2022年二級建造師考試公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)章節(jié)押題及答案_第1頁
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文檔簡介

2022年二級建造師考試公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)章節(jié)押題及答案

2B311000路基工程

一、單項(xiàng)選擇題

1、原有公路路基的干濕類型,可以根據(jù)路基的分界相對含水量或()劃分。

A.路基高度B.路基土的壓實(shí)度

C.分界稠度D.路基土的干密度

2、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()。[2018]

A.濕粘土B.弱膨脹土

C.紅黏土D.粉質(zhì)土3、

可作為二級公路路床填料的是()。

A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土

C.弱膨脹土D.濕粘土4、

對于原地基處理,下面哪個說法不正確。

A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%

B.原地面坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層壓實(shí)

C.當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時.應(yīng)攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施

D.地面橫坡緩于1:5時,原地面應(yīng)挖臺階,臺階寬度不應(yīng)小于2m

5、土質(zhì)路基采用混合填筑法時,適當(dāng)?shù)奶钪椒ㄊ牵ǎ?/p>

A.路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑

B.路堤下層用水平分層填筑而上層用豎向填筑

C.采用水平分層法或豎向填筑法交錯進(jìn)行填筑

D.采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進(jìn)行填筑

6、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()。

A.壓實(shí)度B.沉降差C.密度D.孔隙率7、以

下()特點(diǎn)不屬于藥壺炮的特點(diǎn)。

A.主要用于露天爆破

B.使用大量炸藥烘膛,使眼底成葫蘆形,將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破

C.如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺階后再使用

D.是小炮中最省工、省藥的一種方法

8、下列選項(xiàng)中,可在雨期施工地段為()

A.重黏土地段B.鹽漬土地段

C.砂類土地段D.膨脹土地段9、

下面哪個路基施工項(xiàng)目可以在冬期進(jìn)行施工()0

A.二級公路的土質(zhì)路堤B.高速公路的土質(zhì)路堤

C.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)D.半填半挖地段、挖填方交界處

1

10、一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()。

A.邊溝B.急流槽C.截水溝D,攔水帶

11、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,”塑料排水板穿靴”之后應(yīng)進(jìn)行()。

A.攤鋪下層砂墊層B.插入套管

C.攤鋪上層砂墊層D,拔出套管

12、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()【2018】

A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層D.撥出套管13、

關(guān)于冬期路塹開挖的說法錯誤的是()。A.當(dāng)凍土

層破開挖到未凍土?xí)r,應(yīng)連續(xù)作業(yè)

B.河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護(hù)工程

C.路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖

D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置

14、關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測定最佳含水量的說法,錯誤的是0o[2018]

A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒

C.計(jì)算各試樣干密度,以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線

D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應(yīng)先取出大顆粒,其百分率合格后,再對剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)15、

加筋土擋土墻施工工序中,鋪設(shè)拉筋后的工序是()

A.竣工交驗(yàn)B.墻面板安裝

C.填土、碾壓D.基礎(chǔ)澆(砌)筑

16、以下()彎沉值測試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

A.貝克曼梁法B.核子密度濕度儀法

C.落錘彎沉儀法D.環(huán)刀法

17、以曲線起點(diǎn)(或終點(diǎn))至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點(diǎn)的位置的方

法稱為()。

A.切線支距法B.直角坐標(biāo)法

C.坐標(biāo)法D.偏角法

18、高速公路、一級公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()

A.路基設(shè)計(jì)表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表

C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表

19、對路基產(chǎn)生“彈簧土”且急于趕工的路段,可以采?。ǎ┑拇胧?/p>

A.增大壓實(shí)機(jī)具功率B.摻生石灰粉翻拌

C.適量灑水D.摻碎石翻拌

2

二、多項(xiàng)選擇題

1、土方路堤填筑時,以下哪些要求是正確的()。

A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)

B.每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于250mm

C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層

D.不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料

E.路堤填筑時,應(yīng)從最低處起分層填筑,逐層壓實(shí)

2、填石路堤施工時,正確的施工要點(diǎn)是()

A.二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)

B.施工前,應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段,確定松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)

C.在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層

D.接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時,改用土石混填

E.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑

3、土石路堤填筑時應(yīng)該注意的施工要點(diǎn)是()

A.土石路堤應(yīng)采用傾填方法

B.碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中

C.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,應(yīng)分層或分段填筑

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤,應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

E.軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理

4、填石路堤施工時,填筑方法有()

