城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)練習(xí)練習(xí)題帶答案

城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)練習(xí)練習(xí)題帶答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以（）為核心。

A、雙重預(yù)防工作機制B、有效防范化解C、安全生產(chǎn)責(zé)任制D、預(yù)防事故發(fā)生1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每（）個月檢驗1次。

A、3B、6C、9D、112.答案：B3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟（）。

A、近光燈B、遠光燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險報警閃光燈3.答案：A4.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，定期對城市公共電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、整流站等供配電設(shè)施進行（），保證其正常使用，并按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立保護標(biāo)識。

A、維護B、維修C、保養(yǎng)D、檢查4.答案：A5.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于（）。

A、維修B、維護C、修理D、更換5.答案：A6.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)在能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

A、20B、30C、40D、506.答案：A7.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關(guān)交通管理部門指定的地點停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下7.答案：C8.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)接到駕乘人員突發(fā)事件報告后，應(yīng)及時啟動相關(guān)的（），立即趕赴現(xiàn)場，并做好途徑運行線路的現(xiàn)場調(diào)度工作，同時向上級主管單位報告。

A、應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項工作預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案8.答案：A9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實（），建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任B、政府監(jiān)管責(zé)任C、生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任9.答案：C10.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車之間發(fā)生交通事故的，由（）承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、過錯多的一方B、過錯少的一方C、有過錯的一方D、雙方10.答案：C11.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)未制定應(yīng)急預(yù)案并組織演練的，由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正，并處1萬元以下的罰款。發(fā)生影響運營安全的突發(fā)事件時，運營企業(yè)未按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定采取應(yīng)急處置措施，造成嚴(yán)重后果的，由城市公共交通主管部門處（）的罰款。

A、2萬元以上3萬元以下B、1萬元以上2萬元以下C、5000元以上1萬元以下D、5000元以下11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，（）或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。

A、采取一切技術(shù)手段搶險救災(zāi)B、自行判斷安全風(fēng)險C、在采取必要的個人防護措施后在現(xiàn)場靜觀事態(tài)變化D、有權(quán)停止作業(yè)12.答案：D13.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進行現(xiàn)場施工及動車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進行安全防護。

A、15B、25C、35D、5013.答案：D14.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位應(yīng)當(dāng)通過多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。消防安全重點單位對每名員工應(yīng)當(dāng)至少（）進行一次消防安全培訓(xùn)。

A、每年B、每半年C、每季度D、每兩年14.答案：A15.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。

A、7；25B、7；20C、15；20D、15；2515.答案：B16.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下列說法錯誤的是（）。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度B、企業(yè)建立由本單位人事管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案D、企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備16.答案：B17.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，某城市客運企業(yè)從業(yè)人員為一百人以下，下列說法正確的是（）。

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員C、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全管理人員D、該企業(yè)可配備兼職安全管理人員17.答案：C18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以（），恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

A、即行撤離現(xiàn)場B、靠邊停車，撤離現(xiàn)場C、撤離現(xiàn)場D、靠邊停車18.答案：A19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。

A、使用B、亂用C、濫用D、誤用19.答案：A20.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，對于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，以下說法正確的是（）。

A、只能依法享有工傷保險補償B、只能依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償C、除依法享有工傷保險外，可以依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償D、依法享有工傷保險，但應(yīng)當(dāng)首先向本單位提出民事賠償20.答案：C21.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，對城市軌道交通區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風(fēng)閥等設(shè)施設(shè)備，至少每（）個月進行一次檢查和功能測試。

A、6B、12C、18D、2421.答案：B22.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。

A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會D、交通災(zāi)害22.答案：B23.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，同一建筑物由兩個以上單位管理或者使用的，應(yīng)當(dāng)明確各方的消防安全責(zé)任，并確定責(zé)任人對共用的（）進行統(tǒng)一管理。

Ａ、疏散通道、安全出口、建筑消防設(shè)施和消防車通道Ｂ、滅火器材Ｃ、消防檔案D、安全出口23.答案：A24.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，每月不應(yīng)少于（）次。

A、四B、三C、兩D、一24.答案：D25.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），一般隱患整改完成后，由運營單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認(rèn)銷號。

A、主要負責(zé)人B、負責(zé)人C、部門負責(zé)人D、班組長25.答案：C26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，（）的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

