機(jī)械基礎(chǔ)物理教案

機(jī)械基礎(chǔ)物理教案機(jī)械類專業(yè)是工科中的一個大的學(xué)科，是理科生選報(bào)的熱門專業(yè)之一，與電氣自動化并列為最強(qiáng)工科。該專業(yè)主要包括機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、材料成型及控制工程、過程裝備與控制工程、機(jī)械電子工程、測控技術(shù)與儀器、機(jī)電一體化等。下面是我為大家整理的機(jī)械基礎(chǔ)物理教案5篇，希望大家能有所收獲!

機(jī)械基礎(chǔ)物理教案1

一、教學(xué)目的與要求：

1.了解機(jī)器機(jī)構(gòu)構(gòu)件和零件等基本概念

2.了解本課程的內(nèi)容性質(zhì)和任務(wù)

1)了解工程力學(xué)的基本知識和相應(yīng)簡單扼要的計(jì)算

2)了解機(jī)械機(jī)械工程材料的基礎(chǔ)知識;

3)了解常用的機(jī)構(gòu)和機(jī)械傳動原理;

4)了解金屬零件的聯(lián)接和支承

5)了解液壓傳動的基本內(nèi)容

二、教學(xué)方法與手段

方法：講授法、談話法、討論法、演示法、參觀法、調(diào)查法、練習(xí)法、實(shí)驗(yàn)法、引導(dǎo)發(fā)現(xiàn)法、自學(xué)輔導(dǎo)法、案例教學(xué)法、情境教學(xué)法、實(shí)訓(xùn)作業(yè)法等。

手段：常規(guī)或現(xiàn)代(多媒體投影、音像資料、各種教具、實(shí)物、案例素材文件等)。

三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：

機(jī)器與機(jī)構(gòu)、構(gòu)件和零件概念，的區(qū)別和聯(lián)系

四、課時分配計(jì)劃：2課時布置作業(yè)：0-1，0-2實(shí)施情況及課后教學(xué)效果分析

引

言

當(dāng)人們拓展視野、深入到創(chuàng)造物質(zhì)世界活動中時會發(fā)現(xiàn)，單純的數(shù)學(xué)、物理或化學(xué)，常常無法解決實(shí)際應(yīng)用問題。不同的應(yīng)用領(lǐng)域，需要將數(shù)、理、化知識適度綜合，高度概括，從而形成解決問題更為直接、更為有效的理論體系，這便產(chǎn)生了諸如機(jī)械工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)工程、化學(xué)工程、建筑工程等門類眾多的應(yīng)用工程科學(xué)。它們是創(chuàng)造人類社會多姿多彩物質(zhì)世界的應(yīng)用理論基礎(chǔ)。

一、本課程的研究對象

機(jī)械工程的研究對象是機(jī)械。

什么是機(jī)械?機(jī)械是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。1.機(jī)器

機(jī)器是用來變換或傳遞能量、物料和信息，能減輕或替代人類勞動的工具。

圖1一1所示的臺鉆是比較常見的典型機(jī)器。觀察其工作過程：電動機(jī)1轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶傳動，帶傳動又將運(yùn)動和動力傳遞給變速箱2內(nèi)的齒輪系，變速箱中的主軸與鉆頭3直接聯(lián)接，從而熔話動與動力傳涕給了鉆頭。最后完成對工件的切削加工。

圖O-2所示為牛頭刨床，它由電動機(jī)1通過帶傳動3和齒輪傳動裝置2實(shí)現(xiàn)減速，又通過暇動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)9改變運(yùn)動形式，使滑枕5帶動刨刀7作往復(fù)移動來實(shí)現(xiàn)刨削。

由上述兩例分析表明，機(jī)器通常由三大部分組成：原動裝置一傳動裝置一執(zhí)行裝置。機(jī)械最常見的原動裝置是電動機(jī)。傳動裝置和執(zhí)行裝置通常是由一些機(jī)構(gòu)或傳動組成(如臺鉆的傳動裝置為帶傳動和變速箱，牛頭刨床的執(zhí)行裝置為擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)等)。2.機(jī)構(gòu)

機(jī)構(gòu)是具有確定相對運(yùn)動的構(gòu)件組合。圖0一3所示為實(shí)現(xiàn)滑枕運(yùn)動的擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，它由若干構(gòu)件(大齒輪6，滑塊

1、3，導(dǎo)桿2，滑枕4)組合而成。從運(yùn)動的角度看，構(gòu)件是機(jī)器中運(yùn)動的最小單元。3.機(jī)械零件

從制造的角度看，機(jī)器是由許多零件組成的。零件是不可拆的最小制造單元。

一個零件可能是一個構(gòu)件(如圖O-3中的導(dǎo)桿)。但多數(shù)構(gòu)件是由若干零件固定聯(lián)接而成的剛性組合。如圖。一4所示的齒輪構(gòu)件，就是由軸、鍵和齒輪聯(lián)接而成。