A.傾填法B.碾壓法C.碼砌法D.沖

擊壓實(shí)法E.強(qiáng)力夯實(shí)法

5、填石路堤分層壓實(shí)法中四個作業(yè)區(qū)段是()。

A.填石區(qū)段B.平整區(qū)段C.碾壓區(qū)段D.檢

驗(yàn)區(qū)段E.整修區(qū)段

6、雨期填筑路堤時,應(yīng)該注意的事項(xiàng)有()。

A.路堤應(yīng)分層填筑

B.每填一層土后的表面,應(yīng)做成2%s4%的排水橫坡

C.每填兩層土后的表面,應(yīng)做成2%s4%的排水橫坡

D.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)

E.當(dāng)天填筑的剩余土必須在第二天曬干之后再碾壓密實(shí)

7、填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均具有結(jié)構(gòu)有()。

A.墊層B.排水層C.反濾層

D.封閉層E.擋水層

8、下列關(guān)于路基加寬施工要求說話正確的()。

A.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源,開挖臨時排水溝,保證施工期間排水通暢。

B.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.2m,然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要

求挖設(shè)臺階

C.嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

D.拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料,或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。

E.當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時,可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施

9、在低路堤地基處治中,以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用,防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫,

在路基填筑時鋪()。

A.土工格柵B.土工布C.墊層D.反

濾層E.擋水層

10、滲溝施工應(yīng)注意的要點(diǎn)有()

A.滲溝的迎水面應(yīng)設(shè)置反濾層

B.土_1_布反濾層采用縫合法施,時,±_L布的搭接寬度應(yīng)大于100mm

C.滲溝基底應(yīng)埋入不透水層

D.滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層

E.滲溝施工宜從上游向下游開挖

11、滑坡地段路基施工正確的說法()。

A.修筑一條或數(shù)條環(huán)形截水溝,截水溝應(yīng)有防滲措施。

B.嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載,嚴(yán)禁在滑坡前緣減載。

C.采用削坡減載方案整治滑坡時,嚴(yán)禁超挖或亂挖,嚴(yán)禁爆破減載

D.采用加填壓腳方案整治滑坡時,只能在抗滑段加重反壓

E.滑坡整治宜在夏季施工

12、關(guān)于錨桿擋土墻施工說法正確的是()。

A.在施工前應(yīng)作錨桿抗拔力驗(yàn)證試驗(yàn)

B.錨桿應(yīng)安裝在孔位中心

C.有水地段安裝錨桿,應(yīng)將孔內(nèi)的水排出或采用早強(qiáng)速凝藥包式錨桿

D.宜先插入錨桿然后灌漿,灌漿應(yīng)采用孔底注漿法

E.灌漿管應(yīng)插至距孔底100—150mm

13、路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有()

A.超寬填筑

B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長度

4

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

2B312000路面工程

一、單項(xiàng)選擇題

1、屬于路面基層粒料類級配型是()

A.填隙碎石B.天然礫石軋制成碎石

C.天然礫石D.符合級配的天然砂礫2、

填隙碎石施工中,首次撒鋪填隙料的緊前工序是()。A.初

壓B.攤鋪粗碎石

C.灑水飽和D.碾壓滾漿3、

關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯誤的是()

A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。

B.填隙料應(yīng)干燥

C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料

4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應(yīng)選用()的水泥

A.初凝時間3h以上和終凝時間較短

B.初凝時間3h以上和終凝時間應(yīng)大于6h且小于10h

C.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較短

D.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較長

5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程正確的是()

A.施工參數(shù)規(guī)定T生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)T目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)T原材料檢驗(yàn)

B.施工參數(shù)規(guī)定T目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)T生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)T原材料檢驗(yàn)

C.原材料檢驗(yàn)T生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)T目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)T施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗(yàn)T目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)T生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)T施工參數(shù)確定

6、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施T中關(guān)于接縫的處理,下列敘述中錯誤的是()

A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接B.應(yīng)該避免縱向接縫

C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接7、

關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的下列說法中,正確的是()

A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d,養(yǎng)護(hù)期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前5d

B.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)允許臨時車輛通行

C.水泥穩(wěn)定土基層鋪筑第二層前應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥凈漿

D.采用砂鋪養(yǎng)護(hù)時,可以用濕粘性土來代替濕砂來覆蓋

8、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是()。

A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

9、下列關(guān)于瀝青混合料拌合的有關(guān)說法錯誤的是()。

A.瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145?170℃

B.集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定

C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135~150℃

D.出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用

10、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作,說法正確的是()

A.選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料可以不用分類堆放

B.在瞼收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔510m釘邊樁進(jìn)行水平測

量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線

C.對下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑封層油。

D.試驗(yàn)段開工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。11、

瀝青路面透層施工中透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12h

B.24hC.36hD.48h

12、混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟包括:①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④加

載試驗(yàn);⑤整埋試驗(yàn)數(shù)據(jù)、提供試驗(yàn)報(bào)告。止確的順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.①T②T③T④■?⑤B.①T③T②"?④T⑤C.①T③-?④T

