河北省邯鄲市雞澤縣第一中學(xué)2021-2022學(xué)年物理高一下期末預(yù)測(cè)試題含解析_第1頁
河北省邯鄲市雞澤縣第一中學(xué)2021-2022學(xué)年物理高一下期末預(yù)測(cè)試題含解析_第2頁
河北省邯鄲市雞澤縣第一中學(xué)2021-2022學(xué)年物理高一下期末預(yù)測(cè)試題含解析_第3頁
河北省邯鄲市雞澤縣第一中學(xué)2021-2022學(xué)年物理高一下期末預(yù)測(cè)試題含解析_第4頁
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)一帶電小球在從空中的a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,重力做功7J,電場(chǎng)力做功2J,克服空氣阻力做功0.5J,則下列判斷正確的是()A.動(dòng)能增大9.5J B.機(jī)械能增大1.5JC.重力勢(shì)能增大7J D.電勢(shì)能增大2J2、(本題9分)如圖所示,在水平雪面上雪橇受與水平方向成α角的拉力F作用,沿直線勻速前進(jìn)了s的距離。下列說法正確的是()A.拉力做功為FsB.地面對(duì)雪橇的支持力做正功C.重力對(duì)雪橇做負(fù)功D.外力對(duì)雪桶做的總功是零3、(本題9分)衛(wèi)星繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),離地球越遠(yuǎn)的衛(wèi)星A.周期越大 B.角速度越大C.線速度越大 D.向心加速度越大4、(本題9分)1797年至1798年,英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許完成了一項(xiàng)偉大的實(shí)驗(yàn)——在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量了兩個(gè)物體之間的萬有引力,他把這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)說成是“稱地球的重量”(嚴(yán)格地說應(yīng)是“測(cè)量地球的質(zhì)量”),在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中首次測(cè)量出了A.地球表面附近的重力加速度 B.月球的質(zhì)量C.萬有引力常量 D.月球的公轉(zhuǎn)周期5、如圖所示,一質(zhì)量為M=3.0kg的長(zhǎng)木板B放在光滑水平地面上,在其右端放一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小木塊A.給A和B以大小均為4.0m/s、方向相反的初速度,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開始向右運(yùn)動(dòng),A始終沒有滑離B.在A做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi),B的速度大小可能是()A.1.8m/s B.2.4m/sC.2.8m/s D.3.0m/s6、(本題9分)如圖所示,P是水平面上的圓弧凹槽,從高臺(tái)邊B點(diǎn)以某速度v0水平飛出的小球,恰能從固定在某位置的凹槽的圓弧軌道的左端A點(diǎn)沿圓弧切線方向進(jìn)入軌道.O是圓弧的圓心,θ1是OA與豎直方向的夾角,θ2是BA與豎直方向的夾角,則A. B.C. D.7、(本題9分)質(zhì)量為m的物體置于傾角為α的斜面上,物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在外力作用下斜面以加速度a向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,運(yùn)動(dòng)過程中物體與斜面之間保持相對(duì)靜止,則下列說法正確的是()A.斜面對(duì)物體m的支持力一定做正功B.斜面對(duì)物體m的摩擦力一定做正功C.斜面對(duì)物體m的摩擦力可能不做功D.斜面對(duì)物體m的摩擦力可能做負(fù)功8、(本題9分)如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落到B點(diǎn)時(shí)與豎直彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短,不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由C→B→A反彈的運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是()A.小球、地球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.小球重力勢(shì)能的增加量等于彈簧彈性勢(shì)能的減少量C.小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大D.在C點(diǎn),彈性勢(shì)能最大9、(本題9分)汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)1s速度達(dá)到3m/s,則()A.在這1s內(nèi)汽車的平均速度是3m/sB.在這1s內(nèi)汽車的平均速度是1.5m/sC.汽車再向前行駛1s,通過的位移是3mD.汽車的加速度是3m/s210、(本題9分)目前,在地球周圍有許多人造地球衛(wèi)星繞著它運(yùn)轉(zhuǎn),其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓,且軌道半徑逐漸變?。粜l(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中,只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用,則下列判斷正確的是()A.由于地球引力做正功,引力勢(shì)能一定減小B.衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小C.由于氣體阻力做負(fù)功,地球引力做正功,機(jī)械能保持不變D.衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢(shì)能的減小11、如圖電路中,閉合電鍵S,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向上滑動(dòng)時(shí),三個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示。下列判斷正確的是A.U1增大,I增大,不變B.U2減小,I增大,減小C.U1U2D.減小12、假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過程,已知萬有引力常量為G,則下列說法正確的是()A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度B.若軌道Ⅰ貼近火星表面,測(cè)出飛船在軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的周期,就可以推知火星的密度C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.(1)通過研究重物自由下落過程中增加的__________與減小的重力勢(shì)能的關(guān)系,從而驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.(2)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接__________(選填“直流”或“交流”)電源.正確操作得到的紙帶如圖所示,O點(diǎn)對(duì)應(yīng)重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的初始位置,從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)A、B、C到O點(diǎn)的距離如圖,已知重物的質(zhì)量為m,重力加速度為g.則從打下O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,重物減少的重力勢(shì)能為________.14、(10分)某同學(xué)利用重物自由下落來“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。(1)請(qǐng)指出實(shí)驗(yàn)裝置(甲)中存在的明顯錯(cuò)誤______.(2)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),為保證重物下落時(shí)初速度為零,應(yīng)____(選填“A”或“B”).A.先接通電源,再釋放紙帶B.先釋放紙帶,再接通電源(3)根據(jù)打出的紙帶,選取紙帶上連續(xù)打出的1,2,3,4四個(gè)點(diǎn)如圖(乙)所示.已測(cè)出1,2,3,4到打出的第一個(gè)點(diǎn)O的距離分別為h1,h2,h3,h4,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T.若代入所測(cè)數(shù)據(jù)能滿足表達(dá)式gh3=______(用題目中已測(cè)出的物理量表示),則可驗(yàn)證重物下落過程機(jī)械能守恒.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星開始繞地球做橢圓軌道運(yùn)動(dòng),經(jīng)過變軌、制動(dòng)后,成為一顆繞月球做圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星;設(shè)衛(wèi)星距月球表面的高度為h,做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,已知月球半徑為R,引力常量為G,求月球的質(zhì)量M及月球表面的重力加速度g;16、(12分)(本題9分)如圖所示,飛機(jī)距地面高H=500m,水平飛行速度為v1=120m/s,追擊一輛速度為v2=25m/s同向行駛的汽車,欲使炸彈擊中汽車,飛機(jī)應(yīng)在距汽車水平距離多遠(yuǎn)處投彈?(g取10m/s2)17、(12分)(本題9分)蹦床比賽分成預(yù)備運(yùn)動(dòng)和比賽動(dòng)作.最初,運(yùn)動(dòng)員靜止站在蹦床上在預(yù)備運(yùn)動(dòng)階段,他經(jīng)過若干次蹦跳,逐漸增加上升高度,最終達(dá)到完成比賽動(dòng)作所需的高度;此后,進(jìn)入比賽動(dòng)作階段.把蹦床簡(jiǎn)化為一個(gè)豎直放置的輕彈簧,彈力大小F="kx"(x為床面下沉的距離,k為常量).質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員靜止站在蹦床上,床面下沉x0=0.10m;在預(yù)備運(yùn)動(dòng)中,假設(shè)運(yùn)動(dòng)員所做的總功W全部用于其機(jī)械能;在比賽動(dòng)作中,把該運(yùn)動(dòng)員視作質(zhì)點(diǎn),其每次離開床面做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的騰空時(shí)間均為△t=2.0s,設(shè)運(yùn)動(dòng)員每次落下使床面壓縮的最大深度均為xl.取重力加速度g=10m/s2,忽略空氣阻力的影響.(1)求常量k,并在圖中畫出彈力F隨x變化的示意圖;(2)求在比賽動(dòng)作中,運(yùn)動(dòng)員離開床面后上升的最大高度hm;(3)借助F-x圖像可以確定彈性做功的規(guī)律,在此基礎(chǔ)上,求x1和W的值

