江西省宜春市第九中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題

PAGE13-江西省宜春市第九中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題考試時(shí)間：100分鐘滿分：100分一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分。1-8小題為單選題，9-12小題為多選題，全選對(duì)得4分，多選題不答或錯(cuò)選為零分，選不全得2分。）1．關(guān)于重力和重心，下列說(shuō)法正確的是（）A．當(dāng)物體漂移在水面上時(shí)重力會(huì)減小B．放置在水平面上的物體對(duì)水平面的壓力就是物體的重力C．物體的重心位置總是在物體的幾何中心上D．物體的重心位置可能隨物體形態(tài)的變更而變更2．人坐在向前行駛的車廂內(nèi)，視察到車窗外的樹(shù)木在向后運(yùn)動(dòng)，以下描述正確的是（）A．以車廂為參考系，樹(shù)木在向后運(yùn)動(dòng)B．以車廂為參考系，地面在向前運(yùn)動(dòng)C．以樹(shù)木為參考系，車廂在向后運(yùn)動(dòng)D．以樹(shù)木為參考系，車廂是靜止的3．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)動(dòng)身，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，其間都不停也不返回，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度大小相同，方向不同B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與隨意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C．到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率肯定是質(zhì)點(diǎn)C的大D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率C最大4．關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．加速度很大，速度肯定很大B．加速度很大，速度肯定變更的很快C．加速度很大，速度的變更量肯定很大D．只要加速度不為零，速度就會(huì)不斷增加5．某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示．則()A．在12s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)起先做反向的直線運(yùn)動(dòng)B．在0～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增加C．在0～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.8m/sD．在0～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于它在這段時(shí)間內(nèi)平均速度的時(shí)刻只有一處6．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，從圖中可以看出，以下說(shuō)法正確的是（）A．5~6s內(nèi)加速度的方向與速度方向相同B．4~5s內(nèi)物體的加速度為3m/s2C．4~6s內(nèi)物體的速度始終在減小D．8s末物體位移最大7．2009年3月29日A．v1∶v2∶v3＝3∶2∶1B．v1∶v2∶v3＝6∶3∶2C．t1∶t2∶t3＝1∶∶D．t1∶t2∶t3＝（－）∶（－1）∶18．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，經(jīng)過(guò)相鄰兩段距離均為s的路程，第一段用時(shí)，其次段用時(shí)，則距離s為（）A．12m B．20m C．24m D．28m9．下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略認(rèn)為物體越重，下落得越快B．亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢與物體的輕重有關(guān)C．牛頓管試驗(yàn)說(shuō)明沒(méi)有空氣阻力時(shí)，鐵塊和羽毛下落快慢相同D．石頭下落比樹(shù)葉快，是因?yàn)闃?shù)葉受到空氣阻力，而石頭沒(méi)有受到空氣阻力10．小明沿直線勻速走到街邊小攤買東西，買完后又勻速沿街走回家，買東西時(shí)可視為靜止。則整個(gè)過(guò)程小明的運(yùn)動(dòng)圖象可表示為以下的（）A． B．C． D．11．汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)可以看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng),取起先剎車時(shí)刻t=0,汽車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?若剎車后的第1s內(nèi)位移是9m,第3s內(nèi)的位移是5m(未停下),則下列推斷中正確的是()A．剎車后的加速度大小為2m/s2B．第0.5s末的速度為9m/sC．汽車的初速度為12m/sD．從剎車到停止汽車前進(jìn)2212．沙塵暴天氣會(huì)嚴(yán)峻影響交通。有一輛卡車以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)覺(jué)正前方十字路口一個(gè)老人跌倒（若沒(méi)有人扶起他），該司機(jī)用了0.6s反應(yīng)時(shí)間后馬上剎車，卡車起先勻減速前進(jìn)，最終停在老人前1.5m處，避開(kāi)了一場(chǎng)事故。已知?jiǎng)x車過(guò)程中卡車加速度大小為5m/s2，則（）A．司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況后，卡車經(jīng)過(guò)3s停下B．司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況時(shí)，卡車與該老人的距離為33mC．