹凈鉆孔一用灌漿管灌漿一垂直插入錨桿

桿體一孔口將桿體固定。除正確選項A

15、利用剛性較小的回折管撓性變形來消除熱應力及補償兩端直

管部分的熱伸長量的補償器是（）。

A、波形補償器

B、球形補償器

C、填料式補償器

D、方形補償器

【參考答案】：D

【解析】：本題考核的是方形補償器。方形補償器由管子彎制或

由彎頭組焊而成，利用剛性較小的回折管撓性變形來消除熱應力及補

償兩端直管部分的熱伸長量。

16、盾構滾轉角的修正，可采?。ǎ┑姆椒?。

A、調整盾構千斤頂使用數量

B、設定刀盤回轉力矩

C、刀盤向盾構偏轉同一方向旋轉

D、刀盤向盾構偏轉相反方向旋轉

【參考答案】：C

17、三種土壓力中，土壓力最小（）。

A、主動土壓力

B、被動土壓力

C、靜止土壓力

D、剛性土壓力

【參考答案】：A

【解析】：三種土壓力中，主動土壓力最?。混o止土壓力其次；

被動土壓力最大，位移也最大。

【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】

18、招標人應在接到評標委員會的書面評標報告后（）日內，

依據推薦結果確定綜合排名第一的中標人。

A、5

B、10

C、15

D、20

【參考答案】：A

【解析】：工程施工項目招標，合同授予應符合以下要求：①招

標人應在接到評標委員會的書面評標報告后5日內，依據推薦結果確

定綜合排名第一的中標人。②招標人不承諾將合同授予報價最低的投

標人。③雙方簽訂合同文件。

19、EV

A、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（）℃o

A、185

B、180

C、175

D、195

【參考答案】：D

【解析】：瀝青貫入式面層宜用作城市次干路以下道路基層，其

主石料層厚度應依據碎石的粒徑確定，厚度不宜超過100mm。

20、下列現澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正

確的是（）。

A、卡具夾持

B、用鐵絲穿孔綁扎

C、螺栓對拉

D、AB膠粘結

【參考答案】：A

【解析】：考點為現澆（預應力）混凝土水池施工技術內容。變形

縫通過止水帶形成的嚴密性和結構變位自如，是水池抗裂和防滲功能

的基本保證。止水帶可發(fā)揮柔性材料的高彈性，在各種壓力荷載下產

生彈性變形，從而可有效地預防水池溫度和濕度引發(fā)的裂縫并起到減

震緩沖作用。

現澆水池變形縫常設置中埋式橡膠止水帶，安裝固定方式：止水

帶一側用綁絲穿過卡具固定在主筋上，另一側固定在側模內。變形縫

細部結構和橡膠止水帶安裝見下圖所示。

二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有

兩個或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，

所選的每個選項得0.5分）。

21、常用無機結合料穩(wěn)定類基層材料有（）。

A、水泥穩(wěn)定類基層

B、瀝青穩(wěn)定基層

C、石灰穩(wěn)定類基層

D、級配礫石基層

E、工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層

【參考答案】：ACE

22、軌道結構是由（）等組成的構筑物。

A、鋼軌

B、道岔

C、道床

D、軌枕

E、供電回路

【參考答案】：ABCD

【解析】：軌道結構是由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道床、

道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

23、以下關于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是（）。

A、蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，可盡快恢復路面，對交通影

響較小

B、基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C、蓋挖順作法施工一般不設內支撐或錨錠，施工空間大