A、轉(zhuǎn)彎B、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)D、待轉(zhuǎn)26.答案：A27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施27.答案：C28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

A、本單位技術(shù)負責(zé)人B、本單位主要負責(zé)人C、本單位安全負責(zé)人D、本單位預(yù)案編制人員28.答案：B29.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)定期開展（），及時消除安全隱患。

A、安全檢查B、生產(chǎn)檢查C、風(fēng)險管控D、安全抽查29.答案：A30.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車（）改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

A、100米以內(nèi)B、100米以外C、150米以內(nèi)D、150米以外30.答案：D31.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的變動情況、安全條件和變化情況以及應(yīng)急預(yù)案演練和應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時（）應(yīng)急預(yù)案。

A、制訂B、修改C、完善D、修訂完善31.答案：D32.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車標(biāo)未超過可退行距離需退行時，駕駛員應(yīng)退行列車，推進退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2032.答案：A33.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展安全檢查和（）。

A、風(fēng)險管控B、風(fēng)險排查C、隱患抽查D、隱患排查33.答案：D34.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風(fēng)險等級從高到低劃分為哪幾個等級（）。

A、重大、較大、一般、較小B、重大、較大、一般C、重大、一般D、特別重大、重大、較大、一般、較小34.答案：A35.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車因故需在區(qū)間退行或列車越過停車標(biāo)超過可退行距離確需退行時，駕駛員應(yīng)及時報告行車調(diào)度人員。行車調(diào)度人員應(yīng)扣停后續(xù)列車，在確認(rèn)列車退行路徑空閑且滿足安全防護距離、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布退行命令，必要時應(yīng)組織車站行車人員做好引導(dǎo)。推進退行速度不應(yīng)超過（）km/h，牽引退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、15；35B、10；35C、20；35D、20；5035.答案：B36.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）適用于城市軌道交通運營過程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌，設(shè)施設(shè)備故障、損毀，以及（）等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對工作。

A、氣象災(zāi)害B、刑事案件C、公共衛(wèi)生事件D、大客流36.答案：D37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，投保機動車第三者責(zé)任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由（）通知保險公司。

A、公安機關(guān)交通管理部門B、交通管理部門C、應(yīng)急管理部門D、企業(yè)37.答案：A38.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，公共交通工具的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，處（）以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

A、兩年B、一年C、三年D、六個月38.答案：B39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，處警告或者（）罰款。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下39.答案：C40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意（），確認(rèn)安全后通過。

A、前方B、了望C、張望D、觀看40.答案：B41.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人是（），對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。

A、本單位安全生產(chǎn)主要責(zé)任人B、本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人C、安全生產(chǎn)主要責(zé)任人D、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人41.答案：B42.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員或車輛專職維護人員應(yīng)在每日出車前、收車后進行車輛（）。

A、維修B、日常維護C、定期維護D、檢查42.答案：B43.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在安全事故發(fā)生后，負有報告職責(zé)的人員（）事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。

Ａ、不報或者遲報Ｂ、遲報或者謊報Ｃ、不報或者謊報D、漏報或者遲報43.答案：C44.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃、易爆、危險、有毒及其他禁帶物品乘車時應(yīng)及時（）。

A、勸阻B、制止C、阻攔D、勸說44.答案：B45.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)有下列行為之一的，由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款：（一）未定期對城市公共汽電車車輛及其安全設(shè)施設(shè)備進行檢測、維護、更新的；（二）未在城市公共汽電車車輛和場站醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖和安全應(yīng)急設(shè)備的；（三）使用不具備本規(guī)定第二十七條規(guī)定條件的人員擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的；（四）未對擬擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的人員進行培訓(xùn)、考核的。

A、5000元以上1萬元以下B、2000元以上5000元以下C、1萬元以上2萬元以下D、5000元以下45.答案：A46.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應(yīng)當(dāng)提前開啟（）。

A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈D、危險報警閃光燈46.答案：A47.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車駕駛室和乘員艙所用的內(nèi)飾材料應(yīng)采用阻燃性符合GB8410規(guī)定的阻燃材料，其中客車內(nèi)飾材料的燃燒速度應(yīng)小于或等于（）mm/min。

A、50B、60C、70D、8047.答案：C48.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，（）是城市公共汽電車客運安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。