4.運(yùn)動副

構(gòu)件與構(gòu)件之間既保證相互接觸和制約，又保持確定的運(yùn)動，這樣一種可動聯(lián)接稱為“運(yùn)動副”。只允許被聯(lián)接的兩構(gòu)件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)作相對運(yùn)動的運(yùn)動副稱為平面運(yùn)動副。按照接觸特性，平面運(yùn)動副可分為低副和高副。構(gòu)件問的接觸形式為面接觸的運(yùn)動副稱為低副。常見的平面低副有回轉(zhuǎn)副和移動副。圖0一5b所示為回轉(zhuǎn)副及其運(yùn)動簡圖符號，回轉(zhuǎn)副有時也稱為鉸鏈(圖O一5c);圖0一5a所示為移動副及其運(yùn)動簡圖符號。構(gòu)件間的接觸形式為點(diǎn)、線接觸的運(yùn)動副稱為高副。如圖O-6所示，在凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)中，構(gòu)件1和構(gòu)件2形成的運(yùn)動副均為高副。

綜上所述，歸納要點(diǎn)如下：

1)構(gòu)件與零件的區(qū)別在于：構(gòu)件是機(jī)械運(yùn)動的基本單元，零件是機(jī)械制造的基本單元;有時一個零件就是一個構(gòu)件，但通常構(gòu)件由多個零件剛性固接而成。2)機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于：雖然機(jī)器和機(jī)構(gòu)都具有確定的相對運(yùn)動，且機(jī)器可以是一個機(jī)構(gòu)或由若干構(gòu)件與零件組成，但機(jī)器具有能代替或減輕人類勞動，完成功能轉(zhuǎn)換的特征，而機(jī)構(gòu)則不具有此特征。

3)平面運(yùn)動副可分為低副和高副：低副為面接觸;高副為點(diǎn)或線接觸。

二、本課程的主要內(nèi)容

1.機(jī)械產(chǎn)生的步驟

實(shí)際應(yīng)用的機(jī)械是怎樣產(chǎn)生的?它通常要經(jīng)歷這樣一些步驟：1)根據(jù)工作要求，用規(guī)定的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖符號勾畫出機(jī)器和機(jī)構(gòu)的運(yùn)動簡圖，并分析構(gòu)件的運(yùn)動速度和加速度等情況，通常稱之為機(jī)械的運(yùn)動設(shè)計(jì)。

2)按類比法，確定所要設(shè)計(jì)零件的材料;對鐵碳合金材料，還要考慮其熱處理方式。這一步驟可稱之為機(jī)械的材料設(shè)計(jì)。

3)根據(jù)機(jī)器運(yùn)動設(shè)計(jì)的簡圖，對各構(gòu)件或零、部件進(jìn)行受力分析，最終確定零件的受載情況，通常稱之為機(jī)械的工程力學(xué)分析。

4)根據(jù)零件的最大受載和零件可能產(chǎn)生的失效破壞形式，按設(shè)計(jì)準(zhǔn)則確定零件的主要參數(shù)，這稱之為機(jī)械C零件)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)。5)計(jì)算零件的全部幾何尺寸，按機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公差配合要求畫出零件工作圖，通常稱之為機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。.

6)根據(jù)零件工作圖，進(jìn)行加工制造的工藝設(shè)計(jì)。

7)用機(jī)床(或數(shù)控機(jī)床)對零件進(jìn)行制造加工。8)裝配，試車。2.本課程的主要內(nèi)容

1)工程力學(xué)基礎(chǔ);2)機(jī)械工程材料基礎(chǔ);

3)常用機(jī)構(gòu)與機(jī)械傳動;4)聯(lián)接與支承零部件;5)液壓傳動。

思考題與習(xí)題

O-1為什么機(jī)器中要用機(jī)構(gòu)?機(jī)器與機(jī)構(gòu)的根本區(qū)別是什么?0-2辨別自行車、機(jī)械式手表、汽車、臺虎鉗等何為機(jī)器?何為機(jī)構(gòu)?

第一篇工程力學(xué)基礎(chǔ)

第一章靜力學(xué)概要

一、教學(xué)目標(biāo)與要求

1.了解力的兩種效應(yīng)和力的三要素

2.了解靜力學(xué)的基本力學(xué)規(guī)律，本書要求掌握靜力學(xué)的四個基本公理。3.了解受力圖的基本畫法4.了解力矩和力偶的基本概念

二、學(xué)習(xí)重點(diǎn)和難點(diǎn)

1.學(xué)習(xí)重點(diǎn)1).了解力的兩種效應(yīng)和力的三要素2).了解靜力學(xué)的基本力學(xué)規(guī)律，本書要求掌握靜力學(xué)的四個基本公理。2.學(xué)習(xí)難點(diǎn)1).了解受力圖的基本畫法2).了解力矩和力偶的基本概念

三、教學(xué)方法

講授法、演示法、案例分析法和相互討論法為主

四、講授課時8課時

如圖1—1所示，在對工程實(shí)際對象(如汽車、船舶、機(jī)床、衛(wèi)星等)進(jìn)行力學(xué)分析時，首先要把它理想化，即合理抽象為力學(xué)模型，這樣才便于進(jìn)行數(shù)學(xué)描述，得到數(shù)學(xué)模型。這一過程也簡稱為“建?！?。然后進(jìn)行計(jì)算，一般用計(jì)算機(jī)數(shù)值求解。隨后，對得出結(jié)果加以分析，特別要與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相比較，如誤差符合要求，則結(jié)束分析，如誤差大，往往要修改力學(xué)模型再分析。由此可見，力學(xué)模型直接決定計(jì)算結(jié)果的正確性，它是力學(xué)分析的基礎(chǔ)，十分重要。