D、圍護結構變形小，有利于保護鄰近建筑物和構筑物

E、蓋挖法施工時，混凝土結構施工縫的處理較為容易

【參考答案】：ABD

24、下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有（）。

A、軟塑黏性土

B、硬黏性土

C、腐殖土

D、砂土

E、素填土

【參考答案】：ADE

【解析】：高壓噴射注漿對淤泥、淤泥質土、黏性土（流塑、軟

塑和可塑）、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的

處理效果。

25、預制拼裝鋼梁現場涂裝時，對作業(yè)氣候條件要求有（）。

A、在天氣晴期、4級(不含)以下風力時進行

B、涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后4h內應采取防護措施

C、夏季應避免陽光直射變形

D、環(huán)境溫度宜在一5?382

E、相對濕度大于85%

【參考答案】：ABC

【解析】：考點為預制拼裝鋼梁的現場涂裝規(guī)定。涂裝作業(yè)氣候

條件等參考內容如下：

(1)防腐涂料應有良好的附著性、耐蝕性.其底漆應具有良好的封

孔性能。鋼梁表面處理的最低等級應為Sa2.5o

(2)上翼緣板頂面和剪力連接器均不得涂裝，在安裝前應進行除銹、

防腐蝕處理。

(3)涂裝前應先進行除銹處理。首層底漆于除銹后4h內開始，8h

內完成。涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應符合涂料說明書的規(guī)定。當

產品說明書無規(guī)定時，環(huán)境溫度宜在5?38T,相對濕度不得大于

85%；當相時濕度大于75%時應在

26、給排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有()o

A、球墨鑄鐵管

B、鋼管

C、預應力鋼筋混凝土管

D、UPVC管

E、HDPE管

【參考答案】：AC

【解析】：本題考核的是管道接口方式的適用條件。球墨鑄鐵管

一般為柔性橡膠圈密封接口（又可分為人工推人式接口和機械連接式

接口）。鋼管一般采用焊接口，管道適用于高水壓、穿過鐵路、公路、

河谷及地震區(qū)等使用環(huán)境，鋼管一般與各種帶法蘭片的管件作法蘭連

接。預應力鋼筋混凝土管一般為橡膠密封圈柔性接口，當與管件連接

時，需用鋼制轉換柔性接口或做鋼制法蘭轉換口連接。化學管材的管

道連接一般有承插式連接、電熔連接、熱熔連接、焊接連接和其他機

械連接（卡箍連接和法蘭連接）等形式。鋼筋混凝土管通常采用帶有

混凝土條形基礎的鋼絲網水泥砂漿抹帶的剛性接

27、直埋保溫管接頭外觀不應出現（）等現象

A、過燒

B、鼓包

C、翹邊

D、褶皺

E、層間脫離

【參考答案】：ABCDE

28、下列關于鋼筋接頭的設置，敘述有誤的是（）。

A、在同一根鋼筋上宜少設接頭

B、鋼筋接頭應位于構件的最大彎矩處

C、鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于30nlm

D、接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的12倍

E、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受壓辦理

【參考答案】：BCDE

【解析】：本題考核的是鋼筋接頭設置。鋼筋接頭設置應符合下

列規(guī)定：（1）在同一根鋼筋上宜少設接頭；（2）鋼筋接頭應設在受力較

小區(qū)段，不宜位于構件的最大彎矩處；（3）在任一焊接或綁扎接頭長度

區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區(qū)段內的受力鋼筋，其接

頭的截面面積占總截面積的百分率應符合規(guī)范規(guī)定；（4）接頭末端至鋼

筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；（5）施工中鋼筋受力分不

清受拉、受壓的，按受拉辦理；（6）鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼

筋直徑，且不得小于25mm。

29、城市熱力管道工程施工中，熱力管道的連接方式主要有（）。

A、螺紋連接

B、卡箍連接

C、法蘭連接

D、承插連接

E、焊接

【參考答案】：ACE

30、市政公用工程簽章文件的安全管理方面的內容有（）。

A、安全生產責任書、項目安全管理規(guī)定

B、現場安全檢查、監(jiān)管報告

C、工程施工方案、安全保障措施

D、安全事故預防及應急預案

E、安全教育計劃

【參考答案】：ABDE

【解析】：本題涉及的考點是市政公用工程簽章文件的安全管理。

安全管理：（1）安全生產責任書、項目安全管理規(guī)定。（2）現場安全檢

查、監(jiān)管報告。（3）專項施工方案、安全保障措施。（4）安全事故預防

及應急預案。（5）安全教育計劃。（6）安全事故報告。

三、案例分析題

案例一背景資料：

某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項目部按施工組織設計在現

有道路設置施工圍擋，準備開工。但因拆遷滯后，路兩側的房建項目

先行開工，原施工交通導行的方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時,

項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質檢人員發(fā)現：路口范圍水泥

穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經檢測，厚度和壓實度

沒有達到設計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負責人商

定：鏟除質量不合格部分基層，返工重做。

問題：

1.指出項目部交通導行組織不當之處。

2.分析基層集料離析和施工質量不合格的成因，給出正確做

法。

3.施工方為何采取返工重做的決定。

4.給出項目部應采取的整改措施。

【參考答案】：1.