A、企業(yè)主要負責(zé)人B、企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員C、運營企業(yè)D、駕駛員48.答案：C49.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），車長大于等于（）m的客車應(yīng)具有超速報警功能，當(dāng)行駛速度超過允許的最大行駛速度（允許的最大行駛速度不應(yīng)大于100km/h）時能通過視覺和聲覺信號報警。但具有符合規(guī)定的限速功能或限速裝置的除外。

A、3B、4C、5D、649.答案：D50.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站工作人員應(yīng)對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，巡視頻率不低于每（）小時一次。

A、1B、2C、3D、450.答案：C51.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度51.答案：A52.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意（）。

A、遮擋B、污損C、遮擋、污損D、遮擋或污損52.答案：C53.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)將相關(guān)培訓(xùn)、考核情況建檔備查，并報（）備案。

A、城市公共交通主管部門B、交通運輸主管部門C、城市交通主管部門D、交通主管部門53.答案：A54.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，人行橫道信號燈表示：綠燈亮?xí)r，（）行人通過人行橫道。

A、準(zhǔn)許B、禁止C、不允許D、提醒54.答案：A55.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），（）應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準(zhǔn)入資格。

A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、站務(wù)員55.答案：A56.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，下列說法不正確的是（）。

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施56.答案：B57.單位或者個人違反《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)規(guī)定，不服從所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構(gòu)成違反治安管理行為的，（）。

A、依法追究民事責(zé)任B、依法追究賠償責(zé)任C、依法追究刑事責(zé)任D、由公安機關(guān)依法給予處罰57.答案：D58.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（）。

A、補償責(zé)任B、民事責(zé)任C、刑事責(zé)任D、行政責(zé)任58.答案：A59.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。

A、主要負責(zé)人B、安全管理人員C、部門負責(zé)人D、消防安全管理人59.答案：A60.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)應(yīng)具備故障分級報警功能，報警等級按照對列車運行影響程度從高到低分為四級，以下屬于一級報警的是（）。

A、ATP和CI子系統(tǒng)功能失效、道岔失表、車地通信中斷、ATS中央服務(wù)器功能失效等涉及行車安全或直接影響行車的報警B、ATP、ATS、CI子系統(tǒng)冗余失效，ATS子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口故障、通信單網(wǎng)、電源單路等可能影響行車的報警C、發(fā)車指示器故障D、維護監(jiān)測設(shè)備故障60.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的運營準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡(luò)化需要。

A、車輛

B、通信

C、信號

D、供電

E、自動售檢票1.答案：ABCDE2.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)組織開展安全運營法律法規(guī)和相關(guān)知識的宣傳，制訂并實施年度及長期的安全教育培訓(xùn)計劃，對（）進行定期培訓(xùn)，并對培訓(xùn)效果進行評審。

A、企業(yè)主要負責(zé)人B、安全管理人員C、從業(yè)人員D、用戶E、乘客2.答案：ABC3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，不得有下列（）行為。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車

B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛

D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車

E、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車3.答案：ABCDE4.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運輸主管部門的（）。

A、檢查B、組織C、調(diào)度D、指揮4.答案：BCD5.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，有下列情形之一，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實危險的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（）。

A、關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設(shè)備、設(shè)施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的B、因存在重大事故隱患被依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場所或者立即采取排除危險的整改措施，而拒不執(zhí)行的C、涉及安全生產(chǎn)的事項未經(jīng)依法批準(zhǔn)或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工，以及危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險的生產(chǎn)作業(yè)活動的D、強令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)的5.答案：ABC6.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達到網(wǎng)絡(luò)化運營條件時，運營單位應(yīng)具備“站點—區(qū)域—基地”三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）

A、站點級是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件

B、區(qū)域級即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個線網(wǎng)

D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎(chǔ)，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度6.答案：ABDE7.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立（）和社會監(jiān)督的機制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律7.答案：ABCD8.依據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：（）。

A、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的B、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的C、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的D、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)2個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的8.答案：ABC9.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇危險化學(xué)品泄漏，駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)B、向“110”“119”報警，同時向單位報告C、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運營車輛D、保護現(xiàn)場，配合公安機關(guān)開展現(xiàn)場勘查工作E、保護乘客安全9.答案：ABCD10.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設(shè)施設(shè)備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規(guī)劃B、同步設(shè)計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用10.答案：ABCDE11.城市客運企業(yè)應(yīng)對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品的是（）。

