2021年中考物理三輪沖刺專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)（原卷版+解析）

備戰(zhàn)2021年中考物理三輪沖刺專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí)

專(zhuān)題5《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》

、單選題

1.下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是（）

A.初中生的平均身高約為1.65X105mm

B.新的2B鉛筆的長(zhǎng)度為20mm

C.人正常步行的平均速度是1.2m/s

D.如圖，汽車(chē)最高速度為140m/s

2.一輛汽車(chē)正在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，用s、v和t分別表示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，速度和時(shí)間。下面四個(gè)圖象

反映汽車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（）

3.古詩(shī)詞是我國(guó)的文化瑰寶，很多詩(shī)句里蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)。如“不疑行船動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)”中，“遠(yuǎn)

樹(shù)來(lái)”所選擇的參照物是（）

A.行船B.遠(yuǎn)樹(shù)C.河岸D.山峰

4.小明乘坐爸爸駕駛的汽車(chē)停在路口等紅燈，他看著右側(cè)窗外并排停著的汽車(chē)，突然覺(jué)得自己乘坐的汽

車(chē)向后退去了，對(duì)這個(gè)現(xiàn)象以下說(shuō)法正確的是（）

A.小明產(chǎn)生了幻覺(jué)

B.一定是小明爸爸突然在“倒車(chē)”

C.以右側(cè)汽車(chē)為參照物，小明的汽車(chē)向后運(yùn)動(dòng)

D.小明的汽車(chē)與右側(cè)的汽車(chē)始終相對(duì)靜止

5.最新研制的磁懸浮列車(chē)以600km"的速度勻速行駛，一列高鐵以300km"的速度勻速行駛，與高鐵相

比，磁懸浮列車(chē)（）

A.一定運(yùn)動(dòng)更快B.一定運(yùn)動(dòng)更遠(yuǎn)

C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定更短D.可能運(yùn)動(dòng)更慢

6.科學(xué)研究中常常發(fā)現(xiàn)某一問(wèn)題的兩個(gè)相關(guān)的量（x,y）之間存在一定的關(guān)系，且可用圖線(xiàn)表示.下列相關(guān)

的量之間不符合如圖所示關(guān)系的是（）

A.同種物質(zhì)制成的物體的質(zhì)量與體積的關(guān)系

B.地球表面同一地點(diǎn)，物體受到的重力與質(zhì)量的關(guān)系

C.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，路程與時(shí)間的關(guān)系

D.彈簧測(cè)力計(jì)，彈簧長(zhǎng)度與掛鉤所受拉力的關(guān)系

7.甲、乙兩車(chē)同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā)，沿同方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)的s-t圖象分別如圖（a）（b）所示。兩車(chē)先

后到達(dá)距P點(diǎn)18米的Q處，時(shí)間差為At,則（）

（a）（b）

A.甲比乙先到達(dá)Q處，At=12sB.甲比乙先到達(dá)Q處，At=18s

C.乙比甲先到達(dá)Q處，At=12sD.乙比甲先到達(dá)Q處，At=18s

8.一輛長(zhǎng)20m的貨車(chē)，以72km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)為100m的大橋，下列說(shuō)法中（）

①貨車(chē)完全在橋上行駛的時(shí)間是5s

②貨車(chē)完全在橋上行駛的時(shí)間是4s

③貨車(chē)通過(guò)大橋所用的時(shí)間是6s

④貨車(chē)通過(guò)大橋所用的時(shí)間是7s

A.只有①④正確B.只有②④正確C.只有①③正確D.只有②③正確

9.2020年6月23日，最后一顆北斗衛(wèi)星在西昌順利發(fā)射升空，標(biāo)志我國(guó)自主研發(fā)、組建的北斗衛(wèi)星定位

系統(tǒng)成功組網(wǎng)。下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.其中的地球“同步”衛(wèi)星相對(duì)于地球是靜止的

B.其中沿橢圓軌道繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，重力勢(shì)能最大，動(dòng)能為0

C.衛(wèi)星與地面設(shè)備之間是利用電磁波傳遞信息

D.衛(wèi)星的太陽(yáng)能電池板工作時(shí)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能

10.我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)的系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星，于2020年6月成功發(fā)射并進(jìn)入預(yù)定軌道，北斗系

統(tǒng)將以更強(qiáng)功能服務(wù)全球，下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星相對(duì)太陽(yáng)是靜止的

B.衛(wèi)星加速升空時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

C.衛(wèi)星通過(guò)超聲波向地面?zhèn)鬏斝畔?/p>

D.地球?qū)πl(wèi)星有吸引力，同時(shí)衛(wèi)星對(duì)地球也有吸引力

11.小明在高速公路上乘坐大巴車(chē)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)了許多有趣的物理現(xiàn)象，對(duì)這些現(xiàn)象的解釋?zhuān)韵抡f(shuō)法錯(cuò)誤

的是（）

A.乘車(chē)時(shí)要系好安全帶，是為了防止因慣性帶來(lái)的危害

B.安全帶做得扁平，是為了增大受力面積以減小對(duì)人體的壓力

C.小明看見(jiàn)窗外的樹(shù)木往車(chē)后跑，他是以大巴車(chē)為參照物的

D.大巴車(chē)走道上刻有花紋，不僅美觀，還能增大摩擦，防止走路滑倒

12.如圖甲所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一木塊，使它在水平長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖乙是它運(yùn)動(dòng)的路