靜力分析的常用模型為剛體。實(shí)際物體在受力作用時，其內(nèi)部各質(zhì)點(diǎn)間的相對距離總要發(fā)生一定的伸長或縮短，即變形。由于這種變形通常十分微小，在對某些問題的研究中可以忽略不計(jì)，因此引入“剛體”這一為分析方便而假設(shè)的力學(xué)模型。所以說，剛體是在力作用下不變形的物體。

機(jī)械基礎(chǔ)物理教案2

第一章

第一節(jié)

一、低副

兩構(gòu)件以面接觸組成的運(yùn)動副稱為低副

1、若組成運(yùn)動副的兩個構(gòu)件只能作相對轉(zhuǎn)動，這種運(yùn)動副稱為轉(zhuǎn)動副或回轉(zhuǎn)副

2、若組成運(yùn)動副的兩個構(gòu)件以面接觸，且沿某一固定直線或曲線(如圓弧)作相對移動，這種運(yùn)動副稱為移動副。

第二節(jié)

平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件

一、平面機(jī)構(gòu)的自由度

一個作平面運(yùn)動的自由構(gòu)件具有三個自由度。

活動構(gòu)件的自由度總數(shù)減去運(yùn)動副引入的約束總數(shù)就是該機(jī)構(gòu)相對于固定件的自由度數(shù)，以F表示即

F=3n-2PL-PH

機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件是:機(jī)構(gòu)的原動件數(shù)目必須等于機(jī)構(gòu)的自由度。

第二章

平面連桿機(jī)構(gòu)由若干剛性構(gòu)件用低副聯(lián)接而成，也可稱為平面低副機(jī)構(gòu)。

平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：由于機(jī)構(gòu)中名構(gòu)件之間的運(yùn)動副都是低副制造比較簡單，承載能力大;

平面連桿機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是：為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)動規(guī)律或運(yùn)動軌跡設(shè)計(jì)的平面連桿機(jī)構(gòu)一般比較繁瑣，且多數(shù)另能近似滿足設(shè)計(jì)要求;機(jī)構(gòu)構(gòu)件較多時，有較大的積累誤差。

第一節(jié)

平面四桿機(jī)構(gòu)的分類及其應(yīng)用

一、全轉(zhuǎn)動副的四桿機(jī)構(gòu)(又稱鉸鏈四桿機(jī)構(gòu))

1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

2、雙曲柄機(jī)構(gòu)

具有兩個曲柄的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。

3、雙搖桿機(jī)構(gòu)

兩連架桿均為搖桿的四桿機(jī)構(gòu)稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

二、含有移動副的四桿機(jī)構(gòu)

1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)中有一連架桿為曲柄，另一連架桿相對于機(jī)架往復(fù)移動而成為滑塊時，則這個四桿機(jī)構(gòu)稱為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

2、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

四桿機(jī)構(gòu)、其連架桿1為曲柄，連架桿3對滑塊2的運(yùn)動起導(dǎo)向作用，稱為導(dǎo)桿。

第三章

凸輪機(jī)構(gòu)的間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)

平面連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動副及其分類機(jī)構(gòu)分析的基本知識原動部分工作部分傳動部分

第一節(jié)

凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用和分類

凸輪機(jī)構(gòu)按其運(yùn)動形式，分為平面凸輪機(jī)構(gòu)和空間凸輪機(jī)構(gòu)兩種。

凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖(a)平面凸輪機(jī)構(gòu)(b)空間凸輪機(jī)構(gòu)(c)移動凸輪機(jī)構(gòu)1凸輪2從動件3機(jī)架

一、凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及特點(diǎn)

凸輪是一個具有一定形狀的曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件。當(dāng)凸輪運(yùn)動時，通過其輪廓或凹槽與從動件接觸，使從動件實(shí)現(xiàn)預(yù)定的運(yùn)動。止輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動件和機(jī)架組成。凸輪與從動件之間可以通過彈簧力、重力或幾何形狀封閉等方法來保持接觸。從動件運(yùn)動規(guī)律完全取決于凸輪輪廓的形狀。

二、凸輪機(jī)構(gòu)的分類

1、按凸輪的形狀分類①②③盤形凸輪，也叫平板凸輪。移動凸輪圓柱凸輪。

2、按從動件端部形狀分類①②③

第四章

帶傳動和鏈傳動

第一節(jié)

帶傳動概述

一、帶傳動的類型

1、按傳動原理分類①②摩擦式帶傳動齒合式帶傳動尖頂從動件滾子從動件平底從動件

2、按傳動帶的截面形狀分類①平帶②V帶③圓形帶④多楔帶⑤同步帶

二、帶傳動的特點(diǎn)