A、檢驗錘B、電壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備11.答案：AC12.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列哪幾個方面（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人必須完成年度利潤考核目標(biāo)

B、各職能部門的人員，對自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負責(zé)

C、班組長、特種作業(yè)人員對其崗位的安全生產(chǎn)工作負責(zé)

D、所有從業(yè)人員對自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責(zé)

E、各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及獎懲措施12.答案：BCDE13.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，在以下選項中，屬于巡游出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定是（）。

A、保證營運車輛性能良好

B、按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)運營服務(wù)

C、加強從業(yè)人員管理和培訓(xùn)教育

D、可將巡游出租汽車交給未經(jīng)從業(yè)資格注冊的人員運營

E、在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營活動，超出許可的經(jīng)營區(qū)域的，起訖點一端應(yīng)當(dāng)在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)13.答案：ABCE14.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。

A、醉酒駕駛機動車的B、追逐競駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的14.答案：ABCD15.城市客運企業(yè)是城市客運車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，為了保證投入城市客運經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負責(zé)對城市客運車輛實行（）。

A、定時更新B、正確使用C、定期檢測D、視情修理E、周期維護15.答案：BCDE16.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列表述正確的是（）。

A、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度

B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測檢驗

C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施

D、積極采取先進的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求

E、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為16.答案：ABDE17.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)對（）進行安全背景審查。

A、列車駕駛員

B、行車調(diào)度員

C、行車值班員

D、信號工

E、通信工17.答案：ABCDE18.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），對于突發(fā)大客流預(yù)警，運營單位可以采取的措施包括（）。

A、及時調(diào)整運營組織方案

B、加強客流情況監(jiān)測

C、在重點車站增派人員加強值守

D、視情采取限流、封站等控制措施

E、加強對設(shè)備間的檢查巡視18.答案：ABCD19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生下列情形之一的，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，按照應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急運輸措施（）。

A、搶險救災(zāi)B、主要客流集散點運力嚴(yán)重不足C、舉行重大公共活動D、安全生產(chǎn)問題E、其他需要及時組織運力對人員進行疏運的突發(fā)事件19.答案：ABCE20.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、組織開展危險源辨識和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議20.答案：ABCDE21.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATS子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車運行和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視

B、列車運行調(diào)整

C、列車運行圖編制和管理

D、操作和數(shù)據(jù)的記錄、回放

E、車門、站臺門的開閉狀態(tài)監(jiān)督和防護21.答案：ABCD22.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員（）。

A、縣級以上人民政府及其負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位C、應(yīng)急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應(yīng)保持冷靜，堅守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設(shè)法疏散乘客，保護自身安全C、設(shè)法向“110”報警，向單位報告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查E、在危急情況下，應(yīng)果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端23.答案：ABCDE24.13時左右，一輛公交車與前方車輛發(fā)生追尾事故，造成1人死亡4人受傷的交通事故。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公交車駕駛員在行駛中未能與前方車輛保持一定的安全距離，強行超車占道，遇險時，想駛回本車道，但由于車速過快，剎車措施不及時，造成與前方車輛發(fā)生追尾。該公交企業(yè)近1年未對駕駛員等從業(yè)人員開展安全教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

B、公交車駕駛員應(yīng)遵守交通安全法律法規(guī)，規(guī)范操作，按規(guī)定車速駕駛，保持安全車距

C、該駕駛員不存在違章行為

D、該公交企業(yè)應(yīng)加大對駕駛員的安全教育培訓(xùn)力度

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責(zé)任24.答案：ABD25.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），發(fā)生城市軌道交通運營險性事件后，城市軌道交通運營單位應(yīng)向主管部門報告，報告的內(nèi)容應(yīng)至少包括（）。

A、發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況及簡要經(jīng)過

B、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失

C、已經(jīng)采取的措施

D、對運營造成的影響

E、初步原因分析25.答案：ABCDE26.關(guān)于出租汽車駕駛員應(yīng)急駕駛操作，以下說法錯誤的是（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停車，關(guān)閉發(fā)動機，協(xié)助乘客安全撤離，無需采取有效滅火措施