②T⑤D.①T②T④■?③■?⑤13、下列關(guān)于瀝青

混合料攤鋪的有關(guān)說法,錯誤的是()A.攤鋪過程中不準(zhǔn)

隨意變換速度,盡量避免中途停頓

B.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于90℃

C.下、中面層采用走線法施工,上面層采用平衡梁法施工

D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125?140℃

14、瀝青混合料運(yùn)輸時,以下要求正確的是()

A.雨天運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨淋,晴天不應(yīng)覆蓋棚布

B.運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈,運(yùn)輸車應(yīng)配備覆蓋棚布

C.己離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料,應(yīng)運(yùn)回拌合站重新拌合

D.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料應(yīng)與高溫料混合攤鋪,以保證攤鋪溫度

15、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說法錯誤的是()。

A.壓路機(jī)采用2?3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2?3臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成

B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1?2遍

C.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型夯實(shí)機(jī)直接夯實(shí)

16、下列關(guān)于瀝青路面接縫的有關(guān)說法錯誤的是()。

A.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫

B.橫向接縫先進(jìn)行縱向碾壓再改為橫壓

C.接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度

D.半幅施工時,鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青

17、下列瀝青混合料中,屬于間斷級配的是()。

A.SMAB.OGFCC.AMD.AC

18、滑模攤鋪高速公路、一級公路水泥混凝土路面時,應(yīng)采用()

A.單向坡雙線基準(zhǔn)線B.單向坡單線基準(zhǔn)線

C.雙向坡雙線基準(zhǔn)線D.雙向坡單線基準(zhǔn)線

19、瀝青瑪硫脂碎石路面SMA拌合、攤鋪和碾壓溫度均較常規(guī)路面施工溫度要求高,不得在天氣溫度低于

()的氣候條件下施工。

A.3℃B.5℃C.8℃D.10℃

20、普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和()

A.傳力桿B.定位桿C.支撐桿D.拉桿

21、SMA面層施工不得使用的機(jī)械為()。

A.振動壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)

C.靜力式壓路機(jī)D.膠輪壓路機(jī)

22、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()

A,碾壓的溫度越低越好B.盡量采用平接縫

C.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓,再橫向碾壓D.攤鋪機(jī)起步速度要快

二、多項(xiàng)選擇題

1、填隙碎石適用于()

A.上面層B.二級公路基層C.三級公路基層

D.四級公路基層E.各級公路的底基層

2、粒料基層級配碎石路拌法施工時,拌合時應(yīng)注意的問題有()

A,用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌合兩遍以上

B.用平地機(jī)拌合的作業(yè)長度,每段宜為100?300m

C.拌合深度直到級配碎石層底

D.拌合深度直到級配碎石層厚度的一半

E.二級及二級以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合級配碎石

3、對無機(jī)結(jié)合料基層的混合料攤鋪,當(dāng)沒有攤鋪機(jī)時可以采用攤鋪箱攤鋪混合料,也可以用自動找平平

地機(jī)輔以人工整平,該做法適用的公路等級為()。

A.一級公路B.二級公路C.三級公路

D.四級公路E.高速公路

4、水泥混凝土面層鋪筑的方法除小型機(jī)具鋪筑方法外,還有下列()方法。

A.平地機(jī)鋪筑B,滑模機(jī)械鋪筑C.軌道攤鋪機(jī)鋪筑

D.三短軸機(jī)組鋪筑E.碾壓混凝土

5、每日工作結(jié)束,水泥混凝土面層攤鋪時的施工縫宜設(shè)在下列()部位。

A.脹縫處B.縮縫處C.縱縫處

D.假縫處E.切縫處

6、路面基層排水施工時,排水基層下必須設(shè)置()

A.透水層B.反濾層C.防水層

D.排水層E.不透水墊層

7、瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分()。

A.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)C.密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)

D.間斷級配瀝青混合料E.密級配瀝青混凝土混合料

8、水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。

A.直接灌漿B.局部帶狀修補(bǔ)C.擴(kuò)縫灌漿

D.罩面補(bǔ)強(qiáng)E.整塊板更換

9、瀝青瑪蹄脂碎石路面SMA的碾壓應(yīng)遵循()的原則。

A.緊跟B.慢壓C.高頻D.低溫E.低幅

10、瀝青路面施工中,為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,要求在基層上澆酒的材料有()。

A.乳化瀝青B.煤瀝青C.液體瀝青

D.熱拌瀝青碎石E.瀝青混凝土

11、在瀝青路面施工中,應(yīng)澆灑粘層瀝青的有()。

A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層B.無機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層D.半剛性基層上鋪筑瀝青層

E.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

12、瀝青路面的施工中,瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時,應(yīng)當(dāng)采用措施有()。