程隨時(shí)間變化的兩段圖象，下列說(shuō)法正確的是（

甲乙

A.圖甲中木塊受到的拉力為3.8N

B.木塊在AB段和BC段受到的滑動(dòng)摩擦力之比為1：2

C.AB段和BC段拉力做功的功率之比為2：1

D.AB段和BC段木塊的速度之比為1：2

13.2019年12月17日，中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦在海南三亞某軍港交付海軍，這艘航母命名為“中國(guó)人民

解放軍海軍山東艦”。山東艦滿(mǎn)載排水量約5萬(wàn)噸，可以搭載36架殲-15艦載機(jī)。下列分析正確的是（）

A.山東艦滿(mǎn)載時(shí)受到的浮力為5x1（）7N

B.艦載機(jī)全部飛出后，山東艦受到的浮力不變

C.艦載機(jī)在艦上起飛的過(guò)程是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.山東艦在海上沿直線(xiàn)勻速航行時(shí)，受到的阻力與水的推力是平衡力

二、填空題

14.在50m賽跑中，沖刺階段小紅超越了小華，領(lǐng)先到達(dá)終點(diǎn)。在超越小華的過(guò)程中，以小華為參照物，

小紅是的，若小紅的最終成績(jī)是8s,則小紅的平均速度是m/so

15.甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上同向勻速行駛，由兩車(chē)的s-t圖可知（如圖），乙車(chē)速度為km/h；t=0

16.2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面。“玉兔二號(hào)”從停穩(wěn)在月球表面的“嫦娥四號(hào)”

探測(cè)器上沿軌道下行到月球表面的過(guò)程中，以“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器為參照物，“玉兔二號(hào)”是（選填

“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的?！版隙鹚奶?hào)”探測(cè)器與地面控制中心之間通過(guò)（選填“電磁波”、“激光”或“超聲

波”）傳遞信息。

17.小滿(mǎn)用水平力推水平地面上的物體，物體的v-t圖象如圖所示，

（1）物體在0?1s處于狀態(tài)；

（2）物體在第2s的速度是m/s；

(3)物體在4?6s內(nèi)通過(guò)的路程是m?

18.2019年1月3日，我國(guó)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球背面成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)探月工程取得了歷史性突

破。

(1)“嫦娥四號(hào)”到達(dá)月球上方后，使用高熱值燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始點(diǎn)火工作，該發(fā)動(dòng)機(jī)(填“屬于”或“不

屬于")熱機(jī)。“嫦娥四號(hào)”減速落月過(guò)程中，其動(dòng)能不斷(填"增大’或"減小，"嫦娥四號(hào)”相對(duì)于

其內(nèi)部的巡視器是(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。

(2)“嫦娥四號(hào)”降落到距月球表面100m時(shí)，開(kāi)始懸停并尋找著陸點(diǎn)。懸停時(shí)，“嫦娥四號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)的推力

為2.5x103N,則“嫦娥四號(hào)”的重力為N.“嫦娥四號(hào)”從100m高豎直降落到月球表面所用的時(shí)間

為80s,該過(guò)程中“嫦娥四號(hào)”的平均速度為m/s,重力(忽略其變化)做的功為Jo

三、實(shí)驗(yàn)探究題

19.小明用小車(chē)、長(zhǎng)木板、刻度尺、秒表、木塊等器材探究小車(chē)沿斜面滑下時(shí)速度的變化，實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)如圖

甲所示，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下并開(kāi)始記時(shí)，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間tB、tc.

(1)實(shí)驗(yàn)前要學(xué)會(huì)正確使用刻度尺和秒表，如圖乙所示木塊的長(zhǎng)度為cm.

(2)經(jīng)測(cè)量，AB、BC段長(zhǎng)度均為40.0cm,tB=3.0s,tc=5.0s,則小車(chē)在BC段的平均速度為

________cm/s.

(3)由以上可知：小車(chē)從斜面上A點(diǎn)滑下的過(guò)程是做________直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，小車(chē)的重力勢(shì)能,動(dòng)

能(后兩空選填“增大”、“不變”或"減小”).

010s20s30s

0300m600m900m

0IOs20s30s40s

乙——*~---------金\-------------4---------

010m/s20m/s30m/s40m/s

20.如圖所示，記錄了兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。圖甲中汽車(chē)做運(yùn)動(dòng)，其速度為

m/s；圖乙中汽車(chē)10s末、20s末、30s末、40s末的速度分別為10m/s、20m/s>30m/s、40m/s,

通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：汽車(chē)的速度越來(lái)越大，且速度以某一規(guī)律變化。如果我們把單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量

用a來(lái)表示，則圖乙中汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)a=0

四、計(jì)算題

21.以汽油為燃料的某品牌卡丁車(chē)額定功率為23kW,其滿(mǎn)載時(shí)的質(zhì)量為640kg,輪胎與沙灘接觸的總面積

為0.32m2.它在水平沙灘上勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)5min,行駛了3km。求：

