2024-2025學(xué)年陜西省安康市高一（上）聯(lián)考物理試卷（9月）（含答案）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2024-2025學(xué)年陜西省安康市高一（上）聯(lián)考物理試卷（9月）一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)間的說(shuō)法中，正確的是(

)A.研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，不能將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

B.5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這里的“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻

C.研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的

D.蜂鳥(niǎo)的體積很小，所以研究蜂鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)2.我國(guó)游泳運(yùn)動(dòng)員潘展樂(lè)在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)男子100米自由泳決賽中贏得冠軍，決賽中潘展樂(lè)在50米長(zhǎng)的泳池中游一個(gè)來(lái)回，前50米用時(shí)22.28秒，后50米用時(shí)24.12秒，總成績(jī)?yōu)?6.40秒，打破世界紀(jì)錄。下列說(shuō)法正確的是(

)A.“100米”指的是位移大小

B.“46秒40”表示時(shí)刻

C.潘展樂(lè)前50米的平均速度小于后50米的平均速度

D.研究潘展樂(lè)的劃水及觸壁轉(zhuǎn)身動(dòng)作時(shí)不能將他看作質(zhì)點(diǎn)3.關(guān)于加速度，下列說(shuō)法不正確的是(

)A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變化越大，加速度一定越大

B.某時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大

C.速度很大的物體，其加速度有可能很小

D.物體做加速運(yùn)動(dòng)，其加速度有可能減小4.如圖；A，B兩人騎自行車在同?直線上運(yùn)動(dòng)的位移?時(shí)間圖像，則(

)

A.A，B兩人始終同向行駛 B.A，B兩人在第1s末相遇

C.前5s內(nèi)，A的路程比B的路程大 D.前5s內(nèi)，A的位移比B的位移大5.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的基本概念的說(shuō)法，正確的是(

)A.為方便研究物理問(wèn)題，體積小的物體均可以視為質(zhì)點(diǎn)

B.加速度a=ΔvΔt是用微元法定義的物理量，加速度與速度的變化量成正比

C.速度v=ΔxΔt是用比值法定義的物理量，速度與位移成正比

D.由速度v=Δx6.兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為1∶2，則它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比為(

)A.1∶2 B.1∶4 C.4∶1 D.2∶17.如圖所示的位移?時(shí)間圖象和速度?時(shí)間圖象中，給出四條圖線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是(

)

A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B.x?t圖象中t1時(shí)刻v1>v2

C.v?t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等

D.兩圖象中，t??二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)成為智能科技的焦點(diǎn)。某品牌無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行剎車性能測(cè)試，得到汽車在平直路面上緊急剎車(車輪抱死)過(guò)程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=24t?3t2(x的單位是m，t的單位是s)，則下列說(shuō)法正確的是A.該汽車剎車的初速度為12m/s B.該汽車剎車的加速度為?6m/s2

C.剎車后2s末的速度為12m/s D.剎車后5s9.一質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)刻從原點(diǎn)開(kāi)始沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v?t圖象如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(

)

A.t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x=1m處

B.t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變

C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，速度變化相同

D.0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同10.隨著駕駛員素質(zhì)的提高，禮讓行人已蔚然成風(fēng)。如圖所示，以16m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，有一老人正在過(guò)人行橫道，車減速時(shí)的加速度大小為8m/s2。則下列說(shuō)法中正確的是(

)

A.若駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車停車

B.距停車線12m處開(kāi)始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處剎住停車讓人

C.考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車的剎車距離應(yīng)增加4m

D.考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車的剎車距離應(yīng)增加到24m三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共18分。11.圖甲是某同學(xué)“測(cè)量瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，他將光電門固定在水平氣墊導(dǎo)軌上的B點(diǎn)、滑塊上固定一遮光條，吊盤(含金屬片)通過(guò)細(xì)線與滑塊相連，實(shí)驗(yàn)中每次滑塊都從導(dǎo)軌上的同一位置A由靜止釋放。(1)本實(shí)驗(yàn)利用光電門測(cè)滑塊的速度，所應(yīng)用的物理方法是______A.等效替代法

B.理想實(shí)驗(yàn)法

C.極限思維法(2)若測(cè)得遮光條的寬度為d，遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為Δt，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v=_____(用上述物理量的符號(hào)表示)。(3)重復(fù)操作5次、得到數(shù)據(jù)如下表(表中數(shù)據(jù)單位為m/s)vvvvv0.3400.3300.3180.3520.310求得滑塊的平均速度v=_____m/s(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。12.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是利用交流電源進(jìn)行的計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率為50Hz，則它們每隔____________秒打一個(gè)點(diǎn)，其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電壓為_(kāi)___________伏；(2)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶，復(fù)寫紙)，小車，一端附有滑輪的長(zhǎng)木板，細(xì)繩，鉤碼，導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有____________；(填選項(xiàng)代號(hào))A.電壓合適的交流電源

B.電壓可調(diào)的直流電源

C.刻度尺

D.秒表

E.天平(3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是____________。A.先釋放小車，再接通電源

B.先接通電源，再釋放小車C.將接好紙帶的小車停在靠近長(zhǎng)木板滑輪處

D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處四、計(jì)算題：本大題共3小題，共36分。13.一物體從A點(diǎn)沿正東方向以5m/s的速度運(yùn)動(dòng)6s到達(dá)B點(diǎn)，然后又以10m/s的速度向北勻速運(yùn)動(dòng)4s到達(dá)C點(diǎn)，求解物體在這10s內(nèi)的：(1)位移大?。?2)平均速率；(3)平均速度大小。14.一輛汽車以v0=36km/?的速度在水平直線路面上勻速運(yùn)動(dòng)，某一時(shí)刻開(kāi)始剎車，不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?8km/?(1)剎車時(shí)的加速度及剎車時(shí)間；(2)剎車后前進(jìn)15m所用的時(shí)間；(3)剎車后5s內(nèi)前進(jìn)的距離。15.ETC(Electronic?Toll?Collection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上先進(jìn)的收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。如圖是汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=36km/?朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=18km/?，接著勻速行駛至中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1(1)汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大??；(2)汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少？

參考答案1.B

2.D

3.A

4.D

5.D

6.B

7.B

8.BC

9.BC

10.AD

11.(1)C(2)

d(3)0.330

12.

(1)0.02；220；(2)?AC；(3)BD

13.(1)向東運(yùn)動(dòng)的位移為x=再向北運(yùn)動(dòng)的位移y=位移大小l=(2)物體通過(guò)的路程為s=x+y=30m+40m=70m平均速率v=(3)平均速度大小v

14.解：(1)v0=36km/?=10m/s，v=18km/?=5m/s；

由加速度定義式得：a=v?v0t=5?102m/