1、由于帶具有彈性與撓性，可起到緩沖和減振的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小

2、可用于遠(yuǎn)距離(兩軸中心距離較大)的傳動。

3、結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)。

4、由于它靠摩擦力進(jìn)行傳動，當(dāng)傳動負(fù)荷過載時，帶會在帶輪上進(jìn)行打滑，故能起到過載保護(hù)作用。

5、帶傳動效率(與齒輪傳動相比)較低，平均效率一般為n=0.94~0.97。

6、帶靠摩擦傳動，摩擦容易起電。因此，不能用在有易燃、易爆危險(xiǎn)品的場合，如某些化要車間。

7、對于傳動比要求比較嚴(yán)格的場合，不能采用帶傳動。

第二節(jié)

鏈傳動概述

一、鏈傳動的特點(diǎn)和類型

鏈傳動由裝在平行軸上的鏈輪和跨繞在兩用人才鏈輪上的環(huán)形鏈條所組成，以鏈條作中間撓性件，靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。

鏈傳動結(jié)構(gòu)簡單，耐用、維護(hù)容易，適用于中心距較大的場合。與帶傳動相比，鏈傳動能保持穩(wěn)定準(zhǔn)確的平均傳動比;沒有彈性滑動和打滑需要的張緊力小;能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動制造和安裝精度要求較低，成本低廉，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動;但瞬時速度不均勻，瞬時傳動比不恒定;傳動中有一定的沖擊和噪聲。

按照鏈條的結(jié)構(gòu)不同，傳動力用的鏈條主要有滾子鏈和齒形鏈兩種，齒形鏈具有傳動平穩(wěn)、噪聲小，承受沖擊性能好，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量較大，價格較高。

第四章

一、概述

齒輪傳動是機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣泛的傳動形式。其主要優(yōu)點(diǎn)是：傳動準(zhǔn)確可靠，效率高，壽命長，適應(yīng)的載荷和速度范圍廣，能在空間任意兩軸間傳遞運(yùn)動和動力等;主要缺點(diǎn)是制造和安裝要求精度較高，兩軸相距較遠(yuǎn)刊機(jī)構(gòu)龐大，不適宜用在距離傳動的場合。

二、齒輪傳動的類型

齒輪傳動

第一節(jié)

齒輪傳動概述

其分類方法主要有以下三種。

1、按兩齒輪輪軸的相對位置分類①兩齒輪軸線平行圓柱齒輪傳動，平行的圓柱齒輪，雙可按照輪齒相對軸線的方向分為直齒圓柱齒輪傳動斜齒圓柱齒輪傳動和人字形齒輪傳動三種。圓柱齒輪按照嚙合情況又可分成外嚙合齒輪傳動內(nèi)嚙合輪傳動及齒輪與齒條傳動等。②③①兩齒輪軸線相交的錐齒輪傳動。兩員線相交的錐齒輪傳動又有直齒錐齒輪傳動和曲齒錐齒輪傳動兩種。兩齒輪軸線相錯的齒輪傳動，兩軸線相錯的齒輪傳動又可分為交錯軸斜齒輪傳動和蝸桿蝸輪傳動。

開式齒輪傳動。開式齒輪傳動的齒輪外露齒輪上容易落上灰塵，不能保證良好的潤滑，容易產(chǎn)生磨損。這種類型的傳動多用于傳動齒輪較大的場合，如礦山設(shè)備、建筑設(shè)備等。②閉式齒輪傳動。閉式齒輪傳動的齒輪全部安裝在封閉的剛性箱體內(nèi)，安裝精確，潤滑良好，工業(yè)企業(yè)的設(shè)備多數(shù)采用該類型。按齒輪齒廓的曲線形狀可分可為漸開線齒輪傳動擺線齒輪傳動和圓弧齒輪傳動等;工程中常用漸開線齒輪傳動，其容易加工制造，費(fèi)用低，廣泛應(yīng)用在各類設(shè)備中。

第二節(jié)

漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪各部分的名稱和基本尺寸

一、齒輪各部分的名稱

2、按齒輪的工作條件分類

3、按齒輪廓的曲線形狀分類

齒廓嚙合線

1、齒頂圓。過齒輪頂端的圓為齒頂圓，是齒輪上最大的圓(或直徑)。其半徑和直徑分別用ra和da表示。

2、齒根圓。過輪齒根部的圓為齒根圓，其半徑和直徑分別用rf和df表示。

3、分度圓。在齒頂圓與齒根圓之間，取一個圓作為計(jì)算齒輪各部分尺寸的基準(zhǔn)，稱為分度圓，其半徑和直徑分別用r和d表示。分度圓上的齒厚s、齒槽寬e、齒距p、壓力角a等分別規(guī)定這些符號一律不加腳標(biāo)。而其他圓上的參數(shù)必須指明是哪個圓上的參數(shù)，如基圓齒厚符號為sb、齒頂圓壓力角符號為aa等。