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】

A.由動(dòng)能定理可得,△EK=7J+2J-0.5J=8.5J,故A不符合題意;B.重力外之其它力做的總功等于機(jī)械能的增加量,機(jī)械能的增加量為2J-0.5J=1.5J,故B符合題意;C.重力做功7J,重力勢(shì)能減小7J,故C不符合題意。D.電場(chǎng)力做正功電勢(shì)能減少,電場(chǎng)力做負(fù)功電勢(shì)能增加,電場(chǎng)力做了2J的功,電勢(shì)能減少2J,故D不符合題意;2、D【解析】

A.據(jù)功的定義式可以知道,拉力做的功為:W1=Fscosα故選項(xiàng)A不符合題意.BC.雪橇受到重力和支持力與雪橇的位移垂直,做功為零.故選項(xiàng)BC不符合題意.D.因?yàn)檠┣羷蛩龠\(yùn)動(dòng),所以合力為零,則外力做功為零.故選項(xiàng)D符合題意.3、A【解析】A:據(jù)可得:,則離地球越遠(yuǎn)的衛(wèi)星,周期越大.故A項(xiàng)正確.B:據(jù)可得:,則離地球越遠(yuǎn)的衛(wèi)星,角速度越小.故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C:據(jù)可得:,則離地球越遠(yuǎn)的衛(wèi)星,線速度越?。蔆項(xiàng)錯(cuò)誤.D:據(jù)可得:,則離地球越遠(yuǎn)的衛(wèi)星,向心加速度越?。蔇項(xiàng)錯(cuò)誤.4、C【解析】