B、車輛發(fā)生落水時，應(yīng)立即設(shè)法開啟車門或敲碎車窗玻璃，協(xié)助乘客安全撤離

C、車輛發(fā)生故障或交通事故時，應(yīng)協(xié)助乘客下車至安全區(qū)域，并迅速打開危險警告信號燈，按規(guī)定放置三角警告牌

D、車輛發(fā)生事故導(dǎo)致有乘客受傷時，應(yīng)立即撥打急救和報警電話，并視情采取相應(yīng)急救措施

E、車輛發(fā)生制動失靈時，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，控制方向，盡量不要減速，緩慢停車26.答案：AE27.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發(fā)生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫(yī)院治療，均無生命危險。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時速度為20千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業(yè)運營車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術(shù)檢測，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任27.答案：BCDE28.安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。

A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術(shù)水平的落后28.答案：ABCD29.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件時，正確的應(yīng)急處置措施包括（）。

A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D、啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為29.答案：ABD30.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)主要包括（）等子系統(tǒng)，以及電源、計軸、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機、信號機等其他設(shè)備。

A、列車自動防護（ATP）

B、列車自動運行（ATO）

C、列車自動監(jiān)控（ATS）

D、計算機聯(lián)鎖（CI）

E、數(shù)據(jù)通信（DCS）30.答案：ABCDE31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列（）規(guī)定。

A、減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離

B、在有障礙的路段，無障礙的一方先行，但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行

C、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行

D、在狹窄的山路，不靠山體的一方先行

E、夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈31.答案：ABCDE32.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案主要包括制訂目的、制訂依據(jù)、（）等內(nèi)容。

A、風(fēng)險分析B、應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)C、處置原則D、信息報告E、處置方案32.答案：ABCDE33.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。

A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的C、非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進行，尚未造成嚴(yán)重損失的33.答案：ABCD34.依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，出租汽車駕駛員有下列哪些情形的（），由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證。從業(yè)資格證被注銷的，應(yīng)當(dāng)及時收回；無法收回的，由發(fā)證機關(guān)公告作廢。

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、持證人途中甩客或者故意繞道行駛

D、持證人機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

E、因身體健康等其他原因不宜繼續(xù)從事出租汽車客運服務(wù)的34.答案：ABDE35.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，企業(yè)應(yīng)結(jié)合實際制定安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)（）。

A、符合或嚴(yán)于相關(guān)法律法規(guī)的要求

B、形成文件，并得到本企業(yè)所有人員的貫徹和實施

C、與企業(yè)的職業(yè)安全健康風(fēng)險相適應(yīng)

D、具有可考核性，體現(xiàn)企業(yè)持續(xù)改進的承諾

E、便于企業(yè)員工及相關(guān)方獲得35.答案：ABCDE36.防范恐怖襲擊重點目標(biāo)的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款（）。

A、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員的B、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)備的C、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施的D、對公共交通運輸工具重要崗位人員進行安全背景審查的36.答案：ABC37.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），開展城市軌道交通運營期間安全評估時，線網(wǎng)各運營單位應(yīng)提交上一次運營期間安全評估以來運營總體情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、運營基本情況

B、運營安全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理情況

C、設(shè)施設(shè)備運行維護情況

D、行車組織與客運組織情況

E、應(yīng)急管理情況37.答案：ABCDE38.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通行車組織工作應(yīng)堅持安全導(dǎo)向，貫徹（）的原則。

A、領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)

B、集中指揮

C、車站管理

D、逐級負責(zé)

E、多點指揮38.答案：BD39.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，有關(guān)部門和機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對存在失信行為的生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)從業(yè)人員采?。ǎ┑嚷?lián)合懲戒措施，并向社會公示。