4、齒頂高。齒頂圓和分度圓之間沿半徑方向的高度稱為齒頂高，用ha表示。

5、齒根高。齒根高和分度之間沿半徑方向的高度稱為齒根高，用hf表示。

6、全齒高。齒根圓和齒頂圓之間沿半徑方向的高度稱為全齒高，用H表示。

7、齒距。任一圓上，相鄰兩齒對應(yīng)點(diǎn)間距離不齒距。分度圓上的齒距(簡稱齒距或周節(jié))用P表示。

8、齒厚。在齒輪同一圓周上，一個輪齒左右兩齒廓間的距離(弧長)稱為齒厚。分度圓齒厚用S表示。

9、槽寬。分度圓上，一個齒槽兩側(cè)齒廓間的弧才稱為槽寬，用E表示。顯然

p=s+e

10、齒輪寬度。輪齒沿軸線方向的寬度稱為齒輪寬度，用B表示。

二、漸開線齒輪的主要參數(shù)

1、模數(shù)

工程上規(guī)定比值P/∏于整數(shù)或選擇簡單的有理數(shù)，并稱之為齒輪模數(shù)，以M表示，單位為㎜。所以可將上式寫成

d=mz

2、壓力角

我國規(guī)定分度圓上的壓力角a=200，稱為標(biāo)準(zhǔn)壓力角。

3、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)

齒頂高h(yuǎn)a=ha_m

齒根高h(yuǎn)f=ha+c=(ha_+c_)m

第三節(jié)漸開線齒輪的嚙合

一、漸開線齒輪連續(xù)傳動的條件

為了保證齒輪能夠連續(xù)傳動，就必須使前一對輪齒尚末脫離嚙合時，后一對輪齒已經(jīng)進(jìn)入嚙合。

第四節(jié)

一、概述

斜齒圓柱齒輪是逐漸進(jìn)入和退出嚙合，同時嚙合的輪齒數(shù)較直齒圓柱齒輪為多，重合度較大。與直徑齒輪傳動相比，其傳動平穩(wěn)，承載能力大，適合于高速及大切率傳動，斜齒輪的主要缺點(diǎn)是產(chǎn)生軸向力。

第五節(jié)

錐齒輪傳動的概念

一、概述

錐齒輪用來傳遞兩相交軸的運(yùn)動和動力。其傳動可以看成是兩個錐頂共點(diǎn)的圓錐體相互作純滾動。

第六節(jié)

蝸桿傳動

當(dāng)兩傳動軸既不平行，也不相交，而在空間垂直相錯且要求傳動比較大時，可以采用蝸桿傳動，如圖所示，本節(jié)討論常用的普通圓柱蝸桿蝸輪傳動。

斜齒圓柱齒輪傳動

一、特點(diǎn)

1、傳動比大，動力傳動中可取i=10~80，分度機(jī)構(gòu)可達(dá)1010，故機(jī)構(gòu)緊湊。

2、傳動平穩(wěn)，噪音小

3、蝸桿蝸輪傳動可實(shí)現(xiàn)自鎖，常用于需要反向自鎖的設(shè)備中。蝸桿蝸輪傳動的主要缺點(diǎn)效率較低，發(fā)熱和磨損嚴(yán)重。為減少摩擦和磨損，提高傳動效率，蝸輪齒圈常需用貴重的青銅制造。

第五章

螺紋聯(lián)接與螺旋傳動

螺紋聯(lián)接和螺旋傳動都是利用具有螺紋的零件進(jìn)行工作的，前者作為緊固聯(lián)接件，后者則作為傳動件。

第一節(jié)

螺紋的基本知識

一、螺紋的類型

螺紋有外螺紋和內(nèi)螺紋之分，二者共同組成螺紋副用于聯(lián)接或傳動。螺紋有米(公)制和英制兩種，我國除部分管螺紋外都采用米制螺紋。常用的螺紋牙型有三角型、矩形、梯形和鋸齒形等。按螺旋繞行方向的不同，螺紋可分為右旋螺紋和左旋螺紋，通常用右旋螺紋。按螺旋線的數(shù)目，還可將螺紋分為單線(單頭)螺紋和多線螺紋，一般常用的是單線螺紋。

二、螺紋的主要參數(shù)

現(xiàn)以圓柱普通螺紋為例說明螺紋的主要幾何參數(shù)，

1、大徑d與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相重合的假想圓術(shù)體的直徑，是螺紋的最大直徑，在有關(guān)螺紋的標(biāo)準(zhǔn)中稱為公稱直徑。

2、小徑d1：與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱體的直徑，是螺紋的最小直徑，常選此直徑作為強(qiáng)度計(jì)算的依據(jù)。

3、中徑d2：在螺紋的軸向斷面內(nèi)牙厚與牙槽寬相等處的假想圓柱的直徑。

4、螺距p：螺紋相鄰兩牙在中線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。

5、導(dǎo)程s：同一條螺旋線上兩牙間的軸向距離。導(dǎo)程s、螺距p及線數(shù)z之間的關(guān)系為s=zp。顯然對單線螺紋而言其螺距與導(dǎo)程相等。

6、螺紋升角^：按螺紋中徑所在的圓柱量得。由圖6-4可得

tan^=s/

7、牙型角a和牙側(cè)角B：在螺紋的軸向斷面內(nèi)，螺紋牙型相鄰兩側(cè)邊的夾角稱為牙型角。牙型側(cè)邊與螺紋軸線的垂線間的夾角稱為牙側(cè)角，三角形和梯形螺紋具有對稱的牙側(cè)角，鋸齒型螺紋如圖所示。其牙側(cè)角是不對稱的。

