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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)圖中K、L、M為靜電場(chǎng)中的三個(gè)相距很近的等勢(shì)面(K、M之間無電荷)。一帶電粒子射入此靜電場(chǎng)中后,只受電場(chǎng)力作用,沿a→b→c→d→e軌跡運(yùn)動(dòng)。已知電勢(shì),下列說法中正確的是()A.此粒子帶負(fù)電B.粒子在bc段做加速運(yùn)動(dòng)C.粒子在c點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小D.粒子通過b點(diǎn)和d點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能相等2、(本題9分)首次在實(shí)驗(yàn)室精確測(cè)定引力常量的科學(xué)家是()A.卡文迪許 B.伽利略 C.牛頓 D.第谷3、(本題9分)如圖所示,“神舟十號(hào)”飛船在不同時(shí)間段的運(yùn)行軌道分別有圓形軌道Ⅰ和橢圓軌道Ⅱ,Q為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),M為軌道Ⅰ上的另一點(diǎn),P為兩軌道的交點(diǎn),關(guān)于“神舟十號(hào)”的兩軌道的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有()A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過P的速度大于經(jīng)過Q的速度B.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M的速度C.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M的加速度4、(本題9分)在下列圖像中,描述質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.B.C.D.5、(本題9分)a、b兩燈連接成如圖所示的電路。a燈的規(guī)格為“220V40W”,b燈的規(guī)格為“220V100W”。通電時(shí),a、b燈兩端電壓分別為、,實(shí)際功率分別為、,且實(shí)際功率都沒有超過額定功率,設(shè)a、b燈電阻不變。下列判斷正確的是A., B.,C., D.,6、(本題9分)如圖,M為半圓形導(dǎo)線框,圓心為OM;N是圓心角為直角的扇形導(dǎo)線框,圓心為ON;兩導(dǎo)線框在同一豎直面(紙面)內(nèi);兩圓弧半徑相等;過直線OMON的水平面上方有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直于紙面.現(xiàn)使線框M、N在t=0時(shí)從圖示位置開始,分別繞垂直于紙面且過OM和ON的軸,以相同的周期T逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則()A.兩導(dǎo)線框中均會(huì)產(chǎn)生正弦交流電B.兩導(dǎo)線框中感應(yīng)電流的周期都等于TC.在t=時(shí),兩導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相等D.兩導(dǎo)線框的電阻相等時(shí),兩導(dǎo)線框中感應(yīng)電流的有效值也相等7、如圖所示的傳動(dòng)裝置中,B、C兩輪固定在一起繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng),A、B兩輪用皮帶傳動(dòng),三輪半徑關(guān)系是RA=RC=2RB.若皮帶不打滑,則A、B、C三輪邊緣上三點(diǎn)的角速度之比和線速度之比為()A.角速度之比1:1:2B.角速度之比1:2:2C.線速度之比1:1:2D.線速度之比1:2:28、(本題9分)如圖所示,一輛汽車沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng),通過定滑輪將重物A豎直吊起,在吊起重物的過程中,關(guān)于重物的運(yùn)動(dòng)及受力情況下列判斷正確的是()A.重物勻速上升B.重物加速上升C.重物所受重力等于拉力D.重物所受重力小于拉力9、(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)軌道ABCD的質(zhì)量M=0.4kg,放在光滑水平面上,其中AB段是半徑R=0.4m的光滑1/4圓弧,在B點(diǎn)與水平軌道BD相切,水平軌道的BC段粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,長(zhǎng)L=3.5m,C點(diǎn)右側(cè)軌道光滑,軌道的右端連一輕彈簧.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在距A點(diǎn)高為H=3.6m處由靜止自由落下,恰沿A點(diǎn)滑入圓弧軌道(g=10m/s2).下列說法正確的是A.最終m一定靜止在M的BC某一位置上B.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做斜拋運(yùn)動(dòng)C.M在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大速率2.0m/sD.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小4m/s10、(本題9分)如圖所示,小球從B點(diǎn)由靜止釋放,擺到最低點(diǎn)C的時(shí)間為,從C點(diǎn)向右擺到最高點(diǎn)的時(shí)間為.擺動(dòng)過程中,如果擺角始終小于5°,不計(jì)空氣阻力。下列說法中正確的是()A.,擺線碰釘子的瞬間,小球的速率變小B.,擺線碰釘子的瞬間,小球的速率不變C.,擺線碰釘子的瞬間,小球的速率變小D.,擺線碰釘子的瞬間,小球的加速度變大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)用如圖a所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”(1)下列物理量需要測(cè)量的是________、通過計(jì)算得到的是_______(填寫代號(hào))A.重錘質(zhì)量B.重力加速度C.重錘下落的高度D.與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度(2)設(shè)重錘質(zhì)量為m、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T、重力加速度為g.