A、加大執(zhí)法檢查頻次B、上調(diào)有關(guān)保險費率C、暫停項目審批D、行業(yè)或者職業(yè)禁入39.答案：ABCD40.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理40.答案：ABD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動機起動、燃料供給、潤滑、冷卻和進排氣等系統(tǒng)的機件應(yīng)齊全。1.答案：正確2.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，信號系統(tǒng)涉及行車安全的新技術(shù)、新設(shè)備及電路設(shè)計應(yīng)用，應(yīng)經(jīng)過運用實踐并證實安全可靠。2.答案：正確3.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），對于非運營單位原因不能及時消除的重大隱患，城市軌道交通運營主管部門應(yīng)當(dāng)報告城市人民政府依法處理。3.答案：正確4.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），車輛應(yīng)配置車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并保持實時監(jiān)控。4.答案：正確5.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告；接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理。5.答案：正確6.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通專項應(yīng)急預(yù)案不需要組織專家評審。6.答案：錯誤7.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險分級管控制度，按照安全風(fēng)險分級采取相應(yīng)的管控措施。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的部門負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有組織建立并落實安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時組織排查生產(chǎn)安全事故隱患的職責(zé)。8.答案：錯誤9.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通換乘站的換乘通道、出入口等區(qū)域管理責(zé)任界面應(yīng)劃分清晰，共管換乘站涉及不同運營單位的，應(yīng)簽訂相關(guān)管理協(xié)議。9.答案：正確10.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，只有特別重大事故應(yīng)逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。10.答案：錯誤11.防范恐怖襲擊重點目標(biāo)的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》的規(guī)定，對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施的，由公安機關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款。11.答案：正確12.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通車輛、信號等關(guān)鍵系統(tǒng)更新，以及車站、線路等改造后投入使用時，應(yīng)開展風(fēng)險專項辨識。12.答案：正確13.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通運營單位要制定安全防范和消防安全管理制度、明確人員敢為職責(zé)、落實安全管理措施，保障相關(guān)經(jīng)費投入，及時配備、更新防范和處置設(shè)施設(shè)備。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），物資倉庫、易燃物品庫等建筑建成并具備使用條件，易燃物品庫應(yīng)獨立設(shè)置，并按存放物品的不同性質(zhì)分庫設(shè)置。14.答案：正確15.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），造成人員死亡的事件不屬于運營險性事件。15.答案：錯誤16.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車視情況可上道路行駛。16.答案：錯誤17.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車（總質(zhì)量小于或等于750kg的掛車除外）應(yīng)具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動可以采用單回路。17.答案：錯誤18.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通軟件升級前，運營單位應(yīng)要求供應(yīng)商在實驗室進行充分實驗，并進行技術(shù)交底。升級時應(yīng)組織供應(yīng)商共同做好安全防護。18.答案：正確19.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），車輛安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備應(yīng)齊全、完好，沒有隨意改動。應(yīng)按照GB/T888的規(guī)定配備滅火器。19.答案：正確20.應(yīng)急活動一般劃分為應(yīng)急準(zhǔn)備、初級響應(yīng)和應(yīng)急恢復(fù)三個階段。20.答案：錯誤21.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），運營單位應(yīng)建立與交通運輸、公安、氣象、衛(wèi)生、供電、通信等部門或單位的聯(lián)絡(luò)工作機制，聯(lián)絡(luò)工作機制運轉(zhuǎn)有效。21.答案：正確22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛員不得連續(xù)駕駛機動車3小時未停車休息。22.答案：錯誤23.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運輸義務(wù)，及時告知旅客安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。23.答案：正確24.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負有報告職責(zé)的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。24.答案：正確25.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），駐車制動應(yīng)能使機動車即使在沒有駕駛?cè)说那闆r下，也能停在上、下坡道上。駕駛?cè)藨?yīng)在座位上就可以實現(xiàn)駐車制動。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），對城市軌道交通運營險性事件處置的新進展、新情況應(yīng)及時續(xù)報。26.答案：正確27.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應(yīng)當(dāng)在運營接管協(xié)議中明確相關(guān)土建工程、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)集成的保修范圍、保修期限和保修責(zé)任，并督促建設(shè)單位將上述內(nèi)容納入建設(shè)工程質(zhì)量保修書。27.答案：正確28.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），對初期運營前安全評估發(fā)現(xiàn)的問題，建設(shè)單位要會同運營單位制定整改方案，明確整改計劃和措施。28.答案：正確29.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通電梯、自動扶梯與自動人行道具應(yīng)具有視頻監(jiān)視和門防夾保護功能，可不具備語音安全提示功能。29.答案：錯誤30.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。30.答案：錯誤31.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位每個班組每年應(yīng)將有關(guān)的現(xiàn)場處置方案至少全部演練一次。31.答案：正確32.生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時，應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估。32.答案：正確33.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），對于城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備及環(huán)境狀態(tài)預(yù)警，要組織專業(yè)人員迅速對相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)進行檢查確認(rèn)，立即關(guān)閉設(shè)備。33.答案：錯誤34.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在城市客運領(lǐng)域運輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。34.答案：錯誤35.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管