A.假縫B.脹縫C.人工順直刨縫

D.切縫E.拉縫

13、熱拌瀝青混凝土路面施工時,在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)各進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑,以確定

()O

A.松鋪系數(shù)B.壓實(shí)遍數(shù)C.施工工藝

D.機(jī)械配備E.地基回彈模量

14、熱拌瀝青混凝土路面施工過程中通常應(yīng)隨時檢查鋪筑厚度以及()。

A.平整度B.寬度C.橫坡度

D.高程E.含水量

2B313000橋涵工程

一、單項(xiàng)選擇題

1、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離為()。

A.凈跨徑B.計(jì)算跨徑

C.基礎(chǔ)跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

2、矢跨比是拱橋中拱圈的計(jì)算矢高與()之比。

A.計(jì)算跨徑B.凈矢高

C.標(biāo)準(zhǔn)矢高D.基準(zhǔn)矢高

3、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)(卸荷)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.跨中B.固定端C.自由端D.較接點(diǎn)

4、關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求,錯誤的是()。

A.減水率低B.坍落度損失小

C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥相容性好

5、關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是()。

A.管涵不得現(xiàn)場就地制造B.當(dāng)管壁厚度不一致時,應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平

C.對插口管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管涵出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3。

6、橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。

A.井點(diǎn)B.集水坑C.板樁法D.帷幕法

7、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括:1、樁;2、中心;3、鉆頭口;4、泥漿

泵籠頭;5、泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確()。

A.5-1-3-2-4B.1-2-3-4-5C.4-2-3-1-

5D.2-3-4-1-58、不適合采

用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()

A.砂土層R.黏土層

C.次堅(jiān)石層D,含有部分碎石的土層

9、鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在()mo

A.1B.1.5C.4D.8

10、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時,工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()

A.工作錨一千斤頂一工具錨B.工具錨——千斤頂一工作錨

C.工具錨——工作錨——千斤頂D.工作錨——工具錨——千斤頂11、

關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法,正確的是()

A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔

C.必要時在管道最高點(diǎn)設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝

1

12、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的()。

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨具夾具長度、千斤頂長度

B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度

C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度

D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度

13、彈簧測力計(jì)的校驗(yàn)期限不宜超過()。

A.一個月B.一個半月

C.兩個月D.兩個半月

14、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼絲張拉施工的說法,錯誤的是()。

A.多根鋼筋張拉時,其初應(yīng)力要保持一致

B.張拉程序一般為:0-初應(yīng)力T.05ocon(持荷2min)-acon(錨固)

C.張拉力方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上

D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋數(shù)量不得超過1%

15、支架法施工時應(yīng)考慮施工預(yù)拱度,下列不屬于施工預(yù)拱度的是()。

A.支架在荷載作用卜的彈性壓縮撓度

B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度

C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷

D.卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度

16、圓管涵施工主要工序是()。

A.基坑開挖一管座基礎(chǔ)施工一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工

B.基坑開挖一管座基礎(chǔ)施工一防水層施工一安裝圓管一出入口漿砌

C.基坑開挖一防水層施工一安裝圓管一出入口漿砌一管座基礎(chǔ)施工

D.基坑開挖一管座基礎(chǔ)施工一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工

17、涵洞拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時,方可拆除拱架,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可回

填土。

A.75%B.80%C.85%D,90%

18、涵洞回填施工時,涵洞洞身填土每側(cè)長度不應(yīng)小于(),亦不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。

A.5mB.洞身填土高度的1倍

C.涵洞跨徑的1倍D,洞身填土高度的2倍

19、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫,正確的防治是()

A.提高水灰比B.采用較高坍落度的混凝土

C.避免混凝土攪拌很長時間后才使用D.大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥20.

下面不屬于產(chǎn)生橋頭跳車的原因是()。

A.臺后地基強(qiáng)度與橋臺地基強(qiáng)度不同B.臺后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

C.臺后填土材料不當(dāng)D.臺后沉降小于設(shè)計(jì)容許值

二、多項(xiàng)選擇題

1、橋梁的組成部分包括()。

A.橋跨結(jié)構(gòu)B.支座體系C.附屬設(shè)施

D.基礎(chǔ)E.下部結(jié)構(gòu)

2、坑壁不加支撐的開挖的條件是()。

A.在干枯無水河灘B.地下水位高于基底

C.通過筑堤能排除地表水的河溝D.地下水滲透量小,不影響坑壁的穩(wěn)定

E.基礎(chǔ)埋置較深

3、鉆孔灌注樁鉆孔前埋設(shè)的護(hù)筒作用包括()。

A.穩(wěn)定孔壁B.隔離地表水C.固定樁孔位置

D.保護(hù)孔內(nèi)混凝土E.鉆頭導(dǎo)向作用

4、鉆孔灌注樁施工步驟包括()。

A.樁位測量放線B.埋設(shè)護(hù)筒C.成孔

D.孔內(nèi)通風(fēng)E.混凝土灌注

5、止循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點(diǎn)有()。

A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B.鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行