(1)當(dāng)卡丁車(chē)滿(mǎn)載并靜止在水平沙灘上時(shí)，它對(duì)沙灘的壓強(qiáng)為多大？

(2)此次行駛中，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度和受到的水平阻力各是多少？

(3)若卡丁車(chē)的汽油機(jī)效率為25%,此次行駛中，卡丁車(chē)需要燃燒汽油的質(zhì)量是多少千克？(g取10N/kg,

口汽油=46x107J/kg)

22.如圖所示，客車(chē)和車(chē)內(nèi)人員的總質(zhì)量為1.8x104kg,汽車(chē)輪胎與地面接觸總面積是0.4m2,若這輛客車(chē)

從高速口以標(biāo)志牌的速度，沿平直公路勻速行駛15min到達(dá)市內(nèi)，客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是240kW.(g=

10N/kg)求：

(1)這輛客車(chē)啟動(dòng)前對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？

(2)高速□距離市內(nèi)的路程大約是多少？

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力是多少？

23.張家界風(fēng)景區(qū)內(nèi)的“百龍?zhí)焯荨笔鞘澜缟献罡摺⑤d重量最大、運(yùn)行速度最快的全景戶(hù)外觀光電梯。該電梯

運(yùn)行高度約為330m,從地面向上運(yùn)行到最高點(diǎn)的過(guò)程中，電梯速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示。游客

小明質(zhì)量為60kg,每只腳與電梯水平地板的接觸面積約為250cm2,g取10N/kg。

求：

(1)“百龍?zhí)焯荨毕蛏线\(yùn)行時(shí)全程的平均速度；

(2)當(dāng)電梯勻速運(yùn)行時(shí)，雙腳站立的小明對(duì)電梯的壓強(qiáng)；

(3)向上勻速運(yùn)行的過(guò)程中，電梯對(duì)小明做的功。

24.為減少新型冠狀病毒的滋生蔓延。武漢市城管部門(mén)在夜間對(duì)城區(qū)道路集中開(kāi)展了霧炮車(chē)噴灑消毒作業(yè)(

如圖所示)，某型號(hào)霧炮車(chē)空載時(shí)的質(zhì)量為103它配備了一個(gè)體積為10m3的水箱，為了方便清洗，水

箱底部有一個(gè)排水孔，排水孔蓋子面積約為100cm2。

(1)霧炮車(chē)勻速前進(jìn)噴灑過(guò)程中，在2.4km的路段上用時(shí)20min,則霧炮車(chē)的速度是多少？

(2)消毒液噴灑完后空載勻速返回時(shí)，若霧炮車(chē)在水平地面上勻速行駛時(shí)受到的阻力為車(chē)重的0.05倍，

則行駛2.4km的水平路面上，牽引力所做的功為多大？(g取10N/kg)

(3)當(dāng)水箱中消毒液的深度為1m時(shí)，排水孔蓋子受到消毒液的壓力約為多大？(消毒液的密度為0.8x

103kg/m3)o

備戰(zhàn)2021年中考物理三輪沖刺專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí)

專(zhuān)題5《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》

一、單選題

25.下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是（）

A.初中生的平均身高約為1.65x105mm

B.新的2B鉛筆的長(zhǎng)度為20mm

C.人正常步行的平均速度是1.2m/s

D.如圖，汽車(chē)最高速度為140m/s

【答案】C

【解析】A.中學(xué)生的身高在165cm=165X104nm=1.65X左右，此選項(xiàng)不符合實(shí)際；

B.伸開(kāi)手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約20cm=200mm,2B鉛筆的長(zhǎng)度比此數(shù)值小一些，此選項(xiàng)

不符合實(shí)際；

C.人正常步行的速度在4km/八=4x^-m/s?1,2m/s左右，此選項(xiàng)符合實(shí)際；

3.6

D.如圖，汽車(chē)最高速度為140km//i,故D錯(cuò)誤。

26.一輛汽車(chē)正在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，用s、v和t分別表示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程，速度和時(shí)間。下面四個(gè)圖象

反映汽車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（）

【解析】①圖象中線(xiàn)段與時(shí)間軸平行，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；

②此圖象表示汽車(chē)通過(guò)的路程與所用時(shí)間成正比，也就是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);

③此圖象表示汽車(chē)速度保持不變，一直在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

④此圖象的意思是汽車(chē)加速行駛。

反映汽車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是②③，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選Co

27.古詩(shī)詞是我國(guó)的文化瑰寶，很多詩(shī)句里蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)。如“不疑行船動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)”中，“遠(yuǎn)

樹(shù)來(lái)”所選擇的參照物是（）

A.行船B.遠(yuǎn)樹(shù)C.河岸D.山峰

【答案】A

【解析】解：以行船為參照物，遠(yuǎn)處的樹(shù)和行船之間的位置不斷發(fā)生變化，樹(shù)是運(yùn)動(dòng)的，所以會(huì)感到“遠(yuǎn)樹(shù)

來(lái)”，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選Ao

28.小明乘坐爸爸駕駛的汽車(chē)停在路口等紅燈，他看著右側(cè)窗外并排停著的汽車(chē)，突然覺(jué)得自己乘坐的汽

車(chē)向后退去了，對(duì)這個(gè)現(xiàn)象以下說(shuō)法正確的是（）

A.小明產(chǎn)生了幻覺(jué)

B.一定是小明爸爸突然在“倒車(chē)”

C.以右側(cè)汽車(chē)為參照物，小明的汽車(chē)向后運(yùn)動(dòng)