圖b是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)點(diǎn).根據(jù)測(cè)得的s1、s2、s3、s4寫出重物由B點(diǎn)到D點(diǎn)勢(shì)能減少量的表達(dá)式__________,動(dòng)能增量的表達(dá)式__________.由于重錘下落時(shí)要克服阻力做功,所以該實(shí)驗(yàn)的動(dòng)能增量總是__________(填“大于”、“等于”或“小于”)重力勢(shì)能的減小量.12、(10分)某實(shí)驗(yàn)小組采用圖甲所示的裝置探究動(dòng)能定理。該小組將細(xì)繩一端固定在小車上,另一端繞過定滑輪與力傳感器、重物相連。實(shí)驗(yàn)中,小車在細(xì)繩拉力的作用下從靜止開始加速運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況,力傳感器記錄細(xì)繩對(duì)小車的拉力大小(1)下列措施中必要的是____________A.使細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行B.實(shí)驗(yàn)前調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角以平衡摩擦力C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物和力傳感器的總質(zhì)量(2)在正確的操作下,某次實(shí)驗(yàn)中力傳感器的示數(shù)為F,小車的質(zhì)量為M。打出的紙帶如圖乙所示。將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O,在離O點(diǎn)較遠(yuǎn)的紙帶上依次取A、B、C三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,測(cè)得A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為x1、x2、x3,則應(yīng)選擇從O點(diǎn)到_______點(diǎn)(選填“A”、“B”或“C”)過程來探究動(dòng)能定理。若在誤差允許范圍內(nèi)滿足關(guān)系式____________(用題中所給字母表示),則可認(rèn)為合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】
由圖知,粒子軌跡向左彎曲,則帶電粒子所受電場(chǎng)力大體向左。電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,且指向低電勢(shì),電場(chǎng)線的分布大致向左,則可知粒子帶正電。故A錯(cuò)誤。bc段力與速度方向夾角大于90度;故粒子做減速運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤。b→c動(dòng)能減小,根據(jù)能量守恒,電勢(shì)能增加,c點(diǎn)電勢(shì)能最大;故C錯(cuò)誤;bd在同一等勢(shì)面上,電勢(shì)能相等,則動(dòng)能相等,故D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】本題是軌跡問題,首先根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷帶電粒子所受的電場(chǎng)力方向,畫電場(chǎng)線是常用方法。2、A【解析】
A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律之后,卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)首次準(zhǔn)確測(cè)出引力常量,故A正確,C錯(cuò)誤.B.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),否定了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)原因”的理論;研究了自由落體運(yùn)動(dòng),得到其運(yùn)動(dòng)規(guī)律,沒有測(cè)定引力常量G,故B錯(cuò)誤.D.第谷觀測(cè)了行星的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,得到大量的數(shù)據(jù),但沒有測(cè)定引力常量G,故D錯(cuò)誤.故選A3、D【解析】A、在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng),萬有引力做正功,動(dòng)能增大,所以Q點(diǎn)動(dòng)能大于P點(diǎn)動(dòng)能,P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度,故A錯(cuò)誤;
B、在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn),由于萬有引力大于向心力,會(huì)靠近地球運(yùn)動(dòng),在該位置加速,使得萬有引力等于向心力,進(jìn)入軌道Ⅰ,所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度,即飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M的速度,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)開普勒第三定律知,R3點(diǎn)睛:本題考查了變軌問題,考查了比較線速度與周期大小問題,解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星的變軌的原理,以及掌握開普勒第三定律,通過比較軌道半徑比較運(yùn)動(dòng)的周期。4、A【解析】A圖中速度隨時(shí)間不變,即勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確;B圖中速度隨時(shí)間均勻增加,勻加速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C圖中速度隨時(shí)間均勻減小,勻減速直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;D圖中v-t圖線的斜率不斷增大,表示加速度不斷增大的直線運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤;故選A.點(diǎn)睛:本題首先要理解并掌握勻速直線運(yùn)動(dòng)速度不變的特點(diǎn),其次要抓住圖象的斜率數(shù)學(xué)意義來分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).5、D【解析】