C.施工占地較多D.鉆渣易堵塞管路

E.機(jī)具設(shè)備較復(fù)雜

6、混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求時開始放張,放張時宜()。

A.同步B.異步C.對稱D.非對稱E.無特定要求7、

后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。

A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限

C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大

E.量測偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小

8、橋梁支架施工時需對支架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,其計(jì)算荷載應(yīng)主要考慮()。

A.梁體混凝土重量D.支架、模板重量C.人、料、機(jī)及風(fēng)荷載

D.保證設(shè)施荷載E.預(yù)壓試驗(yàn)荷載

9、圓管涵質(zhì)量檢查項(xiàng)目除混凝土強(qiáng)度、軸線偏差外,還包括()。

A.涵管長度B.涵管厚度與涵頂填土厚度C.管座寬度與厚度

D.相鄰管節(jié)底面錯口E.涵底流水面高程

10、關(guān)于澆筑大體積混凝土的說法,正確的有()。

A.選用水化熱低的水泥B.混凝土澆筑應(yīng)在中午時段進(jìn)行

C.采取分層澆筑D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管

E.保證強(qiáng)度和塌落度的前提下,降低水泥用量

1

11、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求說法正確的有()。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈

B.距井口四周5m范圍內(nèi)不得堆積余土雜物

C.禁止任何車輛在樁孔邊5m內(nèi)行駛

D.地質(zhì)較好護(hù)壁高度一般為1m,嚴(yán)禁只挖不及時澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)

E.人工挖孔樁施工時相鄰兩樁孔間凈距離必須小于3倍樁徑

12、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。

A.串筒B,滑槽C.溜槽D.振動溜管E.寬口料斗13、

下列關(guān)于懸臂拼裝施工錯誤的說法()。

A.橋墩兩側(cè)塊件宜對稱起吊,以保證橋墩兩側(cè)平衡受力

B.采用濕接縫拼接的塊件,濕接縫混凝土應(yīng)采用環(huán)氧樹脂

C.采用膠接縫拼裝的塊件,涂膠前應(yīng)就位試拼。粘膠劑一般采用微膨脹混凝土

D.塊件拼裝和預(yù)應(yīng)力束張拉時,當(dāng)氣溫在0℃以下、風(fēng)力在5級以上時,不宜進(jìn)行張拉

E.每對塊件拼裝完畢并張拉后,應(yīng)立即封錨壓漿

14、下列關(guān)十懸臂澆筑施工錯誤的說法()。

A.0號、1號塊的施工一般采用扇形托架澆筑

B.臨時固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時加預(yù)應(yīng)力筋

C.合龍順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理,設(shè)計(jì)無要求時,一般先中跨,后次中跨,再邊跨

D.懸臂澆筑混凝土過程中應(yīng)對橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測量觀測和控制

E.懸臂澆筑法解除固結(jié)采用動態(tài)破碎方法

15、屬于鉆孔灌注樁斷樁可能原因的有()。

A.混凝土和易性差而造成離析卡管

B.設(shè)備故障而引起混凝土澆筑時間過長

C.攪拌混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間

D.鋼筋籠卡住導(dǎo)管

E.石料粒徑小

1

2B314000公路隧道工程

一、單項(xiàng)選擇題

1、光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.掏槽眼一輔助眼一周邊眼B.掏槽眼一周邊眼一輔助眼

C.周邊眼一輔助眼一掏槽眼D.周邊眼一掏槽眼一輔助眼2、

洞內(nèi)反坡排水時,必須采取()。

A.機(jī)械抽水B,井點(diǎn)降水

C.深井降水D.順坡排水

3、山嶺隧道淺埋段施工中,嚴(yán)禁采用的施工方法是()

A.全斷面開挖法B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.多臺階開挖法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

4、用一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修隧道

的方法是()

A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法5、

在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計(jì)是用來量測()。

A.拱頂下沉B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移

6、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中,屬于必測項(xiàng)目的是()

A.圍巖壓力B.錨桿壓力

C.周邊位移D.爆破震動

7、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在()后,二次襯砌施作前進(jìn)行。

A.圍巖變形基本穩(wěn)定B.圍巖變形充分穩(wěn)定

C.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定D.初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定8、

明洞主要分為()和棚式八

A.拱式B.端墻式C.環(huán)框式D,遮光式9、

洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和()。

A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫

C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫D.沉降縫或伸縮縫

10.根據(jù)不同的地質(zhì)條件,《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》將圍巖分為()。