D.小明的汽車(chē)與右側(cè)的汽車(chē)始終相對(duì)靜止

【答案】C

【解析】小明看著右側(cè)窗外并排停著的汽車(chē)，突然覺(jué)得自己乘坐的汽車(chē)向后退去了，說(shuō)明自己乘坐的汽車(chē)

與窗外的汽車(chē)之間發(fā)生了位置的改變，有以下幾種可能：

①自己乘坐的汽車(chē)靜止，窗外的汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng)；以窗外的汽車(chē)為參照物，自己乘坐的汽車(chē)向后退；

②窗外的汽車(chē)靜止，自己乘坐的汽車(chē)向后運(yùn)動(dòng)；以窗外的汽車(chē)為參照物，自己乘坐的汽車(chē)向后退；

③自己乘坐的汽車(chē)、窗外的汽車(chē)都向前運(yùn)動(dòng)，窗外的汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度比自己乘坐的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)速度大，以窗

外的汽車(chē)為參照物，自己乘坐的汽車(chē)向后退；

④自己乘坐的汽車(chē)、窗外的汽車(chē)都向后運(yùn)動(dòng)，窗外的汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度比自己乘坐的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)速度小，以窗

外的汽車(chē)為參照物，自己乘坐的汽車(chē)向后退；

⑤自己乘坐的汽車(chē)向后運(yùn)動(dòng)、窗外的汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，以窗外的汽車(chē)為參照物，自己乘坐的汽車(chē)向后退。

故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。

29.最新研制的磁懸浮列車(chē)以600km//i的速度勻速行駛，一列高鐵以300km優(yōu)的速度勻速行駛，與高鐵相

比，磁懸浮列車(chē)（）

A.一定運(yùn)動(dòng)更快B.一定運(yùn)動(dòng)更遠(yuǎn)

C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定更短D.可能運(yùn)動(dòng)更慢

【答案】A

【解析】解：AD、速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，由題知，磁懸浮列車(chē)的速度大于高鐵的速度，故磁

懸浮列車(chē)一定運(yùn)動(dòng)更快。故A正確，D錯(cuò)誤。

BC、根據(jù)v=；可知，路程與速度的大小和時(shí)間的多少有關(guān)，磁懸浮列車(chē)和高鐵行駛的時(shí)間關(guān)系未知，無(wú)法

比較運(yùn)動(dòng)的遠(yuǎn)近；磁懸浮列車(chē)和高鐵行駛的路程關(guān)系未知，無(wú)法比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多少。故BC錯(cuò)誤。

故選：Ao

（1）速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。

（2）根據(jù)v=利用控制變量法分析解答。

30.科學(xué)研究中常常發(fā)現(xiàn)某一問(wèn)題的兩個(gè)相關(guān)的量（x,y）之間存在一定的關(guān)系，且可用圖線(xiàn)表示.下列相關(guān)

的量之間不符合如圖所示關(guān)系的是（）

A.同種物質(zhì)制成的物體的質(zhì)量與體積的關(guān)系

B.地球表面同一地點(diǎn)，物體受到的重力與質(zhì)量的關(guān)系

C.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，路程與時(shí)間的關(guān)系

D.彈簧測(cè)力計(jì)，彈簧長(zhǎng)度與掛鉤所受拉力的關(guān)系

【答案】D

【解析】由圖象可知，縱坐標(biāo)表示的物理量和橫坐標(biāo)表示的物理量是成正比的關(guān)系；

A.同種物質(zhì)的物體的質(zhì)量和體積成正比，故能用該圖象描述；

B.地球表面同一地點(diǎn)，物體的重力和質(zhì)量成正比，可以用該圖象描述；

C.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，根據(jù)速度公式知路程與時(shí)間的關(guān)系成正比，故能用該圖象描述；

D.在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量與彈簧所受拉力成正比，不是彈簧長(zhǎng)度，故不能用該圖象描述。

故ABC不符合題意，D符合題意。

故選D。

31.甲、乙兩車(chē)同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā)，沿同方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)的s-t圖象分別如圖(a)(b)所示。兩車(chē)先

后到達(dá)距P點(diǎn)18米的Q處，時(shí)間差為△如貝女)

(a)(b)

A.甲比乙先到達(dá)Q處，At=12sB.甲比乙先到達(dá)Q處，At=18s

C.乙比甲先到達(dá)Q處，At=12sD.乙比甲先到達(dá)Q處，At=18s

【答案】C

【解析】解：由圖象可知，s甲=3.6m,t甲=6s；s乙=6.0m,t乙=6s；

則甲車(chē)的速度為：v甲=產(chǎn)=嘿=0.6m/s,

11甲OS

乙車(chē)的速度為：V乙=5=^=lm/s。

「八

甲車(chē)通過(guò)18米的路程需要的時(shí)間為：t甲,=]s=蒜18赤m=30$,

乙車(chē)通過(guò)18米的路程需要的時(shí)間為：t乙=-=—=^s,

故乙車(chē)先到達(dá)Q處，兩車(chē)到達(dá)Q處的時(shí)間差為：=-t乙'=30s—l8s=12s。

故選：Co

32.一輛長(zhǎng)20m的貨車(chē)，以72km//i的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)為100m的大橋，下列說(shuō)法中()