1798年英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許測(cè)出萬有引力常量G,根據(jù)萬有引力等于重力,有:.則地球的質(zhì)量,由于地球表面的重力加速度和地球的半徑已知,所以根據(jù)公式即可求出地球的質(zhì)量.因此卡文迪許被人們稱為能稱出地球質(zhì)量的人.A.地球表面附近的重力加速度,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.月球的質(zhì)量,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.萬有引力常量,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.月球的公轉(zhuǎn)周期,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、B【解析】

以A、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,取水平向右方向?yàn)檎较颍瑥腁開始運(yùn)動(dòng)到A的速度為零的過程中,由動(dòng)量守恒定律得:,代入數(shù)據(jù)解得:當(dāng)從開始到AB速度相同的過程中,取水平向右方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:,代入數(shù)據(jù)解得:則在木塊A正在做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)B的速度范圍為:,故B正確.6、C【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).速度與水平方向的夾角為,則:位移與豎直方向的夾角為,則:所以:所以選C.7、ACD【解析】由功的計(jì)算公式可知,支持力方向垂直斜面向上,與位移的方向夾角小于90°,支持力一定做正功,故A正確;摩擦力是否存在需要討論:當(dāng)加速度較小時(shí),摩擦力沿斜面向上,即,摩擦力沿斜面向上,做負(fù)功.當(dāng)加速度較大時(shí),摩擦力Ff沿斜面向下,即,摩擦力沿斜面向下,做正功.當(dāng)時(shí),摩擦力不存在,不做功,故AC正確,B錯(cuò)誤;故選ACD.【點(diǎn)睛】使物體A和斜面體B一起向左做加速運(yùn)動(dòng),加速度水平向左,支持力垂直斜面向上,而摩擦力方向需要討論,然后結(jié)合功的計(jì)算公式進(jìn)行分析判斷正負(fù)功.8、AD【解析】以小球和彈簧組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,在小球運(yùn)動(dòng)過程中,只有重力和彈簧的彈力做功,符合機(jī)械能守恒的條件,因此,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,故A正確;根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知,小球重力勢(shì)能的增加量與動(dòng)能增加量之和等于彈簧彈性勢(shì)能的減少量,故B錯(cuò)誤;當(dāng)小球的重力等于彈力時(shí),加速度為零,速度最大,即動(dòng)能最大,該位置處于B與C之間,故C錯(cuò)誤;在C處彈簧的壓縮量最大,彈性勢(shì)能最大,故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】在小球由C→B→A反彈的運(yùn)動(dòng)過程中,彈力逐漸減小,開始小于重力,到BC間某位置等于重力,后大于重力,因此,小球從C到B過程中先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),因此明確了整個(gè)過程中小球的運(yùn)動(dòng)情況,再根據(jù)功能關(guān)系可正確解答本題.9、BD【解析】

根據(jù)平均速度公式為:v=0+v2=0+3【點(diǎn)睛】此題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用;關(guān)鍵是掌握加速度的求解公式a=v-v010、AD【解析】

由于衛(wèi)星高度逐漸降低,所以地球引力對(duì)衛(wèi)星做正功,引力勢(shì)能減小,故A正確;根據(jù)GMmr211、AD【解析】

AB、當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭向上滑動(dòng),其阻值變小,總電阻變小,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知干路上的電流增大,根據(jù)可知路端電壓減小,通過的電流減小,根據(jù)并聯(lián)分壓可知電流表示數(shù)增大,根據(jù)歐姆定律可知的兩端電壓增大,根據(jù)串聯(lián)分壓可知兩端的電壓減小,根據(jù)歐姆定律得知,所以不變;根據(jù)閉合電路歐姆定律得,則有,所以不變,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD、根據(jù)電路可知路端電壓減小,則有,由于,所以的增加量小于的減小量,故選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤。12、BD【解析】

A.從軌道I到軌道Ⅱ要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速,則在軌道I上P點(diǎn)的速度小于軌道Ⅱ上P點(diǎn)的速度,故A錯(cuò)誤;B.飛船貼近火星表面飛行時(shí),如果知道周期T,可以計(jì)算出密度,即由GmMR可解得ρ故B正確;C.根據(jù)a=GMD.因?yàn)檐壍愧虬腴L(zhǎng)軸大于軌道Ⅰ的半徑,所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期,故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、動(dòng)能交流mgh2【解析】

(1)[1]通過研究重物自由下落過程中增加的動(dòng)能與減少的重力勢(shì)能是否相等,驗(yàn)證機(jī)械能守恒;(2)[2][3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源,從打下O點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,重物減少的重力勢(shì)能△Ep=mgh214、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)采用交流電A【解析】

(1)[1].從圖甲中的實(shí)驗(yàn)裝置中發(fā)現(xiàn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在了“直流電源”上,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是“低壓交流電源”.因此明顯的錯(cuò)誤是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不能接在“直流電源”上.(2)[2].為了使紙帶上打下的第1個(gè)點(diǎn)是速度為零的初始點(diǎn),應(yīng)該先接通電源,讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后,再釋放紙帶.若先釋放紙帶,再接通電源,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí),紙帶已經(jīng)下落,打下的第1個(gè)點(diǎn)的速度不為零.因此,為保證重物下落的初

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