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文檔簡(jiǎn)介
認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)
任務(wù)目標(biāo):
能讀懂燃油管理系統(tǒng)的指示信息
燃油管理與指示子系統(tǒng)任務(wù)主要是對(duì)輸油系統(tǒng)和供油系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。機(jī)載管理計(jì)算機(jī)采集油量測(cè)量系統(tǒng)信號(hào)和燃油系統(tǒng)其他附件狀態(tài)信號(hào),根據(jù)預(yù)設(shè)邏輯對(duì)各子系統(tǒng)部件進(jìn)行控制,對(duì)工作過(guò)程進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)功能,并將所有采樣信號(hào)和控制指令傳送至飛參記錄器記錄。認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)油量指示1.機(jī)械(浮子)式機(jī)械(浮子)式燃油量指示系統(tǒng)由油箱中的浮子式傳感器和油量指示器(油量表)組成。當(dāng)燃油液面改變時(shí),傳感器的浮子隨油面移動(dòng),感受油面高度的變化,從而把油量變化轉(zhuǎn)換成位移信號(hào),再將位移信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線送到油量表,油量表便顯示出油箱內(nèi)燃油量。由于浮子感受油面的變化,因此顯示的油量為容積油量。機(jī)械(浮子)式油量指示系統(tǒng)會(huì)因浮子連桿的摩擦、卡滯、運(yùn)動(dòng)部件間的間隙和溫度波動(dòng)等原因造成指示不準(zhǔn)確,精度較低。感受各油箱油位高度信號(hào)認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)電子式(或稱電容式)指示系統(tǒng)利用電容式傳感器把油面高度的變化轉(zhuǎn)換成電容量的變化。油量傳感器實(shí)際上是一個(gè)由同心圓筒形極板組成的圓柱形電容器,該電容器的電介質(zhì)是燃油和燃油之上的空氣。電容值的大小取決于油箱中現(xiàn)存燃油與空氣的比例,即電容值與油面高度之間具有單值函數(shù)的關(guān)系。當(dāng)油箱內(nèi)燃油增加時(shí),油面增高,電容值增大;燃油減少時(shí),油面降低,電容值相應(yīng)減小。2.電子式認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)2.電子式電子式油量指示系統(tǒng)的精度比較高,這是因?yàn)?電子式油量指示系統(tǒng)的傳感器沒(méi)有活動(dòng)部件,消除了機(jī)械摩擦等影響;一般采用多個(gè)傳感器進(jìn)行多點(diǎn)探測(cè),消除了飛機(jī)姿態(tài)變化對(duì)燃油信號(hào)的影響,可得到油箱內(nèi)油面的精確信號(hào)。另外,系統(tǒng)中可加裝溫度補(bǔ)償器,彌補(bǔ)溫度波動(dòng)對(duì)油量指示的影響。認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)2.電子式但是,電子式油量指示系統(tǒng)會(huì)因?yàn)槿加蛢?nèi)水分的影響導(dǎo)致指示精度下降,甚至造成系統(tǒng)完全故障。當(dāng)水進(jìn)人油量傳感器時(shí),由于水的介電常數(shù)不同于燃油介電常數(shù),導(dǎo)致燃油信號(hào)出現(xiàn)較大誤差。當(dāng)細(xì)菌孳生的污染物集聚在油量傳感器或溫度傳感器入口時(shí),會(huì)導(dǎo)致燃油不能順利流入和流出傳感器或補(bǔ)償器,造成燃油指示系統(tǒng)失效。認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)
壓力指示在燃油系統(tǒng)控制面板設(shè)有燃油增壓泵的低壓指示燈,其作用是當(dāng)燃油增壓泵輸出壓力低于特定值時(shí),向飛行員發(fā)出警告。當(dāng)打開(kāi)增壓泵控制電門時(shí),接通了油泵低壓指示燈電路和增壓泵繼電器電路。此時(shí)低壓指示燈點(diǎn)亮。增壓泵繼電器通電后,將三相交流電輸送到增壓泵電動(dòng)機(jī),增壓泵開(kāi)始工作。增壓泵出口管路的低壓電門感受油泵出口壓力。當(dāng)燃油壓力高于調(diào)定值時(shí),低壓電門將低壓指示燈電路斷開(kāi)。若油泵出現(xiàn)故障或油箱內(nèi)油液快用光時(shí),油泵輸出壓力降低,低壓電門會(huì)在壓力低于調(diào)定值時(shí)接通電路,點(diǎn)亮增壓泵低壓指示燈。此時(shí)駕駛員應(yīng)將增壓泵控制電門關(guān)閉,低壓指示燈自動(dòng)熄滅。認(rèn)識(shí)燃油管理與指示系統(tǒng)溫度指示系統(tǒng)燃油溫度指示系統(tǒng)采用電阻式溫度傳感器,感受油箱內(nèi)油液溫度,并輸出信號(hào)至機(jī)
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