A.4類B.6類C.5類D.3類11、

隧道通常是由()組成。

A.洞身襯砌和洞門B.主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物

C.墻身和拱圈D.墻身、拱圈和抑拱

1

12、某隧道長度為2600m,則該隧道屬于()

A.短隧道B.中隧道C,長隧道D,特長隧道13、

按地層條件不同,隧道一般可分為()。

A.巖石隧道、土質(zhì)隧道

B.水底隧道、城市道路隧道、山嶺隧道

C.礦山法施工隧道、明挖法施工隧道、盾構(gòu)法

D.公路隧道、鐵路隧道

14、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)中,控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。

A.02B.COC.CO2D.S02

二、多項(xiàng)選擇題

1、新奧法的基本原則為()。

A.深開挖B.少擾動C.早噴錨

D.勤量測E,緊封閉

2、隧道施工方法有()

A.新奧法B.盾構(gòu)法G.移動模架法

D.整體現(xiàn)澆法E.傳統(tǒng)礦山法

3、可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()。

A.錨桿臺車B,混凝土噴射機(jī)C.混凝土攪拌站

D.攪拌運(yùn)輸車E.混凝土輸送泵

4、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()。

A.滲水壓力超過設(shè)計(jì)值

B.各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定

C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%?90*

D.二次襯砌距開挖面距離較長

E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值

5、隧道洞門的作用有()

A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水

D.不適宜暗挖時,起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標(biāo)志,創(chuàng)造景觀環(huán)境6、

山嶺隧道施工通常采用()。

A.鉆爆法B.地下連續(xù)墻法C.蓋挖法

D.掘進(jìn)機(jī)法E.沉管法

7、淺埋地段的地質(zhì)條件很差時,宜采用()等輔助方法施工。

A.噴射混凝土B.地表錨桿C.管棚

D.超前小導(dǎo)管E.注漿加固圍巖

8、隧道施工監(jiān)控量測的目的包括()。

A.掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息,在施工完成后交給建設(shè)方

B.通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測,修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

C.分析各項(xiàng)量測信息,確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)

D.為理論解析、數(shù)值分析提供計(jì)算依據(jù)與對比指標(biāo)

E.為地下工程設(shè)計(jì)與施工積累經(jīng)驗(yàn)資料

9、隧道附屬建筑物包括()。

A.洞門B.洞身C.通風(fēng)、照明

D.防排水E.安全設(shè)備

2B315000交通工程

一、單項(xiàng)選擇題

1、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一,其主要作用是管制和引導(dǎo)交通,下列的哪種設(shè)施屬于交通標(biāo)線

)0

A.指路標(biāo)志B.指示標(biāo)志

C.路面突起路標(biāo)D.防護(hù)欄

2、交通標(biāo)志是用圖形符號顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要作用是

()0

A.提示、誘導(dǎo)、指示B.警告、禁止、指示

C.官職、引導(dǎo)、防護(hù)0.提示、引導(dǎo)、禁止3、

下列設(shè)施中,不屬于交通標(biāo)志的是()

A.里程標(biāo)B.隔離柵

C.公路畀碑D.作業(yè)區(qū)指示牌4、

隧道火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)的功能是()

A.避免隧道黑洞產(chǎn)生熱效應(yīng)B.火災(zāi)發(fā)生時利于排煙處理

C.疏導(dǎo)已在洞內(nèi)車輛避免事故惡化D.提高能見度保證行車安全二、

多項(xiàng)選擇題

1、護(hù)欄按其剛度的不同可分為()。

A.柔性護(hù)欄B.剛性護(hù)欄C.半剛性護(hù)欄

D.組合性護(hù)欄E.波形梁護(hù)欄

2、作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()

A.吸收能量B.隔離公路用地C.指示道路線形

D.誘導(dǎo)視線E.減輕損傷程度

專題施工管理、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)

一、單項(xiàng)選擇題

1、下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中最高信用等級的是()。

A.AA級(信用好)B.A級(信用較好)

C.B級(信用一般)D.D級(信用差)

2、由項(xiàng)目法人主持,檢查施工合同的執(zhí)行情況,評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,是否可以

移交下一階段施工,對各參建單位工作進(jìn)行初步評價稱為()。

A.竣工驗(yàn)收B.中間交工驗(yàn)收

C.交工驗(yàn)收D.工序驗(yàn)收

3、重大質(zhì)量事故發(fā)生后,事故單位報(bào)告的時限是()。

A.2天內(nèi)B.3天內(nèi)C.12小時內(nèi)D.2小時內(nèi)4、

對公路工程中發(fā)生的質(zhì)量問題,負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位應(yīng)該是()。