①貨車(chē)完全在橋上行駛的時(shí)間是5s

②貨車(chē)完全在橋上行駛的時(shí)間是4s

③貨車(chē)通過(guò)大橋所用的時(shí)間是6s

④貨車(chē)通過(guò)大橋所用的時(shí)間是7s

A.只有①④正確B.只有②④正確C.只有①③正確D.只有②③正確

【答案】D

【解析】解：(l)v=72km//i=20m/s,

貨車(chē)完全在橋上行駛的路程：

s=s橋—$車(chē)=100m—20m=80m,

則根據(jù)V=：可得，車(chē)完全在橋上行駛的時(shí)間：

t=曰=黑力=4s,故①錯(cuò)誤，②正確。

(2)貨車(chē)通過(guò)大橋行駛的路程：

s'=$橋+$車(chē)=100m+20m=120m,

則貨車(chē)通過(guò)大橋所用的時(shí)間：

t，=v==6s°故③正確，④錯(cuò)誤。

故選:Do

33.2020年6月23日，最后一顆北斗衛(wèi)星在西昌順利發(fā)射升空，標(biāo)志我國(guó)自主研發(fā)、組建的北斗衛(wèi)星定位

系統(tǒng)成功組網(wǎng)。下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()

A.其中的地球“同步”衛(wèi)星相對(duì)于地球是靜止的

B.其中沿橢圓軌道繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，重力勢(shì)能最大，動(dòng)能為0

C.衛(wèi)星與地面設(shè)備之間是利用電磁波傳遞信息

D.衛(wèi)星的太陽(yáng)能電池板工作時(shí)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能

【答案】B

【解析】解：A、因?yàn)橥叫l(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)和地球的轉(zhuǎn)動(dòng)是同步的，它相對(duì)地球的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以地球

同步通訊衛(wèi)星相對(duì)于地球是靜止的，故A正確；

B、衛(wèi)星運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，速度最小，距離地球的高度最大，此時(shí)衛(wèi)星的重力勢(shì)能最大，動(dòng)能最小，故B錯(cuò)

誤；

C、電磁波傳播不需要介質(zhì)，衛(wèi)星與地面設(shè)備之間是利用電磁波傳遞信息，故C正確；

D、衛(wèi)星上的太陽(yáng)能電池板工作時(shí)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能，故D正確。

故選：Bo

34.我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)的系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星，于2020年6月成功發(fā)射并進(jìn)入預(yù)定軌道，北斗系

統(tǒng)將以更強(qiáng)功能服務(wù)全球，下列說(shuō)法正確的是()

A.衛(wèi)星相對(duì)太陽(yáng)是靜止的

B.衛(wèi)星加速升空時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

C.衛(wèi)星通過(guò)超聲波向地面?zhèn)鬏斝畔?/p>

D.地球?qū)πl(wèi)星有吸引力，同時(shí)衛(wèi)星對(duì)地球也有吸引力

【答案】D

【解析】解：A.衛(wèi)星相對(duì)太陽(yáng)位置是變化的，故衛(wèi)星相對(duì)太陽(yáng)是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B.衛(wèi)星加速升空時(shí)速度不斷增加，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變化的，故B錯(cuò)誤；

C.衛(wèi)星通過(guò)電磁波向地面?zhèn)鬏斝畔ⅲ蔆錯(cuò)誤；

D.力的作用是相互的，故地球?qū)πl(wèi)星有吸引力，衛(wèi)星對(duì)地球也有吸引力，故D正確。

故選：D。

35.小明在高速公路上乘坐大巴車(chē)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)了許多有趣的物理現(xiàn)象，對(duì)這些現(xiàn)象的解釋?zhuān)韵抡f(shuō)法錯(cuò)誤

的是（）

A.乘車(chē)時(shí)要系好安全帶，是為了防止因慣性帶來(lái)的危害

B.安全帶做得扁平，是為了增大受力面積以減小對(duì)人體的壓力

C.小明看見(jiàn)窗外的樹(shù)木往車(chē)后跑，他是以大巴車(chē)為參照物的

D.大巴車(chē)走道上刻有花紋，不僅美觀，還能增大摩擦，防止走路滑倒

【答案】B

【解析】解：A、駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)要系好安全帶，主要是為了防止緊急剎車(chē)時(shí)由于慣性帶來(lái)的危害，故A正

確；

B、安全帶做得扁平，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小對(duì)人體的的壓強(qiáng)，故B錯(cuò)誤；

C、小明坐在行駛的大巴車(chē)?yán)铮放缘臉?shù)木相對(duì)于行駛的汽車(chē)（或自己）位置不斷變化，所以小明以大巴車(chē)（或

自己）為參照物，會(huì)感覺(jué)道路兩旁的樹(shù)木在后退，故C正確；

D、大巴車(chē)走道上刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，防止走路滑倒，

故D正確。

故選：Bo

36.如圖甲所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一木塊，使它在水平長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖乙是它運(yùn)動(dòng)的路

程隨時(shí)間變化的兩段圖象，下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖甲中木塊受到的拉力為3.8N

