無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件：油氣式緩沖器的維護_第1頁
無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件：油氣式緩沖器的維護_第2頁
無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件：油氣式緩沖器的維護_第3頁
無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件：油氣式緩沖器的維護_第4頁
無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)課件：油氣式緩沖器的維護_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

油氣式緩沖器的維護

任務(wù)目標：能正確進行無人機油氣式緩沖器的油量檢查能正確進行無人機油氣式緩沖器的油和氣的灌充

氣量充灌不符合標準的危害分析：SP氣壓正常氣壓過高氣壓過低油氣式緩沖器的維護

油量充灌不符合標準的危害分析：SP油量正常油量過多油量過少油氣式緩沖器的維護

油氣充灌量不符合標準的危害：充灌狀態(tài)受力情況變化危害減震過軟充氣不足氣體反抗壓縮變形能力變小重著陸時易發(fā)生剛性撞擊！充油不足同樣壓縮量氣體壓縮率變小減震過硬充氣過多氣體反抗壓縮變形能力變大滑行時飛機顛簸嚴重；著陸時飛機結(jié)構(gòu)受力增大，易損壞！充油過多同樣壓縮量氣體壓縮率變大油氣式緩沖器的維護

油量充灌標準減震支柱完全壓縮時，油液與充油口平齊；氣壓充灌標準按照起落架充氣勤務(wù)曲線進行充氣；油氣式緩沖器的維護

減震器充灌程序：

頂起飛機，伸出減震支柱；放氣，取下充氣活門；灌入規(guī)定油液，直到與充油口上部齊平；排氣：接排氣管到充油嘴，排氣管自由端放入有盛有同樣油液的半滿的油桶中；使用輪軸千斤頂，緩慢使支柱完全壓縮、伸長，進行至少兩次，直到空氣從油液中安全排出；使減震支柱完全壓縮，油液與油嘴齊平；

放下飛機；取下排氣管，裝上充氣活門，按充氣曲線進行充氣到規(guī)定值。油氣式緩沖器的維護

減震器充灌注意事項：釋放空氣壓力時，緩慢反向旋轉(zhuǎn)堵帽，防止高壓氣體彈飛堵帽，造成人員受傷；空氣壓力釋放后，使減震支柱處于全壓縮狀態(tài)，再充油；充氣時緩慢進行；充氣時，取充氣壓力范圍上限。如何檢查充灌完成帶上堵帽后，是否漏氣或滲油？油氣式緩沖器的維護

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論