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《智能重載鋼板運輸機》編制說明一、工作簡況(一)任務(wù)來源《智能重載鋼板運輸機》團體標準是由長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會2024年8月2日批準立項,立項公示文件為《長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會關(guān)于<智能重載鋼板運輸機>團體標準立項的公告》(長工協(xié)[2024]8號)。由湖南天橋嘉成智能科技有限公司提出,長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會歸口。(二)編制背景和意義長期以來,鋼鐵冶金、有色冶煉行業(yè)的智能化水平一直落后于汽車、家電、電子等行業(yè)。隨著“制造強國”戰(zhàn)略、“三高四新”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)深化和實施,金屬冶煉等國民經(jīng)濟重點支柱產(chǎn)業(yè),邁開了智能制造的改革步伐。同時,隨著冶煉行業(yè)的周期性回暖,行業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營狀況向好,業(yè)主資金相對充裕,對高端智能裝備的需求日益迫切。作為串聯(lián)金屬冶煉生產(chǎn)作業(yè)過程的關(guān)鍵核心裝備,物料搬運裝備自動化、信息化、智能化已然成為提質(zhì)增效的重要著力點。目前,金屬冶煉行業(yè)部分企業(yè)正在探索采用桁架機械手或無人天車搬運來實現(xiàn)重型物料吊運。桁架機械手雖然定位精度高,搬運速度快,但跨度普遍低于12米,負載能力有限,搬運2t以上重物無能為力;無人天車負載能力強、可遠距離搬運物料,但存在精度較低,速度慢,不能滿足生產(chǎn)節(jié)拍的問題,且與韓國浦項等國際知名供應(yīng)商技術(shù)水準存在一定差距。現(xiàn)代化的智能工廠,如何解決鋼板等重物搬運的問題,怎樣才能負載更大、節(jié)拍更快、跨度更寬,定位更精準、生產(chǎn)更智能,已成為國內(nèi)外物料搬運裝備行業(yè)的重要研究課智能重載鋼板運輸機,是由天橋嘉成首創(chuàng)的專門針對鋼板等重型物料空中吊運而自主研發(fā)的一種全新的智能物料搬運裝備,開創(chuàng)性地融合了桁架機械手與天車兩者的結(jié)構(gòu)功能特點,具體由承軌梁、水平行走大車(X軸)、運行小車(Y軸)、提升機構(gòu)(Z軸)、真空吸盤吊具(或定制機械夾具)、定位系統(tǒng)、掃碼識別系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等部分組成,集機、電、液、氣和自動控制技術(shù)于一體,產(chǎn)品原理先進,結(jié)構(gòu)新穎獨特,性能指標優(yōu)異。經(jīng)產(chǎn)品技術(shù)和市場調(diào)研,國內(nèi)外沒有發(fā)現(xiàn)相同產(chǎn)品,目前只能參照局部功能相似或相近的桁架機械手和智能天車等產(chǎn)品進行比較,從對比結(jié)果來看,智能重載鋼板運輸機綜合性能優(yōu)勢十分突出。通過本標準的制定,能有效通過標準引領(lǐng),推進重載鋼板運輸機智能化發(fā)展方向。(三)標準起草單位湖南天橋嘉成智能科技有限公司株洲天橋起重機股份有限公司株洲嘉成科技發(fā)展股份有限公司等。(四)主要工作過程1、標準提案2024年7月,湖南天橋嘉成智能科技有限公司經(jīng)過預(yù)研后,提出了制定《智能重載鋼板機》團體標準的需求。2、標準立項沙市工程機械行業(yè)協(xié)會標準化工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出了團體標準立項申請,標委會組織專家召開了立項評審會,會上經(jīng)認真研究討論后,同意本標準的立項。8月2日,在全國團體標準信息平臺上發(fā)布立項公告3、標準起草調(diào)研2024年8月~9月,湖南天橋嘉成智能科技有限公司組織成立了標準起草工作組,明確了工作組成員分工和時間進度;并工作組內(nèi)部對標準的框架和內(nèi)容進行討論和確定;搜集相關(guān)法律法規(guī)和各層級標準,通過多次討論,編寫了標準4、征求意見2024年9月,標準起草組編寫標準征求意見稿及編制說明,并上傳全國團體標準信息平臺,向全社會征求意見。5、下一步工作計劃序號工作內(nèi)容時間安排1征求意見階段(1)社會意見征集;(2)社會意見初步處理。2024.9-2024.102審查階段(1)組織召開編制工作第一次會議;(2)編制形成送審稿;(3)組織召開標準審查會。2024.103報批階段(1)形成報批材料;(2)報長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會。2024.10-2024.114標準發(fā)布標準經(jīng)評審會通過后發(fā)布2024.11-2024.12二、編制原則(一)規(guī)范性本標準的編制依據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。(二)協(xié)調(diào)性本標準的編制充分考慮了與國家、行業(yè)和地方標準之間的相互協(xié)調(diào)。(三)實用性本標準的編制是結(jié)合現(xiàn)場工況應(yīng)用需求,采用模塊化、柔性化、智能化的產(chǎn)品設(shè)計理念,在結(jié)構(gòu)設(shè)計、物料識別、智能傳感、精準定位、系統(tǒng)集成、智能控制等領(lǐng)域進行了深入地技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用研究,引導(dǎo)重載鋼板運輸機技術(shù)進步和智能化升級。三、主要內(nèi)容本標準規(guī)定了智能重載鋼板運輸機的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗檢測、隨機文件、標志、包裝、運輸與貯存。四、采用國際標準的程度及水平的簡要說明五

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