B.木塊在AB段和BC段受到的滑動(dòng)摩擦力之比為1：2

C.AB段和BC段拉力做功的功率之比為2：1

D.AB段和BC段木塊的速度之比為1：2

【答案】C

【解析】解：A、從圖甲知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.2N,即圖甲中木塊受到的

拉力為2.2N,故A錯(cuò)誤；

B、兩次拉動(dòng)同一木塊在水平長(zhǎng)木板上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，壓力大小和接觸面的粗糙程度均相同，則木塊受到

的摩擦力大小相同，即木塊在AB段和BC段受到的滑動(dòng)摩擦力之比為1：1,故B錯(cuò)誤；

CD、從圖乙可知，木塊兩段都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),AB段3s運(yùn)動(dòng)路程為12m,BC段3s運(yùn)動(dòng)路程為18m-12m=

6m；由速度公式可知，木塊AB和BC段的速度之比Vi：V2=S］：s2=12m：6m=2：1,故D錯(cuò)誤；

從圖乙可知，木塊兩段都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體受平衡力作用，所以?xún)纱文緣K受到的

拉力和摩擦力相等，因?yàn)槟Σ亮Υ笮∠嗤?，故拉力的大小也相同?/p>

根據(jù)P=?=，=Fv知，在拉力一定時(shí)，功率與速度成正比，即P［：Pz=Vi：v2=2：1,故C正確。

故選：Co

37.2019年12月17日，中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦在海南三亞某軍港交付海軍，這艘航母命名為“中國(guó)人民

解放軍海軍山東艦”。山東艦滿(mǎn)載排水量約5萬(wàn)噸，可以搭載36架殲-15艦載機(jī)。下列分析正確的是（）

A.山東艦滿(mǎn)載時(shí)受到的浮力為5x107N

B.艦載機(jī)全部飛出后，山東艦受到的浮力不變

C.艦載機(jī)在艦上起飛的過(guò)程是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.山東艦在海上沿直線(xiàn)勻速航行時(shí)，受到的阻力與水的推力是平衡力

【答案】D

【解析】解：A、山東艦滿(mǎn)載排水量約5萬(wàn)噸=5x107kg,滿(mǎn)載時(shí)受到的浮力為F浮=6排=m排g=5x

107kgx10N/kg=5x1。8凡故A錯(cuò)誤；

B、山東艦是漂浮狀態(tài)，受到的浮力等于其重力。當(dāng)艦載機(jī)起飛后，山東艦總重力減小，所以受到的浮力減

小。故B錯(cuò)誤；

C、艦載機(jī)在艦上起飛的過(guò)程是加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故C錯(cuò)誤；

D、山東艦在海上沿直線(xiàn)勻速航行時(shí)，水平方向受到的阻力與水的推力是一對(duì)平衡力。故D正確。

故選：D。

二、填空題

38.在50m賽跑中，沖刺階段小紅超越了小華，領(lǐng)先到達(dá)終點(diǎn)。在超越小華的過(guò)程中，以小華為參照物，

小紅是的，若小紅的最終成績(jī)是8s,則小紅的平均速度是m/so

【答案】運(yùn)動(dòng)6.25

【解析】解：（1）小紅在超越小華的過(guò)程中，小紅與小華之間有位置的變化，故以小華為參照物，小紅是運(yùn)

動(dòng)的；

（2）小紅50m比賽時(shí)的平均速度：v=2=%=6.25m/so

t8s

故答案為：運(yùn)動(dòng)；6.25。

39.甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上同向勻速行駛，由兩車(chē)的s-t圖可知（如圖），乙車(chē)速度為km/h；t=0

時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方200米，乙車(chē)追上甲車(chē)還需：

【答案】7240

【解析】解：由圖可知，t=10s時(shí)，s甲=350m-200m=150m,s乙=200m,

貝!Iv甲=T==15m/s,v乙=￡==20m/s=72km/h,

乙車(chē)追上甲車(chē)需要的時(shí)間為t',則根據(jù)題意可得：

v甲t'+200m=v乙t',即I5m/sxt'+200m=20m/sxt',

解得，t'=40s。

故答案為：72；40?

40.2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸在月球背面。“玉兔二號(hào)”從停穩(wěn)在月球表面的“嫦娥四號(hào)”

探測(cè)器上沿軌道下行到月球表面的過(guò)程中，以“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器為參照物，“玉兔二號(hào)”是(選填

“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器與地面控制中心之間通過(guò)(選填“電磁波”、“激光”或“超聲

波”)傳遞信息。

【答案】運(yùn)動(dòng)電磁波

【解析】解：(1)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器攜帶“玉兔二號(hào)”飛抵月球背面并成功分離。分離過(guò)程中，若以“嫦娥四號(hào)”

為參照物，“玉兔二號(hào)''與“嫦娥四號(hào)”之間的位置不斷發(fā)生變化，以“嫦娥四號(hào)”為參照物，“玉兔二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)

的；

(2)太空沒(méi)有空氣，信息通過(guò)電磁波傳輸?shù)降厍蛏稀?/p>

故答案為：運(yùn)動(dòng)；電磁波。

41.小滿(mǎn)用水平力推水平地面上的物體，物體的v-t圖象如圖所示，

(1)物體在0?1s處于狀態(tài)；

(2)物體在第2s的速度是m/s；

(3)物體在4?6s內(nèi)通過(guò)的路程是m?

