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2025屆吉林省樺甸四中、梅河五中、蛟河一中、柳河一中、舒蘭一中、輝南六中重點(diǎn)高中盟校高考臨考沖刺物理試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,一足夠長(zhǎng)的木板的左端固定,右端的高度可調(diào)節(jié)。若開(kāi)始時(shí)一物塊恰好沿木板勻速下滑,下列方法中能使物塊停下的是()A.增大木板的傾角B.對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的力C.對(duì)物塊施加一個(gè)垂直于木板向下的力D.在物塊上疊放一個(gè)重物(與物塊具有相同的初速度)2、如圖所示,質(zhì)量分別為3m和m的兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a、b,中間用一細(xì)線連接,并通過(guò)另一細(xì)線將小球a與天花板上的O點(diǎn)相連,為使小球a和小球b均處于靜止?fàn)顟B(tài),且Oa細(xì)線向右偏離豎直方向的夾角恒為,需要對(duì)小球b朝某一方向施加一拉力F。若已知sin=0.6,cos=0.8,重力加速度為g,則當(dāng)F的大小達(dá)到最小時(shí),Oa細(xì)線對(duì)小球a的拉力大小為()A.2.4mg B.3mg C.3.2mg D.4mg3、如圖所示,圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩顆衛(wèi)星的周期分別為T1和T2,兩顆衛(wèi)星的軌道半徑的差值為d,地球表面重力加速度為g,根據(jù)以上已知量無(wú)法求出的物理量是(引力常量G未知)()A.地球的半徑 B.地球的質(zhì)量C.兩顆衛(wèi)星的軌道半徑 D.兩顆衛(wèi)星的線速度4、質(zhì)量為m的光滑圓柱體A放在質(zhì)量也為m的光滑“V”型槽B上,如圖,α=60°,另有質(zhì)量為M的物體C通過(guò)跨過(guò)定滑輪的不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與B相連,現(xiàn)將C自由釋放,則下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)M=m時(shí),A和B保持相對(duì)靜止,共同加速度為0.5gB.當(dāng)M=2m時(shí),A和B保持相對(duì)靜止,共同加速度為0.5gC.當(dāng)M=6m時(shí),A和B保持相對(duì)靜止,共同加速度為0.75gD.當(dāng)M=5m時(shí),A和B之間的恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)5、如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來(lái)在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是:()A.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同B.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同動(dòng)量(動(dòng)量P=mv,v為瞬時(shí)速度)6、用一束紫外線照射某金屬時(shí)不能產(chǎn)生光電效應(yīng),可能使該金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)的措施是A.改用強(qiáng)度更大的紫外線照射 B.延長(zhǎng)原紫外線的照射時(shí)間C.改用X射線照射 D.改用紅外線照射二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、我國(guó)成功研制了世界最高水平的“”石墨烯超級(jí)電容器。超級(jí)電容器充電時(shí),電極表面將吸引周圍電解質(zhì)溶液中的異性離子,使這些離子附著于電極表面上形成相距小于、相互絕緣的等量異種電荷層,石墨烯電極結(jié)構(gòu)使得該異種電荷層的面積成萬(wàn)倍增加。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.該電容器充滿電后的帶電荷量為B.該電容器最多能儲(chǔ)存的電能C.超級(jí)電容器電容大的原因是其有效正對(duì)面積大、板間距離小D.當(dāng)該電容器放電至兩端電壓為時(shí),其電容變?yōu)?、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶29、一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)對(duì)其施加一方向不變、大小隨時(shí)間均勻增加的外力,且原來(lái)作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變。則該質(zhì)點(diǎn)()A.速度的方向總是與該外力的方向相同B.加速度的方向總是與該外力的方向相同C.速度的大小隨該外力大小增大而增大D.加速度的大小隨該外力大小增大而增大10、如圖所示,質(zhì)量為4m的球A與質(zhì)量為m的球B用繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,球A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角α=30°,球B與質(zhì)量為m的球C通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,球C放在水平地面上。開(kāi)始時(shí)控制住球A,使整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線剛好拉直但無(wú)張力,滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行,然后由靜止釋放球A,不計(jì)細(xì)線與滑輪之間的摩擦,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()A.釋放球A瞬間,球B的加速度大小為B.釋放球A后,球C恰好離開(kāi)地面時(shí),球A沿斜面下滑的速度達(dá)到最大C.球A沿斜面下滑的最大速度為2gD.球C恰好離開(kāi)地面時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量與開(kāi)始時(shí)彈簧的壓縮量相等,所以A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)在“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為50Hz,即每打一個(gè)點(diǎn))記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.