A.國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門B.國務(wù)院交通主管部門

C.建設(shè)單位或企業(yè)D.省級交通主管部門

5、某市地鐵工程施工作業(yè)面內(nèi),因大量的水和流砂涌入,引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降,

造成3棟建筑物嚴(yán)重傾斜,以及防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌,該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約合7000萬元,

依據(jù)我國《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,該事故屬于()。

A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故6、

施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指()。

A.單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員B.項(xiàng)目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工

C.總工、技術(shù)總管、工人D.項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工7、

材料管理要編制多種計(jì)劃,下列關(guān)于材料計(jì)劃的編制順序正確的是()。

A.材料需用量計(jì)劃一材料供應(yīng)計(jì)劃一材料采購計(jì)劃一材料用款計(jì)劃

R.材料供應(yīng)計(jì)劃一材料需用量計(jì)劃一材料采購計(jì)劃一材料用款計(jì)劃

C.材料需用量計(jì)劃一材料采購計(jì)劃一材料供應(yīng)計(jì)劃一材料用款計(jì)劃

D.材料采購計(jì)劃一材料需用量計(jì)劃一材將供應(yīng)計(jì)劃一材料用款計(jì)劃8、

混凝土攪拌站一般不包括()。

A.物料貯存系統(tǒng)B.物料輸送系統(tǒng)

C.物料稱量系統(tǒng)D.物料加熱系統(tǒng)

9、關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)一般要求的說法錯誤的是()。

A.施工單位簽訂合同后應(yīng)編寫建設(shè)方案

B.小型構(gòu)件預(yù)制場建設(shè)完成后不需要報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收

C.小型構(gòu)件預(yù)制場的場地應(yīng)進(jìn)行硬化處理

D.工程交工后,承包人應(yīng)恢復(fù)預(yù)制場的場地原貌

10、調(diào)值公式計(jì)算時固定要素比重為0.2,人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半,人工費(fèi)的比重為()。

A.0.5B.0.25C.0.2D,0.4

11、公路工程建筑安裝工程費(fèi)的間接費(fèi)由()和企業(yè)管理費(fèi)組成。

A.計(jì)劃利潤B,稅金C.規(guī)費(fèi)D.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)

12、單代號網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線一般用來表示()。

A.工作之間的邏輯關(guān)系B.一項(xiàng)工作

C.一項(xiàng)工作的持續(xù)時間D.工作之間的搭接時距

13、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.管道坐標(biāo)B.管道間距

C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)

14、關(guān)于配電箱、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。

A.分配電箱不得掛接臨時用電設(shè)備B.一個開關(guān)箱最多控制兩臺用電設(shè)備

C.總配電箱必須安裝漏電保護(hù)器D.開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器

15、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,①中標(biāo)通知書,②合同協(xié)議書,③技術(shù)規(guī)范,④項(xiàng)目專用合同

條款,這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是()。

A.①②③④B.①③②④C.③②①④D.②①④③

16、關(guān)于鋼筋加工場的說法,錯誤的有()。

A.鋼筋應(yīng)墊高20cm以上B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)

C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝

17、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯誤的是()。

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少于24h

C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同

D.用人單位應(yīng)當(dāng)口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

18、根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括:①編制可行性研究報(bào)告;

②編制項(xiàng)目建議書;③編制初步設(shè)計(jì)文件;④組織項(xiàng)目施工招標(biāo);⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件;⑥進(jìn)行征地拆

遷并申報(bào)施工許可;⑦辦理項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù);⑧組織項(xiàng)目施工;⑨組織項(xiàng)目完成后評價,

上述實(shí)施程序正確的排序是()。

A.②T①T③T④T⑤T⑥T⑧T⑨T⑦

B.②T①T③-?⑤T④―⑥-⑧-?⑦-?⑨

C.①T②T③-?⑤T④T⑥T⑧-?⑨T⑦

D.①T②T③T④■?⑤T⑥-?⑧T⑦-?⑨

19、按照測量儀器工具的使用和保管的要求,儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)()簽認(rèn)確定。

A.項(xiàng)目總工程師B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.測量組長D.監(jiān)理工程師

20、按照測量管理制度的要求,以下未體現(xiàn)測量工作雙檢制的是()。

A.測量工作必須兩個人共同進(jìn)行B.測量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核

C.測量外業(yè)工作必須有多余觀測D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測量

21、圖紙綜合會審工作,一般由()負(fù)責(zé)組織。

A.設(shè)計(jì)單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位

22、關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的說法錯誤的是()。

A.深度不超過10m的爆破用火花起爆

B.多人同時點(diǎn)炮時,每個人的點(diǎn)炮數(shù)量不應(yīng)相同

C.在雷雨季節(jié),潮濕場地等情況下,應(yīng)采用非電起爆法

D.深麥超過10m的爆破必須采用電力起爆

23、在高處作業(yè)要求中,安全帶的使用應(yīng)()。

A.高掛高用B.低掛高用C.高掛低用D.低掛低用

24、在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》要求,須進(jìn)行施工安全

風(fēng)險(xiǎn)評估的項(xiàng)目是()