項目部關于交通導行組織不當之處：現場情況發(fā)生變化導致原交

通導改方案無法執(zhí)行時，項目部沒有及時調整交通導行方案并辦理變

更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進行。

【考點解析】本題考點屬于交通導行的組織實施，屬于項目管理

型考點。

城市道路施工，現場管理和交通導行至關重要。交通疏導方案獲

得交通管理部門和道路管理部門批準后，應納入施工組織設計，作為

現場動態(tài)管理日常工作。當現場情況發(fā)生變化，應及時對原施工組織

設計（導行方案）進行調整、修訂、補充，重新報批；以便獲得交通管

理部門和路政管理部門的協助。

壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現場

攤鋪壓實作業(yè)時間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時

間；混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度和壓實度不合格主要成

因：施工過程控制有缺失；路口未能封閉，施工受到干擾。

正確做法：應依據現場實際情況要求拌合廠做延遲時間試驗，確

定水泥品種和配比；運輸與存放時，應采取遮蓋封閉措施，防止水分

損失和遺撒、污染路面；嚴格按照施工方案組織施工，控制各層高程、

厚度、壓實度。

【考點解析】考點為城鎮(zhèn)道路路基施工質量內容，屬于綜合型考

題。水泥穩(wěn)定基層壓實度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要

成因如參考答案所示?？陀^原因與現場交通混亂、路口未能封閉施工

有直接或間接關系。

《公路路面基層施工技術規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土,

由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結材料；因而要求整個施工過程要

在水泥終凝前完成，并且一次達到質量標準，否則不易修整。水泥穩(wěn)

定碎石混合料的粒料為級配碎石，膠結材料由水泥和混合材料組成

o雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥

都可選用，但是應選用終凝時間較長的水泥。水泥品質必須滿足國家

標準規(guī)定；快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用。

除參考答案外，還可補充如下內容：

(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%；攤鋪中發(fā)

現粗、細集料離析時，應及時翻拌；

(2)應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7丸

采用灑水養(yǎng)護時，應及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液

養(yǎng)護時，應及時在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護期宜為7?14d；

(3)養(yǎng)護期

案例二某公司總承包一項市政工程，項目部編制了施工組織設計,

并下發(fā)給道路分包單位。在現場管理中采取了以下措施：

(1)施工總平面設計對倉庫位置、構件堆場、大型機械停放場、施

工便道及進出口、臨時設施進行了布置。

(2)在現場門口設置了工程概況牌，公示了下列內容：工程性質、

用途、承包單位、監(jiān)理單位名稱。

(3)為了保證行人及車輛交通安全，在施工現場圍擋門口設置了施

工標志。竣工驗收過程中，發(fā)現分包單位在撤離現場后留有大量建筑

垃圾，建設單位要求總承包單位清理干凈，否則不予驗收。

問題

1.分包和總承包單位施工組織設計問的關系是什么？

2.施工總平面設計中還缺少哪些主要內容？

3.工程概況公示牌還應補充哪些內容？

4.只在現場圍擋門口設置施工標志不能保證安全，還應在哪些地

點設置？

5.建設單位要求總承包單位清理建筑垃圾是合理的，為什么?解

除總承包單位管理責任的條件是什么？

【參考答案】：1.實行總承包和分包時，由總承包單位負責編制

施工組織設計或者分階段施工組織設計，分包單位在總承包單位的總

體部署下，負責編制分包工程的施工組織設計。

2.施工總平面設計中還缺少：料場、消防設施、加工場地、水電

管線、周轉用地。

3.工程概況公示牌還應包括：發(fā)包人、設計人、施工起止日期。

4.只在現場圍擋門口設置施工標志不能保證安全，還應在車輛、

行人通行的地方設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。

5.建設單位要求總承包單位清理建筑垃圾合理的理由：建設工程

項目實行總承包和分包時，由總承包單位負責施工現場的統(tǒng)一管理，

監(jiān)督檢查分包單位的施工現場活動；施工結束后，應及時清理施工現

場，拆除全部臨時設施，清運全部剩余器材，組織施工隊伍轉向下一

個施工現場，恢復臨時用地。

解除總承包單位管理責任的條件：工程竣工驗收合格、移交手續(xù)

辦理結束。

案例三背景材料：

A公司中標承接舊城改造綜合治理工程，其中新建0.4MPa的中壓

燃氣1.7kmDN500鋼管，與穿越城際快速路的暗挖隧道接泊；隧道埋

深7m,長52m,隧道凈斷面尺寸為2.0mX2.3m,復合襯砌結構，斷

面為直墻、圓拱，平底板；凈寬2.0m,起拱線高1.85m,矢高

0.45m,凈高2.3m,采用暗挖施工工藝。A公司將暗挖隧道工程分包

給B公司，

并簽了分包合同；B公司編制暗挖施工專項方案，報A公司批準后

施工。施工過程發(fā)生如下事件：

事件一：B公司發(fā)現掌子面土層存在勘察報告未揭示的滯水。鑒于

位于快速路下方，在原方案基礎上采取了超前注漿加固、加密鋼格柵

和洞內排水等措施，增加了工程費用；現場有A公司安全監(jiān)督人員和

旁站監(jiān)理人員。

事件二：監(jiān)督部門在例行檢查時，發(fā)現B公司提供的安全施工許

可證已過期。

問題：

1.燃氣管道暗挖穿越快速路的前期工作有無不妥，如有，給出正

確做法。

2.事件一中增加的工程費用可否索賠?給出必要的索賠程序。

3.就事件二，A、B公司各應承擔哪些責任？

4.指出暗挖段燃氣管道焊接有哪些規(guī)定？

【參考答案】：1.