【答案】靜止0.52

【解析】解：(1)由圖可知，物體在0?1s的速度為0,處于靜止?fàn)顟B(tài)；

(2)由圖可知，物體在第2s的速度是0.5m/s；

(3)物體在4?6s的速度為lm/s,由v=：可知，物體在4?6s內(nèi)通過(guò)的路程是：s=vt=lm/sx2s=2m?

故答案為：(1)靜止；(2)0.5；(3)2。

42.2019年1月3日，我國(guó)“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球背面成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)探月工程取得了歷史性突

破。

(1)“嫦娥四號(hào)”到達(dá)月球上方后，使用高熱值燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始點(diǎn)火工作，該發(fā)動(dòng)機(jī)(填“屬于”或“不

屬于")熱機(jī)?！版隙鹚奶?hào)”減速落月過(guò)程中，其動(dòng)能不斷(填"增大域“減小”)，“嫦娥四號(hào)”相對(duì)于

其內(nèi)部的巡視器是(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。

(2)“嫦娥四號(hào)”降落到距月球表面100m時(shí)，開(kāi)始懸停并尋找著陸點(diǎn)。懸停時(shí)，“嫦娥四號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)的推力

為2.5X103N,貝I“嫦娥四號(hào)”的重力為N.“嫦娥四號(hào)'從100m高豎直降落到月球表面所用的時(shí)間

為80s,該過(guò)程中“嫦娥四號(hào)”的平均速度為m/s,重力(忽略其變化)做的功為Jo

【答案】屬于減小靜止2.5x1031.252.5x105

【解析】解：(1)“嫦娥四號(hào)”到達(dá)月球上方后，使用高熱值燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始點(diǎn)火工作，該發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒

產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能，是熱機(jī)；

“嫦娥四號(hào)”減速落月過(guò)程中，質(zhì)量減小，速度減小，其動(dòng)能減?。?/p>

“嫦娥四號(hào)”相對(duì)于其內(nèi)部的巡視器沒(méi)有位置的變化，是靜止的；

(2)懸停時(shí)，“嫦娥四號(hào)”處于平衡狀態(tài)，受到重力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力一對(duì)平衡力的作用，大小相等，即G=F=

2.5x103N；

從100m高豎直降落到月球表面的平均速度為：v=：=察=1.25m/s；

t80s'

重力做的功為：W=Gh=2.5x103Nx100m=2.5x105Jo

故答案為：⑴屬于；減小；靜止；(2)2.5x103；1.25；2.5X105。

三、實(shí)驗(yàn)探究題

43.小明用小車(chē)、長(zhǎng)木板、刻度尺、秒表、木塊等器材探究小車(chē)沿斜面滑下時(shí)速度的變化，實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)如圖

甲所示，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下并開(kāi)始記時(shí)，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間tB、tc.

(1)實(shí)驗(yàn)前要學(xué)會(huì)正確使用刻度尺和秒表，如圖乙所示木塊的長(zhǎng)度為cm.

(2)經(jīng)測(cè)量，AB、BC段長(zhǎng)度均為40.0cm,tB=3.0s,tc=5.0s,則小車(chē)在BC段的平均速度為

___________cm/s.

(3)由以上可知：小車(chē)從斜面上A點(diǎn)滑下的過(guò)程是做_______直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，小車(chē)的重力勢(shì)能,動(dòng)

能(后兩空選填“增大”、“不變”或“減小)

【答案】⑴2.70；(2)20；(3)變速;減小；增大

【解析】(1)圖中刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度，故最小刻度值為1mm；起始端刻度值為13.00cm,末端

刻度值為15.70cm,物體長(zhǎng)度為15.70cm-13.00cm=2.70cm；

(2)由圖知，BC段的路程SBC=40.00cm,

小車(chē)通過(guò)BC段的時(shí)間：tBC=tAC-tAB=5.0s-3.0s=2.0s,

小車(chē)通過(guò)BC段的平均速度：VBC=詈=竺黑=20cm/s；

tBC'US

(3)因?yàn)樾≤?chē)從斜面上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越快，因此小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

小車(chē)質(zhì)量不變，高度降低，重力勢(shì)能減??；小車(chē)速度變大，動(dòng)能增大。

故答案為：(1)2.70；(2)20；(3)變速；減?。辉龃?。

010s20s30s

0300m600m900m

0IOs20s30s40s

乙——*—~------------------------4---------

010m4?20m/s30m/s40m/s

44.如圖所示，記錄了兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。圖甲中汽車(chē)做運(yùn)動(dòng)，其速度為

m/s；圖乙中汽車(chē)10s末、20s末、30s末、40s末的速度分別為10m/s、20m/s、30m/s、40m/s,

通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)：汽車(chē)的速度越來(lái)越大，且速度以某一規(guī)律變化。如果我們把單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量

用a來(lái)表示，則圖乙中汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)a=o

【答案】勻速直線(xiàn)30lm/s2

【解析】解：(1)由圖甲可知，在相同的時(shí)間內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程相同，因此甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

S用900m

0?30s內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程為S甲=900m,所用的t甲=30s,所以甲車(chē)的速度：v甲=1=高1=30m/s；