A.跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.跨徑大于或等于100m的梁式橋D.跨徑大于800m的懸索橋

25、簡支梁橋的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()。

A.拱肋拱軸線的控制B.預(yù)拱度的控制

C.梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制D.支座、護(hù)欄等預(yù)埋件的位置控制

26、路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前工序的速度快于后道

工序時選用()搭接類型。

A.開始到開始B.開始到完成

C.完成到開始D.完成到完成

27、屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。

A.施工過程數(shù)B.工作面

C.流水節(jié)拍D.技術(shù)間歇

28、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的組織措施的是()。

A.加強(qiáng)和調(diào)整項(xiàng)目經(jīng)理部的成員B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械

C.對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償D.改善勞動條件

29、不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的是()。

A.壓實(shí)度B.彎沉值C.寬度D.土的強(qiáng)度

30、在安全管理中,項(xiàng)目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)體現(xiàn)了()的原

則。

A.管生產(chǎn)必須管安全B.誰主管誰負(fù)責(zé)

C.預(yù)防為主D.動態(tài)管理

31、安全管理必須堅(jiān)持“五同時”的原則,包括計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)與()。

A.改進(jìn)B.評比驗(yàn)收C.落實(shí)D.處理

32、按照《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》的有關(guān)規(guī)定說法正確的是()。

A.公路工程綜合類設(shè)甲、乙2個等級

B.檢測機(jī)構(gòu)在同一公路工程項(xiàng)目標(biāo)段中可同時接受業(yè)主、監(jiān)理的委托

C.不得轉(zhuǎn)包試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)

D.檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由總工擔(dān)任

33、高處作業(yè)操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于()m0

A.0.5B,0.8C.1.0D.1.2

34、在船舶通航的大江、大河、大海區(qū)域進(jìn)行水上施工作業(yè)前,按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通

航安全管理規(guī)定》的程序,在規(guī)定的期限內(nèi)向()提出施工作業(yè)通航安全審核申請。

A.建設(shè)單位B.施工所在地海事部門

C.監(jiān)理單位D.施工單位的上級主管單位

35、關(guān)于路基_1_程后方施安全要點(diǎn)的說法,錯誤的是()

A.爆破器材庫的選址應(yīng)請當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督

B.禁止一人同時搬運(yùn)炸藥和雷管

C.可在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索

D.保管、運(yùn)輸爆破器材過程中,工作人員嚴(yán)禁穿化纖維服裝

36、關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場臨時用電基本原則的描述錯誤的是()

A.必須采用TN-S接地系統(tǒng)B.必須采用接零保護(hù)系統(tǒng)

C.必須采用兩級配電系統(tǒng)D.必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線

二、多項(xiàng)選擇題

1、屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()

A.路基B.路面C.橋梁下部

D.橋梁承臺E.涵洞

2、公路工程質(zhì)量評定時,互通式立交單位工程主要包含的分部工程有()。

A.橋梁工程(每座)B.訪護(hù)工程C.匝道工程(每條)

D.主線路基路面工程(1?3km路段)E.綠化工程(1?3km路段或每處)

3、公路工程建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收分為()。

A.中間交工驗(yàn)收B.交工驗(yàn)收C.工序驗(yàn)收

D.竣工驗(yàn)收E.開工驗(yàn)收

4、項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場入口的醒目位置設(shè)置承包人的標(biāo)示標(biāo)志,標(biāo)示的主要內(nèi)容有()等。

A.工程概況牌B.防火須知牌C.交通提示牌

D.安全生產(chǎn)牌E.施工總平面圖

2

5、工程價款的主要結(jié)算方式有()。

A.按月結(jié)算B,目標(biāo)結(jié)算方式C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式E.按工程量結(jié)算

6、技術(shù)交底主要內(nèi)容有()。

A.分部'分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn),質(zhì)量要求B,工程合同技術(shù)規(guī)范、使月的工法或工藝操作規(guī)程

C.施工技術(shù)方案D.安全三級培訓(xùn)E.安全、環(huán)保方案

7、隧道施工中,施工人員必須撤離現(xiàn)場的危險(xiǎn)信號有()。

A.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變B.作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化

C.掌子面有滲水D.噴層出現(xiàn)異常裂縫

E.地表位移大于允許值

8、圖紙會審的主要內(nèi)容有()。

A.安裝工程各分項(xiàng)專業(yè)之間有無重大矛盾B.施工圖是否符合

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