三、常用螺紋的特點(diǎn)及應(yīng)用

由于三角形螺紋副中的摩擦屬于楔面摩擦，自鎖性能好，即只要適當(dāng)控制螺紋升角，即可得到良好的自鎖性，從而提高了連接的可靠性。三角形螺紋的牙根厚、強(qiáng)度高，但效率低，故多用于緊固聯(lián)接。

1、普通螺紋

普通螺紋即米制三角形螺紋，其牙型角為a=600,螺紋大徑d稱為螺紋的公稱直徑，以㎜為單位。

2、管螺紋

管螺紋是英制螺紋，公稱直徑為管子的內(nèi)徑?？蓪⒐苈菁y分為550非螺紋密封管螺紋和用螺紋密封的管螺紋。

第二節(jié)

一、螺紋聯(lián)接的基本類型

1、螺栓聯(lián)接

這種聯(lián)接是利用一端有頭、另一端有螺紋的螺栓穿過被聯(lián)接件的光孔，擰上螺母將被聯(lián)接件聯(lián)成一體。

2、雙頭螺柱聯(lián)接

螺紋聯(lián)接的基本類型和螺紋聯(lián)接件雙頭螺柱的兩端加工成螺紋，聯(lián)接時一端擰緊在被聯(lián)接件之一的螺紋孔內(nèi)，另一端穿過另一被聯(lián)接件的通孔，再旋上螺母。

3、螺釘聯(lián)接

螺釘?shù)臈U部一般全部為螺紋，其聯(lián)接的特點(diǎn)是不用螺母，用途與雙頭螺柱聯(lián)接相似，多用于不需經(jīng)常拆卸的場合。

4、緊定螺釘聯(lián)接

將緊定螺釘旋入一零件的螺紋孔中，并以其末端頂住另一零件的表面或嵌入相應(yīng)的凹坑中，以固定兩個零件的相對位置，并傳遞不大的力或轉(zhuǎn)矩。

5、地腳螺栓聯(lián)接

地腳螺栓的一端為鉤頭、另一端為螺紋，與螺母相聯(lián)，其作用是將設(shè)備固定在地基上。

第三節(jié)

螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松

一、螺紋聯(lián)接的預(yù)緊

大多數(shù)情況下，在裝配螺栓時要預(yù)緊螺母。

二、防松

一般在靜載荷和溫度不高的情況下，擰緊螺母后，只靠螺紋之間的預(yù)緊力F產(chǎn)生的摩擦力是能自鎖的，不會自行松脫，但在沖擊、振動或變載荷作用下，螺紋之間的摩擦力可能減小或消失，聯(lián)接有可能松脫而發(fā)生事故，因此，這種螺紋聯(lián)接時，必須考慮防松問題。

第四節(jié)

螺旋傳動

在機(jī)械中，有時需要將轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€移動。螺旋傳動是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變經(jīng)常采用的一種傳動，分別為螺旋壓力機(jī)和螺旋千頂，工作部分的直線運(yùn)動都是利用螺旋轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)的，又如機(jī)床給機(jī)構(gòu)中采用螺旋傳動實(shí)現(xiàn)刀具或工作臺的直線進(jìn)給。

螺旋傳動是由螺桿、螺母和機(jī)架組成的螺旋機(jī)構(gòu)來完成的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動，同時傳遞運(yùn)動和動力的場合。螺旋傳動一般采用梯形螺紋或鋸齒形螺紋。

第六章

軸承

軸承是用來支承軸及軸上零件、保持軸的旋轉(zhuǎn)精度和減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損，軸承分兩大類：滾動軸承和滑動軸承。兩類軸承按所受載荷方向的不同，又可分為向心軸承和推力軸承兩種。

第一節(jié)

滑動軸承的類型與構(gòu)造

滑動軸承按其工作表面的摩擦狀態(tài)有液體摩擦和非液體摩擦之分。摩擦表面完全被潤滑油隔開的軸承稱為液體摩滑動軸承。

摩擦表面不能被潤滑油完全隔開的軸承稱為非液體摩擦滑動軸承。

一、向心滑動軸承

滑動軸承一般是由軸瓦、殼體、連接零件及附屬的潤滑、密封等裝置組成。常用的非液體摩擦滑動軸承的類型與構(gòu)造

1、整體式滑動軸承

典型的整體式向心滑動軸承，系由軸承座和軸瓦構(gòu)成。

2、剖分式滑動軸承

剖分式向心滑動軸承，它由軸承座、軸承蓋、雙頭螺柱、螺母和對軸瓦等組成。

3、自動調(diào)心式滑動軸承。

二、推動滑動軸承

推力滑動軸承由軸承座

1、襯套

2、向心軸瓦3和環(huán)狀推力軸瓦4等組成。

第二節(jié)