從司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況到停下來(lái)的過(guò)程，卡車的平均速度為8.75m/sD．若卡車的初速度為72km/h，其他條件都不變，則卡車將撞到老人二、試驗(yàn)題（共13、14兩題，每題8分，共16分）13．某同學(xué)用圖甲裝置“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”，試驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用溝通電源頻率為50Hz，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖乙所示。（1）利用圖甲裝置完成試驗(yàn)，__________墊高木板一端平衡小車所受的摩擦力；（填“必需”或“不用”）（2）計(jì)算紙帶C點(diǎn)所表示的小車速度__________m/s；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）計(jì)算小車加速度__________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。14．（1）如圖所示，甲同學(xué)在做“探討勻變速直線運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清楚紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，經(jīng)測(cè)量發(fā)覺(jué)S1=7．05cm、S2=7．68cm、S3=8．33cm、S4=8．95cm、S5=9．61cm、S6=10．26cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是m/s，加速度的大小是m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．（2）在一次試驗(yàn)中，假如乙同學(xué)不知道試驗(yàn)所運(yùn)用的溝通電電源的實(shí)際頻率已超過(guò)50Hz，仍舊依據(jù)50Hz計(jì)算，那么他計(jì)算出來(lái)的平均速度值與真實(shí)值相比_____A．偏大B．偏小C．相等D．不能確定（3）丙同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為志向的紙帶．他已在每條紙帶上按每5個(gè)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0．1s，依打點(diǎn)先后編為0，1，2，3，4，5．由于不當(dāng)心，幾條紙帶都被撕斷了，如圖所示．請(qǐng)依據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：在B，C，D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)當(dāng)是______三、計(jì)算題（共3小題，共36分。其中15題10分，16題12分，17題14分）15．從離地500m的空中自由落下一個(gè)小球，取g＝10m/s2，求：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面；（2）從起先下落的時(shí)刻起，小球在第1s內(nèi)的位移和最終1s內(nèi)的位移。16．有某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭，設(shè)火箭放射后始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)．火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)6s到達(dá)離地面60m高處時(shí)燃料恰好用完，此時(shí)速度大小為20m/s，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2（1）燃料恰好用完時(shí)火箭是做自由落體運(yùn)動(dòng)還是豎直上拋運(yùn)動(dòng)；（2）火箭上升離地面的最大高度；（3）求火箭在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。17．A、B兩車在同始終線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在A車前，A車的速度大小為v1＝8m/s，B車的速度大小為v2＝20m/s，如圖所示．當(dāng)A、B兩車相距時(shí)，B車因前方突發(fā)狀況緊急剎車(已知?jiǎng)x車過(guò)程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng))，加速度大小為a＝2m/s2，從今時(shí)起先計(jì)時(shí)，求：(1)A車追上B車之前，兩者相距的最大距離；(2)A車追上B車所用的時(shí)間；(3)從平安行駛的角度考慮，為避開(kāi)兩車相撞，在題設(shè)條件下，A車在B車剎車的同時(shí)也應(yīng)剎車的最小加速度．2024-2025年度宜春九中（外國(guó)語(yǔ)學(xué)校）高一上學(xué)期期中考試物理參考答案一、選擇題（共12小題，每題4分，共48分。1-8小題為單選題，9-12小題為多選題，多選題錯(cuò)選為零分，少選給2分。）123456789101112DADBCADCBCADABBCD二、試驗(yàn)題（共13、14兩題，每題8分，共16分）13．【答案】不用（2分）；0.87（3分）；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）1.7（3分）。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14．【答案】（每空2分）（1）0.864（2分）；0.64（2分）;（2）B（2分）;（3）C（2分）.計(jì)算題（共3小題，共36分。其中15題10分，16題12分，17題14分）【答案】（1）10s；（2）5m，95m【解析】（1）由得2分2分（2）第1s內(nèi)的位移...2分因?yàn)閺钠鹣冗\(yùn)動(dòng)起前9s內(nèi)的位移為...2分所以最終1s內(nèi)的位移為...2分所以，第一秒內(nèi)的位移為5m，最終一秒內(nèi)的位移為95m。16．