其中、、、、、,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)__,在F時(shí)刻的瞬時(shí)速度為_(kāi)___保留2位有效數(shù)字。12.(12分)圖甲為“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,軌道由斜槽和水平槽組成,A、B兩小球大小相同,質(zhì)量mA=20.0g、mB=10.0g。實(shí)驗(yàn)步驟如下:a.固定軌道,使水平槽末端的切線水平,將記錄紙鋪在水平地面上,并記下水平槽末端重垂線所指的位置O;b.讓A球從斜槽C處由靜止釋放,落到記錄紙上留下痕跡,重復(fù)操作多次;c.把B球放在水平槽末端,A球仍從C處?kù)o止釋放后與B球正碰,A、B分別落到記錄紙上,留下各自的痕跡,重復(fù)操作多次;d.確定三個(gè)落點(diǎn)各自的平均位置P、M、N,用刻度尺測(cè)出它們到O點(diǎn)的距離分別為xOP、xOM、xON;(1)確定P、M、N三點(diǎn)時(shí),可用圓規(guī)畫一個(gè)盡可能小的圓,把所有有效落點(diǎn)圈在里面,圓心即為落點(diǎn)的平均位置,這樣做可以減小_______(填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差;(2)如圖乙,xOM、xOP讀數(shù)分別為10.20cm、30.65cm,xON讀數(shù)為_(kāi)_______cm;(3)數(shù)據(jù)處理時(shí),小球離開(kāi)水平槽末端的速度大小可用水平射程x表示,由小球質(zhì)量及(2)中數(shù)據(jù)可算出碰前系統(tǒng)總的mx值是________kg?m(保留3位有效數(shù)字),把該值與系統(tǒng)碰撞后的值進(jìn)行比較,就可驗(yàn)證動(dòng)量是否守恒。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,為正對(duì)放置的水平金屬板M、N的中線。熱燈絲逸出的電子(初速度、重力均不計(jì))在電壓為U的加速電場(chǎng)中由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),從小孔O射入兩板間正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)、勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫出)后沿做直線運(yùn)動(dòng)。已知兩板間的電壓為2U,兩板長(zhǎng)度與兩板間的距離均為L(zhǎng),電子的質(zhì)量為m、電荷量為e。求:(1)板間勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B和方向;(2)若保留兩金屬板間的勻強(qiáng)磁場(chǎng)不變使兩金屬板均不帶電,則從小孔O射入的電子在兩板間運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間?14.(16分)在紙面平面內(nèi)有一平面直角坐標(biāo)系xOy,A為y軸上到O距離為d的點(diǎn)、C為x軸上到O距離為2d的點(diǎn),在A沿x軸正向以速度v0發(fā)射一個(gè)帶負(fù)電荷的帶電粒子,粒子質(zhì)量為m、電荷量為-q。在第一象限內(nèi)存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第四象限存在垂直紙面向里、磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng),帶電粒子從A點(diǎn)發(fā)出后,經(jīng)過(guò)x軸上的C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng),進(jìn)入磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后從y軸的下半軸飛出磁場(chǎng),不計(jì)重力,求:(1)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小;(2)帶電粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。15.(12分)如圖所示,開(kāi)口向上、豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸的側(cè)壁是絕熱的,底部導(dǎo)熱,內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的密閉活塞,活塞A導(dǎo)熱,活塞B絕熱,將缸內(nèi)理想氣體分成Ⅰ、Ⅱ兩部分.初狀態(tài)整個(gè)裝置靜止不動(dòng)處于平衡狀態(tài),Ⅰ、Ⅱ兩部分氣體的長(zhǎng)度均為l0,溫度為T0.設(shè)外界大氣壓強(qiáng)為p0保持不變,活塞橫截面積為S,且2mg=p0S,環(huán)境溫度保持不變.①在活塞A上逐漸添加鐵砂,當(dāng)鐵砂質(zhì)量等于2m時(shí),兩活塞在某位置重新處于平衡狀態(tài),求活塞B下降的高度;②現(xiàn)只對(duì)Ⅱ氣體緩慢加熱,使活塞A回到初始位置,求此時(shí)Ⅱ氣體的溫度.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
A.物塊沿木板勻速下滑,所受合力為零,根據(jù)平衡條件得若增大木板的傾角重力沿木板向下的分力增大,滑動(dòng)摩擦力減小,物塊將沿木板做加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.對(duì)物塊A施加一個(gè)豎直向下的力,由于物塊的合力仍為零,仍做勻速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.對(duì)物塊A施加一個(gè)垂直于木板向下的力,物塊的滑動(dòng)摩擦力增大,物塊A的合力沿木板向上,物塊做減速運(yùn)動(dòng),可以使物塊停下,故C正確。D.在物塊A上疊放一重物B,則有物塊A不可能停下,故D錯(cuò)誤。故選:C。2、C【解析】
以兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象,分析受力作出F在三個(gè)方向時(shí)整體的受力圖:根據(jù)平衡條件得知F與T的合力與總重力總是大小相等、方向相反的,由力的合成圖可以知道當(dāng)F與繩子oa垂直時(shí)F有最小值,即圖中2位置,此時(shí)Oa細(xì)線對(duì)小球a的拉力大小為故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】
