關(guān)于鐵路安全演講稿（6篇）

第關(guān)于鐵路安全演講稿（優(yōu)選6篇）

關(guān)于鐵路安全演講稿（篇1）各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：

大家好！

陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？

安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們__機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在__分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！

追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在

各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì)一輩子不出問(wèn)題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)，為我們__機(jī)務(wù)段添光彩

關(guān)于鐵路安全演講稿（篇2）尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間__。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！

千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。

從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來(lái)看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動(dòng)員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車死事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日，在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項(xiàng)整治活動(dòng)。

事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。

這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車工作帶來(lái)方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

關(guān)于鐵路安全演講稿（篇3）各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：

大家好！

鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用，我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的`、吃的都離不開火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的，并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我們國(guó)家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。同學(xué)們，我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛(ài)路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳，那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>

1、不在鐵路上擺放障礙物；2、不讓車輛隨意上站臺(tái)；3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；5、不用石塊擊打列車；6、不扒車、鉆車、跳車；7、不搶越道口、翻越鐵路；8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過(guò)時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒；

10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛(ài)護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛(ài)路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無(wú)阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！

謝謝大家！

關(guān)于鐵路安全演講稿（篇4）各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：

大家好！

在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說(shuō)就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說(shuō)明，這首民謠是這樣說(shuō)的：

丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。

也許很多人會(huì)覺(jué)得這很不可思議，也許會(huì)說(shuō)它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說(shuō)而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說(shuō)的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無(wú)關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰(shuí)能夠說(shuō)每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒(méi)有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來(lái)說(shuō)，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說(shuō)“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽(tīng)來(lái)卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說(shuō)“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺(jué)得這些事情都是小事，是沒(méi)有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛(ài)婆婆媽媽”。

直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過(guò)來(lái)了，但是我卻沒(méi)有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽(tīng)進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生，即便道岔過(guò)不來(lái)也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的.循循教導(dǎo)都是多年來(lái)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺(jué)醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒(méi)有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺(jué)不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。

大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬(wàn)里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無(wú)事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把b^衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

有的人說(shuō)干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無(wú)論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩?，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快?lè)的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無(wú)前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。

讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。

關(guān)于鐵路安全演講稿（篇5）職工朋友們：

大家好！我叫趙子龍，來(lái)自武昌南運(yùn)用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺(jué)得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺(jué)得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無(wú)量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見(jiàn)所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，遵章守紀(jì)贏得未來(lái)》。

什么是安全風(fēng)險(xiǎn)？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺(jué)得，對(duì)于機(jī)車乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，無(wú)視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于無(wú)處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。

是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。

可能大家會(huì)覺(jué)得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想，自己在工作過(guò)程中有沒(méi)有無(wú)知者無(wú)畏式的違章蠻干過(guò)？有沒(méi)有雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來(lái)仍然心有余悸的經(jīng)歷？有沒(méi)有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過(guò)程中打盹睡覺(jué)的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛；運(yùn)行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故；運(yùn)行中打盹睡覺(jué)無(wú)疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺(jué)得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件D類違章，考核30元，但是一件D類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。

所以，親愛(ài)的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來(lái)牢牢地掌控在自己手里。

如果每一名機(jī)車乘務(wù)員都能夠把自己從事的`職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè)，把確保安全的本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職，何愁沒(méi)有安全的長(zhǎng)治久安，何愁沒(méi)有國(guó)家和社會(huì)的和諧發(fā)展，何愁沒(méi)有食可果腹、衣可遮體的幸福生活，何愁沒(méi)有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂(lè)呢？

只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序；不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無(wú)辜的生命處于危險(xiǎn)境地。

朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福！要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福；我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來(lái)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！

朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言；也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂(lè)的生活。

安全大于天、責(zé)任重于山的誓言在提醒我們，質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行的南機(jī)理念在啟示我們，安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來(lái)！