【答案】（1）20m/s（2）80m（3）12s（1）由于燃料恰好用完時(shí)初速度豎直向上，僅受重力作用，滿意豎直上拋...4分（2）燃料用完后，火箭做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，所以依據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，此后上升的高度為...2分所以火箭上升離地面的最大高度為...2分（3）火箭的運(yùn)動(dòng)分成三個(gè)部分，向上的勻加速、向上的勻減速、向下的自由落體，所以火箭在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間...4分17．【答案】（1）64m（2）16s（3）0.25m/s2（1）當(dāng)A、B兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，依據(jù)速度關(guān)系得：v1=v2﹣at1…①1分代入數(shù)據(jù)解得：t1=6s此時(shí)，依據(jù)位移公式得：xA1=v1t1…②1分xB1=v2t1﹣at12③1分△xm=xB1+xo﹣xA11分代入數(shù)據(jù)解得：△xm=64m1分（2）B車剎車停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間：1分所發(fā)生位移：1分此時(shí)：xA2=v1t0=80m1分則：xA2＜x0+xB2，1分可見(jiàn)此時(shí)A車并未追上B車，而是在B車停止后才追上之后A車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：1分故所求時(shí)間為：t=t0+t2=16s1分（3）A車剎車減速至0時(shí)剛好追上B車時(shí)，加速度最小1分代入數(shù)據(jù)解得：aA=0.25m/s21分=====================================================================解析如下：1.【答案】D【解析】重力來(lái)源于萬(wàn)有引力，與物體是否漂移在水面上無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；放置在水平面上的物體對(duì)水平面的壓力是彈力是由于物體形變引起的，其大小等于物體的重力，并不是就是重力，故B錯(cuò)誤；重心位置取決與形態(tài)和質(zhì)量分布狀況；形態(tài)規(guī)則，質(zhì)量分布勻稱的物體的重心在物體的幾何中心上，故C錯(cuò)誤；重心位置取決與形態(tài)和質(zhì)量分布狀況，重心位置取決與形態(tài)和質(zhì)量分布狀況，故D正確；故選D．2．【答案】A【解析】AB．以車廂為參考系，樹(shù)木在向后運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．以樹(shù)木為參考系，車廂在向前運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選A。3．【答案】D【解析】A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的初位置和末位置都相同，故位移相同，依據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值，由于位移與時(shí)間都相等，故平均速度相同，即大小相等，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．平均速度方向與位移方向相同，瞬時(shí)速度方向是切線方向，A、C兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M是曲線運(yùn)動(dòng)，則平均速度方向與隨意時(shí)刻瞬時(shí)速度方向不相同，而B質(zhì)點(diǎn)從N到M是直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度方向與隨意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，故B錯(cuò)誤；C．平均速度只能粗率反映物體某段時(shí)間內(nèi)的快慢，不能反映該段時(shí)間內(nèi)隨意時(shí)刻的快慢，故雖然平均速度相同，但瞬時(shí)速度大小狀況未知，不能確定那個(gè)質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)的速度最大，故C錯(cuò)誤；D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿著不同的軌跡從N點(diǎn)到M點(diǎn)的路程不同，時(shí)間相同，由題可知C的路程最大，依據(jù)平均速率等于路程比時(shí)間，可知C從N到M的平均速率最大，故D正確。故選D。4．【答案】B【解析】A．加速度很大，速度不肯定很大，例如火箭將要放射時(shí)，加速度很大，但是速度為零，故A錯(cuò)誤；B．加速度是速度的變更率，加速度很大，速度的變更很快，故B正確；C．加速度很大，速度變更量不肯定很大，還與時(shí)間有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，物體有加速度，速度會(huì)不斷減小，故D錯(cuò)誤。故選B。5．【答案】C【解析】試題分析：依據(jù)圖象的斜率等于速度，在20s內(nèi)圖象的斜率始終為正，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)的速度方向沒(méi)有變更，始終沿正向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．圖象的斜領(lǐng)先增大后減小，則質(zhì)點(diǎn)的速度先增大后減小，故B錯(cuò)誤．在0～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為△x=16m-0=16m，平均速度大小，故C正確．由斜率可知，在0～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于它在這段時(shí)間內(nèi)平均速度的時(shí)刻有兩處，故D錯(cuò)誤．故選C.考點(diǎn)：x-t圖線6．【答案】A【解析】A．由圖可知，5~6s內(nèi)速度方向?yàn)樨?fù)，速度圖像中斜率表示加速度，5~6s內(nèi)斜率為負(fù)，加速度為負(fù)，所以5~6s內(nèi)速度與加速度都是負(fù)值，方向相同，故A正確；B．