ABC.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,依據(jù)牛頓第二定律,則有且由公式聯(lián)立可解得兩顆衛(wèi)星的軌道半徑和地球的半徑,由于引力常量G未知?jiǎng)t無(wú)法求出地球的質(zhì)量,故AC正確,B錯(cuò)誤;D.由公式可知,由于兩顆衛(wèi)星的軌道半徑和周期已知或可求出,則可求出兩顆衛(wèi)星的線速度,故D正確。故選B。4、B【解析】
D.當(dāng)A和B之間的恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),對(duì)A受力分析如圖根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有:解得B與C為繩子連接體,具有共同的運(yùn)動(dòng)情況,此時(shí)對(duì)于B和C有:所以,即解得選項(xiàng)D錯(cuò)誤;C.當(dāng),A和B將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;A.當(dāng),A和B保持相對(duì)靜止。若A和B保持相對(duì)靜止,則有解得所以當(dāng)M=m時(shí),A和B保持相對(duì)靜止,共同加速度為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.當(dāng)M=2m時(shí),A和B保持相對(duì)靜止,共同加速度為,選項(xiàng)B正確。故選B。5、B【解析】
從軌道1變軌到軌道2,需要加速逃逸,故A錯(cuò)誤;根據(jù)公式可得:,故只要到地心距離相同,加速度就相同,衛(wèi)星在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,到地心距離變化,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度在變化,B正確C錯(cuò)誤;衛(wèi)星在軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度方向時(shí)刻在變,所以動(dòng)量方向不同,D錯(cuò)誤.6、C【解析】
用一束紫外線照射某金屬時(shí)不能產(chǎn)生光電效應(yīng),知紫外線的頻率小于金屬的極限頻率,要能發(fā)生光電效應(yīng),需改用頻率更大的光照射(如X射線)。能否發(fā)生光電效應(yīng)與入射光的強(qiáng)度和照射時(shí)間無(wú)關(guān)。
A.改用強(qiáng)度更大的紫外線照射,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.延長(zhǎng)原紫外線的照射時(shí)間,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.改用X射線照射,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.改用紅外線照射,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】
A.根據(jù)超級(jí)電容器“”,結(jié)合可知該電容器充滿電后的帶電荷量C=36000C故A正確;B.電容器是一種儲(chǔ)能元件,該電容器充滿電最多能儲(chǔ)存的電能為J=54000J故B錯(cuò)誤;C.借助平行板電容器的決定式分析可知,超級(jí)電容器電容大的原因是其有效正對(duì)面積大,板間距離小,故C正確;D.電容器的電容只與電容器本身結(jié)構(gòu)有關(guān),與電容器帶電荷量和兩極板間電壓無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】
啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的,所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同,故A錯(cuò)誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí),最大速率為v,則:,改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí),最大速度為,則:,所以,故D正確.9、BD【解析】
A.速度的方向不一定與該外力的方向相同,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.該外力的方向就是合外力的方向,則加速度的方向總是與該外力的方向相同,選項(xiàng)B正確;CD.該外力增大,則合外力增大,加速度變大,而速度的大小不一定隨該外力大小增大而增大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選BD。10、BC【解析】
A.開(kāi)始時(shí)對(duì)球B分析,根據(jù)平衡條件可得釋放球A瞬間,對(duì)球A和球B分析,根據(jù)牛頓第二定律可得解得故A錯(cuò)誤;B.釋放球A后,球C恰好離開(kāi)地面時(shí),對(duì)球C分析,根據(jù)平衡條件可得對(duì)球A和球B分析,根據(jù)牛頓第二定律可得解得所以球C恰好離開(kāi)地面時(shí),球A沿斜面下滑的速度達(dá)到最大,故B正確;C.對(duì)球A和球B及輕質(zhì)彈簧分析,根據(jù)能量守恒可得解得球A沿斜面下滑的最大速度為故C正確;D.由可知球C恰好離開(kāi)地面時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量與開(kāi)始時(shí)彈簧的壓縮量相等,A、B兩小球組成的系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,輕質(zhì)彈簧先對(duì)其做正功后對(duì)其做負(fù)功,所以A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,故D錯(cuò)誤;故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、0.620.98【解析】
[1].相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。在紙帶中,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差△x=0.62cm,根據(jù)△x=aT2得[2].F點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于EG段的平均速度,則12、偶然40.80(40.78~40.2)6.13×10-3【解析】
(1)[1]確定P、M、N三點(diǎn)時(shí),可用圓規(guī)畫一個(gè)盡可能小的圓,把所有有效落點(diǎn)圈在里面,圓心即為落點(diǎn)的平均位置,這樣做可以減小偶然誤差;(2)[2]由圖可知,xON讀數(shù)為40.80cm;(3)[3]碰前系統(tǒng)總的mx值是0.02kg×0.3065m=6.13×10-3kg?m四、計(jì)算題:
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