滾動軸承的基本構(gòu)造和類型

一、滾動軸承的基本構(gòu)造

滾動軸承有多種結(jié)構(gòu)型式，其基本構(gòu)造由是外圈

1、內(nèi)圈

2、滾動體3和保持架4組成。

二、常用滾動軸承的類型和應(yīng)用

第一種分類法：按其承受載荷的作用方向，可分成三大類，即徑向接觸軸承、向心角接觸軸承和軸向接觸軸承。

1、徑向接觸軸承

這類軸承主要用于承受徑向載荷，可分為：深溝球軸承、圓柱滾軸承、調(diào)心球軸承等。

①深溝球軸承

2、向心角接觸軸承

這類軸承能同時承受徑向與單向軸向載荷，可分為：角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等。

3、軸承向接觸軸承

軸承只能承受軸向載荷。軸承兩個套圈的內(nèi)孔直徑不同，直徑較小的套圈緊配在軸頸上，直徑較大的套圈安放在機(jī)座上，稱為座圈。

第2種分類法：按滾動體形狀可分為球軸承和滾子軸承兩大類。

①球軸承。球狀滾動體與內(nèi)、外圈滾道為點(diǎn)接觸，故承載能力、耐沖擊能力低，但極限轉(zhuǎn)速較高，價格便宜。

②

滾子軸承。滾動體與內(nèi)、外圈滾道為線接觸，承載能力、耐沖擊能較高，但極限轉(zhuǎn)速低，價格較貴。

機(jī)械基礎(chǔ)物理教案3

一、教學(xué)方面：

《機(jī)械基礎(chǔ)》是機(jī)械加工專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課之一。其主要目的是使學(xué)生通過這門課打下學(xué)習(xí)機(jī)械加工的基礎(chǔ)，我們的教學(xué)任務(wù)不僅是讓學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，更重要的是將所學(xué)知識應(yīng)用到實(shí)踐中去，因此，我更注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。為了使學(xué)生學(xué)得更好，在講課中力求通俗，多舉一些生活中常見的例子，力求理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣更濃厚。

1、踏實(shí)教學(xué)，練好扎實(shí)的教學(xué)基本功

提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是練好基本功，踏踏實(shí)實(shí)地上好課。為了上好課，我在以下方面加強(qiáng)工作：

(1)課前準(zhǔn)備：備好課。認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)大綱;鉆研教材，了解教材的基本思想、基本概念、結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)與難點(diǎn)，掌握知識的邏輯;了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的措施;考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教學(xué)、如何安排每節(jié)課的活動。

(2)課堂上的情況。組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課外作業(yè)，減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。

(3)做好課后輔導(dǎo)工作。認(rèn)真做好對學(xué)生學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)，幫助他們解答疑難，從友善開始，從贊美著手，理解和尊重每一位學(xué)生的想法和問題。

2、拓展知識、技能，綜合提高教學(xué)水平

為了不斷提高自己的教學(xué)水平，我努力拓展各方面知識提高各方面技能，經(jīng)常聽其他老師的課，學(xué)習(xí)他們好的教育理論、方法，彌補(bǔ)自己在教學(xué)過程中的不足之處。上課時務(wù)求每一課都上得生動、活潑、高效，力爭通俗易懂，深入淺出，耐心對待每一個學(xué)生提出的問題。

二、個人成長方面：

1、完善師德：

“德高為師，身正為范，在工作中，我始終以一個專業(yè)老師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，全身心地投入

到教育事業(yè)中，給學(xué)生做出榜樣。其次是關(guān)愛學(xué)生，我以一顆博愛之心平等地對待每一位學(xué)生，絕不以智力好壞定親疏，以成績好壞分優(yōu)劣。再者，能與周圍人建立良好的人際關(guān)系，在工作中能較好地與老師、學(xué)生相處，真誠熱情，我始終堅(jiān)信：一個伸手可以擁抱整個世界，敞開胸懷能夠容納整個宇宙的人，一定會得到別人的尊重和接納。

2、虛心學(xué)習(xí)：

備課過程中認(rèn)真向其他教師學(xué)習(xí)、請教，教學(xué)過程中與學(xué)生交流，以他人之長補(bǔ)己之短，把學(xué)習(xí)當(dāng)作自己的工作，真心對待每一位學(xué)生。

3、錘煉業(yè)務(wù)：

在教學(xué)中我主動用先進(jìn)的教學(xué)理論指導(dǎo)自己的實(shí)踐活動，突破固有的思維模式，從每個教學(xué)環(huán)節(jié)入手，大膽進(jìn)行改革創(chuàng)新。我以轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式為抓手，在課堂教學(xué)中滲透新理念，主動探索研究性學(xué)習(xí)、合作性學(xué)習(xí)的新課型。

隨著教學(xué)工作的結(jié)束，自己各方面的能力都得到了很大的提高，但也存在許多不足之處，我始終堅(jiān)信：一份耕耘，一份收獲，教學(xué)工作苦樂相伴，我將本著“勤學(xué)、善思、實(shí)干”的準(zhǔn)則，一如既往，再接再勵把工作做好。

機(jī)械基礎(chǔ)物理教案4

一、教學(xué)思想

一個學(xué)期來在各級領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持黨的教育方針，認(rèn)真貫徹學(xué)校的教育理念和培養(yǎng)目標(biāo)。教學(xué)上采取“教學(xué)做”三合一，以學(xué)生為主體，老師為輔。聯(lián)系實(shí)際，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)會做人，確實(shí)做到“教一懂一”、“教一會一”的教學(xué)理念。