(2)因?yàn)槠?chē)10s末、20s末、30s末、40s末的速度分別為10m/s、20m/s>30m/s、40m/s,

所以單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量為：a=絲=20m/：：0m/s=lm/s2Q

△t10s

故答案為：勻速直線(xiàn)；30；lm/s2o

四、計(jì)算題

45.以汽油為燃料的某品牌卡丁車(chē)額定功率為23kW,其滿(mǎn)載時(shí)的質(zhì)量為640kg,輪胎與沙灘接觸的總面積

為0.32nj2.它在水平沙灘上勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)5min,行駛了3km。求：

(1)當(dāng)卡丁車(chē)滿(mǎn)載并靜止在水平沙灘上時(shí)，它對(duì)沙灘的壓強(qiáng)為多大？

(2)此次行駛中，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度和受到的水平阻力各是多少？

(3)若卡丁車(chē)的汽油機(jī)效率為25%,此次行駛中，卡丁車(chē)需要燃燒汽油的質(zhì)量是多少千克？(g取10N/kg,

口汽油=46x107J/kg)

【答案】解：(1)卡丁車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的重力

G=mg=640kgx10N/kg=6400N,

卡丁車(chē)滿(mǎn)載時(shí)對(duì)地面的壓力

F=G=6400N,

卡丁車(chē)滿(mǎn)載時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)：

F6400N2x104Pa；

PS0.32m2

(2)卡丁車(chē)的行駛速度:

S3000m

V=-=10m/s,

5x60s

由P=?=?=Fv得牽引力大小:

F1=^^=2300N,

v10m/s

由二力平衡可知，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的水平阻力

f=F=2300N；

(3)牽引力做的功

W=Pt=23000WX5X60s=6.9X106J,

根據(jù)n=?可得，完全燃燒汽油放出的熱量：

Q放=合筌=2.76X10%

由Q放=mq得，完全燃燒汽油的質(zhì)量:

Q放2.76X107)

m=——=---------0.6kgo

q4.6xlO7J/kg

答：(1)它對(duì)沙灘的壓強(qiáng)為2x104Pa；

(2)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s,水平阻力為2300N；

(3)需要0.6kg的汽油。

【解析】(1)知道卡丁車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的質(zhì)量，利用G=mg求其重力大小，卡丁車(chē)滿(mǎn)載時(shí)對(duì)地面的壓力大小等于其

重力，知道受力面積，利用p=1求卡丁車(chē)滿(mǎn)載時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)；

(2)求出卡丁車(chē)的行駛速度，利用P=Fv求此次行駛中卡丁車(chē)的牽引力大小，由二力平衡可知其受到的水平

阻力；

..W

(3)利用W=Pt求牽引力做的功，即汽油完全燃燒產(chǎn)生熱量轉(zhuǎn)化的機(jī)械能，根據(jù)D=屋求完全燃燒汽油放出

的熱量，再利用Q放=mq求完全燃燒汽油的質(zhì)量。

46.如圖所示，客車(chē)和車(chē)內(nèi)人員的總質(zhì)量為1.8x104kg,汽車(chē)輪胎與地面接觸總面積是0.4m2,若這輛客車(chē)

從高速口以標(biāo)志牌的速度，沿平直公路勻速行駛15min到達(dá)市內(nèi)，客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是240kW.(g=

10N/kg)求：

(1)這輛客車(chē)啟動(dòng)前對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？

(2)高速□距離市內(nèi)的路程大約是多少？

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力是多少？

【答案】解：(1)客車(chē)對(duì)地面的壓力：

F=G=mg=1,8x104kgx10N/kg=1.8x105N；

客車(chē)啟動(dòng)前對(duì)地面的壓強(qiáng)：

F1.8X1O5N“LY

p=-=--------=4.5x105Pa；

LS0.4m2

(2)根據(jù)題意和標(biāo)志牌可知，客車(chē)行駛的速度為60km//i,

由V=：可得，客車(chē)從高速口距離市內(nèi)的路程：

s=vt=60km/hx—ft=15km；

(3)由P=Fv可知，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力：

3

F'=-P=——24OXi1——OW=1y.4-4x104N

v60x—m/so

答：(1)這輛客車(chē)啟動(dòng)前對(duì)地面的壓強(qiáng)是4.5x105pa；

(2)高速口距離市內(nèi)的路程大約是15km；

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力是1.44x104NO

【解析】(1)汽車(chē)對(duì)地面的壓力等于其重力，根據(jù)G=mg求出壓力的大小，再利用p=(求出這輛客車(chē)對(duì)地面

的壓強(qiáng)。

(2)根據(jù)題意和標(biāo)志牌讀出汽車(chē)行駛的速度，然后利用速度公式的應(yīng)用求出客車(chē)行駛的路程。

(3)根據(jù)P=Fv可求出客車(chē)的牽引力。

47.張家界風(fēng)景區(qū)內(nèi)的“百龍?zhí)焯荨笔鞘澜缟献罡摺⑤d重量最大、運(yùn)行速度最快的全景戶(hù)外觀光電梯。該電梯

運(yùn)行高度約為330m,從地面向上運(yùn)行到最高點(diǎn)的過(guò)程中，電梯速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示。游客

小明質(zhì)量為60kg,每只腳與電梯水平地板的接觸面積約為250cm2,g取10N/kg。

求：

(1)“百龍?zhí)焯荨毕蛏线\(yùn)行時(shí)全程的平均速度；

(2)當(dāng)電梯勻速運(yùn)行時(shí)，