由圖可知，4~5s內(nèi)物體的加速度為故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，4~6s內(nèi)物體的速度先削減，第5s末速度為0，然后反向增大，所以4~6s內(nèi)物體的速度先削減后增大，故C錯(cuò)誤；D．由圖可知，0~5s物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，第5s末速度反向，所以第5s末位移最大，故D錯(cuò)誤。故選A。7．【答案】D【解析】AB．將勻減速度直線運(yùn)動(dòng)倒過(guò)來(lái)看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度之比為1：：，因此，所求的速度之比為：：1，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；CD．看成由靜止起先的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)三段相等位移的時(shí)間之比為1：（-1）：（-），故所求時(shí)間之比為（-）：（-1）：1，所以，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選D。8．【答案】C【解析】第一段前兩段代入數(shù)據(jù)解得故選C。9．【答案】BC【解析】AB．亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快，亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢與物體的輕重有關(guān)，故A錯(cuò)誤B正確；C．牛頓管試驗(yàn)說(shuō)明沒(méi)有空氣阻力時(shí)，鐵塊和羽毛下落快慢相同，故C正確；D．石頭下落比樹(shù)葉快，是因?yàn)榭諝庾枇?duì)石頭影響小于對(duì)樹(shù)葉的影響，樹(shù)葉較輕，受阻力影響較大，故D錯(cuò)誤。故選BC。10．【答案】AD【解析】A．位移圖像的斜率表示速度，上升表示速度向正方向，下降表示速度向負(fù)方向，與時(shí)間軸平行表示靜止，A表示先勻速向前，再靜止，再勻速向后，A正確；B．速度圖像的斜率表示加速度，上升表示加速度向正方向，下降表示加速度向負(fù)方向，與時(shí)間軸平行表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，Ｂ表示先勻加速向前，再勻速向前，再勻減速向前，B錯(cuò)誤；C．第三段表示時(shí)間倒流，C錯(cuò)誤；D．速度是正值時(shí)表示向正方向運(yùn)動(dòng)，速度是負(fù)值時(shí)表示向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，與時(shí)間軸平行表示勻速，速度是零表示靜止，D表示先勻速向前，再靜止，再勻速向后，D正確。故選AD。11．【答案】AB【解析】依據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出剎車后的加速度，依據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出0.5s末的速度．依據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車的初速度．結(jié)合速度位移公式求出剎車到停止的位移．【詳解】依據(jù)得：，故加速度的大小為，故A正確；依據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知0.5s末的速度為：，故B正確；剎車時(shí)初速度為：，故C錯(cuò)誤；從剎車到停止的距離為：，故D錯(cuò)誤；故選AB．12．【答案】BCD【解析】A．卡車剎車的時(shí)間司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況后，卡車經(jīng)過(guò)3s+0.6s=3.6s停下，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況時(shí)，卡車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離即司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況時(shí)，卡車與該老人的距離為31.5m+1.5m=33m，選項(xiàng)B正確；C．從司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況到停下來(lái)的過(guò)程，卡車的平均速度為選項(xiàng)C正確；D．若卡車的初速度為72km/h，其他條件都不變，則卡車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離卡車將撞到老人，選項(xiàng)D正確。故選BCD。二、試驗(yàn)題（共13、14兩題，每題8分，共16分）13．【答案】不用（2分）；0.87（3分）；1.7（3分）?！窘馕觥浚?）[1]利用圖甲裝置完成試驗(yàn)，只要小車能加速下滑即可，不用墊高木板一端平衡小車所受的摩擦力；（2）[2]每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則T=0.1s；紙帶C點(diǎn)所表示的小車速度（3）[3]依據(jù)小車加速度14．（每空2分）【答案】（1）0.864（2分）；0.64（2分）;（2）B（2分）;（3）C（2分）.【解析】試題分析：（1）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0．1s，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?；設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2x5-x2=3a2T2x6-x3=3a3T2為了更加精確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：a=（a1+a2+a3）即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：（2）打點(diǎn)周期與溝通電的周期相同，=0．02s，當(dāng)電源頻率高于50