關(guān)于鐵路安全演講稿（篇6）尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友們：

大家好！

我今天演講的題目是《安全在我心中》。我叫__，是制氧廠的一名空壓工，剛來(lái)咱們永誠(chéng)兩個(gè)月，雖然時(shí)間時(shí)間不長(zhǎng)，但我感覺(jué)這里很親切，因?yàn)槲壹揖驮谏较拢枚嘤H戚朋友就在這里。能夠在這樣的場(chǎng)合和各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友們共同呼吁“安全在我心中”，我感到無(wú)比的激動(dòng)。安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是我們家庭幸福的前提；是我們工作快樂(lè)的源泉；是我們單位效益的保證。它是平安也是一種幸福，更是一種真愛(ài)生命的人生態(tài)度。安全不像生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了還可以追回來(lái)，安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起責(zé)任事故，都會(huì)給單位造成經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也給我們的精神造成嚴(yán)重傷害。而事故一旦發(fā)生，是沒(méi)有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)的，只能為之惋惜。我們武安市鋼廠林立，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)近聞名。但同時(shí)安全事故屢見(jiàn)不鮮，同樣發(fā)人深省。我們無(wú)法忘記20__年1月4日，那天發(fā)生在普陽(yáng)鋼鐵廠的煤氣泄漏事故，21人死亡，9人受傷的慘劇，致使30個(gè)家庭頓時(shí)陷入無(wú)盡的悲哀之中，如果提修繕好煤氣檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，而不是對(duì)報(bào)警聲習(xí)以為常，置若罔聞，事故就有可能完全避免。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽，21條鮮活的生命就永遠(yuǎn)的閉上的雙眼。那天他們的父母在等他們回家，他們的妻兒在呼喚他們。然而災(zāi)難時(shí)無(wú)情的，他們就這樣無(wú)奈地永別了親人永別了世界。

歷數(shù)以往發(fā)生大大小小的事故，無(wú)一不與粗心和疏忽有關(guān)，工作中的細(xì)心和精心，工作時(shí)一絲不茍地執(zhí)行安全紀(jì)律，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，遵守一切規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)，是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行，減少和杜絕一切安全事故的前提。比如我所在的制氧站，工作環(huán)境干凈衛(wèi)生，我們不必須要懂的氧氣是助燃?xì)怏w，決不能碰到明火，不準(zhǔn)抽煙，否則將會(huì)有危險(xiǎn)事故發(fā)生。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機(jī)械傷害，在操作中要認(rèn)真仔細(xì)想一下自己的每個(gè)動(dòng)作是否正確。因?yàn)槲覀兊拿總€(gè)崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)心，相互照應(yīng)的關(guān)系，當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人不遵守安全規(guī)章制度時(shí)，我們就該及時(shí)正確的提醒他，安全責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。為了您和家人幸福，要時(shí)刻牢記血的教訓(xùn)安全生產(chǎn)，同事們的規(guī)勸多了，提醒多了，違規(guī)及不安全因數(shù)也就少了，我們要互相監(jiān)督，互相保護(hù)員工的安全。“注意安全”絕不是一句口號(hào)，也不是一個(gè)指標(biāo)，更不是每天高喊“戴好帽子系好安全帶”就能輕易做到的，只有把安全意識(shí)深深注入我們的思想和價(jià)值體系觀念中，才能由內(nèi)而外地指導(dǎo)我們的行為。比如老工人比青年工友騎車要慢，干活也要仔細(xì)、踏實(shí)。這是因?yàn)樵谒麄兊男闹幸呀?jīng)形成了比較重視的價(jià)值觀念。他們不會(huì)認(rèn)為騎車快會(huì)有多么的帥。

從20__年我們公司成立以來(lái)，安全生產(chǎn)的觀念培養(yǎng)從未停止。如今更需要廣泛提高意識(shí)，公司正處在偉大的變革時(shí)期，它每前進(jìn)一步都離不開我們職工的