項目部暗挖穿越快速路的前期工作不當之處：專項方案編制與批

準程序不符合規(guī)定。

正確做法：專項方案編制應由總承包單位組織編制，經論證后補

充修改完善后按規(guī)定審批，獲得批準后方可施工。

前期工作還應補充：工前咨詢和評估、工前檢測報告、快速路權

屬單位審查和批準等程序和手續(xù)。

【考點解析】考點涉及考項方案管理規(guī)定和穿越施工有關規(guī)定，

屬于綜合型考題。除參考答案外，還可補充下列內容：

(1)專項方案編制和批準

實行施工總承包的，專項方案應當由施工總承包單位組織編制。

其中，起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專

業(yè)工程實行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。施工單

位應當根據論證報告修改完善專項方案，并經施工單位技術負責人、

項目總監(jiān)理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。實

行施工總承包的，應當由施工總承包單位、相關專業(yè)承包單位技術負

責人簽字。

(2)穿越施工的有關規(guī)定

除專項方案需要按照規(guī)定進行專家論證外，專項設計方案、檢測

方案等也應經過專家論證后補充完善。雖然各地規(guī)定多有不同，但基

本規(guī)定還是一致的；考生應依據有關規(guī)定和工程實踐一一列出。

2.

可以索賠。因為屬于施工前勘察未探明的地質條件，屬于建設方

責任。索賠程序：B公司向A公司提出索賠，由A公司向建設方提出索

賠；A公司應協助B公司準備索賠資料和證據，盡管現場有A公司安全

監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須請監(jiān)理工程師確認。

【考點解析】考點為索賠知識的具體應用。除參考答案外還可參

考下列內容進行補充：合同實施過程中，凡不屬于承包方責任導致項

目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內，必須以正式函件通知監(jiān)理工

程師，聲明對此事件要求索賠，同時仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)

施工。盡管現場有A公司安全監(jiān)督人員和旁站監(jiān)理人員，但必須書面

提請監(jiān)理工程師確認。

隧道內未探明的滯水層屬于以承包方能力不可預見引起地質情況,

承包方和分包方無法作正確計算。該類項目一般發(fā)生的索賠有工程數

量增加或需要重新投入新工藝、新設備等。索賠費用的計算方法：在

承包方未預見的情況開始出現的第一天為起算日，終止日為索賠結束

日。

3.

就事件二，A、B公司各應承擔相應責任：

案例四某市進行市政工程招標，招標范圍限定為本省大型國有企

業(yè)；某企業(yè)為了中標聯合某市企業(yè)進行投標，由于時間緊張，投標分

成量個小組，一個小組負責商務標，一個小組負責技術標，在投標的

過程中由于時間緊張，分部分項工程費在調查了當地人工費和材料費,

按照招標文件給定的工程量清單進行投標報價；措施費只給了項，沒

有量，按照以往的投標經驗進行報價。

技術標小組編制了施工組織設計，對進度安排用網絡圖來表示：

施工組織設計包含以下內容：1）工程說明（工程概況、編制依

據）、2）組織機構，接口各種資源計劃，3）施工部署，進度計劃，

及施工方法選擇。4）各種資源需求計劃5）各種危險性較大工程專項

施工方案。

【參考答案】：1.建設單位對投標單位的限定是否合法？說明理由

（3分）

解析：不合法（1分）。公開招標應該平等的對待所有的招標人

（1分），不允許對不同的投標人提出不同的要求（1分）。

解析為：不合法。（1分）《中華人民共和國招標投標法》規(guī)定招

標人不得以不合理的條件限制或者排斥潛在投標人（1分），不得對潛

在投標人實行歧視待遇（1分）。

5.商務標編制存在不妥之處？請改正

解析：1）只調查了當地人工費和材料費不妥；（1分）還應該調

查當地的機械租賃價。（1分）和分部分項工程的分包價（1分）（本

人少了分部分項工程的分包價）

2）按照招標文件給定的工程量清單進行投標報價不妥（1分）；

應該根據招標文件提供相關說明和圖紙，重新校對工程量，根據校隊

工程量確定報價。（1分）

3）措施費只給了項按照以往的投標經驗進行報價不妥（1分）；

應該根據企業(yè)自身特點和工程實際情況結合施工組織設計對招標人所

列的措施項目做適當增減（1分）。

6.網絡圖中工期多少？關鍵路線是什么？是否符合招標文件

要求？

解析：175天（1分）；

關鍵線路是：（2分）123468

招標文件要求是180天（1分），施組確定的工期是175天（1

分），符合招標文件要求。（1分）

7.最終的技術標應該哪些內容？（5分，每回答一點給1分,

最多5分）