根據(jù)知:a燈的電阻為,b燈的電阻為,所以a燈的電阻大于b燈的電阻,因?yàn)閮蔁綦娏飨嗟?,根?jù)U=IR知Ua>Ub,又因?yàn)镻=UI,所以Pa>Pb;ABC.此三項(xiàng)錯(cuò)誤;D.此選項(xiàng)正確;6、BC【解析】
A.半徑切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),由于勻速轉(zhuǎn)動(dòng),所以進(jìn)入時(shí),電動(dòng)勢(shì)是恒定的,則A錯(cuò)誤;B.由半徑切割分段分析知道:M線框在轉(zhuǎn)一周內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化是恒正、恒正、恒負(fù)、恒負(fù).N線框的變化是恒正、零、恒負(fù)、零,所以兩導(dǎo)線框的周期相等地,則B正確;C.顯然從開始到轉(zhuǎn)過90°,都是半徑切割,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相等,則C正確;D.根據(jù)有效值的定義:對(duì)M線框,,對(duì)N線框,只有一半時(shí)間有感應(yīng)電流,,兩式對(duì)比得到:,所以D錯(cuò)誤.7、BC【解析】試題分析:由于A輪和B輪是皮帶傳動(dòng),皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是兩輪與皮帶接觸點(diǎn)的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同,故va=vb,則va:vb=1:1,由角速度和線速度的關(guān)系式v=ωR可得ωa:ωb=1:2;由于B輪和C輪共軸,故兩輪角速度相同,即ωb=ωc,故ωb:ωc=1:1,ωa:ωb:ωc=1:2:2;由角速度和線速度的關(guān)系式v=ωR可得:vb:vC=RB:RC=1:2,則va:vb:vC=1:1:2,故選BC.考點(diǎn):角速度;線速度8、BD【解析】設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ,將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于A的速度,根據(jù)平行四邊形定則得,vA=vcosθ,車子在勻速向右的運(yùn)動(dòng)過程中,繩子與水平方向的夾角為θ減小,所以A的速度增大,A做加速上升運(yùn)動(dòng),且拉力大于重物的重力,故AC錯(cuò)誤,BD正確,故選BD.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵會(huì)對(duì)小車的速度進(jìn)行分解,知道小車的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度.9、ACD【解析】
A.將小物體和軌道ABCD整體研究,根據(jù)能量守恒可知,開始時(shí)小物體的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化由克服摩擦力做功而產(chǎn)生的內(nèi)能,故最終m一定靜止在M的BC某一位置上,故選項(xiàng)A正確;BD.由題意分析可知,小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)小物體與軌道在水平方向的分速度相同,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體在豎直方向的分速度為,則對(duì)小物體和軌道組成的系統(tǒng),由水平方向動(dòng)量守恒得:由能量守恒得:解得;故小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小返回A點(diǎn)時(shí)由于,即小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;C.由題意分析可知,當(dāng)小物體沿運(yùn)動(dòng)到圓弧最低點(diǎn)B時(shí)軌道的速率最大,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體的速度大小為v,則小物體和軌道組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,以初速度的方向?yàn)檎较颍挥蓜?dòng)量守恒定律可得:由機(jī)械能守恒得:解得:故選項(xiàng)C正確.故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查動(dòng)量守恒定律及能量關(guān)系的應(yīng)用,要注意明確系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量是守恒的,整體過程中要注意能量的轉(zhuǎn)化與守恒.10、BD【解析】
單擺的小角度擺動(dòng)是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),根據(jù)單擺的周期公式分析,注意擺動(dòng)中擺長(zhǎng)是變化的;同時(shí)根據(jù)受力情況以及功能關(guān)系確定小球的速率。【詳解】ABC.因擺角始終小于5°,則小球在釘子兩邊擺動(dòng)時(shí)均可看做單擺,因?yàn)樵谧髠?cè)擺動(dòng)時(shí)擺長(zhǎng)較長(zhǎng),根據(jù)可知周期較大,因擺球在釘子兩邊擺動(dòng)的時(shí)間均為所在擺周期的,可知:;擺線碰釘子的瞬間,由于水平方向受力為零,可知小球的速率不變;故B正確AC錯(cuò)誤;D.擺線碰釘子的瞬間,小球的速率不變,而半徑變小,所以加速度變大,故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、CD小于【解析】
(1)[1][2]重錘的質(zhì)量可測(cè)可不測(cè),因?yàn)閯?dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量式子中都有質(zhì)量,可以約去。需要測(cè)量的物理量是C;重錘下落的高度,通過計(jì)算得到的物理量是D;與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度。(2)[3]重物由B點(diǎn)到D點(diǎn)勢(shì)能減少量的表達(dá)式為,[4]B點(diǎn)的速度,D點(diǎn)的速度,則動(dòng)能的增加量[5]由于重錘下落時(shí)要克服阻力做功,有內(nèi)能產(chǎn)生,根
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