二、教學(xué)內(nèi)容

結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，徹合《機(jī)械基礎(chǔ)》教材的特點(diǎn)，抓住重點(diǎn)(如：齒輪傳動、凸輪機(jī)構(gòu)等章節(jié)。)把實(shí)用放在首位，讓學(xué)生聽得懂、學(xué)得會，并對理論知識的應(yīng)用有一個明確的了解和認(rèn)識。對于教材中的其它次要內(nèi)容(如：其他常用機(jī)構(gòu)、液壓元件等。)加以簡明介紹。對于教材中的難點(diǎn)(如：V帶的相關(guān)參數(shù)計(jì)算、螺旋傳動的旋向判定及移動距離的計(jì)算等章節(jié)。)應(yīng)徹合現(xiàn)實(shí)生活加以適當(dāng)點(diǎn)評，多講多練，使學(xué)生對這方面有一定的掌握。

三、教學(xué)過程

在教學(xué)過程中，學(xué)生的興趣是重要的，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際水平和能力來進(jìn)行教學(xué)。首先從認(rèn)識上加深對《機(jī)械基礎(chǔ)》在本專業(yè)課程中的重要地位，例舉一系列現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)例如：在工業(yè)生產(chǎn)中的各種機(jī)床、機(jī)器，交通運(yùn)輸?shù)母魇狡?，航天航空的殲―10、神舟號、嫦娥系列等。生產(chǎn)生活實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義。對于課堂上的氣氛則是一個師生互動的過程。結(jié)合學(xué)生的實(shí)際，把他們的精力集中到課堂上來，借用各種教具模型是一方面，多媒體課件的演示也是一種選擇。

由于學(xué)生的特點(diǎn)課后是很少去看書復(fù)習(xí)預(yù)習(xí)的，因此我每次上課5分鐘左右的時間復(fù)習(xí)上一節(jié)課的內(nèi)容，復(fù)習(xí)完后板書出這次課的學(xué)習(xí)目標(biāo)、重點(diǎn)難點(diǎn)和一些預(yù)習(xí)題目，給15分鐘左右的時間讓學(xué)生根據(jù)黑板的題目預(yù)習(xí)這次課的內(nèi)容，找出自己的疑點(diǎn)。之后集合學(xué)生預(yù)習(xí)的情況講述新課解答學(xué)生的問題。每講完一個知識點(diǎn)都配有相關(guān)的習(xí)題，務(wù)必做到教一會一，課堂剩下最后10分鐘左右給學(xué)生自己消化整理當(dāng)次課的內(nèi)容并布置相關(guān)作業(yè)。

四、作業(yè)情況

作業(yè)是對所學(xué)知識的鞏固，教師可以從中了解到學(xué)生的掌握情況，從而反思在教學(xué)上的一些方法與學(xué)生的接受能力。布置作業(yè)有針對性，有層次性，以典型題目為主，最具代表性題目才能反映學(xué)生真實(shí)掌握的程度。對學(xué)生的作業(yè)批改及時，認(rèn)真分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題做出分類總結(jié)，上新課前對上次作業(yè)評講，為曾強(qiáng)學(xué)生的自信，每次對做得好的同學(xué)進(jìn)行表揚(yáng)，并針對有關(guān)情況及時改進(jìn)教學(xué)方法，做到有的放矢。

五、教學(xué)質(zhì)量

為了努力提高教學(xué)質(zhì)量，課前作了充分的備課，對教案進(jìn)行工整有序的書寫。教學(xué)前，在大腦里作一次完整的模擬過程。課后對所教內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)記錄，并對當(dāng)天課堂上存在的問題找出解決辦法，以便下次上課時有所提高。由于是新教師聽課是用來提高自己的一個最重要環(huán)節(jié)，從中取長補(bǔ)短，從別人的經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)自己的不足，加以改進(jìn)，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)提高自身的教學(xué)水平。經(jīng)過課后調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了有同學(xué)抵觸這一科目，就是因?yàn)槌橄髮W(xué)不懂。但自己在教學(xué)過程中沒有匆略他們，對他們投入了更多的時間。社會是發(fā)展的，特別是我國目前逐步成為“世界工廠”機(jī)械工業(yè)更是突飛猛進(jìn)，教學(xué)也應(yīng)與社會同步，了解社會，接觸社會，面向社會，解放思想。因此，不能匆略當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，了解新技術(shù)。通過閱讀各類科技、人文書藉和網(wǎng)絡(luò)來提高自己的綜合文化素質(zhì)。

六、存在的不足

經(jīng)過了一個學(xué)期的努力，教學(xué)水平取得了一定的進(jìn)展，但是做好教育工作是一個具有挑戰(zhàn)性和漫長的過程，其中還存在許多的不足之處。開始，由于對學(xué)生基礎(chǔ)不了解，導(dǎo)致教學(xué)進(jìn)度過快，講述內(nèi)容偏深，重點(diǎn)把握不夠準(zhǔn)確，使有的同學(xué)失去了對本課程的信心。經(jīng)過分析與反